Üdv,Valószínűleg már cserélték a nyerget,mert hátul is 2 dugattyús Brembo van.1998-2002-ig gyártották őket.Nekem 750-es Inazuma van,azon Tokico féknyergek gyárilag.A Felső munkahengerek meg Nissin.1 valamit rontottak el rajta,hogy 5 sebességes,hiányolja a 6.at.A 750-es 6 sebességes,de néha annak is kellene egy 7. :D Olyankor hol keressem a hibát,ha a hengerbe olajat öntök,és nem változik a kompresszió,tehát nem kopott a gyűrű,szelepek beállítva. fél bár különbség van.A gyári kipufogó szép őz barna és a gyertyák is.
![Serwis - regulacja luzów zaworowych [ Suzuki GSX 1200 Inazuma ]](http://i.ytimg.com/vi/IhtQS0TXcHY/mqdefault.jpg)
Szép ez a motor !
Üdv,Valószínűleg már cserélték a nyerget,mert hátul is 2 dugattyús Brembo van.1998-2002-ig gyártották őket.Nekem 750-es Inazuma van,azon Tokico féknyergek gyárilag.A Felső munkahengerek meg Nissin.1 valamit rontottak el rajta,hogy 5 sebességes,hiányolja a 6.at.A 750-es 6 sebességes,de néha annak is kellene egy 7. :D Olyankor hol keressem a hibát,ha a hengerbe olajat öntök,és nem változik a kompresszió,tehát nem kopott a gyűrű,szelepek beállítva. fél bár különbség van.A gyári kipufogó szép őz barna és a gyertyák is.
Köszi! Akkor valószinü nekem is azért 1 hengerrel indúlt a cb500! Elvileg a benzicsapnak le kellene zárnina 🤔
Ezek után érdekelne, hogy az öreg milyen olajat részesít előnybe …
Xado olajat preferáljuk