Спасибо за просмотр и лайк! Любой из автомобилей в данном видео (и не только) можно заказать у нас напрямую из Китая. С доставкой в РФ, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и т.д. По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую: Телеграм: t.me/TimofeiFromChina
Полная электрика? Есть две модели на рынке Китая с дубль кабиной. И только у одной есть борт 3м и большая батарея. Isuzu EV100. Но он уже в категории С. За ценами ко мне в Телеграм. @TimofeiFromChina
у ком транспорта важна ремонтопригодность, купишь сломаешься и и что делать, ждать месяц запчастей и еще месяц пока разберутся где и что менять? пока это утопия
Что ты несëшь. Владею приусом у жены чисто электричка кей-кар вообще ни какой проблемы. Живу на Дальнем Востоке так что у нас не Сочи. Так что если ты не владеешь не собирай сарафанные сплетни
Вот в чем смысл рекламировать россиянам коммерческие автомобили, которые ни один вменяемый российский коммерсант сегодня не купит? В рф к этим вулиням-линсисам нет ни гарантии, ни запчастей ни сервиса. Вообще ничего нет - это одноразовая машина. Да, что то можно заказать из китая. Наверное можно. И может быть раза со 2-3 вам приедет подходящая деталь, которая без проблем и доработки напильником, встанет на ваш вулинь. А может и не встанет. Потому, что уже сколько раз народ, купивший китайца (те же грузовики китайские или строительную технику), обжигался - артикул детали в каталоге один, а под этим артикулом приходят разные детали. Просто китайцы что то "модернизировали", а в каталоге ничего не поменяли, трахайтесь, как хотите. Для коммерческого транспорта главные качества - минимум поломок (но тут компромисс - за более низкую цену можно простить большее количество поломок) и наличие запчастей здесь и сейчас, склад в рф с кузовщиной, движками, коробками, подвеской, мозгами, стеклами, электрикой. Ничего этого сегодня нет, сегодня - все это "под заказ" со сроком ожидания от нескольких недель до нескольких месяцев. Поэтому для кого автор снимал этот ролик - большая загадка. Когда человек покупает машину не для бизнеса - да хоть полгода можно запчасть ждать, пофигу, на такси или на метро (если его прокопали) поездит, знал, что покупал. В бизнес сегменте такие простои нереальны.
Могу с вами Поспорить . Вы хоть раз были в Китае , чтобы делать такие выводы о надежности автомобилей такого сегмента? Вы даже не представляете насколько они их используют в жизненных реалиях . Конечно лучше взять газель и охренеть через 2 недели у нас оторвало кардан и рассыпался редуктор , 35 дней ожидания и споров с дилером , это нормально и ценой за 3 млн рублей вообще бомба!
Точка зрения ясна. Однако если ничего не делать то ничего и не изменится. Благодаря таким роликам люди узнают что есть альтернативные варианты. Мне пишут не только частники, желающие взять авто для работы, а так же пишут люди с намерением открыть автосервис определеной марки. Они ходят организовать склад запчастей и сервис в своём городе/регионе. И таких запросов со временем все больше. Маленькими шажками и в вашем городе появится и сервис и запчасти благодаря вот таким вот людям. А может быть это будешь ты 🫵
@@RuChiCar Похоже вы вообще не понимаете тему, на которую пытаетесь рассуждать - надежность коммерческих автомобилей и доступность запчастей и расходки для коммерческого транспорта. Почему в рф были официальные сервисы и склады коммерческих мерседесов, рено, вольво, форда, ситроена? Сломаться может абсолютно любой автомобиль и не важно по чьей причине - водителя, производителя автомобиля или гопника, который разбил камнем боковое стекло машины, что бы что нибудь спереть из салона. Поэтому ваш "надежный китайский автомобиль" может оказаться на приколе на несколько недель или месяцев только потому, что какой то урод разобьет камнем стекло или фару. А фару ждать из китая месяц. А по приходу фары выяснится, что это другая фара...
@@timofei_from_china Вам бы научную фантастику писать. Про альтернативные варианты - я только за, обзоры разные нужны. "Маленькими шажками и в вашем городе появится и сервис и запчасти благодаря вот таким вот людям. " - нет, не появится. Даже в Мск или Питере не появятся. Без заинтересованности самого производителя и его прямым инвестициям в местный сервис, склады и логистику из китая это нереально. Даже гранды типа Рольфа такое не потянут и не будут вкладывать деньги в непонятную даже на пару лет вперед перспективу - сегодня этот китайский производитель готов поставлять запчасти, а через 3 месяца "на вас тут санкции наложили, идите нахер, теперь вы сами по себе". А китайцам наш авторынок вообще нахер не сдался, да еще и законы с налогообложением постоянно меняются.
Спасибо за просмотр и лайк!
Любой из автомобилей в данном видео (и не только) можно заказать у нас напрямую из Китая.
С доставкой в РФ, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и т.д.
По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую:
Телеграм: t.me/TimofeiFromChina
Какой расход у этого 1,6 мотора
Как всегда лайкос🎉🤟👍. Машинка ни чего так😊
Здраствуйте Тимофей ,дубль кабина борт 3 метра запас хода 300 км нужна
Полная электрика?
Есть две модели на рынке Китая с дубль кабиной.
И только у одной есть борт 3м и большая батарея. Isuzu EV100. Но он уже в категории С.
За ценами ко мне в Телеграм.
@TimofeiFromChina
у ком транспорта важна ремонтопригодность, купишь сломаешься и и что делать, ждать месяц запчастей и еще месяц пока разберутся где и что менять? пока это утопия
Спасибо за обзор! Подскажите,а почему Вы не выкладываете новые видео и на ВК видео? Там только про освещение ролики.
Скоро будет.
vk.com/video-226925668_456239024
Супер
Удлинить на 6 метров чтобы кубов 25 и ништяк будет😊
Интересный вариант. Сколько он будет стоить с доставкой и растоможкой в Санкт-Петербург? Примерно.
Около 3300 , утильсбор только коммерческий 480 т р, доставка до Питера в районе 350-380 и плюс таможенные платежи.
Растаможка последовательного гибрида чуть дешевле. Думаю в районе 3млн выйдет.
Я слышал что есть на газобаллоном оборудовании.
Можно об этом поподробнее
Этой модели пока нет. На газу есть стандартные ДВС версии.
Привет! Дмитрий из Ростова-на-Дону в итоге купил себе что-нибудь?
Таки да 😁
@@timofei_from_china а что, если не секрет?
Тот самый ЕС75
Тимофей скажи на русс рубли не понимаю цену в юане
В рубли умножить на 14.
В доллары поделить на 7.
И ск будет с доставкой в казахстан
Доставка до Алматы в среднем +1500usd
Китайцы решили россиян научить китайскому через названия марок и модели😂
Зарядка быстрая или медленная?
Медленная 7квт.
🎉
Мало места на задних сидениях.
Это смотря с чем сравнивать. Я бы сказал что там много места
Ну так машина не свадьбы возить, а для работы работяг подвезти хватит.
@@xsplit6183 Поэтому работяги должны коленями упираться, чтобы лучше работали. Сам понимаешь что пишешь ?
В России холодно 🥶, не имеет смысла брать электромобили . Гибрид еще куда не шло , в южной части России .
Что ты несëшь. Владею приусом у жены чисто электричка кей-кар вообще ни какой проблемы. Живу на Дальнем Востоке так что у нас не Сочи. Так что если ты не владеешь не собирай сарафанные сплетни
@@АндрейСлащинин-т4бУ вас сейчас -12, у нас в Чите -32. Всех Leaf'ов с дороги как ветром сдуло.
Выглядит как обрезок минивэна.
Крыша у него низкая для минивена. Кстати, видео про минивен на этой базе тоже скоро будет. Так про крышу и поговорим
@@timofei_from_china Ок, жду.
Цена какая на минивен? Сколько мест?
Ёмкость батареи, быстрая есть зарядка?
Вот в чем смысл рекламировать россиянам коммерческие автомобили, которые ни один вменяемый российский коммерсант сегодня не купит? В рф к этим вулиням-линсисам нет ни гарантии, ни запчастей ни сервиса. Вообще ничего нет - это одноразовая машина. Да, что то можно заказать из китая. Наверное можно. И может быть раза со 2-3 вам приедет подходящая деталь, которая без проблем и доработки напильником, встанет на ваш вулинь. А может и не встанет. Потому, что уже сколько раз народ, купивший китайца (те же грузовики китайские или строительную технику), обжигался - артикул детали в каталоге один, а под этим артикулом приходят разные детали. Просто китайцы что то "модернизировали", а в каталоге ничего не поменяли, трахайтесь, как хотите.
Для коммерческого транспорта главные качества - минимум поломок (но тут компромисс - за более низкую цену можно простить большее количество поломок) и наличие запчастей здесь и сейчас, склад в рф с кузовщиной, движками, коробками, подвеской, мозгами, стеклами, электрикой. Ничего этого сегодня нет, сегодня - все это "под заказ" со сроком ожидания от нескольких недель до нескольких месяцев. Поэтому для кого автор снимал этот ролик - большая загадка. Когда человек покупает машину не для бизнеса - да хоть полгода можно запчасть ждать, пофигу, на такси или на метро (если его прокопали) поездит, знал, что покупал. В бизнес сегменте такие простои нереальны.
Могу с вами Поспорить .
Вы хоть раз были в Китае , чтобы делать такие выводы о надежности автомобилей такого сегмента? Вы даже не представляете насколько они их используют в жизненных реалиях .
Конечно лучше взять газель и охренеть через 2 недели у нас оторвало кардан и рассыпался редуктор , 35 дней ожидания и споров с дилером , это нормально и ценой за 3 млн рублей вообще бомба!
Точка зрения ясна. Однако если ничего не делать то ничего и не изменится. Благодаря таким роликам люди узнают что есть альтернативные варианты.
Мне пишут не только частники, желающие взять авто для работы, а так же пишут люди с намерением открыть автосервис определеной марки. Они ходят организовать склад запчастей и сервис в своём городе/регионе. И таких запросов со временем все больше.
Маленькими шажками и в вашем городе появится и сервис и запчасти благодаря вот таким вот людям. А может быть это будешь ты 🫵
@@RuChiCar Похоже вы вообще не понимаете тему, на которую пытаетесь рассуждать - надежность коммерческих автомобилей и доступность запчастей и расходки для коммерческого транспорта. Почему в рф были официальные сервисы и склады коммерческих мерседесов, рено, вольво, форда, ситроена? Сломаться может абсолютно любой автомобиль и не важно по чьей причине - водителя, производителя автомобиля или гопника, который разбил камнем боковое стекло машины, что бы что нибудь спереть из салона. Поэтому ваш "надежный китайский автомобиль" может оказаться на приколе на несколько недель или месяцев только потому, что какой то урод разобьет камнем стекло или фару. А фару ждать из китая месяц. А по приходу фары выяснится, что это другая фара...
@@timofei_from_china Вам бы научную фантастику писать. Про альтернативные варианты - я только за, обзоры разные нужны. "Маленькими шажками и в вашем городе появится и сервис и запчасти благодаря вот таким вот людям. " - нет, не появится. Даже в Мск или Питере не появятся. Без заинтересованности самого производителя и его прямым инвестициям в местный сервис, склады и логистику из китая это нереально. Даже гранды типа Рольфа такое не потянут и не будут вкладывать деньги в непонятную даже на пару лет вперед перспективу - сегодня этот китайский производитель готов поставлять запчасти, а через 3 месяца "на вас тут санкции наложили, идите нахер, теперь вы сами по себе". А китайцам наш авторынок вообще нахер не сдался, да еще и законы с налогообложением постоянно меняются.
50, 100км это шутка что-ли?
Это не шутка. Это гибрид.
Оно то может в китае имеет смысл. Но в России для комерции это вообще не вариант. Газель самое то для грузоперевозок в нынешних реалиях.