Для 100 ки надо больше килеватость на транце 19-23,иначе всей длинной корпуса воду цеплять,или попер. редан.Очень плоско идет нужен дифферент 5 градусов,с двумя пассажирами увел. диф. на корму и лодка пошла.
Да, и килеватость на транце моего старенького Smokercraft уже разок спасла редуктор, когда на всех парах вылетел в песчаную косу в районе большого Белинского банка...
@@РоманДворников-е8э тогда под 40 лс надо смотреть. Вельбот быстро бегал под 60 лс, вес - не помню, по РК 440 не подскажу, не было опыта на практике ... ну еще Волжанка 44 есть
@@АндрейГулямов-к7з тем что ....а вы давно были на обычных лодочных станциях ??? Вы там видели эти лодки ??? Я вам скажу их там нет, там в основном стандартный корпус, так назовем это. И фишек таких нет, люди на них не ездят !!! Обычные люди !!!
Смотрел лодку в магазине сделано очень аккуратно, все зазоры ровные , борта , днище ровные , единственно нет стекол , и консоль как-то странновато выглядит , силовой набор посмотреть бы , а так очень круто выглядит по сравнению сварных лодок
Едет хорошо , выскакивает отлично , но лодка не для дураков ! Какие бы не были обводы - клёпки рано или поздно потекут . Корпус нужно беречь на волне . При моторе 100 сил народ обязательно начнёт давить на газ ! А вот когда она потечёт - долезть до заклёпок будет очень сложно и дорого ! Клёпанные лодки хороши только с открытым кокпитом . Тогда и лёгкость и ремонтно пригодность !
На американских клепаных лодках, заклёпки не текут, даже после пару десятков лет эксплуатации. Беспокоит больше не очень высокая коррозионная стойкость этого сплава.
Да, странно, сзади даже никакого бортика нет, вообще ничего не положишь. Точнее положишь и не раз, но потом будешь долго материть производителя за такое странное решение
@@PROKATIS_OFFICIAL да всё равно во время рыбалки в лодке полно вещей, каждый раз убирать при переходе от точки до точки - намучаешься, только и будешь выкладывать и убирать…. Подсачек, ножи, щипцы, пассатижи, перчатки, зевник, телефоны и т.д., да чего только не лежит в кокпите во время ловли…. Лодка отличная, но бортика явно не хватает, перетопишь всё
Клёпка даёт вес, меньший, чем сварка, и большую жесткость и прочность. Сварка сильно ослабляет алюминий. И борт толщиной в 1.5 мм сварной сделать почти не возможно, если не применять спец сплавы, типа алюминий скандий. Очень быстро треснет. Да и самолёты все клепаные.
4:42 Ну откуда там проскальзывание? Обороты 5400, редуктор 2.15 винт 19, фактическая скорость чуть выше номинальной на этом шаге. Проскальзывание, менее 10%. Для 4 стальных лопастей хороший показатель скорости, благодаря в том числе и навеске.
@@PROKATIS_OFFICIAL А откуда взялась цифра 7, а лучше 4-5? А сейчас в твоем ролике сколько, посчитаешь? ))) Мотор задран высоко, пусть будет так, а проскальзывание тут причем или ты путаешь его с прохватами?
@@user-faicoomтеоретически склепать дешевле, труд клепальшиков менее квалифицированный, чем сварщиков по алюминию, оборудование для клеток дешевле, чем сварочное оборудование по алюминию, расходники, опять же, для сварки, аргон, присадки, вольфрамом, проволока, и электроэнергия, тратится меньше. Меньше вес, меньше комплектующих или легче они, что тоже дешевле.
Владимир, подскажите почему в Ваши магазины невозможно дозвониться? Заказ оплачен, неделю не дозвониться ни по прямому ни по добавочному. "Ваш звонок первый в очереди" и никто трубки не берёт. Бардак!
Роскошная лодка с точки зрения показателей: вылет на глисс, иначе не скажешь, количество свободного места, ходкость. И внешность очень приличная. Дно и бока ровные. Одним словом мне зашла. Осталось накопить. Дорого или нет, сказать не могу, сравнить не с чем, аналогов нет.
Быстрый выход на глисс говорит о том, что угол килеватости в корме мал или ширина по скуле в корме большая. Отсюда вывод: лодка под слабый мотор и не для серьёзных водоёмов. Будет склонна прилипать носом, иметь слабоватые скоростные показатели и склонность зарываться в большую волну. В общем ставить на неё мотор 80+ сил бесполезно. О том, что я сказал выше говорит и то, что лодка быстро теряет скорость при сбросе газа то есть корма её тормозит. В принципе для реки нормально, но те же Волжанки 46-50 и Yava L XL будут на голову мореходней.
@@PROKATIS_OFFICIAL Пусть добавят пару градусов на транце, лодка лёгкая на глисс будет нормально выходить и 2 пары реданов, нижнюю пару не доводить до транца и сделать их позлее с обратным углом и тогда она полетит.
@@PROKATIS_OFFICIAL те кто варят говорят о том что сваркой сложно предать интересные обводы и их повторяемость.если лодку под рыбалку то килеватость могла быть большей.для рыбалки будет загрузка больше и крен в статике будет меньше поэтому не нужно было пугаться килеватости.Ребята на соревнованиях хорошенько попрагали на волнах в Астрахани.С другой стороны от 5м ожидать сверх мореходности не стоит.
Маленькая килеватость на транце,мощность ничего не даст,дифферент на корму надо 3 5 градусов,слишком большая смоченная поверхность.При норм диф. с этим мотором должна идти 90-100 км.ч.
Для 100 ки надо больше килеватость на транце 19-23,иначе всей длинной корпуса воду цеплять,или попер. редан.Очень плоско идет нужен дифферент 5 градусов,с двумя пассажирами увел. диф. на корму и лодка пошла.
четко
Да, и килеватость на транце моего старенького Smokercraft уже разок спасла редуктор, когда на всех парах вылетел в песчаную косу в районе большого Белинского банка...
Владимир добрый день! Прикупил сие чудо! Не подскажете, где можно заказать на неё тент?
Лодка 44 вроде что то делала. Ну мы еще можем
@@PROKATIS_OFFICIAL какая стоимость будет у Вас? Сориентируйте
@@АлексейМаташков-ф3м а какой тент нужен ?
@@PROKATIS_OFFICIAL ходовой
@@АлексейМаташков-ф3м Ну мы можем сшить ходовой тент на нее. Есть свой мастер, но лучше это делать все у нас
Володь подскажи пожалуйста стою перед выбором вельбот45 au или реалкрафт440 чё посоветовать можешь?
Мне Вельбот понравился, топорный правда ... Я б Волжанку 46 купил бы )
@@PROKATIS_OFFICIAL спасибо за ответ про волжанка дорого богато + борьба за вес и лошадки на моторе хочется 40 ой обойтись
@@РоманДворников-е8э тогда под 40 лс надо смотреть. Вельбот быстро бегал под 60 лс, вес - не помню, по РК 440 не подскажу, не было опыта на практике ... ну еще Волжанка 44 есть
@@PROKATIS_OFFICIAL ок спасибо
Судя по обзору Володя в лодках и обводах не соображает.
Когда уже будет контент для обычных пользователей. Не для рыбалки, а для отдыха простые лодки ?!! Они есть ? Или все фиш платформы сейчас делают ??
А что по вашему не хватает для отдыха в лодках с передней фиш платформой и задним диваном?
@@АндрейГулямов-к7з тем что ....а вы давно были на обычных лодочных станциях ??? Вы там видели эти лодки ??? Я вам скажу их там нет, там в основном стандартный корпус, так назовем это. И фишек таких нет, люди на них не ездят !!! Обычные люди !!!
Так у нас полно лодок для отдыха, очень много. Скажите какая интересует и все расскажем и покажем
@@PROKATIS_OFFICIAL интересны те которые дешевле и размеры от 4+ метров до 6
@@Diger-474а в ответ тишина..
Здравствуйте Владимир! Подскажите пожалуйста оптимальный вариант винта на мотор Хайди 130 -лодка Триера 540.Очень важно))
добрый день. Думаю 19-21 шаги. Но многое будет зависеть от вашей загрузки лодки
Лодка бомба🎉
Не спорим и даже согласны с таким высказыванием
Смотрел лодку в магазине сделано очень аккуратно, все зазоры ровные , борта , днище ровные , единственно нет стекол , и консоль как-то странновато выглядит , силовой набор посмотреть бы , а так очень круто выглядит по сравнению сварных лодок
Силовой набор как-нибудь покажем. Надо до производства добраться и там все покажем. Он есть и он крутой . Видел на фото
Володя в этом видео был максимально объективен
Да я много где обьективен, просто многое за кадром остается )
Подскажите какой диаметр винтов ставили?
Видео смотрите.
13й
Отличная лодка!
неплохая!
Едет хорошо , выскакивает отлично , но лодка не для дураков ! Какие бы не были обводы - клёпки рано или поздно потекут . Корпус нужно беречь на волне . При моторе 100 сил народ обязательно начнёт давить на газ ! А вот когда она потечёт - долезть до заклёпок будет очень сложно и дорого !
Клёпанные лодки хороши только с открытым кокпитом . Тогда и лёгкость и ремонтно пригодность !
ну тут все разбирается и пены нет, так что ремонтопригодна!
@@PROKATIS_OFFICIAL за какие деньги ремонтнопригодна ? Разобрать и собрать кокпит 100 тыс ?
@@АндрейЗверев77 Я сам разбирал и собирал на стоянке за два дня работ.
На американских клепаных лодках, заклёпки не текут, даже после пару десятков лет эксплуатации. Беспокоит больше не очень высокая коррозионная стойкость этого сплава.
Так какие параметры получили с опущеным мотором на трёх лопостях?
Так был заезд. Около 73 км/ч, но так себе
Что значит так себе?
Дал газу и потерял все приманки с задней фиш платформы!))👍
Да, странно, сзади даже никакого бортика нет, вообще ничего не положишь. Точнее положишь и не раз, но потом будешь долго материть производителя за такое странное решение
Аккуратнее с газом ) А так коробки и коробки в рундуки )
@@PROKATIS_OFFICIAL да всё равно во время рыбалки в лодке полно вещей, каждый раз убирать при переходе от точки до точки - намучаешься, только и будешь выкладывать и убирать…. Подсачек, ножи, щипцы, пассатижи, перчатки, зевник, телефоны и т.д., да чего только не лежит в кокпите во время ловли…. Лодка отличная, но бортика явно не хватает, перетопишь всё
@@Martynov-Pro согласен. Про бортик инфа закинута давно, ждем...
Клёпки,пережиток прошлого! Дорого и муторно в ремонте.
А Вы на них(клепках) не советских катались?)
Конечно прогресс.Хорошая лодка. Но реставрировать дорого. Особенно транец.
Какой тут пережиток? Омерикосы вон до сих пор клепают и все нормально.
@@romanlogachev2671 ну дорого - смотря где делать, самому тоже можно
Клёпка даёт вес, меньший, чем сварка, и большую жесткость и прочность. Сварка сильно ослабляет алюминий. И борт толщиной в 1.5 мм сварной сделать почти не возможно, если не применять спец сплавы, типа алюминий скандий. Очень быстро треснет. Да и самолёты все клепаные.
Нужны реданы или гидрошайбы как у оки 4, так скорость стандартная для 115 мотора. Не вижу плюсов перед сварным корпусом
Нужны реданы. Но вес лодки в целом
@@PROKATIS_OFFICIAL Владимир а сколько вес у этого корпуса?
@@Александр-я9е4я 350
Снимите при случае Гиргис 470 ! Не лучшая ли она в своем классе ?!
Так снимали в том году, очень понравилась
Далеко не лучшая.
@@Сергей-р4ф5с а какая Вам нравится в этом размере ?
Какая цена у неё?
от 1.480.000
Лодка для мотора 60 сил, но вы говорите мотор 100-115 это будет оно?
Что ? Мы записали обзор про эту лодку под 60 лс, выложим ближе к лету
4:42 Ну откуда там проскальзывание? Обороты 5400, редуктор 2.15 винт 19, фактическая скорость чуть выше номинальной на этом шаге.
Проскальзывание, менее 10%. Для 4 стальных лопастей хороший показатель скорости, благодаря в том числе и навеске.
на стали должно быть не более 7%, лучше 4-5... Слишком высоко задран мотор.
@@PROKATIS_OFFICIAL А откуда взялась цифра 7, а лучше 4-5? А сейчас в твоем ролике сколько, посчитаешь? ))) Мотор задран высоко, пусть будет так, а проскальзывание тут причем или ты путаешь его с прохватами?
@@dizdecpizaynu Путал с прохватами
Дал-Дал ушёл!😂
))) Точно
Согласен что лодка классная и продуманная
Игорь знает толк в лодках это тот кто ее придумал и изобрёл
Но цена сильно высокая прЯм перебор
Склепайте дешевле! Какие проблемы? Ребята создали уникальный продукт на нашем рынке, имеют полное право назначить за него свою цену!
т.е. по вашему склепать дешевле чем сварить?
Ну если чуть глубже капнуть - то нормальная цена. Тут я б не с цены начал, а просто надо прокатиться и сразу на цену особо обращать внимание не будете
@@user-faicoomтеоретически склепать дешевле, труд клепальшиков менее квалифицированный, чем сварщиков по алюминию, оборудование для клеток дешевле, чем сварочное оборудование по алюминию, расходники, опять же, для сварки, аргон, присадки, вольфрамом, проволока, и электроэнергия, тратится меньше. Меньше вес, меньше комплектующих или легче они, что тоже дешевле.
Владимир, подскажите почему в Ваши магазины невозможно дозвониться? Заказ оплачен, неделю не дозвониться ни по прямому ни по добавочному. "Ваш звонок первый в очереди" и никто трубки не берёт. Бардак!
Вероятно майские, вероятно в нерабочее время звоните, много всего. В телеграм можно написать нам - сразу возьмут трубки t.me/prokatis_ru
Роскошная лодка с точки зрения показателей: вылет на глисс, иначе не скажешь, количество свободного места, ходкость. И внешность очень приличная. Дно и бока ровные. Одним словом мне зашла. Осталось накопить. Дорого или нет, сказать не могу, сравнить не с чем, аналогов нет.
Нам тоже очень понравилась лодка.. Прям под каждым словом подпишемся
Быстрый выход на глисс говорит о том, что угол килеватости в корме мал или ширина по скуле в корме большая. Отсюда вывод: лодка под слабый мотор и не для серьёзных водоёмов. Будет склонна прилипать носом, иметь слабоватые скоростные показатели и склонность зарываться в большую волну. В общем ставить на неё мотор 80+ сил бесполезно. О том, что я сказал выше говорит и то, что лодка быстро теряет скорость при сбросе газа то есть корма её тормозит. В принципе для реки нормально, но те же Волжанки 46-50 и Yava L XL будут на голову мореходней.
@@LM-zn8kp Скоро покажем и под слабым мотором.
@@PROKATIS_OFFICIAL Пусть добавят пару градусов на транце, лодка лёгкая на глисс будет нормально выходить и 2 пары реданов, нижнюю пару не доводить до транца и сделать их позлее с обратным углом и тогда она полетит.
@@LM-zn8kp 12 градусов на транце это мало?
Владимир, епт, а где у пацанов то жилеты? экстрималы или киноляп)))
Скорее всего в студии снимали 😂😂
В рундуках же
ага, в МосФильме )
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо
Под мостом 72 🤔
согласен, слабовато )
@@PROKATIS_OFFICIAL )))
Нафиг рыбинку) тест Онежском озером))
Там тоже когда-нить будет)
Идея интересная.Обводы,килеватость на любителя.Аля волжанка
аля - все лодки что есть )
Не..) с волжанкой рядом не стояла. Обводы американские.
@@Леонид-ц6р7ш в других обзорах упоминается схожесть с Ока4 по килеватости и обводам
1:1 моя G 3
@@PROKATIS_OFFICIAL те кто варят говорят о том что сваркой сложно предать интересные обводы и их повторяемость.если лодку под рыбалку то килеватость могла быть большей.для рыбалки будет загрузка больше и крен в статике будет меньше поэтому не нужно было пугаться килеватости.Ребята на соревнованиях хорошенько попрагали на волнах в Астрахани.С другой стороны от 5м ожидать сверх мореходности не стоит.
Маленькая килеватость на транце,мощность ничего не даст,дифферент на корму надо 3 5 градусов,слишком большая смоченная поверхность.При норм диф. с этим мотором должна идти 90-100 км.ч.
Тоже так показалось, что подтормаживаем
С такой шириной лодки явно не под суиовые волны!
Я так думаю!!! В пределах разумного!!!
Конечно думать надо всегда!
Нукуя се ямер 4т дымнул при пуске.... Сальники клапанов покинули чат)))
это что то новое в моторостроении? сальники клапанов....
@@true5972 суть Вашего высказывания? Удивляет их наличие? Или формулировка "сальники" не устраивает?
нормально для 6ти тактных моторов )))
@@PROKATIS_OFFICIAL таки да)
@@алексейлепаев да вот не видел я там сальников отродясь
Хотя бы одну пару реданов надо но я понимаю что вам не хочется днище дырявить.
Да реданы не столько дырявят - там и так клепок хватает, сколько даю шум и жесткость на воде
👎
что не так?
Тонкое днище и борта. 2/1,5 Это большой минус.
вес и прочность - это плюс
ruclips.net/video/QE0Y8UtKLt4/видео.htmlsi=HNUTHM3a3weo5DWk