emlékeztetnélek rá hogy 2004be MS a francia nagydíjon 4!!!!!! box kiállást autókázott ki...de persze nincs mi lett volna ha, így alakult és kész, ez is egy gyönyörű pályafutás volt.
@@Adani12345 2009 Ausztrál nagydíj főfutam utolsó kör (És leszakad az autó és mind a kettőnek vége vettel jön első vezetőszárny nélkül de nem tudja kordában tartani az autót és kubica is odacsapja hát elképesztő hát elképesztő jenson button nyer vettel versenyének vége !!!!!!!!és jön a safety car és mögötte fognak befutni)
@@andrasczakler511 Elintézte Vettel Buttonnak a győzelmet, ha nem púposkodik Kubica nyert volna. "ÉS akkor Vettel a trike-al, ami 3 kerekű közlekedik a pályán. Ennek nincs sok értelme"
Elvakultságod határtalan. Egyrészt ha Montoya befékez mögötte jövő totál károsra töri a gépet, és könnyen tömegbaleset lett volna. Másrészt MS itt büdös életben nem nyert volna, csak azért vezetett, mert ő nem jött be kiállására, Trulli egész hétvégén jobb volt nála, igaz, hogy az ő autója meg volt tankolva, de Monacoban ez nem olyan veszteség, mint máshol, vagyis MS nem tudta volna kiautózni boxkiállásnyi előnyt, innentől kezdve nincs miről beszélni.
Biztos nem tudott volna nyerni, hiszen egyszer még ki kellett jönnie és a előnye az SC miatt elveszett, nem tudott volna egy boxkiállásnyit kiautózni itt 5-6 körön belül jönnie kellett volna.
bizonyos tempót autózni kell.Miért fékezte el ott.... :DDD miről beszél? Vélhetőleg azért fékezett mert volt valami baki, amire nem az a megoldás, hogy a mögötte levő meg hozzáér :D Mintha a közúton mennék, valami ok miatt korrigálnék, a mögöttem levő meg nekem jönne. A forma1ben meg amúgy is számolni kell ezzel, hogy valaki egy kanyart nem úgy vesz be, vagy elfékezi magát. Safety car mögött meg nem tempót, hanem távolságot kell tartani :D Annyi a kritérium, hogy ne szakadj le tőle túlságosan
Hogy a picsába jön ide 2004 Magny Cours? F2004 abszolút a mezőny felett állt. F1 története során csak az MP4/4 ami jobb autó volt. Innentől kezdve nincs miről beszélni. 2009 Spa, pontszerzésre képtelen autóval futamot nyerni, na az valami. 2004 Magny Coursban a kötelező hozása is nehézkes volt. Amúgy látszik, hogy nagyon laikus vagy. Több kiállás jobb lehet, mint a kevesebb, mert kevesebb a benzin, ezáltal gyorsabb az autó, és ha nagy a különbség, akkor megéri többször kiállni.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
HOPPÁCSKA, Jean Todt !!!
Ezt kerestem! 🤣🤣🤣
-Ezt hogy?
-Hát ezt kérlekszépen úgy, hogy nekiment valaminek Gyula.
-YOU DON'T SAY?!
hát igen, 19éve nézek F1et laikusként de sose tudtam hogy a könnyebb autó az gyorsabb :) köszi hogy felvilágosítottál :D
Érdemes lett volna válaszként írni az adott embernek, mert így nem látszik kinek írtál, csak a vakgányba ment a komment.
@@Wolfe139 ez egy 10éves komment, akkoriban nem volt ilyen funkció....
emlékeztetnélek rá hogy 2004be MS a francia nagydíjon 4!!!!!! box kiállást autókázott ki...de persze nincs mi lett volna ha, így alakult és kész, ez is egy gyönyörű pályafutás volt.
Palik laci a legjobb
aiiiiiiihhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!! SCHUMAHERRRRR!!!! SCHUMAHERRRRR!!!!
xD
A Forma-1 Palik nélkül olyan mint a kávé kompletta nélkül.....
Sokkal jobb :D
Schumacher miért nem folytatta a versenyt? Ez az autó 3 keréken is tökéletesen működik, mint ahogy látjuk.
Vettel csinálta meg egyszer mikor Kubicával csatázás közben a falat is megcsípte. Sc mögött ment 3 kerékkel, ameddig bírta.
Így is simán világbajnok lett, úgyhogy nincs jelentősége
@Kiss Balázs és a vasút világa Igen:D
@@Adani12345 2009 Ausztrál nagydíj főfutam utolsó kör (És leszakad az autó és mind a kettőnek vége vettel jön első vezetőszárny nélkül de nem tudja kordában tartani az autót és kubica is odacsapja hát elképesztő hát elképesztő jenson button nyer vettel versenyének vége !!!!!!!!és jön a safety car és mögötte fognak befutni)
@@andrasczakler511 Elintézte Vettel Buttonnak a győzelmet, ha nem púposkodik Kubica nyert volna.
"ÉS akkor Vettel a trike-al, ami 3 kerekű közlekedik a pályán.
Ennek nincs sok értelme"
Az év fénypontja! :)
Ez egy amatőr hibavolt Schumitól, indokolatlanul nyomott egy satuféket a kanyarban az alagútnál.
Schumachernek még hátra volt egy boxkiállás ezen a monacói futamon, de azért a dobogó szinte biztosan elérhető lett volna.
Jól be volt kamerázva a "leglassabb" rész.....
0:17😂😂😂😂😂😂
Schumacher elaludt a Safety Carnál
0:28-0:34 "leamortizálta" xDDD
0:16 és 0:04 the best!!
Akkor a trikekal, ami háromkerekű...
Szebasztian Fetl
0:17
Le amortizálta ferrárit xd
Szerintetek Montoya volt a hibás?
Elvakultságod határtalan. Egyrészt ha Montoya befékez mögötte jövő totál károsra töri a gépet, és könnyen tömegbaleset lett volna. Másrészt MS itt büdös életben nem nyert volna, csak azért vezetett, mert ő nem jött be kiállására, Trulli egész hétvégén jobb volt nála, igaz, hogy az ő autója meg volt tankolva, de Monacoban ez nem olyan veszteség, mint máshol, vagyis MS nem tudta volna kiautózni boxkiállásnyi előnyt, innentől kezdve nincs miről beszélni.
Biztos nem tudott volna nyerni, hiszen egyszer még ki kellett jönnie és a előnye az SC miatt elveszett, nem tudott volna egy boxkiállásnyit kiautózni itt 5-6 körön belül jönnie kellett volna.
😂😂😂😂😂
Akkor a mai futamon (2022.szept. 4.) Sainz-nak ezért vittek csak 3 kereket, mert ehhez vannak szokva?😂
Senki:
De tényleg senki:
Egy árva lélek se:
*Osztálytársam amikor beoltok valakit:* Jó napot kívánok! Hát itt mi történt?
Asztaminde.. na ilyent még nem láttam
hozzá ért ért,méghozzá úgy,h montoya bal eleje-schumacher jobb hátsó kerekével!!!!!
erre nem is emlékeztem:D
lol czollner: 0:02
Amúgy az SC azért jött be mert RalFIKA tönkretette Alonso versenyét. MS még őt sem tudta verni önerőből.
:))
montoya-nak is rend van:DD
7.es gomb
a palikot a kiabálásai miatt nem alkalmazza mar a kutya se
Vigyázz, mert az Exatlont 3 évadon keresztül vezette
XD
77 körös volt Monaco, most már 78!
Gyuri's channel mert volt egy extra felvezető kör Panis rajtrácson maradt Toyotája miatt. 2004-ben is 78 körre volt kiírva a futam.
Igaz, kössz a kommentet!
bizonyos tempót autózni kell.Miért fékezte el ott.... :DDD miről beszél? Vélhetőleg azért fékezett mert volt valami baki, amire nem az a megoldás, hogy a mögötte levő meg hozzáér :D Mintha a közúton mennék, valami ok miatt korrigálnék, a mögöttem levő meg nekem jönne. A forma1ben meg amúgy is számolni kell ezzel, hogy valaki egy kanyart nem úgy vesz be, vagy elfékezi magát. Safety car mögött meg nem tempót, hanem távolságot kell tartani :D Annyi a kritérium, hogy ne szakadj le tőle túlságosan
A kv feketén az igazi.
Language??? :/
Xddddddddddddddddddddddd
Hogy a picsába jön ide 2004 Magny Cours? F2004 abszolút a mezőny felett állt. F1 története során csak az MP4/4 ami jobb autó volt. Innentől kezdve nincs miről beszélni.
2009 Spa, pontszerzésre képtelen autóval futamot nyerni, na az valami. 2004 Magny Coursban a kötelező hozása is nehézkes volt. Amúgy látszik, hogy nagyon laikus vagy. Több kiállás jobb lehet, mint a kevesebb, mert kevesebb a benzin, ezáltal gyorsabb az autó, és ha nagy a különbség, akkor megéri többször kiállni.
EZ MONTOYA VOLT,HÁTULRÓL.LEHET,HOGY EGY BIZONYOS TEMPÓT AUTÓZNI KELL,DE MONTOYA HOZZÁ ÉRT!!!
ok
0:16
0:09