Fantastiskt roliga att köra, varma på sommaren och lite kalla på vintern, mycket beroende på att varmluften leddes via ramen upp i pass-stolarnas fäste. På sista tiden var det dock många hål i rambalkarna så den mesta varmluften tog en annan väg än in i bussen.. Började köra Capitolorna 1978 dom sista tog nog bort omkring -85. Körde då på Lidingö trafiken.
Jag kan säga så har capital bussen käns endå modarnt, om man järnför de med dagens bussar, efter som de nya bussarna är det som att sitta i en bastun i sommar värmen.
Trevlig berättarröst och fina bilder.
Fantastiskt roliga att köra, varma på sommaren och lite kalla på vintern, mycket beroende på att varmluften leddes via ramen upp i pass-stolarnas fäste. På sista tiden var det dock många hål i rambalkarna så den mesta varmluften tog en annan väg än in i bussen..
Började köra Capitolorna 1978 dom sista tog nog bort omkring -85. Körde då på Lidingö trafiken.
Jag kan säga så har capital bussen käns endå modarnt, om man järnför de med dagens bussar, efter som de nya bussarna är det som att sitta i en bastun i sommar värmen.
Så trevlig å se kultur arv på vägen
Två Capitoler rullade i Kalmar och enligt passagerarna och chaufförerna an väldigt behaglig.
På Lidingö användes dem in på 70-80 talet
Rättelse: SL:s sista Capitolbussar, två stycken på Lidingö, försvann i oktober 1980.
Barndomens bussar.