Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
素晴らしい映像、ありがとうございます。50代半ばですが、高校時代はマニアックなKR250に乗ってました。社会人になり、RZ350RRに乗り換えた時は、太いトルクに感動したことを思い出しました。今はCB 1300SFに乗ってます。
ご視聴コメントありがとうございます。素晴らしい映像なんて言われて、とても嬉しいです！KR250 マニアックですねー、先日バイクが集まる所で、ピカピカのKR250見ました。とてもカッコ良かったですよ。近頃チャンバーの音も聞かなくなっているので、そのKRにはチャンバーが入っていて、カッコ良さに磨きがかかっていました。当方もまさに55歳で全くの同世代ですね。R R350は半端ないですよね！僕はCB1300のボルドールが大好きです！これからもよろしくおねがいします。
素晴らしい動画作っていただきありがとうございます。本当に懐かしいバイクばかり😂 2ストサウンド懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。僕も懐かしんでもらえてとても嬉しいです！しかし当時は2ストサウンドで公道をブイーンブイ〜ン轟かしていましたが、めっきり少なくなりましたね。動画を褒めて頂きさらに制作意欲が湧きました！しかしPCがフリーズしてしまいメーカー修理が必要で初期化が必要との事⤵︎次作アップが遅れてしまいますが、これからもよろしくお願いします！
当時、CBR400Fエンデュランスに乗っていました。overのマフラーが欲しく上野の光輪まで友達と2ケツで行き、友達がマフラー抱えて持ってきました笑そして、公園で取り付けました。懐かしい動画をありがとうございます♪
ご視聴コメントありがとうございます。動画に出てるマーチンと同じCBRですね笑2ケツでマフラー持って、公園で取り付ける！今、その映像がしっかりイメージ出来ました笑😆これからもよろしくおねがいします。
懐かしいなぁ～。CBXから角目のCBR400Fが丁度、ドンピシャの世代。中３から高１でした☺️パッソルにジョグのエンジン載せかえてパッジョグは本当に人気でした☺️
ご視聴 コメントありがとうございます。当方も43年生まれの55歳アラウンド還暦です笑パッジョグ ありましたありました。これからもよろしくお願いします。ただ今、パソコン修理中で動画作成遅れています。
渋いバイクが懐かしいサンパンにユーゾーチャンバーつけて無敵だったよ😊
ご視聴 コメントありがとうございます。僕はチャンバーの事ほとんど知識がないので、早速ユーゾーチャンバーググりましたオークション価格も上がってますねー38万円位です。RUclipsで検索して見ましたやはりRZ多いですね。超いい音 カッコいい！
懐かしい❗高校時代みんなどれかに乗ってた！当時は数も多く走ってたけど今は程度のよい車輌はプレミアついて新車より高い値段付いてる😅わかっていれはみんな大事に扱ったろうに❗どれも名車ですね🎵馬力規制前のハイパワー乗ってた車種もあったから思い出すね😮
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしい❗️と思って頂きとても嬉しいです。本当ですよねどれも当時想像もしなかったようなプレミアム価格になってますよね！
懐かしい今回出てきたオートバイはほぼ全部乗らせて貰った事があり当時の思い出が蘇りました 有難うございますRZ125でCBX400にちぎられてRZ250に乗り換えリベンジを果たした時の気分はサイコーでした今ガレージで眠らせているRZ250（改）復活へのモチベーションも上がってきました
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしいと言ってもらえて嬉しいです！かーっ そのリベンジを果たした時の気分は最高潮だったでしょうねっ！うわぁ〜RZまだ持たれているのですか？絶対ぜーったい大事に時間をじっくりかけて楽しみながら復活させるべきだと思います。今の時代に復活させたRZで走ったら注目の的ですよ！極稀にRZに遭遇した時には僕は車の窓からガン見しますね。やはりカッコいいですから。
痘痕も笑窪 高校生の頃の初恋バイクです
初恋バイクですか。今再び乗りたくなりますよね。
CBR400Fに乗っていました。ハンドルはハリケーンのセパハン、マフラーはSP忠男のコブラ！16～18の青春でした。
ご視聴 コメントありがとうございます。青春を思い出して頂き嬉しいです。CBRにセパハン入れてたんですね！かなり目立ったのでは？SP忠男のコブラを入れてるマシンは僕の中ではマジもんの走り屋のイメージがありましたね！
高校生の時ですからバイトしながらパーツ買ったり維持していましたね。30数年前のことです。今は今月納車したばかりのCBR1000RR-R SPでエンジョイしています。交通安全、事故には気を付けたいものですね。
CBR1000ですか！恐ろしく速いんでしょうね〜おそらく無敵！ですね。
現在５０歳過ぎなんですけど２０代、３０代のころ４０，５０にもなってカウル付きのバイク乗ってるヤツなんてアホやん！と思ってたんだけど、それが今の私です（笑）バイク屋の社長から、その考え間違ってるよ！とも言われたことあります。人間、そう簡単にスタイルが変わらないと。
いい映像ありがとうございます。自分もタイムスリップしましたｗ。ＵＰ主さんが辿ってきたバイクとともに青春のアルバムがあるように自分はバリバリマシンを愛読しながら初期TZR250に乗り大阪の阪奈道路に通っていた当時の熱い夜を思い出しました。
ご視聴・コメントありがとうございます。視聴者様のタイムスリップ、お手伝い出来て嬉しいです！ TZR！！！いいですね～ 当時僕の身辺にはTZRはいなかったんですよ。TZRライダーは車体をぶった押してコーナーに入って行くのを良く見ました。それこそウエケンと「おお～TZR～」と言ってましたよ。
懐かしい〜。ネイキッドと呼ばれるようになったのはレーサーレプリカの流行が終わり、カワサキZEPHYRが登場してからですね👍
ご視聴コメントありがとうございます。そうですか。ゼファーがきっかけだったんですね！ありがとうございます。
当時、ネイキッドはヨーロピアンだった！RZ250改350は結構いたな。族車3台巨塔がFX.CBX.XJ！2ケツでの加減速は判るわぁ！自分もちょっと🤏やってたww懐かしいUPありがとうです🎉🎉
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしんでもらえてとても嬉しいです！まだまだ動画初心者ですが、今後もよろしくお願いします。そうでした！ネイキッドはヨーロピアンでしたね。先日までPCが壊れていて動画作成が遅れてます。次作もバイクシリーズのアップ予定です。
@@昭和懐かしい 楽しみにしてます👍UPされたら視聴させてもらいます👍
今度は🚗シリーズを出して見ますね。よろしくお願いします！
そうそう。昔はオフ車をモトクロスって呼んでましたね。他にはヨンフォアをシーヨン、FXをフェックスなんて呼んでたりしました。周りにはホーク2、VF、GS，ZGP、と色々いました。ちなみに私は載せ替えしないRZ350でした。
ご視聴 コメントありがとうございます。いいですねーRZ350載っていたんですね！ヨンフォアの事シーヨンで呼んでいたのですね、僕たちの周りではヨンフォアなんて呼んでました。フェックス言ってましたねー！
初めまして、懐かしいバイクの映像ありがとうございます。自分も当時RZ250所有しており、友人のHONDA RS250とかHAWKⅡ、ⅢやCBX400やSUZUKI GS400またKAWASAKIのFX400とかも乗せてもらった事思い出しました。ありがとうございました。
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしいと思って頂き嬉しいです！RZ250サイコーのバイクですよね。友人さん達のラインナップも名車揃いですよね。FX400は身の周りに乗ってる人がいなかったので、色々と知りたいです。
楽しく拝見しました。自分は高校時分はNSR世代なのですが、90年代に'80 RZ250と'89 GPZ400Rを安く手に入れて今だに持っています。もう手放せない宝物です。
コメントご視聴ありがとうございます！RZもGPZ Ｒもどちらも希少なバイクですよね。遠くにGP Z 400 arは近頃めっきり見なくなりました。ぜひ大切にしてください。
私は昔、初代VT250Fに乗ってました。とても軽くて、乗りやすいバイクでした。当時は友達が、CBX400F、NS250R、など、ホンダのバイクが人気でした。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます😊そのバイクラインナップはまさに80年台ですよね！
初めて買ったバイクがＧＳ４００でした。１万円でした😊 当時ＸＬ２５０にロードタイヤで乗ってたりもしましたね。当時のバイクはほぼ１度は乗ってます。懐かし動画ありがとうございます😊
ご視聴 コメントありがとうございます。GS400名車ですよね！湘爆エッちゃんの愛車笑僕の周りでGSを乗っている人はいなかったです。当時でXLにロードタイヤびっくりです。今ではモトクロスバイクにロードタイヤでモタードスタイル？流行って来ましたよね。当時のバイク一通り乗られたなんて羨ましい限りです！
原付の動画を視聴させて頂きこちらに来ました。原付の時も思いましたが、私達の世代から1～2年後にバイクブームが来たのだと思いました。GS,GX,ホークⅡ辺りの世代です。確かにネイキッドと言う呼び方は無く、色々な動画を見て当時の普通のバイクをネイキッドと呼ぶのが解りました。車を乗りはじめてから、FX、XJの昔の言い方だとマルチ発売され羨ましく思って記憶が有ります。元々車の方が好きだったのでバイクはそれっきりに成りましたけど、懐かしい時代です。
ご視聴・コメントありがとうございます。僕は昭和４３年の２月生まれで５５歳です。おそらく僕の先輩ですね！確かにGSやらホークなどの知識は全くありません。これから楽しみながら当時のバイクも勉強したいです。このチャンネルを見られている方たちの年代チャートを見ると５５歳～６５歳・さらに６５歳～７５歳の先輩方も沢山いらっしゃいます。どうぞこれからも、よろしくお願いします。そして一昨日車の動画も作成してアップしています。チューニングカーというテーマですが、スカイラインRS・サバンナRX7SA22・ソアラMZ11・MR2AW11・サバンナRX7FC3・スターレットKP61というラインナップです。お口に合うかわかりませんが、どうぞご視聴ください。
私は昭和36年7時生まれの６２才です。周りの車を紹介するとキリがないので自分の車の話をしたいと思います。はじめの車はボロの117クーペXC(鍵穴に入ればアイスの棒でも開け閉め出来るような車でエンジンもパワーが落ちていていました)でした。原付の時もそうでしたけど最初の車はやっぱり懐かしいですね。大学に入ってからは(これからは車名を伏せさせて頂きます)人がよく乗るけどある程度は速い4ドアHTの2000GT-Xとロータリーを乗り継ぎました。試乗会は初代 のCR-Xを友達のディーラーに2人で行った時に、後部座席が狭すぎて乗れ無いので2人で出かけて136号か134号の湾岸線に行き170位出して戻ったらオイルの焼ける臭いがして担当の人に苦笑いをされたのが良き思い出です。ファミリアXG等の2BOX、プレリュードや86のレビントレノの時代です。
中型以上のバイクに乗っていた人は、車でもスピードを出す人が多く私もその一人でした。元々車が好きでサーキットの狼でスーパーカーに憧れ何時かは と思い、社会人になってからバブルの恩恵を受け中古ですがソコソコ速い輸入車を二台(ターボとフルタイム4WDです)乗り継ぎました。此処でも世代差が出るのですが、当時まだチューニングは一般では無く、国産車は180でリミッターが効き為、200オーバーは輸入車に頼る方が私には手っ取り早かった気がします。とにかくスピードが出る車が好きだった私はもし初めから有ればチューニングカーにハマッテいたと思います。六本木カローラの時代です。長文失礼致しました。
117クーペ！現在は稀に旧車イベントでも行ってきたのかな？という雰囲気の個体に出会いますね。本当に美しい車ですよね。正直なところ小学校当時はかっこいいと思えませんでした。2000GT-Xにロータリーどちらも車好きの大好物の部類ですね。１３４号最高です！@@西村勝則-x3j
大体のバイクが私がバイク降りてからのが多いですね。KHとFX位かな。ホーク2を改造して16,17の頃のバイト代は全てつぎ込んだ。当然エンジンも手を入れてた。外見もそれは素晴らしい出来でした(自画自賛)エンジンも腰下は弄ってませんが腰上はボアアップ、ピストン、強化バルブにバルブスプリングとヨシムラのハイカム入れてましたね。外見は忠男のマフラーにスワローハンドル、生グリップにハイスロ、前後FRPのフェンダーに全塗装は友禅染の調合師である親父に色の調合して貰って黒紫のメタリック、方向指示器はショートのヨーロピアンのホワイト、ライトはシビエが流行ってた中、逆らってマーシャルでした。後に後輩達に乗り継がれて行く訳ですが3人目以降は知りません。今おもえば譲らなかったら良かったなぁと。今は隼乗りですねw
ご視聴 コメントありがとうございます。当方43年生まれの55歳です。おそらく視聴者さんは先輩かと。これからもよろしくお願いします。生粋のバイク乗りですね！憧れます。そして今は隼！やはり隼に乗られてる方はバイクキャリアも凄いのですね。ホークはバリバリに改造していたのですね。ここまでエンジン系までもフルチューンですね。本当に今でも乗りたいのではないでしょうか。ホーク世代の他バイクにも興味があります。今後先輩の世代のバイクの知識は全くありませんがネットで調べて動画を作ろうと思っています。
自分はFZR400(ゴロワーズカラー)にAraiのC.サロンレプリカを被り走ってました！友人のTZR250とよく走りに行ってました。筑波サーキットが家から近くて、全日本ロードレースよく見にいってまして楽しくてしょうがなかったですね！WGPではサロンファンでしたが国内ではではウォルターウルフΓの水谷選手が好きでしたね。去年、日本国内販売が終了してしまいましたが、煙草もゴロワーズをずっと吸ってましたよ。
ご視聴コメントありがとうございます。ギア付き原付からの視聴重ねてありがとうございます。なるほどFZRやTZRの青いのもゴロワーズカラーなんですね５５歳になってようやく知ることが出来ました（笑）筑波サーキットが近い！なんて幸せな！楽しくてしょうがない様子が想像できますよ（笑）
1982年発売と同時にVT250Fを購入、6年間乗っていました。とにかく良く回るエンジンで、気が付くと良く12,000rpmを超えていました。それ以上に覚えているのは、シートの形状と柔らかさ。ツーリングに行く時1時間もしないうちにお尻が痛くなって、浮かせた状態で走っていました。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。VT かっこいいです！
ヘルメット内で「カメ〜」と叫びながら峠を走ってたな〜
ご視聴・コメントありがとうございます。走り回っていた頃を思い出していただき嬉しいです。「カメ～」大爆笑
懐かしい！Z400GPに乗って「行っけぇぇぇっ俺のGP！」とか叫んで横浜市内走ってました、恥ずかしい思い出です
必殺ガードレールキックターン
カメーってカメ🐢の意味で晩いっていうことですか？
バリバリ伝説、読んでください。
なつかしー！１０代のころ、ほんとはFZ400を買いたかったけど、お金ないから、CBXを買いましたね、ツレと、ダルみを攻めに行く途中に、F Z400と遭遇したので、ツレについていけないから、やめておけと言われたけど、シグナルグランプリで、勝負したけど、やはりついていけなかったのを思いだしましたね。 笑
ご視聴 コメントありがとうございます。大垂水峠！バイクの聖地でしたね！ＦＺ最新鋭でしたね 横から見てあの真っ平なタンクが印象的でしたね。シグナルグランプリは腕💪で勝負とは行けなかったですか 確かにポテンシャルの差がありすぎですかね けれどもCBXサイコーです！次の動画にはＦＺが登場しますっ！
当時RZ250RRの青／白に乗っておりましたエンジンは当たりだった様で、ほぼメーターを振り切っておりました‼︎高速道でRZV500と一緒に走っており先行した私がメーターを振り切ってニヤリ😎とした時RZVはいとも簡単に私を抜き去っていきました‼︎速度域のレベルが違いました…
ご視聴コメント頂きありがとうございます。それはニヤリとしますよね！ところが...排気量2倍は反則です 笑
私は当時、ススキのGSx-400初期型乗ってました、TTＦ−3仕様でした
ご視聴コメントありがとうございます。僕はGSX400のタンクの形が大好きでした！刀のデビューも衝撃的でしたね！
当時 カウルの無いバイクは、ヨーロピアンってゆ〜ジャンルでしたね。ヨーロピアンアメリカンモトクロスこの３種類しかなかったと思います。レーサーレプリカができてからネイキッドやカフェレーサートレールクルーザーなどのジャンルの呼び名が増えたと思います。ちなみにカフェレーサーの歴史は古いですが、昔はカフェレーサーなんて呼び名はなかったと思います。当時カウルを付けたレーサー風バイクがイコール 今のカフェレーサーやと思います。CB400以前の時代の話しです。RZやVTが流行りだしてからは、ヨーロピアンって呼び名は消えたと思います。バイク雑誌では、スポーツバイクって呼んでたと思います。NSRやガンマ TZR等のレーサーレプリカが流行ってからは、カウル無しをフツーのバイクって読んでました。レーサーレプリカの終わり頃に急にネイキッドって呼び名ができたと思います。
ご視聴コメントありがとうございます😊なるほど！今ではカフェレーサーとかトレール、クルーザーもありますね。視聴者様からの時系列で呼び名を解説してくれていますので、命名の流れが分かりやすく、頭に入りました。ありがとうございます‼️スポーツバイク🏍️の呼び名は雑誌では、とありますが、確かに仲間達の間で、スポーツバイクとは呼ばなかったですよね。視聴者様のアイコンにはMINIがありますが、MINIいいですよねー‼️これからもよろしくお願いします🙇♀️
@@昭和懐かしいさんお返事ありがとうございます。そうですね、スポーツバイクって呼びかたはバイク雑誌だけで…そんな呼び方したことナイですね。だいたい名前で呼んでましたね。ブイティー/アールゼット/ジスペケ…だいたい主さんと同じ世代かなぁ…って思ってます。僕は 原付がAR50で次に RG125ガンマ次に NSR250Rそして初めての4スト4気筒バリオスそれから4気筒にハマり ZXR250で、今 CBR250RRに乗ってます。もちろん旧型の4気筒で…はい、250ccを超えれない男ですwこれらより古いバイクの知識は、バイク好きの少し年の放れた兄貴がいたので、自然と入ってました。ちなみに、ミニではなく ミニ風にイジった軽カーです…わぎわらしくてスイマセン。
ジスペケって今でも今でも言ってます。てっきりミニだと思いました。可愛いいです！これからもよろしくお願いします。
若い頃はお金がなくてバイクが買えなかった😢反動で50歳過ぎてから、300万円出してハーレーを買った！
ご視聴コメントありがとうございます😊今、ハーレー 最高ですね😀
懐かしい まだ自分は原付時代でした！今は KSR-2 と GPZ900R です✨
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。元祖ニンジャサイコーです！
懐かしいねぇ、ちょうど二十歳の頃CBX 400が発売されてRZ50 から即乗り換えたのを思い出しましたよ！
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしい と思って頂き嬉しいです。RZ50からねCBXですか 羨ましい限りですよ！
私は400FXからZ400GPにそしてKR250とカワサキで友人はGSX400FVF400FにCBX400F一人だけKR50が居ましたが、先輩にはGT380やKH250がおりました、私のFXはモリワキ単管風のイノウエというメーカーのマフラーで他にもRPMもどきもありました、GPにはBEETでまとめてましたマフラー・クランクカバー・フロントフェンダーと、大人になってからFZR400Rに乗ったりもしました。今は大型取ってGPZ750Rです。
ご視聴コメントありがとうございます。やはりカワサキ派スズキ派ホンダ党がいたのですね。詳しく当時のコメントをいただきありがとうございます！
今年還暦のオヤジです、福岡の筑豊という場所が地元なのですが、学校が終わってよく猫峠という峠を攻めてました。自分たちは通常のバイクはこれと言って呼び名はなく、とりあえず・アメリカン／アメリカンのチョッパー風ハンドルをイージーライダー／トライアル／モトクロス／風防付はセミカウル、、フルカウルって言ってたような（笑）その後、ネイキッド、オフロード、レーサーレプリカって呼んでるのを聞いたような！自分にとってネイキッドって呼び名は新しすぎます（笑）ちなみに自分のマシンは、ブルーのスズキRG250Eの星形キャストにANDF仕様でした。
ご視聴コメントいただきありがとうございます！当時思い出してもらえたのが何よりも嬉しいです。
CBXのデザインは当時痺れたな、色気が有る流れるデザインと絶妙な配色は他社には無いかと、次作のCBRも出た時はヤラレたなと思った。中学生の頃チャリでよくホンダウィング店に見に行ってた。
ご視聴コメントありがとうございます。CB Xのデザインに色気が わかりやすい表現ですね！
バイクは乗ってないので、あまり詳しくはありませんが、懐かしい形で今見てもとってもかっこいいです❤
ご視聴、コメントありがとうございます。カッコいいと思ってもらえて、嬉しいです！次作もバイクになりますが、今後車バージョンもアップしますので、よろしくお願いします！
全てが懐かしい〜やっぱり今時代何かが足りない活気がない
ご視聴・コメントありがとうございます。全てが懐かしい～ なんて言って頂きとてもとてもうれしいです！そうですね何かが当時と違いますよね。これからもよろしくお願いします。
全部懐かしいです。XJはD．４本マフラーがいい、シルバ…もいいが黒がいい、RZ最高、CBX最高、ケッチはライム、オリ…ブ、モスグリンがいい、赤は初期、青もいいです。このバイクたち全部買ったら、乗ったならすごいです。ネイキッドというよび名はなかった。レ…サレプリカ、アメリカン、オフロ…ド、ミニトレ、スク…タだね、５０のゼロハンスポ…ツ、ＣＢＲはパワ…凄いけど、形が嫌い、エンデュランス、F３はいいが、映像の後期ですね、GSX.Rも、RZ350R.RRは、速いらしい．VT懐かしい．Fzも．CBRはライバルに１PS劣る、モ…タショウで見てきた。後ガンマ、ＫＲ.ＮＳ.ＴＺＲを忘れてる、3気筒MVXも、やっぱりCBXでしょこれ、リアルな人はみな６０歳前後、上も下も、皆、もうおじいさんだ。私含めて、FXの前から、バイク好き、３８０．マッハ.GS..など、全部乗りたかったです。買いたかったな？VFを忘れてる。Z４００GPも、ザリにゴキ、RD．RG．XS．GX．．フォ…ク2.ス…ﾊﾟフォーク3.GPz．ニンジャも、全部懐かしい.SR.LTD.など、FXがすきだった。
ご視聴・コメントありがとうございます。いやあ まさに僕も43年2月生まれの55歳です。そうそうＸＪはブラックも渋いですね！380・マッハ・ＧＳは僕が高校生の時にはあまり見かけませんでしたが、むしろ最近になって散見しますね。当時現役だったバイク好きな方たちが旧車会などのミーティングを通じてつながりきれいに乗られていますよね。これからも、コツコツと動画を作っていきますのでよろしくお願いします。昭和の中型バイク2も昨日にアップしましたので、どうぞご覧ください。
峠のバトルがブームでしたね〜、私の記憶の中ではタイトな峠最強は『SDR』一択です。謎の彼の駆る赤のSDRが、並み居る400cc4ストマルチ 2スト250ccレプリカを置き去りにしたのは遠い昔の出来事です。❤ただし彼のウェイトは50㌔は無かった程小柄、噂ではGP3のライダーとか…
ご視聴 コメントありがとうございます。SDRつてそんなに早かったんですか！僕の友達でかなり個性的なのですが、GPZ250→SDR200のキャリアのがいました。偶然ですが次の動画にどちらのバイクも登場します 笑 みんなでSDRって街中で早いのでは？と話していました。やはりSDRは早かったんですね！パワーウエイトレシオもなかなかですからね。
ネイキッドは、近年80年ころのバイクを呼ぶための言葉と思っている。当時（自分たちの地域）では、アメリカン、レーサーレプリカ、に対し単にヨーロピアンと呼んでいたと思う。しかし、初期型のRZ250のアイドリングの音にはしびれました！４スト派の私でも、憧れましたね。他の2ストバイクとは音の厚みが違いました。
ご視聴 コメントありがとうございます。なるほどネイキッドは80年頃ですね、そう言えばゼファー達が出て来た頃ですかね。そうでした！ヨーロピアンって呼んでました！僕も4スト派ですが、RZは大好きでしたね。
ケッチはポート削ってケンソーのバクダンキット組んでムラカミ集合でしたが低回転から結構な加速力でした。ケッチ懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。ムラカミ集合は知らなかったです。早速ググりました 黒塗りなどがあって旧車に合いそうですね！
@@昭和懐かしい 3本チャンバーは最高速稼げますが低回転域はスカスカなのでムラカミ集合や他にもスガヤ集合ショートやロングで楽しく遊んでました。油面合わせたりカッターウェイ調整のオイルポンプはチョイ濃いめの振り分けで焼き付き対策黒塗り集合が1番旧車には合いますね
ご視聴 コメントありがとうございます。視聴者様はとても本格的な改造をしていたのですね！知識も凄くてうらやましいです！
バイクもさることながら皆さん上手く乗りこなしていましたよね 今の若い子がコールとか言って信号待ちに吹かしてるのが酷すぎてこっちが吹き出しちゃいます😂
ご視聴コメントありがとうございます！確かに、コールの技術力は低下していますよね。（笑）
自分は昔、VT250FとTZR250後方排気仕様とFZR250に乗ってましたね
ご視聴コメント、ありがとうございます！当時の人気車種に乗られていたのですね！
大学生時代、VT250FCに乗っていました
ご視聴 コメントありがとうございます。VT250カッコイイですよね 乗られていたんですね。 今になってスマホで画像を見ていると当時よりさらにとてもまとまってカッコ良く見えませんか？現代のコテコテにデザインされた表面を着飾るようなペイントやディテールとは違い、全体的に美しくシンプルにまとまっているスタイルが超カッコいいです！
黒のボディカラーでアンダーカウル付きを乗っていました
アンダーカウル付きは少なかったですよね！アンダーカウルがつくと、途端にレーシーな雰囲気になるところがVTインテグラの特徴だと思います。今度は車の動画をアップの予定です。
VT、ライダーが乗った時にカッコ良くなる…バイクだけだと細身なんだけど。パワーもあってコントローラブルでした🎉重心が高くてバランス崩すとタチゴケしてましたが😮
ご視聴コメントありがとうございます。VT乗っていたんですね！当時僕は中型バイクの免許持っていたかったので乗れなかったです。なので、VT重心が高かったっていうのは知らなかったですね。
SUZUKI GSX400FとYAMAHA RZ250R乗ってました🏍️まさに青春真っ只中🌞BGMは松田聖子の白いパラソルか松山千春の浜辺でした🏖️🌊
ご視聴 コメントありがとうございます。コメントの内容から視聴者様の映像が目に浮かびます！僕は当時中型の免許持っていませんでしたがGSX400Fがシャープな雰囲気で大好きだったんです！
自分も400F、初期型RＺ250(350乗せ替え)RＺRと乗り継ぎました。決して乗りやすくは無いけど、楽しいバイクでしたね。
凄く調べてあり！！！楽しく見させてもらいました！！！
ご視聴、コメントありがとうございます。楽しんでもらえて感激です。そう言って頂き、次の動画作成のモチベーションになります！
80年代初頭は高校生で、同じクラスには森脇君と吉村君がいた。吉村君は通学カバンにモリワキのステッカーを貼ってて、よくモリワキ最高って言ってたんで、バイクを知らなかった当時の自分は２人の関係性を疑ったものだ。
ご視聴 コメント ありがとうございます。80年代で その苗字はマジで幸せですよね笑笑あっ視聴者様はバイクを知らなかったんですね笑 これからもよろしくお願いします！
初めてのバイクはイトコの兄ちゃんからもらったVT250F ４０年経過しているのにまだ現役このバイク本当にこわれないねぇ
ご視聴コメント📝ありがとうございます。VT今でも現役！凄い👍
GS400 GSX400E GSX250E GSX400F RD250 GT380 XJ400E XJ400D RZ250 RZ350 CB250T CB400T CB250N CB400N スーパーホーク スーパーホーク3 CBX400F CB400F CB350F Z400FX Z250FT SS250 SS350 KH250 KH400 …仲間の中型車懐かしい、皆 元気かー…👍
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。視聴者様が昔の仲間達の事を思い出し、懐かしんでもらえて嬉しいです！本当にフルラインナップですね！
kawasakiGP400を忘れていないか？
VFR忘れてるからやり直し。
懐かしい～説明完璧🚲自身もRZ250-CBR400Fそして今では希少車XJ400ZSに高校生の頃乗ってましたね。水冷ZSのヨシムラサイクロンもなかなかいい音でしたよ～🎤希少車部門もやってほしいですね。ヨロシク（＾▽＾笑）
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしい〜と言っていただきとても嬉しいです！ＸＪ400ZSもレアですよね。現在PC修理中で次作の制作が遅れていますが、これからもよろしくお願いします。
この前信号待ちでRZV500Rを見ました。もう頭の中は平忠彦でしたよ～💯2スト対決もヨロシクです。😊
平忠彦 高校時代友達がクリアファイル下敷きに切り抜きを入れてましたよ。
バイクは見ているだけでしたが、懐かしいです。当時は2ストの音は好きになれなかったです。カワサキやスズキの集合管の短いやつの音にやられてました。笑カートに乗るようになって2ストのやばい加速にやられてから2ストの凄さがわかり、2ストサウンドも好きになりました。💦
ご視聴・コメントありがとうございます。これはこれはいつもありがとうございます！今は２ストが生産中止で寂しいですよね。
80年代、バイク乗りにはボーナスタイムの様な時期でしたね。携帯電話もなかったのにとにかく毎日ワクワクしていました😊。
ご視聴 コメントありがとうございます。ボーナスタイム いい例えですね 笑ホント毎日何かしらの楽しみがありまたね。
CBRにバナナマフラーがあこがれでした当時、なつかしー！
ご視聴 コメントありがとうございます。バナナマフラー初耳だったのでググりました。バナナのように曲がっているからバナナマフラーなんですかね 笑
VT250はシルバーもありました。
ご視聴 コメントありがとうございます。うわぁ。忘れていました。教えて頂きありがとうございます！シルバーありました。しかもかなりカッコよかったですよね。
月刊オートバイの渕野純子さん。かっとび純子はVT250F。
ご視聴・コメントありがとうございます。河口りかでしょうか （笑）
高校生の時CBX400Fに乗ってました。既に中途半端に古いバイクで、極上で28万で買って2年乗って高校卒業直前に限定解除したので22万で売りました。も少し前は、更に安価だったようで先輩に5万高いと言われた・・。今の値段は転売ヤーばりの業者が釣り上げてるよなぁ・・、乗りやすくて良いバイクではあったけど、転売しちゃダメなら30万でもいらない。青ソリッドがある事は知らなかった。
ご視聴 コメントありがとうございます。Z1000RRさんはとてもいい相場の時にCBX乗られたんですね。今の価格は10倍以上のタマもありますよね ビックリです。
アールゼットサンパン、青い流れ星、ナナハンキラー、前傾にしても簡単に前輪が浮くバイクだった。結婚しなけりゃ今でも乗ってたカナ。
ご視聴 コメントありがとうございます。サンパン 流れ星 サイコーにカッコいいですね 手放したくはないけど 家族はもっとサイコーですよね！
当時高校生でも原付スポーツを新車で買って貰えるのは裕福な家の子だったと思う、中型バイクにステップアップするのは学校に内緒で免許を取りに行くバレたら免許没収、停学のリスクがあった、自分の仲間は原付スポーツで峠やツーリングを楽しんだ、バイクに乗れない同級生達より濃い青春を送れたと思う、卒業後に皆無事に中型バイクにステップアップをしたが２年位で熱が醒め車を購入と結婚を歴てとバイクを降りていった。
ご視聴コメントありがとうございます😊本当に当時の視聴者様と当時の様子が良くわかりました！
CBR400FF(後期)ステンレスの集合はいい音してたね｡
ご視聴・コメントありがとうございます。CBR乗られていたんですか！いいですね～当時がステンレスマフラーが出始め、増えて来たころでしょうかね？これからもよろしくお願いします！
懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしんでもらえて嬉しいです！
VT250FC 昭和５８年の５月に新車で買いました・・・就職して初めての給料の一部を頭金にして３年ローンで。で今は 仕事は 定年でリタイヤ・・・気がつけば４０年 今だにVT 乗ってます・・・調子いいです。地元で VTの〇〇さんで・・たまに声 かけれます（笑）。JOGの初期型は 亡くなったおふくろが乗ってました。JOG 置き古しになってますが 手元に置いてます。他にも昭和のほぼ終わりごろの カワサキKMX１２５もなせか 所有してます（笑）。
ご視聴 コメントありがとうございます。今もVT250素敵ですね！KMXもモトクロス？バイクの終着地はモトクロスと言いますよね！
CBR400F、カッコイイ
ご視聴 コメントありがとうございます。CBRカッコいいですよね！そしてまたREV機能は現在のホンダの車のVTECの前身らしいです！
ガンマがいない。うちのダンナが昔サーキット用に改造してて、トラックに積んで富士に行ったなあ
ご視聴コメントありがとうございます！ガンマですが、当チャンネルの「昭和の中型ばいく2」に登場しますので、是非ご視聴ください！
後づけでこちらの動画も拝見しました 懐かしいですね CBXのエキパイがクロスしてるとか、FSインパルスが純正で集合管だよ…とか一喜一憂できた楽しい時代を思い出しました ありがとうございます😊
引き続きのご視聴・コメントありがとうございます。僕たちもインパルスの純正集合のことはとても話題になりましたよ！動画に登場したRZの友人が買い換えた個体でした。
@@昭和懐かしい すごく欲しくて狙っていたら、RZ-R250が399000円で発売になり、そちらを即予約しました ダメだ懐かしすぎます こういう動画本当にありがとうございます😊
そのように言って頂き本当に嬉しい限りです。これからも頑張ります！次は🚗シリーズ出します。
初めて買ったのはCBX400Fでした。青のソリッドなんて有りましたっけ？当時はCBR400Fとかインパルスの方が高かったですよね。
ご視聴コメントありがとうございます。ごめんなさい。青のソリッドは発売されていません。動画を作るときにはWEB上の画像を使用させてもらっています。そこで僕もCBXの青のソリッドがHITして？？？と感じましたが画像としてあったので、実在するものと安易に動画に使用しました。他の視聴者様から指摘を受けて、調べましたら発売されていませんでした。どうやらWEB上の青ソリッドはオーナーさんのオリジナルのようです。今後動画を作成するときには十分注意して作ります。
やっぱり青のソリッドは無かったですよね😅ご丁寧に返信して下さり、ありがとうございます。自分のは2型の赤白でした。
FZ400は教習所で乗ったけど、VFR400より乗りやすかった。
ご視聴 コメントありがとうございます。VFRは乗った事ないので興味ありますね。ＦＺの吹け上がりサイコーですよね！
当時剣道で知り合った先輩から「漢ならカワサキだろっ！」とZ400FXを安く売って貰って初代愛車にエンジン壊して買い替えも「漢カワサキ」とか言いつつZ400GPに買い替えてガソリンスタンドでバイトしまくりでしたFXとGPも忘れないでやって下さい
ご視聴 コメントありがとうございます。『男ならカワサキ』いい言葉ですね僕の周りでは『バイクはカワサキ』と言われてましたね。バイク持ちは死ぬ気でバイトでしたよね笑FX乗っていたなんてうわらやましいです。FX乗りは身の周りにいませんでした承知しました！FX とZGP忘れません！
中古のCBXに乗ってました。
ご視聴 コメントありがとうございます。僕は中型免許を持っていなかったので動画の通りリヤシート担当でした 笑 けれどもCBXのカッコ良さはわかっていました。CBXサイコーです！
メチャ面白いやん！
ご視聴 コメントありがとうございます。視聴者様のRUclipsアイコンRPMですね！
その当時マッドマックスみたくリアタイヤで○印を描いたのを良くみました😅
ご視聴 コメントありがとうございます。それほど昔から、あのタイヤで円を書くのがあっあんですか！しかもバイクでここ10年位ですが四輪のドリフトが流行っているせいか車がやっていたりしますが、バイクは知りませんでした。
もう、みんな50代のおじさんになってるんだよな～
ご視聴 コメントありがとうございます。おそらくこの動画を見て 共感して頂いている方は 50代おじさんだと思います あるいは50代の少年！笑
学生時代、バイトバイトでやっと80年式のXJ400Dを新車購入。その後就職し、社独身寮に入寮しましたが、82年代当時は動画で紹介されたオートバイが展示場の様な状況でした。良く独身寮の仲間とのツーリングで日光や伊豆、山梨、北海道とバイク人生でした。今、動画見させて頂き当時の写真アルバム引っ張り出し回想させて頂きました。当時はバリバリに影響され、峠族に憧れた私も65歳となりました。今もバイク乗り続けています。
御視聴コメントありがとうございます。懐かしいと思って頂き何よりの幸せです。遠出のツーリングはとても爽快でしょうね！僕も先輩を見習い６５歳、いやまだまだバイクに乗り続けたいです！つぎは車の動画をアップ予定です。
スズキがないのが残念です。
ご視聴 コメントありがとうございます。確かにスズキのバイク入っていないですね！今後もバイク関係の動画作るので、必ずスズキバイク入れます。しかし作成予定が車やゲームなどの予定もあり、しばらく時間かかります。
最初に買った中型がソリッドレッドのCBX、赤白の生産が間に合わず3ヶ月待ちレッドならすぐ乗れるよといわれレッドｗｗｗヨシムラのロング管つけてましたｗホンダの失敗はインボードディスク、タイトなコーナ続くとペーパーブレーキ起こしたw普通にディスクむき出しのが冷却効果あるｗ友人のVTはペーパークラッチ現象「熱によりギアが切れなくなる」おこしてたｗ油圧クラッチも使えねえなあとおもたｗ」
ご視聴コメントありがとうございます。当時CBXのツートンはそれほど人気だったんですね！僕はむしろソリッドの方がカッコいいと思います。
ネイキッドという呼び方はゼファーが発売された頃だったような。詳しい方いたら教えてください！
ご視聴 コメントありがとうございます。僕もそう思います！
今や2サイクルエンジンの車両は風前の灯…かと思いきや、オフロードバイクの世界では未だ新車2stが出ている事に驚きます。海外ではスズキ、ヤマハ、カワサキが今でも新車の2サイクルエンジンのオートバイをオンロードモデルでも出していると聞きます。
ご視聴 コメントありがとうございます。まだ海外モデルで新車あるんですか！てっきり世界で2サイクルエンジンは終了と思っていました。いづれにしても貴重な存在ですね。
@@昭和懐かしい ヤマハなら 「RX100、RX115、RX135」スズキなら 「AX100、TF125、TS125、TS185ER」カワサキなら「Ninja150SS、Ninja150RR」ここまで日本メーカーチェコスロバキア製なら「JAWA350」イタリア新興メーカーLangen Motorcycle製「The 2 Stroke」ハスクバーナやKTMのオフロードバイクの中にも、2サイクルのラインナップが残ります。
日本とは全く違うラインナップですね！１５０CCくらいの排気量も面白いのかもですね。ハスクはまだまだ日本には少ないですよね。
@@昭和懐かしい YAMAHA DT175、DT125これを忘れていました。空冷2ストロークエンジンの「現行」オフロードバイクです。
ネイキッドって 単語はありませんでしたね。当時は400マルチかレプリカかと 言ってたような。
ご視聴コメントありがとうございます。そうですよね。ネイキッドっていう言葉なかったですよね。なるほど400マルチだったんですね。
とにかくKawasakiのバイクが欲しくてZ250LTDを激安中古で買いました。タイヤがツルツルになって、バイク屋に適合するタイヤがないと言われ手放しました、、、
ご視聴 コメントありがとうございます。やはりカワサキバイクが好きなライダーは絶対カワサキですね！しかし適合タイヤが無くて手放すのは悲しいですね。
RPM菅サイコー！
RPMはネイキッドにピッタリで音もハートに響きますね！
ネイキッドという言葉は裸とか剥き出しの意味でカワサキの初代ゼファーが発売された当時がカウル付きのスポーツバイク全盛でカワサキの応報だったか雑誌がゼファーに付けた呼称だった気がしますゼファー以前に発売されたFZ400NやVFR400Zはカウルレスと呼ばれていましたそれ以前は月刊オートバイなんかでもバイクはカウルが無いことが前提でビキニカウル付きカウル付きレーサーレプリカ、フルカウルと呼ばれていたと思います
ご視聴コメントありがとうございます。とても勉強になりました！やはりゼファーの頃にカウル無しのバイクをネイキッドと呼ぶ人が増えていました。その話を聞いて納得出来ました。そうですよねむしろ「カウル付き」「ビキニカウル付き」とか呼んでました。これからもよろしくお願いします。
CBRは乗って🍀😌🍀よかったごどうあがいてもGSX-Rには勝てなかったなぁ
ご視聴コメント頂きありがとうございます。速さだけでバイクは語れないですよね。乗って所有して楽しければサイコーです！
う〜んなんか当時を思い出させてくれる…懐かしさをも感じる動画でしたね～(^o^)さすがに当時KHに 乗ってる人は周りに居なかったですけどね〜ほぼ同世代なのかな〜（笑）
ご視聴・コメントありがとうございます。きっと同世代ではないでしょうか。僕は４３年２月生まれの55歳です。KHはすでに旧車でしたよね。４歳年上の従兄の友人が乗っていました僕が中学生の頃です。バイクに乗るようになって当時は街中に小さいバイク屋さんが多くありましたよね。友人のウエケンが頑固店主のおやじさんに「KHの極上車っていくらぐらいですか？」とたずねたら「KHの極乗車なんてないよっ」て一喝されました。(笑) どうぞこれからもよろしくお願いします・・・
輩先でした～!ですが ５つ上の兄がいましたので この動画見て納得です!
懐かしいKH90 中学生の頃押して歩いてたら 刑事に捕まり パトカーを呼ばれ警察署へ、乗ってもないのに乗った事にされ書類送検されました😅
ご視聴 コメントありがとうございます。KH90ですか ほとんど見た事もないですよ！それは、エライ間違えですよねー
CBXは今は亡きカズシのマシン🤚🏍️💨💨💨
ご視聴・コメントありがとうございます。大事な友人のバイク何ですね。
今でいうネイキッドはヨーロピアンと呼んでいたような気がします。RZはRRになってずいぶんと低速トルクが増えて走り易くなったなと思いました。初代はパワーバンドから外れると(-ω-;)ウーンて感じでしたから。
ご視聴 コメントありがとうございます。そうだ 確かに👍 『普通のバイク』ではありませんでした、そうでした『ヨーロピアン』と呼んでいました！ありがとうございます！視聴者さんはRR乗っていたんですね！
当時はCBXよりスパルタンな見た目のCBRの方が格好良いと思い中古で43万円で買って乗ってたけど、今見るとCBXの方が断然良いな・・値段の高騰も解る。
ご視聴 コメントありがとうございます。CBXもCBRもどちらもいいと思いますよ。CBRかデビューした時にはCBXの人気が落ちましたし、この後10年もすればCBRも価値が上がってくるかもですよね 笑
RD400も速かったですよ。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます😊RD400！僕は見た事がないんです。早速画像検索してみます笑
@ ヤマハ製でRZの前の2ストです。
自分も仕事仲間に一万円で譲ってもらったＲＺ２５０改３５０に乗ってました。今とんでもない値段なんですね。１０年近く乗ってて少々飽きたのと、後方排気のＴＺＲに興味あったのと別の同僚が欲しいというので３．５万で譲ってしまいましたが、譲って１，２週間もしないうちに盗まれたと聞いたときは悲しかったですorz。初期型ガンマ、ＴＺＲ、Ｒ１Ｚと２ｓｔしか乗ってこなかったので、久しぶりに乗りたいなと思ったのですが、２ｓｔバイク・・・と言うか’８０年代バイクの高騰っぷりにたまげました。現在は辛うじて２ｓｔのアドレス１１０乗ってます；；；。
ご視聴 コメントありがとうございます。視聴者さんは、サイコーのバイク経歴ですね！言われる通り2ストが製造禁止になり今からの未来では視聴者さんが乗って来られたマシン全てを手に入れる事は一般の人には絶対に出来ない事だと思います！それぞれのバイクが当時のクラス最速バイクだったと思います。違いますかね？僕もアドレスは100と110乗り継ぎました 笑 アドレスも早いと噂で盗難される率もNo.1らしいですね。笑
@@昭和懐かしい 因みに７年前まで初代２ｓｔスバルレックス乗ってました(^^)v。ＲＺを譲ってくれた同僚がレースをしていた関係で、ガンマやレーサーのヤマハＹＺ８０、ＶＴ２５０Ｆなどもタダで譲ってくれて所有していましたが、ＶＴは回転ばかり上がって進まないしエンブレに違和感感じたのでそれ以来２ｓｔ一筋でした。高くなっているのは２ｓｔだけかと思っていたのですが、バナー広告で出てきたＣＢＲ４００Ｆが１００万越えだったのには、桁が間違えているんじゃないかと目を疑いましたね。アドレス１１０盗難率高いのですか？。クランクベアリングに不具合の出やすい１．６万ｋｍ？を無事にやり過ごしたので、もうしばらく付き合いたいと思っています。
うわぁ 🚗までスバルレックスの2ストですか！僕は2ストの🚗は2回くらいしか乗った事がないです。従兄弟の友人が当時セルボに乗っていて長野県の美ヶ原まで連れて行ってくれました。回転が上がるとポーッと言う音が楽しかったです。当時ものCBRは半端ないですよね。現行のCBRが人気なのも関係あるかもしれないですね。
@@昭和懐かしい レックスは近所のおじいさんが高齢で廃車にするというので頂きました。水冷だったので冬は快適ですが、梅雨の時期は地獄でしたね。。今はお客さんが所有しているＦＺ２５０フェーザーＹＳＰ仕様とＦＺＲ４００（２台とも不動）がやってこないか、ハイエナモードで手ぐすね引いてます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。
RZ350欲しいけど高すぎ😢
ご視聴 コメントありがとうございます。僕も欲しいですが、手の届かない所に行ってしまいましたね！
空冷RD400が欲しいのですが同じく高いです、モノも有りません。
RD400の中古を調べたら 相場平均は２４６万円でした とほほな価格ですね。
昔はVTは真面目ちゃん大学生か荷物便のイメージって親父言ってたけどほんと？？
ご視聴 コメントありがとうございます。どうなんでしょうねえ？ 皆さんさん意見を聞きたいところですね 僕は比較的中型の入門には向いているな、と思っていたのですが。
今も昔もバイクの楽しさは変わらないとか言うけどさ絶対今より８０年代の方が楽しかったと思うよ高校生でもかなりの人数が原チャに乗って大学では昼休みに駐輪場にみんなで集まって愛車に座りながら毎年のように出てた新型の話やWGPとかのバイク談義してさ
ご視聴コメント📝ありがとうございます😊みんなでバイクを囲んでのバイク話し楽しかったですよね！
たぶん全ての車種乗ったね？
ご視聴コメントいただきありがとうございます！すべての車種乗ったなんてとってもうらやましいです！
ウチのクラスでは死んだのはいなかったが それでも骨折ったなど重傷は何人かいた 他のクラスでは 自爆死、人巻き込んで殺したとかあった
ご視聴 コメントありがとうございます。当時は事故ありましたね。骨折もいました。他校のCBRに乗っていた仲間が同級生を後ろに乗せていて事故でなくなりました。後ろの友人は軽症で済んだのですが。バイクはついついハイテンションになるので、気をつけないと、怖いですね。改めて思います！
60代の父が運転してたな🫠
ご視聴 コメント📝ありがとうございます😊お父さんのバイクが登場していて良かったです！
ど真ん中です
ご視聴コメント頂きありがとうございます。と言う事はアラ還ですね笑
CBXって、青のソリッドあったんだ?
ご視聴 コメントありがとうございます。すみません！ソリッドの青の販売はなかったようです。僕の不手際でした。動画を作っている時にCBXの画像をネットで探していましたら、たまたま上の方で青ソリッドの車体があったので僕自身も(うわっ青ソリッドがあったのか！)と思い良く調べずに動画作成をしてしまいました。他の視聴者さんからもコメント頂き、僕も調べてわかった次第です。こんな僕ですが、これに懲りずに、よろしくお願いします。
1966年生まれの老人ライダーです。CBX400FC、400FF、CBR400F2Fのってました。懐かしいバイクばかり。でも今は手元にはない。
FCは赤単色、赤白、青白、FFは赤白、黒赤でしたよ。
マーチン良い奴だな😂
ご視聴 コメントありがとうございます。そうなんですよマーチンとはさんざん遊んでましたが、僕も引越しなどしたため、かれこれ40年位あっていません。風の噂ではマーチンは体を壊したとか、聞いてます。
@@昭和懐かしい 何かこの動画見たら昔の友達に連絡したくなった☺️
嬉しいこと言ってくれますね！今度は車の動画をアップします。お口に合うかどうか？
アメリカンに対してヨーロピアンだったかな
ご視聴コメントありがとうございます。そうでした！確かにヨーロピアンでした！ありがとうございます！
見出し画像のKH250って、KH90と間違ってるよ。
ご視聴 コメントありがとうございます。あらぁ 💦
CBXの青ソリッド？
ご視聴 コメントありがとうございます。ごめんなさい🙏 僕の早合点でした。この動画を作っている時にネットよりソリッドの画像を探していて最初のページに青のソリッドが出て来て えっ？と思ったのですが、青のソリッドもあったんだ。と良く調べもせずに掲載してしまいました。その後視聴者様より同様のコメントを頂き、調べてみるとどうやらオリジナルのペイントのようです。今後は慎重に動画を作成します。コレに懲りずに今後もよろしくお願いします。
バイクじゃなく友達の紹介か？
ご視聴 コメントありがとうございます！
あれ？cbxに青ソリッド？海外向けすか？
ご視聴 コメントありがとうございます。ごめんなさい 僕の間違えのようです失礼しました。動画を作る際にネットで資料を集めていたところ、たまたま青のソリッドカラーがヒットしましてそちらの画像を使ったのですが、販売されていないです。重ねて、失礼しました。
先輩がRZ350乗ってたがいつも低回転で走ってて「なんで回さないの」って聞いたら「６千以上回すとリッター10走んないから」だってｗなんで買ったｗｗｗｗ
ご視聴コメントいただきありがとうございます 笑笑😆 必ず友達の中に1人いるタイプです！
当時はネイキッドのことをヨーロピアンと呼んでたな。
ご視聴 コメント ありがとうございます。そうですそうです そう言えばヨーロピアンと言ってましたね すっかり忘れていました！
素晴らしい映像、ありがとうございます。50代半ばですが、高校時代はマニアックなKR250に乗ってました。
社会人になり、RZ350RRに乗り換えた時は、太いトルクに感動したことを思い出しました。
今はCB 1300SFに乗ってます。
ご視聴コメントありがとうございます。素晴らしい映像なんて言われて、とても嬉しいです！
KR250 マニアックですねー、先日バイクが集まる所で、ピカピカのKR250見ました。とてもカッコ良かったですよ。近頃チャンバーの音も聞かなくなっているので、そのKRにはチャンバーが入っていて、カッコ良さに磨きがかかっていました。当方もまさに55歳で全くの同世代ですね。R R350は半端ないですよね！
僕はCB1300のボルドールが大好きです！
これからもよろしくおねがいします。
素晴らしい動画作っていただきありがとうございます。本当に懐かしいバイクばかり😂 2ストサウンド懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。
僕も懐かしんでもらえてとても嬉しいです！
しかし当時は2ストサウンドで公道をブイーンブイ〜ン轟かしていましたが、めっきり少なくなりましたね。動画を褒めて頂きさらに制作意欲が湧きました！しかしPCがフリーズしてしまいメーカー修理が必要で初期化が必要との事⤵︎次作アップが遅れてしまいますが、これからもよろしくお願いします！
当時、CBR400Fエンデュランスに乗っていました。
overのマフラーが欲しく上野の光輪まで友達と2ケツで行き、友達がマフラー抱えて持ってきました笑
そして、公園で取り付けました。
懐かしい動画をありがとうございます♪
ご視聴コメントありがとうございます。動画に出てるマーチンと同じCBRですね笑
2ケツでマフラー持って、公園で取り付ける！今、その映像がしっかりイメージ出来ました笑😆これからもよろしくおねがいします。
懐かしいなぁ～。CBXから角目のCBR400Fが丁度、ドンピシャの世代。中３から高１でした☺️
パッソルにジョグのエンジン載せかえてパッジョグは本当に人気でした☺️
ご視聴 コメントありがとうございます。当方も43年生まれの55歳アラウンド還暦です笑
パッジョグ ありましたありました。これからもよろしくお願いします。ただ今、パソコン修理中で動画作成遅れています。
渋いバイクが懐かしい
サンパンにユーゾーチャンバーつけて無敵だったよ😊
ご視聴 コメントありがとうございます。
僕はチャンバーの事ほとんど知識がないので、早速ユーゾーチャンバーググりましたオークション価格も上がってますねー38万円位です。RUclipsで検索して見ましたやはりRZ多いですね。超いい音 カッコいい！
懐かしい❗高校時代みんなどれかに乗ってた！当時は数も多く走ってたけど今は程度のよい車輌はプレミアついて新車より高い値段付いてる😅わかっていれはみんな大事に扱ったろうに❗どれも名車ですね🎵馬力規制前のハイパワー乗ってた車種もあったから思い出すね😮
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしい❗️と思って頂きとても嬉しいです。
本当ですよねどれも当時想像もしなかったようなプレミアム価格になってますよね！
懐かしい
今回出てきたオートバイはほぼ全部乗らせて貰った事があり当時の思い出が蘇りました 有難うございます
RZ125でCBX400にちぎられてRZ250に乗り換えリベンジを果たした時の気分はサイコーでした
今ガレージで眠らせているRZ250（改）復活へのモチベーションも上がってきました
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしいと言ってもらえて嬉しいです！
かーっ そのリベンジを果たした時の気分は最高潮だったでしょうねっ！
うわぁ〜RZまだ持たれているのですか？
絶対ぜーったい大事に時間をじっくりかけて楽しみながら復活させるべきだと思います。
今の時代に復活させたRZで走ったら注目の的ですよ！極稀にRZに遭遇した時には僕は車の窓からガン見しますね。やはりカッコいいですから。
痘痕も笑窪 高校生の頃の初恋バイクです
初恋バイクですか。今再び乗りたくなりますよね。
CBR400Fに乗っていました。
ハンドルはハリケーンのセパハン、マフラーはSP忠男のコブラ！16～18の青春でした。
ご視聴 コメントありがとうございます。
青春を思い出して頂き嬉しいです。
CBRにセパハン入れてたんですね！かなり目立ったのでは？SP忠男のコブラを入れてるマシンは僕の中ではマジもんの走り屋のイメージがありましたね！
高校生の時ですからバイトしながらパーツ買ったり維持していましたね。30数年前のことです。
今は今月納車したばかりのCBR1000RR-R SPでエンジョイしています。交通安全、事故には気を付けたいものですね。
CBR1000ですか！恐ろしく速いんでしょうね〜
おそらく無敵！ですね。
現在５０歳過ぎなんですけど２０代、３０代のころ４０，５０にもなってカウル付きのバイク乗ってるヤツなんてアホやん！と思ってたんだけど、それが今の私です（笑）バイク屋の社長から、その考え間違ってるよ！とも言われたことあります。人間、そう簡単にスタイルが変わらないと。
いい映像ありがとうございます。自分もタイムスリップしましたｗ。ＵＰ主さんが辿ってきたバイクとともに青春のアルバムがあるように自分はバリバリマシンを愛読しながら初期TZR250に乗り大阪の阪奈道路に通っていた当時の熱い夜を思い出しました。
ご視聴・コメントありがとうございます。視聴者様のタイムスリップ、お手伝い出来て嬉しいです！ TZR！！！いいですね～ 当時僕の身辺にはTZRはいなかったんですよ。TZRライダーは車体をぶった押してコーナーに入って行くのを良く見ました。それこそウエケンと「おお～TZR～」と言ってましたよ。
懐かしい〜。
ネイキッドと呼ばれるようになったのはレーサーレプリカの流行が終わり、カワサキZEPHYRが登場してからですね👍
ご視聴コメントありがとうございます。そうですか。ゼファーがきっかけだったんですね！ありがとうございます。
当時、ネイキッドはヨーロピアンだった！RZ250改350は結構いたな。族車3台巨塔がFX.CBX.XJ！2ケツでの加減速は判るわぁ！自分もちょっと🤏やってたww
懐かしいUPありがとうです🎉🎉
ご視聴 コメントありがとうございます。懐かしんでもらえてとても嬉しいです！まだまだ動画初心者ですが、今後もよろしくお願いします。
そうでした！ネイキッドはヨーロピアンでしたね。先日までPCが壊れていて動画作成が遅れてます。次作もバイクシリーズのアップ予定です。
@@昭和懐かしい
楽しみにしてます👍
UPされたら視聴させてもらいます👍
今度は🚗シリーズを出して見ますね。よろしくお願いします！
そうそう。
昔はオフ車をモトクロスって呼んでましたね。
他にはヨンフォアをシーヨン、FXをフェックスなんて呼んでたりしました。
周りにはホーク2、VF、GS，ZGP、と色々いました。
ちなみに私は載せ替えしないRZ350でした。
ご視聴 コメントありがとうございます。
いいですねーRZ350載っていたんですね！
ヨンフォアの事シーヨンで呼んでいたのですね、僕たちの周りではヨンフォアなんて呼んでました。フェックス言ってましたねー！
初めまして、懐かしいバイクの映像ありがとうございます。自分も当時RZ250所有しており、友人のHONDA RS250とかHAWKⅡ、ⅢやCBX400やSUZUKI GS400またKAWASAKIのFX400とかも乗せてもらった事思い出しました。ありがとうございました。
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしいと思って頂き嬉しいです！
RZ250サイコーのバイクですよね。友人さん達のラインナップも名車揃いですよね。
FX400は身の周りに乗ってる人がいなかったので、色々と知りたいです。
楽しく拝見しました。自分は高校時分はNSR世代なのですが、90年代に'80 RZ250と'89 GPZ400Rを安く手に入れて今だに持っています。もう手放せない宝物です。
コメントご視聴ありがとうございます！
RZもGPZ Ｒもどちらも希少なバイクですよね。遠くにGP Z 400 arは近頃めっきり見なくなりました。ぜひ大切にしてください。
私は昔、初代VT250Fに乗ってました。とても軽くて、乗りやすいバイクでした。当時は友達が、CBX400F、NS250R、など、ホンダのバイクが人気でした。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます😊
そのバイクラインナップはまさに80年台ですよね！
初めて買ったバイクがＧＳ４００でした。１万円でした😊 当時ＸＬ２５０にロードタイヤで乗ってたりもしましたね。
当時のバイクはほぼ１度は乗ってます。懐かし動画ありがとうございます😊
ご視聴 コメントありがとうございます。
GS400名車ですよね！湘爆エッちゃんの愛車笑
僕の周りでGSを乗っている人はいなかったです。当時でXLにロードタイヤびっくりです。今ではモトクロスバイクにロードタイヤでモタードスタイル？流行って来ましたよね。当時のバイク一通り乗られたなんて羨ましい限りです！
原付の動画を視聴させて頂きこちらに来ました。原付の時も思いましたが、私達の世代から1～2年後にバイクブームが来たのだと思いました。GS,GX,ホークⅡ辺りの世代です。確かにネイキッドと言う呼び方は無く、色々な動画を見て当時の普通のバイクをネイキッドと呼ぶのが解りました。車を乗りはじめてから、FX、XJの昔の言い方だとマルチ発売され羨ましく思って記憶が有ります。元々車の方が好きだったのでバイクはそれっきりに成りましたけど、懐かしい時代です。
ご視聴・コメントありがとうございます。僕は昭和４３年の２月生まれで５５歳です。おそらく僕の先輩ですね！確かにGSやらホークなどの知識は全くありません。これから楽しみながら当時のバイクも勉強したいです。
このチャンネルを見られている方たちの年代チャートを見ると５５歳～６５歳・さらに６５歳～７５歳の先輩方も沢山いらっしゃいます。
どうぞこれからも、よろしくお願いします。
そして一昨日車の動画も作成してアップしています。
チューニングカーというテーマですが、スカイラインRS・サバンナRX7SA22・ソアラMZ11・MR2AW11・サバンナRX7FC3・スターレットKP61というラインナップです。お口に合うかわかりませんが、どうぞご視聴ください。
私は昭和36年7時生まれの６２才です。
周りの車を紹介するとキリがないので自分の車の話をしたいと思います。
はじめの車はボロの117クーペXC(鍵穴に入ればアイスの棒でも開け閉め出来るような車でエンジンもパワーが落ちていていました)でした。原付の時もそうでしたけど最初の車はやっぱり懐かしいですね。
大学に入ってからは(これからは車名を伏せさせて頂きます)人がよく乗るけどある程度は速い4ドアHTの2000GT-Xとロータリーを乗り継ぎました。
試乗会は初代 のCR-Xを友達のディーラーに2人で行った時に、後部座席が狭すぎて乗れ無いので2人で出かけて136号か134号の湾岸線に行き170位出して戻ったらオイルの焼ける臭いがして担当の人に苦笑いをされたのが良き思い出です。
ファミリアXG等の2BOX、プレリュードや86のレビントレノの時代です。
中型以上のバイクに乗っていた人は、車でもスピードを出す人が多く私もその一人でした。
元々車が好きでサーキットの狼でスーパーカーに憧れ何時かは と思い、社会人になってからバブルの恩恵を受け中古ですがソコソコ速い輸入車を二台(ターボとフルタイム4WDです)乗り継ぎました。
此処でも世代差が出るのですが、当時まだチューニングは一般では無く、国産車は180でリミッターが効き為、200オーバーは輸入車に頼る方が私には手っ取り早かった気がします。
とにかくスピードが出る車が好きだった私はもし初めから有ればチューニングカーにハマッテいたと思います。
六本木カローラの時代です。
長文失礼致しました。
117クーペ！現在は稀に旧車イベントでも行ってきたのかな？という雰囲気の個体に出会いますね。本当に美しい車ですよね。正直なところ小学校当時はかっこいいと思えませんでした。2000GT-Xにロータリーどちらも車好きの大好物の部類ですね。１３４号最高です！@@西村勝則-x3j
大体のバイクが私がバイク降りてからのが多いですね。KHとFX位かな。ホーク2を改造して16,17の頃のバイト代は全てつぎ込んだ。当然エンジンも手を入れてた。外見もそれは素晴らしい出来でした(自画自賛)エンジンも腰下は弄ってませんが腰上はボアアップ、ピストン、強化バルブにバルブスプリングとヨシムラのハイカム入れてましたね。外見は忠男のマフラーにスワローハンドル、生グリップにハイスロ、前後FRPのフェンダーに全塗装は友禅染の調合師である親父に色の調合して貰って黒紫のメタリック、方向指示器はショートのヨーロピアンのホワイト、ライトはシビエが流行ってた中、逆らってマーシャルでした。後に後輩達に乗り継がれて行く訳ですが3人目以降は知りません。今おもえば譲らなかったら良かったなぁと。今は隼乗りですねw
ご視聴 コメントありがとうございます。
当方43年生まれの55歳です。おそらく視聴者さんは先輩かと。これからもよろしくお願いします。生粋のバイク乗りですね！憧れます。そして今は隼！やはり隼に乗られてる方はバイクキャリアも凄いのですね。ホークはバリバリに改造していたのですね。ここまでエンジン系までもフルチューンですね。本当に今でも乗りたいのではないでしょうか。ホーク世代の他バイクにも興味があります。今後先輩の世代のバイクの知識は全くありませんがネットで調べて動画を作ろうと思っています。
自分はFZR400(ゴロワーズカラー)にAraiのC.サロンレプリカを被り走ってました！友人のTZR250とよく走りに行ってました。筑波サーキットが家から近くて、全日本ロードレースよく見にいってまして楽しくてしょうがなかったですね！WGPではサロンファンでしたが国内ではではウォルターウルフΓの水谷選手が好きでしたね。去年、日本国内販売が終了してしまいましたが、煙草もゴロワーズをずっと吸ってましたよ。
ご視聴コメントありがとうございます。ギア付き原付からの視聴重ねてありがとうございます。なるほどFZRやTZRの青いのもゴロワーズカラーなんですね５５歳になってようやく知ることが出来ました（笑）筑波サーキットが近い！なんて幸せな！楽しくてしょうがない様子が想像できますよ（笑）
1982年発売と同時にVT250Fを購入、6年間乗っていました。
とにかく良く回るエンジンで、気が付くと良く12,000rpmを超えていました。
それ以上に覚えているのは、シートの形状と柔らかさ。ツーリングに行く時1時間もしないうちにお尻が痛くなって、浮かせた状態で走っていました。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。
VT かっこいいです！
ヘルメット内で「カメ〜」と叫びながら峠を走ってたな〜
ご視聴・コメントありがとうございます。走り回っていた頃を思い出していただき嬉しいです。「カメ～」大爆笑
懐かしい！Z400GPに乗って「行っけぇぇぇっ俺のGP！」とか叫んで横浜市内走ってました、恥ずかしい思い出です
必殺ガードレールキックターン
カメーってカメ🐢の意味で晩いっていうことですか？
バリバリ伝説、読んでください。
なつかしー！
１０代のころ、ほんとはFZ400を買いたかったけど、
お金ないから、CBXを買いましたね、
ツレと、ダルみを攻めに行く途中に、F Z400と遭遇したので、ツレについていけないから、やめておけと言われたけど、
シグナルグランプリで、勝負したけど、やはりついていけなかったのを思いだしましたね。 笑
ご視聴 コメントありがとうございます。
大垂水峠！バイクの聖地でしたね！
ＦＺ最新鋭でしたね 横から見てあの真っ平なタンクが印象的でしたね。
シグナルグランプリは腕💪で勝負とは行けなかったですか 確かにポテンシャルの差がありすぎですかね けれどもCBXサイコーです！
次の動画にはＦＺが登場しますっ！
当時RZ250RRの青／白に乗っておりました
エンジンは当たりだった様で、ほぼメーターを振り切っておりました‼︎
高速道でRZV500と一緒に走っており
先行した私がメーターを振り切ってニヤリ😎とした時
RZVはいとも簡単に私を抜き去っていきました‼︎
速度域のレベルが違いました…
ご視聴コメント頂きありがとうございます。
それはニヤリとしますよね！
ところが...排気量2倍は反則です 笑
私は当時、ススキのGSx-400初期型乗ってました、
TTＦ−3仕様でした
ご視聴コメントありがとうございます。僕はGSX400のタンクの形が大好きでした！刀のデビューも衝撃的でしたね！
当時 カウルの無いバイクは、ヨーロピアンってゆ〜ジャンルでしたね。
ヨーロピアン
アメリカン
モトクロス
この３種類しかなかったと思います。
レーサーレプリカができてから
ネイキッドや
カフェレーサー
トレール
クルーザー
などのジャンルの呼び名が増えたと思います。
ちなみにカフェレーサーの歴史は古いですが、
昔はカフェレーサーなんて呼び名はなかったと思います。
当時カウルを付けたレーサー風バイクが
イコール 今のカフェレーサーやと思います。
CB400以前の時代の話しです。
RZやVTが流行りだしてからは、
ヨーロピアンって呼び名は消えたと思います。
バイク雑誌では、スポーツバイクって呼んでたと思います。
NSRやガンマ TZR等のレーサーレプリカが流行ってからは、
カウル無しをフツーのバイクって読んでました。
レーサーレプリカの終わり頃に
急にネイキッドって呼び名ができたと思います。
ご視聴コメントありがとうございます😊なるほど！今ではカフェレーサーとかトレール、クルーザーもありますね。視聴者様からの時系列で呼び名を解説してくれていますので、命名の流れが分かりやすく、頭に入りました。ありがとうございます‼️
スポーツバイク🏍️の呼び名は雑誌では、とありますが、確かに仲間達の間で、スポーツバイクとは呼ばなかったですよね。
視聴者様のアイコンにはMINIがありますが、MINIいいですよねー‼️
これからもよろしくお願いします🙇♀️
@@昭和懐かしいさん
お返事ありがとうございます。
そうですね、スポーツバイクって呼びかたはバイク雑誌だけで…そんな呼び方したことナイですね。
だいたい名前で呼んでましたね。
ブイティー/アールゼット/ジスペケ…
だいたい主さんと同じ世代かなぁ…って思ってます。
僕は 原付がAR50で
次に RG125ガンマ
次に NSR250R
そして初めての4スト4気筒バリオス
それから4気筒にハマり ZXR250
で、今 CBR250RRに乗ってます。
もちろん旧型の4気筒で…
はい、250ccを超えれない男ですw
これらより古いバイクの知識は、
バイク好きの少し年の放れた兄貴がいたので、自然と入ってました。
ちなみに、ミニではなく ミニ風にイジった軽カーです…わぎわらしくてスイマセン。
ジスペケって今でも今でも言ってます。てっきりミニだと思いました。可愛いいです！これからもよろしくお願いします。
若い頃はお金がなくてバイクが買えなかった😢反動で50歳過ぎてから、300万円出してハーレーを買った！
ご視聴コメントありがとうございます😊
今、ハーレー 最高ですね😀
懐かしい まだ自分は原付時代でした！
今は KSR-2 と GPZ900R です✨
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。
元祖ニンジャサイコーです！
懐かしいねぇ、ちょうど二十歳の頃CBX 400が発売されてRZ50 から即乗り換えたのを思い出しましたよ！
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしい と思って頂き嬉しいです。
RZ50からねCBXですか 羨ましい限りですよ！
私は400FXからZ400GPにそしてKR250とカワサキで友人はGSX400FVF400FにCBX400F一人だけKR50が居ましたが、先輩にはGT380やKH250がおりました、私のFXはモリワキ単管風のイノウエというメーカーのマフラーで他にもRPMもどきもありました、GPにはBEETでまとめてましたマフラー・クランクカバー・フロントフェンダーと、大人になってからFZR400Rに乗ったりもしました。今は大型取ってGPZ750Rです。
ご視聴コメントありがとうございます。
やはりカワサキ派スズキ派ホンダ党がいたのですね。詳しく当時のコメントをいただきありがとうございます！
今年還暦のオヤジです、福岡の筑豊という場所が地元なのですが、学校が終わってよく猫峠という峠を攻めてました。
自分たちは通常のバイクはこれと言って呼び名はなく、とりあえず・アメリカン／アメリカンのチョッパー風ハンドルをイージーライダー／トライアル／モトクロス／風防付はセミカウル、、フルカウルって言ってたような（笑）その後、ネイキッド、オフロード、レーサーレプリカって呼んでるのを聞いたような！自分にとってネイキッドって呼び名は新しすぎます（笑）ちなみに自分のマシンは、ブルーのスズキRG250Eの星形キャストにANDF仕様でした。
ご視聴コメントいただきありがとうございます！当時思い出してもらえたのが何よりも嬉しいです。
CBXのデザインは当時痺れたな、色気が有る流れるデザインと絶妙な配色は他社には無いかと、次作のCBRも出た時はヤラレたなと思った。中学生の頃チャリでよくホンダウィング店に見に行ってた。
ご視聴コメントありがとうございます。
CB Xのデザインに色気が わかりやすい表現ですね！
バイクは乗ってないので、あまり詳しくはありませんが、懐かしい形で今見てもとってもかっこいいです❤
ご視聴、コメントありがとうございます。カッコいいと思ってもらえて、嬉しいです！次作もバイクになりますが、今後車バージョンもアップしますので、よろしくお願いします！
全てが懐かしい〜やっぱり今時代何かが足りない活気がない
ご視聴・コメントありがとうございます。全てが懐かしい～ なんて言って頂きとてもとてもうれしいです！そうですね何かが当時と違いますよね。これからもよろしくお願いします。
全部懐かしいです。XJはD．４本マフラーがいい、シルバ…もいいが黒がいい、RZ最高、CBX最高、ケッチはライム、オリ…ブ、モスグリンがいい、赤は初期、青もいいです。このバイクたち全部買ったら、乗ったならすごいです。ネイキッドというよび名はなかった。レ…サレプリカ、アメリカン、オフロ…ド、ミニトレ、スク…タだね、５０のゼロハンスポ…ツ、ＣＢＲはパワ…凄いけど、形が嫌い、エンデュランス、F３はいいが、映像の後期ですね
、GSX.Rも、RZ350R.RRは、速いらしい．VT懐かしい．Fzも．CBRはライバルに１PS劣る、モ…タショウで見てきた。後ガンマ、ＫＲ.ＮＳ.ＴＺＲを忘れてる、3気筒MVXも、やっぱりCBXでしょこれ、リアルな人はみな６０歳前後、上も下も、皆、もうおじいさんだ。私含めて、FXの
前から、バ
イク好き、３８０．マッハ.GS..など、全部乗りたかったです。買いたかったな？VFを忘れてる。Z４００GPも、ザリにゴキ、RD．RG．XS．GX．．フォ…ク2.ス…ﾊﾟフォーク3.GPz．
ニンジャも、全部懐かしい.SR.LTD.など、FXがすきだった。
ご視聴・コメントありがとうございます。いやあ まさに僕も43年2月生まれの55歳です。そうそうＸＪはブラックも渋いですね！380・マッハ・ＧＳは僕が高校生の時にはあまり見かけませんでしたが、むしろ最近になって散見しますね。当時現役だったバイク好きな方たちが旧車会などのミーティングを通じてつながりきれいに乗られていますよね。
これからも、コツコツと動画を作っていきますのでよろしくお願いします。
昭和の中型バイク2も昨日にアップしましたので、どうぞご覧ください。
峠のバトルがブームでしたね〜、私の記憶の中ではタイトな峠最強は『SDR』一択です。
謎の彼の駆る赤のSDRが、並み居る400cc4ストマルチ 2スト250ccレプリカを置き去りにしたのは遠い昔の出来事です。
❤
ただし彼のウェイトは50㌔は無かった程小柄、噂ではGP3のライダーとか…
ご視聴 コメントありがとうございます。
SDRつてそんなに早かったんですか！
僕の友達でかなり個性的なのですが、GPZ250→SDR200のキャリアのがいました。偶然ですが次の動画にどちらのバイクも登場します 笑 みんなでSDRって街中で早いのでは？と話していました。やはりSDRは早かったんですね！パワーウエイトレシオもなかなかですからね。
ネイキッドは、近年80年ころのバイクを呼ぶための言葉と思っている。当時（自分たちの地域）では、アメリカン、レーサーレプリカ、に対し単にヨーロピアンと呼んでいたと思う。しかし、初期型のRZ250のアイドリングの音にはしびれました！４スト派の私でも、憧れましたね。他の2ストバイクとは音の厚みが違いました。
ご視聴 コメントありがとうございます。
なるほどネイキッドは80年頃ですね、そう言えばゼファー達が出て来た頃ですかね。
そうでした！ヨーロピアンって呼んでました！
僕も4スト派ですが、RZは大好きでしたね。
ケッチはポート削ってケンソーのバクダンキット組んで
ムラカミ集合でしたが低回転から結構な加速力でした。
ケッチ懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。
ムラカミ集合は知らなかったです。
早速ググりました 黒塗りなどがあって旧車に合いそうですね！
@@昭和懐かしい 3本チャンバーは最高速稼げますが低回転域はスカスカなのでムラカミ集合や他にもスガヤ集合ショートやロングで楽しく遊んでました。油面合わせたりカッターウェイ調整のオイルポンプはチョイ濃いめの振り分けで焼き付き対策
黒塗り集合が1番旧車には合いますね
ご視聴 コメントありがとうございます。
視聴者様はとても本格的な改造をしていたのですね！知識も凄くてうらやましいです！
バイクもさることながら皆さん上手く乗りこなしていましたよね 今の若い子がコールとか言って信号待ちに吹かしてるのが酷すぎてこっちが吹き出しちゃいます😂
ご視聴コメントありがとうございます！
確かに、コールの技術力は低下していますよね。（笑）
自分は昔、VT250FとTZR250後方排気仕様とFZR250に乗ってましたね
ご視聴コメント、ありがとうございます！当時の人気車種に乗られていたのですね！
大学生時代、VT250FCに乗っていました
ご視聴 コメントありがとうございます。
VT250カッコイイですよね 乗られていたんですね。 今になってスマホで画像を見ていると当時よりさらにとてもまとまってカッコ良く見えませんか？現代のコテコテにデザインされた表面を着飾るようなペイントやディテールとは違い、全体的に美しくシンプルにまとまっているスタイルが超カッコいいです！
黒のボディカラーでアンダーカウル付きを乗っていました
アンダーカウル付きは少なかったですよね！アンダーカウルがつくと、途端にレーシーな雰囲気になるところがVTインテグラの特徴だと思います。今度は車の動画をアップの予定です。
VT、ライダーが乗った時にカッコ良くなる…バイクだけだと細身なんだけど。パワーもあってコントローラブルでした🎉重心が高くてバランス崩すとタチゴケしてましたが😮
ご視聴コメントありがとうございます。
VT乗っていたんですね！当時僕は中型バイクの免許持っていたかったので乗れなかったです。なので、VT重心が高かったっていうのは知らなかったですね。
SUZUKI GSX400FとYAMAHA RZ250R乗ってました🏍️
まさに青春真っ只中🌞
BGMは松田聖子の白いパラソルか松山千春の浜辺でした🏖️🌊
ご視聴 コメントありがとうございます。
コメントの内容から視聴者様の映像が目に浮かびます！
僕は当時中型の免許持っていませんでしたがGSX400Fがシャープな雰囲気で大好きだったんです！
自分も400F、初期型RＺ250(350乗せ替え)RＺRと乗り継ぎました。決して乗りやすくは無いけど、楽しいバイクでしたね。
凄く調べてあり！！！楽しく見させてもらいました！！！
ご視聴、コメントありがとうございます。楽しんでもらえて感激です。そう言って頂き、次の動画作成のモチベーションになります！
80年代初頭は高校生で、同じクラスには森脇君と吉村君がいた。吉村君は通学カバンにモリワキのステッカーを貼ってて、よくモリワキ最高って言ってたんで、バイクを知らなかった当時の自分は２人の関係性を疑ったものだ。
ご視聴 コメント ありがとうございます。
80年代で その苗字はマジで幸せですよね笑笑
あっ視聴者様はバイクを知らなかったんですね
笑 これからもよろしくお願いします！
初めてのバイクはイトコの兄ちゃんからもらったVT250F ４０年経過しているのにまだ現役このバイク本当にこわれないねぇ
ご視聴コメント📝ありがとうございます。
VT今でも現役！凄い👍
GS400 GSX400E GSX250E GSX400F RD250 GT380 XJ400E XJ400D RZ250 RZ350 CB250T CB400T CB250N CB400N スーパーホーク スーパーホーク3 CBX400F CB400F CB350F Z400FX Z250FT SS250 SS350 KH250 KH400 …仲間の中型車懐かしい、皆 元気かー…👍
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます。
視聴者様が昔の仲間達の事を思い出し、懐かしんでもらえて嬉しいです！
本当にフルラインナップですね！
kawasakiGP400を忘れていないか？
VFR忘れてるからやり直し。
懐かしい～説明完璧🚲自身もRZ250-CBR400Fそして今では希少車XJ400ZSに高校生の頃乗ってましたね。水冷ZSのヨシムラサイクロンもなかなかいい音でしたよ～🎤希少車部門もやってほしいですね。ヨロシク（＾▽＾笑）
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしい〜と言っていただきとても嬉しいです！ＸＪ400ZSもレアですよね。現在PC修理中で次作の制作が遅れていますが、これからもよろしくお願いします。
この前信号待ちでRZV500Rを見ました。もう頭の中は平忠彦でしたよ～💯2スト対決もヨロシクです。😊
平忠彦 高校時代友達がクリアファイル下敷きに切り抜きを入れてましたよ。
バイクは見ているだけでしたが、懐かしいです。当時は2ストの音は好きになれなかったです。カワサキやスズキの集合管の短いやつの音にやられてました。笑
カートに乗るようになって2ストのやばい加速にやられてから2ストの凄さがわかり、2ストサウンドも好きになりました。💦
ご視聴・コメントありがとうございます。これはこれはいつもありがとうございます！今は２ストが生産中止で寂しいですよね。
80年代、バイク乗りにはボーナスタイムの様な時期でしたね。携帯電話もなかったのにとにかく毎日ワクワクしていました😊。
ご視聴 コメントありがとうございます。
ボーナスタイム いい例えですね 笑
ホント毎日何かしらの楽しみがありまたね。
CBRにバナナマフラーがあこがれでした当時、なつかしー！
ご視聴 コメントありがとうございます。
バナナマフラー初耳だったのでググりました。
バナナのように曲がっているからバナナマフラーなんですかね 笑
VT250はシルバーもありました。
ご視聴 コメントありがとうございます。
うわぁ。忘れていました。教えて頂きありがとうございます！シルバーありました。
しかもかなりカッコよかったですよね。
月刊オートバイの渕野純子さん。かっとび純子はVT250F。
ご視聴・コメントありがとうございます。河口りかでしょうか （笑）
高校生の時CBX400Fに乗ってました。既に中途半端に古いバイクで、極上で28万で買って2年乗って高校卒業直前に限定解除したので22万で売りました。も少し前は、更に安価だったようで先輩に5万高いと言われた・・。今の値段は転売ヤーばりの業者が釣り上げてるよなぁ・・、乗りやすくて良いバイクではあったけど、転売しちゃダメなら30万でもいらない。青ソリッドがある事は知らなかった。
ご視聴 コメントありがとうございます。Z1000RRさんはとてもいい相場の時にCBX乗られたんですね。今の価格は10倍以上のタマもありますよね ビックリです。
アールゼットサンパン、青い流れ星、ナナハンキラー、前傾にしても簡単に前輪が浮くバイクだった。結婚しなけりゃ今でも乗ってたカナ。
ご視聴 コメントありがとうございます。
サンパン 流れ星 サイコーにカッコいいですね 手放したくはないけど 家族はもっとサイコーですよね！
当時高校生でも原付スポーツを新車で買って貰えるのは裕福な家の子だったと思う、中型バイクにステップアップするのは学校に内緒で免許を取りに行くバレたら免許没収、停学のリスクがあった、自分の仲間は原付スポーツで峠やツーリングを楽しんだ、バイクに乗れない同級生達より濃い青春を送れたと思う、卒業後に皆無事に中型バイクにステップアップをしたが２年位で熱が醒め車を購入と結婚を歴てとバイクを降りていった。
ご視聴コメントありがとうございます😊
本当に当時の視聴者様と当時の様子が良くわかりました！
CBR400FF(後期)ステンレスの集合はいい音してたね｡
ご視聴・コメントありがとうございます。CBR乗られていたんですか！いいですね～当時がステンレスマフラーが出始め、増えて来たころでしょうかね？これからもよろしくお願いします！
懐かしいですね。
ご視聴 コメントありがとうございます。
懐かしんでもらえて嬉しいです！
VT250FC 昭和５８年の５月に新車で買いました・・・就職して初めての給料の一部を頭金にして３年ローンで。
で今は 仕事は 定年でリタイヤ・・・気がつけば４０年 今だにVT 乗ってます・・・調子いいです。
地元で VTの〇〇さんで・・たまに声 かけれます（笑）。
JOGの初期型は 亡くなったおふくろが乗ってました。
JOG 置き古しになってますが 手元に置いてます。
他にも昭和のほぼ終わりごろの カワサキKMX１２５もなせか 所有してます（笑）。
ご視聴 コメントありがとうございます。
今もVT250素敵ですね！
KMXもモトクロス？バイクの終着地はモトクロスと言いますよね！
CBR400F、カッコイイ
ご視聴 コメントありがとうございます。
CBRカッコいいですよね！そしてまたREV機能は現在のホンダの車のVTECの前身らしいです！
ガンマがいない。うちのダンナが昔サーキット用に改造してて、トラックに積んで富士に行ったなあ
ご視聴コメントありがとうございます！
ガンマですが、当チャンネルの「昭和の中型ばいく2」に登場しますので、是非ご視聴ください！
後づけでこちらの動画も拝見しました 懐かしいですね CBXのエキパイがクロスしてるとか、FSインパルスが純正で集合管だよ…とか一喜一憂できた楽しい時代を思い出しました ありがとうございます😊
引き続きのご視聴・コメントありがとうございます。僕たちもインパルスの純正集合のことはとても話題になりましたよ！動画に登場したRZの友人が買い換えた個体でした。
@@昭和懐かしい すごく欲しくて狙っていたら、RZ-R250が399000円で発売になり、そちらを即予約しました ダメだ懐かしすぎます こういう動画本当にありがとうございます😊
そのように言って頂き本当に嬉しい限りです。
これからも頑張ります！
次は🚗シリーズ出します。
初めて買ったのはCBX400Fでした。
青のソリッドなんて有りましたっけ？
当時はCBR400Fとかインパルスの方が高かったですよね。
ご視聴コメントありがとうございます。
ごめんなさい。
青のソリッドは発売されていません。
動画を作るときにはWEB上の画像を使用させてもらっています。
そこで僕もCBXの青のソリッドがHITして？？？と感じましたが画像としてあったので、実在するものと安易に動画に使用しました。
他の視聴者様から指摘を受けて、調べましたら発売されていませんでした。
どうやらWEB上の青ソリッドはオーナーさんのオリジナルのようです。
今後動画を作成するときには十分注意して作ります。
やっぱり青のソリッドは無かったですよね😅
ご丁寧に返信して下さり、ありがとうございます。
自分のは2型の赤白でした。
FZ400は教習所で乗ったけど、VFR400より乗りやすかった。
ご視聴 コメントありがとうございます。
VFRは乗った事ないので興味ありますね。
ＦＺの吹け上がりサイコーですよね！
当時剣道で知り合った先輩から「漢ならカワサキだろっ！」とZ400FXを安く売って貰って初代愛車にエンジン壊して買い替えも「漢カワサキ」とか言いつつZ400GPに買い替えてガソリンスタンドでバイトしまくりでした
FXとGPも忘れないでやって下さい
ご視聴 コメントありがとうございます。
『男ならカワサキ』いい言葉ですね僕の周りでは『バイクはカワサキ』と言われてましたね。
バイク持ちは死ぬ気でバイトでしたよね笑
FX乗っていたなんてうわらやましいです。
FX乗りは身の周りにいませんでした
承知しました！FX とZGP忘れません！
中古のCBXに乗ってました。
ご視聴 コメントありがとうございます。
僕は中型免許を持っていなかったので動画の通りリヤシート担当でした 笑 けれどもCBXのカッコ良さはわかっていました。CBXサイコーです！
メチャ面白いやん！
ご視聴 コメントありがとうございます。
視聴者様のRUclipsアイコンRPMですね！
その当時マッドマックスみたくリアタイヤで○印を描いたのを良くみました😅
ご視聴 コメントありがとうございます。
それほど昔から、あのタイヤで円を書くのがあっあんですか！しかもバイクで
ここ10年位ですが四輪のドリフトが流行っているせいか車がやっていたりしますが、バイクは知りませんでした。
もう、みんな50代のおじさんになってるんだよな～
ご視聴 コメントありがとうございます。
おそらくこの動画を見て 共感して頂いている方は 50代おじさんだと思います あるいは50代の少年！笑
学生時代、バイトバイトでやっと80年式のXJ400Dを新車購入。その後就職し、社独身寮に入寮しましたが、82年代当時は動画で紹介されたオートバイが展示場の様な状況でした。良く独身寮の仲間とのツーリングで日光や伊豆、山梨、北海道とバイク人生でした。今、動画見させて頂き当時の写真アルバム引っ張り出し回想させて頂きました。当時はバリバリに影響され、峠族に憧れた私も65歳となりました。今もバイク乗り続けています。
御視聴コメントありがとうございます。懐かしいと思って頂き何よりの幸せです。遠出のツーリングはとても爽快でしょうね！僕も先輩を見習い６５歳、いやまだまだバイクに乗り続けたいです！つぎは車の動画をアップ予定です。
スズキがないのが残念です。
ご視聴 コメントありがとうございます。確かにスズキのバイク入っていないですね！
今後もバイク関係の動画作るので、必ずスズキバイク入れます。しかし作成予定が車やゲームなどの予定もあり、しばらく時間かかります。
最初に買った中型がソリッドレッドのCBX、赤白の生産が間に合わず3ヶ月待ち
レッドならすぐ乗れるよといわれレッドｗｗｗヨシムラのロング管つけてましたｗ
ホンダの失敗はインボードディスク、タイトなコーナ続くとペーパーブレーキ起こしたw
普通にディスクむき出しのが冷却効果あるｗ友人のVTはペーパークラッチ現象「熱によりギアが切れなくなる」おこしてたｗ
油圧クラッチも使えねえなあとおもたｗ」
ご視聴コメントありがとうございます。当時CBXのツートンはそれほど人気だったんですね！僕はむしろソリッドの方がカッコいいと思います。
ネイキッドという呼び方はゼファーが発売された頃だったような。
詳しい方いたら教えてください！
ご視聴 コメントありがとうございます。
僕もそう思います！
今や2サイクルエンジンの車両は風前の灯…かと思いきや、オフロードバイクの世界では未だ新車2stが出ている事に驚きます。
海外ではスズキ、ヤマハ、カワサキが今でも新車の2サイクルエンジンのオートバイをオンロードモデルでも出していると聞きます。
ご視聴 コメントありがとうございます。
まだ海外モデルで新車あるんですか！てっきり世界で2サイクルエンジンは終了と思っていました。いづれにしても貴重な存在ですね。
@@昭和懐かしい
ヤマハなら 「RX100、RX115、RX135」
スズキなら 「AX100、TF125、TS125、TS185ER」
カワサキなら「Ninja150SS、Ninja150RR」
ここまで日本メーカー
チェコスロバキア製なら「JAWA350」
イタリア新興メーカーLangen Motorcycle製「The 2 Stroke」
ハスクバーナやKTMのオフロードバイクの中にも、2サイクルのラインナップが残ります。
日本とは全く違うラインナップですね！１５０CCくらいの排気量も面白いのかもですね。ハスクはまだまだ日本には少ないですよね。
@@昭和懐かしい
YAMAHA DT175、DT125
これを忘れていました。空冷2ストロークエンジンの「現行」オフロードバイクです。
ネイキッドって 単語はありませんでしたね。当時は
400マルチかレプリカか
と 言ってたような。
ご視聴コメントありがとうございます。
そうですよね。ネイキッドっていう言葉なかったですよね。なるほど400マルチだったんですね。
とにかくKawasakiのバイクが欲しくてZ250LTDを激安中古で買いました。タイヤがツルツルになって、バイク屋に適合するタイヤがないと言われ手放しました、、、
ご視聴 コメントありがとうございます。
やはりカワサキバイクが好きなライダーは絶対カワサキですね！しかし適合タイヤが無くて手放すのは悲しいですね。
RPM菅サイコー！
RPMはネイキッドにピッタリで音もハートに響きますね！
ネイキッドという言葉は裸とか剥き出しの意味で
カワサキの初代ゼファーが発売された当時がカウル付きのスポーツバイク全盛で
カワサキの応報だったか雑誌がゼファーに付けた呼称だった気がします
ゼファー以前に発売されたFZ400NやVFR400Zはカウルレスと呼ばれていました
それ以前は月刊オートバイなんかでも
バイクはカウルが無いことが前提で
ビキニカウル付き
カウル付き
レーサーレプリカ、フルカウルと呼ばれていたと思います
ご視聴コメントありがとうございます。とても勉強になりました！
やはりゼファーの頃にカウル無しのバイクをネイキッドと呼ぶ人が増えていました。
その話を聞いて納得出来ました。
そうですよねむしろ「カウル付き」「ビキニカウル付き」とか呼んでました。
これからもよろしくお願いします。
CBRは乗って🍀😌🍀よかったごどうあがいてもGSX-Rには勝てなかったなぁ
ご視聴コメント頂きありがとうございます。
速さだけでバイクは語れないですよね。
乗って所有して楽しければサイコーです！
う〜ん
なんか
当時を思い出させてくれる…懐かしさをも
感じる動画でしたね～(^o^)
さすがに
当時KHに
乗ってる人は周りに居なかったですけどね〜
ほぼ同世代なのかな〜（笑）
ご視聴・コメントありがとうございます。きっと同世代ではないでしょうか。僕は４３年２月生まれの55歳です。KHはすでに旧車でしたよね。４歳年上の従兄の友人が乗っていました僕が中学生の頃です。バイクに乗るようになって当時は街中に小さいバイク屋さんが多くありましたよね。友人のウエケンが頑固店主のおやじさんに「KHの極上車っていくらぐらいですか？」とたずねたら「KHの極乗車なんてないよっ」て一喝されました。(笑) どうぞこれからもよろしくお願いします・・・
輩先でした～!
ですが ５つ上の兄がいましたので この動画見て納得です!
懐かしいKH90 中学生の頃押して歩いてたら 刑事に捕まり パトカーを呼ばれ警察署へ、乗ってもないのに乗った事にされ書類送検されました😅
ご視聴 コメントありがとうございます。
KH90ですか ほとんど見た事もないですよ！
それは、エライ間違えですよねー
CBXは今は亡きカズシのマシン🤚🏍️💨💨💨
ご視聴・コメントありがとうございます。大事な友人のバイク何ですね。
今でいうネイキッドはヨーロピアンと呼んでいたような気がします。
RZはRRになってずいぶんと低速トルクが増えて走り易くなったなと思いました。初代はパワーバンドから外れると(-ω-;)ウーンて感じでしたから。
ご視聴 コメントありがとうございます。
そうだ 確かに👍 『普通のバイク』ではありませんでした、そうでした『ヨーロピアン』と呼んでいました！ありがとうございます！
視聴者さんはRR乗っていたんですね！
当時はCBXよりスパルタンな見た目のCBRの方が格好良いと思い中古で43万円で買って乗ってたけど、今見るとCBXの方が断然良いな・・値段の高騰も解る。
ご視聴 コメントありがとうございます。
CBXもCBRもどちらもいいと思いますよ。
CBRかデビューした時にはCBXの人気が落ちましたし、この後10年もすればCBRも価値が上がってくるかもですよね 笑
RD400も速かったですよ。
ご視聴コメント📝頂きありがとうございます😊RD400！僕は見た事がないんです。
早速画像検索してみます笑
@
ヤマハ製でRZの前の2ストです。
自分も仕事仲間に一万円で譲ってもらったＲＺ２５０改３５０に乗ってました。今とんでもない値段なんですね。
１０年近く乗ってて少々飽きたのと、後方排気のＴＺＲに興味あったのと別の同僚が欲しいというので３．５万で譲ってしまいましたが、譲って１，２週間もしないうちに盗まれたと聞いたときは悲しかったですorz。
初期型ガンマ、ＴＺＲ、Ｒ１Ｚと２ｓｔしか乗ってこなかったので、久しぶりに乗りたいなと思ったのですが、２ｓｔバイク・・・と言うか’８０年代バイクの高騰っぷりにたまげました。
現在は辛うじて２ｓｔのアドレス１１０乗ってます；；；。
ご視聴 コメントありがとうございます。
視聴者さんは、サイコーのバイク経歴ですね！言われる通り2ストが製造禁止になり今からの未来では視聴者さんが乗って来られたマシン全てを手に入れる事は一般の人には絶対に出来ない事だと思います！それぞれのバイクが当時のクラス最速バイクだったと思います。違いますかね？僕もアドレスは100と110乗り継ぎました 笑 アドレスも早いと噂で盗難される率もNo.1らしいですね。笑
@@昭和懐かしい
因みに７年前まで初代２ｓｔスバルレックス乗ってました(^^)v。
ＲＺを譲ってくれた同僚がレースをしていた関係で、ガンマやレーサーのヤマハＹＺ８０、ＶＴ２５０Ｆなどもタダで譲ってくれて所有していましたが、ＶＴは回転ばかり上がって進まないしエンブレに違和感感じたのでそれ以来２ｓｔ一筋でした。高くなっているのは２ｓｔだけかと思っていたのですが、バナー広告で出てきたＣＢＲ４００Ｆが１００万越えだったのには、桁が間違えているんじゃないかと目を疑いましたね。
アドレス１１０盗難率高いのですか？。クランクベアリングに不具合の出やすい１．６万ｋｍ？を無事にやり過ごしたので、もうしばらく付き合いたいと思っています。
うわぁ 🚗までスバルレックスの2ストですか！僕は2ストの🚗は2回くらいしか乗った事がないです。従兄弟の友人が当時セルボに乗っていて長野県の美ヶ原まで連れて行ってくれました。回転が上がるとポーッと言う音が楽しかったです。
当時ものCBRは半端ないですよね。現行のCBRが人気なのも関係あるかもしれないですね。
@@昭和懐かしい レックスは近所のおじいさんが高齢で廃車にするというので頂きました。水冷だったので冬は快適ですが、梅雨の時期は地獄でしたね。。
今はお客さんが所有しているＦＺ２５０フェーザーＹＳＰ仕様とＦＺＲ４００（２台とも不動）がやってこないか、ハイエナモードで手ぐすね引いてます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。
RZ350欲しいけど高すぎ😢
ご視聴 コメントありがとうございます。
僕も欲しいですが、手の届かない所に行ってしまいましたね！
空冷RD400が欲しいのですが同じく高いです、モノも有りません。
RD400の中古を調べたら 相場平均は２４６万円でした とほほな価格ですね。
昔はVTは真面目ちゃん大学生か荷物便のイメージって親父言ってたけどほんと？？
ご視聴 コメントありがとうございます。
どうなんでしょうねえ？ 皆さんさん意見を聞きたいところですね 僕は比較的中型の入門には向いているな、と思っていたのですが。
今も昔もバイクの楽しさは変わらないとか言うけどさ
絶対今より８０年代の方が楽しかったと思うよ
高校生でもかなりの人数が原チャに乗って
大学では昼休みに駐輪場にみんなで集まって愛車に座りながら毎年のように出てた新型の話やWGPとかのバイク談義してさ
ご視聴コメント📝ありがとうございます😊みんなでバイクを囲んでのバイク話し楽しかったですよね！
たぶん全ての車種乗ったね？
ご視聴コメントいただきありがとうございます！すべての車種乗ったなんてとってもうらやましいです！
ウチのクラスでは死んだのはいなかったが それでも骨折ったなど重傷は何人かいた 他のクラスでは 自爆死、人巻き込んで殺したとかあった
ご視聴 コメントありがとうございます。当時は事故ありましたね。骨折もいました。他校のCBRに乗っていた仲間が同級生を後ろに乗せていて事故でなくなりました。後ろの友人は軽症で済んだのですが。
バイクはついついハイテンションになるので、気をつけないと、怖いですね。改めて思います！
60代の父が運転してたな🫠
ご視聴 コメント📝ありがとうございます😊
お父さんのバイクが登場していて良かったです！
ど真ん中です
ご視聴コメント頂きありがとうございます。
と言う事はアラ還ですね笑
CBXって、青のソリッドあったんだ?
ご視聴 コメントありがとうございます。
すみません！ソリッドの青の販売はなかったようです。僕の不手際でした。動画を作っている時にCBXの画像をネットで探していましたら、たまたま上の方で青ソリッドの車体があったので僕自身も(うわっ青ソリッドがあったのか！)と思い良く調べずに動画作成をしてしまいました。他の視聴者さんからもコメント頂き、僕も調べてわかった次第です。こんな僕ですが、これに懲りずに、よろしくお願いします。
1966年生まれの老人ライダーです。CBX400FC、400FF、CBR400F2Fのってました。懐かしいバイクばかり。でも今は手元にはない。
FCは赤単色、赤白、青白、FFは赤白、黒赤でしたよ。
マーチン良い奴だな😂
ご視聴 コメントありがとうございます。
そうなんですよマーチンとはさんざん遊んでましたが、僕も引越しなどしたため、かれこれ40年位あっていません。風の噂ではマーチンは体を壊したとか、聞いてます。
@@昭和懐かしい 何かこの動画見たら昔の友達に連絡したくなった☺️
嬉しいこと言ってくれますね！今度は車の動画をアップします。お口に合うかどうか？
アメリカンに対してヨーロピアンだったかな
ご視聴コメントありがとうございます。そうでした！確かにヨーロピアンでした！ありがとうございます！
見出し画像のKH250って、KH90と間違ってるよ。
ご視聴 コメントありがとうございます。
あらぁ 💦
CBXの青ソリッド？
ご視聴 コメントありがとうございます。
ごめんなさい🙏 僕の早合点でした。この動画を作っている時にネットよりソリッドの画像を探していて最初のページに青のソリッドが出て来て えっ？と思ったのですが、青のソリッドもあったんだ。と良く調べもせずに掲載してしまいました。その後視聴者様より同様のコメントを頂き、調べてみるとどうやらオリジナルのペイントのようです。今後は慎重に動画を作成します。コレに懲りずに今後もよろしくお願いします。
バイクじゃなく友達の紹介か？
ご視聴 コメントありがとうございます！
あれ？cbxに青ソリッド？海外向けすか？
ご視聴 コメントありがとうございます。
ごめんなさい 僕の間違えのようです失礼しました。動画を作る際にネットで資料を集めていたところ、たまたま青のソリッドカラーがヒットしましてそちらの画像を使ったのですが、販売されていないです。
重ねて、失礼しました。
先輩がRZ350乗ってたがいつも低回転で走ってて「なんで回さないの」って聞いたら
「６千以上回すとリッター10走んないから」だってｗなんで買ったｗｗｗｗ
ご視聴コメントいただきありがとうございます 笑笑😆 必ず友達の中に1人いるタイプです！
当時はネイキッドのことをヨーロピアンと呼んでたな。
ご視聴 コメント ありがとうございます。
そうですそうです そう言えばヨーロピアンと言ってましたね すっかり忘れていました！