Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
у меня было много машин, в разборных ступицах приходилось менять подшипники, в неразборных пока нет. в зафире при покупке был пробег 200 тыс, я проехал 110 тыс за 9 лет, пока ничего не гудит. хотя меня пугали, что придется часто менять.
Сегодня установил переделанную ступицу на своё авто. Работает отлично, ничего не гудит и не скрепит. Человек действительно знает, и понимает что делает. Всё сделано очень аккуратно и качественно, ощущение такое, что ступица только что сошла с конвейера. Всем, кто решится на такую переделку, рекомендую обращаться к Владимиру Николаевичу!
Здравствуйте. С передними ступицами шевроле блейзер сталкивались? Они тоже не разборные. Тавотницы туда поставить для шприцовки и сменный подшипник, было бы идеально.
На каптиве датчик абс установлен в середине корпуса, перенос- дело хлопотное, просчитать надо все параметры. Переделка возможна, но возьни очень много.
На вектре С проблем со ступицами вообще нет, пробег 210 тысяч км, только одну поменял, ставил фирмы fag отлично работает уже 30 тысяч км проехал и колеса стоят 225 50 r17, на астрах просчет походу, многие уже на 80 тысячах км меняют.
Жлобо-конструкторские конторы всё делают ради повышения заработка! Стараются максимально удорожить ремонт. Чтобы люди чаще меняли машины, а не занимались их мелкими ремонтами! Чер ти !
Добрый день,подскажите запорное кольцо оно многоразового использования или при замене подшипника в следующий раз нужно точить новое запорное кольцо? И ещё какой натяг должен быть на запорном кольце,заранее благодарю за ответ.
@@user-wd3iy4cw5g Вы о кольце, на котором сидит магнитное кольцо абс. Недопонял просто. Хоть на клей можно. Оно как девятке давит на внутреннюю обойму. Всё равно всё стягивается ступичной гайкой.
То есть если я правильно понял оно нужно для крепления магнитного кольца АБС и других функций у него нет? А какой подшипник вы можете по рекомендовать для для переделки ступицы Опель Зафира б, и где можно найти допуска посадок для ступичных подшипников
Если хотите просверлить, то сверлом с твёрдосплавной пластиной. Но это всё равно бестолку - если ступица начала умирать, то она умрёт, смазка не поможет. А по поводу детального показа - я показал общий принцип переделки, так что - дерзайте.
Зазор рабочий образуется не при запресовке,а при затяжке коронной гайки на валу шруса,поэтому и обязательно соблюдать силу затяжки при протягивании ступици
От ступицы осталась фольга и три резьбы. При запрессовке размеры подшипника меняются? При жёсткости 63? И где тут здравый смысл? Как нужно сжать обойму подшипника, что-бы сократилась длинна окружности?
Странно обращался к токарям в своем городе... говорят пробовали , но начинает бить, невозможно отцентровать точно ...уже выточенную деталь...биения не избежать
@@user-vt5rd8cl6b я знаю что должна внутреннюю обойму прижимать. Я сегодня её разделил буду завтра точить под подшибник. А сколько она должна выпирать?
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Вы взяли ,разобрали монолитный узел и в итоге у вас вся ступица теперь держится от осевого смещения только за счет палки шруса,подшипник держится на фланце и ступице,только за счет легкой прессовой посадки,т.е. при хорошем боковом ударе весь узел может без проблем разобраться и что будет в результате-догадайтесь сами.Стопорные кольца могли бы решить проблему,но толщина металла на наружней обойме не позволяет сделать проточку под кольцо.Так,что это эксперимент над своими и не только жизнью и здоровьем
@@user-vt5rd8cl6b ,Не спорю,но еще раз повторю вся конструкция держится теперь на палке шруса и при определенном усилии ее можно вытащить просто из переднего редуктора.Все до поры до времени.
Передние ступицы на Astra H если 4 болта, то идет SKF VKBA3650, если 5 болтов, то SKF VKBA3651. Они есть и под маркой GM, но на Астрах с немецкого завода Opel стоят именно SKF, так что можете их брать смело
@@user-wc7df5oe9x купил skf vkba3650 пару недель назад за $120. Самый дешевый китай был за $80. Решил что разница в 1.5 раза не столь критична и лучше взять зааедомо хорошее. На счёт работы мастера - вероятно он очень крутой профи, но вот цена работы+пенесылка кажется не сильно дешевле чем я потратился. Если будете сами делать, то конечно дешевле выйдет. Тогда вопрос только с безопасностью, в другом комментарии пишут что такая конструкция менее надёжна, т.к. все висит на одной затяжке гайки без стопора
Момент затяжки ступичной гайки служит для предотвращения раскручивания этой самой гайки. На Астре Н не предусмотрен паз на резьбовой части шруса, куда можно подкернить юбку гайки. Отсюда момент - 250. У шарана - 225 ,причём под болт м16×1,5. Подразумевается заводом , что раскручивания не произойдёт. Плюсом с завода болт закручен с синим резьбовым фиксатором. В видео идёт речь о подшипнике с Хендай соната, момент затяжки которого 254 н.м. Для примера приведу момент затяжки Матиз - 235, Ваз 09 - 250, хотя эти самые пазы у них присутствуют. Вопрос: что я сказал не так ?
Можно перетянуть подшипник и тем самым уменьшится рабочий зазор в нем. Неизвестно еще какой другие сделаю посадочный зазор между ступицей и подшипником. У шарана 190-225 н.м, и 250 для него много. Если от сонаты тогда норма. Техническое решение в этом видео самое правильное, вот только считаю что под свой подшипник своя затяжка. И сам езжу на такой переделке на СААБ с вектровской ступицей.
@@user-gm1tv5jw2w Не согласен. Рабочий зазор получается при напрессовке на вал и запрессовке в корпус, а не от схождения внутренних обойм. Перетянуть крайне проблематично - сорвётся резьба , если момент сильно увеличен.
Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
Спасибо за пожелания.
Как узнать контакты, и сколько стоит работа?
@@СергейРадчук-е9ц Пишите в ватсап 89205290355
Уважения и здоровья такому мастеру как вы !
Долгих лет жизни вам !
У самого Зафира,тоже менять оба нужно.
Здравствуйте! Благодарю вас. Желаю вам счастья! Лайк.
у меня было много машин, в разборных ступицах приходилось менять подшипники, в неразборных пока нет. в зафире при покупке был пробег 200 тыс, я проехал 110 тыс за 9 лет, пока ничего не гудит. хотя меня пугали, что придется часто менять.
А придётся. На конвейер идут только Италия skf. Дальше будет только хуже. Китай.
@@user-vt5rd8cl6bсейчас покупают ступицу skf и она начинает гудеть тоже, при том весьма быстро. Марка уже не та, деньги решают всё.
Превышать долговременно скорость не стоит и будет счастье
@@user-vt5rd8cl6bskf это швеция
На бордюры не прыгайте и не притирайтесь ходить будут долго
Отличный мастер. Голова👍
Нам бы такого в Воронеж. -(((
У меня все 4 ступицы гудят. Навигатор 2004.
Всем спецам своего дела здоровья и законный выходной!а Маркетологов в ссылку на каменоломню!
Сегодня установил переделанную ступицу на своё авто. Работает отлично, ничего не гудит и не скрепит. Человек действительно знает, и понимает что делает. Всё сделано очень аккуратно и качественно, ощущение такое, что ступица только что сошла с конвейера. Всем, кто решится на такую переделку, рекомендую обращаться к Владимиру Николаевичу!
Здравствуйте, дайте пожалуйста номер телефона Владимира Николаевича, тоже нужно ступицу переделать.
Доброго времени есть информация о этом токаре, нужна консльтация
Есть его контакты
В каком городе живёт?
Дайте пожалуйста данные этого токаря, не игнорируйте вопрос. Очень хочется связаться с Владимиром Николаевичам.
Здравствуйте.
Спасибо за видео.
Сколько стоила такая работа?
На astra h gtc стоят 19 дюймовые диски и проставки по 20 мм. Машина прошла 220 тысяч и со ступицами все гуд
Нужное дело!!! Призываю Вас обратить внимание на переднюю ступицу Рендж Ровер Спорт L320, Ленд Ровер Дискавери 3,4 , задняя ступица у этих авто разборная , меняется подшипник.
Я переделываю любые ступицы
@@user-vt5rd8cl6b где же контакты отыскать?
Здравствуйте. С передними ступицами шевроле блейзер сталкивались? Они тоже не разборные. Тавотницы туда поставить для шприцовки и сменный подшипник, было бы идеально.
Сколько стоит переделка?
Лучше ЗАВОДА - Сделано Токарем СССР!!!
Спасибо
Так непанятно,как найти этого человека?
Отличная работа,знание сила! Респект. Как связаться с вами,мне тоже нужно было бы сделать. Отзовитесь В.Л
Володя, привет. Заднюю ступицу Субару Форестер переделываешь. До этого ты мне переделывал на Опель Астра. Забыл про них, спасибо.
Вот я так и думал, что это возможно, когда на шевроле каптива загудел подшипник, но не нашёл такого грамотного человека, пришлось все купить в сборе.
На каптиве датчик абс установлен в середине корпуса, перенос- дело хлопотное, просчитать надо все параметры. Переделка возможна, но возьни очень много.
Посмотрите видео по хаммеру.
Получилось поколдовать со ступицей?имею каптиву,устал менять ступицы!ставил разные.Вот хочу заморочится и сделать разборную.
Сколько стоит данная процедура?
Отлично, скоро понадобится, обязательно постараюсь с вами связаться🤝
Вы связались с ним? Есть контакты?
@@ВладимирПутин-х4ь нет пока не связался, контактов нет Владимер Владимирович
@@user-ej1kn6zf5z 89205290355 Владимир
Вам надо потент подать. И люди будут брать
здравствуйте, ещё занимаетесь переделкой ступиц на астру н
На вектре С проблем со ступицами вообще нет, пробег 210 тысяч км, только одну поменял, ставил фирмы fag отлично работает уже 30 тысяч км проехал и колеса стоят 225 50 r17, на астрах просчет походу, многие уже на 80 тысячах км меняют.
Как с вами связаться?
На форумах опелеводов есть мой телефон. Ватсап
Здравствуйте. Вы Владимир из Липецка ?
Здравствуйте, на антару каптиву переделывали?
Какие размеры подшипника?
Добрый день, я так понял, не любой фирмы ступицу можно переделать? Без проблем переделываются ступицы skf?
Можно узнать размеры подшипника, наружний и внутренний?
Можно у вас купить переделанную ступицу?
Как я понял можно только свою отправить на переделку
Добрый вечер! Отличная работа !!
Добрый день какие размеры подшипника, или с какой именно марки?
Хендай соната 3,4
Здравствуйте! Отличная работа! Как с вами связаться?
Добрый день под заказ делаете?
Здоровья. Если прислать транспортной компанией. Спупицу можете переделать?
Жлобо-конструкторские конторы всё делают ради повышения заработка! Стараются максимально удорожить ремонт. Чтобы люди чаще меняли машины, а не занимались их мелкими ремонтами! Чер ти !
Добра Вам. Если отправить вам на модернизацию ступицы, возьмётесь сделать?
какая высота бурта под подшипник?на ступице
Достаточная
Как с ним связатся?Подскажите пожалуйста
Здравствуйте сколько будет стоить переделать ступицы и возьмётесь ли сделать, отправка по европочте??
Здравствуйте подскажите Вы реставрировали ступицу инфинити ку икс 56 2006
здравствуйте!
Спасибо за видео!
Как с вами связаться и сколько тоит работа?
Подскажите пожалуйста,почему вы растачиваете внешнюю обойму на 76 если подшипник 80?
На диаметре 76мм закалка уже отсутствует, только и всего. Внимательно пересмотрите видео.
Приветствую вас а вы можете неразборную ступицу на разборную переделать на мазд
Сколько ходят ваши переделки ?
Какой номер подшипника? Спасибо
Добрый день,подскажите запорное кольцо оно многоразового использования или при замене подшипника в следующий раз нужно точить новое запорное кольцо? И ещё какой натяг должен быть на запорном кольце,заранее благодарю за ответ.
Стопорное кольцо - резьбовое
Но тогда получается на видео вы оговорились? На 15:45 минуте четко слышно (осталось только за прессовать запорное шайбочку)
@@user-wd3iy4cw5g Вы о кольце, на котором сидит магнитное кольцо абс. Недопонял просто. Хоть на клей можно. Оно как девятке давит на внутреннюю обойму. Всё равно всё стягивается ступичной гайкой.
То есть если я правильно понял оно нужно для крепления магнитного кольца АБС и других функций у него нет? А какой подшипник вы можете по рекомендовать для для переделки ступицы Опель Зафира б, и где можно найти допуска посадок для ступичных подшипников
Всё отлично толко когда ствите шаибыи каоче всё детално покажите ато половину пропускаете серлит пробовали не рабирая для смазки
Если хотите просверлить, то сверлом с твёрдосплавной пластиной. Но это всё равно бестолку - если ступица начала умирать, то она умрёт, смазка не поможет. А по поводу детального показа - я показал общий принцип переделки, так что - дерзайте.
как с вами связаться что-бы из Беларусь прислать и делать такую ступицу?
Зазор рабочий образуется не при запресовке,а при затяжке коронной гайки на валу шруса,поэтому и обязательно соблюдать силу затяжки при протягивании ступици
Вы не правы. Рабочий зазор образуется именно правильными натягами. Ступичная гайка только его держит.
У разных производителей подшипники образуют правильный зазор только при правильных натягах.
Господи, откуда вы такие умные??? У меня политех с красным дипломом и 35 лет стажа.
Хвала и почёт таким специалистам дай бог ему сил и здоровья. Вопрос только один как его найти.
Где и как купить переделанную ступицу?
Добрый день. Как с вами связаться по поводу переделать ступицу Ниссан Кашкай.
Здравствуйте! Как с вами можно связаться?
Напишете в ватсап 89205290355
Здравствуйте! Скажите какая цена ремонта ступицы, вместе с отправкой и доставкой?
Как заказать и где ступицу?
Дайте свои данные!
Скажите номер подшипника пожалуйста
Как Вас найти? Почтой отправить вариант?
Сколько стоит пределка на Опель н
От ступицы осталась фольга и три резьбы. При запрессовке размеры подшипника меняются? При жёсткости 63? И где тут здравый смысл? Как нужно сжать обойму подшипника, что-бы сократилась длинна окружности?
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, можно свами как то связаться, принимаете ли вы заказы с других регионов РФ.
89205290355 только ватсап
Здравствуйте не могу найти ваши контакты на форуме астраводав. Как с вами связаться
А почему производителя не сказать, страна должна знать героев.
Нет, в рекламе не нуждаюсь.
Натяг посадки подшипника 0.02 мм норм
Нет, с учётом просадки 0, 04
Как с вами связать, для передлки ступицы
можете оставить диаметры проточек
Протечек чего?
Проточек
Замахали подсказки.(проточек)
Здравствуйте я хочу заказать что мне делать??подскажите пожалуйста
Ребята как выйти на связь с данным мастером кто знает подскажите пожалуйста нужен очень
Выше есть его телефон
Красава молодец
Здравствуйте. Вы с какова города? Макеевка беспокоит.
Странно обращался к токарям в своем городе... говорят пробовали , но начинает бить, невозможно отцентровать точно ...уже выточенную деталь...биения не избежать
У токарей низкая квалификация. Или дебилы.
Цена переделки ,негогда ,понятно .
Вектора С- ступица один в один.
Нет, диаметр больше на 5 мм. Это многого стоит.
Вы продаете переделанные ступицы
Как с Вами связаться? Хочу попросить проделать аналогичную работу, с моими ступицами.
Как сделать заказ ступицы?
Здравствуйте .А как с вами связаться
Здравствуйте Уважаемый Мастер. Не ирония. Сколько стоят Ваши ступицы, и где Вы находитесь. Есть ли способ с Вами связаться, для преобретения. Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите номер подшипника. Делаю себе такую же. Под подшипник рено логан.
Логановский подшипник-мелкий. Овчинка выделки не стоит.
Делайте под skf 0117. Или аналоги.
Принимаете на переделку ступицы?!
Здравствуйте а можно вам заказать такую ступицу.
напишите пожалуйста свой адрес я бы хотел сделать ступицы опель астра н
Запорная шайба вроде выпирает а при затяжке гайки её зажмёт, и зажмёт подшибник, лишнее нужно будет сточить
Ролик надо смотреть до конца. Запорная шайба упирается во внутреннюю обойму подшипника !!! Я проворачиваю ступицу пальцами !!!
@@user-vt5rd8cl6b я смотрел внимательно но кажется выпирает. Если не выпирает и под лицо то конечно извиняюсь
Она и должна выпирать. При затяжке ступичной гайкой, шайба даёт натяг на внутренние обоймы подшипника , собирая его . Принцип как на ваз09.
@@user-vt5rd8cl6b я знаю что должна внутреннюю обойму прижимать. Я сегодня её разделил буду завтра точить под подшибник. А сколько она должна выпирать?
@@МурадАлиев-ч4и Сколько подрежете торец, настолько от торца должна выпирать шайба.
Здравствуйте. Как связаться с вами? Отзовитесь пожалуйста
Напишите в ватс ап 89205290355
@@user-vt5rd8cl6b Интересно
Как вам заделать заказ
Здравствуйте. Как с вами возможно связаться? Хотел бы заказать изготовление ступицы
89205290355 только ватсап
Здравствуйте, а как с вами связаться? Вы мою ступицу не могли бы модернизировать? Загудела недавно на Опель Астра Н.
Ватсап 89205290355
Здравствуйте. Скажите а на форд фокус 2 не делаете?
У вас нет смысла переделывать- сменный подшипник дороже самой ступицы. Купите fag, дешевле обойдётся.
@@user-vt5rd8cl6b Понятно. Спасибо 🤝
На патрон обратите внимание. раньше только фаг ставил или оригинал. У нас, например, официалы на патрон год гарантии дают
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, сколько в среднем срок службы данной ступицы после Вашей переделки? Спасибо. Владею Опель Астра Н.
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Как свами связаться
С чего подшипник ставит ?
Как вас найти Владимер
Здравствуйте как с вами звязатся?
Или как связаться с ним
Вы взяли ,разобрали монолитный узел и в итоге у вас вся ступица теперь держится от осевого смещения только за счет палки шруса,подшипник держится на фланце и ступице,только за счет легкой прессовой посадки,т.е. при хорошем боковом ударе весь узел может без проблем разобраться и что будет в результате-догадайтесь сами.Стопорные кольца могли бы решить проблему,но толщина металла на наружней обойме не позволяет сделать проточку под кольцо.Так,что это эксперимент над своими и не только жизнью и здоровьем
Мои ступицы ходят по 70-90 тысяч Ваши претензии необоснованы
И какое там осевое смещение?
Лично менял трижды подшипник, клиент в год по 70 накатывал
А у вас как с техникой? Диванных учителей у меня хватает.
@@user-vt5rd8cl6b ,Не спорю,но еще раз повторю вся конструкция держится теперь на палке шруса и при определенном усилии ее можно вытащить просто из переднего редуктора.Все до поры до времени.
Здравствуйте как с вами связаться?
в каком городе работаете?
Липецк
Добрый день как с вами свизатся ??
Вечер добрый
А как с вами связаться
Ватсап 89205290355 Владимир
Кто заказывал сколько стоит эта работа?
около 5к с подшипником
Как можно с вами связаться и цена за переделаную ступицу а то у меня их уже штук 6 ил 7.
На драйве опель найдёте мой телефон ватсап.
Заодно и отзывы
@@user-vt5rd8cl6b как с вами связаться у меня их 6 штук.
Эти ступицы пошли на Астрах Ф от 1992 года
Добрый день.
Отличная работа!
Дайте пожалуйста номер ступицы!
Заранее спасибо!
Передние ступицы на Astra H если 4 болта, то идет SKF VKBA3650, если 5 болтов, то SKF VKBA3651. Они есть и под маркой GM, но на Астрах с немецкого завода Opel стоят именно SKF, так что можете их брать смело
@@Liorchik75 Спасибо. Я не правельно написал, мне нужен номер подшипника, для переделки!
А ступицы СКФ сейчас стоят ,,космос,,!
@@user-wc7df5oe9x купил skf vkba3650 пару недель назад за $120. Самый дешевый китай был за $80. Решил что разница в 1.5 раза не столь критична и лучше взять зааедомо хорошее. На счёт работы мастера - вероятно он очень крутой профи, но вот цена работы+пенесылка кажется не сильно дешевле чем я потратился. Если будете сами делать, то конечно дешевле выйдет. Тогда вопрос только с безопасностью, в другом комментарии пишут что такая конструкция менее надёжна, т.к. все висит на одной затяжке гайки без стопора
момент затяжки рассчитан на оригинальную ступицу с завальцовкой, а под этот подшибник нужен момент затяжки как у шарана
А причём здесь, конкретно, шаран?
Момент затяжки ступичной гайки служит для предотвращения раскручивания этой самой гайки. На Астре Н не предусмотрен паз на резьбовой части шруса, куда можно подкернить юбку гайки. Отсюда момент - 250. У шарана - 225 ,причём под болт м16×1,5. Подразумевается заводом , что раскручивания не произойдёт. Плюсом с завода болт закручен с синим резьбовым фиксатором. В видео идёт речь о подшипнике с Хендай соната, момент затяжки которого 254 н.м. Для примера приведу момент затяжки Матиз - 235, Ваз 09 - 250, хотя эти самые пазы у них присутствуют. Вопрос: что я сказал не так ?
Можно перетянуть подшипник и тем самым уменьшится рабочий зазор в нем. Неизвестно еще какой другие сделаю посадочный зазор между ступицей и подшипником. У шарана 190-225 н.м, и 250 для него много. Если от сонаты тогда норма. Техническое решение в этом видео самое правильное, вот только считаю что под свой подшипник своя затяжка. И сам езжу на такой переделке на СААБ с вектровской ступицей.
@@user-gm1tv5jw2w Не согласен. Рабочий зазор получается при напрессовке на вал и запрессовке в корпус, а не от схождения внутренних обойм. Перетянуть крайне проблематично - сорвётся резьба , если момент сильно увеличен.
Главное, чтобы внутренние обоймы не разъехались.