角田裕毅 / 第8戦モナコGP決勝 / チームラジオで振り返るVCARB+TSUのレースマネジメント【2024/F1・F2】
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- Опубликовано: 12 сен 2024
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1.この動画はF1に参戦する全てのドライバー/チームをヘイトする目的ではない事をご理解した上でご覧ください。
2.ドライバーを呼び捨てにして欲しいというご意見を頂きますが、それはそれで嫌がる方がでてきます。二者択一ですので当チャンネルでは基本的に「選手」付けで呼ばさせて頂きます、ご了承ください。
3.応援している方を過度に不快にさせる、又は侮辱するような度が過ぎたコメントはお控えください、F1ファン同士リスペクトを持ちながら楽しみましょう。
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いつもご視聴ありがとうございます、ぶもちゃんです
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■補足■
6:38～ フリーストップ20秒の話をしてしまいましたが、ここでマッティア氏が話しているのは「SC導入時のBOXを警戒してALB～GAS間に12秒以上のギャップを持たせない」という事です。
申し訳ございません。
補足とさせて頂きます、よろしくお願いいたします。
F2要らないなんて声があるんですか。いつも分かりやすく伝えてくださるのでホントに重宝＆感謝しています。
有難うございます。
やっぱりぶもちゃんは噛み砕き方がわかりやすいわぁ！
いつもありがとうございます！
チームラジオとセットで分かりやすかったです！
ストラテジストが変わってから本当に「なんで」っていう戦略が無くなった
角田選手も安定してるし本当にRBは見てて楽しいチームになってる!!
「ストラテジストの問題じゃない、ストラテジストにデータを上げるスタッフがしょぼいのが問題だから何も変わらない」とか言ってる某有名ライターも居たけど、実際には露骨に変わったよね。
勿論、それがストラテジストが全てと決めつける事は出来ないにしろ、これだけ戦略ミスが減ると「ストラテジストの問題だったんでしょ？」と勘ぐる人が増えるのも当然だと思うし、俺もそう思ってるｗ
連日の動画更新ありがとうございます
お疲れ様でした
F2情報も分かりやすくて、とてもありがたいです
今回はつまらないってよく見るけど、派手さはないけどペースコントロールする職人技が見てて良かった。ちゃんと角田くんも理由を聞いてチームはきちんと説明して角田君もちゃんと理解してる。何よりビックリするほどの落ち着き。終盤に「それが聞きたかった」で区間全体ベストはカッコよで鳥肌だったなあ
いろんなところが三すくみのような状況になって、あちこちで心理戦になっていたのが面白かったし、年間20戦以上もあるんだからこういうレースが1つあってもいいよね。
@@user-oq2ln6ef6r 確かにそうですね。モナコは伝統上外せませんしね。
そもそも、0.5秒のラップタイムをコントロール出来るのと全開で良いとの無線に「それを待ってた！」って言えるのがやっぱりプロのレーサーだなあ。
いつも楽しませていただきありがとうございます。
F2についてですが、僕はF2のレース自体は嫌いじゃないが時間や体力に余裕があれば見る程度なんですけれども、チラ見でもしておけば来期以降新人ドライバーが昇格して来た時に、なんとなくこんな感じて伸びて来た人だよなー、とかわかって将来より深くF1を楽しめるので今後もやっていただきたいと願っています。
いずれにせよ、チャンネル主様の御負担とチャンネル運営のご都合優先で情報提供していただけれぼ、僕としては一切不満ありません。
このチャンネル大好きです。
いつもありがとうございます！
TSUのパフォーマンスが素晴らしい！シーズン通して頑張ってほしい！
8位4ポイントをこんなに安心して見られる日が来るとは！
しかもモナコ。
F2情報、大変ありがたいです。感謝。
タイヤマネジメントでのラップタイム調整がすごいですね！さすがのF1ドライバーです。ラストラップでの自己ベスト、彼はプレッシャーをモチベーションアップにできますね。
F2のレース展開を解説してくれるチャンネルは貴重なので助かっております……!!
動画配信ありがとうございます。
昔は地上波で、見ていました。
リアルは見れていません。
この動画とても分かりやすく、楽しです。
情報の出処が、文字では無く、リアル会話なんです。
そこは臨場感あります。
F2を知っていると、F2からF1に選手が上がってきた時にテンション上がるから今後も続けていただきたいです🙇♂️
同じく‼️f1目指して凌ぎあってる姿は観ていて楽しい🎉
めちゃくちゃわかりやすい解説ありがとう。
今年は角田君も、チームもすっかり一皮むけましたね。今後が楽しみです😊。
バイエルさんが「YES」って言った瞬間にホーナーの顔がピキッてたかもしれないですねぇ。
8位4P獲得で満足出来なくなるなんて、みんな贅沢になり過ぎですねww
去年だったら4P獲得なんて小躍りして喜ぶレベルで、大金星でしたよね。
目先の1P、2Pを確実に取りに行くストラテジーが出来る様になったVCARB＆角田、本当に頼もしくなりました。
F2問題ないと思いますっよ～ F1に昇格する経緯もわかるし
いつもありがとうございます、お疲れ様です。
角田が調子良いとこのチャンネル見るのも楽しみになります。
ところで、今回の発狂無線でハジャを好きになりました。
今年のF2はレベルがあれかもしれないけどローソンより面白そう。
解き放たれた角田選手のペース圧倒的すぎて笑った。まあこれだけ余裕があるのならそらぁ無理に前追っかけずにリスクマネジメントに入るわな、お見事。
それはそれとしてルクレールおめでとうですね、あの謎ピットミスの落とし物を拾った感あって本当によかった。
角田君カッコええやん！
ストロー当ててなければ描き回せたかもね…
角田くんの最後のプッシュはハラハラドキドキしましたが「楽しめた」と来ましたか。
なんかもうほんとに一流よなぁ
72周以降解き放たれた角田は翼が生えたような快走で少しはストレス発散できたかなって思った😊
惜しむらくは0.6足らずファステストにならかったのが残念でしたがずっとマネジメントしてきたタイヤなのにこんなに残っていたことが驚きですね。
アジャーのブチギレ無線&表彰台の顔は正直モナコで一番印象に残りましたw
モナコは角田は冷静にマネジメントできて良かったですね、あとは何と言ってもルクレールの優勝！👏👏👏
F3は又聞きですが縦列駐車があったとのことで中々面白いレースウィークでした！
「若手同志のど突き合い」まさにそれですよね！私もF2はこれからもやって欲しいです。この中から未来のF1ドライバーがいると思うとワクワクしますよね
しかし、みんな怪我なくて良かった！そしてユーキは素晴らしい！
1分20秒の中で0.5秒を調整するってすげー感覚だな。
いつも 楽しく見てます^_^
一番見やすく 角田愛を 感じます！ 正しい情報 ありがとうございます！ 来週もよろしくお願いします^_^
マジでオコン余計な事したなぁ
ガスリーとぶつかったせいでガスリーのペースが上がらなくて角田がペース落とさざるを得なかった...
待ってました‼️
いつもありがとうございます😊😊
F2はストリートファイト的な荒々しさがありますね
ハジャルのラジオを聞くとかつての角田ラジオも特別なモノではないように感じますね
つのっちもチームも成長したなとしみじみ。ルクレールの優勝(サインツのチームプレー）やマックスとメルセデス２台との戦い。ストロールのやらかしwなど見どころ沢山の面白いレースでした。F2も見てますので続けてください。
レース中はやきもきしていて、「アルボンにはもうすぐ抜かれるな」とは思っていましたが・・・
なるほど、こういった経緯が有ったんですね！
ぶもちゃんねるの解説、最高です😍
マッティアさん、角田くんのコントロールが上手くなりましたね〜
マックスとGPみたいなコンビになって欲しい。角田のキャリアにいなくてはならない相棒になって欲しい
いつもわかりやすい動画ありがとうございます！
F2情報込みで楽しみにしてます！
言葉使いが優しくて、いつも気持ちよく観させて頂いてます。
アリガトウございます🎉
緻密でわかり易い解説をありがとうございます🎉
ラジオ面白かったです。しっかりマネジメントして凄いですね！
アントネッリは中途でF1昇格の勇み足記事を載せる所もあるけども、普通に考えたら年内はF2で経験積んで貰って、昇格の可能性が出てくるのは来年よね
本当に天才肌のドライバーなら凄い速度で成長して来年にはトップ争い出来るはず
さて、どうなるかな？
F2は継続してほしいです！！！
F2の結果が衝撃的すぎでしたね😅
やっぱり、ぶもちゃんと一緒に飲みながら語り明かしたい。
何気に今回のこの動画は内容が凄い。レースを見ていただけじゃ何だかよく解らなかったことが、チームラジオを時系列で追って詳しく解説してくれてこの動画でようやく理解できた。とくにハミルトンからあれだけ離された意味が分かって一安心した。
モナコの角田くんの無線のやり取りや解説を聞きたくて探してたらこの動画にたどり着きました
レースの状況とその時の無線のやり取り、なかなか面白いです！
これからのレースも興味ありますのでチャンネル登録させていたたきます～
よろしくお願いいたします。
ポール・アーロン選手、タイトルがないので地味ですけど、15歳でF4イタリア3位、17、18歳でFRECAを2年連続3位、19歳でF3を3位とかなり堅実に結果を残してきていますね。F2でもルーキーながらやはり堅実に実力を発揮しているあたり、アントネッリほどではないにせよ、他の育成選手に比べてもかなり有望だと思います。が、なぜかメルセデスに切られて、他の育成でもないんですよね。何なんでしょう。もったいない。
F2面白いですよね。
今年のF2モナコはドラマあり波乱ありで見所満載だったようですね。それを知る事が出来たのも、このチャンネルのおかげです。
ホント俺たち無くなって来たよね😊
角田もルクレールもおめでとう🎉✨😆✨🎊
ガスリー、アルボンも今季初ポイントおめでとう🎉✨😆✨🎊
F2楽しみにしてるので絶対続けて下さい！
F2解説ありがとうございます
解説だけで楽しめました。😊
なんか去年と別チームみたい
ありがとうございます、分かりやすいです！
F2要らないんじゃないかとかわざわざ言ってくる人がそもそも要らないよ。
角田選手8位ポイント獲得
おめでとうございます😊
チーム戦略もうまくいき
素晴らしかった😊
ルクレール
優勝おめでとう😊
ていうか英語ふつうに訳してるのすごくないですか
ギターも上手いし、謎のお兄さん
車の運転上手いのが一番すげーよ笑
いつも動画ありがとうございます_(._.)_
自分がDAZNで見ているので、そこで分からないチームラジオやラップタイム比較を教えてもらえるのは、レースをより深く考察できてとても楽しいです。
今回のレースはなんとなくわかっていたものの、角田君とアルボンのギャップの無さにずーっとハラハラしていました…(;´･ω･)
ある意味
MAXより宣伝効果あるのに
スポンサーが黙ってるんかねー
モナコのレース自体はタイムシフトの倍速で見るのが丁度いいと思っていましたが、ラップタイムで楽しむ方法もあったのですね。
F2 は F1tv で見るしかないので、実況をもっと聞き取れたらなぁ。しかし、レッドブル育成は暴れん坊が多い。。。結構 好きだけど。
いつも楽しく拝見しています。
F2の動画があると次にF1に上がってくるドライバーの情報をゲットできるのでたのしめます。
２人とも、お互いが「そういうドライバー」だと知ってるハズなのに「だろう運転」した結果。
ヒュルケンベルグが言っていた通り。
角田は、綿密、緻密なストラテジーを理解し、それに沿うドライブを、正確に行った。
日本製精密機械と言える程に成長している。
来期は、キャッシュアップに残留して、エースドライバーとして、更に成長して欲しい。
トップチーム入りは、再来年で良いと思う。
F２の情報助かるのでぜひ続けてください。いつもありがとうございます。
TSU→「体力的にはかなり楽だったよ♪♪」
いやモナコだぞバケモンかよw
F2の分少し時間が長くなったのかな？ストーリーのペースが落ち着いた感じでとても見やすかったです。 角田君が好きらしいイタリアのカクテルってどんなんだか生存確認チャンネルで社長にお試しいただけたならご報告よろしく願いします。。😊
F2情報もあるからこのチャンネル見てるのでF2要らない人はF1の部分終わったら閉じるでお願いします
チームラジオとセットだと分かりやすくて良いですね!画面を見てるだけでは分からない情報がてんこ盛り。F2もいかにも若い奴らのレースみたいで楽しいですね。
まずはルクレール、自分ん家での初優勝おめでとうからのまさかのシャンパンファイト(何やってんスか陛下!?)
今回のレースは一言でいえば「スルメ」だったのかなと思います。いろいろ言われるDAZNですがこういうレースに関してはDAZNの4画面で観ると面白い……実況解説陣にとっては「クイーンステージ」かもしれませんが。
角田選手のペースコントロール、タイヤマネジメントが光ってましたね。
確かに順位変動が殆どない、一見退屈なレースに思えるけど、一定のペースで時計の様に正確にラップを刻むドライビングは、ライバルチームを抑え込むだけでなく今後のマシン開発にも役立つのではないでしょうか？
今後、VCURBがシーズンの進行に伴って、少しでも上位陣と競える様になって欲しいですね…。
いつもありがとうございます❗️
今回のF2はなかなかの見応えでしたね😁👍
レース自体は3秒も遅く、マネージメントに徹した追い抜きもなく、見た目は面白く無かったですね。川井解説員が言っていましたが、モナコだけは3種類のタイヤを全て使う、という特別ルールにしたら⁉️🤔と提案していました。私もそう思います。
取りあえずルクレール選手、モナコ初優勝おめでとう🎉🎉😊。次は抜けるコースでも優勝して欲しいですね😉🤓。
編集お疲れ様です❗️
つのっちのラストの激走、コレはアルボン先生フラストレーションから絶望へ…
対するアストン勢は…今後の去就に刮目せねば👀
5位狙って欲しかったが確実な8位獲得でしたね。
F2は重要。
F2は興味が無いけれど、興味を持ちたい僕としては、情報発信助かります！！
このアーカイブ自分が走り褒められたのが嬉しくて保存してます笑。アーカイブ見たらワリスタの2連今より上手い気がしました😂
めちゃくちゃコメントする動画間違えてこの動画と全く関係ないコメントになっちゃった😂
お疲れ様です。
ＳＣギャップ１２秒なのでアルボン選手とガスリー選手が開かないようにコントロールしていたと思います。
本来ならハミルトン選手についていけたと思いますが、そうするとアルボン選手にフリーストップを与えシフトで迫られるとか考えたのでしょう。
リカルド選手がアルボン選手後ろだったらなぁ。
ルクレールと同じことをしているのが素晴らしい。
レッドブルの秘蔵っ子がコレかい😂レッドブルファミリーの若手は優秀なのが揃ってるって言ってなかったっけマルコさん😮？
こんなのもレースなんだなと思わされました。
人生も同じかな？
いつもありがとうございます
角田選手はよく我慢して結果に結びつけましたね！
MAGはリアに追いついただけで勝負権は無いのに、空けてくれると思ったなどと惚けてますね。スタートだから調査されなかっただけだと思います。
@@キツネ-w2g さん、ありがとうございます
どうやらそうらしいですね
IWASAの居ない今年のF2は見所が無い
狂犬・・もといアグレッシブ過ぎる２人がそれぞれチームメイトを巻き込んでクラッシュした結果、その狂け・・制御の効かない２人がDNFになったので、レース自体が過度に制御されたものになったというカンジでしたね。リスタート数周後から残り１０周ぐらいまでの記憶が飛び飛びッス(寝落ちしてたカモ？)
モナコで初めて流れたモナコ国歌を聞きながら、鈴鹿で流れる君が代を死ぬまでにいっぺんでいいから聞いてみてぇなぁと。
モナコに限ってはF2のほうが活気があって(笑)楽しいかも。若いって素晴らしいなぁ。
登録させて頂きました。
オマケでたまにF3もお願いします。
今回はF2のがおもろかった
60週目でやっとペースコントロールの意図を話してるけど、もっと早くに伝える事は出来なかったのかな。
その方がドライバーも迷い無く指示を遂行できる思うけど。
他のチームが無線をチェックしています。特に戦略については説明することで作戦がバレてしまうので、説明は最小限またはある程度 成果が出た時点となるのは止むを得ないでしょう。
F2、ハジャル？ハジャー？正式な言い方はどっちでしょう？(^-^;。
でも、アーロン選手の優勝は、お見事と言うしかありませんね。
F1、ルクレールも母国GP初優勝は感動的でした。
F1、F2共に予想外のレース展開でしたが、
まさに、これがモナコなんでしょうね。
マグヌッセンは、もう意図的に突っ込んでいると思います。
あの先は緩い右カーブなので、ペレスが右に寄せるのは必然です。
これまでの接触事故も同様で、故意に相手をリタイアさせる位置関係です。
ある意味、テロリストって感じですね。
ライセンス剥奪が妥当だと思います。
アジャーって読み方もあるで(ニッコリ)
1名を除いて誰も抜かれなかったことを鑑みるにこの戦略が至上でしたね。
フラストレーションがたまるのは分かりますが、やり切ったのが偉いです。
ところで宮田は何をしにF2に行ってるんでしょうか？
ヨーロッパのサーキットになれる為だとしたら偉い高い授業料です。
宮田選手は、スーパーフォーミュラの価値を下げる為に行ったんでしょう。あれがスーパーフォーミュラのチャンピオンかと、笑われていますよ。
サリバン、ピットで全部抜いたｗ
終盤、プランFにむけてもう少し早くペースアップして欲しかったですね
ストロールよ。。
ハジャル、そんな事じゃインディにはいけないw
👍
ギャンブルして5位狙いしちゃう去年と大違いね
忖度なのか弱腰なのかコンサバすぎでは？初めからユウキに好きにさせたら面白かったのに
角田の不満とイラつきを一時的に解消するための、プッシュ許可でしょ
角田くんは、我慢のレースでポイント獲得
ナイスです
レースとしては、近年稀に見る退屈でしたね
これマグちゃんがやってたらマグヌッ栓とか言うんでしょ＾＾