O modo save só funciona no modo hev, pode testar ai, coloca no EV, e save em 70% ele não aciona o motor até você colocar no hev, aí no hev ele entra carregando o carro até chegar no 70%. Faço isso na cidade, deixo em 70% mas no ev (ai ele não aciona nunca, a não ser quando chega em 25% que é obrigatório). E quando vejo que vou ficar sem bateria mando carregar a bateria (colocando em hev) aí ele carrega em 70%, aí jogo no Ev e ando só no elétrico, ou seja rodo 90 a 100km só no elétrico, mas com cargas nesse período, Importante para dar uma carga na bateria com motor vc vai gastar em média 2 a 3 litros de gasolina, ou seja, só nisso vc gasta média 25 km/l
Vc pode fazer essa carga andando que é mais econômico, ou parada, basta tbm colocar no hev, pisar fundo até o clic do acelerador, com o carro em Parking (p)
Olá pessoal. Vou relatar aqui a minha experiência com o meu recente Song Plus 2024/2025. Moro em apto e está difícil instalar o carregador elétrico. Dia 05/08 o meu carro estava em HAVE , com bateria elétrica em 70%. Testando o consumo, saí do HAVE e passei para o EV ( elétrico), indo até os 25% do elétrico, no Modo AUTO , Padrão: Normal ( Regeneração). Qdo o motor elétrico chegou nos 25% mudei para a função HAVE , buscando carregar o motor elétrico usando gasolina ( motor a Combustão) para alcançar novamente os 70%. A situação estava assim : 70% elétrico e autonomia a Combustão de 642 km. No dia 06/08 o motor elétrico chegou a 25% e passei a usar o MODO HAVE para carregar o elétrico. No dia 07/08 o motor elétrico chegou a 70% eo HAVE a 449 km . RESUMAO: em 2 dias , com o carro em HAVE 70% , usando ora o elétrico e ora o HAVE para carregar o elétrico, a situação ficou assim : Dia 05/08 elétrico = 70% e HAVE : 449 KM . 642 KM ( o início) - 449 km ( fim do 2o dia ) = 193 km . Então, gastei em dois dias o correspondente a 193 km de gasolina para carregar duas vezes o motor elétrico em 70% . Mas, por outro lado , usei duas vezes o motor elétrico, economizando : 70% - 25 % = 45 km X 2 dias = 90 km. Ao final : 193 km - 90 km = 103 km . Assim , em dois dias , ora usando o MODO Have 70% , ora o elétrico, gastei o correspondente a 103 km para manter isso funcionando. Será que valeu à pena ? Ao meu modo de ver entendo que não. A meu sentir , salvo melhor juízo, o bom mesmo é a gente ter o Albox para carregar o motor elétrico. Como não tenho, essa experiência está me mostrando a opção de andar com o carro no modo híbrido, usando o Save 70% . No mais , o Song Plus é um belíssimo e confortável veículo.
@@robertosabino3993 é isso mesmo! Só tem que tomar cuidado para não ficar abaixo dos 15% de carga pois nesse momento o carro perde drasticamente a potência e aceleração. Se estiver na estrada ou em alguma via rápida que exija aceleração, não vão ser possível com EV Max e bateria no nível mínimo. Abraços
Boa noite. Excelente video. Porem.uma.duvida: qual a diferenca entre usar no AUTO 70 e no SAVE 70? Pq pelo que entendi, AUTO 25 seria ideal.para cidade e SAVE 70 ideal para estrada e serras (ou qua do está muito carregado)
@@binhomedicina quando vc coloca no auto, vc anula a porcentagem pode colocar em qualquer porcentagem. O computador que vai decidir quando carrega. Ai vc fica no sal. Quando mudar de cidade pra estrada e ele não entender.
Olá! Na minha experiência, tem sido o padrão do carro mesmo. HEV, Auto e 25%. Se quiser deixar mais bateria por segurança em caso de subida de serra, coloca HEV, Save e 40%. Abraços
Olá, amigo! Boa pergunta, eu não observei a velocidade em que o motor entra em funcionamento. Estou esperando acabar o amaciamento do motor e em breve vou fazer mais testes para postar aqui no canal, daí respondo melhor sua pergunta. Abraços!
Não sei se meu song plus tem algum defeito , mas quando o motor a combustão liga, a autonomia despenca , não faz 10km por litro na cidade ! E na estrada andando a 80km por hora ele faz 14 km por litro , beeeeeem longe do divulgado pela byd
Bom dia mestre , comprei um king ,moro em apartamento e não tenho aonde carregar então na sua experiência qual seria a melhor configuração para eu rodar na cidade , um abraço e obrigado pelas orientações.
Olá, amigo! Na cidade eu recomendo usar o modo AUTO. O carro vai automaticamente manter em níveis médios da bateria entre 20% e 25%. Caso for pegar muita serra ou ladeiras constantemente então recomendo deixar no SAVE 40%, mas a autonomia vai diminuir para cerca de 15-17 km por litro. Abraços.
Uma dúvida , André. Quer dizer que se eu deixar em HEV - MODO SAVE com 70% , tenho a possibilidade de nunca precisar recarregar a bateria devido a regeneração do motor elétrico pelo motor a combustão?
@@JoaoPaulo-dn6jq é isso mesmo. Porém, você tem que se certificar que o veículo sempre esteja em modo HEV. Se você deixar ele em EV o nível da bateria vai baixar pois o sistema prioriza o sistema elétrico em uso na cidade. Abraços
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
O modo save só funciona no modo hev, pode testar ai, coloca no EV, e save em 70% ele não aciona o motor até você colocar no hev, aí no hev ele entra carregando o carro até chegar no 70%. Faço isso na cidade, deixo em 70% mas no ev (ai ele não aciona nunca, a não ser quando chega em 25% que é obrigatório). E quando vejo que vou ficar sem bateria mando carregar a bateria (colocando em hev) aí ele carrega em 70%, aí jogo no Ev e ando só no elétrico, ou seja rodo 90 a 100km só no elétrico, mas com cargas nesse período,
Importante para dar uma carga na bateria com motor vc vai gastar em média 2 a 3 litros de gasolina, ou seja, só nisso vc gasta média 25 km/l
Vc pode fazer essa carga andando que é mais econômico, ou parada, basta tbm colocar no hev, pisar fundo até o clic do acelerador, com o carro em Parking (p)
Legal! Obrigado pela dica. Vou fazer um teste assim também no meu! 👍
Se você apertar e segurar o botão EV até ficar azul no painel, ele entra no modo ev Max que permite usar a bateria até 10%, bom para cidade.
Olá pessoal. Vou relatar aqui a minha experiência com o meu recente Song Plus 2024/2025. Moro em apto e está difícil instalar o carregador elétrico.
Dia 05/08 o meu carro estava em HAVE , com bateria elétrica em 70%. Testando o consumo, saí do HAVE e passei para o EV ( elétrico), indo até os 25% do elétrico, no Modo AUTO , Padrão: Normal ( Regeneração).
Qdo o motor elétrico chegou nos 25% mudei para a função HAVE , buscando carregar o motor elétrico usando gasolina ( motor a Combustão) para alcançar novamente os 70%. A situação estava assim : 70% elétrico e autonomia a Combustão de 642 km.
No dia 06/08 o motor elétrico chegou a 25% e passei a usar o MODO HAVE para carregar o elétrico.
No dia 07/08 o motor elétrico chegou a 70% eo HAVE a 449 km .
RESUMAO: em 2 dias , com o carro em HAVE 70% , usando ora o elétrico e ora o HAVE para carregar o elétrico, a situação ficou assim :
Dia 05/08 elétrico = 70% e HAVE : 449 KM .
642 KM ( o início) - 449 km ( fim do 2o dia ) = 193 km .
Então, gastei em dois dias o correspondente a 193 km de gasolina para carregar duas vezes o motor elétrico em 70% .
Mas, por outro lado , usei duas vezes o motor elétrico, economizando : 70% - 25 % = 45 km X 2 dias = 90 km.
Ao final : 193 km - 90 km = 103 km .
Assim , em dois dias , ora usando o MODO Have 70% , ora o elétrico, gastei o correspondente a 103 km para manter isso funcionando.
Será que valeu à pena ? Ao meu modo de ver entendo que não.
A meu sentir , salvo melhor juízo, o bom mesmo é a gente ter o Albox para carregar o motor elétrico. Como não tenho, essa experiência está me mostrando a opção de andar com o carro no modo híbrido, usando o Save 70% .
No mais , o Song Plus é um belíssimo e confortável veículo.
Adendo : dia 05/8 = elétrico 70% e HAVE 642 KM
DIA 7/8 = ELETRICO 70% e HAVE 449 KM .
Híbrido plug-in realmente é uma ótima opção
Excelente, lo estaba buscando
Resumindo pro povo. Deixa em AUTO e 25% pra economizar combustível. Abs
Sim, se vc tiver o carregador em casa. Se não tiver , o jeito é andar com o carro em have 70% .
Maravilha 🙌🏽
Parabéns pela explicações
Comenta sobre consumo cidade/estrada
É verdade que segurando, o botão por 8 segundos.. É fica azul..a função elétrica no painel, que conserva mais a carga elétrica
@@robertosabino3993 é isso mesmo! Só tem que tomar cuidado para não ficar abaixo dos 15% de carga pois nesse momento o carro perde drasticamente a potência e aceleração. Se estiver na estrada ou em alguma via rápida que exija aceleração, não vão ser possível com EV Max e bateria no nível mínimo. Abraços
como deixar o nível mínimo da bateria em 10%?
Boa noite. Excelente video. Porem.uma.duvida: qual a diferenca entre usar no AUTO 70 e no SAVE 70? Pq pelo que entendi, AUTO 25 seria ideal.para cidade e SAVE 70 ideal para estrada e serras (ou qua do está muito carregado)
@@binhomedicina quando vc coloca no auto, vc anula a porcentagem pode colocar em qualquer porcentagem. O computador que vai decidir quando carrega. Ai vc fica no sal. Quando mudar de cidade pra estrada e ele não entender.
Mas qual eh a maneira mais economica de dirigir na cidade se vc nao tem carregador em casa? Auto 25%
Qual a melhor configuração para economizar combustível na estrada?
Farei uma viagem Brasília x Rio.
Olá! Na minha experiência, tem sido o padrão do carro mesmo. HEV, Auto e 25%. Se quiser deixar mais bateria por segurança em caso de subida de serra, coloca HEV, Save e 40%. Abraços
Muito obrigado pelo vídeo, e qual foi o consumo de combustível de Brasília a Sorocaba?
qual a velocidade máxima do modo apenas EV antes de entrar o motor a combustão? poderia fazer um vídeo só do modo EV, abraços
Olá, amigo! Boa pergunta, eu não observei a velocidade em que o motor entra em funcionamento. Estou esperando acabar o amaciamento do motor e em breve vou fazer mais testes para postar aqui no canal, daí respondo melhor sua pergunta. Abraços!
Não sei se meu song plus tem algum defeito , mas quando o motor a combustão liga, a autonomia despenca , não faz 10km por litro na cidade ! E na estrada andando a 80km por hora ele faz 14 km por litro , beeeeeem longe do divulgado pela byd
Como vc está fazendo essa conta de consumo.@@wilsonricardoamizo1260
Só sei quê pra urbano é um ótimo carro, já na estrada se andar "pisado' a bateria cai rapidinho andando à 130km/h só
@@andrestreaming Bom dia, qual é o tempo ou quilometragem necessário pra amaciamento do Song Plus ?
Bom dia mestre , comprei um king ,moro em apartamento e não tenho aonde carregar então na sua experiência qual seria a melhor configuração para eu rodar na cidade , um abraço e obrigado pelas orientações.
Olá, amigo! Na cidade eu recomendo usar o modo AUTO. O carro vai automaticamente manter em níveis médios da bateria entre 20% e 25%. Caso for pegar muita serra ou ladeiras constantemente então recomendo deixar no SAVE 40%, mas a autonomia vai diminuir para cerca de 15-17 km por litro. Abraços.
@andrestreaming obrigado pela dica meu nobre
Qual o tempo pra carregar a bateria no walbox
Olá, amigo! Cerca de 3 horas entre 20% até 100%.
Uma dúvida , André. Quer dizer que se eu deixar em HEV - MODO SAVE com 70% , tenho a possibilidade de nunca precisar recarregar a bateria devido a regeneração do motor elétrico pelo motor a combustão?
@@JoaoPaulo-dn6jq é isso mesmo. Porém, você tem que se certificar que o veículo sempre esteja em modo HEV. Se você deixar ele em EV o nível da bateria vai baixar pois o sistema prioriza o sistema elétrico em uso na cidade. Abraços
@@andrestreaming Perfeito. Muito obrigado por responder.
Pergunta de leigo será que no Tiggo 8 PHEV tem como fazer esta mesma configuração
@@robsonribeiro2922 infelizmente não conheço os detalhes do Tiggo 8 para poder te ajudar a esclarecer essa dúvida.