Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
Все кричат, обсирают крузак, сравнивая с немцами. Ребятки, крузак это рамный настоящий внедорожник, предназначенный, исключительно, для бездорожья (офроуд). Для такого авто, разгон 6,3 сек отменный, хорошо разгоняется на дороге, управляемость у него не может быть лучше чем у простых немецких кроссоверах, потому что это рамный внедорожник. Комфорт? Есть. Плавность? Есть. Ну и давайте не забывать про то, что это всё тот же японец, Тойота, надёжность мотора с коробкой лучше, нежели у немцев. Все сделано для человека. Единственное, к чему можно придраться, это такие мелочи второстепенные как ЛКП, электрика, шумка. Но на это никто не смотрит, когда есть базовая надёжность авто. По всему миру, Тойоты дорогие, а немцы не такие ликвидные, а все почему? Потому что с другими авто вы будете вкладывать бабки на ремонт, а в Тойоту только на Тех осмотр.
Для бездорожья, ахах. Ты когда последний раз видел, что на нем кто-то, куда-то выезжал ? Даже на той же 200. Взять тот же форд ф150 раптор. Будет куда лучше. По бездорожью даст в рот крузаку, по трассе тоже, динамика там куда лучше, еще и хер сломаешь, конечно, если не жестить. Единственное, чем японец будет лучше-вместимость заднего ряда, на этом все.
@@Error-yg7or я регулярно вижу, как люди преодолевают на крузаках бездорожье. Живу в Якутии. Тут хватает людей, которые могли бы прикупить новенькие ф150, роверы и гелики за 20 лямов. Но предпочитают им крузаки, начиная от чиновников и заканчивая нефтяниками, горщиками и газовиками. Никто не хочет рискнуть жизнью на трассе, когда за бортом -55 С, а до ближайшего населённого пункта 600 км, особенно на севере республики). Пикапы они больше грузовики, нежели внедорожники. У меня прадо 150, и да, они лучше по внедорожным качествам крузака, из-за веса.
@@simple_player20 смотри дальше. Я уже убедился, что крузак «большой паркетник», а не внедорожник. Ездил на Маркаколь(Казахстан) на 150 форде, и знаешь получил столько кайфа от этого автомобиля. Твои крузаки, ковырялись в снегу, могли проехать только по моей колие. И то, одного пришлось на тросу тащить. Так, что пока не попробуешь сам, ничего не поймёшь. Зато сколько было понтов от них. Говорили:«куда ты на своем дирижабле полез, не видишь мы не проехали». Если бы была возможность взять внедорожник, даже не думал бы насчет крузера. Крузаки как внедорожники умерли на 105 модели.
Это скорее ваша глупость и неосведомлённость. Немцы уже давно всё придумали, называется центральный замок лючка бензобака. Работает вместе с дверьми, двери открыты, лючек можно открыть, закрыты и он закрыт. Всё гениальное просто и работает без этик колхозных тросиков.
@@Demin3111 Простота - это не про немцев. Типичный пример т.н. "оверинжиниринга". Вот на кой хрен нужен электрозамок на лючке бензобака? Это типа проще, чем обычный тросик с ручкой из салона?
@@Alex_White_ Вы не поверете, но это проще. Проще провести два провода к копеечному электрозамку, чем тащить через всю машину жёсткий трос, который имеет свойства ржаветь, рваться. Да и удобство пользования в разы повышается. Но владельцам тоёт, слова удовольствие от вождения, эргономика не знакомы. Они покупают машину, что бы потом её выгодно продать. Владельцы немцев покупают машину чтобы ездить и получать удовольствие. Разный подход к жизни.
@@Demin3111 Проводка и электроника у немцев никогда надежностью не блистали. Постоянно одно и то же от владельцев: машина хорошая, только задняя дверь иногда не открывается. Или стеклоподъёмники то работают, то нет 😆Так что проще и надёжнее - это как раз тросик. Но немцам не надо просто, им надо чтобы хомячки писались кипятком от "технологий". И в чём тут особое удобство пользования? Приехал на заправку, дёрнул рычажок, вышел из машины вставлять пистолет. Дёрнуть рычажок - это же капец как напряжно, да? Особенно раз в полторы недели. А насчёт удовольствие от вождения... Вы не поверите, но владельцы Тойот ездят на своих машинах с огромным удовольствием. Вы конечно можете сказать: это потому, что они не ездили на "нормальных" машинах. Ну вот смотрите. Я не знаю, что у вас за машина, но вероятно удовольствие вы от неё получаете. Пусть это будет какой-нибудь условный Пассат. Представьте: поделились вы с кем-то своими положительными эмоциями от своего Пассата, а вам в ответ: "Да откуда тебе вообще знать что такое удовольствие от вождения? Вот у меня новый БМВ М5, вот это действительно удовольствие. А ты просто ничего слаще морковки не ел". Что вы подумаете про такого человека? Это не говоря уж про то, что многие из них (владельцев японских авто) ездили и на немцах, и те их особо не впечатлили. Как например меня, поездившего на Ауди А6. Да, машина неплохая, да, она ощущается более качественно сделанной чем Камри. Но она и дороже. Как при покупке, так и в содержании. А чего-то такого, из-за чего мне бы захотелось переплатить, я не почувствовал.
@@noobnoobow5525 Это полноценный холодильник на колесиках для пенсионеров, какая там надежность и проходимость в сравнении с трактором и телегой??? Так в таркторах нет алюминевый турбодвигателей в отличии от этого дерьма, так что нужна проходимость, надежность и практичность- трактор с телегой твой выбор!!!
@@noobnoobow5525 какое еще танк? Вы о чем вообще? Если вы о внедорожных качествах зачем тогда эта "спортивная" версия? Если рассматривать как спортивную машину - да за эти деньги можно много чего купить более спортивного.
У меня в авенсисе 2003 года точно такие же подстаканники сзади) Ничего нового под небом. В наше время мировым автопромом рулят азиаты. Все остальные морально устарели.
Все равно что сказать что любишь бытовую японскую технику, только потому что она надежная, и само норм для пенсионеров, но тут большие вопросы по надежности....
@@АверЭдуардов у меня самого есть лексус рх350 2013 года До этого было рх350 2008 года(продал казахам) Был ра рулём Рэнджа(Спорт) Х5М-2016 года и за рулём спортивных машин В них комфорт это другой уровень Про быструю езду ваще молчу✌️ Но это не мое Я всей душой и сердцем за Тойоту и Лексус брат♥️
да ну. у нас его продают за баснословные деньги (обычная версия по цене GR в Дубае) да, выглядит симпатичнее, обычная версия прям душная. Но 200 и 100 в сердечке
@@Сергей-н7з7г В основном все компании уходят на азиатский рынок, соответственно, дизайн становится из классического в некое подобие непонятного дизайна,словно абстракционизм вперемешку с недопонятым квадратом Малевича. Сравнивать можно как угодно,но, думаю, этот факт вы понимаете.
Ну 200 крузак хоть долго и не меняли, но там было много рестайлингов, где меняли двигатели и внешку с салоном. Тут может тоже со временем уберут прогрессивный dvd плеер, а то он уже в 2023 мало кому нужен мягко говоря.
13:53 - как гласит местная поговорка " Если хочешь добраться, куда тебе нужно - бери Land Rover. Но если ещё хочешь и вернуться обратно, то лучше бери Land Cruiser" :)
@@VolkRasing С тупейшим полным приводом на муфте на котором ещё и разложится как нефиг делать. Его скорее с каким нибудь Форестером или Рав 4 сравнивать надо,а не с крузаком...
господи как вы достали со своими тойтами.неужели остались еще идиоты которые верят в так называемое японское качество?)Эта история окончательно закончилась после кризиса 2008-го года и сейчас надежность тойоты и того же ленд ровер одинаковая
Половина комментариев от евродрочеров с западной части РФ Возьмите хоть какого немца, приедьте на дальний восток и офигейте как вас на "спортивных авто" натянет малолитражка из Японии, а потом офигейте обслуживать свои ведра, у нас их не берут в ремонт даже😂 так что немцы хороши на западе, а японцы везде🙃
Автору- спасибо за классный перевод! Можно ли в конце каждого ролика, сделать небольшое обозрение на классные фразы и идиомы от Мэта, было бы очень интересно, причем многим подписчикам🤟👍 Да и для рамного бегемота 6,3 секунды до 100км/ч это пушка! И в жопу всяких давидычей, пусть и дальше приседает, LC 300 это наследник легенды💪✌️
Ахахха Крузак за 90 штук стерлингов? Ладно хотя бы раньше якобы надёжность .То сейчас с турбошестеркой все будет ещё хуже но дороже ! Вообщем тойотодрочеры и так схавают с лопаты. Да и в целом Тойота впереди планеты по технологиям жаль кассетной деки уже нет ! А да ещё не увидел зеленинькие сегментные часы :) Фонари надеюсь на галогенках ?
+++ Я помню сколько комментариев писали эти таетодрочеры про то что никогда не купят авто себе с алюминевым турбодвигателем, и это вообще полное гавно, а сейчас меняют показания свои)))
@@АверЭдуардов Ага но только помимо алюминиевого турбо движка там ещё охрененые технологии полутро мегапиксельных камер и сидюка в 2022 можельно ряду :)
GR версия ничего не даёт к мощности двигателя, они одинаковые на любом крузаке. GR в первую очередь даёт крутую FOX подвеску и больше блокировок(целых 3). В общем машина больше заряжена под бездорожье. Крузак никогда не пытался быть быстрым, 200 вообще телега на уровне соляриса, но это самый популярный внедорожник в мире.
Для меня, стоковый крузак 300 выглядит лучше версии gr sport. Я уже думал что не увижу хуже, по дизайну экстерьера, крузака, чем 300. Но я ошибался, gr sport просто ужасен.
@@noobnoobow5525 , не самовлюблённый, а элементарные правила общения (с незнакомыми людьми разговаривать на вы). Я же написал, что по моему мнению. И я считаю, что крузаку 300 подходят только массивные обвесы.
Выглядит эта версия максимально колхозно. Все эти контрастные детали придают не спортивность, а ощущение что экстерьер машины удешевили пожалев краску и налепив дешёвый пластик.
Ну по по сути,на таком крузаке хотя бы спокойнее можно на бездорожье ездить, ибо этот самый пластик черный по низу по кругу авто, его же не так жалко покотсать нежели бампера и крылья в цвет кузова, верно?)
@@yurimelik Они взяли деньги, как будто на бамперах три слоя перламутра и лака рояльного,так что жалко будет.СД дисковод в машине 2022го года!!!А чё не кассета???
@@yurimelik так суть в том что он выглядит колхозно, но на самом деле это не чёрный пластик, а "контрастный окрас". Поэтому версия с практичностью здесь не заходит.
@@yurimelik Разве можно на машине которая так дорого стоит ездить по бездорожью и рисковать ее целостностью? Я не понимаю этого. Для бездорожья есть Газ 66 и другие вездеходы. Жалко по веткам и кустам царапать новый автомобиль.
@Hero Inside не понимает что? Что автомобиль выглядит плохо? Или так и задумывалось дизайнерами Тойоты? Чтобы "больше" продать. Тойота же у нас не масс-маркет и только для ценителей.
Салон Дефендера лучше? Да я сегодня в 110 Дефе весь день провёл. Едет 3.0 дизель 249л.с. конечно здорово. Но ужасно узко спереди. Пластик вокруг. Какие то открытые болты на дверной карте и центральной бороде. И ужасно не удобный рычаг КПП, который к тому же тупит при переключении. На нем просто невозможно быстро переключаться R-D и обратно. Я вам точно говорю, что Defender снаружи норм, но внутри это просто лажа. Задние спинки не регулируются по наклону и панорамная крыша оказывается не такая уж и панорамная. Доходит только до середины задних пассажиров. И короче пневма норм задирает клиренс, но ходов подвески нет. И ещё момент. Когда ключ в кармане, ты не можешь подойти к машине и отпереть её просто взяв за ручку двери 😅 это провал. Надо всегда нажимать кнопку на двери. p.s. GR Крузак говнище. Лучше простой взять. На GR нет трёх блокировок.
они на одном заводе собираются лол, да и сейчас все идут через арабию. Это значит у нас уже криворукий придурок в дилере ее сломал или по дороге перегонщики которым насрать на все.
И зачем на тяжёлом рамном джипе делать замеры до 100 , до 70 км ч и довольно . А скоростные тойоты в наскар не раз показали рекордные показатели . Тойоту берут люди которым не нужно конкурировать и доказывать что то, ведь мы живём для того что бы чувствовать себя спокойно, и жить размеренной жизнью, ибо в спешка нужна при поносе, и ловле блох .
Ездил на двух дизельных х5 так меня на тех станциях уже собаки не гафкали,знал всех мастеров края,7 лет езжу на таётах и забыл где капот открывается,только масло и колодки.
Нас приучили в советском прошлом, что фашистами называют всех, кого угодно, кто нам не нравится и кого мы хотим занести в «список плохих людей». Но фашисты и фашизм - это очень конкретное явление и конкретная идеология возникшая в Европе XX века. Свое название фашизм получил от итальянского слова «fascio» - пучок прутьев, связка, союз, объединение. И первые фашисты - идеологи и практики, которые взяли власть в европейской стране - это итальянцы во главе с Бенито Муссолини. Фашистами называли и режим Гитлера в Германии, и режим Франко в Испании и португальский, румынский и венгерский режимы времен Второй мировой войны. У фашизма, как у общественно-политического строя есть много определений. Давайте перечислим восемь основных, по моему мнению, признаков фашизма. 1. Диктатура несменяемого и непререкаемого в своем праве на истину и власть вождя, отца народа, дуче, фюрера, национального лидера, которому приписывают сакральную природу. 2. Этатизм - примат государства над правами и свободами граждан и частными интересами, Этатизм (от французского etat - «государство») - государственичество - убеждение в том, что государство должно диктовать, управлять и контролировать все сферы общественной и частной жизни. У фашизма доминирующее государство, как аппарат управления обществом и механизм насилия - высший результат и цель общественного развития. 3. Запрет, преследование и террор инакомыслящих, борьба с несогласными, объявление их предателями и врагами. Замена свободы слова, информационного многообразия и медийной конкуренции на пропаганду, подчиненную правящему режиму. Идеологический диктат власти в обществе. Ставка в пропаганде на низменные животные инстинкты, примитивное объяснение событий, веру в высшие силы, мистицизм и беспрекословное доверие и подчинение власти. 4. Агрессивный национализм - признание одной нации или этноса доминирующим, обладающим превосходством (лишней хромосомой) над остальными, которые объявляются неполноценными и подлежащими завоеванию, дефектом эволюции или истории, требующими ассимиляции с титульной нацией, подлежащими подчинению или уничтожению. 5. Агрессивный империализм. Стремление к территориальному расширению, захвату территорий других государств, расширение границ и «возврат исконных земель». Объявление соседних стран - ошибкой истории, недружественными, угрозой национальной безопасности, врагами, не имеющими прав на независимость и суверенитет и предъявление им территориальных претензий. 6. Культ силы и насилия, героев и военщины и как следствие развязываний агрессивных войн. Герой у фашистов, выше общества и толпы. Вождь всегда выше народа. Сила и воля важнее интеллекта. 7. Фашизм обращен в прошлое. Переписывание и мифологизация «славной истории предков», культ традиций и героев прошлого и «исторических побед». И как результат - реваншизм, так как подлые враги и предатели отобрали все завоевания отцов и дедов и стараются опорочить их славу. 8. Государственное управление и вмешательство в экономику и корпоративизм при признании частной собственности. Но частная собственность должна находиться под тотальным контролем государства. При необходимости быть национализирована или подчинена планам вождя и его соратников. В начале прошлого века фашизм был для многих очень привлекательным - вера во власть «твердой руки», эффективно управляющей государством в условиях экономических и социальных кризисов XX века. Людям нравилась романтика и эстетика «силы и воли», вождей лидеров и героев. Фашизм играл на животном инстинкте - комфортно и безопасно чувствовать себя членом большой агрессивной стаи, способной задавить всех конкурентов. Но после завершения Второй Мировой войны человечество окончательно убедилось в преступной сути фашизма, который стоил нашей цивилизации десятков миллионов человеческих жертв, бедствий и разрушений. Так какая из стран - Украина или Россия подпадает под определения фашизма? Где признаки фашизма очевидны, а где они надуманы и не соответствуют фактам или являются плодом незнания реалий и результатом чьей-то пропаганды? Для меня очевидным является то, что сегодня в Российской Федерации построен классический фашистский режим. Есть соответствие по всем восьми пунктам. Не окончательно зомбированным россиянам нужно осознать, что им теперь придется что-то делать с этим преступным режимом, который втянул их в агрессивную войну против суверенной Украины. Путинский режим не придумал ничего нового - это классический фашизм. И если человечество ценою миллионов жизней вынесло исторический приговор фашизму, то жители и политики всех других стран и государств должны понимать, что фашизм сегодня - это режим Путина в РФ Единственное отличие российского варианта фашизма - его удивительно убогая эстетика. Фашисты прошлого века уделяли эстетическим и визуальным аспектам большое значение и надо сказать что они в этом преуспели. Одна эсэсовская форма, созданная Хьюго Боссом чего стоила. Фашисты стремились создать красивую и яркую айдентику и символику для своих движений. У россиян с этим все плохо. Эклектичная, надерганная из разных источников и эпох бомжатская эстетика депрессивной провинции и деревянных сортиров не могут быть привлекательными для цивилизованного современного человека. И еще: в отличие от российских фашистов, фашисты двадцатого столетия называли себя фашистами с гордостью. Русские фашисты называют фашистами кого угодно, кто таковыми не является, но только не себя.
Что есть такого в тойота, за бешеные деньги? Старый дизайн! Больше ничего. Те же километры, те-же 300 тыс, которые заложены сегодня во всех машинах, нет в ней надёжности никакой, не дурачьте себе голову и другим людям.
Даже на дешёвом Палиссаде сиденья складываются с помощью электропривода и достаточно просто нажать кнопку, а не держать как тут 20 секунд. Тойота просто тупит как всегда.
этот крузер жи ар выглядит так убого как уазик 90-х годов - колесики убогие тонкие и впуклые проваленные внутрь и колея особенно задняя как у старых переднеприводных авто узкая
@@АверЭдуардов надёжность никуда не ушла, дизайн стал лучше прошлые были похожи на чурбан, хоть жёстко стало, зато управляемость лучше чем да этого. Так что он лучше.
@@artem_fill5761 Ало, алюминевый турбодвигатель, пол тачки из алюминия тоже, неузнаю таетодрочера, АЛЮМИНЕВЫЙ ТУРБОДВИГАТЕЛЬ СТАЛ НАДЕЖНЫМ???А КАК ЖЕ ВАШЕ КУКАРЕКАНЬЯ ГОДАМИ ПРО НИХ?WHAAATTT??????И подвеска как желе у этого куска гавна, не звезди
Он сказал что в Британии их почему то не продают, видимо там людям лучше ренжа без пошлины купить, чем из-за бугра крузак тащить. Хотя я не поверю что в Британии нет ни одного крузака 300 GR.
А я то думал что Мэт попёрся в Дубай чтобы поснимать какие-нибудь гипер- и суперкары, а нет, за Крузаком попёрся)
Он там ещё рекламу делал для f1motors
@@kotenok_gav ага, ну откуда я ещё смог узнать что он в Дубае... )
Ну он же не Эрик))
@@alextsubin2074 да
Ну а где ещё европейцу или американцу Крузак пощупать? В Россию они ссаться ехать, остаются арабы да антиподы.
странное удивление про лючок бензобака, вполне нормально, что нельзя открыть просто так
Пересев на европейцев был шокирован отсутствием данного дивайса .
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
@Carl Garza O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
Victoria has changed my financial status for the best.!
All thanks to my aunty who introduced her to me.!
@austinsims1734I've never heard or seen any of her clients complain of lost....I think she's just too perfect
I doubted it too before I gave it a try...and it was of no regret
По центру города ездить самое то
С возвращением! Не оставляйте нас надолго.
И кстати у него еще два интересных видео вышли: гиперкары и бмв против ровер.
Благодарю!
Ещё раз так сделает, мы ему уши надерем!
Все кричат, обсирают крузак, сравнивая с немцами. Ребятки, крузак это рамный настоящий внедорожник, предназначенный, исключительно, для бездорожья (офроуд). Для такого авто, разгон 6,3 сек отменный, хорошо разгоняется на дороге, управляемость у него не может быть лучше чем у простых немецких кроссоверах, потому что это рамный внедорожник. Комфорт? Есть. Плавность? Есть. Ну и давайте не забывать про то, что это всё тот же японец, Тойота, надёжность мотора с коробкой лучше, нежели у немцев. Все сделано для человека. Единственное, к чему можно придраться, это такие мелочи второстепенные как ЛКП, электрика, шумка. Но на это никто не смотрит, когда есть базовая надёжность авто. По всему миру, Тойоты дорогие, а немцы не такие ликвидные, а все почему? Потому что с другими авто вы будете вкладывать бабки на ремонт, а в Тойоту только на Тех осмотр.
Так зачем его для города покупают?
Для бездорожья, ахах. Ты когда последний раз видел, что на нем кто-то, куда-то выезжал ? Даже на той же 200. Взять тот же форд ф150 раптор. Будет куда лучше. По бездорожью даст в рот крузаку, по трассе тоже, динамика там куда лучше, еще и хер сломаешь, конечно, если не жестить. Единственное, чем японец будет лучше-вместимость заднего ряда, на этом все.
@@Error-yg7or я регулярно вижу, как люди преодолевают на крузаках бездорожье. Живу в Якутии. Тут хватает людей, которые могли бы прикупить новенькие ф150, роверы и гелики за 20 лямов. Но предпочитают им крузаки, начиная от чиновников и заканчивая нефтяниками, горщиками и газовиками. Никто не хочет рискнуть жизнью на трассе, когда за бортом -55 С, а до ближайшего населённого пункта 600 км, особенно на севере республики). Пикапы они больше грузовики, нежели внедорожники. У меня прадо 150, и да, они лучше по внедорожным качествам крузака, из-за веса.
@@simple_player20 смотри дальше. Я уже убедился, что крузак «большой паркетник», а не внедорожник. Ездил на Маркаколь(Казахстан) на 150 форде, и знаешь получил столько кайфа от этого автомобиля. Твои крузаки, ковырялись в снегу, могли проехать только по моей колие. И то, одного пришлось на тросу тащить. Так, что пока не попробуешь сам, ничего не поймёшь. Зато сколько было понтов от них. Говорили:«куда ты на своем дирижабле полез, не видишь мы не проехали». Если бы была возможность взять внедорожник, даже не думал бы насчет крузера. Крузаки как внедорожники умерли на 105 модели.
Крузак предыдущего поколения в разы красивее и богаче выглядит
Почему на вашем канале нет тестов марки SUBARU! Не слышали о такой :)))!?
Выглядит хорошо
Согласен ваше кайф вид
Твоё мнение никого не интересует
@@dima3680 Так а чего ответил?
Славу Украине
ага, на ниву трэвл на стероидах похож
Недостаток с лючком бензобака это скорее плюс в России. Мне так нравится что с улицы просто так любому не открыть.
Это скорее ваша глупость и неосведомлённость. Немцы уже давно всё придумали, называется центральный замок лючка бензобака. Работает вместе с дверьми, двери открыты, лючек можно открыть, закрыты и он закрыт. Всё гениальное просто и работает без этик колхозных тросиков.
@@Demin3111 у корейцев так же.
@@Demin3111 Простота - это не про немцев. Типичный пример т.н. "оверинжиниринга". Вот на кой хрен нужен электрозамок на лючке бензобака? Это типа проще, чем обычный тросик с ручкой из салона?
@@Alex_White_ Вы не поверете, но это проще. Проще провести два провода к копеечному электрозамку, чем тащить через всю машину жёсткий трос, который имеет свойства ржаветь, рваться. Да и удобство пользования в разы повышается. Но владельцам тоёт, слова удовольствие от вождения, эргономика не знакомы. Они покупают машину, что бы потом её выгодно продать. Владельцы немцев покупают машину чтобы ездить и получать удовольствие. Разный подход к жизни.
@@Demin3111 Проводка и электроника у немцев никогда надежностью не блистали. Постоянно одно и то же от владельцев: машина хорошая, только задняя дверь иногда не открывается. Или стеклоподъёмники то работают, то нет 😆Так что проще и надёжнее - это как раз тросик. Но немцам не надо просто, им надо чтобы хомячки писались кипятком от "технологий". И в чём тут особое удобство пользования? Приехал на заправку, дёрнул рычажок, вышел из машины вставлять пистолет. Дёрнуть рычажок - это же капец как напряжно, да? Особенно раз в полторы недели.
А насчёт удовольствие от вождения... Вы не поверите, но владельцы Тойот ездят на своих машинах с огромным удовольствием. Вы конечно можете сказать: это потому, что они не ездили на "нормальных" машинах. Ну вот смотрите. Я не знаю, что у вас за машина, но вероятно удовольствие вы от неё получаете. Пусть это будет какой-нибудь условный Пассат. Представьте: поделились вы с кем-то своими положительными эмоциями от своего Пассата, а вам в ответ: "Да откуда тебе вообще знать что такое удовольствие от вождения? Вот у меня новый БМВ М5, вот это действительно удовольствие. А ты просто ничего слаще морковки не ел". Что вы подумаете про такого человека? Это не говоря уж про то, что многие из них (владельцев японских авто) ездили и на немцах, и те их особо не впечатлили. Как например меня, поездившего на Ауди А6. Да, машина неплохая, да, она ощущается более качественно сделанной чем Камри. Но она и дороже. Как при покупке, так и в содержании. А чего-то такого, из-за чего мне бы захотелось переплатить, я не почувствовал.
90 тысяч за тойоту? Дороже бмв и мерседеса? Серьезно? 😆
Это полноценный танк, его конкурент это Гелик
@@noobnoobow5525 Это полноценный холодильник на колесиках для пенсионеров, какая там надежность и проходимость в сравнении с трактором и телегой??? Так в таркторах нет алюминевый турбодвигателей в отличии от этого дерьма, так что нужна проходимость, надежность и практичность- трактор с телегой твой выбор!!!
@@noobnoobow5525 какое еще танк? Вы о чем вообще? Если вы о внедорожных качествах зачем тогда эта "спортивная" версия? Если рассматривать как спортивную машину - да за эти деньги можно много чего купить более спортивного.
@@МихаилИванов-ъ2у4д На вкус и цвет
@@АверЭдуардов я просто не буду тратить на тебе энергию, ничего о машинах не знаешь
Почему Великобритании не продаётся Тойота 300 и Лексус LX 600
Зато в мелкобритании полно беглых жуликов и олигархов. Абрамович, Чубайс, Петька Порох и т.д.
Там предпочитают Land rover, BMW, Mercedes
@@TheMrNur21 почему
@@ИвановАндрей-э7р кто в здравом уме УАЗ купит за 90 штук ?
@@ИвановАндрей-э7р уровень авто немного разный. Кто на МБ ездил - сильно грустить в тавоте будет
Обновляли в 2007, а показали рестайл 2015-го.
Мэтт звонит маме: Мама, я в Дубае!
И стоит он в Дубаи нормальных денег! Не то что у нас! Цены- космос! 😠😡🤬
Виглядає,як молодший брат крузака..
Буд-то машина вышла лет 10 назад.
конечно потому что тайота перестала развиваться такое ощущение
в прицнипе и по всей японии так там застой конкретный уже 10 лет
💪 what??? 😂😝😜🤪
У меня в авенсисе 2003 года точно такие же подстаканники сзади) Ничего нового под небом. В наше время мировым автопромом рулят азиаты. Все остальные морально устарели.
Китайцы свой Гак даже туда умудрились притащить
Кряк
Обожаю Тойоту и Лексус♥️
Все равно что сказать что любишь бытовую японскую технику, только потому что она надежная, и само норм для пенсионеров, но тут большие вопросы по надежности....
@@АверЭдуардов у меня самого есть лексус рх350 2013 года
До этого было рх350 2008 года(продал казахам)
Был ра рулём Рэнджа(Спорт)
Х5М-2016 года и за рулём спортивных машин
В них комфорт это другой уровень
Про быструю езду ваще молчу✌️
Но это не мое
Я всей душой и сердцем за Тойоту и Лексус брат♥️
@@gevorgghushchyan8080 Такие же чувства. Хоть сейчас у меня не Тойота 😊Добротные машины для нормальных людей.
какая же помойка...
спасибо за перевод
👍
This is fiasco )
да ну. у нас его продают за баснословные деньги (обычная версия по цене GR в Дубае) да, выглядит симпатичнее, обычная версия прям душная. Но 200 и 100 в сердечке
Да,100 и 200 - это был дизайн, а сейчас он каким то странным стал.
@@Сергей-н7з7г Тем не менее, вкусовщина, что уж поделать
@@ЭдуардЗимин-э8ц
Да, на вкус и цвет..
Но вкус становится у людей так себе))
@@Сергей-н7з7г В основном все компании уходят на азиатский рынок, соответственно, дизайн становится из классического в некое подобие непонятного дизайна,словно абстракционизм вперемешку с недопонятым квадратом Малевича. Сравнивать можно как угодно,но, думаю, этот факт вы понимаете.
@@ЭдуардЗимин-э8ц
Что удивительно, дизайн многих китайских автомобилей стал более сдержанным, интересным. А так да, согласен полностью
Честно - какое-то Гом...ооо. Внешний вид ну убогий это мягко говоря. Грузовик. Сдулась давно тойота
До чего же дизайн уродлив! Позорище просто. 🤦♂️🤦♀️
Какой колхозный вид всё таки
Интересно рынки сбыта глянуть😂
Вау, ну двай посмотрим…
не люблю тойоты но эта выебет автоиндустрию
Провести обзор Крузака НА АВТОСТАРДЕ это надо быть гением!!!
Как корова, вообще не интересные машины
теперь следующий 400-ый выйдет примерно в 2050-ом наверное +/-
Ну 200 крузак хоть долго и не меняли, но там было много рестайлингов, где меняли двигатели и внешку с салоном. Тут может тоже со временем уберут прогрессивный dvd плеер, а то он уже в 2023 мало кому нужен мягко говоря.
Так говорите как будто это что-то плохое.
Я не оч понимаю, почему мэт говорит что последний крузак был в 2007, если есть 200-ка и 300-ки. Land Cruiser series и этот крузак это разные модели?
@@lesharuinner Он говорит, что предыдущий крузак (200) начали выпускать ещё в 2007.
@@Alex_White_ а разве предудщрй не 300ый?
Для России главное надёжность, а это даёт тойота 👍
Да да 13 миллионов рублей за надёжность… у многих ли есть такие деньги? Не слишком ли большая стоимость за «надёжность»?
@@ЯрославКрупий я про тойоту
@@t0rrex151 сейчас даже самая бюджетная Corolla стоит больше 2🍋
@@ЯрославКрупий витцы от 500, пассо и того ниже. Так что не надо )
@@t0rrex151 за эти деньги есть машины получше к тому же Тойота никогда не отличалась комфортом что можно найти в других машинах за ту же цену
13:53 - как гласит местная поговорка " Если хочешь добраться, куда тебе нужно - бери Land Rover. Но если ещё хочешь и вернуться обратно, то лучше бери Land Cruiser" :)
Мудрые слова!
А если не хочешь переплачивать за бренд, бери kia mohave
@@VolkRasing С тупейшим полным приводом на муфте на котором ещё и разложится как нефиг делать. Его скорее с каким нибудь Форестером или Рав 4 сравнивать надо,а не с крузаком...
Поговорка для даунов которые кроме тойоты ни на чем другом не ездили.
господи как вы достали со своими тойтами.неужели остались еще идиоты которые верят в так называемое японское качество?)Эта история окончательно закончилась после кризиса 2008-го года и сейчас надежность тойоты и того же ленд ровер одинаковая
с удовольствием посмотрел этот видос, хотелось бы ещё увидеть обзор на lexus lx600🥺
Половина комментариев от евродрочеров с западной части РФ
Возьмите хоть какого немца, приедьте на дальний восток и офигейте как вас на "спортивных авто" натянет малолитражка из Японии, а потом офигейте обслуживать свои ведра, у нас их не берут в ремонт даже😂 так что немцы хороши на западе, а японцы везде🙃
Машина для мужиков рибалки шашличков брутальна тачка хто незгоден хай купляє бмв і Ауді .
Кочерга - это огроменный рычаг КПП на рулевой колонке у американских тачек)))
Самая лучшая машина в мире
Автору- спасибо за классный перевод! Можно ли в конце каждого ролика, сделать небольшое обозрение на классные фразы и идиомы от Мэта, было бы очень интересно, причем многим подписчикам🤟👍 Да и для рамного бегемота 6,3 секунды до 100км/ч это пушка! И в жопу всяких давидычей, пусть и дальше приседает, LC 300 это наследник легенды💪✌️
Шикарно выглядит, гораздо лучше обычной 300-ки
Nissan patrol поинтереснее будет
Ахахха Крузак за 90 штук стерлингов? Ладно хотя бы раньше якобы надёжность .То сейчас с турбошестеркой все будет ещё хуже но дороже ! Вообщем тойотодрочеры и так схавают с лопаты. Да и в целом Тойота впереди планеты по технологиям жаль кассетной деки уже нет ! А да ещё не увидел зеленинькие сегментные часы :) Фонари надеюсь на галогенках ?
+++ Я помню сколько комментариев писали эти таетодрочеры про то что никогда не купят авто себе с алюминевым турбодвигателем, и это вообще полное гавно, а сейчас меняют показания свои)))
@@АверЭдуардов Ага но только помимо алюминиевого турбо движка там ещё охрененые технологии полутро мегапиксельных камер и сидюка в 2022 можельно ряду :)
Ненавистники Тойоты подтянулись со своими комментами 🤣🤣, ну как может видео без их умозаключений, бродят по интернету как бы нагадить.
@@hanssolo5027 реально больные дибилы. Они так ненавидят Тойоту, а её всё равно покупают! Ну как же так-то?! 😡😅
Ох уж этот "!неповторимый" английский юмор...
у патрола который его обогнал и которому уже 10 с лишним лет - такой же +- разгон 6.5с до 100 без всяких "GR версий" и тд)
Так и без GR поедет 6 сек
Интересное наблюдение, ведь и правда, так и дизайн спокойный максимально, и на рыбалку поехать с мужиками не стыдно)
GR версия ничего не даёт к мощности двигателя, они одинаковые на любом крузаке. GR в первую очередь даёт крутую FOX подвеску и больше блокировок(целых 3). В общем машина больше заряжена под бездорожье. Крузак никогда не пытался быть быстрым, 200 вообще телега на уровне соляриса, но это самый популярный внедорожник в мире.
Любая бензиновая версия крузака обгоняет самый новый патрол, и на бездорожье тоже уничтожает , и расход на патроле нааамного больше
@@Korotaev990 зайди и почитай матчасть) 4.6л крузак - разгон 8.6. ЛЮБОЙ БЕНЗИНОВЫЙ КРУЗАК?) ну-ну)
Деньги не пахнут, Мэт)
С первой минуты не покидало это чувство ))
По мне так Секвойя будет поинтереснее)
В городе Секвойа неудобная, это лучший размер для всего остального мира, для США где все большое идеальный размер это Секвойа, удругихже это черезчур
@@noobnoobow5525 новая не сильно больше тлк🤔
@@Илья-н8в4щ сколько там было? Где 30см разница, у машин эта большая разница
Конченный дешманский холодильник на колесиках с алюминиевым турбодвигателем
Для меня, стоковый крузак 300 выглядит лучше версии gr sport. Я уже думал что не увижу хуже, по дизайну экстерьера, крузака, чем 300. Но я ошибался, gr sport просто ужасен.
В живую посмотри
В живую посмотри
@@noobnoobow5525, во-первых, не "посмотри", а посмотрите. Во-вторых, можете изъясняться яснее, на что именно посмотреть?
@@Vlad_Fernandes Какой самовлюбленный, мисье, не соизволители вы посмотреть в живую на TLC GR SPORT 300
@@noobnoobow5525 , не самовлюблённый, а элементарные правила общения (с незнакомыми людьми разговаривать на вы). Я же написал, что по моему мнению. И я считаю, что крузаку 300 подходят только массивные обвесы.
Выглядит эта версия максимально колхозно. Все эти контрастные детали придают не спортивность, а ощущение что экстерьер машины удешевили пожалев краску и налепив дешёвый пластик.
Ну по по сути,на таком крузаке хотя бы спокойнее можно на бездорожье ездить, ибо этот самый пластик черный по низу по кругу авто, его же не так жалко покотсать нежели бампера и крылья в цвет кузова, верно?)
@@yurimelik Они взяли деньги, как будто на бамперах три слоя перламутра и лака рояльного,так что жалко будет.СД дисковод в машине 2022го года!!!А чё не кассета???
@@yurimelik так суть в том что он выглядит колхозно, но на самом деле это не чёрный пластик, а "контрастный окрас". Поэтому версия с практичностью здесь не заходит.
@@yurimelik Разве можно на машине которая так дорого стоит ездить по бездорожью и рисковать ее целостностью?
Я не понимаю этого. Для бездорожья есть Газ 66 и другие вездеходы. Жалко по веткам и кустам царапать новый автомобиль.
@Hero Inside не понимает что? Что автомобиль выглядит плохо? Или так и задумывалось дизайнерами Тойоты? Чтобы "больше" продать. Тойота же у нас не масс-маркет и только для ценителей.
хороший уазик для арабов)
У них уже есть патрол, судя по словам Мэтта, кстати
@@legion_31 Да у них там всё есть. Они и на гелике могут по бездорожью гонять и на кулинане.
Это он в отсталых странах стоит 52 тыс фунтов. В нормальных странах его стоимость от 150-200 тыс )))
Салон Дефендера лучше? Да я сегодня в 110 Дефе весь день провёл. Едет 3.0 дизель 249л.с. конечно здорово. Но ужасно узко спереди. Пластик вокруг. Какие то открытые болты на дверной карте и центральной бороде. И ужасно не удобный рычаг КПП, который к тому же тупит при переключении. На нем просто невозможно быстро переключаться R-D и обратно. Я вам точно говорю, что Defender снаружи норм, но внутри это просто лажа. Задние спинки не регулируются по наклону и панорамная крыша оказывается не такая уж и панорамная. Доходит только до середины задних пассажиров.
И короче пневма норм задирает клиренс, но ходов подвески нет. И ещё момент. Когда ключ в кармане, ты не можешь подойти к машине и отпереть её просто взяв за ручку двери 😅 это провал. Надо всегда нажимать кнопку на двери.
p.s. GR Крузак говнище. Лучше простой взять. На GR нет трёх блокировок.
На GR как раз есть 3 блокировки.
Некрасивая машина, увы
Все эти GR и прочая мешура выглядит максимально колхозно...
Хотя крузак же для колхозников, им зайдет.
Ондатровая шапка в комплекте идёт )))
Сам-то на чём ездишь, неколхозник?
Хоть для Дубая хорошая сборка , у нас для России вся центральная консоль ходуном ходит, а он так уверенно ее качал и хоть бы хрен.
Где в Дубае сборка??? Там узкая полоска вдоль моря.
Вы где шейхов с гаечным ключом видели? Они только по верблюдам специалисты)
@@3falexchina для Дубая, а где их собирают. Я хз
они на одном заводе собираются лол, да и сейчас все идут через арабию. Это значит у нас уже криворукий придурок в дилере ее сломал или по дороге перегонщики которым насрать на все.
А можно в переводе слышать цену не в фунтах а в долларах, пожалуйста!
Слава Україні!!!
GR sport - 8100000 рублей
@@AboutEverything-x2t да, самое место это писать под переводом на русский, лол
И зачем на тяжёлом рамном джипе делать замеры до 100 , до 70 км ч и довольно . А скоростные тойоты в наскар не раз показали рекордные показатели . Тойоту берут люди которым не нужно конкурировать и доказывать что то, ведь мы живём для того что бы чувствовать себя спокойно, и жить размеренной жизнью, ибо в спешка нужна при поносе, и ловле блох .
Ездил на двух дизельных х5 так меня на тех станциях уже собаки не гафкали,знал всех мастеров края,7 лет езжу на таётах и забыл где капот открывается,только масло и колодки.
Нас приучили в советском прошлом, что фашистами называют всех, кого угодно, кто нам не нравится и кого мы хотим занести в «список плохих людей». Но фашисты и фашизм - это очень конкретное явление и конкретная идеология возникшая в Европе XX века.
Свое название фашизм получил от итальянского слова «fascio» - пучок прутьев, связка, союз, объединение. И первые фашисты - идеологи и практики, которые взяли власть в европейской стране - это итальянцы во главе с Бенито Муссолини.
Фашистами называли и режим Гитлера в Германии, и режим Франко в Испании и португальский, румынский и венгерский режимы времен Второй мировой войны.
У фашизма, как у общественно-политического строя есть много определений. Давайте перечислим восемь основных, по моему мнению, признаков фашизма.
1. Диктатура несменяемого и непререкаемого в своем праве на истину и власть вождя, отца народа, дуче, фюрера, национального лидера, которому приписывают сакральную природу.
2. Этатизм - примат государства над правами и свободами граждан и частными интересами, Этатизм (от французского etat - «государство») - государственичество - убеждение в том, что государство должно диктовать, управлять и контролировать все сферы общественной и частной жизни. У фашизма доминирующее государство, как аппарат управления обществом и механизм насилия - высший результат и цель общественного развития.
3. Запрет, преследование и террор инакомыслящих, борьба с несогласными, объявление их предателями и врагами. Замена свободы слова, информационного многообразия и медийной конкуренции на пропаганду, подчиненную правящему режиму. Идеологический диктат власти в обществе. Ставка в пропаганде на низменные животные инстинкты, примитивное объяснение событий, веру в высшие силы, мистицизм и беспрекословное доверие и подчинение власти.
4. Агрессивный национализм - признание одной нации или этноса доминирующим, обладающим превосходством (лишней хромосомой) над остальными, которые объявляются неполноценными и подлежащими завоеванию, дефектом эволюции или истории, требующими ассимиляции с титульной нацией, подлежащими подчинению или уничтожению.
5. Агрессивный империализм. Стремление к территориальному расширению, захвату территорий других государств, расширение границ и «возврат исконных земель». Объявление соседних стран - ошибкой истории, недружественными, угрозой национальной безопасности, врагами, не имеющими прав на независимость и суверенитет и предъявление им территориальных претензий.
6. Культ силы и насилия, героев и военщины и как следствие развязываний агрессивных войн. Герой у фашистов, выше общества и толпы. Вождь всегда выше народа. Сила и воля важнее интеллекта.
7. Фашизм обращен в прошлое. Переписывание и мифологизация «славной истории предков», культ традиций и героев прошлого и «исторических побед». И как результат - реваншизм, так как подлые враги и предатели отобрали все завоевания отцов и дедов и стараются опорочить их славу.
8. Государственное управление и вмешательство в экономику и корпоративизм при признании частной собственности. Но частная собственность должна находиться под тотальным контролем государства. При необходимости быть национализирована или подчинена планам вождя и его соратников.
В начале прошлого века фашизм был для многих очень привлекательным - вера во власть «твердой руки», эффективно управляющей государством в условиях экономических и социальных кризисов XX века. Людям нравилась романтика и эстетика «силы и воли», вождей лидеров и героев. Фашизм играл на животном инстинкте - комфортно и безопасно чувствовать себя членом большой агрессивной стаи, способной задавить всех конкурентов.
Но после завершения Второй Мировой войны человечество окончательно убедилось в преступной сути фашизма, который стоил нашей цивилизации десятков миллионов человеческих жертв, бедствий и разрушений.
Так какая из стран - Украина или Россия подпадает под определения фашизма?
Где признаки фашизма очевидны, а где они надуманы и не соответствуют фактам или являются плодом незнания реалий и результатом чьей-то пропаганды?
Для меня очевидным является то, что сегодня в Российской Федерации построен классический фашистский режим. Есть соответствие по всем восьми пунктам.
Не окончательно зомбированным россиянам нужно осознать, что им теперь придется что-то делать с этим преступным режимом, который втянул их в агрессивную войну против суверенной Украины.
Путинский режим не придумал ничего нового - это классический фашизм. И если человечество ценою миллионов жизней вынесло исторический приговор фашизму, то жители и политики всех других стран и государств должны понимать, что фашизм сегодня - это режим Путина в РФ
Единственное отличие российского варианта фашизма - его удивительно убогая эстетика. Фашисты прошлого века уделяли эстетическим и визуальным аспектам большое значение и надо сказать что они в этом преуспели. Одна эсэсовская форма, созданная Хьюго Боссом чего стоила. Фашисты стремились создать красивую и яркую айдентику и символику для своих движений. У россиян с этим все плохо. Эклектичная, надерганная из разных источников и эпох бомжатская эстетика депрессивной провинции и деревянных сортиров не могут быть привлекательными для цивилизованного современного человека.
И еще: в отличие от российских фашистов, фашисты двадцатого столетия называли себя фашистами с гордостью. Русские фашисты называют фашистами кого угодно, кто таковыми не является, но только не себя.
Что есть такого в тойота, за бешеные деньги? Старый дизайн! Больше ничего. Те же километры, те-же 300 тыс, которые заложены сегодня во всех машинах, нет в ней надёжности никакой, не дурачьте себе голову и другим людям.
Даже на дешёвом Палиссаде сиденья складываются с помощью электропривода и достаточно просто нажать кнопку, а не держать как тут 20 секунд. Тойота просто тупит как всегда.
Toyota требует много чего
этот крузер жи ар выглядит так убого как уазик 90-х годов - колесики убогие тонкие и впуклые проваленные внутрь и колея особенно задняя как у старых переднеприводных авто узкая
первый раз ощущение, что Мэт продался..... эта машина не стоит своих денег. частенько на гарантийках стоит у дилера.
Сборки машины во всех странах нормальные
А в России все машины и даже мерседесы скрипят и т.д.
Go open your own company and will create the best car... :D
Приезжай в рашу, там на JAC этикетки масквичовские лепят и гордятся своей смекалкой. Вместе поржом 😂
Капец он страшный, неуклюжий а цена как дом. И при этом их пол города ездит. Люди что с вами не так
какой-то он никакой.
Японский холодильник на колесиках, тавота всегда выпускала бытовую технику для пенсионеров...
ЪЫЪ
Честно говоря дизайн машины так себе. Уж очень схож с нивой тревел (квадратный).
Я ДУМАЛ КРУТЕЙШИЕ СУПЕРКАРЫ ОБОЗРЕВАТЬ БУДЕТ В ДУБАЕ))))) А НЕТ😂👍
казахи вошли в чат
Чё ты потерялся
Крузак 300 топовая тачка
(нет)
@@АверЭдуардов ещё как да
@@artem_fill5761 скучная, теперь еще ненадежная бытовая техника для пенсионеров, с дизайном холодильника и конченной подвеской
@@АверЭдуардов надёжность никуда не ушла, дизайн стал лучше прошлые были похожи на чурбан, хоть жёстко стало, зато управляемость лучше чем да этого. Так что он лучше.
@@artem_fill5761 Ало, алюминевый турбодвигатель, пол тачки из алюминия тоже, неузнаю таетодрочера, АЛЮМИНЕВЫЙ ТУРБОДВИГАТЕЛЬ СТАЛ НАДЕЖНЫМ???А КАК ЖЕ ВАШЕ КУКАРЕКАНЬЯ ГОДАМИ ПРО НИХ?WHAAATTT??????И подвеска как желе у этого куска гавна, не звезди
Фуфел-панторез!😀😀😀 Картоху возить и удивлят собак !😀😀😀
Британцы снимают с GAC😂😂😂это все что нужно знать 😅😂😂😂
ШЛЯПА😂😂😂
Так как это тойота, тут вообще не должно быть добротной сборки.
Мэт,очки зачётные. А авто сарай)
Караван-сарай )))
1
ну, сумо тоже вроде спорт
7:10 что это было? 😀 Требуем полного перевода 😁👍
Да там и без перевода понятно, что Мэт говорит, что это не очень быстро и нужно подождать пару минут)
Эй где остальные видео за пропущенные дни там такие видосы а вы не делаете
1
1
дребезжит на ровной дороге как суперкар
Единственное, что настораживает, так это турбо V6. Жаль что убрали V8.
V6 оптимальнее и лучше, что по расходу, что по обслуживанию, единственное, срок службы меньше в отличии от v8
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Я не понял, а новый крузак только сейчас до Мэта добрался?
Он сказал что в Британии их почему то не продают, видимо там людям лучше ренжа без пошлины купить, чем из-за бугра крузак тащить. Хотя я не поверю что в Британии нет ни одного крузака 300 GR.
Расхвалил молодец 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Не пропадайте
Land Cruiser is Better than Defender
Странное представление у японцев о спортивной машине
Ммм, прям очень честный обзор.
У тойота не когда не было нормальной конкуренты, тойота не ломаются
Ахаахахахахахахахвха рама лопнула видно на 1 фотографии в 5 плюсах
Нет, в Дубаях выберут Ниссан Патрол