Dokładnie! To jest dramat z tymi światłami! Często jak jadę wieczorem w długą trasę, to co 3-4 auto oślepia źle ustawionymi światłami! Milicja mogła by się za to porządnie zabrać, skoro niektórzy kierowcy DEBILE mają to w dupie!
Na przeglądzie technicznym obowiązkiem diagnosty jest sprawdzenie świateł oraz ich ustawienie. I jest to wliczone w cenę. Radzę "poprosić" diagnostę o regulacje tych lamp podczas badania.
I myślisz że polecą ustawić? Nie bądź naiwny. Jak by kary za to były odpowiednie i policja czy nawet straz miejska się tym zajmowała na poważnie to by ludzie dbali, a tak? Co drugi samochód razi. Wsteczne mam przyciemniane ale w bocznych napierdalaj po oczach tak samo jak ci z naprzeciwka co jadą. Tylko I wyłącznie zaczną na to uwagę zwrać jak będą odpowiednie kary.
Michu lubię takie porady od początku kanału uczę się od ciebie dużo i dzięki tobie dużo za oszczędziłem przy samochodzie swoim co można samemu zrobić dziękuję ci
W dieslu polecam na jesień wymienić filtr paliwa żeby zimą paliwo i woda nie zmarzla. Sprawdzić świece żarowe. Wyczyścic podszybie z liści. Wyczyścic klemy na akumulatorze i można sprawdzić masy silnika. Często też mało kto myje uszczelki drzwi w szczególności te dolne bo przytykają kanały wodne w drzwiach
Pracuje w sklepie motoryzacyjnym i gdy sprawdzam klientowi lądowanie w Aku to zawsze trzymam multimetr dłużej niż minute. Ostatnio trzymałem przy biegunach minute było lądowanie 14.2 V a po 1.5 minucie spadło na 12.3. Pozdrawiam.
Gumowe dywaniki trzymam przez cały rok łatwiej zachować czystość. Dałem płukankę kiedyś do silnika w widlaku i silnik stracił kompresję potem się dowiedziałem że oleju nie zmieniali od 5 lat. Kiedy warsztat w Gdańsku
Odcine jak zawsze na temat, będę pewnie oglądał parę raz, bo bardzo fajnie się słucha i dowiaduje ciekawych informacji, pozdrawiam ubierajcie się ciepło, cała ekipa M4K i ty Michu
michu, kupiłem swoje pierwsze auto które zamieniam z wrosta w ultrace od 3 lat, od ciebie uczyłem się podstaw, a potem przejeli mnie klubowicze z Mr2 club poland (mr2cp) wielki szacun, dzięki tobie tacy ludzie jak ja ratują takie klasyki jak mr2 sw20
Wszystkie rady super, ale jeśli mogę wtrącić swoje 3 grosze. To olej silikonowy najlepiej wg mnie nakłada się nie szmatką, ale gąbeczką. 🙂 Pozdro Michu, dobrze sobie co roku przypomnieć jak naszykować się do zimy.
Michu, jeśli możesz zrób proszę odcinek o "wałkach" jakie robią firmy ubezpieczeniowe i jak się nie dać w "butelkę wepchnąć". Np.: Masz kolizję nie że swojej winy (lub swojej AC) a firma zaniża wartość naprawy i podpisujesz - zrzekasz się wszelkich dodatkowych roszczeń. Miałeś obcierkę z jednej strony a "ekspert ubezpieczeniowy" zauważył rysie z drugiej strony zderzaka i robi ci "dopłatę" za doprowadzenie całego zderzaka do stanu sprzed zdarzenia... Itd itp
Szkoda że już nie mieszkam w Krakowie bo bym u ciebie naprawiał swój samochód. Ale i tak większość robią bez mechanika. Twoje filmy są bardzo pomocnicze i jak coś potrzebuję to załączam odpowiedni filmik który nagrałeś. Pozdrawiam wszystkich z m4k garaż
Ja zawsze raz w roku robię to co mówisz po przeglądzie, dostaje listę wtedy wszystko robię na strzała i kosmetykę i mechanikę itd. od 4 lat nie miałem nic w aucie do zrobienia a w tym roku wysypało się sporo pójdzie parę tysięcy ;D ale w końcu chodzi o naszą wygodę i bezpieczeństwo. I żadnym wytłumaczeniem nie jest że ktoś kasy nie ma, moje auto jest warte może z 3-5k na rynku a w naprawę wyląduje co najmniej te 3... No tak się złożyło.
@@kubaaa5773 ja mam problem bo mam volvo s60 pierwszej generacji filtr paliwa od dołu jest więc ma fest zimno nie jest ogrzewany ani nic i co roku jest problem ze ropa właśnie w filtrze staję po prostu już w tym roku trochę go osłoniłem zobaczymy czy cos to da
W czym masz problem ? ON letni robi się mętny przy -17 można jeszcze jechać . Wystarczy dolać 2 litry benzyny na bak 50 l i masz do -30 lub dolać 500 ml depresatora i masz podobnie .Lub wystarczy tankować na sprawdzonej stacji i masz ON przejściowy , czy zimowy w odpowiednim czasie i nic nie musisz robić .
@@mk119k9 No geniuszu trafiłeś leje do JTD całą zimę do baku kilka litrów paliwa . I JAKOŚ 7 rok i 340 tyś kilometrów i nic się nie stało . To lej depresatory ja leje benzynę . Zresztą jak byś geniuszu trochę poczytał to akurat silniki Cannon rail to filtry mają w komorach silnika przeważnie . Dodatkowo byle by odpalił NAWET NA LETNIM PALIWIE DO POWIEDZMY -17 to po chwili na powrocie paliwo przepływa przez filtr zapobiega wytrąceniu parafiny leci dalej do baku z temperaturą ponad 60 stopni więc ? Najlepiej często tankować i nic nie musisz dolewać . Co ty myślisz że camon rail to coś niezwykłego ? Technologia NASA ? To taki sam szmelc co inne diesle tylko ciszej pracuje 😋
Jestem fanem m4k tak jak ponad 1mln obserwujących. Czekałem na otwarcie w Katowicach, bo tez miałem nie miłe doświadczenia z mechanikami. Super, ze robicie checkliste tak powinien kazdy serwis funkcjonować, a wiadomo jak jest. Niestety osobiscie mam zastrzezenia koszt roboczo godziny to 200zl jest dużo, ale profesjonalnie nikt cie nie zrobi w ***** Dałem sobie chwile na przemyślenie i w między czasie zaobserwowałem prace zespołu mechaników bardzo spokojna praca nad innym projektem szczerze nie dało sie wolniej. Dziwiły mnie godziny w proformie zamówienia i mimo sympatii zadzwoniłem do innego mechanika z polecenia oczywiście wszystko na fakturę okazało sie z 2000zl niecałe 1000 zł taniej. Sprawdziłem części wymienione wszystko grało. kontaktu z m4k nawet nie dostałem czy chciałbym u Was wykonać cisza. W reklamach byłem podjarany tuning doradztwo a skończyło sie check lista dowodzenia
Michu ja już przed twoim odcinkiem przygotowany byłem :D płyn zmieniony na zimowy,nowe zimówki i stalówki, wczoraj ustawiałem światła i zmieniałem ksenony długie i postojowki:D pozdro ale i tak obejrzę, i też pierwszy raz słyszę że gumki w wycieraczkach można samemu wymienić w tych czasach trzeba kombinować to sobie chyba zamówię tej gumy! Pozdro z mazur
5:41 i tak i nie. Michu. Napięcie nie odzwierciedla pojemności baterii, ale jeśli po podłączeniu miernik pokaże nam np: 11,5v i podczas rozruchu spada np do 9v to jest sygnał że coś jest nie tak.
Oczywiście, że nie odzwierciedla pojemności. Bardziej aktualny stan baterii a w zasadzie instalacji jako całość. Jeśli mamy te 12,2-12,6V to można założyć, że najpewniej jest wszystko OK, przy mniejszych wartościach znaczy coś nie gra. Czy to tylko niedoładowany akumulator, wyeksploatowany, czy problem z instalacją, alternatorem to już trzeba bardziej dokładnie diagnozować.
1. Zalej zimowy płyn do spryskiwaczy lub dolej spirytu do letniego który został w zbiorniczku 2. Upuść troche powietrza z letnich opon dla lepszej przyczepności na oblodzonej drodze. 3. Jak masz diesla i spalone świece żarowe to miej gdzieś w schowku PLAK. Ułatwi rozruch 4. Zima to długie wieczory z kiepską pogodą co ogranicza widoczność. Jeśli Twoje światła są zmatowiałe a odblyśniki wypalone to HID Xenon za 60zł powinien rozwiązać problem słabych świateł. Są tak dobre że oświetlają nawet zmarszczoną twarz kierowcy jadącego z przeciwka.
Warto wspomnieć że ładowanie jest też uzależnione od kondycji klem czyli kontaktu pomiędzy klemami a akumulatorem. Czopy się utleniają zmniejszając przepływ prądu
Sugerujesz wazelinę techniczną pomiędzy kleme a biegun ? Zawsze zabezpieczalem tylko główkę klemy i biegunu, wgłębialem się kiedyś w temat czy smarować pomiędzy po roznych forach i w końcu wyszło że nie i tylko od góry wystarczy 😅 dodatkowo oczywiście pokrywa fabryczna na akumulator ( ford focus)
@@kawosszz wazelina nie zaszkodzi ale w ilości dosłownie powierzchniowej , film wazelinowy. Jak nie ma , to dobrze od czasu do czasu zdjąć i przeczyścić klemy i czopy.
@@kawosszz Jak już tylko od góry ale lepiej użyć spray kontakt lub tak szczerze to jak jest oczyszczone i dobrze skręcone to nie trzeba niczym 😊 to naprawdę trzeba czasu żeby zaczęło czymś nachodzić😁 aa i wazelina czasem spływa od temperatury 🙃
Dobra masz kciuka w gure za ten materiał chociasz ci się nie należy za to że nie odpisałeś mi na jeden komentarz w którym pytałem się jakie radio wlecialo do BMW dla widzów ha ha ha pozdrawiam
Wszystkim, którzy mają dach panoramiczny polecam reguralnie 2 razy w roku dokładnie przesmarować WSZYSTKIE elementy gumowe np. Liqumolly Silicon Fett, na palucha i wszędzie wtykać pomiędzy gumy. Zabezpiecza to przez parcieniem i pękaniem tych ówże gum, a w lato pozbędziemy się denerwującego piszczenia podczas otwierania.. Te gumy potrafią tak wyschnąć, że trą o siebie na sucho i później jest problem bo wymontować taki dach panoramiczny to nie prosta i tania sprawa... więcej lepiej zapobiegać niż później płakać i przed zimą i przed latem na smarować te gumy. Mechanizmy jak mają smar fabryczny to lepiej nie ruszać , chyba że już jest stary i brudny..
Michu ciekawe odcinki dużo mię nauczyły i sam.naprawkem samochód przez te 7 lat dużo się nauczyłem alle i tak jak każdy z nas jeszczę się uczę o motoryzacji pozdrawiam całą załogie w m4K we szystkich punktach ale jak możesz nagraj odcinek o tym drugim parametrze oprucz sae czyli 5w30 i inne jakie są bo to że rozwalą silnik to wiadome ale jaki stopień zamarzają mają. Pozdrawiam z Mazowieckiego gdzie jest M4K Bemowo
No ja w tym roku przy pierwszych przymrozkach poraz nie odpalilem auta, no ale aku jiz wiedzialem ze ma dosc Ale druga sytuacja gdzie bralo 1cm do słupa elektrycznego na luku drogi... Predkosci nie bylo bo tylko 40km/h , ale letnia opina na lekko zaśnieżonym nie trzyma.
Mogłeś dorzucić pod maską o lewym poborze prądu z akumulatora ustawiając na multimetrze amperarz. I dalej chyba sie zdejmowało plus albo minus. Nie pamiętam. :) mozesz edytowac film i dodać
Nie byłbym sobą, gdybym nie dorzucił paru uwag od siebie. Odnośnie opon, to, moim zdaniem, warto zainwestować w takie lepszej klasy, a na pewno nie kupować najtańszych, które tylko z nazwy są zimowe, a tak naprawdę obok zimowych to nawet nie leżały. Mam porównanie, bo różnymi samochodami jeździłem na różnych oponach. No i w końcu zainwestowałem w nowe zimówki i dopiero poczułem, co to znaczy porządna opona zimowa. Żarówki to potwierdzam. Już dawno, po obejrzeniu jednego testu postanowiłem spróbować tych +20% światła. Różnica jest dość znaczna. Mówisz o być albo nie być pieszego, który jest pozbawiony zdolności myślenia? Dobre żarówki = widoczny większy dystans, dobre opony = krótsza droga hamowania. Takim zestawem zwiększamy czyjąś szansę na przeżycie/nie doznanie obrażeń i sobie minimalizujemy ryzyko problemów...
po lekkim opadzie sniegu jak zobaczyłem dzisiaj jak co niektórzy jeżdżą to jakaś totalna masaakra, zamiast dać lekko gazu to katują jak BMKĘ pod tesco hah 😅
Pierwsze słowo klucz to ,, betoniarka " Oczywiście nie😂 ale jeżeli idziesz na łatwiznę i nie oglądasz odcinka, to nie zasługujesz na nagrodę od Michała 😂😉
Dziękuję za zwrócenie uwagi na ustawianie świateł i mam nadzieję, że chociaż część kierowców wpadnie na ten film i posłucha ☺
Dokładnie! To jest dramat z tymi światłami! Często jak jadę wieczorem w długą trasę, to co 3-4 auto oślepia źle ustawionymi światłami! Milicja mogła by się za to porządnie zabrać, skoro niektórzy kierowcy DEBILE mają to w dupie!
tylko jeszcze pamiętać, żeby światła ustawiać po zmianie żarówek :)
Na przeglądzie technicznym obowiązkiem diagnosty jest sprawdzenie świateł oraz ich ustawienie. I jest to wliczone w cenę. Radzę "poprosić" diagnostę o regulacje tych lamp podczas badania.
@@piotrkochanski681 kto o tym wie to poprosi lub zapyta, a ci co nawet nie wiedzą ze światła są regulowane nawet na to nie wpadna
I myślisz że polecą ustawić? Nie bądź naiwny. Jak by kary za to były odpowiednie i policja czy nawet straz miejska się tym zajmowała na poważnie to by ludzie dbali, a tak? Co drugi samochód razi. Wsteczne mam przyciemniane ale w bocznych napierdalaj po oczach tak samo jak ci z naprzeciwka co jadą. Tylko I wyłącznie zaczną na to uwagę zwrać jak będą odpowiednie kary.
Michu lubię takie porady od początku kanału uczę się od ciebie dużo i dzięki tobie dużo za oszczędziłem przy samochodzie swoim co można samemu zrobić dziękuję ci
W dieslu polecam na jesień wymienić filtr paliwa żeby zimą paliwo i woda nie zmarzla. Sprawdzić świece żarowe. Wyczyścic podszybie z liści. Wyczyścic klemy na akumulatorze i można sprawdzić masy silnika. Często też mało kto myje uszczelki drzwi w szczególności te dolne bo przytykają kanały wodne w drzwiach
Wszytko co było do powiedzenia jest powiedziane i to bardzo dobrze oby ta zima była łaskawa dla wszystkich na drogach
Dobrego weekendu wszystkim siadamy i oglądamy odcineczek 🙂
polecam jeszcze wymienić płyn do spryskiwaczy z letniego na zimowy ;)
Łapka w górę za zwrócenie uwagi na ustawienie świateł. Niejednokrotnie było tak że przez mijający samochód nie miałem widoczności gdy była potrzebna.
Super odcinek. Warto takim krótkim materiałem przypomnieć co warto zrobić, właśnie zapomniałem o uszczelkach. Dziękuję za przypomnienie.
Podoba się dla mnie Twój kanał 🙂
Konkret i na temat . Pozdrawiam
Pracuje w sklepie motoryzacyjnym i gdy sprawdzam klientowi lądowanie w Aku to zawsze trzymam multimetr dłużej niż minute. Ostatnio trzymałem przy biegunach minute było lądowanie 14.2 V a po 1.5 minucie spadło na 12.3. Pozdrawiam.
Gumowe dywaniki trzymam przez cały rok łatwiej zachować czystość. Dałem płukankę kiedyś do silnika w widlaku i silnik stracił kompresję potem się dowiedziałem że oleju nie zmieniali od 5 lat. Kiedy warsztat w Gdańsku
Odcine jak zawsze na temat, będę pewnie oglądał parę raz, bo bardzo fajnie się słucha i dowiaduje ciekawych informacji, pozdrawiam ubierajcie się ciepło, cała ekipa M4K i ty Michu
Odkąd kupiłem samochod (3 rok leci) ucze sie tylko od Ciebie WSZYSTKIEGO! Bardzo dziekuje za Twoj kanal ze istnieje! Pozdro! 💪❤️
@@KierowcaZawodowyx nagraj lepiej
Wszystkiego dobrego dla całej załogi .
Jak zwykle konkretne i rzeczowe porady. Świetnie Michu, oby tak dalej 😉😉😉
Dziękuję za ❤️ widać jakiś że jest jakiś kontakt widza z nadawca i to że ktoś czyta
Pozdrawiam cie michu i cala ekipe M4K Garage uwielbiam was oglądać 💪🔥
SUPER!VIDEO.Th.Henry.
michu, kupiłem swoje pierwsze auto które zamieniam z wrosta w ultrace od 3 lat, od ciebie uczyłem się podstaw, a potem przejeli mnie klubowicze z Mr2 club poland (mr2cp) wielki szacun, dzięki tobie tacy ludzie jak ja ratują takie klasyki jak mr2 sw20
Michu pomagasz jak zwykle. Lubię tego typu odcinki 💪 wszystko podane jak na tacy.
Zgadza się , w moim przypadku 18 lat nie wymieniane filtry powietrza były przyczyną parowania szyb i słabego nawiewu przez co ciężko było je odparować
Świetne porady,pozdrawiam serdecznie z Bawarii.
Siemano michu super się oglonda ,ty to potrafsz ugryźć temat przygotowania auta do zimy pozdro z Mazur 😊🤔
dzieki za twoje rady bro!
wow nie wiedziałam że są takie żarówki plus :o lubię takie ciekawostki
Super że będziecie w Bielsku-Białej 💪
Wszystkie rady super, ale jeśli mogę wtrącić swoje 3 grosze. To olej silikonowy najlepiej wg mnie nakłada się nie szmatką, ale gąbeczką. 🙂 Pozdro Michu, dobrze sobie co roku przypomnieć jak naszykować się do zimy.
Siemka 😁 ooo Dziękuję za Dobre wskazówki no jutro działamy pozdr 🤩
Zarąbisty odcinek co do geometrii to niestety tak jest ja sam uwaliłem 2 dobre opony zimowe przez głupotę i chęć "oszczędzenia" nie ma co żałować :)
Jak zawszę super odcinek i mega pomocny tak trzymaj Pozdrowionka 💪
No I elegancko, w końcu pojawicie się w Bielsku 😎😃
Super obcinek 💪
Michu, jeśli możesz zrób proszę odcinek o "wałkach" jakie robią firmy ubezpieczeniowe i jak się nie dać w "butelkę wepchnąć".
Np.:
Masz kolizję nie że swojej winy (lub swojej AC) a firma zaniża wartość naprawy i podpisujesz - zrzekasz się wszelkich dodatkowych roszczeń.
Miałeś obcierkę z jednej strony a "ekspert ubezpieczeniowy" zauważył rysie z drugiej strony zderzaka i robi ci "dopłatę" za doprowadzenie całego zderzaka do stanu sprzed zdarzenia... Itd itp
Witam dzień dobry miłego ogladania
Szkoda że już nie mieszkam w Krakowie bo bym u ciebie naprawiał swój samochód.
Ale i tak większość robią bez mechanika.
Twoje filmy są bardzo pomocnicze i jak coś potrzebuję to załączam odpowiedni filmik który nagrałeś.
Pozdrawiam wszystkich z m4k garaż
Ooo info o otwarciu warsztatu w Rybniku mnie zaskoczyło.... No to chyba wiem, gdzie się udam żeby zrobić rozrząd w mojej Golfinie 4 V6
Dobrze trafiłeś z publikacją materiału. Jutro coroczna ogólnopolska akcja darmowego sprawdzania świateł na stacjach diagnostycznych.
Ja zawsze raz w roku robię to co mówisz po przeglądzie, dostaje listę wtedy wszystko robię na strzała i kosmetykę i mechanikę itd. od 4 lat nie miałem nic w aucie do zrobienia a w tym roku wysypało się sporo pójdzie parę tysięcy ;D ale w końcu chodzi o naszą wygodę i bezpieczeństwo. I żadnym wytłumaczeniem nie jest że ktoś kasy nie ma, moje auto jest warte może z 3-5k na rynku a w naprawę wyląduje co najmniej te 3... No tak się złożyło.
Sztos liczę na test zamarzania ON bo mam ciągle ten problem 🤭
Ja też, z jakaś podpowiedzią odnośnie marek
@@kubaaa5773 ja mam problem bo mam volvo s60 pierwszej generacji filtr paliwa od dołu jest więc ma fest zimno nie jest ogrzewany ani nic i co roku jest problem ze ropa właśnie w filtrze staję po prostu już w tym roku trochę go osłoniłem zobaczymy czy cos to da
Paliwo z circle k juz leję tylko zima wyczytałem że najlepsze mają
W czym masz problem ? ON letni robi się mętny przy -17 można jeszcze jechać . Wystarczy dolać 2 litry benzyny na bak 50 l i masz do -30 lub dolać 500 ml depresatora i masz podobnie .Lub wystarczy tankować na sprawdzonej stacji i masz ON przejściowy , czy zimowy w odpowiednim czasie i nic nie musisz robić .
@@mk119k9 No geniuszu trafiłeś leje do JTD całą zimę do baku kilka litrów paliwa . I JAKOŚ 7 rok i 340 tyś kilometrów i nic się nie stało . To lej depresatory ja leje benzynę . Zresztą jak byś geniuszu trochę poczytał to akurat silniki Cannon rail to filtry mają w komorach silnika przeważnie . Dodatkowo byle by odpalił NAWET NA LETNIM PALIWIE DO POWIEDZMY -17 to po chwili na powrocie paliwo przepływa przez filtr zapobiega wytrąceniu parafiny leci dalej do baku z temperaturą ponad 60 stopni więc ? Najlepiej często tankować i nic nie musisz dolewać . Co ty myślisz że camon rail to coś niezwykłego ? Technologia NASA ? To taki sam szmelc co inne diesle tylko ciszej pracuje 😋
Jestem fanem m4k tak jak ponad 1mln obserwujących. Czekałem na otwarcie w Katowicach, bo tez miałem nie miłe doświadczenia z mechanikami. Super, ze robicie checkliste tak powinien kazdy serwis funkcjonować, a wiadomo jak jest. Niestety osobiscie mam zastrzezenia koszt roboczo godziny to 200zl jest dużo, ale profesjonalnie nikt cie nie zrobi w ***** Dałem sobie chwile na przemyślenie i w między czasie zaobserwowałem prace zespołu mechaników bardzo spokojna praca nad innym projektem szczerze nie dało sie wolniej. Dziwiły mnie godziny w proformie zamówienia i mimo sympatii zadzwoniłem do innego mechanika z polecenia oczywiście wszystko na fakturę okazało sie z 2000zl niecałe 1000 zł taniej. Sprawdziłem części wymienione wszystko grało. kontaktu z m4k nawet nie dostałem czy chciałbym u Was wykonać cisza. W reklamach byłem podjarany tuning doradztwo a skończyło sie check lista dowodzenia
Dzieki za kolejny dobry odcinek. Część ogarnięta przez mechanika część samemu, zostały tylko uszczelki 😀
Pozdro dla Ciebie I całej ekipy M4K!
Przede wszystkim trzeba być przygotowanym na nieprzygotowanie! Miłego !
Dobra robota 👍
Super kanał 💪
No i to wszystko w temacie,Michu dobrze gada a zwłaszcza o ustawieniu świateł bo czasem kur....bierze... Super że wreszcie Bielsko B.rusza😁
Super odcinek 😁👍
Super film
Pozdro! 👋
Cześć Michu ✋ Pozdro serdeczne
Jak zazwyczaj łapka w górę 👍
Bardzo dobry odcinek , pozdrawiam 👌😃
Bardzo przydatne tipy :D
Pozdrowienia z ŁDZ.
Michu ja już przed twoim odcinkiem przygotowany byłem :D płyn zmieniony na zimowy,nowe zimówki i stalówki, wczoraj ustawiałem światła i zmieniałem ksenony długie i postojowki:D pozdro ale i tak obejrzę, i też pierwszy raz słyszę że gumki w wycieraczkach można samemu wymienić w tych czasach trzeba kombinować to sobie chyba zamówię tej gumy! Pozdro z mazur
Gumki kosztują ok 9 zł za sztukę
I benc łapka w górę i miłego oglądania
Wkońcu następny odcinek od Micha ;))))najlepsze co może poprawić dzień POZDRAWIAM M4K GARAGE!!!
Fajny odcinek pozdrawiam
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów
Cenna lekcja :)
Fajny odcinek
A ja właśnie w robocie nadrabiam zaległości bo nie było kiedy :) pozdrawiam
Pozdrawiam z Człuchowa
Dla gazowców z korkiem na zderzakach warto polecić posmarowanie korka od lpg wazeliną techniczną, żeby łatwo się odkręcało zimą.
Łysy a może test płukanek do silnika.
K2 za 8 zł, liquid moly za 40 zł czy TEC2000 za 60 zł. A może płukać naftą????
Polecam porządnie umyc szyby od środka. Szybciej odparowuje i nie mazac szyb szmatkami lub gąbkami
5:41 i tak i nie. Michu. Napięcie nie odzwierciedla pojemności baterii, ale jeśli po podłączeniu miernik pokaże nam np: 11,5v i podczas rozruchu spada np do 9v to jest sygnał że coś jest nie tak.
Oczywiście, że nie odzwierciedla pojemności. Bardziej aktualny stan baterii a w zasadzie instalacji jako całość. Jeśli mamy te 12,2-12,6V to można założyć, że najpewniej jest wszystko OK, przy mniejszych wartościach znaczy coś nie gra. Czy to tylko niedoładowany akumulator, wyeksploatowany, czy problem z instalacją, alternatorem to już trzeba bardziej dokładnie diagnozować.
Polecam zajrzeć na kanał MrAkumulator
@@kawosszz zdecydowanie. Tam dużo można się nauczyć.
1. Zalej zimowy płyn do spryskiwaczy lub dolej spirytu do letniego który został w zbiorniczku
2. Upuść troche powietrza z letnich opon dla lepszej przyczepności na oblodzonej drodze.
3. Jak masz diesla i spalone świece żarowe to miej gdzieś w schowku PLAK. Ułatwi rozruch
4. Zima to długie wieczory z kiepską pogodą co ogranicza widoczność. Jeśli Twoje światła są zmatowiałe a odblyśniki wypalone to HID Xenon za 60zł powinien rozwiązać problem słabych świateł. Są tak dobre że oświetlają nawet zmarszczoną twarz kierowcy jadącego z przeciwka.
Raz w roku pojechać ustawić światła? Sprawdzić hamulce i amorki? Siłą rzeczy na przeglądzie raz w roku to robimy
Mam identycznie poukladane kije do gruntu feedara i spiningu na scianie jak Ty Łysy:)
Warto wspomnieć że ładowanie jest też uzależnione od kondycji klem czyli kontaktu pomiędzy klemami a akumulatorem. Czopy się utleniają zmniejszając przepływ prądu
Tak to newralgiczne miejsce masz rację .
warto też sprawdzić kable masowe i ogólnie straty na kablach 😊
Sugerujesz wazelinę techniczną pomiędzy kleme a biegun ? Zawsze zabezpieczalem tylko główkę klemy i biegunu, wgłębialem się kiedyś w temat czy smarować pomiędzy po roznych forach i w końcu wyszło że nie i tylko od góry wystarczy 😅 dodatkowo oczywiście pokrywa fabryczna na akumulator ( ford focus)
@@kawosszz wazelina nie zaszkodzi ale w ilości dosłownie powierzchniowej , film wazelinowy. Jak nie ma , to dobrze od czasu do czasu zdjąć i przeczyścić klemy i czopy.
@@kawosszz Jak już tylko od góry ale lepiej użyć spray kontakt lub tak szczerze to jak jest oczyszczone i dobrze skręcone to nie trzeba niczym 😊 to naprawdę trzeba czasu żeby zaczęło czymś nachodzić😁 aa i wazelina czasem spływa od temperatury 🙃
Jeeeeej bielsko biała!!!!! Nareszcie
Siemka michu cała ekipa MK4 widzowie fajny vlog
Witam wszystkich serdecznie
U mnie na uszczelki co roku wazelina wchodzi :D niezawodna!
Nareszcie postęp, japońskie auto
Toyotka 😍
Dobra masz kciuka w gure za ten materiał chociasz ci się nie należy za to że nie odpisałeś mi na jeden komentarz w którym pytałem się jakie radio wlecialo do BMW dla widzów ha ha ha pozdrawiam
Jeśli szyby parują dalej i po dotknięciu jest oleisty, to oznacza że płyn z chłodnicy ucieka. W MPV zawsze jest to nagrzewnica :)
Inny trick to jak masz zbiornik pełny płynu letniego to wlej butelkę zimowego koncentratu
Dokładnie koncentrat do -80 dolewamy i mamy z letniego zimowy do -25
Wszystkim, którzy mają dach panoramiczny polecam reguralnie 2 razy w roku dokładnie przesmarować WSZYSTKIE elementy gumowe np. Liqumolly Silicon Fett, na palucha i wszędzie wtykać pomiędzy gumy. Zabezpiecza to przez parcieniem i pękaniem tych ówże gum, a w lato pozbędziemy się denerwującego piszczenia podczas otwierania.. Te gumy potrafią tak wyschnąć, że trą o siebie na sucho i później jest problem bo wymontować taki dach panoramiczny to nie prosta i tania sprawa... więcej lepiej zapobiegać niż później płakać i przed zimą i przed latem na smarować te gumy. Mechanizmy jak mają smar fabryczny to lepiej nie ruszać , chyba że już jest stary i brudny..
pomocne :>>
Hej Michu fajny tematyczny odcinek czekam na testy paliwa super bo różnie gadają o tych paliwach premium pozdrawiam
Było jechane akurat przed obejrzeniem odcinka z silikonem na uszczelki ale nie w sprayu a takim z aplikatorem ;)
Michu ciekawe odcinki dużo mię nauczyły i sam.naprawkem samochód przez te 7 lat dużo się nauczyłem alle i tak jak każdy z nas jeszczę się uczę o motoryzacji pozdrawiam całą załogie w m4K we szystkich punktach ale jak możesz nagraj odcinek o tym drugim parametrze oprucz sae czyli 5w30 i inne jakie są bo to że rozwalą silnik to wiadome ale jaki stopień zamarzają mają. Pozdrawiam z Mazowieckiego gdzie jest M4K Bemowo
Jestem,jestem,pozdrowienia z Przemyśla.W tym kaczogrodzie to się chyba warsztatu nie doczekam (-: .
Ja znam prostszy sposób na sprawdzenie płynu. Strzykawka i do zamrażalnika jeśli zamarznie to wymieniam.
No ja w tym roku przy pierwszych przymrozkach poraz nie odpalilem auta, no ale aku jiz wiedzialem ze ma dosc
Ale druga sytuacja gdzie bralo 1cm do słupa elektrycznego na luku drogi... Predkosci nie bylo bo tylko 40km/h , ale letnia opina na lekko zaśnieżonym nie trzyma.
Mogłeś dorzucić pod maską o lewym poborze prądu z akumulatora ustawiając na multimetrze amperarz. I dalej chyba sie zdejmowało plus albo minus. Nie pamiętam. :) mozesz edytowac film i dodać
Witam M4K 👍❤️🚗
Michu lowi ryby //// Moze sie kiedys spotkamy na jakims wypadzie 😀
Brawo za światła. To kurde jest najgorsze. Ważne i potrzebne. Reszta jak najbardziej też na plus.
Ciśnienie w oponach sprawdzam raz na dwa tygodnie.
Elegancko xD
Nie byłbym sobą, gdybym nie dorzucił paru uwag od siebie. Odnośnie opon, to, moim zdaniem, warto zainwestować w takie lepszej klasy, a na pewno nie kupować najtańszych, które tylko z nazwy są zimowe, a tak naprawdę obok zimowych to nawet nie leżały. Mam porównanie, bo różnymi samochodami jeździłem na różnych oponach. No i w końcu zainwestowałem w nowe zimówki i dopiero poczułem, co to znaczy porządna opona zimowa. Żarówki to potwierdzam. Już dawno, po obejrzeniu jednego testu postanowiłem spróbować tych +20% światła. Różnica jest dość znaczna. Mówisz o być albo nie być pieszego, który jest pozbawiony zdolności myślenia? Dobre żarówki = widoczny większy dystans, dobre opony = krótsza droga hamowania. Takim zestawem zwiększamy czyjąś szansę na przeżycie/nie doznanie obrażeń i sobie minimalizujemy ryzyko problemów...
Z tym olejem to różnie 😅 jak do Nissana ztki będziemy lać jak producent zaleca to panewy pa pa 😉
Siemanooo❤🎉😂
Czorne szyby wleciały do toyoty👍🤣
po lekkim opadzie sniegu jak zobaczyłem dzisiaj jak co niektórzy jeżdżą to jakaś totalna masaakra, zamiast dać lekko gazu to katują jak BMKĘ pod tesco hah 😅
Pierwsze słowo klucz to ,, betoniarka "
Oczywiście nie😂 ale jeżeli idziesz na łatwiznę i nie oglądasz odcinka, to nie zasługujesz na nagrodę od Michała 😂😉