2:50 Een kleine correctie: De eerste 928 (zonder verdere toevoeging) had in Europa een 4,5 liter V8 motor met 240 pk. Misschien dat de Amerikaanse versies door de strenge uitstootnormen minder vermogen hadden, maar de aangegeven 160 pk lijkt mij wel erg weinig. De laatste modellen (928 GTS) hadden geen 250 pk maar 350 pk.
Inderdaad Paul klopt weinig hetgeen Nico aan cijfers noemt. De euro 4.5 had 240hp, de US had er 220. De latere US 4.7 S had er ook slechts 230hp. De euro 4.7 had er 300 Pas bij de 32V motoren vanaf 85 ging v de US het vermogen nr 288hp :)
Sorry Nico maar de 911 werd in 1963 geintroduceerd op de Beurs (Frankfurt??) en kwam net als de Ford Mustang in 1964!! op de markt en was er in 1966 al 2 jaar ...................
Geweldig programma Nico! Zijn enthousiasme over auto’s is echt super!
Aaldering, the best of Autowereld.
2:50 Een kleine correctie: De eerste 928 (zonder verdere toevoeging) had in Europa een 4,5 liter V8 motor met 240 pk. Misschien dat de Amerikaanse versies door de strenge uitstootnormen minder vermogen hadden, maar de aangegeven 160 pk lijkt mij wel erg weinig. De laatste modellen (928 GTS) hadden geen 250 pk maar 350 pk.
Inderdaad Paul klopt weinig hetgeen Nico aan cijfers noemt. De euro 4.5 had 240hp, de US had er 220. De latere US 4.7 S had er ook slechts 230hp. De euro 4.7 had er 300
Pas bij de 32V motoren vanaf 85 ging v de US het vermogen nr 288hp :)
Sorry Nico maar de 911 werd in 1963 geintroduceerd op de Beurs (Frankfurt??) en kwam net als de Ford Mustang in 1964!! op de markt en was er in 1966 al 2 jaar ...................
de hele vroege en late modellen gaan door het dak in america... niemand wilde ze een paar jaar geleden nu wil iedereen ze
Nou, doe mij die 993 maar hoor.
Autopenoze Aaldering