@@user-dbsqkqhrnrwladmsaornrsh 물건은 잘만들지만 그 물건을 만드는데 쓰이는 원천기술 같은건 미국일본에 비해 한참부족하다는 생각이드네요. 그러니 얼마전 일본과의 싸움같은게 났을때 후달릴수밖에 없는....대신 또 우리나라는 냄비근성때문인지 이분야저분야 돈될것같으면 빠르게 사업개발해서 먹거리 찾아먹는 능력도 있음ㅋㅋㅋ
이런 영상을 공유 및 자막까지 만들어주셔서 감사합니다. 정말 이해하기 쉬운 놀라운 영상이네요. 추가적으로 현재의 디퍼렌셜이 어떻게 생겼는지도 보여주시면 좋을거 같아요. 기본적인 원리는 같겠지만 그래도 내구성, 효율성 개선을 위한 미세한 부분들은 발전하지 않았을까 궁금하네요
와 정말 재밌고 신기한 영상이네요! 차가 이런식으로 움직이는거였다니 이 영상이 아니었다면 커브시 바퀴의 회전수가 달라야 한다는 것 조차 몰랐을 뻔 했네요. 생각해 본 적이 없으니. 궁금한게 있습니닷 영상속에서 나왔던 사람이 한쪽 바퀴에 저항을 준 게 실제 자동차 커브시에는 이게 앞바퀴로 생긴 커브로 인해 뒷바퀴에 지면과의 마찰력이 작용 한 것과 동일한 힘이라고 할 수 있을까요? 뒷바퀴 말구 앞바퀴 영상도 있을까요? 이 영상에서 방향 기능까지 들어가면 어떻게 될지 궁금해지네요
![[레전드 소장영상] 한눈에 확 들어오는 서스펜션 스프링과 쇼바 댐퍼 적용원리](http://i.ytimg.com/vi/drSA_KV9QYk/mqdefault.jpg)
자기 전에 꿈속에서 무시 안 당하려면 차동기어의 원리 정도는 알고 자야 낫다
옛날에 봤던 영상인데 다시 보니까 감회가 새롭네요. 진짜 훌륭한 교육영상이죠. 게다가 1930년대에 만들어진게 참 대단하고 놀랍네요.
#천조국
와.. cg없이 서커스 단원이 직접 휠위에서 달리며 바퀴 회전 속도의 차이를 설명... 글과 도면보다는 실험을 중시하는 미국의 실용주의적 연구 자세를 엿 볼 수 있고 아나로그적인 감성이 충만한 영상이네요...ㅎㅎㅎ
저는 처음에 서커스 단원이 왜 뛰는거지? 라고 생각했었어요 ㅎ
그냥 cg없는 옛날이라 그런건데...
@@jeaduckseo596 그건 당연한 건데... 바퀴 회전속도 차이를 표현할 다른 방법도 많을 텐데, 써꺼스로 사람이 직접 몸으로 보여주는게 특이해서 그런 것임...
@@islandtree7577 딱 아는만큼 보이는걸 어쩌겠어요 그게 교양의 차이인것을
@@islandtree7577 다른 방법이 뭐가 있나요?
디퍼렌셜의 실제 메카니즘을 보니 이해하기 참 좋습니다. 감사합니다!
피드백 댓글 감사합니다
돈주고 봐야하는 훌륭한 교제다 👍🏻
시청 감사합니다
와 개재밌다 이거 안봤으면 평생 모르고 살았을텐데 번역해 올려주서셔 감사합니다
이런 귀한 영상은 어디서 구하셨데요?
감동에 감탄하고 갑니다...
저 시대에 계발한 원리가 지금도 그대로 쓰이고 있다니... ^^
정말 훌륭하고 꼭 배우고 가야할 좋은 영상입니다. 이렇게 좋은 영상 나눠주시고 자막까지 작업해주셔서 대단히 감사드리고 영광입니다. 진심으로 감사드립니다.
아이가 더 크면 영상에 나오는 바퀴 모형을 같이 만들어봐야 겠네요. 정말 좋은 영상 공유해 주셔서 감사합니다!
형님 감사합니다 기계관데 자동차공학 기말에 디퍼렌셜원리 나와서 이해한내용 토대로 다적었습니다 ^^
자동차의 과학이 담긴 복잡한 기술을 쉽고 이해되기 쉽게 저런 영상을 만든 사람도 정말 대단 한것 같아요 .
자동차에 관심이 많은 초등학생이 저걸 보고 이해하고 나중에는 자동차 공학자가 되지 않을까요?? ㅎㅎ
이건 발음이 너무 좋아서 번역없이도 봤던건데 여기서 또보니까 너무 반갑네요. 이걸보고 차만들 때 진짜 공돌이들을 고문했다는걸 느낍니다 ㅎㅎ
쉐보레는 무슨 생각으로 만들었을까요? 마케팅? 교육? 한번에 이해될만큼 쉽게 설명해주네요 깔끔 그 자체.. 번역 해주셔서 고맙습니다!
요즘 유투브 영상보다 여기 나오는 영상이 차동기어의 원리를 훨씬 이해하기 쉽네요
이거 진짜 잘만든 영상임. 학교교육자료로 써도 하나도 부족하지 않음.
몇 번이고 본 영상이지만 더 자연스러운 자막 덕분에 다시 복습할 기회였습니다. 감사합니다.
정말 도움이 많이 되는 채널이네요 자주 놀러 오겠습니다~ 영상 너무 잘 봤습니다 ^^
세대가 많이 바뀌어서 이젠 “데후”라 부르는 분들 대부분 돌아가시거나 엄청 나이드셨을텐데 어려서 차수리하는데 가보면 왜이리 알아먹기 힘든 용어가 많았는지 알겠네요.
짝~짝~짝~
원리도 대단하고
그걸 보여주는 명쾌한 아이디서도 대단합니다. 감사합니다.
ㅎㅎ 교수님이 틀어주시던 영상 다시보니 기분이 남다르네요
교수님들께서도 인용하시는지 처음 알았네요. 자막 달아드린게 좀더 도움 되었으면 좋겠습니다
앞의 영상도 그렇지만 이 영상이 좋은 점은
완전 초기 단계부터 차근차근 보여주는 거..
기술자들 정말 대단합니다.
와~~! 정말 감탄밖에 안나오는 영상이네요 요즘나오는 영상들보다 휠씬 잘 이해가 됩니다
기계공학이랑은 평생 아무 인연도 없지만 정말 흥미롭고 쉬운 좋은 설명 영상이네요 잘봤습니다
저 영상 몇년전에 처음 봤을때 정말 감동...
이제 4개의 모터가 휠에 내장되고 각 모터의 구동은 손톱만한 칩셋이 담당하는 시대가 목전에...
디퍼런셜기어의 역할만 알고 있었는데
쉽게 풀어서 만든 영상으로
원리를 알게되니 정말 좋네요
좋아요 한 번밖에 안되는게 아쉬운건 처음이에요ㅎㅎ 감사합니다.
ㅎㅎㅎ 감사합니다. 아무리 좋아도 좋아요 두번 눌르시면 ㅠㅠ ㅋㅋ
진짜 위대한 영상입니다.. 모아서 다큐멘터리 만들어야해요
1부터 10까지 다 알려주는 기분
자세하고 알아듣기 쉽게 설명함 그냥
미쳤음ㄷ
와 이거 몇번봤던 영상이었는데 자막과 보니 이해가 더 수월하게 되네요
잘봤습니다
내가 영상을 고르는게 아니라 유튜브가 영상을 골라준다는 말이 그냥 있는게 아니네요ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다
미국이 왜 기술 강국인지를 단적으로 보여주는 예입니다. 이러한 교육 자료를 만들 수 있는가 없는가가 말해주지요. 우리나라 학생들한테 이해 안되면 외워 라고 하는 동안
세계1등 기술강국 코리아! 반만년 유구하고도 찬란한 역사의 우리 자랑스런 대한민국 사랑해요♥
@@joonsoopark710 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜웃긴진 모르겠지민 걍웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
미국 일본은 기초과학교육에 힘주고 외국에서 오는 과학자들 기술자들 두팔벌려 환영하는동안 우리나라는 뭐...ㅋㅋㅋ너무 자조적인 말이지만 우리나라는 조선시대선비들이 실학 무시하고 하늘천따지나 외우던 민족성 어디 안가는듯. 절대 내가 이공계라서 열받아서 하는말 절대절대아님
@@dangman7817 님 말씀이 맞습니다. 근데 웃긴건 그런현상이 오랫동안 계속되다보니 무언가 특이점이와서 어떤곳에서는 더빨리 발전하는것도 있고 더 혁신적인걸 발명하는것도 있는것같네요.
@@user-dbsqkqhrnrwladmsaornrsh 물건은 잘만들지만 그 물건을 만드는데 쓰이는 원천기술 같은건 미국일본에 비해 한참부족하다는 생각이드네요. 그러니 얼마전 일본과의 싸움같은게 났을때 후달릴수밖에 없는....대신 또 우리나라는 냄비근성때문인지 이분야저분야 돈될것같으면 빠르게 사업개발해서 먹거리 찾아먹는 능력도 있음ㅋㅋㅋ
1940~50년대 쓰여진 미국 공학 원서 보면 감탄을 금할수 없습니다. 눈에 쏙 담기는 세세한 그림 설명과 글자 인쇄상태가 지금의 가벼움에 비견이 안될 정도 입니다..
이해정말잘되네요 잘보고갑니다
와...원리 이렇게 보여주는 영상없나 어렸을때부터 생각한적있는데 유튜브알고리즘이...
톰과 제리 오리지널 필름을 본 것 같은 감동을 주네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
감사히 잘 보았습니다~~~
보면서 감탄을 금치 못하겠습니다 ㅎㄷㄷ... 좋은 영상 감사합니다! :)
이런 영상을 공유 및 자막까지 만들어주셔서 감사합니다. 정말 이해하기 쉬운 놀라운 영상이네요. 추가적으로 현재의 디퍼렌셜이 어떻게 생겼는지도 보여주시면 좋을거 같아요. 기본적인 원리는 같겠지만 그래도 내구성, 효율성 개선을 위한 미세한 부분들은 발전하지 않았을까 궁금하네요
예전에 봤을때 자막이 필요했는데 수고를 해 주셨네요. 감사합니다~
기계공학자들 똑똑하네요
고1 때 우연히 어떻게 회전수가 다른 걸 해결하나 궁금증이 생겼는데
마침 자동차과 친구가 차동기어 장치가 있다고 설명하는데 이해가 안갔었죠
이 영상은 아주 훌륭합니다.
요즘 것보다
기계공학과 다니다보니 강의시간에 봤던 영상이네요. 기계요소설계때 봤었나..
진짜 저런걸 생각 해낸사람들은 대단한거 같네요
단륜구동 자동차도 있었다는 사실을 오늘 처음 알았네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
잘 보고 갑니다 ㄷㄷ
와 학부때 봤던 영상인데 자막이 있으니 훨씬 좋네요 👍 미생님 최고!
역시 열공하시는 허명님 ㅎ 댓글 감사합니다
ㅋㅋ저도 이거 기계공작법시간에 본 기억이 있네요
Myung Heo님 안뇽하세요. 방가워서 ㅋ 인사남깁니다. 미생님 채널에 전문 자동차인들이 많아서 좋네요 ㅎㅎ
테네시Kim 반가워요! 😊
구동원리는 단순한거 같지만 저런 발상을 한게 대단한거 같네요
이러고 자꾸 공부하다가 진심으로 내가 혼자 자가정비한다고 착각할까봐 겁나요 ㅋㅋㅋㅋ 쓰레기버리러 나갈때마다 자꾸 무릎꿇고 하부를 쳐다보고 있질 않나
ㅎㅎㅎㅎㅎ 테네시님의 자가정비 유튜브채널을 기대해 보겠습니다
@@AutoMiseng 차유리에 스톤칩이 나서 ㅠㅠ windshield repair kit을 질러버리었습니다. 진짜 작아서 고치러 가기도 그렇고 고치러 가도 비스무리한 키트로 고쳐줄 것만 같아 관련 동영상만 열번 보고 익혔는데 드디어 오늘 해가 나왔습니다.
오후가 되길 기다리며 긴장하고 있는데 오늘의 미션을 성공적으로 수행하길 기도해주십셔~ 🤣🤣
ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 대박이다 ㅋㅋㅋ 진짜 이렇게 이해하기 쉽게 영상으로 설명하다니... 진짜 갓미국..
유튜브 알고리즘이 먹방 보던 나를 여기까지 끌고왔다
미생님 이 영상 너무 좋아요!! 진짜 최고
전기차네 자율주행이네 해도 이런 영상이 너무 최고 좋다고 하시는 글쎄인삼님도 영원한 환자 😆
헉ㅋㅋㅋ 그러고보니 그렇네요ㅋㅋ
야 늘 궁금했는데 너무나 설명을 잘 해 놓았네요. 감사합니다. 뭔가 배우고 가는 뿌듯함이 있네요!
요즘 시대에 어줍잖은 컴퓨터 그래픽보다 저렇게 직접 보여주는 영상이 훨씬 직관적인듯
이게 왜 추천동영상에 있는지 모르지만 지나가다 그냥 봤는데 계속 보게됨
....기계공돌이가 좋아합니다 ㄷㄷ 정말 좋은영상이네요 ㅋㅋ
안그래도 이 영상 여러번 보면서 언어의 장벽 때문에 답답했었는데 고맙습니다.^^
영상 마지막 부분 구동피니언 기어를 낮춰 차체를 낮출수 잇고 승객에게 불편을 주지 않게 내부를 넓혔는데 이 기어를 하이포이드 기어라고 합니다.
좋은 영상 감사합니다 정말 말 그대로 이해가 쏙쏙 되네요
이런 영상 시리즈로 계속했음 좋겠네요 감사
8:06 엌ㅋㅋ 달 달린다
svj님 안녕하세요. 그냥 인사가 하고싶어서요 좋은 하루 보내세요~
@@TennessyKim 넵! 이제 저도 하루를 시작하네요. 잘보내겠습니다.
테네시는 밤이 되가나보네요. 하루 잘 마무리 하시고 좋은 컨덴츠에서 다시 만나뵙겠습니다.(ㅎㅎㅎ)
@@svj5785 😆화이팅이요! ㅋ
자동차 바퀴가 일자로 연결되면 턴을 돌 때 바퀴 회전수 차이가 생기겠다는 생각은 전혀 못해봣었는데 생각해보니까 그러네요... 오늘도 지식 쌓고 갑니다. 감사합니다!
영상 너무 잘봤습니다.
이런거 너무 좋아요~ ㅎㅎ 많이 많이 부탁드립니다 ! 감사합니다~
댓글 감사합니다 ^^
와...... 옛날사람도 부지런했구나 진짜 만들기 힘들었을거같네요 이영상
관련 일을 하지 않는데도 바로 이해되네요ㅎㅎ
동영상 올려주셔서 감사합니다~~
대박 ~ 감사합니다~!
감사합니다 ㅎ
진짜 저런걸 어떻게 생각해내는 걸까.. 좋은 영상 감사합니다!
경이로운 영상이네여.. 😮
이해가 정말 잘되네요 영상 제작 감사합니다!
레고 차동기어를 보고도 이해가 안됐었는데 영상 보고 바로 이해돼버리네ㅋㅋ
진짜 지린다...인간이 피라미드 만든거 확실한듯
와 정말 재밌고 신기한 영상이네요! 차가 이런식으로 움직이는거였다니 이 영상이 아니었다면 커브시 바퀴의 회전수가 달라야 한다는 것 조차 몰랐을 뻔 했네요. 생각해 본 적이 없으니. 궁금한게 있습니닷 영상속에서 나왔던 사람이 한쪽 바퀴에 저항을 준 게 실제 자동차 커브시에는 이게 앞바퀴로 생긴 커브로 인해 뒷바퀴에 지면과의 마찰력이 작용 한 것과 동일한 힘이라고 할 수 있을까요? 뒷바퀴 말구 앞바퀴 영상도 있을까요? 이 영상에서 방향 기능까지 들어가면 어떻게 될지 궁금해지네요
정말 좋은 영상 공유해주셔서 감사합니다.
이런 원리가 들어가 있는줄은 몰랐네요.. 대단.
진짜 궁금했는데 감사합니다!!
세상엔 정말 천재들이 많은것 같다
와 미춋다 이해가 바로바로 되니까 너무 좋다 그리고 저걸 처음으로 생각한사람이 대단하다고 느낀다
공부할때 많이 도움이 됬던 영상이죠. 이거말고도 여러 기업에서 만든 영상들 있던데 다 좋더라구요 :D
궁금했던 것을 잘 알고 갑니다. 감사합니다.
이렇게 유익한 영상이 저토록 옛날에 만들어졌다니
와우.. 정말좋은영상이네요.저런장치가 있다니 그냥모르고살았네요..
이런원리였구나!ㅎㅎㅎ 감사합니다
대단하네요~
LSD 구조도 일맥생통 하는건가요?
좋은 영상 고맙습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 대학생때 디프 아무리 봐도 이해가 안돼서 우연히 봤다가 동기들끼리 돌려봤던 생각 나네요. 이때 한때 위대했던 지엠의 위상을 느꼈죠.
진짜 공학자들은 어떻게 이런 생각 발상을 했을까 대단하다
투데후의 앞데후 구조를 알수 있을까요?
공부하려고 본건 아니지만 진짜 재밌게 잘봤습니다. 차는 이런 원리를 가지고 있었군요 ㅋㅋㅋㅋ
천재들의 생각을 잠시 엿본거 같네요
와~~~ 고맙습니다.
저도 감사합니다 ㅎ
대단합니다
저정도 수준으로 자동차 전반에 대해 설명해주는 책 없으려나요?
내가 한번에 이해할 정도니 레전드영상 맞다😂
진짜 명강의
저번 1편에 이어 2편까지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋아용
ㅎㅎ 쭉 10편까지 달려볼까요? ^^
10편까지 쭉 달려주세요~ㅋㅋㅋ
오.. 재밌게 봤습니다.
감사합니다 ^^ 프사가 이쁘네요 ㅎ
정말 오래간만에 보네여.
25년전에 후반기교육 받으면서 배웠던 기억이 나네요 ㄷㄷㄷㄷ
서스펜션 스프링이랑 차동장치라 어떻게 같이 작동하나요? ㅠㅠ 궁금해요~
쉐보래.. 와우..
정말 레전드 영상이네요 ㄷㄷ
드라이브 샤프트를 하단으로 내려가게 ...톱니 모양을 바꾼게 신기하네요..
이거 잠들때 보던 영상이네 ㅋㅋ 왠지 맘이 편해지는 ㅋ
멋집니다