Bravo i svaka cast na pokazivanju ovog problema kod imt.Redak snimak sa tim na yutubu ali ja drugi za imt 549 ne mogu naci. Da li znate jel isto tako funkcionise plovak?Pase li takav isti il ne.Ziv bio i srecno u daljem radu.
Ugradio sam si plovak od TAM 80, drugačije nešto, ispalo dobro, ali osnovni problem -prostor za plovak sa žicom. ovo tvoje rješenje smatram boljim pogotovo kod spremnika koji nemaju ravno dno. I ne brini se, koga zanima neka prati i čita, koga ne zanima, a dati će ti palac dolje. Samo naprijed, imaš i ideja i znanja.
Radio sam i s plovkom na živu ali u tom slučaju ga treba jako skratiti i postaviti u najdublji dio rezervara. Dobro mi je funkcioniralo. S ovim cijevnim plovcima je lakše i jednostavnije
Ma naravno, koliko ljudi imaš koji rade s neispravnim obrtomjerima, pokazivačima temperature, pritiska ulja itd.... A kamo li da bi onda još ovako nešto ugrađivali.. Ovo je i tako video da pogledaju oni koje takve stvari zanimaju, koga ne zanima šta sad....
Pozz prijatelju mozes li mi reci na original satu imt a stavio sma druge plovke al nepokazuje tocno koji bi otpor trebao biti plovka...ovaj moj je od 8 oma do 80..koliko sam ja nasao na netu idu od 0 do 180 i od 40 do 230
Prije sam rezao s bruzilicom tako da napunim rezervar s vodom do vrha i onda režem. Ali nemoj ga rezati, samo probuši rupe i zašarafi sa holt šarafima, dobro sve namaži sa diht masom i to je to
Браво, супер идеја! Ќе пробам и јас на мојот ИМТ 533. Која должина на пловак е за ИМТ 533??? Далеку сум од дома да измерам, а сакам што побрзо да порачам секако треба еден месец да чекам. Проверив на Али Експрес има од 125мм до 600мм. Ве прашувам бидејќи сакам да скратам на време 😀
Pozdrav,imam jedno pitanje mozda se necu pravilno izjasniti ali koja je razlika kod imt 542 kad ima blok sa rebrima i bez rebara jer sam nedavno radio generalnu pa sam i blok mjenjao,zanima me,unaprijed hvala
@@igordevald2157 Pozdrav! Ne znam kako kod Vas, ali meni je dosta skakala kazaljka kada idem po neravninama... da bi mi nakon 3 mjeseca koristenja riknila... Kao da je riknio motoric ...
@@igordevald1754 Zar tu ima neki motoric? Koliko sam ja shvatio to je plovak obicni koji radi na fazon senzora ili hajmo reci "termostata" (kad je u pitanju temperatura)? A mozda mu je smetalo to pretjerano vrckanje plovka zbog neravnina, jer plovak brzo odreaguje.
Pozdrav kolika je dužina tog mjerača kad ga se naručuje i kako se stisne za rezervar jer se ne može sa druge strane sa maticom i da li ti vijci dođu sa plovkom? Odličan i jako koristan klip kao i svi ostali!
Dužina je 125mm. Dobiješ s njim šarafe. Ja sam na svojem rezao rupu i iznutra zavario šarafe ali može se i sa samonareznim šarafima zašarafiti samo treba umjereno stegnuti. Prije toga dobro odmastiti površinu i namazati dihtung s diht masom
@@kalimeroimt9176 hvala to me samo najviše zanimalo koju dužinu da narucim a vidio sam da ste na jednom razali pa varili a na drugom je napravljeno bez rezanja i varenja pa sam se razmišljao kako dal' samonarezni ili neki drugi trikovi.
Ima raznih dužina plovaka pa se kupi prema dubini rezervara. Nije važno koji je otpor samo je važno da sat i plovak rade na istom otporu. Može biti 0-190ohm ili 240-330ohm. Svejedno koji je samo da se podudaraju
@@kalimeroimt9176 bez zamjerke svaka čast, dojmilo mi se hidroulika jer imam i ja IMT 70 godište jedno stepen i nema šperu. znam da su jako slabo na hidrouliku a pogotovo ovaj moj i još kad se malo ugrije ulje i kad stisnem kuačilo odma pada... eto ja sam okolica Pakraca. i ovo sa hidroulikom sam ostao bez rijeci to još nisam vidio da sam sebe može dignut.
@@kalimeroimt9176 ostaje sve isto ili se umeče nešt jače ,što nije njegovo tvorničko u hidrouliku. I još jedna stvar idete popravljat po kučama ili sad ja da vas zovem da mi tako kao što ste vi sebi napravili.
@@reno-gb8cj u tom slučaju ampermetar baš i nema smisla jer neće skoro ništa pokazivati. Malo u minus kod hladnog paljenja a u plus skoro pa ništa, možda kratko nakon prvog paljenja ali jako malo. Kod alternatora ide voltmetar
Najbolje upiši "fuel gauge" na Aliexpressu, tako ce ti izbaciti više rezultata i možeš birati. Važno je samo da plovak i sat rade na istom otporu a to piše kod svakoga
Bez uvrede...nije baš detaljno objašnjeno...znamo dubinu rezervoara...znamo da ima i udubljenje tu kod kabine...ona šipka na plovku je dosta duga..nisi opisao jel se montira da ide u ono udubljenje jer u njemu su još posljednje zalihe goriva...jel tu mjeri ili....?!?!?!?!
Pa jebem mu miša valjda možeš i sam malo razmisliti kako ćeš pripasati dužinu.. A logicno je da ide na zadnju stranu rezervara gdje je najdublji, to se i vidi na snimci
E yebi ga sad..zakaj nešto objavljuješ ako nisi spreman na konstruktivnu kritiku....zašto bi ja morao nešto misliti...zaključivati ako si se ti postavil u tu uloguuuuuu....pa budi onda do kraja konstruktivan.....
Pajdo koja duzina plovka odgovara za 533 I u cemu ti razlika u onom isecanom i tom samo busenom.. Mislim da je 1 kraci 1 duzi jer je razlika u rezervoaru napred je plici u odnosu sa zada..
Bezveze je to ugrađivati na Imt ja sam na svome 542 napravio lijepo drvenu sipku na kojoj imam podjeljenje litre i tocno u litru znam kad gurnem znaci i brze i preciznije i jeftinije..
Svaka čast prijatelju, samo dalje nastavi.
MA SVAKA CAST,, I NA TRUDU,,
I NA IDEJI,,,, 👍👍👍
Bravo, veoma koristno i odlična ideja. Pohvale ...👍👍👍
Hvala ti što si omogućio ovaj video hvala ti
Bravo i svaka cast na pokazivanju ovog problema kod imt.Redak snimak sa tim na yutubu ali ja drugi za imt 549 ne mogu naci. Da li znate jel isto tako funkcionise plovak?Pase li takav isti il ne.Ziv bio i srecno u daljem radu.
Hvala vam na svijetu i videu
Hvala sto se trudis da svakome objasnis
Koliko stignem, neki koji komentar mi možda i primakne pa ne vidim..
Ugradio sam si plovak od TAM 80, drugačije nešto, ispalo dobro, ali osnovni problem -prostor za plovak sa žicom. ovo tvoje rješenje smatram boljim pogotovo kod spremnika koji nemaju ravno dno. I ne brini se, koga zanima neka prati i čita, koga ne zanima, a dati će ti palac dolje. Samo naprijed, imaš i ideja i znanja.
Radio sam i s plovkom na živu ali u tom slučaju ga treba jako skratiti i postaviti u najdublji dio rezervara. Dobro mi je funkcioniralo. S ovim cijevnim plovcima je lakše i jednostavnije
pozdrav možeš li mi dati neki kontak telefon da ti se javim
Dzaba sve nasi ce ljudi opet da stavljaju grancicu ili zeljezo da bi izmerili koliko ima jos :)
Ma naravno, koliko ljudi imaš koji rade s neispravnim obrtomjerima, pokazivačima temperature, pritiska ulja itd.... A kamo li da bi onda još ovako nešto ugrađivali.. Ovo je i tako video da pogledaju oni koje takve stvari zanimaju, koga ne zanima šta sad....
Molim vas , pitanje da li mora biti baš plovak za jahtu ili samo da bude 125 mm.Pitam za IMT 539.
Kolka je dužina tj dubina plovka za 558?
Da li mogu da te zamolim za linkove za kupivinu meraca i sata za nivo goriva za 539 imt
Pozdrav interesuje me za imt 560 82g dali moze da se nebusi Rupa nego na onaj postojeci plovak
Gde si kupio traktor.
Ovo razmišljam i ja da uradim na mom
Pozz prijatelju mozes li mi reci na original satu imt a stavio sma druge plovke al nepokazuje tocno koji bi otpor trebao biti plovka...ovaj moj je od 8 oma do 80..koliko sam ja nasao na netu idu od 0 do 180 i od 40 do 230
može li se staviti plovak od 540 542
Koja duzina plovka treba u imt 539? I koji preporucijes u ali expres ima vise vrsta koje su naj precizniji?
Ja stavljam onaj cijevni što plovak putuje po osovini.. Samo svaki put zaboravim jel 125 ili 135 mm. Najlakše je metom izmjeriti
super
Da li se plovak moze prikljuciti na original sat sto je na traktoru vec?
Kako ste sjekli rezervoar ako je sa brusilicom kako se nije zapalilo ostatka nafta ili ste oprali rezervoar sa vodom pozdrav iz makedonije
Prije sam rezao s bruzilicom tako da napunim rezervar s vodom do vrha i onda režem. Ali nemoj ga rezati, samo probuši rupe i zašarafi sa holt šarafima, dobro sve namaži sa diht masom i to je to
Hvala na odgovor nisam se setio da napunim rezervoar dobra ideja pozdrav
Legendo moze video o termostatu jer vecina ljudi ih nema i govore da je to nepotrebno ja imam na svom termostat i nikakvih problema..
Ima video o antifrizu a tu se spominje i termostat. Dobra ideja, cim budem mijenjao neki termostat napravit cu video
Pozdrav kako mogu da naručim taj komplet za traktor 560
Preko Ali ekspres a
gdje pise na plovku taj otpor a gdje na satu da nebih kupio pa da nebude pasalo
Pozdrav drug
Zanima me koliko to kosta i gdje je naruceno?
Preko Aliexpressa. 30-50 eura, kako koja trgovina
Браво, супер идеја! Ќе пробам и јас на мојот ИМТ 533. Која должина на пловак е за ИМТ 533??? Далеку сум од дома да измерам, а сакам што побрзо да порачам секако треба еден месец да чекам. Проверив на Али Експрес има од 125мм до 600мм. Ве прашувам бидејќи сакам да скратам на време 😀
125mm je za njega, ostali su predugački
@@kalimeroimt9176 Фала на информација 😀
@@kalimeroimt9176 Koja otpornost (Ohm) treba da se naraca? Ima od 0-190ohm ili 240-33 ohm?
@@fredymredy ja sam do sad uzimao 0-190 ali i ovaj sa 240-330 bi trebao normalno raditi, samo je važno da i sat i plovak budu na istom otporu
Pozdrav,imam jedno pitanje mozda se necu pravilno izjasniti ali koja je razlika kod imt 542 kad ima blok sa rebrima i bez rebara jer sam nedavno radio generalnu pa sam i blok mjenjao,zanima me,unaprijed hvala
Nikakva razlika izuzev u kalupu. Ja sam vidio 3 vrste.. Bez rebara rebra sa desne strane kod el pokretaca i noviji rebra sa obe strane..
Pozdrav!
Vidim na Ali-u da ima mjerac sa 0-190ohm i 240-330ohm. koji uzeti?
Unaprijed zahvaljujem!
Mislim da je svejedno, važno je da se sat i plovak podudaraju, odnosno da rade na istom otporu. Ja sam do sad svaku put uzimao ove 0-190
Uspjesno instalirano na Ursus C360.
Sve odrađeno brzinski bez problema. Od busenja do spajanja struje. Hvala na objasnjenju i savjetima!
@@igordevald2157 Pozdrav!
Ne znam kako kod Vas, ali meni je dosta skakala kazaljka kada idem po neravninama... da bi mi nakon 3 mjeseca koristenja riknila... Kao da je riknio motoric ...
@@igordevald1754 Zar tu ima neki motoric? Koliko sam ja shvatio to je plovak obicni koji radi na fazon senzora ili hajmo reci "termostata" (kad je u pitanju temperatura)? A mozda mu je smetalo to pretjerano vrckanje plovka zbog neravnina, jer plovak brzo odreaguje.
Kako mogu vam poslati sliku pokazivača goriva i plovka da mi kazete dali pase na IMT 533 pozz
Pozdrav kolika je dužina tog mjerača kad ga se naručuje i kako se stisne za rezervar jer se ne može sa druge strane sa maticom i da li ti vijci dođu sa plovkom?
Odličan i jako koristan klip kao i svi ostali!
Dužina je 125mm. Dobiješ s njim šarafe. Ja sam na svojem rezao rupu i iznutra zavario šarafe ali može se i sa samonareznim šarafima zašarafiti samo treba umjereno stegnuti. Prije toga dobro odmastiti površinu i namazati dihtung s diht masom
@@kalimeroimt9176 hvala to me samo najviše zanimalo koju dužinu da narucim a vidio sam da ste na jednom razali pa varili a na drugom je napravljeno bez rezanja i varenja pa sam se razmišljao kako dal' samonarezni ili neki drugi trikovi.
Sad šta ako je plići rezervoar, kako to ide?
I koliki treba otpor da bude jer kažete treba voditi računa koliki otpor. Hvala
Ima raznih dužina plovaka pa se kupi prema dubini rezervara. Nije važno koji je otpor samo je važno da sat i plovak rade na istom otporu. Može biti 0-190ohm ili 240-330ohm. Svejedno koji je samo da se podudaraju
Koji je link za plovak? Na aliexpressu?
Upiše samo "car fuel gauge" i izbaciti će hrpu toga
@@kalimeroimt9176 a koliko dug treba biti plovak?
@@imthemart7428 125mm
Pozdrav!! Koja dužina plovka bi bila za 558?
20ili22
pozdrav svaka čast na videu, Zanima me hidroulika tko je radio i jeste li iz Kutine
Hidrauliku sam sebi sam radio. Nisam iz Kutine, kraj Popovače sam
@@kalimeroimt9176 bez zamjerke svaka čast, dojmilo mi se hidroulika jer imam i ja IMT 70 godište jedno stepen i nema šperu. znam da su jako slabo na hidrouliku a pogotovo ovaj moj i još kad se malo ugrije ulje i kad stisnem kuačilo odma pada... eto ja sam okolica Pakraca. i ovo sa hidroulikom sam ostao bez rijeci to još nisam vidio da sam sebe može dignut.
@@zeljkopierobon2545 ista stvar je i na tome 70. godina, isto se može napraviti..
@@kalimeroimt9176 ostaje sve isto ili se umeče nešt jače ,što nije njegovo tvorničko u hidrouliku. I još jedna stvar idete popravljat po kučama ili sad ja da vas zovem da mi tako kao što ste vi sebi napravili.
@@zeljkopierobon2545 najbolje je napraviti sve kako je tvornički. Ja radim samo sebi. Ne radim iz usluge
Kako ugraditi hidrauličan volan na imt 533?
Problem je kako ugraditi pumpu za pokretanje klipa volana?
@@dragannikolic6862 Može se napraviti da pumpu pokreče remen ali pravo pitanje je zašto... Previše muke i svega za malo koristi
Kako na 558 imt napraviti pokazivac goriva
Biti će uskoro video baš na 558 samo kad postavim kabinu. Ista je stvar kao na ovome samo je osovina plovka duža
Ideja je odlična. Može samo link aliexpresa za lakšu narudžbu. L.P. Hvala.
Najbolje da upišeš "fuel gauge" ili "car fuel gauge" u aliexpress i izbaciti ce ti hrpu toga pa možeš birati
Od fica dali odgovara plovak ili juga 55
Ne znam
Dubina rezervara ima svakakvi duzina
Plovak sa osovinom 125 original paše
125 mm ili ste mislili na drugo nešto
na 539 125mm?
Видов на алиекспрес дека имат 2 жици кој треба да се поврзат
Moze broj mobitela u vezi plovka
Gde može da se kupi u srbi i koja je cena
Ne znam za Srbiju
Pozz,kako spojiti amper sat na 533,ako neko zna ili ima shemu
Jel ima alternator ili dinamo
@@kalimeroimt9176 alternator
@@reno-gb8cj u tom slučaju ampermetar baš i nema smisla jer neće skoro ništa pokazivati. Malo u minus kod hladnog paljenja a u plus skoro pa ništa, možda kratko nakon prvog paljenja ali jako malo. Kod alternatora ide voltmetar
@@kalimeroimt9176 ok hvala puno na odgovoru...
Gdje si kupio to
Na aliexpressu
Pozdrav imate možda jedan plovak viška
Meni treba
Ne ali možeš naruciti s Aliexpressa
de stavi link
Pozdrav, dobra ideja za merač goriva! Da li možete mi podeliti link sa aliexpresa da ne bih pogrešio pri naručivanju?!
Najbolje upiši "fuel gauge" na Aliexpressu, tako ce ti izbaciti više rezultata i možeš birati. Važno je samo da plovak i sat rade na istom otporu a to piše kod svakoga
Odlican video jel ista ugradnja i na 539
Sve je potpuno isto
@@kalimeroimt9176 to majstore isto sem montiral na Ursus 360 pred dvema letoma deluje, zdaj bom montiral na IMT 539
@@joskamensek9395 može na bilo koji traktor
daj link tog plovka
Bez uvrede...nije baš detaljno objašnjeno...znamo dubinu rezervoara...znamo da ima i udubljenje tu kod kabine...ona šipka na plovku je dosta duga..nisi opisao jel se montira da ide u ono udubljenje jer u njemu su još posljednje zalihe goriva...jel tu mjeri ili....?!?!?!?!
Pa jebem mu miša valjda možeš i sam malo razmisliti kako ćeš pripasati dužinu.. A logicno je da ide na zadnju stranu rezervara gdje je najdublji, to se i vidi na snimci
E yebi ga sad..zakaj nešto objavljuješ ako nisi spreman na konstruktivnu kritiku....zašto bi ja morao nešto misliti...zaključivati ako si se ti postavil u tu uloguuuuuu....pa budi onda do kraja konstruktivan.....
Zasto je kod mene uvjek.kazaljka pun rezervar pokazuje a u njemu.samo pola rezervara
Pajdo koja duzina plovka odgovara za 533 I u cemu ti razlika u onom isecanom i tom samo busenom.. Mislim da je 1 kraci 1 duzi jer je razlika u rezervoaru napred je plici u odnosu sa zada..
Na zadnju stranu je najbolje staviti i plovak je 125mm
@@kalimeroimt9176 ok hvala ti..
Mozes mi to ugradit?
To sam ugradiš, jednostavno je. Jedino kaj su sad ovo zasrali s porezom kad se naručuje preko aliexpressa..
Bezveze je to ugrađivati na Imt ja sam na svome 542 napravio lijepo drvenu sipku na kojoj imam podjeljenje litre i tocno u litru znam kad gurnem znaci i brze i preciznije i jeftinije..
Ako izgubis sipku,sta onda 🤣🤣
kako si ugrafirao litre
hahaha ja uvjek gurnem prst
pa kolki ti je prst 25cm