0:11 전이현상 디젤전기기관차는 디젤엔진과 그 동력으로 굴러가는 발전기를 통해 모터에 전력이 공급되서 움직이는데 50~65km 의 속력까지 올라가면 더 높은속력을 내기위해 고속주행에 걸맞는 내부전압으로 바뀜 그 과정에서 디젤전기기관차가 견인하는 열차는 우우웅~ 울컥거리면서 전이충격이 발생한다
@@미나아리 itx새마을, 마음 둘다 일반선 다니는 열차이기에 무궁화호와 운행속도는 똑같습니다. 오히려 그 가격대의 무궁화 등급 자체가 폐지되기에 무궁화호보다 거의 2배에 달하는 돈을 주고 타야하죠. 마음처럼 열차를 새로 만들든 객차형을 계속 굴리든간에 지금 있는 무궁화의 가성비를 대체해줄 수단이 나오면 좋겠네요.
![[최초공개] 교외선 드디어 시운전 시작 -학교앞건널목](http://i.ytimg.com/vi/nZqkf9KYvFg/mqdefault.jpg)
0:11 전이현상
디젤전기기관차는 디젤엔진과 그 동력으로 굴러가는 발전기를 통해 모터에 전력이 공급되서 움직이는데
50~65km 의 속력까지 올라가면 더 높은속력을 내기위해 고속주행에 걸맞는 내부전압으로 바뀜
그 과정에서 디젤전기기관차가 견인하는 열차는 우우웅~ 울컥거리면서 전이충격이 발생한다
견인전동기 권선 2직3병렬 -> 전병렬
통로막이 고정되어 있는거보니 발전차가 있다거 때어졌나보군요
주발전기 2직 3병렬에서 전병렬로 전환됐네용
이 모습도 ... 무궁화/리마을 퇴역하면 더이상 못 보겠네요 ㅠ 신형 객차 만들 생각을 안 하니 ...
@@mobile_one1 무궁화객차 퇴역하면 그 많은 7400, 8200호대 놀리는 것도 비효율일듯 싶은데 ???
@@mobile_one1무궁화호만큼 값싸게 탈 수 있는 일반열차가 없어지는 것인데 이용객들 입장에서도 안좋은것은 마찬가지죠
무궁화를 더 만들어봣자 철도 덕후들만 좋지 일반인은 싫어할거같은데 아이 키우는 입장으로써 무궁화 태울빠엔 비 고속화 구간에서는 마음이나 itx새마을 태우지
@@미나아리 itx새마을, 마음 둘다 일반선 다니는 열차이기에 무궁화호와 운행속도는 똑같습니다.
오히려 그 가격대의 무궁화 등급 자체가 폐지되기에 무궁화호보다 거의 2배에 달하는 돈을 주고 타야하죠.
마음처럼 열차를 새로 만들든
객차형을 계속 굴리든간에 지금 있는 무궁화의 가성비를 대체해줄 수단이 나오면 좋겠네요.
리마을호?
곰탕집
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