新加坡機師因"油量不足"被要求重飛 與東京羽田機場塔台航管發生口角
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- #新加坡 #機師 #日本 #羽田機場 #東京 #塔台 #航管 #油量不足
影片授權:Google小姐機長
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我保證如果是雪白人的飛機，日本絕對沒有這個胆子
日本机场太恐怖了，未来全球人类最好还是少去日本，现今塔台职员已如此散漫，未来必然会更严重....也不知会在哪一天那一年后...真怕那种连环人为造成的灾难祸患。
日本空管人員的英語水平有問題，應該是聽不明白星加坡航機機長的緊急情況及要求！
他不是不明白， 是空中排序的事情沒有協調好。
誇張，日本塔台是把飛機當作汽車嗎？那架班機所有人真是命大。😳😳😳😳😳😳
你不是機師，你不懂的啦😂😂因為很多機師喜歡用沒油這個理由😂😂一個個都在裝
日本塔台算裝的好有禮貌了，美國塔台直接去你媽沒有油？
新航pilot的英文很好啊，我都聽得懂，而且很清楚。 日本塔台人員的英文水準有問題，對新航提出的問題，每次都要求重复。新航一再說有gas problem, 只剩10 分鐘，必須進場，塔台每次都說 ”稍等“。連另一個飛機的pilot都問 ”為什麼新航要重飛？“。
想起之前一个美国航班，因为天气不佳空管混乱，最后把油耗光了。
这翻译有没有弄错? 什么飞去见阎王，明明是说飞去备降机场。
哈哈哈....講这么多次日本佬听不明白😊😄😬
有没有发现有时候机司要改成非英式，而是东方人说话的方式，日本人才勉强听得懂？
如果是一位欧美机司和日本人沟通的话，情况会很糟糕！
完全听不懂日方在说什么？日方是在使用民航组织的标准词汇吗？？？
日本人英语就那样！Re开头的发音全发成れ累 比如米 它们会说咪托噜
日本人比较轴，听不懂也会坚持他们的想法
那絕對是， 兩頭這時也特忙， 站在後頭的主管該上麥了, 碼了個蛋八該雅鹿superviser別喝咖啡了!
是的，绝对是！ 这本来就是日本的名族性！ 他们绝对不会表示他们听不懂，他们也不会想办法搞懂你的话，他们只会不断的重复他们的话和要求！ 和日本人工作上沟通过的人都明了他们这个严重的缺陷！
他们特别喜欢叫个小咖“告诉”对方的要求就算了！ 当这个小咖面对问题时就只好不断的每一个问题都向上级请示；耗费大家的时间，而且这么做对对方也显得很不尊重！
塔台航管无视轻重，真要命。
吃飯的時候飯粒掉地上 ----›重吃一碗！！
下次不會去日本觀光！太危險了‼️說不定碰到飛機失事！
啊副駕是不會問喔 為什麼那麼遠一定要go around. 就是要這樣的飛行員 Capt.👍自己的安全自己的權力一定要說出來並要求
👋👏👏👏👏👏👏👏👏
这不是微软模拟飞行吗？
瞎评论的偏多。塔台指挥因担心新航634着陆离前机太近，要求634盘旋再着陆。634驾驶员执行了要求，但心里不服，认为间距足够。之后634驾驶员报油量见底，申请速安排着陆。塔台给安排了，但心里嘀咕634说谎。本视频分不出谁对谁错。
嗯嗯，嗯嗯，很日本
让我去日本控制台工作，我的英文比他们好十倍。一定会没事。。。
Let me work at a Japanese control tower, my English is ten times better than theirs. It will be no issue. . .
哼，机场控制台人员工作压力大，平均短命。你还要做吗？
是想留在日本泡日本妞吗？
@@oberstleutnant787 日本妞好泡嗎？看到日本AV是不错的！
你不会讲日文也不行啊
It doesn't look like the read recording, the Japanese/Singaporean English is not bad...
日本人英文都不太好
我的中文有问题， 不理解为什么标题说被要求重飞, 飞机不是在空中吗， 重飞是什么意思？
Go around 是要它盘旋的意思吧
@@limtzewei7337 星加坡航班下降到很低已经准备对准跑到降落，空管不给降落要星加坡航班在重飞一圈
重飞有错吗？你误解成起落了。
重飞是指退出着陆重新盘旋等待进场。标题容易被误解，应为“在油料不足时被要求重飞”
新航已经重飞了要求航管解释原因。航管解释： 有其他飞机在跑道上，因此要求你放弃進场，新航说还有至少3空哩(4.8千米)你急啥呢？
據說航空公司為省成本,會很計較加油量,以省點載重...但照理不該苛刻到,臨近降落時油料短缺只剩10分鐘這種程度???
飞机在日本塔台一连串忽悠之后剩下的10十分钟，结果日本人还在忽悠下去！
接触过日本人的工作方式就知道，他们只管自己，完全不会站在你的情况来考量，而且特别会耗时间！ 几句话可以谈完的东西，他们会用几倍的时间来处理！ 而且他们很喜欢小喽啰办事，不敢也没能力也没把握做决定，不断的要请示上司，不断的要人家等，不断的耗时间！
这个塔台把飞机像足球一样踢来踢去！ 如果机司“听话”的话，搞不好又多一起空难了！
如果日本的机场没有足够的能力应接那么多航班的话，日本就不应该开辟那么多的航线！
新加坡的樟宜机场繁忙程度可以到达一整天一架接一架飞机不停的起飞降落，从来没看见有飞机被要求在上空打圈耗时间的！
这是关系到政府和员工们的“规划”，“办事能力”，“办事效率”，“办事态度”。。。等等。
一架航机从一个机场起飞，到另一个机场降落，这本来才是正常的操作，飞机又不是UFO，除非有特殊状况无可避免。塔台甚至连回答为了什么要那么做还要询问上级才敢战战兢兢的说！ 如果这是来自美国的航班，他们绝对不敢要对方打圈圈耗时间！
两个国家的共同点是阿拉伯数字三都念tree😁
@Shawn CH 这个借口很烂，如果他们把634读成six tree fower我还信，但他们读six tree four
@Shawn CH 懂行小夥伴，那你一定知道1:45 新航說的 divert 是轉降 (飛去備降場站) 而不該翻譯成去見閻王。
@@gyzq 他倆就為了展示那 r 的彈舌音優越性哪🤣
救命塔台的人说的是英语吗？
我完全听不懂塔台说什么!
没有call mayday,急啥
不知道油不够会不会降在塔台控制室。。。。
Singapore pilot should answered negative cannot go around because of low fuel and demand to land right away instead of beating around the bush knowing Japanese atc not well versed in English. This is an emergency situation ffs.
okie dokie, understood....ed.
Why both said singapore 634? shouldnt it be like
Houston: singapore634 go around
singapore634: Houston we have a problem...no gas
Singapore pilot said 634 is to confirm to them that this speaking is from 634.
這翻譯是甚麼心態啊? " 1:45 "見閻王" ???? 人家是說再不趕緊落地就要去備降場站了好嗎? 油量還可以飛到備降機場! 不會突然掉下來好嗎
他说的是divert正确翻译比较接近更改航线之类的意思，只是这个影片强行翻成了阎王
@@jie7 嗯，雀食就是作風問題，誤導大眾對飛航安全風險管理的認知。法規限定飛行計畫裡必須有一個到兩個的備降站。新航634已經重飛一次了，油量只會越來越少；當然希望能在重飛後趕緊的再進場，那可不是無理要求。
哇,听得惊心动魄！乘客如果听到这些会怎样...？这英文说的,能听懂万幸了,这么重要的岗位,拜托换个反映快的,能说英文的人吧
By the way, if i were the SQ pilot i would not understand even one sentence told.
Singaore english, or singlish, accent is hard to understand either.
@@oberstleutnant787 Singapore pilots are from all over the world, different countries and different races, which country and which race you are talking about?
@@oberstleutnant787 Singlish is a local dialect and English is for Cambrigde exam which we scored admirably year in year out. They are not the same. We can't use singlish for exam can we?
@@georgeho8997 my notion merely refers to people outside sgp may have difficulty in understanding singlish which sound different to oxbridge english. It had nothing to do with exam.
@@oberstleutnant787 Didn't you say "Singaore english, or singlish"? what I want to tell you is that you didn't quite get it. Singlish is a spoken dialect quite othen consist of many english words but it doesn't equate to Singapore english. There was no singlish before the 80s. The original kind of Singapore english is Lee Kwan Yew type of english AKA straits english.
看來新加坡政府應該嚴厲認真看待這視頻！我是沒看，只踩而已！
我晕 这是个微软的航空模拟器 不是现实
日本机场塔台的人员根本不知道自己在干什么🤔。当新加坡机师问“为什么要飞机从小飞，塔台迟疑了，才回答。
是的，绝对是！ 这本来就是日本的名族性！ 他们绝对不会表示他们听不懂，他们也不会想办法搞懂你的话，他们只会不断的重复他们的话和要求！ 和日本人工作上沟通过的人都明了他们这个严重的缺陷！
他们特别喜欢叫个小咖“告诉”对方的要求就算了！ 当这个小咖面对问题时就只好不断的每一个问题都向上级请示；耗费大家的时间，而且这么做对对方也显得很不尊重！
fuel or few 😆
丟臉丟到國外的日本航管! 聴得都忍不住要駡4 letter words to Japan aviation staff!
大声骂八卡。。他们该会听吧
天呐，原来是嘎佬音语和新加坡的咖喱系音语对话
新加坡的这都叫咖喱英语，看来你是没见识过真正的咖喱英语了😂😂
@@wangd888 真正的咖喱英语、三哥？😄我可熟悉。
星加坡的第一语言（国语）是英语哦
*** 对不起 更正哦 星加坡国语是马来文，Official langguage 之一是英语，Yes, I am moron. 谢谢指教 😄
每种民族，每个国家的人民，口音皆不同，偶作各国，美国和英国，全都不同口音。有一些人的口音比较难听得懂，而日本人的口音是一流的难听得懂的，他们可以把 McDonald's 念成 Makudonarudo “马克多拿乳多 ”，你听得懂吗？ 所以很多人说日本人的英语发音很不对是不用质疑的。
如果你要说这位机司的英语有问题，那只能说你自己是在鸡蛋里条骨头而已！ 其实你只是要影射自己的英语有多好而已！ 请别用抹黑人家来提高自己，搞不好你的口音会让人家吓到喷饭！
大家乘机会要攻击新加坡的英语来影射自己的英语好时，请先了解一下，新加坡的机司不止有本土人，很多都是来自世界各地的不同国家不同民族，有东方人也有西方人。
请问你要表示不爽的是哪一个和哪一种民族的口音？！
@@limtzewei7337 是马来文 moron
将来最好每条航线固定飞行员，并使用对应本地语言的飞行员。这样可以最大避免沟通上的语言问题。 在目前的科技水平，没有其他方法！！
真是建设性的建议！
本地語言在搞笑吧? 飛航上百個場站你得儲備多少語言人才? 和語言無關， 要求對方再說一遍，萬一有啥糾紛了調錄音檔案出來對簿公堂好使。
不合法。英语是国际航空通用语言。
合法的， 英文或當地語言都可以。舉個例子吧，大陆台灣在航空通訊這塊使用漢語，英語都合法。
新加坡的剑桥考试都在英国打分的。成绩比英国当地的还要好。我们的基础好，要仿英美的口音难度不高，不过我们还是喜欢我们的南洋口音。台湾人还是先把基本的学好吧。Singlish是我们本土的方言不可以用来考试的。对新加坡人来说什么样的英语我们都听得懂。连爱尔兰和威尔斯的我们都会分。台湾很多自己英文很差的人经常说听不懂谁谁谁的英文好像问题在别人的身上，这是因为你们的基础不好而已。所以新加坡是个国际都市
我在美國 住過5年的台灣人
我在美國工作的時候 管過美國20幾個人的主管 說真的我也覺得 那個英文發音真的蠻差的
不過新加坡的朋友說英文本來就是這樣 我在美國遇到的也是這樣 只不過 美國人都聽得懂就是 (可能他們聽蠻多這種口音的英文 所以他們都聽得懂) 不過我是聽得很不習慣就是了 我想那個日本 塔台 大概也一樣吧
@@teddywang69 美国人听得懂不奇怪，就像台湾人中文好，没什么中文口音难得倒你们。其实我觉得机师的发音很清楚，可能跟我们接触过很多国家的人有关，对别人的口音接受程度比较高。就像台湾的施芳瓏博士的英文只要你仔细听你还是能知到他要表达的是什么。
明明634的英文很清楚，日本的就......
沒有 你沒聽懂我的意思 我再講仔細一點
我是說因為聽得很多 所以就聽得懂
但是如果沒有聽得很多的美國人 他們是聽不懂的
不是因為那個發音準確正確 而是因為聽習慣
就像中國有很多地區的口音 相台灣有很多外省的伯 他們說普通話 但是有口音 如果我們常常聽聽習慣了就聽得懂 但是沒有常常聽的人還是聽不懂
其實台灣人的英語發音比較標準 問題是有一些關鍵 沒有發好所以老外聽不清楚 譬如說 子音 consonant 不夠短 所以老外會聽錯
或者母音 嘴巴不夠開扁 一樣老外也會分辨不出來 台灣人其實如果能夠改進這 這些其實台灣的人發音會比較像美國北方人的發音
現在問題就是因為 在我那個年代的老師 他們大多數的人 也都沒有待在國外國 所以他們對這種東西沒有掌握的很好 然後我們台灣的 學校的英文 考試都是筆試 所以大家也不重視這個
所以其實 台灣人的英語發音其實是比較標準 但是就是因為這些重點 沒有抓到所以老外常常會聽不懂 我們在說什麼 再加上台灣人沒有信心講英文怕怕的 聲音含在嘴巴裡面沒有講出來 所以也會讓老外聽不清楚 如果這些問題都可以改進的話 其實老外不會覺得台灣人的英文accent很重 我在美國上班 我的同事說他不會覺得我的英文 會讓他有這種感覺
其實就像西班牙裔 其實他們的英文發音跟美國白人差很大 可是因為這種人口太多了美國人聽習慣 所以他們都聽得懂 他們也可以模仿學得很像 就是這種道理
也就是說其實只是因為新加坡比較國際化所以老外比較多機會聽新加坡人講英文再加上因為 要做生意或者因為要使用到新加坡的地理位置 所以就會去適應 有這種動機
啊你們當地人當然聽習慣 只有什麼好奇怪的
就像台灣人習慣台灣國語 可能 每個台灣人自己發音也有一點點 台灣國傾向 我爸爸是外省人 我從小覺得我的國語還算是比較標準 可是我到美國念書大陸的朋友跟我說 他們一聽就知道我是台灣來的
後來時間久了我跟大陸人接觸久了我就知道他們的意思了
其實我覺得馬來西亞的華人他們語言超厲害的 雖然他們發音都不是很標準但是他們可以說好多種語言 馬來語英文 普通話 客家話 廣東話閩南話好像他們都可以說一些 超厲害的
之前 有另外一個 類似的視頻 也是一樣 有東南亞還是新加坡的 然後那個一二三的三 three 東南亞的人發音起來都相像樹木的樹 tree
然後那時候就有東南亞的朋友留言 反駁 說什麼航空的溝通都是這樣 這種發音因為這樣聽起來比較清楚 當時我是蠻懷疑的不太可能吧three 有什麼容易會聽錯的 可是因為我這個人 我不清楚的事 我沒有確定 我不就不想跟別人辯 所以我就沒有繼續留言說下去 我這個視頻蠻明顯的那個日本 打開 他就不是 這樣發音啊
我突然想到了我去問我外甥好了 因為我外甥是美國海軍軍官 他之前還有想要當航空母艦飛行員 昨天我才跟他弟弟通話的 我問他們好了 他們一定知道伯
不過這種事情就算聽不懂也不能硬稱
不管這個聽不懂是哪一邊的 英文能力問題
但是我覺得他太就是要有這種能力要能應付各種不同 口音
因為其實本來就是來自各種不同的國家難免都一定會有口音
這就是塔台人員的 本職學能之一
能夠跟機師溝通這是他們 主要的工作
所以只要大多數的塔台都可以聽得懂的口音 基本上 塔台人員 要有能力可以聽得懂 這個應該是他們這種工作job description 基本的要求吧 其實他們的對話 應該都是局限在某一些內容範圍內要有這種能力應該不困難 不是像我以前在工廠 什麼阿麗拉扎的話都要聊天 中午吃飯的時候老外跟你聊什麼 他們去打獵幹什麼的跟工作沒有關係的事 你當主管的你全部都要可以跟他們聊的上
什麼開車差一點撞到鱷魚
做塔台的英文應該沒有要聊這麼多 亂七八糟的事情 所以我覺得就算聽不懂也要猜得出來人家 主要的意思
這個要求應該不過分
Fake
既然日本人聽不懂英語，那“Mayday”總該聽懂吧？
油快耗光了，乾脆跟他說Mayday好了。
机长不会轻易叫Mayday。叫Mayday后，会有专门组织去核实飞行数据和飞行记录。如果情况不属实，机长会有责任，轻则丢工作重则进监狱。
@@badass8175 😳
五月天之前還有個 PAN-PAN。 不著急， 要空服員送咖啡進來先。
非常不专业
这2018年的事，现在老饭重炒？
日奴護主🤑🤑🤑
原始频道，这个视频底下一堆精日护主，新航则被喷得一无是处。2007年的国航都被重炒了。
634英文很好，塔台听力也没问题。634绝非省油灯。634不应该以3英里一千尺为理由拒绝重飞(go around)，应服从atc的判断。油料不足经常被作为航班要求强行进场的借口。
他沒有拒絕重飛啊? 只是質疑問下剛才為什麼要我重飛? 站在自己的立場問個問題有啥的? 我後頭200多號人， 發動機還在轉動燒油，安全責任扛肩上，當然要爭取盡快進場!
如果以此拒绝进场，那么真的油料不足的时候怎么办？以及我对你这句”油料不足经常被作为航班要求强行进场的借口“保持合理怀疑。
机师有权要求知道原因。飞机师的责任是确保飞机上所有顾客的安全。
申报油料不足的进场后都会被抽查的，去过抽查不过关会被处罚的，懂？
盘旋一圈上百海里，驾驶员不高兴可以理解。讲安全责任，ATC不比驾驶员小吧。之所以驾驶员往往更加激动，是自保的冲动。
令人汗颜的英语发音，两者皆是。
你看你英语发音也好不到哪去
新航pilot的英文很好啊，我都聽得懂，而且很清楚。 日本塔台人員的英文水準有問題，對新航提出的問題，每次都要求重复。新航一再說有gas problem, 只剩10 分鐘，必須進場，塔台每次都說 稍等。
@@NC000C 台灣人把N念成“恩” ，F 念F負， S 念S死 ，也不錯啦！
每种民族，每个国家的人民，口音皆不同，偶作各国，美国和英国，全都不同口音。有一些人的口音比较难听得懂，而日本人的口音是一流的难听得懂的，他们可以把 McDonald's 念成 Makudonarudo “马克多拿乳多 ”，你听得懂吗？ 所以很多人说日本人的英语发音很不对是不用质疑的。
如果你要说这位机司的英语有问题，那只能说你自己是在鸡蛋里条骨头而已！ 其实你只是要影射自己的英语有多好而已！ 请别用抹黑人家来提高自己，搞不好你的口音会让人家吓到喷饭！
大家乘机会要攻击新加坡的英语来影射自己的英语好时，请先了解一下，新加坡的机司不止有本土人，很多都是来自世界各地的不同国家不同民族，有东方人也有西方人。
请问你要表示不爽的是哪一个和哪一种民族的口音？！
Singlish 和 Japanish 的深入沟通
每种民族，每个国家的人民，口音皆不同，偶作各国，美国和英国，全都不同口音。有一些人的口音比较难听得懂，而日本人的口音是一流的难听得懂的，他们可以把 McDonald's 念成 Makudonarudo “马克多拿乳多 ”，你听得懂吗？ 所以很多人说日本人的英语发音很不对是不用质疑的。
如果你要说这位机司的英语有问题，那只能说你自己是在鸡蛋里条骨头而已！ 其实你只是要影射自己的英语有多好而已！ 请别用抹黑人家来提高自己，搞不好你的口音会让人家吓到喷饭！
大家乘机会要攻击新加坡的英语来影射自己的英语好时，请先了解一下，新加坡的机司不止有本土人，很多都是来自世界各地的不同国家不同民族，有东方人也有西方人。
请问你要表示不爽的是哪一个和哪一种民族的口音？！
Toi, is your english good?
@@TheBlueBlueLagoon 我知道日本人英语普遍跟中国人不相上下。 你是新加坡人吗？ 不知怎么伤害到你了? 😶
因为天气不佳空管混乱，最后把油耗光了。