속질히 클릿페달 2년 타고 있는데 장력 약하게 해도 안빠지는 경우도 가끔씩 있긴함 그래서 이게 사람이 많은곳 자동차 위험하게 달리는곳에서 잘못하면 위험하긴함 이것저것 사건 사고 겁나 많아서 아무리 경험이 많아도 사고가 많음 그래서 저는 사람 없고 자동차 없는곳에서 착용하고 사람 많고 자동차 많은곳은 신발 운동화로 교체 해서 타고 다님
오히려 안전하다는 말은 확실히 오버가 맞지만 적어도 클릿 1-2년 이상 꾸준히 사용해온 동호인 입장에선 사실 평페달이랑 다를게 없음 애초에 장력을 제일 낮게 해두면 이게 맞나 싶을 정도로 숙숙 빠지고 높여도 끼는게 어렵지 빼는건 쉬움 습관 되면 일반 자전거 내릴때도 가끔 발목 비틀 정도인데 뭐 ㅋㅋㅋ
잘빠진다는 sh-56 에 그것도 헐렁하게 해도 위급할땐 안빠집니다. 윗분 말씀처럴 조금이라도 뒤틀어야 빠집니다. 급할때 그게 될것 같지만 절대 안됩니다. 넘어질 후 어떻게든 빠지긴 합니다만 평패달일 때는 발이 자유롭기 때문애 딧거나 해서 위험을 바로 빠져나오거나 덜 다치는 방법으로 넘어지지만 클릿은 걍 오뚜기 자빠지듯이 넘어지기 때문에 굉장히 위험합니다.
체력이 지친 상태에서 클릿 빼기 은근 힘들어요 그리고 발이 털리지 않는건 클릿이 아직 많이 닳지 안았거나 알리산 클릿이 아니거나 클릿패달이 수명이 아직 있다는 겁니다. 발을 제대로 빼지 못하는건 너무 장력을 쎄게 했거나 빼는 연습을 잘 못한것입니다. 발이 털리지 않는건 일정 속도 이상만 아니면 거의 안털립니다. 방지턱 넘는다고 사고날정도의 숙련도면 타지 말거나 속도를 낮춰야죠
어떤게 더 안전한게 아니라 둘이 안전한 분야가 다름. 어떤게 더 좋은지 쓸데없는 논쟁 하는데 시간낭비 하지 말고 본인의 주행 특성이나 자주 다니는 주행 환경에 따라 선택하면 되는거임. 신호가 많은 일반 도로, 골목, 인도 등을 많이 다니면 클릿을 안 끼는게 안전하고, 자전거 전용 도로나 신호가 많지 않은 국도 위주로 다니면 클릿을 끼는게 더 좋음.
클릿 위험하지 유럽 선수들도 위험상황에서 클릿 못빼서 골절 또는 골로 가는게 현실인데 일반인들은 위험한게 당연하지 클릿 효율 따지는데 그건 선수들 이야기고 대다수 동호인 포함 일반인은 클릿이나 일반으로 타나 차이가 거의 없어 클릿은 넘어질때 순간 돌발 상황에서 클릿 안빠져서 더 크게 다친다 기본이 골절이다 그만큼 위험하다 또 자전거나 등산 등 취미 활동에 장비 부심 자전거 부심도 부리지마라 선수도 아닌것들이 선수 빰치게 차려 입으면서 거만하게 타는데 겸손하게 타던거 타면서 저가 자전거 보급용자전거 탄다고 흉이나 보지 말고 인간들아 비싼거 타면 뭐하냐 사람이 되야지
클릿이 더 위험한거도 있지만 사실 더 중요한건 로드에 클릭 끼는 사람치고 정상속도로 안전하게 달리는 사람을 못봄 철되면 주 3회 한강 라이딩가는데 사고난 케이스가 다 로드에 클릿끼고 제한속도 20한참 넘겨 나는 사고였음 그 얇은 바퀴에 과속하면서 브레이크도 잘 안되는데 주말 한강변 사람이 많던 적던 지 꼴리는 속도대로 댕기는 사람은 매우 높은 확율로 로드에 클릿에 쫄쫄이임
평페달 대비 장점보다 단점이 크다고 생각한다. 미숙으로 인한 클빠링은 그렇다 치는데, 예측 어려운 일촉즉발의 사고시에는 평페달 대비 몇배는 더 다침. 0.01초가 급한 상황에서 클릿빼는게 평페달과는 차원이다르게 불리함. 사고난후에 후회하지말자.. 정답은 뽕페달에 평페달화가 제일 좋음
40킬로미터 유지하시는 분 맞나요 평페달로 그 속도가 운용이 가능할 리가;; 뭐 10초면 모를까 40으로 몇분내지 몇십분 운용하려면 클릿은 필수입니다 밟기만 해서는 절대로 그 속도 안 나와요 대부분 의식 안하지만 밟는 그 순간에도 당기는 힘은 작용 하니까요 그게 자연스럽게 돌아가는 사람과 그렇지 않은 사람의 차이가 얼마나 커지는지는 해본 사람은 분명히 알 겁니다
1.익숙해지면 >익숙해지는동안 위험 2.발이 털리는걸 막아줘서 오히려안전>그정도 지형이면 클릿문제가 아니라 그냥 넘어지나 안넘어지냐 문제임 그리고 발이털린다고 해도 어짜피 그냥 살짝 미끄러진거지 넘어지진 않음 개인적으론 취미로 멀리 나가고 동호회 이런 분들은 있으면 나쁘진 않을거 같지만 한강이나 가볍게 그쪽 용어로 샤방같은 사람들은 굳이라는 생각 동호회 한번 타고 그리 맞진 않아서 그냥 샤방만 타고 놀러갈때 자주 타는데 확실히 그냥 패달로 하면 좀 힘이 손실되는데 다됬고 그냥 자전거 내려서 걸어다닐때 클릿 슈즈 딱딱 거리고 갈리는 느낌 너무 싫음 클릿 슈즈 다닳아서 교체 해야될때 그냥 박아두고 패달 교체했음 그냥 운동화나 편한 신발이 샤방 할때는 압도적으로 편함 클릿 신을때도 가방들고 신발 들고 다님 근데 그정도로 힘손실 생각하면 픽시로 라이딩 해보셈 타보고 클릿 로드 타면 거기서도 손실이 느껴짐 되게 오묘한 느낌임ㅋㅋㅋㅋㅋ
고속에서 페달털리면서 무게중심 무너지면 오히려 평페달이 더위험한경우도 있음 클릿은 발이고정되서 처음엔 클빠링이 있는건 사실 클릿은 넘어지면 발이 돌아가는게 아니라 클릿이 자동으로빠짐 이건 스키바인딩이랑 똑같은 방식 클빠링만 잘넘기면 클빠링이 없는것도 사실 급박한 경우에도 희한하게 나도모르게 뺌....
누가 봐다 위험해 보이지 말입니다~. 사이클 선수야 기록, 성적이 중요하니까, 위험을 감수하고 클릿을 사용하겠지만 직업이 아닌 취미로 자전거를 타시는 분들께서 굳이.... 그리고 본인에게만 치명적일 뿐만 아니라 넘어진 후에도 클릿이 안빠져서 길거리에 널부러져 있으면 뒤에오는 차량의 2차사고로 이어질 수 있습니다. 벨로드롬경기나, 경륜, 안전요원이 배치되고 차량이 통제되는 공인된 로드경기가 아닌 차와 오토바이가 씽씽달리는 일반도로나 이면도로에서 클릿을 착용하고 라이딩하는 건 위험천만한 일임. 법적인 규제마련이 필요하다고 보임.
선수유무를 떠나 경기장에서 기록단축과 경쟁을 위한 장비인데 그걸 일반도로에서 하면 아무래도 돌발상황에 위험할수 있는건 당연한거임. 반응속도가 장착한거와 안한거하곤 천지차이임~그리고 사고났을때 자전거와 분리되어 넘어지는것보다 훨씬 부상위험이 높음. 로드자전거 자체가 공기저항을 줄이기 위해 자세가 낮음으로 시야각이 상대적으로 적을수 바께 없어 이것 또한 위험함.
사고의 강도가 다름 .... 뭐 얼마나 빨리 가려고 하는지 모르겠지만... 자전거 사서 타보니.. 어느순간 앞만 쳐보고 속도계만 보면서 생각없이 가고 있더라 ... 수십키로 이상 타다보면 정신이 좀 멍해지고 지친상태로 가다가 넘어지면 적당히 안끝남 .. 쇄골. 안면. 팔 골절..... 나도 낙차 후 골절상 겪고 나서는 이건 훈련하는 것도 아니고... 즐겁지도 않음.ㅋㅋ 요즘은 MTB에 10-20km로 주변보면서 라이딩함... 중랑천이나 한강에 30-40km로 모여서 다니던대 진짜 내가 탈때는 몰랐는데 나중에 보니 진짜 민폐고 위험해보임. 내가 슈퍼카로 왕왕 거리면 나만 즐겁지... 주변소음 민폐임.... 머든 적당해야함 ...
아무리 익숙해진다해도 클빠링은 언제든지 발생할 수 있음. 좀만 힘줘도 톡하고 빠지는 MTB 클릿도 여차하면 클빠링임. 주변상황이 잠깐 예상범위를 벗어나거나, 돌발상황 벌어져서 순간 뇌에 부조화오면서 어어어 하다가 바로 자빠짐. 그리고 자세가 강제로 고정되기 때문에 신체가 균형이 잘 안맞거나, 전문피팅 안받고 쓰다가는 여기저기 부상, 통증 유발하기 십상임. 맨날 무릎아프다고 징징대는 지인하나, 내가보기엔 100% 클릿때문인데 뭔 허세인지 클릿은 절대 안뺌 ㅋㅋㅋ
요즘 참 런닝에 카본화도 그렇고 이런 일들이 많아지고 있는듯 보통 이런 문제들은 유입되는 젊은 분들이 시작부터 비싸고 전문적인 용품을 쓰고 싶어해서 생기는 문제같은데 결국 입문자에겐 카본화든 클립화든 별 성능을 발휘하지 못해요. 결국엔 성능은 변명일 뿐이고 대부분이 한국인 종특인 과시욕 때문인데 과시욕 때문에 사려는 사람은 조상님이 와서 설득해도 말을 안듣는 사람들이라 결국엔 사든지 말든지 서로 신경을 안쓰는게 최선인거 같아요. 때로는 자기가 이걸 신어도 될 정도의 숙련자라고 스스로 세뇌시켜서 사는 사람도 있는데요 뭐ㅋㅋ
솔까 클릿 안 써본 사람들은 막연히 위험하지 않을까 갑을 내지만 클릿에 막 적응한 사람은 위험하지 않다고 한다. 그런데 클릿을 오랜 시간 사용한 고인물들은 안다 실제로 클릿이 얼마나 위험한지를. 그래서 일반 시내 주행에는 일반 신발을 신고 장거리 라이딩이나 대회에만 클릿을 사용하는 게 정배이다. 간지는 초보때나 찾는 거임.
클릿은 자전거 사자마자 설치 이왕탈거 해보자라는 마음으로 탐 왠만하며 피해안주려고 차나 사람 없는곳으로 타고 다님 클빠링을 몇번했지만 무섭진 않은데 아픔 그리고 다들 쪽팔려 하던데 배우고 익히는데 쪽팔린 마음은 없었음 다만 자빠질때 아픔 ㅋ 무섭진 않아서 계속타다보니 익숙해짐
숏츠중에 자귀신들도 넘어질때 못빼는 경우 많던데... 요즘 응급실 상황 알죠.
속질히 클릿페달 2년 타고 있는데 장력 약하게 해도 안빠지는 경우도 가끔씩 있긴함 그래서 이게 사람이 많은곳 자동차 위험하게 달리는곳에서 잘못하면 위험하긴함 이것저것 사건 사고 겁나 많아서 아무리 경험이 많아도 사고가 많음 그래서 저는 사람 없고 자동차 없는곳에서 착용하고 사람 많고 자동차 많은곳은 신발 운동화로 교체 해서 타고 다님
클릿이 안빠져서 사고가 난거몇번 보았죠 ㅡ브레이크 잡고 세울때 발이 안빠져서 많이 다친다고 하네요
정답이네요
효율이중요한지 생명이중요한지 본인이 결정하면 될일
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 중요한 대회도 아닌데 효율에 생명을 태워?
써보고나 얘기하자
@@jjy6714 ㅇㅇ 너나 평생 써
@@bungsejoㅇㅇ 너나 쓰지마
페달은 페달일뿐, 거기에 생명까지는 넘 많이 나간 듯!
클릿을 끼면 멈추는 상황을 최소화 하려함
그래서 위험한 상황을 많이 만들죠
솔직이 클립슈즈필요없음. 편리하고 안전한게 최고지. 남따라 할필요전혀없음
이름도 제대로 모르는거 보면 님은 안쓰는게 맞을듯
클빠링으로 넘어지든지 자빠지든지 관심주고 싶지 않지만, 남들까지 그 사고에 끌고들어가니까 문제지.
클릿이 효율성이 뛰어난 건 맞지만 위험요소는 평페달 보다 높다고 봄 (클릿 안끼는 사람 기준으로 작성했지만, 클릿 때문에 위험한 상황에 부닥치는 사람을 많이 봤기때문에..)
클릿만 13년차 끼고 타는데 클릿이 더 위험합니다. 평페달중에 징 올라와있는 제품 사용하시고 평페달슈즈 끼면 동호인 수준에서는 크게 차이 없고 평페달이 훨씬 안전합니다.
클릿끼시는분들 어떤게 더 안전한지 다들 답을 알고계시잖아요??
네 저는 3년차 밖에 안됐지만 공감합니다.
지인 클릿 안빠져서 대퇴골두 부러져 1년동안 자전거 못타게 됐습니다. 살짝 넘어졌는데도 말이죠.
평페달이면 발 짚고 끝날일을 ...
안되겠다!!!
클릿페달 + 운동화 써야겠다
클릿 쓰면서 바보가 아닌 이상 클릿이 위험하다는걸 아는데 그래도 클릿 쓰게되는듯 고케이던스 칠때 평페달은 튐 ㅠㅠ
@@jao2022그게 제엘 바보 단점만 결합한
그죠 아무리 뭐라해도 더 위험한건 맞죠
선수들은 저걸 사용해도 되는 환경에서 타는거고
일반인은 돌발 위험요소가 있는 환경에서타는거라 위험함
정확하다
옳소
골절 조심하세요. 나사 박는수술후 식사후마다 엉덩이 주사.하반신 마취로 오줌보 차야하고 목발신세 반병신됨.나사 뺄때도 박을때와 똑같이 수술. 경험자임ㅠ
예전에 공도에서 클릿 신고 타다가 덤프트럭이 옆으로 지나가면서 바람에 몸이 흔들림. 멈추려고 했는데 순간 당황해서 발이 안빠져 자빠짐. 다행히 우측으로 넘어져서 사고는 안났는데, 집에가서 바로 평페달로 교체 함.
오우...천만다행이네요
저는 반대로 도로로 넘어져 사고나는거 본뒤로 페달 교체함
넘어질때 알아서 빠진다 험한지형에서 발이 털리지 않는다
험한지형 지날 때의 충격이랑 넘어질 때의 충격이 같다고 생각하는거 부터 넌 글러먹음ㅋㅋㅋ 괜히 ㅈㄹ말고 ㄲㅈ
@@상우-l6c왜이리 화나있음
겨우 클릿하나때문에 그렇게 화난거임?
@@DeskTool 입닥치라
@@TV-bj7rd 느그애미 입이나 틀어막아
내가 뭐 틀린말함?
넘어질때는 발이 옆으로 돌아가면서 페달에서 빠지는데 험한지형에서는 위아래로 충격이 오기때문에 안빠짐
뺄수 있냐가 문제가 아님 클릿슈즈 착용한 사람들은 브레이크를 잘 안잡음 그래서 사고가 많음
오히려 안전하다는 말은 확실히 오버가 맞지만 적어도 클릿 1-2년 이상 꾸준히 사용해온 동호인 입장에선 사실 평페달이랑 다를게 없음
애초에 장력을 제일 낮게 해두면 이게 맞나 싶을 정도로 숙숙 빠지고 높여도 끼는게 어렵지 빼는건 쉬움
습관 되면 일반 자전거 내릴때도 가끔 발목 비틀 정도인데 뭐 ㅋㅋㅋ
쑥쑥 빠질정도면 뭐하러 해요?
@@kimsungchurl 발고정만이 목적인 사람들은 그렇게도 타고 좀 기록 신경쓰거나 과격하게 타는 사람들은 그걸로 적응하고 장력 높이는 거임
그리고 숙숙 빠진다는건 발목을 비틀었을때의 얘기임 그냥 빠지면 님말대로 할 이유가 없지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞네@@kimsungchurl
잘빠진다는 sh-56 에 그것도 헐렁하게 해도 위급할땐 안빠집니다. 윗분 말씀처럴 조금이라도 뒤틀어야 빠집니다.
급할때 그게 될것 같지만 절대 안됩니다.
넘어질 후 어떻게든 빠지긴 합니다만 평패달일 때는 발이 자유롭기 때문애 딧거나 해서 위험을 바로 빠져나오거나 덜 다치는 방법으로 넘어지지만 클릿은 걍 오뚜기 자빠지듯이 넘어지기 때문에 굉장히 위험합니다.
동호회 ㅋㅋㅋ 앞에한명넘어지니 뒤에 우루루 넘어지던데 넘어지고 발목병신되지말고 그냥 평페달해라
체력이 지친 상태에서 클릿 빼기 은근 힘들어요 그리고 발이 털리지 않는건 클릿이 아직 많이 닳지 안았거나 알리산 클릿이 아니거나 클릿패달이 수명이 아직 있다는 겁니다. 발을 제대로 빼지 못하는건 너무 장력을 쎄게 했거나 빼는 연습을 잘 못한것입니다. 발이 털리지 않는건 일정 속도 이상만 아니면 거의 안털립니다. 방지턱 넘는다고 사고날정도의 숙련도면 타지 말거나 속도를 낮춰야죠
그건 니가 ㅈ밥이여서 힘든거고 ㅋㅋ
@@dark-zq9zt에휴 넌 가정교육이나
다시 배워
@@kimbirdg 넌 이제 그 교육도 배우질 못할텐데 불쌍하네 ㅠ 하늘에선 잘계시니..?
@@dark-zq9zt 넌 애미 애비도 없잖아ㅋㅋ
난 둘다 다 있는데ㅋㅋㅋ
@@dark-zq9ztㅋㅋㅋㅋㅋ
전 클빠링 때문에 평페탈로 바꿨는데
건너편이나 앞쪽 클빠링때문에 사고가 더많아서 블박이나 액션캠 먼저 추천함
안전거리 확보하면서 탔는데도ㅠㅠ
어떤게 더 안전한게 아니라 둘이 안전한 분야가 다름. 어떤게 더 좋은지 쓸데없는 논쟁 하는데 시간낭비 하지 말고 본인의 주행 특성이나 자주 다니는 주행 환경에 따라 선택하면 되는거임. 신호가 많은 일반 도로, 골목, 인도 등을 많이 다니면 클릿을 안 끼는게 안전하고, 자전거 전용 도로나 신호가 많지 않은 국도 위주로 다니면 클릿을 끼는게 더 좋음.
아냐 사고는 불시에난다 프로 선수들도 넘어져서 골로가는데 ㅉㅉ
아냐 사고는 불시에난다 프로 선수들도 넘어져서 골로가는데 ㅉㅉ
아냐 사고는 불시에난다 프로 선수들도 넘어져서 골로가는데 ㅉㅉ
안전한 분야가 다르다는건 또 뭔 새로운 개소리냐 ㅋㅋ 대체 어떤 논리로 클릿 끼는게 더 안전하다는 말임?
클릿이 안전장치가 아닌데..
클릿이 안전한곳은 운동화도 안전할텐데
국도도 포트홀많고
클릿 위험하지 유럽 선수들도 위험상황에서 클릿 못빼서 골절 또는 골로 가는게 현실인데 일반인들은 위험한게 당연하지 클릿 효율 따지는데 그건 선수들 이야기고 대다수 동호인 포함 일반인은 클릿이나 일반으로 타나 차이가 거의 없어 클릿은 넘어질때 순간 돌발 상황에서 클릿 안빠져서 더 크게 다친다 기본이 골절이다 그만큼 위험하다
또 자전거나 등산 등 취미 활동에 장비 부심 자전거 부심도 부리지마라 선수도 아닌것들이 선수 빰치게 차려 입으면서 거만하게 타는데 겸손하게 타던거 타면서 저가 자전거 보급용자전거 탄다고 흉이나 보지 말고 인간들아 비싼거 타면 뭐하냐 사람이 되야지
클릿이 더 위험한거도 있지만 사실 더 중요한건
로드에 클릭 끼는 사람치고 정상속도로 안전하게 달리는 사람을 못봄
철되면 주 3회 한강 라이딩가는데 사고난 케이스가 다 로드에 클릿끼고 제한속도 20한참 넘겨 나는 사고였음
그 얇은 바퀴에 과속하면서 브레이크도 잘 안되는데 주말 한강변 사람이 많던 적던 지 꼴리는 속도대로 댕기는 사람은 매우 높은 확율로 로드에 클릿에 쫄쫄이임
안전만을 따지면 저게 더 불안전 한게 맞음.
호주머니에 손넣고가다가 넘어지는게 더 안전하다는주장이랑 똑같음.
항상 사고는 예상 못한곳에서 일어남.
이 설명이 젤 와닿네요 ㅋㅋㅋ
주머니에 손넣고 가다 넘어질때 손 빼는 연습을 통해 손을빨리 뺄수있는건 아니니까요 ㅋㅋ
기계공학 전공한 공돌이라 그러는지
저거 볼때마다 떠오르는 아이디어가
클릿을 전자석으로 만들고
휠에 센서를 부착....정지+일정속도 이하에선
클릿이 붙지않게 제작해도 안전할텐데 하는
생각을 했음
+수백만원
돈이 문제지
운동신경 떨어지고 겁많은사람
클릿이 위험하다 온갖 핑계를 찾음
하지만 적응한 사람은 클릿은 혁명~
그게 혁명이면 얼마나 엔진힘이 약하다는건지..
@위너비너스 무서워서 클릿 못끼는구나..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@체로키 무서워서 두발 타고 댕기는구나~
로드클릿슈즈는 장력이 꽤 쎈데 MTB용 클릿은 장력약합니다.
평패달은 도로가 안좋거나 미끄러운 지형에선 발이 자유롭다정도지만 발위치가 계속 유동적으로 바뀌기도하고 자세도 바뀌니 미끄러지기도해서 그부분에서 다치기도합니다.
클릿은 고정이 되서 자세가 거의 안바뀝니다.
그리고 안전한 도로에서 잘보고가야지 그렇지않기에 다치기도하죠
클릿의장점은 잡생각을 안하게됨
잡생각하는순간 바로 다이 (크릿착용을 매순간생각하고 있어야 집나간 순이 생각하면 바로 누움)
평페달 대비 장점보다 단점이 크다고 생각한다.
미숙으로 인한 클빠링은 그렇다 치는데, 예측 어려운 일촉즉발의 사고시에는 평페달 대비 몇배는 더 다침.
0.01초가 급한 상황에서 클릿빼는게 평페달과는 차원이다르게 불리함.
사고난후에 후회하지말자..
정답은 뽕페달에 평페달화가 제일 좋음
평페달보다 안전하단건 헛소리고 일단 클릿 쓰다보면 클릿만의 간지와 고정된발에서 오는 이질감없는 페달링때문에 쓰는거지 안전은무슨 ㅋㅋ 그리고 평속 올라가는것도 차이 미미함 40넘게때려밟고 유지하는게 엔진이지 클릿때문이아니거든
차이가 없다는건 조금 아닌것같군요
아오 가오충
클릿이 무슨 간지임 보이지도 않는데ㅋㅋ
정차할때나 감속시에는 클릿페달이 더 위험하지만 주행중 특히 고속에서는 클릿이 훨씬 안전함. 고속주행중 페달 놓치면 대형사고남.
@@박용준-r6z애초에 고속으로 쌔려밟는게
걍 목숨 반쯤 걸고타는 미친짓인거임
클릿써도 아차하면 사고나고
평페달보다 더 크게 타칠텐데
굳이 고속으로 타야하나 선수도 아닌데
물론 개인 만족으로 목숨거는건 자유긴함
40킬로미터 유지하시는 분 맞나요 평페달로 그 속도가 운용이 가능할 리가;;
뭐 10초면 모를까 40으로 몇분내지 몇십분 운용하려면 클릿은 필수입니다
밟기만 해서는 절대로 그 속도 안 나와요
대부분 의식 안하지만 밟는 그 순간에도 당기는 힘은 작용 하니까요 그게 자연스럽게 돌아가는 사람과 그렇지 않은 사람의 차이가 얼마나 커지는지는 해본 사람은 분명히 알 겁니다
자전거 실란트 튜브 어떤게 더 좋은지 알려주세용!
1.익숙해지면 >익숙해지는동안 위험
2.발이 털리는걸 막아줘서 오히려안전>그정도 지형이면 클릿문제가 아니라 그냥 넘어지나 안넘어지냐 문제임 그리고 발이털린다고 해도 어짜피 그냥 살짝 미끄러진거지 넘어지진 않음
개인적으론 취미로 멀리 나가고 동호회 이런 분들은 있으면 나쁘진 않을거 같지만 한강이나 가볍게 그쪽 용어로 샤방같은 사람들은 굳이라는 생각
동호회 한번 타고 그리 맞진 않아서 그냥 샤방만 타고 놀러갈때 자주 타는데 확실히 그냥 패달로 하면 좀 힘이 손실되는데 다됬고 그냥 자전거 내려서 걸어다닐때 클릿 슈즈 딱딱 거리고 갈리는 느낌 너무 싫음 클릿 슈즈 다닳아서 교체 해야될때 그냥 박아두고 패달 교체했음 그냥 운동화나 편한 신발이 샤방 할때는 압도적으로 편함 클릿 신을때도 가방들고 신발 들고 다님
근데 그정도로 힘손실 생각하면 픽시로 라이딩 해보셈 타보고 클릿 로드 타면 거기서도 손실이 느껴짐 되게 오묘한 느낌임ㅋㅋㅋㅋㅋ
스키탈때 넘어지면 빨리 부츠랑 스키플레이트가 분리 않되면 무릅 돌아갑니다. 자전거 클릿도 마찬가지... 전용도로에서 끼우시는것은 뭐라 안하나 일반도로에서는 쓰지 마세요. 😢😢😢
페달링의 효율은 뛰어나지만 선수가 아니라면 일반도로에서 사용하는 일반인은 사고시 크게 다칠수있음... 안전하게 타는게 최상입니다 물론 개인의 목입니다
저는 장력 약하게 하고 탑니다. 그냥 살짝만 비틀어도 잘 빠져서 문제없음👍
클릿 타는사람들도 클릿 안위험하단 소리는 안함 ㅋㅋ
ㅇㄱㄹㅇ
있응 은근 ㅋㅋ
경기장도 아니고 공도가 얼마나 위험한데. 발모가지 나가봐야 저런짓 안하지.
요약하면 일장일단이 있고 무조건 정답은 없으니 본인 판단 하에 하는게 맞다 일듯 하네요
선수기준이지 동호회는 중간에 멈출일이 많아서 위험한거 맞음. 본인은 잘 뺄수 있어서 괜찬다고 하지만 착각일 경우가 많죠
초급은 절대 클릿 사용하면 안됩니다.
클릿 못 빼서 고관절 팔 부러진 지인이 무려 4명이나 됩니다
반반인거 같은데 털렸을때 클릭이 진짜 위험했었고 평페달 쓸땐 정강이 멍이 늘 있었음 로드 크랭크는 휙휙 돌아감으로
기록을 위한 장비이지 일반적인 조건에선 안맞는게 맞죠
저거 사용하던친구 넘어졌는데 자전거랑 같이 트럭에 딸려가서 바퀴에 머리터져서 죽음 일반페달이였으면 그냠자전거만 딸려갔을텐데
소설쓰노
효율성을 좋지만 비숙련자에게는 위험하다.....
어떤 장비는 부품이든 물건이든 제대로 사용 못 하면 위험 한거다
고속에서 페달털리면서 무게중심 무너지면 오히려 평페달이 더위험한경우도 있음
클릿은 발이고정되서 처음엔 클빠링이 있는건 사실 클릿은 넘어지면 발이 돌아가는게 아니라 클릿이 자동으로빠짐 이건 스키바인딩이랑 똑같은 방식 클빠링만 잘넘기면 클빠링이 없는것도 사실 급박한 경우에도 희한하게 나도모르게 뺌....
클릿정리
클릿이 더 안전하다? ㄴㄴ
다만 클릿 끼고 뒤질정도의 사고는
클릿 없다고 덜 다치진 않을거임
이게 정답 ㅋㅋ 클릿을 쓰냐 안쓰냐보다는 안전하게 타는게 중요하죠
애초에 선수가 아닌 취미로 타는건데 효율을 챙긴다니 말이 안맞죠
소탐때실이라고 조그만 공명심이 큰 손해, 5일을 출근하는 직장인은 몸이 재산이고 옛속담이 원숭이도 나무에 떨어진다고
클릿페달 3년타다가 차에 살짝 밀렸는데 발 안빠져서 그 뒤로 세달이상 고생하다 바로 가져다 팔았음.. 뭐 타는사람 나름이겠지만
나름 오래 타본 사람으로써 그냥 평페달 쓰세요 초보자분들.. 굳이 클릿 쓰실거면 숙련도를 쌓고 쓰세요..
MTB클릿은 잘빠져서 넘어지는 일은 없었는데
로드용 페달은 잘안빠지나요?
오히려 안전하다는건 말이 안되지...
초보자한테는 위험하긴한데 평지에서 케이던스가 빠르거나 그러면 페달에서 발이 빠져서 넘어질수있어서 익숙해지면 하는게 더 안전해요
평페달에 다리 안찍혀봄? ㅋ
그냥 동네 샤방다닐땐 평페달이 안전하죠. 근데 파워가세지고 케이던스가 높아지면 평페달이 훨씬 위험함
@@gkswodbs123아님 프로선수들도 넘어져서 골로가는데 일반인은 잘도 익숙해지긋다 ㅉ
통제도 안된 돌발상황 빈발하는 도로에서 평페달이 위험할 정도로 때려밟는게 제정신인가? 그정도로 타면 다른 이유로 클릿이 훨씬 위험해지지.
클릿끼고 넘어진적이 한번도 없음. 운동신경은 그냥 저냥 보통이고 초반에 연습을 좀 빡시게 했었음. 사고나 급한 상황에서는 본능적으로 클릿을 빼게 되는데 이게 참 신기함. 생존 본능인가...?
누가 봐다 위험해 보이지 말입니다~. 사이클 선수야 기록, 성적이 중요하니까, 위험을 감수하고 클릿을 사용하겠지만 직업이 아닌 취미로 자전거를 타시는 분들께서 굳이....
그리고 본인에게만 치명적일 뿐만 아니라 넘어진 후에도 클릿이 안빠져서 길거리에 널부러져 있으면 뒤에오는 차량의 2차사고로 이어질 수 있습니다. 벨로드롬경기나, 경륜, 안전요원이 배치되고 차량이 통제되는 공인된 로드경기가 아닌 차와 오토바이가 씽씽달리는 일반도로나 이면도로에서 클릿을 착용하고 라이딩하는 건 위험천만한 일임. 법적인 규제마련이 필요하다고 보임.
엑셀보다 중요한게 브레이크와 같은거임. 클립은 엑셀 효율을 높이는거지 브레이크 성능을 올리는게 아님.
저도 로드타지만 발가락만 꼼지락해도 빠져주는 mtb용 클릿을 달고 탑니다. 모임 동료분들 몇분도 제 추천에 mtb용클릿으로 교체하고 안전샤방 라이딩중입니다.
험한 지형이나 방지턱을 넘을땐 속도를 줄여야지 속도를 내서 넘어지면 누가 아파? 마이 아파 내가 발이 털릴정도의 지형은 서행해야지요
대부분의 클릿페달은 장력이 조절됨. 안빠질까봐 걱정되면 쉽게 빠지도록 장력을 조절하면 됨.
자석클릿페달도 있더라구요.
가격이 사악😅
클릿이 위험하다고하는사람들은 애초에 위험한 로드자전거를 안타시면 됩니다.
선수도아닌데 타이어21mm23mm26mm 로드자전거타면서 클릿이 위험하다는거자체가모순....,
선수유무를 떠나 경기장에서 기록단축과 경쟁을 위한 장비인데 그걸 일반도로에서 하면 아무래도 돌발상황에 위험할수 있는건 당연한거임. 반응속도가 장착한거와 안한거하곤 천지차이임~그리고 사고났을때 자전거와 분리되어 넘어지는것보다 훨씬 부상위험이 높음. 로드자전거 자체가 공기저항을 줄이기 위해 자세가 낮음으로 시야각이 상대적으로 적을수 바께 없어 이것 또한 위험함.
클빠링 고민때문에 일반페달로 타고 다니다 클릿페달 단지 1년 정도 되었는데 아직 클빠링 한번 없었어요. 클릿 장력 최대한 풀어서 살짝만 틀어도 이탈되게 타고 있는데 이게 은근 도움 많이 되내요
로드타지만 클릿 안씁니다. 큰 사고 여러번 목격했기도하고 굳이 속도에 목숨안걸고 쉬엄쉬엄탑니다. 선수처럼 타고싶지않는사람도 있는겁니다.
맞는 말인데 그러면 미니벨로를 타지..
@@너무심하게큰코미니벨로는 작고 귀여운거 빼고 다 단점이라. 애초에 자전거 특성이 다릅니다.
@@sugarfree97 쉬엄쉬엄탈거면 작고귀여운 미벨타면되지 굳이 로드탈 이유가 있나요?
님말처럼 특성이 다른데 굳이 빠른 속도를 위해 만들어진 로드를 쉬엄쉬엄 탈빠에
애초에 쉬엄쉬엄 타라고 만든 미벨을 타는게 맞지않나요?
@@너무심하게큰코 님 T 죠 ? 줜나 팩트후리네 ㅋㅋ
나는 그래서 자석클릿 사용중... 빼는 방법이 발을 옆으로 미는거라 넘어질일이 없음..패달링할때는 자석이 강해서 안떨어짐...ㅎㅎ 장력추천
클릿 초기에 왼발 뺐는데 오른쪽으로 기울어진적 있었네요.팔꿈치 까지고.. ㅠ
무조건 더 위험은함.백퍼.늘긴장하야해요.
페달링.특히 업힐때 좋긴함
사고의 강도가 다름 ....
뭐 얼마나 빨리 가려고 하는지 모르겠지만...
자전거 사서 타보니..
어느순간 앞만 쳐보고 속도계만 보면서 생각없이 가고 있더라 ... 수십키로 이상 타다보면 정신이 좀 멍해지고 지친상태로 가다가 넘어지면 적당히 안끝남 .. 쇄골. 안면. 팔 골절.....
나도 낙차 후 골절상 겪고 나서는 이건 훈련하는 것도 아니고... 즐겁지도 않음.ㅋㅋ
요즘은 MTB에 10-20km로 주변보면서 라이딩함...
중랑천이나 한강에 30-40km로 모여서 다니던대 진짜 내가 탈때는 몰랐는데 나중에 보니 진짜 민폐고 위험해보임.
내가 슈퍼카로 왕왕 거리면 나만 즐겁지...
주변소음 민폐임....
머든 적당해야함 ...
근데 혹시 이거보시는분들중 픽시타시는분들 틀릿페달쓰면 스키딩같은 제동기술들 잘 돼나요? 그리고 클릿패달은 복잡한 길거리같은데서 타기에는 조금 위험한가요?
위험하기도 괜찬키도~~ㅎ
둘다임다~~ 많은 연습이 필요하고, 항상 상황대비 이미지 트레이닝을 해야함다~~
안전한 러이딩을 위하여~~
아무리 익숙해진다해도 클빠링은 언제든지 발생할 수 있음. 좀만 힘줘도 톡하고 빠지는 MTB 클릿도 여차하면 클빠링임. 주변상황이 잠깐 예상범위를 벗어나거나, 돌발상황 벌어져서 순간 뇌에 부조화오면서 어어어 하다가 바로 자빠짐.
그리고 자세가 강제로 고정되기 때문에 신체가 균형이 잘 안맞거나, 전문피팅 안받고 쓰다가는 여기저기 부상, 통증 유발하기 십상임. 맨날 무릎아프다고 징징대는 지인하나, 내가보기엔 100% 클릿때문인데 뭔 허세인지 클릿은 절대 안뺌 ㅋㅋㅋ
본인 돈쓰고 어쩌다 못빼서 다치면서도 계속 연습해서 최대한 안전하게 탄다는데.. 왜 남이 지라릴까..
모든것엔 다 밸런스가 있는법
효율이 좋으나 안전성은 떨어짐
시합과 같이 통제된 상황에서는 써야죠.. 공도에서는 법으로 막아야됨
클릿 면허 제도 도입 필요함. 클릿 신고 급브레이크 정도는 해야지.
클릿이 더 안전하다고하는건 지능문제임..
평페달 사고하고 클릿 사고 비교해보면 부상정도나 빈도부터가 차원이다른데 아직도 옹호를 하고있네😂
안전은 비교할게안되는거같고 클릿 장점은 하체를 당기는힘도 쓸수있게해준다는거...? 불균형한 하체발달방지정도..?
평소에 체력 더 길러서 힘 손실 있더라도 멀리 빨리 타면 될 듯요.
살 빼려고 잔차타는 사람도 많던데, 클릿 달아서 살 덜 빼려고? 그냥 천천히 대신 멀리 타시라고요.
내가 보기엔 남들 다 쓰니깐, 안쓰면 초보 같아 보이니깐 쓸 수도
한문철 동영상보면, 비접촉 교통사고나는 로드자전거 대부분이 급정지중 클빠링으로 자폭하는경우가 대부분, 그란폰도나 규모있는 대회등 도로의 안전이 보장되지 않은이상 클릿페달은 일반도로나 자도에서도 불필요할듯...선수 아니쟈나쟈나
가만히있을때 클릿때문에 서있지못해서 넘어지는건 큰 사고가 날 확률 낮음 하지만 주행중에 패달에서 발이 떨어지는순간 큰사고로 이어질확률이 급격히 높아짐
즉 클릭사용이 오히려 더 안전하다는말이 틀린말이라고 할수없음
므틉용이나 투어링용 클릿으로 적당히 타협하면 됩니다 로드용은 장력을 약하게 해도 위험하지만 므틉이나 투어링용은 정말 잘 빠집니다
클릿은 실내 운동용으로 적격입니다 야외에서는 프로만 쓰는게 효율적임. 일반인들 플릿 효율 얻을만큼 못 굴림
근데 혹시 이거보시는분들중 픽시타시는분들 틀릿페달쓰면 스키딩같은 제동기술들 잘 돼나요?
1. 어차피 공도에 타고 댕기잖아 혼자 안전하다고 해도 주위에 누가 넘어지고 차량이 옆에 지나가서 놀래가지고 대처 가능?
2. 힘 손실?? 그냥 더 연습해서 허벅지랑 심폐지구력이나 더 늘려서 타셈,,선수도 아니고
요즘 참 런닝에 카본화도 그렇고 이런 일들이 많아지고 있는듯
보통 이런 문제들은 유입되는 젊은 분들이 시작부터 비싸고 전문적인 용품을 쓰고 싶어해서 생기는 문제같은데 결국 입문자에겐 카본화든 클립화든 별 성능을 발휘하지 못해요.
결국엔 성능은 변명일 뿐이고 대부분이 한국인 종특인 과시욕 때문인데 과시욕 때문에 사려는 사람은 조상님이 와서 설득해도 말을 안듣는 사람들이라 결국엔 사든지 말든지 서로 신경을 안쓰는게 최선인거 같아요.
때로는 자기가 이걸 신어도 될 정도의 숙련자라고 스스로 세뇌시켜서 사는 사람도 있는데요 뭐ㅋㅋ
하드테일 탈 때는 클릿 끼우고 타고, 풀샥 탈 때는 뽕페달로 클릿 없이 탑니다. 난 MTB 만 타서요.
솔까 클릿 안 써본 사람들은 막연히 위험하지 않을까 갑을 내지만 클릿에 막 적응한 사람은 위험하지 않다고 한다. 그런데 클릿을 오랜 시간 사용한 고인물들은 안다 실제로 클릿이 얼마나 위험한지를. 그래서 일반 시내 주행에는 일반 신발을 신고 장거리 라이딩이나 대회에만 클릿을 사용하는 게 정배이다. 간지는 초보때나 찾는 거임.
뭐긴 뭐야!! 허세지!! 기컷해야 강변 자전거 도로에서 타면서 폼잡는거지!!
클릿 3년차입니다.
엄청 위험합니다. 위급할때 미리 빼고 뭐 이런거 없습니다. 걍 자빠집니다.
클릿의 장점 때문에 아직 장착하고 있지만 안젠가는 평패달로 돌아가려합니다.
사소한 자빠링에 클릿 못빼서 대퇴골두 부러진 지인 보고 충격받았습니다.
내가 자전거타다 사고 나봤는데 진짜 클릿이였음 이미 뒤졌음 내리막에서 코너돌다 사고 났는데 브레이크 고장으로 사고남 그때 이거 잡고있음 안되겠다 해서 놨는데 자전거가 진짜 날란간할 정도로 튕겨짐 클릿이였으면 어우 다행히 갈비만 금가고 끝남 휴
나도~~
험한지형이나 방지턱에서는 발이 털리지 않을정도로 속도를 줄이는게 정상입니다
본인이 안전하다 생각하면 안전한거고 많은 장점보다 한번 실수라도 예방할려면 사용 안하면됨
선수가 아닌 아마추어나 동호인들은 클릿페달은 오버다 사고량급증원인임
mtb탑니다. 클릿 사용중이구요, 맞네 틀리네가 뭐가 중요합니까? 본인 입장에 맞춰서 타면 되는겁니다. 클릿 사용전에도 넘어져보고 클릿사용후에도 넘어져 봤는데 둘다 똑같이 까지고 아픕니다. 아는분은 미니벨로 설렁 설렁 탑니다 클릿 사용안합니다. 근데 넘어져서 쇠골뼈 부러져서 자전거 안탑니다.2년정도 타면서 클빠링 한번 햇습니다. 근데 몸에 기스도 안났습니다. 클빠링은 정지할때 저속에서 넘어지는 경우가 대부분입니다. 클릿이 목숨을 위협한다고 하시는데 그럼 순가락질 하지말고 손으로 드세요 숟가락이 부러져서 삼키면 큰일납니다. 클릿도 숟가락과 같은 겁니다.
클릿은 그냥 위험감수하고 타는거지 숟가락 비유는 너무 아닌 것 같네요 숟가락이 부러져서 삼키는거하고 클릿슈즈 사용하는 것하고는 비교 불가할 정도로 큰 리스크 입니다.
클릿 3 종류 가 있는데. 싸이클 전용이 제일 위험합니다. 연습 조금 하면 괜찮습니다. 넘어지는거 다 또같아요.
할 이유가 1도 없다. 근육 키우는데 스테로이드로 근육 키우는 거임. 조금만 방심해도. 없는 사고를 3배 이상으로 다침.
비유가 그게 맞음?
누가 근육을 마약으로 키우냐! ㅋㅋㅋ
@@VeNeNo0328 아 그러네 스테로이드랑 착각함.
애초에 클릿의 존재가 안정장치가 아니라 기록단축인데 거리에서 타고다닐 이유가 없음.
언덕 넘을때 좀 털리면 어때.. 그만큼 속도를 낮추면 되는거 아닌가? 털려서 넘어져도 덜 다치는게 낫지 안빠져서 더 큰 부상을 초래하는게 더 좋은건가? 흐음,,
작게 취미로 타는 입장에서
대회 나가는거 아니면 굳이..라는 소견..
클릿은 자전거 사자마자 설치 이왕탈거 해보자라는 마음으로 탐 왠만하며 피해안주려고 차나 사람 없는곳으로 타고 다님 클빠링을 몇번했지만 무섭진 않은데 아픔 그리고 다들 쪽팔려 하던데 배우고 익히는데 쪽팔린 마음은 없었음 다만 자빠질때 아픔 ㅋ
무섭진 않아서 계속타다보니 익숙해짐
장력만 조절 한다면 안전함~~ 한바퀴 공중부양 하니 자전거가 따로 날라가는 모습을 볼수 있음.
솔직히 선수도 갑작스러운 슬립나면 자전거랑 같이 날라가는거 대회 영상에 자주 있는데 안전하다는 사람들은 선수보다 더 뛰어나신듯
한강만 타는 사람들은 필요 없음
10여년 전 대회 나가고 열심히 탈 땐 항상 클릿 착용했었는데
이젠 운동화에 클릿 패달 달려있는거 그냥 타고다님 ㅎ
업힐 할 때 스플린트 할 때 그럴 때나 필요 한거임
애초에 자전거는 무지하게 위험한 운동임.
클릿 안 끼고도 낙차에 골절, 찰과상, 타박상 엄청 많음.
클릿이 뭔 죄여. 다 본인들 하기 나름이지...
한번 실수하면 크게 다치는게 클릿이죠....100번 조심하다가 한번 실수하면 크게 다침!
평패달 20년 넘게타도 문제 1도 없음.
경륜선수 아닌이상 클립은 사고시 엄청난
고통과 후유증에 시달리게 될것임.
지인이 클립으로 타고 사고나서 지금 장애인됨.
너무나 안타까움.