Märklin-Neuheit 2024: Die Elektrolokomotive Baureihe 103 der DB (Art.-Nr. 39151) - Vorbild & Modell
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Vorbild:
Als neues Paradepferd von der Deutschen Bundesbahn wurde 1965 bei der Internationalen Verkehrsausstellung in München die neu konstruierte Baureihe E 03 der Öffentlichkeit präsentiert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglichte diese Schnellzuglokomotive eine schnellere Taktverbindung für die damals vorhandenen TEE-Verbindungen bzw. für das im Aufbau befindliche Inter-
City - Netz. Der markanteste Unterschied zwischen der Vorserien- und der Serienausführung der E 03 sind die Anzahl der seitlichen Lüftungsgitter. Während die spätere Serienversion 10 dieser Elemente pro Seite besitzt, waren die ersten Modelle nur mit 5 Lüftungsgittern bestückt.
Die Dauerleistung der Serienlokomotiven lag bei 7.740 kW, die fahrplanmäßige Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. (Text: Märklin)
Modell:
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit „kurzem“ Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5. Betriebszustand ab 1979.
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.
Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen.
Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Steckdosen, Trittstufen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schürzen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,4 cm.
Übersicht:
- 00:00 Intro
- 01:48 Informationen zum Vorbild
- 07:13 Vorstellung des Modells von Märklin
- 16:37 Funktionen der Lokomotive
- 23:48 Lokomotive auf dem Rollenprüfstand
- 27:42 Das Modell im Betrieb auf der Modellbahnanlage
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Schöne Anlage und tolles Video
viele Dank 🙂
Schöne Lok, habe ich mir auch gegönnt….😊
Mir gefällt sie auch sehr gut 👍
Ja Moin. Wieder eine tolle Show die Du gezeigt hast. Die E 03 und 103 find ich die gelungensten Loks seiner Zeit. Schon damals sahen die total schnittig und modern aus. Als Kind stand ich schon gefesselt an Bahnhof davor. Ich habe von diesem Loks inzwischen für Trix-Express etliche in allen Varianten. Kommen ja alle in Abstammung doch vom Märklin. Einige habe ich auch digital und auch Esu Sound ist mit dabei. Ich lasse die alle immer gerne bei mir fahren Danke für das schöne Video besonders der Koblenzer Schätze. Man stehen die toll im Lack.
Viele Grüße Totti
Hallo Totti,
vielen Dank für den netten Kommentar!
VG Stefan
Ich habe nur die Vorserie.
Piko und Roco finde ich viel besser.
Der rote Zierstreifen ist auch nicht so schön gleichmäßig.
An den Seitenfenstern gefallen mir die sichtbaren Formtrennkanten nicht.
jo, jeder wie er will. Bei den Seitenfenstern bin ich dabei. Ansonsten gefällt mir das Modell sehr gut.