Παιδια το βαραντερο είναι έρωτας και αυτό το ξέρουν όσοι τα έχουν όπως και εγώ το είχα. Δεν σπάει Δεν χαλάει δυνατό όσοι τα έχουν δύσκολα τα αποχωρηζωνται ❤
Αγορά το 2009 crypton x για την δουλειά 2900€ μετα απο 14 χρόνια και 113000 χλμ πώληση 2200€ χωρίς να λυθεί ούτε μια βίδα απο το μοτέρ τα συμπεράσματα δικά σας .. σχέση αγοράς πώλησης και ποιότητα κατασκευής από ενα κινητηρακι 135cc
Πολύ δυνατό βίντεο... Άψογος ο καλεσμένος. Είμαι μαζί του 101% Βέβαια, όταν οι Κινέζοι θα φτιάξουν χαρτογραφιση και ψεκασμό, η Χωνδα θα έχει φτιάξει αιωρούμενα μηχανάκια... Επίσης το ότι έχει πάρει blueprint του Versys, αυτό δεν θα το κάνει ποτέ Kawasaki 😉 Σε λίγα χρόνια η CFMOTO θα είναι βέβαια το σημείο αναφοράς....😉 και αυτό διότι πλέον φθίνει η ποιότητα σε όλους τους "επώνυμους" ΥΓ1. Άλλο η Χωνδα και άλλο τα λοιπά ιαπωνικά... Για να ξέρουμε και τι λέμε 😉😉😉 Απλά η Χωνδα έσωσε το όνομα και των υπολοίπων Ιαπώνων 😉😉😉 ΥΓ3. Δε συγκρίνουμε 1000ρια τουρισμού με 650άρια. Ποτέ. Επίσης το Vara είναι ένα και μοναδικό (αν και από φρένα και αναρτήσεις ήταν για πέταμα) ΥΓ3. Δεν ενδιαφέρει πλέον καμία εταιρεία να φτιάξει μηχανή που θα αντέξει 500.000χλμ
@@christossalmatanis221 πάντως, στο 36ωρο όλο, ήμουν με παλικάρι που είχε το ίδιο μηχανάκι (με τα αναλογικά κοντερ).... Κανένα θέμα και κανένα πρόβλημα εδώ και 2+ χρόνια... Στην δε εθνική το βράδυ γυρίζαμε μαζί Αθήνα... τάπα.... Παντού βέβαια σε σχέση με το Forza, έκαιγε 1.2ltr πάνω, διότι βάζαμε παντού μαζί βενζίνη.
@@MotoTubeGen το Forza και το nc κλέβουν εκκλησία στην κατανάλωση, εμένα με ψήνει πολύ το nc σε μεταχειρισμένο, όπως επίσης και το bandit για άλλους λόγους.
Όντως όμορφο το CF και πολυ προσιτη τιμή αλλά απο τα λεγόμενα του ιδιοκτήτη το μπατζετ πρέπει να ανεβηκε πολύ και με τα αξεσουάρ και με την αναβάθμιση γιατι + 13 αλογακια σε δικυκλο στοιχιζουν και μια ελαφριά μοτοσυκλέτα την μεταμορφώνουν...
Νομίζω δεν ισχύει Τα πρώτα μοντέλα της Χόντα σε άφηναν στο δρόμο Είχανε χειρότερο ξεκίνημα από τη cfmoto Πλέον τα Χόντα δεν χαλάνε με τίποτα Οκ μπορεί να δεις καμιά σκουριά αλλά αυτό φτιάχνεται Ποιότητα κύλισης,,τα άλογα που σου δίνει στο χέρι με τον τρόπο που στα δίνει Η Χόντα είναι πρώτη
Αυτος που νομιζει οτι η διαφορα τιμης κινεζικων και ιαπωνικων ειναι μονο το εργατικο κοστος,δεν εχει ιδεα καθολου απο παραγωγή και κοστολογια στην βιομηχανία.
Εδώ κάναμε ολόκληρη συζήτηση για την εντολή του αφεντικού στο θέμα ποιότητας εξαρτημάτων. Δεν είπαμε πουθενά ότι είναι μόνο τα εργατικά χέρια! Και ίσα, ίσα αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος πού οι Ιάπωνες για να επιβιώσουν εν έτη 2023 σε μία αγορά με τόσο μεγάλο ανταγωνισμό, θα κάνουν να ξεχάσουμε τα αρχικά τους μοντέλα και θα τα θυμόμαστε μόνο σε μορφή ρομαντισμού.
@@motokafenio η μηχανές όπως το varadero και το Vstrom είναι μηχανές ναι μεν παλιές αλλά γνήσιες Japan πλέον λίγα βγαίνουν σαν αυτά τα σκυλιά του πολέμου
Εντομεταξύ, ξαναείδα το βίντεο, και προσπαθούσα να μην σκέφτομαι τον Παύλο. Έτσι και κάνουν μαζί βίντεο, θα πάρει ο Παύλος μια ανάσα την Τετάρτη, και θα τον ξορκίζει μέχρι την Παρασκευή το απόγευμα.
Σχετικά με το οτι η χοντα δεν πιεζει τα μοτερ για να είναι αξιόπιστα, να αναφέρω οτι είμαι κάτοχος βαραντερο 125 του 2001 , ένα μοτερ με συμπίεση 11.9 προς 1 με τον κοφτη να μπαίνει μετά τις 12.000 στροφές. Το μηχανάκι δουλεύει μόνο κόκκινα γιατί είναι μικρό και βαρύ και δεν καταλαβαίνει τίποτα, μέσος όρος χλμ που βγάζουν τα μοτερ είναι 160.000. Για να επιστρέψω στο αρχικό θέμα πιστεύω ότι η Honda απλά δεν θέλει πάρα πολύ δύναμη στα μηχανάκια της(όπως αντίθετα ιστορικά πχ η καβασακι είναι γνωστή για τα υπερκιβυσμενα της) . Και εδώ που τα λέμε, είτε για τη βόλτα μας είτε για τη δουλειά μας παρα πολλοί επιλέγουμε πολύ δυνατότερα μηχανάκια από όσο θα χρειαζόταν.
Αδελφέ η Καβασάκι είναι γνωστή για τα υπό κυβισμένα μοτέρ όπως πχ το z750 πού προέρχεται από το z xr900 και τα μοτέρ της είναι πραγματικά άσπαστα μη λέμε και ό,τι θέμε
@@mixaliszx Δεν λέω οτι δεν είναι αξιόπιστα, απλά ιστορικά η καβασακι κυνηγάει περισσότερο τις επιδόσεις, ήταν από τους μπροστάρηδες. Μην ξεχνάμε από δεκαετία '70 τις widowmakers μέχρι τις σημερινές H2. Kawasaki έχω και εγώ πια, το αναφέρω για να ξεκαθαριστεί οτι δεν την κράζω.
Αν αποδειχθει ε βεβαια δε θα ζεις τοτε τοσο που χρειαζεται για να αποδειξει δε ξερω και γω τι θα ηθελες? καινουρια μαρκα ειναι ! αν ειναι να γινει σαν τις αλλες οποτε να μην το αγορασει κανεις να το παρουν οι επομενες γενιες.Τελος παντων θελω να πω οτι υπαρχουν αλλα κριτηρια δε θα περιμενουμε 50 χρονια για να δουμε και εχω βαρεθει μερικους που ουτε τους περναγε απ το μυαλο απλα το ακουσανε καπου και αναπαραγουνε γενικα μιλαω μου εχει τυχει πολλες φορες απο αχετους που καταλαβαινω οτι δεν εχουν καταληξει οι ιδιοι σ αυτο το συμπερασμα απ τροπο που μιλανε και απ το γεγονος οτι δεν εχουν ιδεα τι λενε να λενε και που θα βρεις ανταλακτικα και δε θα εχεις υποστηριξη και αν κλεισει η πεσει εξω καηκαμε κ.τ.λ λοιπον τα τελευταια χρονια οι κινεζοι κυνηγουν την τελειοτητα σε ολους του τομεις βεββαια εξακολουθει το οτι αγοραζεις παιρνεις δε μπορεις με 1000 ευρω να παρεις μηχανη,επισης εταιρειες παγκοσμιου επιπεδου δεν πεφτουν εξω σε καμια περιπτωση η cf moto ειναι ειναι παρα πολυ αξιολογη σε σχετικα πολυ χαμηλες τιμες το σχετικα το λεω γιατι πολλοι απο εμας ζοριζομαστε με τα οικονομικα μας δυστυχως αλλα οντως ειναι φτηνες για αυτα που προσφερουν ειναι πολυ ομορφα μηχανακια χωρις να δειχθουν φθηνα με ωραιο φινιρισμα καλες δοκιμασμενες επιδοσεις και αποδοσεις για το λογο οτι χρησιμοποιουνται μοτερ απο αλλες μαρκες π χ cf800 ξερουμε οτι εναι ktm 790 η το 650 ειναι versys ακομα και στον τομεα της αναρτησης,και τελος ολων το πακετο εξοπλισμου που παρεχουν σε αυτη την χαμηλη τιμη χρειαζεται πολλες χιλιαδες ευρω παραπανω για να αποκτησεις κατι αναλογο και ξανατονιζω οτι φτηνιαρικα ουτε τα εξτρα τους ουτε τα μηχανακια ειναι μια εξατμιση θες και εφυγες που σε αλλα μηχανακια που ειναι ακριβοτερα μολις τα παρεις θες αλλα τοσα για να τους βαλεις αυτα που λειπουν αυτα που πρεπει πολυ αξιοτιμη επιλογη και η συγκεκριμενη το 650 ειναι και παρα πολυ ομορφο.
η καταπιώλα της Honda 🤣🤣🤣🤣🤣!!!! Θα μεγαλωσει κι'αλλο ο γιος και θα σε ρωταει............ μπαμπα γιατι δεν ειχες injection μηχανη και εδινες ολα μας τα λεφτα στον βενζινά ??
@@motokafenio τώρα είδα μια παλιά στο συνεργείο μου. Την έχει για πούλημα αλλά έχει σκουριές. Αν χρειαστείς για ανταλλακτικά,να ρωτήσω τιμή την επόμενη φορά που θα πάω.
αυτην την υπεροψια η την υποβαθμιση δεν την εχω καταλαβει γινεται και σε αλλες χωρες η ειναι αλλο ενα κομπλεξ του ελληνα; δεν ειρωνευομαι καλοπροαιρετα ρωταω
@@motokafenio ξερεις αυτο που ανεφερα το ειδα και αλλου ειδικα το φιλαρακι σου το εχει φτασει στο κοκκινο στο σημειο να προσβαλει δλδ τον ρωταει τον αλλον σημερα αν εχει την δυνατοτητα να παρει κατι αλλο; ξερεις για ποιον λεω ευτυχως ησυχασαμε εδω και λιγο καιρο
Αφού σου χαλάει την διάθεση γιατί τον βλέπει 🤣🤣🤣🤣εσύ ευτυχώς έχεις την δυνατότητα να μην βλέπεις το κανάλι του γιατί το κάνεις μπας και σου αρέσουν με τον τρόπο που τα λέει 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@motokafenio λες να ευχαριστιεμε που προσβαλει τους ανθρωπους; τωρα γιατι τον βλεπω ε; να που παει στο πηλιο γιατι εχω κανει εκει πανω και καποιες φορες που εκανε κατι συναντησεις με αλλους μοτοσυκλετιστες ενταξει τωρα το θεμα δεν ειναι ο υπεροπτης με την βιλα στον αη γιαννη οπως λεει τρομαρα του εκανα μια ερωτηση στο βιντεο σου ολα καλα. Να τον βλαχο γιατι τον βλεπω λεει καμια χαζομαρα και σπαει την ανια μεχρι εκει Αν θελω αντικειμενικη ενημερωση γυρω απο τις μοτο θα δω τον θεοδοση απο την κατερινη η τον αντωνακη απο αθηνα
Όταν με άφησε εμένα από αντλία μοντέλο 2002 η γνήσια έκανε 200 και κάτι ή όποια είναι με πλατίνα εγώ έβαλα του μιτσουμπης κούρσα αυτές είναι χαμηλής πιέσεις με 50 ευρώ χωρίς πλατίνα ηλεκτρονική ακριβώς η ίδια αυτή βάζουν όλοι. Στο ψεκαστο είναι κάπου στα 700 ευρώ
Παιδια το βαραντερο είναι έρωτας και αυτό το ξέρουν όσοι τα έχουν όπως και εγώ το είχα. Δεν σπάει Δεν χαλάει δυνατό όσοι τα έχουν δύσκολα τα αποχωρηζωνται ❤
101%
Αγορά το 2009 crypton x για την δουλειά 2900€ μετα απο 14 χρόνια και 113000 χλμ πώληση 2200€ χωρίς να λυθεί ούτε μια βίδα απο το μοτέρ τα συμπεράσματα δικά σας .. σχέση αγοράς πώλησης και ποιότητα κατασκευής από ενα κινητηρακι 135cc
Πολύ δυνατό βίντεο... Άψογος ο καλεσμένος.
Είμαι μαζί του 101%
Βέβαια, όταν οι Κινέζοι θα φτιάξουν χαρτογραφιση και ψεκασμό, η Χωνδα θα έχει φτιάξει αιωρούμενα μηχανάκια...
Επίσης το ότι έχει πάρει blueprint του Versys, αυτό δεν θα το κάνει ποτέ Kawasaki 😉
Σε λίγα χρόνια η CFMOTO θα είναι βέβαια το σημείο αναφοράς....😉 και αυτό διότι πλέον φθίνει η ποιότητα σε όλους τους "επώνυμους"
ΥΓ1. Άλλο η Χωνδα και άλλο τα λοιπά ιαπωνικά... Για να ξέρουμε και τι λέμε 😉😉😉 Απλά η Χωνδα έσωσε το όνομα και των υπολοίπων Ιαπώνων 😉😉😉
ΥΓ3. Δε συγκρίνουμε 1000ρια τουρισμού με 650άρια. Ποτέ. Επίσης το Vara είναι ένα και μοναδικό (αν και από φρένα και αναρτήσεις ήταν για πέταμα)
ΥΓ3. Δεν ενδιαφέρει πλέον καμία εταιρεία να φτιάξει μηχανή που θα αντέξει 500.000χλμ
Αν γίνει η ίδια κουβέντα με τον Moto rider, ο φίλος με το cf θα τρέχει σαν την ζωή Λάσκαρη στην ταινία ο κατήφορος.
@@christossalmatanis221 πες μου πότε θα γίνει να πάρω πατατάκια 🤣🤣🤣🤣
Εμένα μου άρεσε παντός η όλη κουβέντα...
@@MotoTubeGen Νάι μία χαρά,το παλικάρι με το cf είναι πολύ ψαγμενο στην συγκεκριμένη εταιρεία,έχω παρακολουθήσει και άλλα βίντεο του.
@@christossalmatanis221 πάντως, στο 36ωρο όλο, ήμουν με παλικάρι που είχε το ίδιο μηχανάκι (με τα αναλογικά κοντερ).... Κανένα θέμα και κανένα πρόβλημα εδώ και 2+ χρόνια... Στην δε εθνική το βράδυ γυρίζαμε μαζί Αθήνα... τάπα....
Παντού βέβαια σε σχέση με το Forza, έκαιγε 1.2ltr πάνω, διότι βάζαμε παντού μαζί βενζίνη.
@@MotoTubeGen το Forza και το nc κλέβουν εκκλησία στην κατανάλωση, εμένα με ψήνει πολύ το nc σε μεταχειρισμένο, όπως επίσης και το bandit για άλλους λόγους.
Ωραια συζητηση.......γεια σας παιδια ....παντα ορθιοι
Σε ευχαριστούμε πάρα πολύ φίλε μου να είσαι καλά!
Θα ερθω να σε εξορκισω μεσα στην εβδομάδα!!!
και με τα 4 εγχειρίδια (big4)..κ την σημαία του Αυτοκρατορικού Ναυτικού
τι προβλήματα έχει βγάλει το tracer που αναφέρεις?
Crossrunner 800 φίλε μου.
105 αλογάκια στα 800 κυβικά.
Πολύ ωραίο το βιντεακι επίσης, πάντα τέτοια και πάντα όρθιοι!
Ευχαριστώ και ελπίζω να τα πούμε σε καμία βόλτα ❣️
Φοβερό βίντεο ρε μάγκες!Τωρα θελω εναν Δικαστη να δικάσει 😅
Θα βρεθούν μην αγχώνεσαι 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Οτι γραφω παντα VFR Crossrunner και στην αλλη ζωη..
μπραβο πολυ ωραιο video
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου
Ρε Χρήστο πόσο θα ήθελα το nt1100 που έχω να είχε τις διπλές εξατμίσεις της βαραντερο.
Και εγώ ρε φιλαράκι πόσο θα ήθελα το varadero να έχει την κατανάλωση του nt1100🤣🤣🤣🤣
@@motokafenio παω πασο 🤣🤣🤣🤣🤣
Όντως όμορφο το CF και πολυ προσιτη τιμή αλλά απο τα λεγόμενα του ιδιοκτήτη το μπατζετ πρέπει να ανεβηκε πολύ και με τα αξεσουάρ και με την αναβάθμιση γιατι + 13 αλογακια σε δικυκλο στοιχιζουν και μια ελαφριά μοτοσυκλέτα την μεταμορφώνουν...
Αύξηση τιμών και μείωση ποιότητας από JAPAN!!!
Νομίζω δεν ισχύει
Τα πρώτα μοντέλα της Χόντα σε άφηναν στο δρόμο
Είχανε χειρότερο ξεκίνημα από τη cfmoto
Πλέον τα Χόντα δεν χαλάνε με τίποτα
Οκ μπορεί να δεις καμιά σκουριά αλλά αυτό φτιάχνεται
Ποιότητα κύλισης,,τα άλογα που σου δίνει στο χέρι με τον τρόπο που στα δίνει
Η Χόντα είναι πρώτη
Από όλους, όχι μόνο Japan 😔
Αυτος που νομιζει οτι η διαφορα τιμης κινεζικων και ιαπωνικων ειναι μονο το εργατικο κοστος,δεν εχει ιδεα καθολου απο παραγωγή και κοστολογια στην βιομηχανία.
Εδώ κάναμε ολόκληρη συζήτηση για την εντολή του αφεντικού στο θέμα ποιότητας εξαρτημάτων.
Δεν είπαμε πουθενά ότι είναι μόνο τα εργατικά χέρια!
Και ίσα, ίσα αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος πού οι Ιάπωνες για να επιβιώσουν εν έτη 2023 σε μία αγορά με τόσο μεγάλο ανταγωνισμό, θα κάνουν να ξεχάσουμε τα αρχικά τους μοντέλα και θα τα θυμόμαστε μόνο σε μορφή ρομαντισμού.
@@v-for-venom Δεν το είπα για εσάς τους δύο
ΛΙΑΚΟ ΤΡΕΛΑΝΕ ΤΟΥΣ ΑΓΟΡΙΝΑ ΜΟΥ!!!ΞΕΤΙΝΑΞΕ ΤΗΝ ΜΠΑΝΚΑ!!!!!!
🤣🤣🤣🤣🤣 μιλάμε για πολύ τρέλα
γΙα αυτο το vstrom ειναι το κορυφαιο στην κατηγορια των 650
Κάποιες μηχανές σε διάφορες κατηγορίες παίζουν μπάλα μόνες τους μία από αυτές είναι και το v-strom
@@motokafenio η μηχανές όπως το varadero και το Vstrom είναι μηχανές ναι μεν παλιές αλλά γνήσιες Japan πλέον λίγα βγαίνουν σαν αυτά τα σκυλιά του πολέμου
@@worldbikeit σκυλιά του πολέμου!!!! είσαι θεούλης🤣🤣🤣
😆😆😂😂@@motokafenio
Άμα σκέφτεσαι την κατανάλωση, πάρε παπί, η μηχανη ειναι καψούρα και σπάμε πιάτα για πάρτη της
Μπροστά σε αυτά που μου προσφέρει χαλάλι η δίψα που έχει για καύσιμο 😁😁😁
@@motokafenio εννοείται..
Με 9100 παιρνεισ καινουργιο tracer700
Εντομεταξύ, ξαναείδα το βίντεο, και προσπαθούσα να μην σκέφτομαι τον Παύλο.
Έτσι και κάνουν μαζί βίντεο, θα πάρει ο Παύλος μια ανάσα την Τετάρτη, και θα τον ξορκίζει μέχρι την Παρασκευή το απόγευμα.
Ετοιμάσου έρχεται!!! 🔥🔥🔥
Ετοιμάζεται κάνουν και οι δύο εντατική προπόνηση μιλάμε για μεγάλη Τιτανομαχία 🤣🤣🤣
@@motokafenio Θα πάω σπίτι του Βαγενά και θα βάλουμε το Chat σε διαφορετική οθόνη, να κάνουμε συντονισμό
Δεν εκαγα ποτε κατω απο 10 λιτρα με mk1, βεβαια τοτε η βενζινη εκανε 1 ευρω
Καλημέρα για να γινόταν αυτό θα το πήγαινες τάπα συνέχεια όχι ότι καίει λίγο ξεκινάει από 7 με 7,5 !!! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο
Kalhspera to mk3 Mpori kapoios na mou pei th katanalwsh exei ?
Euxarhstw......
Καλησπέρα ένα με ενάμιση λίτρο λιγότερο από το ΜΚ1
Σχετικά με το οτι η χοντα δεν πιεζει τα μοτερ για να είναι αξιόπιστα, να αναφέρω οτι είμαι κάτοχος βαραντερο 125 του 2001 , ένα μοτερ με συμπίεση 11.9 προς 1 με τον κοφτη να μπαίνει μετά τις 12.000 στροφές. Το μηχανάκι δουλεύει μόνο κόκκινα γιατί είναι μικρό και βαρύ και δεν καταλαβαίνει τίποτα, μέσος όρος χλμ που βγάζουν τα μοτερ είναι 160.000. Για να επιστρέψω στο αρχικό θέμα πιστεύω ότι η Honda απλά δεν θέλει πάρα πολύ δύναμη στα μηχανάκια της(όπως αντίθετα ιστορικά πχ η καβασακι είναι γνωστή για τα υπερκιβυσμενα της) . Και εδώ που τα λέμε, είτε για τη βόλτα μας είτε για τη δουλειά μας παρα πολλοί επιλέγουμε πολύ δυνατότερα μηχανάκια από όσο θα χρειαζόταν.
Αδελφέ η Καβασάκι είναι γνωστή για τα υπό κυβισμένα μοτέρ όπως πχ το z750 πού προέρχεται από το z xr900 και τα μοτέρ της είναι πραγματικά άσπαστα μη λέμε και ό,τι θέμε
@@mixaliszx Δεν λέω οτι δεν είναι αξιόπιστα, απλά ιστορικά η καβασακι κυνηγάει περισσότερο τις επιδόσεις, ήταν από τους μπροστάρηδες. Μην ξεχνάμε από δεκαετία '70 τις widowmakers μέχρι τις σημερινές H2. Kawasaki έχω και εγώ πια, το αναφέρω για να ξεκαθαριστεί οτι δεν την κράζω.
Αν αποδειχθει ε βεβαια δε θα ζεις τοτε τοσο που χρειαζεται για να αποδειξει δε ξερω και γω τι θα ηθελες? καινουρια μαρκα ειναι !
αν ειναι να γινει σαν τις αλλες οποτε να μην το αγορασει κανεις να το παρουν οι επομενες γενιες.Τελος παντων θελω να πω οτι υπαρχουν αλλα κριτηρια δε θα περιμενουμε 50 χρονια για να δουμε και εχω βαρεθει μερικους που ουτε τους περναγε απ το μυαλο απλα το ακουσανε καπου και αναπαραγουνε γενικα μιλαω μου εχει τυχει πολλες φορες απο αχετους που καταλαβαινω οτι δεν εχουν καταληξει οι ιδιοι σ αυτο το συμπερασμα απ τροπο που μιλανε και απ το γεγονος οτι δεν εχουν ιδεα τι λενε να λενε και που θα βρεις ανταλακτικα και δε θα εχεις υποστηριξη και αν κλεισει η πεσει εξω καηκαμε κ.τ.λ λοιπον τα τελευταια χρονια οι κινεζοι κυνηγουν την τελειοτητα σε ολους του τομεις βεββαια εξακολουθει το οτι αγοραζεις παιρνεις δε μπορεις με 1000 ευρω να παρεις μηχανη,επισης εταιρειες παγκοσμιου επιπεδου δεν πεφτουν εξω σε καμια περιπτωση η cf moto ειναι ειναι παρα πολυ αξιολογη σε σχετικα πολυ χαμηλες τιμες το σχετικα το λεω γιατι πολλοι απο εμας ζοριζομαστε με τα οικονομικα μας δυστυχως αλλα οντως ειναι φτηνες για αυτα που προσφερουν ειναι πολυ ομορφα μηχανακια χωρις να δειχθουν φθηνα με ωραιο φινιρισμα καλες δοκιμασμενες επιδοσεις και αποδοσεις για το λογο οτι χρησιμοποιουνται μοτερ απο αλλες μαρκες π χ cf800 ξερουμε οτι εναι ktm 790 η το 650 ειναι versys ακομα και στον τομεα της αναρτησης,και τελος ολων το πακετο εξοπλισμου που παρεχουν σε αυτη την χαμηλη τιμη χρειαζεται πολλες χιλιαδες ευρω παραπανω για να αποκτησεις κατι αναλογο και ξανατονιζω οτι φτηνιαρικα ουτε τα εξτρα τους ουτε τα μηχανακια ειναι μια εξατμιση θες και εφυγες που σε αλλα μηχανακια που ειναι ακριβοτερα μολις τα παρεις θες αλλα τοσα για να τους βαλεις αυτα που λειπουν αυτα που πρεπει πολυ αξιοτιμη επιλογη και η συγκεκριμενη το 650 ειναι και παρα πολυ ομορφο.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο
Varadero ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΘΑ ΠΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΠΟΥΓΙΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟ ΤΟ ΑΤΟΥ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ
η καταπιώλα της Honda 🤣🤣🤣🤣🤣!!!!
Θα μεγαλωσει κι'αλλο ο γιος και θα σε ρωταει............ μπαμπα γιατι δεν ειχες injection μηχανη και εδινες ολα μας τα λεφτα στον βενζινά ??
🤣🤣🤣🤣🤣
@@motokafenio τώρα είδα μια παλιά στο συνεργείο μου. Την έχει για πούλημα αλλά έχει σκουριές. Αν χρειαστείς για ανταλλακτικά,να ρωτήσω τιμή την επόμενη φορά που θα πάω.
αυτην την υπεροψια η την υποβαθμιση δεν την εχω καταλαβει γινεται και σε αλλες χωρες η ειναι αλλο ενα κομπλεξ του ελληνα; δεν ειρωνευομαι καλοπροαιρετα ρωταω
Μαλον δεν κατάλαβες χιούμορ κάνουμε και εγώ και ο Μάριος δύο τροχούς θέλουμε μόνο και από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου το τι θα έχουμε
@@motokafenio ξερεις αυτο που ανεφερα το ειδα και αλλου ειδικα το φιλαρακι σου το εχει φτασει στο κοκκινο στο σημειο να προσβαλει δλδ τον ρωταει τον αλλον σημερα αν εχει την δυνατοτητα να παρει κατι αλλο; ξερεις για ποιον λεω ευτυχως ησυχασαμε εδω και λιγο καιρο
Αφού σου χαλάει την διάθεση γιατί τον βλέπει 🤣🤣🤣🤣εσύ ευτυχώς έχεις την δυνατότητα να μην βλέπεις το κανάλι του γιατί το κάνεις μπας και σου αρέσουν με τον τρόπο που τα λέει 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@motokafenio λες να ευχαριστιεμε που προσβαλει τους ανθρωπους; τωρα γιατι τον βλεπω ε; να που παει στο πηλιο γιατι εχω κανει εκει πανω και καποιες φορες που εκανε κατι συναντησεις με αλλους μοτοσυκλετιστες ενταξει τωρα το θεμα δεν ειναι ο υπεροπτης με την βιλα στον αη γιαννη οπως λεει τρομαρα του εκανα μια ερωτηση στο βιντεο σου ολα καλα. Να τον βλαχο γιατι τον βλεπω λεει καμια χαζομαρα και σπαει την ανια μεχρι εκει Αν θελω αντικειμενικη ενημερωση γυρω απο τις μοτο θα δω τον θεοδοση απο την κατερινη η τον αντωνακη απο αθηνα
20 χρονια στην αγορα χαχαχα παραλιγο τα μισα χρονια του Μκ1 😂😂😂
Γεγονός! Αλλά δεν παύει να είναι υπέρ αρκετά για να αποδείξουν την αξιοπιστία τους!
Παιδια η αντλια βενζίνης έχει 50 ευρώ την εχω αλλάξει
Mk3 γνήσια δες τιμή μακάρι να έχω λάθος
Όταν με άφησε εμένα από αντλία μοντέλο 2002 η γνήσια έκανε 200 και κάτι ή όποια είναι με πλατίνα εγώ έβαλα του μιτσουμπης κούρσα αυτές είναι χαμηλής πιέσεις με 50 ευρώ χωρίς πλατίνα ηλεκτρονική ακριβώς η ίδια αυτή βάζουν όλοι. Στο ψεκαστο είναι κάπου στα 700 ευρώ
Σαν τρακτέρ κάνει το κινέζικο χάχα