Sekarang udah mulai mencoba bahan Fiber sepertinya kalo diperhatikn dari bentuk Cowel depan yang banyak Detail lekukan.. good job Dann Kalo gak gonta-ganti lampu nurutin konsumen sehingga punya Ciri Khas desain yang berkelanjutan bisa jadi produk Morodadi bakal laris... Tapi.... assudahlah....
Walaupun unit ini menggunakan body Satria VR terbaru dari karoseri Morodadi Prima namun krn ia belum berplat nomor kuning pasti ada yg menyebalkan, krn itu inilah empat hal annoying yg Sy temukan di New Satria VR: Kelihatannya unit ini lebih cocok menggunakan varian single glass ketimbang double glass. Bukan krn bandonya yg jelek, melainkan posisinya agak kebawah sehingga cukup mengganggu view kedepan. Lampu pada spion tanduknya bs dibilang ga terlalu wajib ada namun tetap bagus jika dipasang, tapi ada tempat dimana harusnya ada lampu kota tapi sayangnya justru tdk ada, yaitu di atas kaca depan dan kaca belakang. Bukannya lampu senja bagian atas baik depan maupun belakang jd penanda ketinggian bus? Untuk lampu senja bagian samping, biasanya untuk depan terpasang di bagian pojok depan fender sedangkan untuk belakang terpasang di pojok belakang fender, atau keduanya berada di pojok belakang fender. Pd bus ini, lampu senja samping bagian depan berada tepat di atas fender, ga masalah, tp kenapa lampu senja bagian belakang ga ikut berada tepat di atas fender? Bisa dibilang hampir semua bagian bus ini terbilang baru kecuali satu, handle pintu bagasinya, bs dibilang sangat obsolete, krn kalo kalian cek, handle pintu bagasi ini sudah ada sejak 2009, jadi sudah 15 tahun model handle pintu bagasi ini beredar di Indonesia. Kenapa ga ada pembaruan? Namun tenang krn unit ini tdk akan dinobatkan sebagai medium bus paling garang tanpa membawa hal menarik, krn itu inilah tiga hal interesting yg Sy temukan di New Satria VR: Biasanya komposisi lampu utama dan lampu jauh itu sepasang lampu jauh dan sepasang atau 2 pasang lampu utama, tapi pd bus ini, justru lampu jauhnya yg ada dua pasang sementara lampu utamanya hanya satu. Cukup jarang ada kombinasi lampu utama dan jauh sprt ini. Sama sprt SR-3 yg disematkan emblem Legacy, untuk memperjelas bahwa body bus ini bernama Satria, maka di atas grill jg terdapat emblem yg bertuliskan Satria. Dan hal interesting terakhir jelas ada di kode body nya yg memberikan banyak info mengenai bus ini. Kode VR berarti Vermount, 23 berarti tahun rilisnya yaitu 2023, 3 berarti tinggi body sekitar 3.3m, dan M berarti multiglass, plus khusus utk tahun rilisnya diberikan warna font merah dan kalian tahu apa artinya kan, Merah Itu RACING!!! (Johnny Tran scene😂)
Singlaglass lebih ganteng apalagi klo pake spion elektrik lebih macho dan tmpak gagah,bravo mp ,kpn yg bigbus dgn selendang spt ini rilis pasti ganteng bget
@@irfan_nasrudi Karoseri letaknya di Jakarta.po Primajasa dulu pernah pake produk dari karoseri ini,jumlahnya cukup banyak bahkan armada-armada Tranjakarta banyak pake dari karoseri Mayasari Utama
B aja, warna hitam di bagian depan seperti itu sepertinya kurang di sukai & kurang cocok sperti milik evolander. Kecuali warna dasar livery bus hitam masih mendingan.
bener. apalagi depannya. mirip bgt anehnya. eh samping jga mirip deh. blkgnya juga dgn lampunya yg simpel itu. utk interior apalagi. dasbor dan louver ac mirip 11 12
Karoseri ini uda lama tapi bodinya gk ada yg apik sllu garing dn ketinggalan sama karoseri lain makanya yg lakupun tdk byk lagian karoseri ini trlalu byk mencontek gaya luar tpi cara penatanya nora
Akhirnya morodadi prima bisa buat model sendiri yg gk kalah keren dari tourista dan jb5😎
Patut go international
Garang di depan, kalem di belakang, mewah di dalam, nice.
Andai Grill nya warna hitam glossy atw doff pasti makin sangar tampilan body Satria VR ini...
Gahar keren 😎😎
Pas untuk big bus mesin depan ni ,lbh garang pasti
Kok bagus yaa, mungkin lebih keren lagi kacanya single glass. Bagus gahar simpel cleann...👌👌
Tampan ❤
Sekarang udah mulai mencoba bahan Fiber sepertinya kalo diperhatikn dari bentuk Cowel depan yang banyak Detail lekukan.. good job
Dann Kalo gak gonta-ganti lampu nurutin konsumen sehingga punya Ciri Khas desain yang berkelanjutan bisa jadi produk Morodadi bakal laris...
Tapi.... assudahlah....
cuman mau ngasih info yah kakak, cowel depan itu pakai plat bukan dari fiber
KAK COBA REVIWE MOBIL ANGKUTAN AKDP SUMATERA BARAT KAK,KAROSERI ASAL NEW ARMADA sih,kalau nggak salah
Walaupun unit ini menggunakan body Satria VR terbaru dari karoseri Morodadi Prima namun krn ia belum berplat nomor kuning pasti ada yg menyebalkan, krn itu inilah empat hal annoying yg Sy temukan di New Satria VR:
Kelihatannya unit ini lebih cocok menggunakan varian single glass ketimbang double glass. Bukan krn bandonya yg jelek, melainkan posisinya agak kebawah sehingga cukup mengganggu view kedepan.
Lampu pada spion tanduknya bs dibilang ga terlalu wajib ada namun tetap bagus jika dipasang, tapi ada tempat dimana harusnya ada lampu kota tapi sayangnya justru tdk ada, yaitu di atas kaca depan dan kaca belakang. Bukannya lampu senja bagian atas baik depan maupun belakang jd penanda ketinggian bus?
Untuk lampu senja bagian samping, biasanya untuk depan terpasang di bagian pojok depan fender sedangkan untuk belakang terpasang di pojok belakang fender, atau keduanya berada di pojok belakang fender. Pd bus ini, lampu senja samping bagian depan berada tepat di atas fender, ga masalah, tp kenapa lampu senja bagian belakang ga ikut berada tepat di atas fender?
Bisa dibilang hampir semua bagian bus ini terbilang baru kecuali satu, handle pintu bagasinya, bs dibilang sangat obsolete, krn kalo kalian cek, handle pintu bagasi ini sudah ada sejak 2009, jadi sudah 15 tahun model handle pintu bagasi ini beredar di Indonesia. Kenapa ga ada pembaruan?
Namun tenang krn unit ini tdk akan dinobatkan sebagai medium bus paling garang tanpa membawa hal menarik, krn itu inilah tiga hal interesting yg Sy temukan di New Satria VR:
Biasanya komposisi lampu utama dan lampu jauh itu sepasang lampu jauh dan sepasang atau 2 pasang lampu utama, tapi pd bus ini, justru lampu jauhnya yg ada dua pasang sementara lampu utamanya hanya satu. Cukup jarang ada kombinasi lampu utama dan jauh sprt ini.
Sama sprt SR-3 yg disematkan emblem Legacy, untuk memperjelas bahwa body bus ini bernama Satria, maka di atas grill jg terdapat emblem yg bertuliskan Satria.
Dan hal interesting terakhir jelas ada di kode body nya yg memberikan banyak info mengenai bus ini. Kode VR berarti Vermount, 23 berarti tahun rilisnya yaitu 2023, 3 berarti tinggi body sekitar 3.3m, dan M berarti multiglass, plus khusus utk tahun rilisnya diberikan warna font merah dan kalian tahu apa artinya kan, Merah Itu RACING!!! (Johnny Tran scene😂)
Jadi keinget lugnut auto junki😂
@@AingMeong001memang inspirasinya dr situ😂
mudah mudahan kedepanya ada fitur airbag cuma itu doang yang gak ada di bus indonesia
Dluar negeri sudah ada fitur airbag tinggal di indonesia aja kenapa tidak ada fitur tersebut
@@irfan_nasrudibudget
Itu bawaan chasis mungkin
Nyimak info & suara mimin..
Singlaglass lebih ganteng apalagi klo pake spion elektrik lebih macho dan tmpak gagah,bravo mp ,kpn yg bigbus dgn selendang spt ini rilis pasti ganteng bget
Morodadi prima palu gada,mau yang kayak gimana bisa,asal ada duit nya😂😂
Cuman yg punya duit pilih Karoseri Lain 🗿🗿🗿
garang bet anjjaayyy😎 ketjeh bet guahhh😎
Jadi pengen beli❤❤
Ky kenal headlampny, mirip2 bus jadul yutong
lebih suka yg model vernom miliknya OBL...modelnya lebih menarik sih...
Big bus juga cocok
Untuk sasis bus medium merek apa ya yang paling kuat di tanjakan ?
Bahas aturan panjang bus, tinggi bus dan lain sebagainya yang berlaku di tahun 2024
Kayak misal bus 6 roda tinggi max berapa dan bus 8 roda berapa.
Next bahas karoseri Mayasari Utama
Mana tuh
@@irfan_nasrudi Karoseri letaknya di Jakarta.po Primajasa dulu pernah pake produk dari karoseri ini,jumlahnya cukup banyak bahkan armada-armada Tranjakarta banyak pake dari karoseri Mayasari Utama
Gapura kecamatan
Ini yang seat berapa ya? 🙏
Lah...kuwi bis e tonggoku 😂
Pertama min
B aja, warna hitam di bagian depan seperti itu sepertinya kurang di sukai & kurang cocok sperti milik evolander. Kecuali warna dasar livery bus hitam masih mendingan.
Jujur karoseri ini kenapa dah desain²nya selalu kaku dan nggak kekinian.
🤤
Cumaopini
Bahan dsar ny full plat,ngebentuk plat itu susah
@@Guinesenaoapalagi moro dadi by manual semua 😂 💪kuat2 yg kerja di bagian rangka sama plat
Mirip jetbus 5
bener. apalagi depannya. mirip bgt anehnya. eh samping jga mirip deh. blkgnya juga dgn lampunya yg simpel itu. utk interior apalagi. dasbor dan louver ac mirip 11 12
Menurutku malah beda jauh, ga mirip samsek
Apa apa dimiripin,bapak lu mirip sapi noh
Karoseri ini uda lama tapi bodinya gk ada yg apik sllu garing dn ketinggalan sama karoseri lain makanya yg lakupun tdk byk lagian karoseri ini trlalu byk mencontek gaya luar tpi cara penatanya nora
sekelas karoseri lama tp tampilanya kaya modifan asal pasang😅 ,mgkin laku klo karoseri yg lain full
Banyak tempelan2 sama kurang memiliki identitas body sendiri
Tipikal penyefong karoseri sebelah🤣
@@Guinesenaohah penyefong?,ini fakta wak
Fakta yang ga perlu disebutkan
Gak masok