Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ゆきもさんの取付動画を参考に、たった今、私のシグナスxもフェンダーレス化しました!細かい解説があったので、DIYができました。感謝申し上げます。またシグナス動画、楽しみにしています。
5:37辺りに写ってるサイドカバーの交換(色変え)をしましたけど、此処迄ばらすのは結構面倒ですよね~フエンダーレスはかっこよくなりますねから、個人的には色々やってるのが見えるのが嫌なので…少しでも泥跳ねを避けたいので、やるならロンホイにするとかの時に…5型はパワーダウンしたけど3型よりバンバン回す仕様なので元気だし、水冷の新しいアレより中間加速は速いようですね代わりにゴーストップが多いと燃費が悪い感じです今はエンジンやECU以外は殆ど弄ってしまったので随分変わってしまいました燃費と加速それから巡航性と低速性をうまくバランスさせるのは中々難しいです
そうなんですね、シグナスの特徴を的確に把握されてますね!燃費が良いに越した事はないですが他にはない魅力がありますよね😊雨の日はあまり乗らないと割り切り使用です。雨上がりとかどうなるか不安ですが様子を見て行きたいと思います。
バイク🏍楽しんでますねーこれからまたいい季節ですよ👍
素人がバイクいじってみました!ありがとうございます♪
シグナス5型僕も乗ってるんですけど、ちょっとおそくないですかー??
法定速度プラスαと考えると必要十分ですよ!ただ125cc以上に憧れる事はありますが費用のバランスやトータルで考えると現状満足しています。
新型と比べても法定+なら発進加速は早いと言うレビューがありますな、実際3型より圧倒的に早いですよ但し、早いのはぶん回しセッティングだからと…、4型以後は吸気を絞ってるので流速を落とさない程度に径を拡大しないと早くならんと…排気も抜けすぎると駄目みたいだし
パーティーアップさんの、2型タイプエアクリーナーに変えるだけで速くなりますよ!
ゆきもさんの取付動画を参考に、たった今、私のシグナスxもフェンダーレス化しました!
細かい解説があったので、DIYができました。感謝申し上げます。
またシグナス動画、楽しみにしています。
5:37辺りに写ってるサイドカバーの交換(色変え)をしましたけど、
此処迄ばらすのは結構面倒ですよね~
フエンダーレスはかっこよくなりますねから、
個人的には色々やってるのが見えるのが嫌なので…
少しでも泥跳ねを避けたいので、やるならロンホイにするとかの時に…
5型はパワーダウンしたけど3型よりバンバン回す仕様なので元気だし、
水冷の新しいアレより中間加速は速いようですね
代わりにゴーストップが多いと燃費が悪い感じです
今はエンジンやECU以外は殆ど弄ってしまったので随分変わってしまいました
燃費と加速それから巡航性と低速性をうまくバランスさせるのは中々難しいです
そうなんですね、シグナスの特徴を的確に把握されてますね!燃費が良いに越した事はないですが他にはない魅力がありますよね😊雨の日はあまり乗らないと割り切り使用です。雨上がりとかどうなるか不安ですが様子を見て行きたいと思います。
バイク🏍楽しんでますねー
これからまたいい季節ですよ👍
素人がバイクいじってみました!ありがとうございます♪
シグナス5型僕も乗ってるんですけど、ちょっとおそくないですかー??
法定速度プラスαと考えると必要十分ですよ!ただ125cc以上に憧れる事はありますが費用のバランスやトータルで考えると現状満足しています。
新型と比べても法定+なら
発進加速は早いと言うレビューがありますな、実際3型より圧倒的に早いですよ
但し、早いのはぶん回しセッティングだからと…、4型以後は吸気を絞ってるので
流速を落とさない程度に径を拡大しないと早くならんと…排気も抜けすぎると駄目みたいだし
パーティーアップさんの、2型タイプエアクリーナーに変えるだけで速くなりますよ!