tudo para dar certo grande kit de unhas grande carro sim senhor crx está top que trabalho de caixa perfeito meus parabéns. aposto que ainda vai dar que falar nas rampas
Rapaz…ainda no outro vídeo em Braga estavam lá cheios de manias por causa de um porsche que não saia da garagem a anos!? Por amor de Deus, abram os olhos a este SR. Com pouco € faz mais do que aqueles que tem tudo mas dinheiro não compra tomates e..Pedro, tu tens uns bem grandes ! Parabéns 👌🏾👌🏾☝🏽
Nao é por falta de vontade mas infelizmente sem os devidos apoios é impossível. A própria Federação FPAK em vez de nos apoiar ( aos estreantes), abafa nos! Apagam nos! Fizeram um video dito por eles "completo" de resumo da rampa da Falperra onde nao mencionaram nenhum carro do campeonato regional, mesmo havendo tempos melhores do que a maior parte do campeonato nacional, e alguns ate máquinas bem conhecidas e publicitadas, por aí ja se vê como as coisas funcionam. Abraço
@@MrPeteRR299 infelizmente é a fpak que temos depois as rampas sao geridas principalmente por 2 pessoas eles é que mandam ...e fazem as coisas como querem joaquim teixeira e José Correia por alguma razao o do renault clio branco o parcidio sumavielle nao corre mais esta época...tem de entrar sangue novo nas rampas mas boa sorte e sempre qye puderes aparece abraço
@@samrc8408 o camber e toe de origem prejudica o comportamento de um tracao a frente. Em competiçao queres sempre a traseira mais solta, com menos camber que a frente e toe a 0 ou ligeiramente negativo. Para alem disto tambem conta as barras estabilizadoras. A de tras tem que ser mais grossa que a da frente. E depois tambem acredito que esta instabilidade possa ter sido causada pela temperatura e pressao dos pneus. Ha imensas variaveis para controlar, mas em regra geral carros de tracao traseira precisam duma frente mais trancada, e carros de tracao a frente precisam duma traseira mais trancada
Dass, aralho moço... Alguém que pegue neste homem e o ponha a correr como manda a lei! Que Lume 💪 Afinal os Hondas com bons pilotos também curvam de car★lho
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Na classe onde corri fui obrigado a aumentar o peso do carro, passando de 950kg para 1037kg 🏁
isso dá direito a menos 2seg lá em cima eheheh, correu bem isso é q importa, e venham mais
Grandes maosinhas sim Senhor parabens e quem disser que faz melhor que la va
Obrigado abraço
Brutal mestre, alta canhao, e alta kit de unhas eheheh. Este ano não consegui ir infelizmente. ganhaste um subscritor que respirava hondas =P
Obrigado companheiro 🏁 Abraço
Excelente corrida parabéns ❤
Obrigado abraço
Parabéns excelente 👏👏.
Grande piloto. 👍
Obrigado companheiro
tudo para dar certo grande kit de unhas grande carro sim senhor crx está top que trabalho de caixa perfeito meus parabéns. aposto que ainda vai dar que falar nas rampas
Muito obrigado abraço
Se não é o maior 💪💪💪 muitos parabéns mano! A taça é só um extra, já eras um campeão antes de subires! 🤜🤛🏎️ Até o Senna estaria orgulhoso de ti 😜👌👌👌
Obrigado 😁
Muitos parabéns 🎉 💪
Aquela 5a a cortar 🤩🤩
Grande prestação, grande piloto e grande carro, tudo para dar certo ✌️
Obrigado abraço
Alminhas que monstro💪💪🏁🐊👏👏👏👌
Obrigado 💪💪💪
Não sei é ter os tomates no sítio ou ter quite unhas🤔 se calhar é ambos😅 quando se tem umas boas mãos e um bom carro o final só poderia dar nisto👏👏👏
Obrigado abraço
Rapaz…ainda no outro vídeo em Braga estavam lá cheios de manias por causa de um porsche que não saia da garagem a anos!? Por amor de Deus, abram os olhos a este SR. Com pouco € faz mais do que aqueles que tem tudo mas dinheiro não compra tomates e..Pedro, tu tens uns bem grandes ! Parabéns 👌🏾👌🏾☝🏽
Obrigado amigo, forte abraço 🏁
Tem de aparecer mais vezes nas rampas do nacional boa máquina e condução 💪
Nao é por falta de vontade mas infelizmente sem os devidos apoios é impossível. A própria Federação FPAK em vez de nos apoiar ( aos estreantes), abafa nos! Apagam nos!
Fizeram um video dito por eles "completo" de resumo da rampa da Falperra onde nao mencionaram nenhum carro do campeonato regional, mesmo havendo tempos melhores do que a maior parte do campeonato nacional, e alguns ate máquinas bem conhecidas e publicitadas, por aí ja se vê como as coisas funcionam.
Abraço
@@MrPeteRR299 infelizmente é a fpak que temos depois as rampas sao geridas principalmente por 2 pessoas eles é que mandam ...e fazem as coisas como querem joaquim teixeira e José Correia por alguma razao o do renault clio branco o parcidio sumavielle nao corre mais esta época...tem de entrar sangue novo nas rampas mas boa sorte e sempre qye puderes aparece abraço
Top!! Grande trabalho de caixa!!! Excelente em tudo!
Obrigado 🏁
Monster 👏👏🔥💪🦖🏁👑🏆parabéns irmão ❤️
Obrigado irmão ♥️🏁
O que achas de um K24 NA em relação ao k20a2? Obrigado Pedro
Depende da aplicação e da preparação, mas tenho preferência pelo k20a2 pelo equilíbrio entre performance e fiabilidade.
Muito bom o video 👍Instabilidade relacionada com alinhamento das rodas traseiras?
Relacionada com o alinhamento de todas as rodas. Obrigado
@@MrPeteRR299 estes carros com os camber e toe de origem já têm uma boa estabilidade. Difícil afinar para melhor 👍
@@samrc8408 o camber e toe de origem prejudica o comportamento de um tracao a frente. Em competiçao queres sempre a traseira mais solta, com menos camber que a frente e toe a 0 ou ligeiramente negativo. Para alem disto tambem conta as barras estabilizadoras. A de tras tem que ser mais grossa que a da frente. E depois tambem acredito que esta instabilidade possa ter sido causada pela temperatura e pressao dos pneus. Ha imensas variaveis para controlar, mas em regra geral carros de tracao traseira precisam duma frente mais trancada, e carros de tracao a frente precisam duma traseira mais trancada
Dass, aralho moço... Alguém que pegue neste homem e o ponha a correr como manda a lei! Que Lume 💪 Afinal os Hondas com bons pilotos também curvam de car★lho
Obrigado 💪
Com mais estabilidade no carro conseguias baixar uns 2 ou 3 segundos, no minimo, não?
Penso que sim.
Infelizmente no sábado o carro estava péssimo, portanto so tive as duas subidas de prova de domingo
@@MrPeteRR299 A instabilidade é devido a afinação de suspensões ou falta de aerodinâmica?
@@mjdp88 alinhamento
Espetaculo, que condução! Pena o reflexo no vidro, não te faz reflexo a ti? Senão podes fazer flock acho que não é caro DIY
O reflexo é efeito da câmera, ao vivo nao existe, aliás eu so reparei nisso porque comentaram o video sobre isso.
Obrigado 🏁
👏👏👏💪💪🔥🔥🔥
💪💪
🚀🚀🚀
💪
🔥🔥🔥💪✌
💪💪
De cortar a respiração ! Um abraço !
Abraço 🏁