Bro todo muy bien lo único que debes hacer es poner la bici del otro lado en el potro donde la arreglas el plato y el lado del desviador trasero va hacia afuera
Hola Francisco, llevo varios años en gravel (GRX) Shimano y creo que no son necesarios los electronicos. Pero bueno eso va en gustos y en el dinero que tengas !!!!
Tienes razón en tu razonamiento, quitar cables de la bici reduce el mantenimiento y los problemas mientras la electrónica funcione bien. Y en gravel tener cables son muchos problemas.
Lo de la cadena en el desviador le puede suceder a cualquiera!!! (montó en bicicleta hace más de 30 años y creo que el año pasado me paso igual 😅)saludos desde Argentina
Que nivel bro!!! Alta nave, ahora sí, listo para cualquier aventura. Como que no apareció Lulú, elemental para la calibración y el armado, la lubricación del piso y la ropa quedaron de 10 🤣... Quiero la vida de Max!!!
Confieso que me alcanzó a dar vaina cuando activó la palanca del freno sin la rueda puesta; no se recomienda porque las pastillas se pueden desajustar o en el peor de los casos los pistones se pegan. Lo ideal es colocar un espaciador para ese propósito. Tremendo video, ojalá yo me animara a hacerle todo eso a mi gravel.
wow cada vez que veo tus videos estoy en la oficina y me dan ganas de salir en ese momento a rodar jejejeje. estare al pendiente me interesa saber cuanto dura la pila y los frenos idraulicos, yo sigo con los frenos V-Brake, me han funcionado muy bien pero si me gustaria probar frenos de disco hidraulicos. saludos...
Saludos desde Bogotá Colombia un consejo no es recomendable pulsar los frenos hidráulicos sin que esté la llanta puesta se puede perder líquido hidráulico y contaminar las pastillas
Me pasa que hay cosas que no sabía como se llamaban hasta que las escuche en inglés, y se me queda la palabra en ingles. Me pasa con “fixie” (piñón fijo), “deliveries” (entregas), etc. tengo un buen enredo jaja
Lo interesante en la review seria el delay del cambio, y que tan diferentes se siente las manillas, y si se puede hacer freno shimano con esas manillas, y se pueden conectar a ciclocomputador?
Siempre haces unos videos perfectos para mi gusto....y interesante sistema para la gravelbike..miraré para mi mountainbike..nunca se sabe se lo pediré a los reyes magos estas navidades...jejeje
Hola, oye como le haces para lavarla, tengo esa gran duda por lo que son electrónicos, al lavar las jaulas de los rodamientos lo haces con agua, desengrasante, con gasolina con que?
Hey Francisco interesante video. Cuando has atravesado en riachuelo se me ha ocurrido si ¿El cambio electrónico es waterproof? Parece una tontería pero es una cuestión importante, seguramente no sumergible pero que aguante la lluvia ☔️
Si, el trae algo ya programado pero pues cada plato es diferente entonces puedes graduar piñón por piñón para que quede lo más preciso posible y ya queda así configurado :)
Una bicicleta nueva y nunca le funcionaron los cambios? Hermano yo me armo mis bicicletas y me funcionan perfectamente con el mantenimiento básico. Lo de los cables y frenos hidráulicos es una estupidez. Desde cuando es más incómodo y costoso llevar un cable a una batería china y un líquido que se llena de burbujas y no frena?
No dije que era más barato, solo hablé de la teoría y el por qué se supone es una mejora. Y si existen mecánicos buenos, pero no era el caso de los que tenía la mía (tenía unos state)
Yo usaba frenos mecánicos en una mtb y me saque la mier... En la montaña porque no freno lo suficiente y la pastilla hasta casi salió volando, pase a frenos hidráulicos y es una divinura, frena la bici completa usando la fuerza de un solo dedo sin dejar que pierdas agarre del manillar para poder maniobrar, ahora los cambios electrónicos ya eso es otro nivel con lo que sigo soñando
Vengo diciendo que en vez de GPS usemos señales de humo, pero nadie me hace caso. Fuera de chistes, si es costoso! Está es la marca más “accesible” pero bueno por eso hay muchas opciones para todos los gustos 😬 (edit: y bolsillos)
@franborrero Cierto, y gracias por el Humo-r bro. Pero en el fondo del asunto lo electrónico es moda y una opción más. Pero los cambios convencionales son muy fiables, fáciles de ajustar o reparar y más baratos. Piensa bro que hay cambios electrónicos que sólo pueden ajustarse o sincronizarse vía móvil. No me quiero ni imaginar si un electrónico te falla en una ruta complicada técnicamente.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Well done, should be helpful for anyone having doubt on how to perform this level of upgrade.
Like y corazoncito...... solo por que además de hacerlo ver muy natural para los mortales de la bici que la chica apoye uffff 😊😊😊
Siempre pendiente del mejor youtuber del planeta !!
Todavía usas los pañitos humedos para limpiar la bici, como en los viejos tiempos en NYC! Saludos desde Ecuador!
Un classic
Un video muy educativo. Yo ni siquiera sabía que existen los cambios electrónicos! 😂
como suena, es una exquisitez men, felicidades por ese cambio
Fran.. sos un un manitas (dirían en España).. te das maña para todo y si se trata de bicis.. te elevas 🤙🏼
el señor del bigote ese si sabee jajaj!! un saludo man!
estoy probando mi nuevo estilo xd
Bro todo muy bien lo único que debes hacer es poner la bici del otro lado en el potro donde la arreglas el plato y el lado del desviador trasero va hacia afuera
Hola Francisco, llevo varios años en gravel (GRX) Shimano y creo que no son necesarios los electronicos. Pero bueno eso va en gustos y en el dinero que tengas !!!!
Gracias luigi por tu vídeo
Tienes razón en tu razonamiento, quitar cables de la bici reduce el mantenimiento y los problemas mientras la electrónica funcione bien. Y en gravel tener cables son muchos problemas.
importante usar el torque adecuado para eso importante usar las herramientas correctas, las llaves de torque (ratchet wrench)
Zamoooo! Que onda con el bigote? Uffff! Extreme look change 😁👍🏼
buscando el nuevo look hjahah
Lo de la cadena en el desviador le puede suceder a cualquiera!!! (montó en bicicleta hace más de 30 años y creo que el año pasado me paso igual 😅)saludos desde Argentina
Jure que todo lo que había hecho estaba mal 😆
Que nivel bro!!! Alta nave, ahora sí, listo para cualquier aventura.
Como que no apareció Lulú, elemental para la calibración y el armado, la lubricación del piso y la ropa quedaron de 10 🤣...
Quiero la vida de Max!!!
Excelente contenido Fran, saludos desde Jalisco, México 🇲🇽 🔥
Confieso que me alcanzó a dar vaina cuando activó la palanca del freno sin la rueda puesta; no se recomienda porque las pastillas se pueden desajustar o en el peor de los casos los pistones se pegan. Lo ideal es colocar un espaciador para ese propósito. Tremendo video, ojalá yo me animara a hacerle todo eso a mi gravel.
🤣 sorry por el mini infarto
Chamo ese poco de bicicletas que tienes y yo aqui sin una oxidana al menos jajaja, regalame una XD XD. Saludos desde Caracas,Venezuela
Good. It's so fine! Saludos bro❤
wow cada vez que veo tus videos estoy en la oficina y me dan ganas de salir en ese momento a rodar jejejeje. estare al pendiente me interesa saber cuanto dura la pila y los frenos idraulicos, yo sigo con los frenos V-Brake, me han funcionado muy bien pero si me gustaria probar frenos de disco hidraulicos. saludos...
De los primeros!!! Volviendo a ser fan de hueso colorado! Haha saludos desde Coatzacoalcos
Saludos desde Bogotá Colombia un consejo no es recomendable pulsar los frenos hidráulicos sin que esté la llanta puesta se puede perder líquido hidráulico y contaminar las pastillas
Cierto! Por suerte no pasó pero si las quité cuando estaba purgando la línea
Ahora el review del Tesla no? jajaj buen vídeo!
Excelente vídeo 👍🇨🇴🏆
Fran al bleeding tambien le puedes decir purgar los frenos
Me pasa que hay cosas que no sabía como se llamaban hasta que las escuche en inglés, y se me queda la palabra en ingles. Me pasa con “fixie” (piñón fijo), “deliveries” (entregas), etc. tengo un buen enredo jaja
Te ves súper adulto con bigote jaja que lindo suena eso
Me encanto. extraño a el pollo
El Chapo 😮
Me gustan mucho pero me Ban muy bien mis xt nunca me han fallado. Eso sí frenos hidráulicos si o si😂
Hey.. yo también me dejo el mostacho! Jejeje
Aquí estoy yo y voy voy voy voy voy voy voy voooooyyyyy
Chulada👌
Excelente video !!
Lo interesante en la review seria el delay del cambio, y que tan diferentes se siente las manillas, y si se puede hacer freno shimano con esas manillas, y se pueden conectar a ciclocomputador?
Siempre haces unos videos perfectos para mi gusto....y interesante sistema para la gravelbike..miraré para mi mountainbike..nunca se sabe se lo pediré a los reyes magos estas navidades...jejeje
Hola, oye como le haces para lavarla, tengo esa gran duda por lo que son electrónicos, al lavar las jaulas de los rodamientos lo haces con agua, desengrasante, con gasolina con que?
Hey Francisco interesante video.
Cuando has atravesado en riachuelo se me ha ocurrido si ¿El cambio electrónico es waterproof? Parece una tontería pero es una cuestión importante, seguramente no sumergible pero que aguante la lluvia ☔️
son water proof pero no se si se puede sumergir completamente por mucho tiempo.
Loco cuando haces esas vainas tú mismo, me dan ganas de hacerle esos upgrades a mis bicis y luego recuerdo que no sé un coño y se me pasa 😂😂😂
Hahaha toca ir sin miedo si no no hago nada
O y muchas veces los cambios fallan por una hanger doblada o mal alineada, hay una herramienta para alinearla
Hola, puedes explicar bien el tema de la calibración de los cambios, lo calibras piñón por piñón?
Si, el trae algo ya programado pero pues cada plato es diferente entonces puedes graduar piñón por piñón para que quede lo más preciso posible y ya queda así configurado :)
Esa bici está más chiqueada que el maxi😅😂
se ve que hay pasta...!... me alegro
Eeeeseeee bigotaso
🥸
Eseee bigote ahi
Es raro que tus cambios mecanicos fallen, yo tengo unos Shimano Tourney muy viejos y no fallan para nada
Los míos eran state 😄
la vieja confiable es shimano por lo menos en cambios mecánicos es super fácil de cuadrar
Por qué siento que nos robaron a Francisco y nos pusieron a Mario Bros, ehhhh.
It’s a me Francisco!
Qué buena respuesta! 😂. Gracias por tus videos, Francisco. Siempre dándome inspiración y ganas de cumplir lo que me propongo. ✨🙌
Una bicicleta nueva y nunca le funcionaron los cambios? Hermano yo me armo mis bicicletas y me funcionan perfectamente con el mantenimiento básico. Lo de los cables y frenos hidráulicos es una estupidez. Desde cuando es más incómodo y costoso llevar un cable a una batería china y un líquido que se llena de burbujas y no frena?
No dije que era más barato, solo hablé de la teoría y el por qué se supone es una mejora. Y si existen mecánicos buenos, pero no era el caso de los que tenía la mía (tenía unos state)
totalmente de acuerdo, cambios electrónicos y frenos hidráulicos no compensan el beneficio con los problemas que traen
Lo único que sé es que los frenos de cable con tierra, agua y lodo son un desastre. Si no te ha pasado, es porque no estás rodando donde fallan.
Yo usaba frenos mecánicos en una mtb y me saque la mier... En la montaña porque no freno lo suficiente y la pastilla hasta casi salió volando, pase a frenos hidráulicos y es una divinura, frena la bici completa usando la fuerza de un solo dedo sin dejar que pierdas agarre del manillar para poder maniobrar, ahora los cambios electrónicos ya eso es otro nivel con lo que sigo soñando
Se fue todo lo análogo y hasta el bigote!! 😂
Bigote intermitente 😆
@ te luce ! Jajajaja saludos papá!!
Mucha tontería hay en el ciclismo actual con respecto a lo electrónico. Carísimos.
Vengo diciendo que en vez de GPS usemos señales de humo, pero nadie me hace caso. Fuera de chistes, si es costoso! Está es la marca más “accesible” pero bueno por eso hay muchas opciones para todos los gustos 😬 (edit: y bolsillos)
@franborrero Cierto, y gracias por el Humo-r bro. Pero en el fondo del asunto lo electrónico es moda y una opción más. Pero los cambios convencionales son muy fiables, fáciles de ajustar o reparar y más baratos. Piensa bro que hay cambios electrónicos que sólo pueden ajustarse o sincronizarse vía móvil. No me quiero ni imaginar si un electrónico te falla en una ruta complicada técnicamente.