Me he comprado el Kia Niro Drive y cuando vi este Toyota pensé mmmm hubiera sido otra opción, pero la diferencia de precio es muy notable, unos 7.000 €. La verdad, después de ver tu prueba digo….que buena compra hice 😅😅
Pobre CVT todos los probadores dando acelerones para que escuchemos el ruido que hace, pero digo yo ¿Quién conduce pegando esos acelerones? Creo que son pequeñas ocasiones, algún adelanto y poco más, y con una conducción suave ya que en España los límites de velocidad son relativamente "bajos", a mí parecer te ahorras combustible y averías. Obvio que hay cambios más alegres y los alabo pero el CVT tampoco es para darle tanta caña. No sé 😅
Buenas Tras 1 mes con el, estoy encantado, quizas si hay que acostumbrarse a lo ruidoso cuando sube cuestas pronunciadas. Me gustaba el CHR, pero el interior , delante, un poco encajados y detras un poco claustofobicos. Precio, 36 y pico. Espero de el, fiabilidad . De momento excelente compra, salvo x el precio
Hola, estoy pensando en comprarme o bien este o bien un Mazda CX 30 o bien Mini Countryman C ¿cuál prefieres? Lo usaría para viajes e ir a ciudad y urbano
@@Arrancamos2.0 La ví y me pareció una gran prueba. Lo que no me convence es eso de 1.500cc con tantos caballos y el consumo es muy grande para el motor que tiene, o al menos eso pienso yo
El Corolla Cross es imbatible por consumo. Si quieres esperar a finales de año que probemos el CX-30 con el motor 2.5 de 140 CV... Es otra opción. Pero en términos generales, Countryman sin duda. Saludos
Coche bien fabricado pero demasiado neutro de diseño. Por precio creo que efectivamente hay algunas cosas mejores. Me encanta cómo deshojas el coche Óscar. Prueba super neutral, realmente hablas de cada punto y parámetro de tal forma que me teletransporta casi al interior del coche. Es muy emocionante a la vez que agradable y entretenido ver vuestros vídeos. Un grandísimo placer y una vez más, mil gracias por vuestro esfuerzo y trabajo! Saludos.
Querido tocayo, me cogí al final el Chr pero enchufable, y estoy muy contento. No tengo los pequeños fallos de calidad que detectaste en tu prueba, y si usas muy poco las plazas traseras, (es mi caso), me parece un coche que es una pasada sabiendo que tendrá una fiabilidad inmejorable. Creo que la versión enchufable le hace redondo (potencia, bastante menos ruido en el cambio cvt, insonorización...), y 75 kilómetros de autonomía (en ciudad 90) en modo eléctrico con la batería enchufable cargada al 100%. Espero haber ayudado con este comentario y muchísimas gracias por tu siempre cariño y buen hacer hacia nosotros, GRACIAS de corazón ❤, os merecéis todo.
Hola buenas a tod@s ... yo estuve mirando entre este en la version style plus; el RAV4 y los primos coreanos Sportage y Tucson ... del Corolla Cross que se puede decir ... para mi que soy de hueso ancho 😀 lo encuentro estrecho y por otro lado que a los concesionarios no les interesa vender ninguno ( muy lógico no es que salga mas barato en Belgica que en España) en gris plata te sale por 43000 euros al contado ... el RAV a poco que lo equipes si te vas a la version Style con el paquete de techo se va a mas de 45000 euros al contado ... del Sportage lo que no me gusta es la posicion de las opticas tanto delanteras como traseras estan demasiado expuestas a roturas ... asi que visto lo visto por precio-equipamiento al final me decante por el Hyundai Tucson HEV de 215cv en acabado Tecno Sky color Jupiter Orange que me sale por 41400 euros al contado. me lo entregan en dos semanas y me parece bastante mas coche que el Corolla Cross ... Por cierto el CHR si tienes como yo cerca de 60 años, no seria el coche mas practico si piensas usar a menudo las plazas traseras... entré detras y faenas tuve en salir ... diseño versus practicidad, yo me quedo con lo segundo ... venga adios y gracias por el video
@@xevi6667 Totalmente de acuerdo contigo. Hace unos días tuve la oportunidad de montarme en un Tucson de los nuevos con carrocería de un precioso gris mate, y juro que si hubiera tenido dinero suficiente se lo hubiera comprado al comercial que me atendió. Confort de marcha y ergonomía a raudales en un interior impecable. Por cierto, uno de los pocos modelos que aún se venden con marcha manual en su catálogo actual, para los puristas de la conducción como yo eso es un placer ineludible!!
@@literatura-violintrivium-q9952 Si, el 20 aniversario con su Pine Green Mate es muy bonito pero pagar más de 43500 euros por el cuando a nivel práctico solo lleva los asientos en Alcántara, la pintura y las llantas de 19 a costa de perder la calefacción en las plazas traseras en relación al Tecno Sky ... Me pareció que pagar eso era mucho pagar y se acercaba peligrosamente a los más de 46400 euros que cuesta el N-Line Style y ese si va equipado hasta las trancas ...
Sin intentar no entrar en la salvajada de precio, estoy de acuerdo en tu análisis de que hay alternativas mejores, sobre todo por el tema del maletero, muy pequeño para derivar de un compacto, aunque hay que reconocer que su origen también tiene un maletero enano para su segmento. Buen video, como siempre.
No entiendo por qué este segundo video del mismo coche para no aportar nada nuevo. Podias haber hablado del equipamiento en cuanto a seguridad, sensores, comportamiento en cuanto a la velocidad adaptativa, airbags, no sé, algo que aportara y no el mismo mensaje. Que se lo compre el que quiera hacerlo, pero imagino que el precio será por algún motivo, no sólo por el volante y la chapa. Imagino que algo más tendrá, ¿no?¿ O es tan simple como lo pintas?
En el otro video de que modelo me gustaría que probaras, no me dejó escribir 😅... Pues creo que lo dijiste en el vídeo el MG ZS HÍBRIDO.. Y bueno, se sabe si la marca EBRO tendrá algo para el 2025? Un saludo 😊
Muy buenas, yo lo miré y no lo encontré nada que te motive a su compra y mejor opción por precio y nivel, sin duda el RV4, nosotros nos compramos recientemente el Toyota C-HR 200H y sin duda no tiene color, estoy totalmente de acuerdo contigo, eso si, es un coche correcto en todo y típico de Toyota, un saludo 👍
Tan dificil es poner un nuevo nombre a los coches y no dañar lls nombre miticos? Lo siguiente que va a ser ponerlo toyota celica a un tractor? Gracias por tu trabajo oscar eres el numero 1 crack 👍
Jolín... Dejad ya de decirnos esas cosas tan chulas. Son guapisimas, pero el halago debilita. Sois los mejores hasta el infinito y más alla! Lo sabéis! Saludos :)
Mi opinión es que sobra en el catálogo de Toyota, ya tienen cubierta toda la gama de suvs desde el Yaris Cross al Highlander. No sé, lo fabricarían para buscarle "un hermano suv" al Corolla. No le veo sentido. En fin, cosas de la marca.
Muchos "protestan" por el diseño, cuando sobre los gustos no hay nada escrito (mentira), pero nadie es capaz de ver que Toyota ha diseñado un coche para todo el planeta, no para un mercado determinado.
@@Arrancamos2.0 ...no venderá un carajo en España, de momento Toyota lleva vendidas unas 500.000 unidades por el resto del mundo, cosas que, sin ser ni mucho ni poco ahí están.
Yo le esperado un año y alfinal me compre el chr 200cv pero si segó a saberlo me compro el nuevo ford kuga de 183cv tiene un precio extraordinario y es cuatro por cuatro no tiene color
Hola Fui hace unos meses a concesionario de Euskadi a ver este modelo Me dijeron que no me lo vendían.... que la política de Toyota era vender chr en nuestro país..... este modelo vale en EEUU 8000 a 10.000 dólares menos porque? Ni idea... al final me fui al concesionario de al lado y compré un lexus pequeño
No has contado las palas que lleva (los espejos laterales) estorba mucho y a subir te das cuenta yo sí que es un corolla levantado me dice en comercial como lo sé, la palanca de cambio está muy baja no está muy a mano como en un suv normal y el asiento del conductor muy elevado para mí estoy por encima del volante, son opiniones mías a probarlo.un saludo grande al equipo 2.0
Ese modelo lleva ya unos años en otros mercados fuera de Europa y por cierto, ya con el facelift de mitad de vida, mejorando ese frontal tan soso. Su razón de ser es el elevado precio del Rav 4 en otros países y la necesidad de tener un Suv familiar que el CHR, más enfocado al mercado europeo, no cumple totalmente. Prueba interesante como siempre.
Yaris Cross por precio, pero ese cambio automatico....no me gusta, tampoco el interior me apasiona. Sera un coche maravilloso para mucha gente, pero a mi no me gusta ningun Toyota.
Si por restyling se entiende lo que corre por america latina ... mejor lo dejen tal cual ... es mas feo que pegarle a un padre ... esa parrilla delantera es un horror; para mi eso es empeorar lo que ya era feo ...
@@Arrancamos2.0 Es la verdad llamarle a esto Corolla es una broma de mal gusto y un insulto al coche mas vendido de la historia ... que tiene que ver externamente con los Corolla actuales que a mi parecer son bonitos ... tienen el mismo parecido que un huevo a una castaña ... no se quiza para encontrarle atractivo me falten las mismas copas que se tomo el diseñador 🍷🍷🍷🍷
Oscar es un coche con un diseño muy anodino por eso apenas se vende. A eso le sumas un precio excesivo. El Toyota CHR si que mola por su diseño futurista y tiene los mismos motores que el Corolla Cross.
@@Arrancamos2.0 hombre, después de andar unos días el diseño digamos que es resultón, no es el Rav4 pero cumple. Digamos que es un coche cumplidor sin destacar en nada concretamente
Discrepo, es mucha menos lógica la compra de un Yaris Cross, tanto por habitabilidad como dinamismo de conducción en carretera. Eso sí, el nicho que tiene en el mercado nuestro es bastante mayor para el urbanita, en parte gracias a la mayor publicidad y una vistosidad evidente
En cambio su diseño es mucho más atractivo y por eso vende bastante más. En la compra del coche suele ganar el corazón a la razón ;) Saludos compañero!
@@Arrancamos2.0 Así es, y probablemente ese atractivo sea la razón de que, pese a su evidente mayor precio , este Yaris Cross sea un éxito de ventas mayor que un vehículo para mí preferible como el Hyundai Bayon. Es eso, comprar con corazón más que con cabeza
Toyota, como todos los japoneses, van "a su bola". Todos juegan con la calidad mecánica y eficiencia y con una fiabilidad contrastada. Por Barcelona, un Yaris va de cine, pero cuando sales a carretera... Hola molinillo... y más en ese coche que tiene una insonorización media. Por dentro todo correcto pero no busques materiales de calidad notable. A cada uno lo que tiene, es cuestión de prioridades... pero a esos precios...
El diseño es de los más asépticos y anodinos entre los lanzamientos recientes de Toyota...pero los Subaru también destacan poco y son cochazos. Lo que quiero decir es que por practicidad me compraría antes este que el Yaris Cross (mucho más inestable y limitado en habitabilidad) o que el CH-R (si requieres unas plazas traseras más generosas, tampoco hay color, este es mucho más aprovechable). Al respecto, todo dependerá de las necesidades familiares. Los únicos pretextos en la gama de la firma japonesa para prescindir de este Corolla Cross son el Rav4, con mucho mejor maletero, y el compacto del que deriva, el Corolla a secas, que en carretera presenta un dinamismo en conducción muy superior y seguramente es menos gastón). Lo del negro piano es de traca, tirón de orejas para Toyota, que suele prescindir de un material tan desagradecido más que otras marcas y no lo ha hecho en este modelo. Personalmente creo que es una lástima que no se hayan esmerado en dar un toque más confortable y premium a este modelo en su llegada al mercado español, y más con los precios que arrastra. Sin duda me quedaría antes con un Mazda CX-5 o con cualquiera de los SUV coreanos no urbanitas. Esperaba con interés vuestra opinión de este modelo, y no me sorprende que no sea nada brillante o del otro mundo, aunque me faltaba satisfacer esos detalles que tan bien exponeis en csda review que hacéis. Al respecto, mil gracias como siempre por vuestro excelente trabajo!! Saludos!!! :)
@@Arrancamos2.0 Gracias por los halagos, sólo digo lo que pienso, jejeje. Además, desde lo diletante que soy en el mundo del motor sólo puedo estar agradecido por poder aprender de los mejores, aunque sea a través de canales tan maravillosos como este ;)
...nunca se queda sin batería, nunca, jamás bajará el nivel de la misma de las 3 rayas, aunque subas un puerto de 30 kms, dándole "zapatillas" con 5 personas y el maletero a tope, lo único que se va a conseguir es un cierto olor proveniente de la batería ya que ésta, se la ha, o se la está sometiendo a "trabajos forzados", pero el rendimiento no decae, siempre estará toda la potencia bajo el pie derecho. No todos los híbridos están en el mismo saco.
@Arrancamos2.0 Tengo un Corolla TS 180h (184 cv), también me he dedicado a probar coches, y SIEMPRE me gusta saber donde están los límites para evitarme luego unas "consecuencias" desagradables, una de las varias pruebas que he hecho ha sido intentar agotar, saber donde está su fin, y lo único que he conseguido ha sido "estresar" a la batería, uno de los sintomas es precisamente un olor "particular". Jamás he visto que baje de las 3 rayas, jamás, al igual que se que, aunque esté llena, no lo está al 100%, por ejemplo.
@@Arrancamos2.0 Muy barato compras tú, a este Corolla en concreto le falta solo un azulejo para estar totalmente "azulejado" (equipamiento), si no fuese porque jamás he querido ni me ha gustado la tapicería de piel. En el momento de la compra el techo solar y la tapicería de piel iban en el mismo pack INDIVISIBLE (🤬), y es lo único que no tiene, por lo demás, 39.000 lereles (€), y eso se paga. Que no se me olvide que, en su día, el acabado Advance (el mío) era el más caro y equipado de la gama (en su día, hace 3 años y medio), tiene cristales "dobles" más material acústico, salpicadero con "otro" material...si a eso le unimos un motor más grande que necesita ir menos revolucionado...+ cristales + salpicadero + material "fonoabsorbente"...tampoco olvidar el equipo de música JBL con sus buenos 900 watios de potencia, resulta que no es lo mismo (ni de lejos) que un Corolla 140h o el Cross de la prueba, esos van a otro cajón o saco.
Dentro de que los Toyota no son la alegría de la huerta, este es anodino por los 4 costados. Y el precio no tiene sentido. Para mi también sobra del catálogo, de hecho, apenas los veo por la calle.
Hola estimado, muy buena la prueba, eso si el señor anodino lo has puesto fino en un momento y de gratis. Supongo que en la empresa tambien piensan eso de mi con mi Fabia (y es un coche que me tiene super contento, francamente) Bueno al lio, a ver si estas de acuerdo conmigo, la idea de este coche me gusta, discreto y simple aunque demasiado simple y sin gracia pero al precio equivocado, con los materiales del interior y la poca gracia del exterior creo que es un insulto a la inteligencia poner ese precio, aunque Toyota no es la primera vez que hace algo así. El frontal me recuerda a un japones cabreado, jeje y el lateral esta entre un Kadjar y un Duster de la generación anterior, la zaga es tan sosa como un Dacia que ya es decir. De mecánica nada que añadir es un motor y transmisión fiables, el resto lo que has dicho sobran unos 8-9 mil eurazos, su competencia lo destroza, pero supongo que ahí fans de la marca que si les encaja lo elegirán. Como siempre, gracias por el video lo he disfrutado.
Buen análisis. Que conste en acta que aprecio y le tengo por amigo al tipo anodino del ejemplo. Si le quitas 10k veríamos alguno más sin duda. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 queda claro, lo comentaste que es un compañero y no lo decías con acritud pero no negarás que lo dejaste fino. De este modelo no he visto ninguno por la calle y eso que trabajo en un polígono industrial de los grandes de aquí Barcelona. Ni uno
No me emocionan los Toyota ni medio minuto. Pero este además se pasa de anodino. Y el único que parece sacarte del aburrimiento, que es el último Prius, aquí no se vende. No sé por qué, si es híbrido igualmente.
...minuto y segundo...03:27/28...todo el mundo dice que Toyota es fiable...(dicho con un tono de...duda e incredulidad). No es que lo diga todo el mundo, las empresas que se dedican a ello lo llevan diciendo años, asi como los talleres, y lo que es más importante, los propietarios. Ppr favor, que algún ser de luz verifique las estadísticas y diga el origen (país) de las 10 marcas más fiables durante años. La cosa tiene algo que ver con la filosofia intrínseca japonesa.
Como usuario de coches japoneses desde hace mas de 35 años tanto en América como Europa, solo recomiendo marcas niponas, quitando en Europa Mitsubishi y Nissan, ya que son marcas muy “renaultlizadas”. Pero el resto, con los ojos cerrados.
Cuanto más lo miro más feo me parece, que si que tiene una mecánica que gasta poco y que es muy fiable pero parece que este hecho a desgana, por la obligacióndé tener un coche en este segmento, una pena porque creo que con esa mecánica con un buen diseño y atendiendo a la practicidad (maletero y plazas traseras) serían líderes de ventas.
He comprado este 1.8 y el RAV4 para Taxi en Madrid . Lo único que no me decanto por cuál y qué mejor opción . Lo que me echa para atrás del cross es del depósito de 36L y lo que me echa paea atrás del RAV4; es su grande tamaño . En fin que me recomendáis, ? En precio me sale 37.000 cross y 39,000 RAV4
@@Arrancamos2.0 Si eso lo sé pero el rav4 no se va mas allá de 5.6L tenga en cuenta que estamos mucha ciudad.. y el precio de un coche a otro es 2.000€ de diferencia.
Si es para taxi el Corolla Cross será más económico. Si no, por un poco más yo me iría al RAV4, mucho más bonito, espacioso, más potente y seguramente con mejor valor de reventa.
Un producto desfasado de Toyota, soso por fuera y por dentro, muy caro en relación a la competencia... No digo que sea un mal coche, que no lo es y tiene puntos fuertes como la fiabilidad y buenos consumos, pero con ese precio tienes muchas alternativas mucho más atractivas. Estéticamente muy lejos del RAV4, Corolla o Yaris y Yaris Cross. Transmite la sensación de ser un coche básico, espartano, a precio muy alto. Podrían venderlo como churros si fuera barato o si hubieran logrado un diseño más atractivo.
No te sientas mal diciendo anodino. Corto te quedas. El mercado de Toyota es el que necesita un coche pero no le gustan los coches. Te lleva de A a B, te consume poco y supuestamente es fiable. Pero el resto… está tan lejos de un coche!!! Gracias por la prueba. Hoy la palabra era panacea eh 😅😅😅. A veces pienso que es un juego que tienes, porque en casi todos vídeos tienes una palabra nueva que repites durante el vídeo 😂😂
@ Pero fíjate que el Supra y el GR86 no son ni de Toyota si pensamos. El único COCHE, como bien dices, es el Land Cruiser y derivados. Y tb te compro el GR Yaris.
@@Arrancamos2.0pero yo creo que se refiere que al final estos dos tienen más en común con subaru/bmw… dado que tienen su hermano gemelo en la competencia
![El Alfa más Alfa de todos los Alfa: Alfa Romeo GT 1300 Junior [#USPI - #POWERART] S14-E10](http://i.ytimg.com/vi/vHt9B0cHVR0/mqdefault.jpg)
Yo tengo el 196 CV y estoy encantado, y lo compré Km 0 por el mismo precio del 140Cv. Para gustos colores…
Gracias por contarnos Pedro. Que lo disfrutes! Saludos
Me he comprado el Kia Niro Drive y cuando vi este Toyota pensé mmmm hubiera sido otra opción, pero la diferencia de precio es muy notable, unos 7.000 €. La verdad, después de ver tu prueba digo….que buena compra hice 😅😅
Jejejejejeje. Mucho dinero de diferencia. Saludos
Pobre CVT todos los probadores dando acelerones para que escuchemos el ruido que hace, pero digo yo ¿Quién conduce pegando esos acelerones? Creo que son pequeñas ocasiones, algún adelanto y poco más, y con una conducción suave ya que en España los límites de velocidad son relativamente "bajos", a mí parecer te ahorras combustible y averías. Obvio que hay cambios más alegres y los alabo pero el CVT tampoco es para darle tanta caña. No sé 😅
Interesante reflexión Pedro. Saludos
Buenas
Tras 1 mes con el, estoy encantado, quizas si hay que acostumbrarse a lo ruidoso cuando sube cuestas pronunciadas.
Me gustaba el CHR, pero el interior , delante, un poco encajados y detras un poco claustofobicos.
Precio, 36 y pico.
Espero de el, fiabilidad .
De momento excelente compra, salvo x el precio
Deposito de combustible 36L
Puedes decirme cuantos kms haces por
Favor ? es para taxi
Gracias por contarnos compañero. Que lo disfrutes!
Te lo digo yo. La media serán 600. 700 si mucha ciudad y conducción tranquila. Saludos
550
@@CH-uw9fb550
Hola, estoy pensando en comprarme o bien este o bien un Mazda CX 30 o bien Mini Countryman C ¿cuál prefieres? Lo usaría para viajes e ir a ciudad y urbano
Si viste nuestra prueba del Countryman no tendrás muchas dudas... ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 La ví y me pareció una gran prueba. Lo que no me convence es eso de 1.500cc con tantos caballos y el consumo es muy grande para el motor que tiene, o al menos eso pienso yo
El Corolla Cross es imbatible por consumo. Si quieres esperar a finales de año que probemos el CX-30 con el motor 2.5 de 140 CV... Es otra opción. Pero en términos generales, Countryman sin duda. Saludos
@@Arrancamos2.0 Como siempre estaré atento a vuestra campanita. Muchas gracias crack
@fernandoarranz2387 soy yo el que debe dar las gracias Fernando. No me canso de repetirlo... Sois los mejores. Saludos ;)
Muchas gracias por vuestro trabajo
De nada Alberto. Os merecéis esto y más. Saludos
Coche bien fabricado pero demasiado neutro de diseño. Por precio creo que efectivamente hay algunas cosas mejores. Me encanta cómo deshojas el coche Óscar. Prueba super neutral, realmente hablas de cada punto y parámetro de tal forma que me teletransporta casi al interior del coche. Es muy emocionante a la vez que agradable y entretenido ver vuestros vídeos. Un grandísimo placer y una vez más, mil gracias por vuestro esfuerzo y trabajo! Saludos.
Caray Alejandro, muchas gracias, nos sacas los colores. El placer es nuestro. Siempre lo digo, sois los mejores! Saludos
Querido tocayo, me cogí al final el Chr pero enchufable, y estoy muy contento. No tengo los pequeños fallos de calidad que detectaste en tu prueba, y si usas muy poco las plazas traseras, (es mi caso), me parece un coche que es una pasada sabiendo que tendrá una fiabilidad inmejorable. Creo que la versión enchufable le hace redondo (potencia, bastante menos ruido en el cambio cvt, insonorización...), y 75 kilómetros de autonomía (en ciudad 90) en modo eléctrico con la batería enchufable cargada al 100%. Espero haber ayudado con este comentario y muchísimas gracias por tu siempre cariño y buen hacer hacia nosotros, GRACIAS de corazón ❤, os merecéis todo.
Acertaste tocayo. No es mal coche ni mucho menos, pero tus necesidades tienen que adaptarse a él y es así en tu caso. A disfrutarlo!
Hola buenas a tod@s ... yo estuve mirando entre este en la version style plus; el RAV4 y los primos coreanos Sportage y Tucson ... del Corolla Cross que se puede decir ... para mi que soy de hueso ancho 😀 lo encuentro estrecho y por otro lado que a los concesionarios no les interesa vender ninguno ( muy lógico no es que salga mas barato en Belgica que en España) en gris plata te sale por 43000 euros al contado ... el RAV a poco que lo equipes si te vas a la version Style con el paquete de techo se va a mas de 45000 euros al contado ... del Sportage lo que no me gusta es la posicion de las opticas tanto delanteras como traseras estan demasiado expuestas a roturas ... asi que visto lo visto por precio-equipamiento al final me decante por el Hyundai Tucson HEV de 215cv en acabado Tecno Sky color Jupiter Orange que me sale por 41400 euros al contado. me lo entregan en dos semanas y me parece bastante mas coche que el Corolla Cross ...
Por cierto el CHR si tienes como yo cerca de 60 años, no seria el coche mas practico si piensas usar a menudo las plazas traseras... entré detras y faenas tuve en salir ... diseño versus practicidad, yo me quedo con lo segundo ... venga adios y gracias por el video
Acertaste de pleno con el Tucson. Buen análisis de mercado y no dejes de contarnos cuando lo tengas! Saludos
@@xevi6667 Totalmente de acuerdo contigo. Hace unos días tuve la oportunidad de montarme en un Tucson de los nuevos con carrocería de un precioso gris mate, y juro que si hubiera tenido dinero suficiente se lo hubiera comprado al comercial que me atendió. Confort de marcha y ergonomía a raudales en un interior impecable. Por cierto, uno de los pocos modelos que aún se venden con marcha manual en su catálogo actual, para los puristas de la conducción como yo eso es un placer ineludible!!
@@literatura-violintrivium-q9952
Si, el 20 aniversario con su Pine Green Mate es muy bonito pero pagar más de 43500 euros por el cuando a nivel práctico solo lleva los asientos en Alcántara, la pintura y las llantas de 19 a costa de perder la calefacción en las plazas traseras en relación al Tecno Sky ... Me pareció que pagar eso era mucho pagar y se acercaba peligrosamente a los más de 46400 euros que cuesta el N-Line Style y ese si va equipado hasta las trancas ...
Sin intentar no entrar en la salvajada de precio, estoy de acuerdo en tu análisis de que hay alternativas mejores, sobre todo por el tema del maletero, muy pequeño para derivar de un compacto, aunque hay que reconocer que su origen también tiene un maletero enano para su segmento.
Buen video, como siempre.
Gracias compañero. Es así. Saludos
No entiendo por qué este segundo video del mismo coche para no aportar nada nuevo. Podias haber hablado del equipamiento en cuanto a seguridad, sensores, comportamiento en cuanto a la velocidad adaptativa, airbags, no sé, algo que aportara y no el mismo mensaje. Que se lo compre el que quiera hacerlo, pero imagino que el precio será por algún motivo, no sólo por el volante y la chapa. Imagino que algo más tendrá, ¿no?¿ O es tan simple como lo pintas?
Segundo vídeo del mismo coche? Será tan simple?
Este coche debería de costar desde 24.000 un saludo
Menos de 30k seguro!
Con ese dinero mejor optar por el Mazda cx 50 un saludo
CX-50? 🙄🤔
En el otro video de que modelo me gustaría que probaras, no me dejó escribir 😅...
Pues creo que lo dijiste en el vídeo el MG ZS HÍBRIDO..
Y bueno, se sabe si la marca EBRO tendrá algo para el 2025?
Un saludo 😊
El MG Zs hybrid lo verás aquí en menos de dos meses. El Ebro... A ver cuándo se instalan definitivamente... Saludos ;)
Muy buenas, yo lo miré y no lo encontré nada que te motive a su compra y mejor opción por precio y nivel, sin duda el RV4, nosotros nos compramos recientemente el Toyota C-HR 200H y sin duda no tiene color, estoy totalmente de acuerdo contigo, eso si, es un coche correcto en todo y típico de Toyota, un saludo 👍
Gracias por contarnos Ernesto y corroborar nuestras apreciaciones. Saludos
@ gracias y seguimos pendientes de todos sus vídeos 👏👏👏👍
Un placer Ernesto! Saludos ;)
Un placer veros!! Un abrazo desde Sevilla 👌🏻
Igual Fidel! Saludos
Tan dificil es poner un nuevo nombre a los coches y no dañar lls nombre miticos? Lo siguiente que va a ser ponerlo toyota celica a un tractor? Gracias por tu trabajo oscar eres el numero 1 crack 👍
Buen apunte Sergio, apoyo la moción. Saludos :)
Que buenos videos haces, collons!
Jolín... Dejad ya de decirnos esas cosas tan chulas. Son guapisimas, pero el halago debilita. Sois los mejores hasta el infinito y más alla! Lo sabéis! Saludos :)
Un abrazo compañeros. Genial trabajo. El coche como que no lo veo por ningún lado, aparte de ser SUV.
Jejejejejeje ;) Gracias compañero. Un placer
Que rivales consideras tiene este Toyota, de mejor a peor, según tú opinión? Muchas gracias
Tiene unos pocos en casa, pero está con Ateca, T-Roc, Kona, Niro, Symbioz... Yo me quedo el Kona. Saludos
No entra por los ojos….
El CH-R 200h sin ninguna duda. El tiburón.
Muchas gracias por el video.
Un abrazo,
Julio
Por estética, goleada del CHR sin duda. Parece imposible que sean hermanos. Saludos
@@Arrancamos2.0 mucho más práctico este, pero sobre gustos...
Correcto again ;)
Mi opinión es que sobra en el catálogo de Toyota, ya tienen cubierta toda la gama de suvs desde el Yaris Cross al Highlander. No sé, lo fabricarían para buscarle "un hermano suv" al Corolla. No le veo sentido. En fin, cosas de la marca.
Así piensa la mayoría ;) Saludos compañero
Muchos "protestan" por el diseño, cuando sobre los gustos no hay nada escrito (mentira), pero nadie es capaz de ver que Toyota ha diseñado un coche para todo el planeta, no para un mercado determinado.
Otra forma de verlo, sin duda. Pero si no vende un carajo, ya puede estar a la venta en varios planetas que las cuentas no saldrán. Saludos :)
@@Arrancamos2.0
...no venderá un carajo en España, de momento Toyota lleva vendidas unas 500.000 unidades por el resto del mundo, cosas que, sin ser ni mucho ni poco ahí están.
Incuestionable! Gracias por el apunte. Saludos :)
Es un coche sí ….pero es un coche con la filosofía de los coches de durabilidad
No decimos que no... Saludos
Yo le esperado un año y alfinal me compre el chr 200cv pero si segó a saberlo me compro el nuevo ford kuga de 183cv tiene un precio extraordinario y es cuatro por cuatro no tiene color
Gracias por contarnos Manuel. Saludos
Por el precio del Corolla Cross tienes un Kuga híbrido excelente y otras opciones como el Tucson, Sportage o Qashqai...
Buen apunte David. Saludos
Hola
Fui hace unos meses a concesionario de Euskadi a ver este modelo
Me dijeron que no me lo vendían.... que la política de Toyota era vender chr en nuestro país..... este modelo vale en EEUU 8000 a 10.000 dólares menos porque? Ni idea... al final me fui al concesionario de al lado y compré un lexus pequeño
Gracias 😊
Entiendo perfectamente. Coincide con lo que me dijeron off the record. Saludos
;) de nada
Y va como un tiro. Por cierto, soy un tío de 59 años y nada soso, como tú dices…
Habrá que preguntar a tu familia y amigos compañero ;) Jajajajaja. Saludos Pedro
No has contado las palas que lleva (los espejos laterales) estorba mucho y a subir te das cuenta yo sí que es un corolla levantado me dice en comercial como lo sé, la palanca de cambio está muy baja no está muy a mano como en un suv normal y el asiento del conductor muy elevado para mí estoy por encima del volante, son opiniones mías a probarlo.un saludo grande al equipo 2.0
Gracias por contarnos Adrian. Un placer leerte. Saludos
Ese modelo lleva ya unos años en otros mercados fuera de Europa y por cierto, ya con el facelift de mitad de vida, mejorando ese frontal tan soso. Su razón de ser es el elevado precio del Rav 4 en otros países y la necesidad de tener un Suv familiar que el CHR, más enfocado al mercado europeo, no cumple totalmente. Prueba interesante como siempre.
Excepcional apunte Juan Carlos. Saludos
Yaris Cross por precio, pero ese cambio automatico....no me gusta, tampoco el interior me apasiona. Sera un coche maravilloso para mucha gente, pero a mi no me gusta ningun Toyota.
Gracias por contarnos Jorge. Saludos :)
Por qué aún no traen el facelift a España?
Igual están pensando descontinuarlo... No sé...
En otros mercados este SUV tiene un restyling.
Ya puede mejorar el facelift, ya... Saludos
Si por restyling se entiende lo que corre por america latina ... mejor lo dejen tal cual ... es mas feo que pegarle a un padre ... esa parrilla delantera es un horror; para mi eso es empeorar lo que ya era feo ...
Jajajajajajaja
@@Arrancamos2.0 Es la verdad llamarle a esto Corolla es una broma de mal gusto y un insulto al coche mas vendido de la historia ... que tiene que ver externamente con los Corolla actuales que a mi parecer son bonitos ... tienen el mismo parecido que un huevo a una castaña ... no se quiza para encontrarle atractivo me falten las mismas copas que se tomo el diseñador 🍷🍷🍷🍷
Pues sí. No se parece en nada. Saludos
Oscar es un coche con un diseño muy anodino por eso apenas se vende. A eso le sumas un precio excesivo. El Toyota CHR si que mola por su diseño futurista y tiene los mismos motores que el Corolla Cross.
Correcto. Es un lanzamiento poco entendible comercialmente hablando...
Las herramientas de edición de video permiten recortar los ehhhh, ehhh, ehhh, ahhhhmmm de cuando uno no sabe qué decir. Buen video en lo demás.🙂
Gracias por el apunte Juan. Saludos ;)
No tenía intención de comprar este coche pero tras este video no lo querría ni regalado ...
Una semana con este en el trabajo y sin destacar en nada es la cosa más cómoda del mundo. De consumos en ciudad menos de 5l
Aquí decimos la verdad sin importarnos marca o precio ... Saludos ;)
Comodidad y consumo son indiscutibles. Lástima de precio y nulo gancho estético. Saludos
@@Arrancamos2.0 hombre, después de andar unos días el diseño digamos que es resultón, no es el Rav4 pero cumple. Digamos que es un coche cumplidor sin destacar en nada concretamente
@@Arrancamos2.0 este coche lo que si tiene es un precio exagerado, pero como lo tiene el Yaris Cross y lo venden como pan caliente
Este coche perjudica a Toyota, no hay razones lógicas para comprarlo. A dar caña. LIKE
No sé si perjudicará, pero favorecer , poco. Buen apunte. Saludos
Discrepo, es mucha menos lógica la compra de un Yaris Cross, tanto por habitabilidad como dinamismo de conducción en carretera. Eso sí, el nicho que tiene en el mercado nuestro es bastante mayor para el urbanita, en parte gracias a la mayor publicidad y una vistosidad evidente
En cambio su diseño es mucho más atractivo y por eso vende bastante más. En la compra del coche suele ganar el corazón a la razón ;) Saludos compañero!
@@Arrancamos2.0 Así es, y probablemente ese atractivo sea la razón de que, pese a su evidente mayor precio , este Yaris Cross sea un éxito de ventas mayor que un vehículo para mí preferible como el Hyundai Bayon. Es eso, comprar con corazón más que con cabeza
En breve publicamos nuevo Bayon y podréis comparar mejor ;) Saludos
La historia del avensis para gustos colores.
Coooooooorrrrrrrrecto
Toyota, como todos los japoneses, van "a su bola". Todos juegan con la calidad mecánica y eficiencia y con una fiabilidad contrastada. Por Barcelona, un Yaris va de cine, pero cuando sales a carretera... Hola molinillo... y más en ese coche que tiene una insonorización media. Por dentro todo correcto pero no busques materiales de calidad notable. A cada uno lo que tiene, es cuestión de prioridades... pero a esos precios...
Suscribo lo que dices Miquel. Saludos ;)
El diseño es de los más asépticos y anodinos entre los lanzamientos recientes de Toyota...pero los Subaru también destacan poco y son cochazos. Lo que quiero decir es que por practicidad me compraría antes este que el Yaris Cross (mucho más inestable y limitado en habitabilidad) o que el CH-R (si requieres unas plazas traseras más generosas, tampoco hay color, este es mucho más aprovechable). Al respecto, todo dependerá de las necesidades familiares. Los únicos pretextos en la gama de la firma japonesa para prescindir de este Corolla Cross son el Rav4, con mucho mejor maletero, y el compacto del que deriva, el Corolla a secas, que en carretera presenta un dinamismo en conducción muy superior y seguramente es menos gastón). Lo del negro piano es de traca, tirón de orejas para Toyota, que suele prescindir de un material tan desagradecido más que otras marcas y no lo ha hecho en este modelo. Personalmente creo que es una lástima que no se hayan esmerado en dar un toque más confortable y premium a este modelo en su llegada al mercado español, y más con los precios que arrastra. Sin duda me quedaría antes con un Mazda CX-5 o con cualquiera de los SUV coreanos no urbanitas.
Esperaba con interés vuestra opinión de este modelo, y no me sorprende que no sea nada brillante o del otro mundo, aunque me faltaba satisfacer esos detalles que tan bien exponeis en csda review que hacéis. Al respecto, mil gracias como siempre por vuestro excelente trabajo!! Saludos!!! :)
Excelente resumen one more time my friend. Impecable, diría. Saludos
@@Arrancamos2.0 Gracias por los halagos, sólo digo lo que pienso, jejeje. Además, desde lo diletante que soy en el mundo del motor sólo puedo estar agradecido por poder aprender de los mejores, aunque sea a través de canales tan maravillosos como este ;)
Halago recíproco! ;) un placer
@@Arrancamos2.0 ;)
...nunca se queda sin batería, nunca, jamás bajará el nivel de la misma de las 3 rayas, aunque subas un puerto de 30 kms, dándole "zapatillas" con 5 personas y el maletero a tope, lo único que se va a conseguir es un cierto olor proveniente de la batería ya que ésta, se la ha, o se la está sometiendo a "trabajos forzados", pero el rendimiento no decae, siempre estará toda la potencia bajo el pie derecho. No todos los híbridos están en el mismo saco.
Te juegas el coche?
@Arrancamos2.0
Tengo un Corolla TS 180h (184 cv), también me he dedicado a probar coches, y SIEMPRE me gusta saber donde están los límites para evitarme luego unas "consecuencias" desagradables, una de las varias pruebas que he hecho ha sido intentar agotar, saber donde está su fin, y lo único que he conseguido ha sido "estresar" a la batería, uno de los sintomas es precisamente un olor "particular".
Jamás he visto que baje de las 3 rayas, jamás, al igual que se que, aunque esté llena, no lo está al 100%, por ejemplo.
Me vale. Puedo sacar 18k en VO... ;)
@@Arrancamos2.0
Muy barato compras tú, a este Corolla en concreto le falta solo un azulejo para estar totalmente "azulejado" (equipamiento), si no fuese porque jamás he querido ni me ha gustado la tapicería de piel. En el momento de la compra el techo solar y la tapicería de piel iban en el mismo pack INDIVISIBLE (🤬), y es lo único que no tiene, por lo demás, 39.000 lereles (€), y eso se paga.
Que no se me olvide que, en su día, el acabado Advance (el mío) era el más caro y equipado de la gama (en su día, hace 3 años y medio), tiene cristales "dobles" más material acústico, salpicadero con "otro" material...si a eso le unimos un motor más grande que necesita ir menos revolucionado...+ cristales + salpicadero + material "fonoabsorbente"...tampoco olvidar el equipo de música JBL con sus buenos 900 watios de potencia, resulta que no es lo mismo (ni de lejos) que un Corolla 140h o el Cross de la prueba, esos van a otro cajón o saco.
@edufg5361 vamos, que no te lo juegas... ;) Jajajajaja
Dentro de que los Toyota no son la alegría de la huerta, este es anodino por los 4 costados. Y el precio no tiene sentido. Para mi también sobra del catálogo, de hecho, apenas los veo por la calle.
Un poco extremista pero no exento de razón. Saludos ;)
Hola estimado, muy buena la prueba, eso si el señor anodino lo has puesto fino en un momento y de gratis. Supongo que en la empresa tambien piensan eso de mi con mi Fabia (y es un coche que me tiene super contento, francamente)
Bueno al lio, a ver si estas de acuerdo conmigo, la idea de este coche me gusta, discreto y simple aunque demasiado simple y sin gracia pero al precio equivocado, con los materiales del interior y la poca gracia del exterior creo que es un insulto a la inteligencia poner ese precio, aunque Toyota no es la primera vez que hace algo así.
El frontal me recuerda a un japones cabreado, jeje y el lateral esta entre un Kadjar y un Duster de la generación anterior, la zaga es tan sosa como un Dacia que ya es decir. De mecánica nada que añadir es un motor y transmisión fiables, el resto lo que has dicho sobran unos 8-9 mil eurazos, su competencia lo destroza, pero supongo que ahí fans de la marca que si les encaja lo elegirán.
Como siempre, gracias por el video lo he disfrutado.
Buen análisis. Que conste en acta que aprecio y le tengo por amigo al tipo anodino del ejemplo. Si le quitas 10k veríamos alguno más sin duda. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 queda claro, lo comentaste que es un compañero y no lo decías con acritud pero no negarás que lo dejaste fino.
De este modelo no he visto ninguno por la calle y eso que trabajo en un polígono industrial de los grandes de aquí Barcelona. Ni uno
No se ven muchos, no ;) Saludos
No me emocionan los Toyota ni medio minuto. Pero este además se pasa de anodino. Y el único que parece sacarte del aburrimiento, que es el último Prius, aquí no se vende. No sé por qué, si es híbrido igualmente.
Políticas de empresa... Que a veces ni ellas mismas entienden o pueden justificar. Saludos
...minuto y segundo...03:27/28...todo el mundo dice que Toyota es fiable...(dicho con un tono de...duda e incredulidad).
No es que lo diga todo el mundo, las empresas que se dedican a ello lo llevan diciendo años, asi como los talleres, y lo que es más importante, los propietarios.
Ppr favor, que algún ser de luz verifique las estadísticas y diga el origen (país) de las 10 marcas más fiables durante años.
La cosa tiene algo que ver con la filosofia intrínseca japonesa.
Tiene que ser un ser de luz? ;)
Como usuario de coches japoneses desde hace mas de 35 años tanto en América como Europa, solo recomiendo marcas niponas, quitando en Europa Mitsubishi y Nissan, ya que son marcas muy “renaultlizadas”. Pero el resto, con los ojos cerrados.
Gracias por el apunte compañero. Saludos ;)
este coche espara alguien que quiere 1 suv y quiere algo fiable pare que tiene 7 años es poble este toyota lo veo muy sencillo
Gracias por contarnos David. Saludos
Ni chr ni cross,austral por consumo y mucho más bonito,sobre todo por dentro.
Ufffffff
Estas eligiendo un renault a un toyota? Pero que estas diciendo chico
Y un Renault de ahora...
Cuanto más lo miro más feo me parece, que si que tiene una mecánica que gasta poco y que es muy fiable pero parece que este hecho a desgana, por la obligacióndé tener un coche en este segmento, una pena porque creo que con esa mecánica con un buen diseño y atendiendo a la practicidad (maletero y plazas traseras) serían líderes de ventas.
Suscribo hasta la última coma Guillermo. Opino lo mismo. Saludos ;)
He comprado este 1.8 y el RAV4 para Taxi en Madrid . Lo único que no me decanto por cuál y qué mejor opción .
Lo que me echa para atrás del cross es del depósito de 36L y lo que me echa paea atrás del RAV4; es su grande tamaño . En fin que me recomendáis, ?
En precio me sale 37.000 cross y 39,000 RAV4
Si miramos consumos, Corolla Cross
@@Arrancamos2.0 Si eso lo sé pero el rav4 no se va mas allá de 5.6L tenga en cuenta que estamos mucha ciudad.. y el precio de un coche a otro es 2.000€ de diferencia.
A mí el Rav4 hybrid no me bajaba de 6... No sé, lo que veas... Parece que quieres que te digamos Rav4 sí o sí ;) Saludos
Si es para taxi el Corolla Cross será más económico. Si no, por un poco más yo me iría al RAV4, mucho más bonito, espacioso, más potente y seguramente con mejor valor de reventa.
Coooooooorrrrrrrrecto
Demasiado cerca en precio del rav4
Si?
Un producto desfasado de Toyota, soso por fuera y por dentro, muy caro en relación a la competencia...
No digo que sea un mal coche, que no lo es y tiene puntos fuertes como la fiabilidad y buenos consumos, pero con ese precio tienes muchas alternativas mucho más atractivas. Estéticamente muy lejos del RAV4, Corolla o Yaris y Yaris Cross. Transmite la sensación de ser un coche básico, espartano, a precio muy alto.
Podrían venderlo como churros si fuera barato o si hubieran logrado un diseño más atractivo.
Amén David. Suscribo. Tal cual. Saludos
No te sientas mal diciendo anodino. Corto te quedas.
El mercado de Toyota es el que necesita un coche pero no le gustan los coches. Te lleva de A a B, te consume poco y supuestamente es fiable. Pero el resto… está tan lejos de un coche!!!
Gracias por la prueba. Hoy la palabra era panacea eh 😅😅😅. A veces pienso que es un juego que tienes, porque en casi todos vídeos tienes una palabra nueva que repites durante el vídeo 😂😂
No hay juego ni apuesta, soy así de friki. Estoy de acuerdo con la fama de Toyota, pero no olvides Supra, Land Cruiser, GR86, GR Yaris... Saludos ;)
@ Pero fíjate que el Supra y el GR86 no son ni de Toyota si pensamos.
El único COCHE, como bien dices, es el Land Cruiser y derivados. Y tb te compro el GR Yaris.
No son de Toyota? Jolín, hilas fino... Yo miro el escudo en el morro y no hay duda... Saludos
@@Arrancamos2.0pero yo creo que se refiere que al final estos dos tienen más en común con subaru/bmw… dado que tienen su hermano gemelo en la competencia
Mmmmmmm... No termino de verlo