за 12 лет было только две машинки, обе Нубиры, обе 1,6 в универсале, и обе второго поколения. Минусов за 12 лет владения так и не нашёл. крупных поломок не было, обслуживание копеешное, запчасти дешёвые. Первая была корейской сборки, не битая. Пороги поменял на 16-м году её существования а потом на 19-м... Сарай, который разгоняется за 11 сек до 100 км/ч спорно называть тормознутым при объёме 1,6. Для поездок с ночёвкой вообще класс. два человека в полный рост лягут без проблем. Первую брал в 2011 году за смешные 3,5 килобаксов (9-ти летний возраст). Единственное неудобство - это не возможность диагностировать стандартным ОБД сканером (хотя первая была 2002 г.в. и легко диагностировалась) В общем всем в ней доволен, ультрабюджетная и достаточно надёжная машинка.
Купил такой автомобиль в хорошем состоянии. Цена немного больше хорошего ланоса. Комфорт, динамику, и управляемость получил как Шевроле Лачети (она же Daewoo Nubira в 3 поколении). В этой линейке дизайн Daewoo Nubira 1 поколения мне нравится больше. Желаю всем хорошие авто за адекватные деньги!
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры. 💼 С уважением, Команда Avtopodbor_Poland 💻Сайт компании: avtopodbor.pl 🖥Facebook: AvtoPodbor Poland 🎥RUclips: Avtopodbor Poland ✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com 📸Instagram: avtopodbor_poland ⌨️VK: Автоподбор Польша 📱+48 603 809 558 📱+48 792 172 077
Лайк за нубиру. Действительно надёжная машина, по технической части никогда не подводила. Но кузов...оставляет желать лучшего. Ладно задние арки сгнили было обидно, но когда задние стаканы оторвало это очень жестоко...
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры. 💼 С уважением, Команда Avtopodbor_Poland 💻Сайт компании: avtopodbor.pl 🖥Facebook: AvtoPodbor Poland 🎥RUclips: Avtopodbor Poland ✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com 📸Instagram: avtopodbor_poland ⌨️VK: Автоподбор Польша 📱+48 603 809 558 📱+48 792 172 077
Обзор хорош, и с каждым новым выпуском, видно что работаете над косяками, по части видео и звуку! Но как по мне,- кажется что вам не хватает чего-то особенного, какой-то своей "фишки". А так,- ребята красавцы. Кто отвечает за подбор треков,- отдельный респект)!!!
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
У меня нубира в минимальной комплектации, мне не хватает только кондиционера, как думаете есть ли смысл заморачиваться с установкой или купить в другой комплектации?
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры. 💼 С уважением, Команда Avtopodbor_Poland 💻Сайт компании: avtopodbor.pl 🖥Facebook: AvtoPodbor Poland 🎥RUclips: Avtopodbor Poland ✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com 📸Instagram: avtopodbor_poland ⌨️VK: Автоподбор Польша 📱+48 603 809 558 📱+48 792 172 077
Здравствуйте я в влюбилась в эту машину недавно дали поводить машину хотя прав пака нет это шедевр едет легко у меня двое детей вней энергетика легкости и комфорта
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры. 💼 С уважением, Команда Avtopodbor_Poland 💻Сайт компании: avtopodbor.pl 🖥Facebook: AvtoPodbor Poland 🎥RUclips: Avtopodbor Poland ✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com 📸Instagram: avtopodbor_poland ⌨️VK: Автоподбор Польша 📱+48 792 172 077 📱+48 603 809 558
Есть кто торговыми работал на ней? Вопрос: как Нубира будет себя вести, если брать её для работы торговым? Рассматриваю до 3к бюджет, а туда и Джили ЦК, и тазы 10/11/12/99, и даже славуты. Сенса и ланоса живого до 3к хрен найдешь(Лан, сенса ещё может быть вероятность больше, чем ланоса). Все пишут про семейный авто, на работу/с работы, но никто о работе торговым представителем. Всё-таки, пробег будет меньше, чем в такси
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры. 💼 С уважением, Команда Avtopodbor_Poland Facebook: AvtoPodbor Poland RUclips: Avtopodbor Poland e-mail: avtopodborpoland@gmail.com Instagram: avtopodbor_poland VK: Автоподбор Польша +48 792 172 077 +48 603 809 558
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
Масложрущее не экономичное говно на котором переднюю подвеску надо было перебирать каждый год. Помню когда заезжал на бордюр, как ощющял скручивание кузова. То что двигало от жопеле - не плюс а минус. Немцы итак движки делать нормальные не могут, а опель и подавно. Когда я продал эту хрень, то был на 7 небе от счастья.
Была нубира 1(1.6), теперь нубира 2 (2.0). Масло никогда не доливал, уровень за периодичность 10000км не падал. Расход - 10л по городу при умеренной езде (больше 3500 об/мин стараюсь не крутить) - да, не самый экономичный по нынешним меркам. Самое слабое место в передней подвеске - сайлент-блоки рычагов (хватает на 30-40 ткм), зависит от манеры езды и состояния дорог, хотя если ездить по бордюрам, могут и раньше начать рваться. Надежные долговечные динамичные (9 с до 100км/ч) опелевские моторы прекрасно переваривают 92 бензин.
@@denis530 Ну не знаю, может с маслом это только у меня было, хотя все немецкие ведра славятся масложором. Насчёт передних рычагов - 1 год это предел (ни на одной другой машине у меня такой фигни небыло хоть я действительно их не жалею). + клапан ЕГР, прокладка головки блока на 120к. И кузов реально ходит ходуном от любых диагональных нагрузок, шумки 0. Ну и согласитесь, что 10л по городу при овощной езде на машине которая весит всего лишь 1120кг(2.0), что по сегодняшним меркам реально мало - это перебор. А сли навалить, какой росход? Ну и с 1.6(1090кг) (у меня была) вообще беда - не едет нифига а розход тот же. Да и 9сек у машины весом 1120кг и с 2 кубовым агрегатом? У меня ещё был Эмгранд 1.8 - тоже дно, но: Расход 8, разгон тоже был 9 (в стоке). Вес - 1350кг. С подвеской проблем 0, с двиглом тоже. И кузов жёсткий, не ходил как сосиска в цалафане и шумка какая-то была. Короче, как я и сказал "Эмгранд это дно", но в сравнение с Нубирой он ревльно не плохая машина, хоть и с кучей других проблем типа саморозлагающегося салона и вицветающих на солнце фар. Но прикол в том, что у этого корыта двигло и платформа которые Тойота делала ещё с 90ых, то есть по силовой установке они типа конкуренты, так как Нубира использовала свежие Опелевские моторы. Я понимаю, что даже эти дешёвые, убогие корыта дарят подлиные эмоции и дают целую кучу воспоминаний и мы проживаем с ними целые этапы нашей бесценной жизни которую не вернёшь и не измениш Все мы люди. И я любил Нубиру и этот обосцаний Эмгранд тоже любил, но надо взглянуть правде в глаза. Эти тачки - говно. А вообще - все тачки гавно, нефиг им отдавать свою душу.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
за 12 лет было только две машинки, обе Нубиры, обе 1,6 в универсале, и обе второго поколения. Минусов за 12 лет владения так и не нашёл. крупных поломок не было, обслуживание копеешное, запчасти дешёвые. Первая была корейской сборки, не битая. Пороги поменял на 16-м году её существования а потом на 19-м... Сарай, который разгоняется за 11 сек до 100 км/ч спорно называть тормознутым при объёме 1,6. Для поездок с ночёвкой вообще класс. два человека в полный рост лягут без проблем. Первую брал в 2011 году за смешные 3,5 килобаксов (9-ти летний возраст). Единственное неудобство - это не возможность диагностировать стандартным ОБД сканером (хотя первая была 2002 г.в. и легко диагностировалась) В общем всем в ней доволен, ультрабюджетная и достаточно надёжная машинка.
انها سيار جميل جدا فيها ديكورات جميل ينفع انسان افقراء 😊
Купил такой автомобиль в хорошем состоянии. Цена немного больше хорошего ланоса. Комфорт, динамику, и управляемость получил как Шевроле Лачети (она же Daewoo Nubira в 3 поколении). В этой линейке дизайн Daewoo Nubira 1 поколения мне нравится больше. Желаю всем хорошие авто за адекватные деньги!
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
💻Сайт компании: avtopodbor.pl
🖥Facebook: AvtoPodbor Poland
🎥RUclips: Avtopodbor Poland
✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
📸Instagram: avtopodbor_poland
⌨️VK: Автоподбор Польша
📱+48 603 809 558
📱+48 792 172 077
Тачка бомба за эти деньги,поправлю только что в базе нет абс и подушек
Лайк за нубиру. Действительно надёжная машина, по технической части никогда не подводила. Но кузов...оставляет желать лучшего. Ладно задние арки сгнили было обидно, но когда задние стаканы оторвало это очень жестоко...
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
Да,стаканы это проблемное у них.
К сожалению стаканы, а также сайлентблоки передних рычагов с проблемой, а у какой машины нет недостатков?
@@deerptnko5657 у оцинкованых машин таких болячек нет
спасибо за работу, еще б немного дикцию подтянуть и будет огонь)
Езжу на Нубире седан 2.0 л автомат. Доволен как слон. 100 тыс уже проехал. Кузов - самое главное. По мотору и электрике вопросов никаких.
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
💻Сайт компании: avtopodbor.pl
🖥Facebook: AvtoPodbor Poland
🎥RUclips: Avtopodbor Poland
✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
📸Instagram: avtopodbor_poland
⌨️VK: Автоподбор Польша
📱+48 603 809 558
📱+48 792 172 077
Тоже думаю такую купить. Сколько расход по трассе?
Купил такую нубиру и мне в кайф )))ездил до єтого на жигклях))нубира топ)
Обзор хорош, и с каждым новым выпуском, видно что работаете над косяками, по части видео и звуку! Но как по мне,- кажется что вам не хватает чего-то особенного, какой-то своей "фишки". А так,- ребята красавцы. Кто отвечает за подбор треков,- отдельный респект)!!!
Большое Вам спасибо за комментарий
У меня Нубира универсал 1.6 ,машинка ОГОНЬ
Купил недавно нубиру вагон , кайфую, тачка в идеальном состоянии
За сколько, если не секрет?)
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
@@avtopodborpoland8964 уже подписался)
СУПЕР
انها سيار جميل جدا احسن من جديد 😊
У меня нубира в минимальной комплектации, мне не хватает только кондиционера, как думаете есть ли смысл заморачиваться с установкой или купить в другой комплектации?
Все зависит от цены и желания. Но чаще всего лучше поднакопить и купить более свежий и укомплектованный автомобиль
не стоит
ручка вентиляции в положение на себя,втлрую ручку в синее положение -при 70-80 он нахер не нужен
В ростове тоже собирали. Называлась Doninvest orion
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
💻Сайт компании: avtopodbor.pl
🖥Facebook: AvtoPodbor Poland
🎥RUclips: Avtopodbor Poland
✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
📸Instagram: avtopodbor_poland
⌨️VK: Автоподбор Польша
📱+48 603 809 558
📱+48 792 172 077
If all cars will have a garage to sit in, they'll look like new even after 30 years..
Виталя сними видео про Эсперо очень будем ждать!
Обязательно. Самому очень интересен этот аппарат.
Супер!)
Большое спасибо за комментарий
У моего деда на машине деу Нубира жучков меньше чем на Пежо 207 2009 года а Нубира 1998
Большое спасибо за комментарий. Подписывайтесь на канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто.
Чем отличие 1 и 2
спасибо за обзор)
будет нексия?
Большое спасибо за комментарий. Ищем
Здравствуйте я в влюбилась в эту машину недавно дали поводить машину хотя прав пака нет это шедевр едет легко у меня двое детей вней энергетика легкости и комфорта
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
💻Сайт компании: avtopodbor.pl
🖥Facebook: AvtoPodbor Poland
🎥RUclips: Avtopodbor Poland
✉️e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
📸Instagram: avtopodbor_poland
⌨️VK: Автоподбор Польша
📱+48 792 172 077
📱+48 603 809 558
Очень хорошо Вас понимаем
Есть кто торговыми работал на ней?
Вопрос: как Нубира будет себя вести, если брать её для работы торговым? Рассматриваю до 3к бюджет, а туда и Джили ЦК, и тазы 10/11/12/99, и даже славуты. Сенса и ланоса живого до 3к хрен найдешь(Лан, сенса ещё может быть вероятность больше, чем ланоса). Все пишут про семейный авто, на работу/с работы, но никто о работе торговым представителем. Всё-таки, пробег будет меньше, чем в такси
Для работы в такси очень хороший и выносливый автомобиль. Расходники доступные.
Хороший обзор
Моторы хорошие!не знаю как 2л а вот на 1.6 л на низах она вялая
1.6 на низах и должна быть вялая😂
Лайк! Сделай отзыв на Деу Такума!!)
Поищем. Довольно редкий автомобиль в польских реалиях.
@@avtopodborpoland8964 это та же rezzo
Знаем. Большое спасибо за информацию ☺️
Нубиру тяжелей найти чем ланос?
Конечно
Как кого не привезёшь спрашивают какой объем двига отвечаешь 1.6 а они отвечают Дану 1.6 не может быть она очень хорошо тянет
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
SX ето крутая комплектация!
Как и всегда в принципе классный обзор!!!
Искал обзор на эту машину. Но все видео больше воды льют чем инфы. Плюсы минусы.
Может кто знает от какого авто подойдет топливный бак на нубиру 1???буду ООчень благоларен
леганза
@@ВикторЛесков-е5ь спасибо!!
для обзора ненашлось толкового автомобиля без корозии и.т.п
Не изучили вы машинку. У меня 99г, ни абс, ни подушек, ни кондюка. Даже противотуманок.
У меня 98. Тоже АБС,подушек нет. Кондюк,противотуманки есть)
Очень похож на американский Ford Crown Victoria
у отца 1 поколение универсал
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
Facebook: AvtoPodbor Poland
RUclips: Avtopodbor Poland
e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
Instagram: avtopodbor_poland
VK: Автоподбор Польша
+48 792 172 077
+48 603 809 558
мне она по внешности ботинок напоминает, эсперо красивее)
ждем обзор на эсперо)
Большое спасибо за комментарий. Подписывайтесь на канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто.
привет хочу купить leganza есть желание сделать обзор ???
Добрый день. Да конечно, с удовольствием. Много можем рассказать об этом легендарном автомобиле.
@@avtopodborpoland8964 сегодня увидел mangus В максималке очень заинтересовала ))
обзоров по ней очень мало, но зато есть шевроле Эвантра точная копия сижу и думаю кто у кого скопировал )))
Ресурс этой машины 250тыс! Потом начинается жопа!
Думаем таксисты с Вами не согласятся
И кстати подушки и АБС не на всех машинах
Для новых автомобилей всех марок ,это жопа два раза.
Для Нубиры 2.0 ,это мизерный пробег.
Ауди тех времён щёлкает как семечки
Большое спасибо за комментарий. Подписывайтесь на канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто.
Ниче не понял, кроме некоторых слов.
Уминя бил 2л полни електро пакет кандор и то что ты говариш Ани не для гонк ти ашибаешса я любим опеоам и с з бмв ганялса и ано валит
Все познаётся в сравнении
Да они все сгнили
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
В Украине,не на Украине
Масложрущее не экономичное говно на котором переднюю подвеску надо было перебирать каждый год. Помню когда заезжал на бордюр, как ощющял скручивание кузова.
То что двигало от жопеле - не плюс а минус. Немцы итак движки делать нормальные не могут, а опель и подавно.
Когда я продал эту хрень, то был на 7 небе от счастья.
Была нубира 1(1.6), теперь нубира 2 (2.0). Масло никогда не доливал, уровень за периодичность 10000км не падал. Расход - 10л по городу при умеренной езде (больше 3500 об/мин стараюсь не крутить) - да, не самый экономичный по нынешним меркам. Самое слабое место в передней подвеске - сайлент-блоки рычагов (хватает на 30-40 ткм), зависит от манеры езды и состояния дорог, хотя если ездить по бордюрам, могут и раньше начать рваться. Надежные долговечные динамичные (9 с до 100км/ч) опелевские моторы прекрасно переваривают 92 бензин.
@@denis530 Ну не знаю, может с маслом это только у меня было, хотя все немецкие ведра славятся масложором. Насчёт передних рычагов - 1 год это предел (ни на одной другой машине у меня такой фигни небыло хоть я действительно их не жалею). + клапан ЕГР, прокладка головки блока на 120к. И кузов реально ходит ходуном от любых диагональных нагрузок, шумки 0.
Ну и согласитесь, что 10л по городу при овощной езде на машине которая весит всего лишь 1120кг(2.0), что по сегодняшним меркам реально мало - это перебор. А сли навалить, какой росход? Ну и с 1.6(1090кг) (у меня была) вообще беда - не едет нифига а розход тот же. Да и 9сек у машины весом 1120кг и с 2 кубовым агрегатом?
У меня ещё был Эмгранд 1.8 - тоже дно, но:
Расход 8, разгон тоже был 9 (в стоке). Вес - 1350кг. С подвеской проблем 0, с двиглом тоже. И кузов жёсткий, не ходил как сосиска в цалафане и шумка какая-то была. Короче, как я и сказал "Эмгранд это дно", но в сравнение с Нубирой он ревльно не плохая машина, хоть и с кучей других проблем типа саморозлагающегося салона и вицветающих на солнце фар.
Но прикол в том, что у этого корыта двигло и платформа которые Тойота делала ещё с 90ых, то есть по силовой установке они типа конкуренты, так как Нубира использовала свежие Опелевские моторы.
Я понимаю, что даже эти дешёвые, убогие корыта дарят подлиные эмоции и дают целую кучу воспоминаний и мы проживаем с ними целые этапы нашей бесценной жизни которую не вернёшь и не измениш Все мы люди. И я любил Нубиру и этот обосцаний Эмгранд тоже любил, но надо взглянуть правде в глаза. Эти тачки - говно. А вообще - все тачки гавно, нефиг им отдавать свою душу.
X20SE посмеялся над этим бредом.
Как и хренова тьма отличных опелевских моторов.