Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ตอนนี้เรื่องของ Landbridge มี 4 EP นะคะ สามารถติดตามรับชมได้ทางนี้ค่ะ EP : 1 โครงการที่จะสร้างรายได้มหาศาลให้กับประเทศไทย | แลนด์บริดจ์ |ระบบเป็นยังไงruclips.net/video/1LL8QsrY71A/видео.htmlEP : 2 จริงมั้ย? สิงคโปร์กลัวไทยสร้างแลนด์บริดจ์ ruclips.net/video/6RriWChC-Ws/видео.htmlEP : 3 แลนด์บริดจ์มาเลเซีย พลิกเศรษฐกิจหรือกับดักหนี้ กรณีศึกษาที่ไทยต้องรู้ถ้าคิดจะทําแลนด์บริดจ์ruclips.net/video/RLdDwL8FmyE/видео.htmlEP : 4 ถนนกว้างที่สุดในไทยที่คนลืม ย้อนอดีตแลนด์บริดจ์ไทยที่สร้างไม่เสร็จ ทางหลวงหมายเลข44ruclips.net/video/L8B9R7mjoxI/видео.htmlอยากรู้ในแง่มุมไหนอีก คอมเมนท์ไว้นะคะ จะหาข้อมูลมาให้รับชมอีกค่ะ
ชชช....
รัฐบาลนายกลุงตู่ ผลักดันอย่างจริงจัง
สร้างๆๆๆๆเสีนที
เราเจ้าของที่ เก็บค่าเช่า ลูกเดียวๆๆ
ตกลงเราแค่เก็บค่าเช่าตลกมาก😊😊😊ซาอุบอกกูขอเช่าสัก100ปีนะท่าเรือพังเมื่อไรกูเลิกเช่า😂😂😂😂😂
Thailand มาแล้ว มาช้าแต่ก็จะแซงสิงคโปร์และมาเลย์ ขอให้เกิดขึ้น แหลมมาลายูจะค่อยๆหมดความสำคัญลง นี่คือภูมิรัฐศาสตร์ที่ได้เปรียบ
โครงการดีๆ ขอเถอะครับอย่ายกเลิก ความเจริญของประเทศไทยจะได้ ไปสู่ถึงรุ่นลูกรุ่นหลานครับ
รัฐบาลเพื่อไทย..สั่งยกเลิกไปแล้ว อ้างใช้เงินลงทุนสูง..
เป็นClipที่ทำให้เห็นภาพอนาคตของLogisticที่ประเทศไทยจะได้รับผลประโยชน์อย่างมาก ทั้งทางตรงและทางอ้อม สนับสนุนโครงการนี้อย่างเต็มที่ครับ
Sound difficult
แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม ฟังคลิปนี้นะ ruclips.net/video/YNqS2FmhoIQ/видео.html
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
เสียตรงพูดแต่ข้อดี+ขายฝันนิดๆครับ
ถ้าซาอุมาสร้างคลังน้ำมันไว้ที่นี่ด้วย ยังงัยก็คุ้มแน่นอน จีนญี่ปุ่นเกาหลี และประเทศโซนเอเชียตะวันออกทั้งหมด ก็มารับน้ำน้ำมันที่คลังท่าเรือชุมพรได้เลย ไม่ต้องวิ่งไปที่ตะวันออกกลางเหมือนก่อน ไทยเก็บภาษีสบายเลย..ขอให้ทำสำเร็จครับ
มาแล้วไง ซาอุฯมาเต็มตัว ใน EEC รัฐบาลลุงไปซาอุฯและซาอุฯมาไทยเจรจากันแล้วครับ
รีบทำเลยครับ รวยแน่ๆไทยฟันธง..
กัว รัฐบาลชุดใหม่สร้างปัญหาให้ซาอุถอยจัง
ซาอุมาตั้งคลังน้ำมันคนไทยจะได้ใช้น้ำมันในราคาที่ยุติธรรมสักที
หลายคนยังเข้าใจผิดว่าเป็นการขนของข้ามแบบคลองไทย จริงๆไม่ใช่ เราจะเป็นคนกลาง เป็น hub และคลังเชื่อมต่อต่อทั้งสองฝั่งเลยทีเดียว สุดยอดกว่าคลองไทยอีก
ฮับ มีไรขายเป็นฮับ มีของไร? ตลก
@@BRz16888 ของไทยส่งออกมากมาย ไปอยู่ที่ไหนมาครับผม
มันก็หลักการเดียวกันกับคลองนั่นแหละ Hub มีไว้ก็เพื่อรองรับและขนส่งสินค้าออกไป
ชุมพรบ้านผมกำลังจะพัฒนากันแล้วว ขอให้เป็นจริง จะรอดูครับ 😊
มีที่ดิน พยายามอย่าขายนะครับ หลังจากเปิดใช้แลนด์บริดจ์ไปแล้ว 5 ปี มูลค่าจะเพิ่มขึ้นมาก
@@gookakai9705 ไม่ขายแน่นอนครับ
รีบทำเลยครับขุดคลองมันล่าสมัยแล้ว
@@gookakai9705 ฉันมี๓๒ไร่คิดว่าใกล้ใกล้กับถนน ๘ เลน Land brige แน่นอน เส้นทาง ระหว่างอ่าวท้องตม(แหลมริ้ว)สวีชุมพร ถึงปากอ่าวหาดประพาส ระนอง มีคน มา อ้อนวอน ขอซื้อไร่ละ สองสามแสน ผมบอกกะเขาว่า.No.ขอบคุณคะ.สวัสดีคะ.ที่บอก.
ผมเห็นด้วยนะครับ โครงการนี้ (ปกติเรือที่ผ่าน สิงค์โปร์ ก็ต้องจอดถ่ายสินค้า เหมือนกันอยู่แล้ว ไม่ได้ขับผ่านเลยทุกลำ )
สนับสนุน มานานมาก ๆๆๆสำเร็จเมื่อไร จะเป็นอันดับ ต้นๆ ของโลก ❤❤
คนนับสิบล้านคน ในประเทศและนอกประเทศ จะ อพยพมาที่นี้ ที่นี่จะเป็น ท่า. อัน ต้นๆ ของโลก
ถ้าได้ตามข่าวว่าซาอุฯ เตรียมสร้างคลังน้ำมันที่ภาคใต้ และเข้าใจว่าคลังขนาดใหญ่นี้สามมารถขายน้ำมันให้ประเทศใดบ้างนอกเหนือจากไทย จะเข้าใจว่าทำไมรัฐบาลต้องสร้างแลนด์บริดจ์
ส่วนตัวผมว่าไทยทำได้ครับ เราได้เปรียบในแง่พื้นที่คลังสินค้าที่มากกว่าและถูกกว่า รวมถึงค่าแรงที่ถูกกว่า และในเรื่องการเมืองผมว่าสิงค์โปรเป็นจุดเสี่ยงสูงเลยถ้ามีสงครามใหญ่ ในขณะที่ไทยความเสี่ยงน้อยกว่า แน่นอนว่ามันคงสู้ไม่ได้ตอนแรกๆเราต้องสะสมองค์ความรู้อีกมากแต่เป้าเราคือส่วนแบ่งในตลาด และในอนาคตการขนส่งขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆแต่สิงค์โปรไม่เหลือพื้นที่มากพอ ถมที่ใช้เวลาเท่าไหร่ ใช้เงินเท่าไหร่ ต้นทุนเขาจะมากกว่าเราตั้งเท่าไหร่ นั่นคือจุดที่ไทยจะมาแทนที่ได้ แต่ต้องเริ่มตอนนี้เพราะยิ่งช้ายิ่งทำให้รายได้เขามากขึ้นเรื่อยๆเราคงตามยากแล้วตอนนั้น เพราะจะถมที่ได้เร็วกว่า และถูกมากกว่าที่จะทำราคาได้ หลายคนตั้งคำถามมากว่าทำไมมันยุ่งยากจังต้องขนขึ้นบก มีเรือสองลำ ลองมองย้อนครับถ้าสิงคโปรเป็นแค่ทางผ่านทำไมถึงมีท่าเรือใหญ่โตที่ยอมขนสินค้าขึ้นลง แทนที่จะวิ่งผ่านไปเฉยๆ นั่นหละครับเรากำลังนำเสนอสิ่งที่สิงค์ทำแต่ในราคาที่ถูกกว่า หรือยกสิงค์โปรขึ้นมาที่ไทยนั่นหละ
โครงการนี้เกิดขึ้นหลังจากที่เราขุดคลองไม่ได้ตามสนธิสัญญาที่ไทยทำกับอังกฤษตอนสงครามโลกครั้งที่ 2 และมาเลย์เซียกับสิงคโปร์ ยกเลิกและปฏิเสธรถไฟความเร็วสูงจากจีนใช่มั้ย สรุปแล้วโครงการนี้ถูกผลักดันอย่างสุดๆ โดยจีนใช่มั้ย ผมดูแล้วมันพัวพันกันไปหมด พม่าและลาวก็หันมาทางเงินบาท จีนก็จะผลักดัน บริกส์ มันเหมือนสงครามแย่งบริวารในอาเชี่ยนชัดๆ ของสองมหาอำนาจ
ครับ ก็แค่ยกขึ้นลง ระบบโคตรเร็ว มันถูกกว่าครับ ผู้ประกอบการได้กำไรมากขึ้น มากกว่าผ่านสิงคโปร์ ไม่มีเหตุผลใดที่ผู้ประกอบการจะไม่ชอบ
วิธีการจะอย่างไร ก็แค่รอผล ได้กำไรมากขึ้น
2310มีคนเปิดประตูเมืองให้พม่าเข้ามายึดกรุงศรีฯ มาถึงเดี๋ยวนี้ก็มีคนเปิดประตูกฏหมายอีกแล้ว ยึดเหมือนกัน แค่คนละวิธีการ ด้วยคนไทยเหมือนเดิม
แลนด์บริด ดีที่สุดแล้วไม่ต้องพูดเรื่องแบ่งพืนดิน สองฝั่งถนนก็สามารถพัฒนาได้
🎉ดีมากๆๆ เลยครับ ขอสนับสนุน สิ่งที่ดีๆ จะได้นำเงินจากต่างประเทศมาพัฒนาประเทศเราในหลายๆด้าน โดยเฉพาะด้านเศรษฐกิจพื้นพื้นฐาน สังคม การศึกษาฯ❤
ช่องนี้ให้ข้อมูลดีมากครับ
ขอบพระคุณมากค่า
จริงๆแล้วซาอุฯวางงบกว่าสามแสนล้านเพื่อทำโรงกลั่นน้ำมันให้ไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งน้ำมันทางระบบโลจิสติกส์จากโครงการแลนด์บริดส์ที่เชื่อมสองมหาสมุทรและเป็นโครงการที่ใหญ่เทียบเท่าของสิงค์โปร์ไงทำให้เขาถึงกลัวไทยอย่างมากในเรื่องโลจิสติกส์และโรงกลั่นน้ำมันที่เท่ากับสิงค์โปร์และไทยยังได้ฐานลูกค้าเดิมของซาอุฯด้วยแถมมีลูกค้าหลักที่จองไว้แล้วคือจีนจะเป็นลูกค้าหลักที่ต้องการน้ำมันมากที่สุด เพียงเพื่อให้ไทยเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุด การเติบโตทางเศรษฐกิจไทยจะทยานแบบก้าวกระโดดทันที
การวางท่อ ส่งน้ำมัน ทำโรงกลั่น ไทยจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งน้ำมันแทนสิงค์โปร์เลยละ
สวนของผมที่ชุมพรอยู่ติดกับโครงการนี้เลยโครตโชคดีเลยแต่กลัวอย่างเดียวกลัวไอโง่ที่ชอบถ่วงความเจริญมาประท้วงขัดขวางส่วนมากชาวบ้านเค้าเห็นด้วยหมดเพราะถ้าโครงการนี้เกิดขึ้นในพื้นที่ความเจริญแบบก้าวกระโดดจะมาสู่ชุมพรและระนองอย่างมากขออย่าให้มีคนมาถ่วงความเจริญเลย
❤❤❤❤
สิงคโปร์ มาเล ไม่ถูกใจสิ่งนี้😁
สมมุติว่าแต่ก่อนเคยบริษัทขนส่งทางเรือเคยเดินผ่านสิงคโปร์ + มาเลย์ 100 % พอไทยทำแลนด์บริจด์เสร็จ การเดินทางของสินค้าจะแบ่งมาไทย 20-30 % ของทั้งหมด ยังไงเราก็คุ้มเพราะลงทุนน้อยกว่า เราคือทางเลือกใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาการเดินทาง 2-3 วันไม่ต้องรอนานและลดค่าใช้จ่ายลงได้ของบริษัทขนส่งทางเรือครับ ยังไงเขาก็มาถึงไม่ได้มาทั้งหมด แต่มันจะเกิด การจ้างงาน การลงทุน การบริการ ฯลฯ สารพัดในเขตแลนด์บริดจ์ครับ สินค้าไทยจากนิคมอุตสาหกรรมส่งตรงไปทางรถไฟทางคู่ไปลงท่าเรือโดยตรงมันจะช่วยลดค่าขนส่งและเวลามากขึ้น ซาอุฯมาแล้วเจรจากับรัฐบาลเก่าเรียบร้อยแล้วเรื่องการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ECC ภาคตะวันออก ขอบคุณรัฐบาลุงที่ริเริ่มโปรเจ็คนี้ ผ่าน EIA ก็หาบริษัทลงทุนร่วมก่อสร้างได้เลย 😁
😂😂😂😂
โล่งใจมากกว่าที่ไทยไม่กล้าขุดคลองไทย
อืม..ลูกค้า..ลอดช่องมาเล..อาจหายไป..มันเป็นธุรกิจเขาคงเข้าใจ
กลัวมันเอาเงินมายัดใต้โต๊ะนักการเมืองไทยไม่ให้สร้าง เหมือนครั้งที่แล้วๆมา
เป็นเรื่องเร่งด่วน สมควรทำอย่างยิ่ง จะได้ใช้ผืนแผ่นดินไทยให้เกิดประโยชน์สูงสุด สร้างรายได้อย่างยั่งยืนตลอดไปแทนสิงคโปร์
ขุดคลองใช้เวลานานจ่ายเยอะ แบบนี้ดีครับ ระบบล้อและราง ทำระบบล้อหรือราง ขนาดใหญ่รับน.นเรือได้ นำเรือขึ้นรางข้ามฝากได้จะสุดยอดครับ กรณีขนาดกลาง เล็ก ใช้ ระบบรางแม็คเล็ฟ หรือไฮเปอร์ลูป น่าจะดี แต่ต้องคิดถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมกรณีขนสินค้าครับ
จะทำอะไรก็รีบทำ ปล่อยให้ Singapore กับ Malasia เก็บเกี่ยวผลประโยชน์อยู่เป็นร้อยปีแล้ว
กอบโกยอะไรครับ รายได้หลักๆของสิงค์โปร์ คือ ปีโตรเคมี อุปกรณ์ไฟฟ้า สินค้าเทคโนโลยี การเงิน ส่วนท่าเรือกับกองเรือสินค้า รายได้เล็กน้อยเอง กำไรส่วนใหญ่มาจากการรับจ้างบริหารท่าเรือในต่างประเทศทั่วโลก
คนใต้อยากจะเจริญจริงหรือ พรรคปชป.สร้างอะไรไว้บ้าง ขนาดเลือกส.ส.เลือกรัฐบาลยังเลือกไม่เป็น พรรคเพื่อไทยสร้างความเจริญให้ทุกที่ไม่แบ่งภาคแล้วที่ผ่านมาเลือกใคร มันน่าลงมาทำให้เหนื่อยไม๊.
@@peacockruby108ไม่ว่าเลือกไอ้เปรตไหนมันก็อุบาทว์เหมือนกันทั้งนั้น จัญไรทุกพรรคการเมืองที่ผ่านๆมา อย่าพูดให้ขำเลยว่าพรรคนู้นนี้ประเสริฐ
@@peacockruby108 ความคิดเห็นแบบนี้สินะ ที่เค้าเรียกว่าความคิดต่ำกว่าปรสิต ไม่มีสมอง ไม่มีประโยชน์ แถมเป็นภัยร้ายสังคม
เป็นคลิปที่มรประโยชน์มากค่ะ ขอบคุณช่องนี้ค่ะ ❤❤
ดีใจจัง ขอบพระคุณมากค่า
ดีมากๆครับ จัดทำได้เลยครับโครงการนี้
สุดยอดตรับ...ให้รีบสร้างโดยเร็วครับ
ไทย ให้โอกาศ สิงค์โปร์มานานแล้ว นะครับพี่น้อง ยุคนี้ นายกประยุทธ.. จัดเติม ท่าเรือแห่ง ยุคอนาคต?ในไทยแลนด์ สุดยอดไปเลย?
อีก 8 ปีรถไฟทางคู่ทั้งประเทศ และรถไฟฟ้าความเร็วสูงของประเทศไทยเราเสร็จหมดพอดี มันเวิร์คมาก สมมุติว่าแต่ก่อนเคยบริษัทขนส่งทางเรือเคยเดินผ่านสิงคโปร์ + มาเลย์ 100 % พอไทยทำแลนด์บริจด์เสร็จ การเดินทางของสินค้าจะแบ่งมาไทย 20-30 % ของทั้งหมด ยังไงเราก็คุ้มเพราะลงทุนน้อยกว่า เราคือทางเลือกใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาการเดินทาง 2-3 วันไม่ต้องรอนานและลดค่าใช้จ่ายลงได้ของบริษัทขนส่งทางเรือครับ ยังไงเขาก็มาถึงไม่ได้มาทั้งหมด แต่มันจะเกิด การจ้างงาน การลงทุน การบริการ ฯลฯ สารพัดในเขตแลนด์บริดจ์ครับ สินค้าไทยจากนิคมอุตสาหกรรมส่งตรงไปทางรถไฟทางคู่ไปลงท่าเรือโดยตรงมันจะช่วยลดค่าขนส่งและเวลามากขึ้น ซาอุฯมาแล้วเจรจากับรัฐบาลเก่าเรียบร้อยแล้วเรื่องการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ECC ภาคตะวันออก ขอบคุณรัฐบาลุงที่ริเริ่มโปรเจ็คนี้ ผ่าน EIA ก็หาบริษัทลงทุนร่วมก่อสร้างได้เลย 😁
แลนด์บริดจ์เคยสร้างไปแบ้วขาดแค่ท่าเรือ คือ แลนด์บริดจ์MR44 ตัวถนนสร้างเสร็จมา10กว่าปีแล้ว แต่ไม่สร้างท่าเรือต่อ เสียงบประมาณสุดๆ เงินภาษีทั้งนั้น
ดีจังอภิมหาโปรเจคแบบใหม่...เยี่ยม!!
ลุงตู๋ สู้ๆ❤แลนด์บริดจ์+BRICSท่านทำเพื่อ ชาติ ศาสนา พระมหากษัตรย์ ไม่ต้องเป็นนายก ก็ได้
ทำเพื่อกะเป๋ามันน่ะสิ?
โครงการแบบนี้ และ ที่จะมีมา ต่อให้ ทำได้ ก็ จะ ไม่ส่งผลให้ คนธรรมดา ได้รับประโยชน์อย่างเป็นธรรม เป็นธรรมมีเรื่องเดียว คือ ใช้หนี้สาธารณะ นั่นแหล่ะ ที่หวังได้
ไอ้ตูบ กลับไปนอนอยู่บ้านเพราะกินอิ่มแล้ว😂
@@kwanchaisu4048 พวกอาจารย์หมาเย็ดแม่สายสังคมฝ่ายล้มเจ้าในมหาวิทยาลัยหมาเย็ดแม่สายสังคมขี้หีย์ขี้เปียกอัปปรีย์จัญไรไร้สาระของไทย ขี้ข้าหมารับใช้สถานทูตสหรัฐฯ พูดโกหกตอแหลกรอกหูนักศึกษาทุกวัน โฆษณาชวนเชื่อทุกวัน ปลุกระดมมวลชนในห้องเลคเชอร์ ด้วยวิธีการล้างสมองแบบพวกคอมมิวนิสต์หีแตดควยแบบโบราณทุกวันๆ รณรงค์ล้างสมองเด็กๆนักศึกษาให้เกลียดสถาบันพระมหากษัตริย์ จัดแคมเปญนัางแหกหี-นั่งถอกควย ไม่ยืนในโรงหนัง ชี้นิ้วใส่ร้ายป้ายสีสถาบันพระมหากษัตริย์ หาว่าในหลวงใช้งบประมาณส่วนตัวปีละสามหมื่นกว่าล้าน หลอกเด็กๆนักศึกษาให้เกลียดชังสถาบันฯตามความต้องการของสหรัฐฯแต่ไม่พูดว่าสามหมื่นกว่าล้านนี้คืองบโครงการหลวงที่เอาไปพัฒนาเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของพสกนิกรที่อาศัยอยู่ชายขอบของระบบเศรษฐกิจ ให้มีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นกลับกัน งบประมาณที่ประชาชนควักกระเป๋าจ่ายภาษีอากรปีละสามแสนเจ็ดหมื่นล้านบาทเพื่อเป็นค่าบำรุงการศึกษาของชาติทุกปี เพื่อให้อาจารย์มายืนโกหกตอแหลหลอกนักศึกษามาเดินปิดถนน บ้างโดนคดีความ พ่อแม่เดือดร้อน ประชาชนเดือดร้อนในการสัญจร แล้วยังได้บัณฑิตไร้คุณภาพมานั่งอยู่ในกรมกอง ทำงานไม่มีประสิทธิภาพ เข้าไม่ถึงประชาชน เดือดร้อนในหลวงต้องมาทำโครงการหลวงด้วยงบประมาณน้อยนิดถามว่าประขาชนได้ประโยชน์อะไรจากการควักกระเป๋าจ่ายภาษีปีละสามแสนเจ็ดหมื่นล้านบาทให้มหาวิทยาลัยต่างๆทั่วประเทศทุกๆปี เพื่อให้อาจารย์สายสังคมฝ่ายล้มเจ้าได้มานั่งยัดห่าเงินเดือนแพงๆ เพิ่อผลิตบัณฑิตหมาขี้เรื้อนสายสังคมฝ่ายล้มเจ้ามาป่วนประเทศครับ...???"เอาภาษีกูคืนมา ไอ้หน้าหี-อีดอกทอง ... !!!!"😂😂😂
@@kwanchaisu4048 รู้สึกได้ชัดเลยว่า พวกอาจารย์สุนัขขายชาติสายสังคมฝ่ายล้มเจ้า ในมหาวิทยาลัยสายสังคมต่างๆในฝ่ายล้มเจ้า ได้ประชุมสรุปงานกับพวกซีไอเอมาแล้ว... สรุปว่า... ต้องปลุกระดมจูงจมูกเด็กๆออกมาก่อม็อบ แล้วให้คนของซีไอเอแต่งกายเลียนแบบทหาร เอาปืนมาไล่ฆ่าด็กๆนักศึกษาที่มาก่อม็อบจากนั้นก็ชี้นิ้วใส่ร้ายป้ายสีว่าเป็นความผิดของรัฐบาล โดยเอาชีวิตนักศึกษามาเป็นเครื่องสังเวย เพื่อหวังผลในการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง ตามยุทธศาสตร์อินโดฯแปซิฟิคของสหรัฐฯ
เสียงเพราะมากและเข้าใจง่ายครับ
ที่สำคัญไม่แพ้กันคือ การเกิดนิคมอุสาหกรรม จะสร้างงานให้คนไทยและคนพื้นที่ได้มา พื้นที่ มีเยอะโรงงานเกิดส่งได้ทั้งยุโรป และตะวันออก 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ขอติงนิดเดียวครับ แล้วถนนเซาเทอร์น ใกูเกิ้ลแม็พสาย44สร้างมาร่วม20ปี ใช้ภาษีมหาศาล ทำไมไม่มาต่อหัวท้ายให้จบ แค่สร้างท่าเรือที่ดอนสักหรือขนอมกับอีกฝั่งกระบี่หรือท้ายเหมืองจ.พังงา น้ำลึกด้วยแถมพื้นที่แถวนี้ ราบเรียบ ไม่มีภูเขา เหมือนตรงที่ท่านว่ามาครับ ใช้งบไม่เท่าไรก็เสร็จ แถม แนวรางรถไฟ เขาวางระบบมานานเป็น100ปี ไม่ต้องเวรคืนที่ดินมหาศาล ท่านจะวางท่อน้ำมันก็มีพ.ท.ตรงกลางสาย44ถนน6เลน กว้างตรงกลางราวๆ60-80เมตร ครับ ผู้เกี่ยวข้อง ถ้าไม่คิดหาเงินใต้โต๊ะ ช่วยขึ้นคอบเตอร์มาดูสิครับ คิดง่ายๆ คุณจะทำถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ไปเมืองปายหรือแม่ฮ่องสอนมันง่ายมั้ยครับ
เดียวไม่ได้ใช้งบคับ
ถามหน่อยใครอยากจะจ้างเรือ2ลำและใครจะขยันขนส่งสินค้าขึ้นเรือลงเรือ2ต่อบ้าง..? ไม่ได้ว่าน่ะแต่คิดว่าไม่เวิร์คถ้าขุดคลองไทยเห็นสมควรกว่า.
ถ้าผู้มีอำนาจ รักและเห็นแก่ประโยชน์ชาติ (ไม่ใช่เอาประโยชน์เข้าตนนะ)เยี่ยมเลย....
เยี่ยมครับโครงการดี
ทำเถอะคับหลายยุคหลายสมัย รอดูความสำเร็จความเจริญ ✌️✌️ไทยแลนด์
พวกเชียร์ๆก็ดีนะครับ แต่ต้องตั้งคำถามว่าสร้างแล้วใครใช้ สินค้าอะไรมาใช้เส้นทางนี้ ทำโมเดลว่าร่นระยะทาง3วัน ระหว่างเส้นทางนี้กับการใช้เรือผ่าน สป.เหมือนเดิม อย่าทำอะไรแล้วกลายเป็นแบบท่าเรือศรีลังกาแล้วกัน หรือตึกจีนที่ร้างผู้คน เหตุเพราะมันใช้เงินมากมาย ประเทศ สป.เขามีพื้นที่ท่าเรือกระจายตลอดชายฝั่งเขา มีการพักตู้สินค้า สินค้าตู้ท่าเรือไกลสุดเอาลงท้องเรือลึกสุด สินค้าท่าเรือแรกวางตู้บนสุด เรือลำหนึ่งๆ7000-8000ตู้ แค่บรรทุกก็ต้องใช้ความรู้ที่ดีเยี่ยมมีการบริหารท่าเรือที่สุดยอดแล้ว เรือเข้าท่ามาเร็วไปเร็วคล้ายๆเครื่องบินจอดท่าอากาศยานต่างประเทศ ไทยมีเทคโนโลยีบริหารท่าเรือแบบนั้นไหม สร้างแล้วจะใช้ระดับท้องถิ่นหรือระดับ global หาตลาดก่อน ตลาดอยู่ไหนกันบ้าง สินค้าอะไร คืนทุนประมาณเมื่อไหร่ คำถามมีมากมายคือไม่อยากให้ขาดทุน ประเทศแย่
จะมีคัยมาใช้เพาะต้องขนตู้ขึ้นๆลงๆค่าใช้จ่ายก็เพิ่มขึ้นและเสียเวลาด้วยสู้วิ่งเหมือนเดิมไม่ดีกว่าเหรอ
@@poopll8135 คนที่สนับสนุน คงคิดว่าตนเองอยู่ในยุคกรุงศรีอยุธยา 555
งง…คนสนับสนุนมาก โครงสร้างนี้เจ้าของพื้นที่มีแต่เสียกับเสีย ระยะเวลาที่ลดลงไม่เป็นเหตุจูงในมากพอให้คนย้ายมา ประกอบกับปัจจัยการดำเนินไทยก็ไม่พร้อม ไปสู้ในสนามที่มีโอกาสชนะดีกว่า โครงการนี้คนได้ประโยชน์สูงสุด คือ บริษัทก่อสร้าง
เห็นด้วยครับ
ช่องแคบมะละกามีการคาดการณ์ว่าจะเต็มความจุปี2030 ทำให้เป็นโอกาสสร้างทางเลือกของไทย แต่ก็ต้องยอมรับว่าเราไม่มีประสบการณ์ด้านการขนส่งเท่าสป โครงการนี้เค้าจึงกะหาเอกชนร่วมลงทุน รัฐทำหน้าที่เวนคืนกับให้สัมปทานเอกชน 50ปี โดยเรากะเดินสายเชิญชวนพวกสายเดินเรือมาลงทุนเพราะเค้ามีประสบการณ์ ถึงตอนนั้นก็ต้องดูว่าจะมีเอกชนมาลงทุนไหม เท่าที่เห็นจากข่าวก็มีซาอุแน่ๆที่จะทำคลังน้ำมัน ฉะนั้นโครงการนี้อนาคตถ้าขนาดคนในวงการเดินเรือ การขนส่งเค้าแห่มาลงทุนแสดงว่าเค้าเห็นช่องทางก้าวหน้า แต่ถ้าไม่มีใครลงทุนก็จบ
ดีมากเลยครับ จะได้มีการจ้างงานเพิ่มขึ้น
ดีงามเลยครับ
ดีมากๆครับ
คนไทยเรา ... ตั้งใจร่วมมือทำงานนี้ดีๆ นะครับเพื่อนบ้าน และคู่แข่ง ชาวมาเลย์ และสิงค์โปร์ มี สิ่งที่ใช้งานได้แบบเดียวกันเป็นจุดโลจิสติกส์ ที่เป็น ท่าเรือ จุดเติมน้ำมัน และ การจัดการสินค้าหลากหลายจากทั่วโลก ... แบบเดียวกันเราต้องวางแผน ทั้งต้นทุน บริการ ความยั่งยืน และ ความพร้อมสำหรับ คุณสมบัติสำคัญใหม่ๆ ในอนาคต .... ตอนนี้ เริ่มจาก คุยกันดีๆ ก่อนครับทีมไทยแลนด์ ... สู้ๆ ครับ
สร้างรถไฟแม่เหล็ก(maglev)เชื่อม ยิ่งทำให้เร็วมากขึ้นอีก ที่เซียงไฮ้ 30 กม.ใช้ 7 นาที(ถ้าจำไม่ผิด) แลนด์บริดจ์ 90 กม. ใช้ 21 นาที เร็วกว่าเรือมาก ระยะทางก็สั้นกว่า 3 วัน(ยังไม่รวมความเร็วจากmaglev)
สโแกนนี้คือ"วิ่งถือธงนำหน้ารถไฟ"จำอดีตรถไฟได้ไหม.
@@user-yt3vx1cm2c!.😅😅😅😅
maglev ออกแบบขนคนได้อย่างเดียว บรรทุกของหนักไม่ได้เพราะใช้แรงผลักแม่เหล็กทำให้รถลอยตัว ไม่ได้วิ่งด้วยล้อ
นึกถึงสโลแกนที่เคยพูดกันว่า"วิ่งถือธงนำหน้ารถไฟ"
ใครเขาจะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นสามสี่ครั้ง ถ่ายขึ้นถ่ายลง แถมเสียเวลาคอยเทียบท่าถ่ายสินค้าอีก สิ่งที่สำคัญคือเรื่องต้นทุนสินค้า
ค.กว่าจะเสร็จคงอาจจะร่วม10ปี ถึงเวลานั้นเทคโนฯ ดีขึ้น,เร็วขึ้นและสร้างรถไฟแม่เหล็กเชื่อม(maglev) สองมหาสมุทรยิ่งเร็วไปอีก(ยิ่งคิดยิ่งคุ้ม)
แล้วไครบอกว่าจะถ่ายเรือละ โกดังเก็บ หรือ ศูนย์กระจายสิ้นค้าของทุกบริษัทจะมาอยู่ที่นี้ ซื้อขายกันตรงนี้ ระบบเดียวกันกับ การกระจายสิ้นค้า ของ เพรช ลาซาด้าชอบปี้นั้นแหละ สิ้นจากโรงงานจะมากองที่จุดนี้ จ่ายเงินปุ้บก็เอาสิ้นค้าลงเรือทันที ไม่ต้องไปเอาที่จีน ที่ยุโรป เราให้เช่าพื้นที่ โรงงานเช่น โทรศัทพ์ รถยนต์ สรพัด ก็จะย้ายฐานมาอยู่บริเวณนี้ ที่คุณคิดนะ ล้าหลังไป50-100ปีเลยนะครับ..
นึกอะไร ไม่ออกลองนึก ถึงตลาดไท ดูนะครับ สิ้นค้า จากทั่วประเทศ จะ มาที่ตลาดไท และสิ้นค้าจากตลาดไท ก็จะ ส่งไปทุกจังหวัด แบบนั้นเลยครับ แต่นี้ มันระดับโลกนะครับ
แนวคิดมันผิดตั้งแต่เริ่มต้นแล้ว สร้างศูนย์กระจายสินค้า ไม่ใช่ทางเลือกเรื่องลดต้นทุน Logistics.ทุกวันนี้โรงงานเขาผลิตตามสั่ง มี lead time การผลิตส่งมอบสินค้า ขึ้นเรือแล้วหมดหน้าที่คอยรับเงิน เรื่องอะไรจะไปจ้างคนที่ Landbridge ทำไม เสียทั้งเงินเพิ่มชึ้น ทำสต็อคสินค้าเพิ่ม ราคาเสนอเลือค้าก็เพิ่ม เพราะต้นทุนเพิ่ม บ้าไปแล้ว เสียดายเอาเงินภาษีประชาชนมาละลาย
ขอให้เสร็จไวๆอยากเห็นไทยเจริญ
ในฐานะคนไทยคนหนึ่งขอสนับสนุนอย่างเต็มที่ครับ
เชียร์เต็มที่ ไม่มีอะไรจะเสีย ง่ายๆคือรับสินค้าจากระนองได้เลยไม่ต้องอ้อมสิงคโปร์มาลงแหลมฉบังอีก ปัญหาคือลงทุนสูงจะมีเอกชนต่างชาติสนใจมั้ยเนี่ย เอาจริงรถไฟกับถนนไม่เท่าไหร่มันระยะทางไม่ยาว ยิ่งเทียบกับถนนที่ทำอยู่แล้วทั่วประเทศ แต่ที่แพงคือท่าเรือที่ต้องถมทะเลออกไป4กม.นี่แหละ
ผมสนับสนุนแลนด์บริดมากว่าขุดคลองเพราะ ไม่ต้องเสียพื้นดินไปเป็นคลอง เป็นการแบ่งแยกเป็น๒ ส่วนอาจเกิดการขอแบ่งแยกดินแดน จีนจะถือโอกาสขยายน่านน้ำหรือปิดคลองในทางยุทธศาสตร์ได้ยามสงคราม และคลองมีโอกาสพื้นดินถูกกัดเซาะมากขึ้นถ้าหากคิดแต่เรื่องรายได้ ไม่คิดความปลอดภัยของประเทศย่อมอันตรายต่อชาติ
คุณทราบไหมครับว่าตั้งแต่ เขต อ.หลังสวนจนถึง อ.ราชกรูดที่ดินเป็นพื้นที่การเกษตร100%ถึงจะไม่ใช่ป่าทึบแต่เป็นสวนยางพารา,สวยผลไม้,สวนปาล์ม ฯ ที่เป็นพื้นดินที่อุดมสมบูรณ์ อยากให้คนคิดกันว่า ประชาชนในท้องถิ่นประอฝกอบอาชีพ การเกษตร รัฐออกเอกสารสิทธิ์ให้เขาอย่างถูกต้อง และเพิ่มการพัฒนาให้ความรู้ กับการให้เขาและลูกหลานภายหน้าเป็นได้แค่กรรมกรในโรงงาน ทุกวันเรียกร้องธรรมชาติ รถต้องใช้รถไฟฟ้า ลดมลพิษ อากาศบริสุทธิ์ กินอาหารที่ไม่เจือปนสารเคมี แต่กลับเอาพื้นที่ของเขาไปสร้างเมกะโปรเจค สร้างโรงกลั่นน้ำมัน โรงงานอุตสาหกรรม สารพัด คนยุคนี้บอกว่าไม่มี ใครจะเชื่อว่าอีก10ปีข้างหน้าผู้บริหารประเทศจะไม่เปลี่ยนแปลง เพราะยุทธศาสตร์ชาติ 20ปี สัตว์กลุ่มหนึ่งมันวางแผนไว้แล้ว
เยี่ยมๆๆๆๆ
แลนด็บริดจ็เดินหน้าต่อครับ
นอกจากประโยชน์ของแลนด์บริดจ์ดังคลิปนี้แล้ว อย่าลืมว่ามีมีประเทศยักษ์ใหญ่ที่มีประชากรมากที่สุดในโลกอยู่ฝั่งทะเลตะวันตก คืออินเดีย ที่ไทยและประเทศฝั่งทะเลตะวันออก จะเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจได้อย่างมากเช่นเดียวกัน จีน ที่ยังมีประชากรเป็นลำดับ 2 น้อยกว่าอินเดีย การเชื่อมทั้ง 2 ทะเลของไทย จะทำให้เกิดเขตเศรษฐกิจใหม่ที่ใหญ่โตที่สุดของไทย ที่สามารถดึงกสรผ่านสินค้าอย่างมากจากช่องแคบสิงคโปร์ แน่นอน
เห็นชอบ
สิงโปร์ ต้านสุดชีวิตของมัน
ถ้าเราทำขึ้นเพื่อส่งออกสินค้าเราด้วย แล้วท่าเราทำขนส่งทางเรือแบบ แฟกซ์ เคอรี่ทางเรือละ ทำเป็นจุดกระจายสินค้ารอบโลก ไม่ใช่แบบสิงคโปร์ ที่เป็นแบบขนส่งสินค้าแบบรายเดียว❤❤❤😊😊😊 แต่ขอทำแบบไฮเทคโนโลยี ใช้เครื่องจักรกลในการทำงาน ถ้าจะทำต้องทำให้ดี เครื่องจักรมาตาฐานระดับสูงที่ที่อื่นไม่สามารถทำได้สามารถเป็นจุดขายได้ ทำเว็บขายออนไลฟ์ทั่วโลก แล้วใช้เรือเป็นเส้นทางขนส่งสินค้า ทุกประเทศสามารถร่วมลงทุนได้ เสนอแล้วไม่ลงทุนด้วยก็อย่ามาว่านะคะ
สนับสนุนครับเป็นโครงการที่ดีมาก
โอเค สร้างเลย
ต้องมีเรือ2ลำ สองฝั่ง การเรียงตู้ต้องตามลำดับเหมือนเราถอดเครื่องยนต์เรือทั้งสองฝั่งจะต้องขนาดเท่ากันจะเล็กหรือใหญ่กว่าไม่ได้ เกิดเสียโอกาสพื้นที่ระวางเรือ1.สมมุติ น้ำมันดิบจากฮารามโก ใส่เรือที่ใหญ่ที่สุดมา1ลำ เรือฝั่งอ่าวไทยต้องเท่ากันใช่ไหมหรือ2/1เรือจากต้นทางต้องแล่นเรือเปล่ามาเพื่อลงน้ำมัน คงไม่มีคลังน้ำมันเฉพาะชนิด เป็น ล้านบาเรล ทั้งสองฝั่ง นี้เฉพาะบริษัทเดียว หากมี3-4บริษัท จะเอาพื้นที่ไหนให้เขา(ตัวอย่างที่เป็นไปไม่ได้)2.เรือบรรทุกสินค้า ก็จะมีแต่ของจีน หรือญี่ปุ่น เกาหลีที่มาทอดสมอรอสินค้าที่ต้องเรียงลำดับใหม่ตั้งแต่ออกจากคลัง จะขึ้นรถไฟหรือรถหัวลาก การลำดับความสำคัญของสินค้า(ท่านไฝใดมีความรู้ในการเอาคู่คอนเทนเนอร์ลงเรือ กรุณาอธิบายหน่อย) เรือลำหนึ่งบรรทุกได้กี่ร้อยตู้
น่าทำมากอย่ามัวแต่เกรงใจครับ
ทำเลยจะรออะไร มีแต่ได้เห็นๆ❤❤❤รีบทำ
ทำเลยครับ...รอดูมานานละ ตั้งแต่คอคอดกระนะ...ทำแล้วไทยเจริญ.ๆๆๆๆ
แลนบริดเราเคยสร้างมาแล้ว แล้วก็เป็นแลนด์ร้างมาจนถึงปัจจุบันทำไมยังจะมาทำอีกหรือ
ทำสองอย่างเลย..ขุดคลองไทยด้วย.เรือผ่านได้ทุกอย่าง.เช่น.เรือสินค้า.เรือท่องเที่ยว.เรือประมง.เนือรบไทยข้ามฝั่ง.เรือน้ำมัน.เรือดำน้ำ.เก็บค่าผ่านทางได้ตลอด
ขุดคลองดีกว่าคับ
เห็นชอบให้สร้างครับ
ใหญ่ มากๆๆ
สุดยอดครับขอให้สำเหร็จนะครับ
สร้างเมื่อไหร่ก็เป็นการเพิ่มมูลค่าประเทศมหาศาลแน่นอนไม่จำเป็นแล้วสำหรับการสร้างท่าเรือ แลนด์บริดจ์ทำวางระบบดีๆนี่คือการก้าวยกระดับเพิ่มมูลค่าตัวเลขทางเศรษฐกิจอย่างสูง
ขอให้ประเทศไทยเจริญๆๆ
สาธุขอให้ไทยเจริญๆ
ดีเลิศ คะ
สร้างไวๆนะครับ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ถ้าทำได้ต้องดีแน่เลยครับ เห็นด้วย
ถ้าลุงตู่อยู่ ความเป็นไปได้มีเปอร์เซ็นต์สูง แต่ถ้านักการเมือง อาจลากยาวไปเป็น 10-15 ปี..หรืออาจมากกว่านั้น..เพราะที่เห็นมา เป็นผลงานของลุงตู่สำเร็จลุล่วงไปหลายโครงการ เป็นรูปธรรมเห็นตำตาเป็นเวลา 9 ปี..
อย่าซีเรียสลุงยังอยู่ข้างหลังอีกนาน โครงการนี้ทำประเทศเสี่ยงน้อยกว่าขุดคลองมาก
@@apichat96 จริงครับผมนึกว่าลุงจะฝากไว้กับนักการเมืองที่แท้ลุงแค่พักผ่อนชั่วคราวแต่ยังดำเนินโครงการยุทธศาสตร์ชาติต่อ ผมเชื่อสติปัญญาลุงตู่และทีมงาน ค ร ม ลุง..ครับ
@@apichat96ยุทธศาสตร์โรดแมป 20 ปี22พค.2557-22พค.2577
ลุงทำหลายโครงการแต่ สื่อ ไม่ชอบคนับ เลยทำให้ โดนด่าอย่างเดียว
@@Szasdrhj พวกที่ด่าลุงตู่มันก็ขี่รถบนถนนที่ลุงตู่ทำนั้นแหละ พวกมันจะสำนึกหรือไม่นั้น พวกมันก็เห็นเต็มหูเต็มตาของมันอยู่แล้วครับ
❤ใช้รถไฟและรถยนต์ขนส่งสองอ่าวเชื่อมกัน.มิต้องขุดคลอง.การขุดคลองอาจเกิดผลเสีย.เมื่อเรือล้มขวางคลองเหมือนดังเช่นคลองปานามา❤❤❤❤❤.ดำเนินการเห็นด้วย
ขุดคลองเสี่ยงโดนมหาอำนาจบังคับขอเช่าพื้นที่ตั้งฐานทัพที่ปากอ่าว แบบนี้ดีกว่าเยอะ
ขุดนั้นละเรือรบจะยกไปได้
ถ้าเปรียบช่องแคบสิงคโปร์เป็นถนนใหญ่แลนด์บริจก็คือช่องหมาลอดและต้องกระโดดข้ามรั้วถึงจะไปได้ทำไมเราไม่ขุดคลองไทยทำให้เหมือนการทำซุปเปอร์ไฮเวย์ที่สะดวกทันสมัยเดินทางได้เร็วกว่าสองข้างทางสร้างโรงงานร้านค้าสร้างงานใหม่ๆเยอะแยะ นึกภาพดูสิงคโปร์คือเส้นบางนา-ตราดส่วนคลองไทยคือมอเตอร์เวย์จะวิ่งเส้นใหนดี
เชียร์คับ คิดง่ายๆ ไทยจะใด้ไม่ต้องอ้าง...อ้างอิงราคาน้ำมันจากสิงคโปรอีก น้ำมันไทยจะถูกลงหลายบาทเลย
ความเจริญกำลังมา!!!
เห็นชอบ-โครงการนี้
รถไฟความเร็วสูง จากประเทศจีน เวียดนาม ลาว กัมพูชา (เกาหลี ญี่ปุ่น ถ้าจีน ยอมให้ผ่าน สุดยอดประเทศไทย)
❤Thailand.ในอนาคตมีเม็ดเงิน.สร้างเกาะเทียม/ติดเมืองดีสุดยอดของโลกใบนี้+อุปนิสัยยิ้มสยามดัสุดในโลกใบนี้❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ดีสุด...ครับ
❤❤❤ดีครับเห็นด้วย ไทยได้เต็มๆ
จริงๆ ทำแค่ ท่าเรือน้ำลึก+ รถไฟเชื่อม ทาง ระนอง ก่อนน่าจะดีกว่า ส่วนที่ชุมพร ดูแล้ว น่าจะไม่ค่อยมีใครมาใช้บริการ
ลืมบอกไปครับ ข้อดีของ แลนด์บริดจ์ คือถ้าสร้าง แลนด์บริดจ์ เสร็จแล้วเราก็ไม่ต้องขุดคลองไทย เมื่อเราไม่ต้องขุดคลองไทย อีกไม่นาน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ก็จะสงบ เพราะทุกครั้งที่เรามีโครงการจะขุดคลองไทย 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้จะเริ่มมีปัญหา ยิ่งปืนนัดเดียวได้นก 3 ตัว นี่คือข้อดีของ แลนด์บริดจ์ ไปบอก สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ด้วยครับ
สั่งลูกน้องกำนันนกจับตาใว้แล้ว😂😂😂
มองเห็นอนาคตน้ำมันถูก
เว่อร์ไปนะผมว่า ตอนนี้ยังไม่ขุดคลองไทย ปัญหา 3 จังหวัดก็มีอยู่ละ มันน่าจะมาจากอย่างอื่น เช่น งบทหารรึเปล่าครับ
ให้มันได้จริงสักที ทำประชาคมกับสำรวจกี่ครั้งใช้งบไปเท่าไหร่แล้วครับ
อย่าคิดนาน เกิน ..ขุดเลย คลอง ให้ลึกๆ กว้างๆ ใช้แรงงานคนไทย กี่แสนคน ก็มีถมไป อย่าไปกู้เงินมา.อุปกร เครื่อง การขุด ก็เลือกใช้ ตาม Time line ทุกคนที่ลงมือ ทำ การขุด ถือหุ้น ได้ทุกคน,มีเงินปันผล ..
โครงการ Mega project นี้สร้าง สร้างงานหลายแสนตำแหน่ง สำหรับคนไทยและ พม่าลาวเขมร เวียดนาม มันเวิร์คแน่ๆ ในช่วงงาน ที่ทำจนจบงาน
จัดเลยไทยแลนด์
ดีทุกอย่างเลย
ถ้าสร้างจริงก็เท่ากับตัดรายได้มหาศาลที่่ข่องแคบมะละกาเคยได้อยู่ออกไปมากเลย แล้วจะทำจริงหรือเปล่า หรือแค่ทำว่าจะสร้าง เพื่อหาเงินจากต่างชาติทีจ้างให้ระงับการสร้างแล้วก็หยุดไปเหมือนที่เคย อย่างที่ผ่านๆมา
โครงการดีๆ ที่เป็นประโยชน์ ต่อ ประชาชน ต่อประเทศไทย. .ในอนาคตระยะยาว.ที่จะเป็น รายได้ เข้าประเทศมหาศาล. ในระบบ ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. .ประเทศสิงค์โปร์ ที่เจริญรุ่งเรือง ร่ำรวยมหาศาล ก็มาจากการเก็บภาษี ค่าผ่าน ทางเดินเรือ ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. ผ่านช่องแคบ เกาะสิงค์โปร์. ตั้งแต่ อดีต จนถึงปัจจุบันนี้
ท่านนายกครับเอาเลยครับสู้นะ
แลนด์บริดจ์ไทยก็ต้องแข่งกับมาเลเซียซิครับ คลองเด็ดขาดสุดแล้วสร้างความมั่นคงทางกองทัพ ทิ้งห่างทุกประเทศในอาเซียนดีกว่าครับ
จุดคลองน่าจะสวยกว่า และไทยได้ประโยชนฺ ทั้งการท่องเที่ยว โรงแรม เสียดายไม่เอาความคิดทักษินตอนนั้นมาทำ
ขอให้สร้างให้สำเร็จครับ
บางคนยังคิดไม่เป็นเลยว่าจะสร้างรายได้ให้กับประเทศไทยมหาศาล มองแค๊บๆ การศึกษานี้สำคัญมากสำหรับคนไทยบางคนจริงๆ
สุดยอดมากลุงตู่คิดได้ไง ไหนจะพัฒนานิวเคลียร์ฟิวชั่น ฐานปล่อยกระสวยอวกาศ วิสัยทัศน์ลุงตู่สุดยอด
เราทำได้นะแต่ผลประโยชน์ต้องมาก่อน ต้องมีผู้นำเก่งวิสัยทัศน์ไกล เมกะโปรเจคถึงจะรวดเร็ว และป.ทได้ประโยชน์สูงสุด
กว่าจะเป็นรูปเป็นร่างคงใช้เวลาอีกหลายปี ด้วยเรามีกฎหมายที่เกี่ยวข้องเยอะและอยู่หลายหน่วยงาน ดูได่หลายโครงการออกแบบเสร็จประมูลงานได้แล้ว พอก่อสร้างไปบอกมีปัญหา ก็ต้องแก้แบบ อยากเห็นโครงการนี้เดินหน้าโดยเร็ว แน่นอนที่สุดคู่แข่งคงไม่หนีสิงคโปร์
โครงการนี้มันมีมาช้านานแล้วแต่ก็ไม่ได้เกิดสักทีมางานนี้ซาอุและจีนมองเห็นจะได้ประโยชน์ทั้งจากการก่อสร้าง การขนส่งและยุทธศาสตร์ทางการทหารด้วย
สร้างคลองไทยไปด้วยเลยครับ
โครงการดีๆด้อมส้มจะค้านไปทำไหมน้อ
รัฐ... ต้องขยายความข้อดีข้อเสียของโครงการให้ปชช.ทั้งประเทศโดยเฉพาะ ปชช.ในพื้นที่โครงการได้รู้และเข้าใจเพราะมันเป็นอนาคตของเขาและอนาคตของประเทศ เพราะผลเสียมันจะเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มก่อสร้างแต่ผลดีที่จะได้ก็ต่อเมื่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินงานซึ่งต้องใช้เวลาอีกไม่น้อยกว่า 10 ปีในการก่อสร้าง ซึ่งผลดีจะดีตามคาดหรือไม่ก็ยังไม่รู้... ... มีความเห็นว่า แลนด์บริดจ์น่าจะดีกว่า คลองไทย!!! ในหลายๆด้าน
การพัฒนาคนให้มีคุณภาพ คุณธรรม การสร้างหลักการปกครองบ้านเมืองที่ดีให้เป็นเสาหลักของบ้านเมือง มีความสำคัญไม่น้อยกว่าการพัฒนาวัตถุใดๆ
โครงการนี้ผลาญเงินปล่าวๆ คอยดู ยุ่งยากกว่าวิ่งอ้อมเยอะ
@@Thenextwillcome.มันอยู่ที่ใครคิด ใครทำ และใครบริหารจัดการ ประเทศไทยดีขึ้นแน่ รมต.คมนาคม สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ จะทำให้เห็น.
ตอนนี้เรื่องของ Landbridge มี 4 EP นะคะ สามารถติดตามรับชมได้ทางนี้ค่ะ
EP : 1 โครงการที่จะสร้างรายได้มหาศาลให้กับประเทศไทย | แลนด์บริดจ์ |ระบบเป็นยังไง
ruclips.net/video/1LL8QsrY71A/видео.html
EP : 2 จริงมั้ย? สิงคโปร์กลัวไทยสร้างแลนด์บริดจ์
ruclips.net/video/6RriWChC-Ws/видео.html
EP : 3 แลนด์บริดจ์มาเลเซีย พลิกเศรษฐกิจหรือกับดักหนี้ กรณีศึกษาที่ไทยต้องรู้ถ้าคิดจะทําแลนด์บริดจ์
ruclips.net/video/RLdDwL8FmyE/видео.html
EP : 4 ถนนกว้างที่สุดในไทยที่คนลืม ย้อนอดีตแลนด์บริดจ์ไทยที่สร้างไม่เสร็จ ทางหลวงหมายเลข44
ruclips.net/video/L8B9R7mjoxI/видео.html
อยากรู้ในแง่มุมไหนอีก คอมเมนท์ไว้นะคะ จะหาข้อมูลมาให้รับชมอีกค่ะ
ชชช....
รัฐบาลนายกลุงตู่ ผลักดันอย่างจริงจัง
สร้างๆๆๆๆเสีนที
เราเจ้าของที่ เก็บ
ค่าเช่า ลูกเดียวๆๆ
ตกลงเราแค่เก็บค่าเช่าตลกมาก😊😊😊ซาอุบอกกูขอเช่าสัก100ปีนะท่าเรือพังเมื่อไรกูเลิกเช่า😂😂😂😂😂
Thailand มาแล้ว มาช้าแต่ก็จะแซงสิงคโปร์และมาเลย์ ขอให้เกิดขึ้น แหลมมาลายูจะค่อยๆหมดความสำคัญลง นี่คือภูมิรัฐศาสตร์ที่ได้เปรียบ
โครงการดีๆ ขอเถอะครับอย่ายกเลิก ความเจริญของประเทศไทยจะได้ ไปสู่ถึงรุ่นลูกรุ่นหลานครับ
รัฐบาลเพื่อไทย..สั่งยกเลิกไปแล้ว อ้างใช้เงินลงทุนสูง..
เป็นClipที่ทำให้เห็นภาพอนาคตของLogisticที่ประเทศไทยจะได้รับผลประโยชน์อย่างมาก ทั้งทางตรงและทางอ้อม สนับสนุนโครงการนี้อย่างเต็มที่ครับ
Sound difficult
แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม ฟังคลิปนี้นะ
ruclips.net/video/YNqS2FmhoIQ/видео.html
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
เสียตรงพูดแต่ข้อดี+ขายฝันนิดๆครับ
ถ้าซาอุมาสร้างคลังน้ำมันไว้ที่นี่ด้วย ยังงัยก็คุ้มแน่นอน จีนญี่ปุ่นเกาหลี และประเทศโซนเอเชียตะวันออกทั้งหมด ก็มารับน้ำน้ำมันที่คลังท่าเรือชุมพรได้เลย ไม่ต้องวิ่งไปที่ตะวันออกกลางเหมือนก่อน ไทยเก็บภาษีสบายเลย..ขอให้ทำสำเร็จครับ
มาแล้วไง ซาอุฯมาเต็มตัว ใน EEC รัฐบาลลุงไปซาอุฯและซาอุฯมาไทยเจรจากันแล้วครับ
รีบทำเลยครับ รวยแน่ๆไทยฟันธง..
กัว รัฐบาลชุดใหม่สร้างปัญหาให้ซาอุถอยจัง
ซาอุมาตั้งคลังน้ำมันคนไทยจะได้ใช้น้ำมันในราคาที่ยุติธรรมสักที
หลายคนยังเข้าใจผิดว่าเป็นการขนของข้ามแบบคลองไทย จริงๆไม่ใช่ เราจะเป็นคนกลาง เป็น hub และคลังเชื่อมต่อต่อทั้งสองฝั่งเลยทีเดียว สุดยอดกว่าคลองไทยอีก
ฮับ มีไรขายเป็นฮับ มีของไร? ตลก
@@BRz16888 ของไทยส่งออกมากมาย ไปอยู่ที่ไหนมาครับผม
มันก็หลักการเดียวกันกับคลองนั่นแหละ Hub มีไว้ก็เพื่อรองรับและขนส่งสินค้าออกไป
ชุมพรบ้านผมกำลังจะพัฒนากันแล้วว ขอให้เป็นจริง จะรอดูครับ 😊
มีที่ดิน พยายามอย่าขายนะครับ หลังจากเปิดใช้แลนด์บริดจ์ไปแล้ว 5 ปี มูลค่าจะเพิ่มขึ้นมาก
@@gookakai9705 ไม่ขายแน่นอนครับ
รีบทำเลยครับขุดคลองมันล่าสมัยแล้ว
@@gookakai9705 ฉันมี๓๒ไร่คิดว่าใกล้ใกล้กับถนน ๘ เลน Land brige แน่นอน เส้นทาง ระหว่างอ่าวท้องตม(แหลมริ้ว)สวีชุมพร ถึงปากอ่าวหาดประพาส ระนอง มีคน มา อ้อนวอน ขอซื้อไร่ละ สองสามแสน ผมบอกกะเขาว่า.No.ขอบคุณคะ.สวัสดีคะ.ที่บอก.
ผมเห็นด้วยนะครับ โครงการนี้ (ปกติเรือที่ผ่าน สิงค์โปร์ ก็ต้องจอดถ่ายสินค้า เหมือนกันอยู่แล้ว ไม่ได้ขับผ่านเลยทุกลำ )
สนับสนุน มานานมาก ๆๆๆ
สำเร็จเมื่อไร จะเป็นอันดับ ต้นๆ ของโลก ❤❤
คนนับสิบล้านคน ในประเทศและนอกประเทศ จะ อพยพมาที่นี้ ที่นี่จะเป็น ท่า. อัน ต้นๆ ของโลก
ถ้าได้ตามข่าวว่าซาอุฯ เตรียมสร้างคลังน้ำมันที่ภาคใต้ และเข้าใจว่าคลังขนาดใหญ่นี้สามมารถขายน้ำมันให้ประเทศใดบ้างนอกเหนือจากไทย จะเข้าใจว่าทำไมรัฐบาลต้องสร้างแลนด์บริดจ์
ส่วนตัวผมว่าไทยทำได้ครับ เราได้เปรียบในแง่พื้นที่คลังสินค้าที่มากกว่าและถูกกว่า รวมถึงค่าแรงที่ถูกกว่า และในเรื่องการเมืองผมว่าสิงค์โปรเป็นจุดเสี่ยงสูงเลยถ้ามีสงครามใหญ่ ในขณะที่ไทยความเสี่ยงน้อยกว่า แน่นอนว่ามันคงสู้ไม่ได้ตอนแรกๆเราต้องสะสมองค์ความรู้อีกมากแต่เป้าเราคือส่วนแบ่งในตลาด และในอนาคตการขนส่งขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆแต่สิงค์โปรไม่เหลือพื้นที่มากพอ ถมที่ใช้เวลาเท่าไหร่ ใช้เงินเท่าไหร่ ต้นทุนเขาจะมากกว่าเราตั้งเท่าไหร่ นั่นคือจุดที่ไทยจะมาแทนที่ได้ แต่ต้องเริ่มตอนนี้เพราะยิ่งช้ายิ่งทำให้รายได้เขามากขึ้นเรื่อยๆเราคงตามยากแล้วตอนนั้น เพราะจะถมที่ได้เร็วกว่า และถูกมากกว่าที่จะทำราคาได้ หลายคนตั้งคำถามมากว่าทำไมมันยุ่งยากจังต้องขนขึ้นบก มีเรือสองลำ ลองมองย้อนครับถ้าสิงคโปรเป็นแค่ทางผ่านทำไมถึงมีท่าเรือใหญ่โตที่ยอมขนสินค้าขึ้นลง แทนที่จะวิ่งผ่านไปเฉยๆ นั่นหละครับเรากำลังนำเสนอสิ่งที่สิงค์ทำแต่ในราคาที่ถูกกว่า หรือยกสิงค์โปรขึ้นมาที่ไทยนั่นหละ
โครงการนี้เกิดขึ้นหลังจากที่เราขุดคลองไม่ได้ตามสนธิสัญญาที่ไทยทำกับอังกฤษตอนสงครามโลกครั้งที่ 2 และมาเลย์เซียกับสิงคโปร์ ยกเลิกและปฏิเสธรถไฟความเร็วสูงจากจีนใช่มั้ย สรุปแล้วโครงการนี้ถูกผลักดันอย่างสุดๆ โดยจีนใช่มั้ย ผมดูแล้วมันพัวพันกันไปหมด พม่าและลาวก็หันมาทางเงินบาท จีนก็จะผลักดัน บริกส์ มันเหมือนสงครามแย่งบริวารในอาเชี่ยนชัดๆ ของสองมหาอำนาจ
ครับ ก็แค่ยกขึ้นลง ระบบโคตรเร็ว มันถูกกว่าครับ ผู้ประกอบการได้กำไรมากขึ้น มากกว่าผ่านสิงคโปร์ ไม่มีเหตุผลใดที่ผู้ประกอบการจะไม่ชอบ
วิธีการจะอย่างไร ก็แค่รอผล ได้กำไรมากขึ้น
2310มีคนเปิดประตูเมืองให้พม่าเข้ามายึดกรุงศรีฯ มาถึงเดี๋ยวนี้ก็มีคนเปิดประตูกฏหมายอีกแล้ว ยึดเหมือนกัน แค่คนละวิธีการ ด้วยคนไทยเหมือนเดิม
แลนด์บริด ดีที่สุดแล้วไม่ต้องพูดเรื่องแบ่งพืนดิน สองฝั่งถนนก็สามารถพัฒนาได้
🎉ดีมากๆๆ เลยครับ ขอสนับสนุน สิ่งที่ดีๆ จะได้นำเงินจากต่างประเทศมาพัฒนาประเทศเราในหลายๆด้าน โดยเฉพาะด้านเศรษฐกิจพื้นพื้นฐาน สังคม การศึกษาฯ❤
ช่องนี้ให้ข้อมูลดีมากครับ
ขอบพระคุณมากค่า
จริงๆแล้วซาอุฯวางงบกว่าสามแสนล้านเพื่อทำโรงกลั่นน้ำมันให้ไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งน้ำมันทางระบบโลจิสติกส์จากโครงการแลนด์บริดส์ที่เชื่อมสองมหาสมุทรและเป็นโครงการที่ใหญ่เทียบเท่าของสิงค์โปร์ไงทำให้เขาถึงกลัวไทยอย่างมากในเรื่องโลจิสติกส์และโรงกลั่นน้ำมันที่เท่ากับสิงค์โปร์และไทยยังได้ฐานลูกค้าเดิมของซาอุฯด้วยแถมมีลูกค้าหลักที่จองไว้แล้วคือจีนจะเป็นลูกค้าหลักที่ต้องการน้ำมันมากที่สุด เพียงเพื่อให้ไทยเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุด การเติบโตทางเศรษฐกิจไทยจะทยานแบบก้าวกระโดดทันที
การวางท่อ ส่งน้ำมัน ทำโรงกลั่น ไทยจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งน้ำมันแทนสิงค์โปร์เลยละ
สวนของผมที่ชุมพรอยู่ติดกับโครงการนี้เลยโครตโชคดีเลยแต่กลัวอย่างเดียวกลัวไอโง่ที่ชอบถ่วงความเจริญมาประท้วงขัดขวางส่วนมากชาวบ้านเค้าเห็นด้วยหมดเพราะถ้าโครงการนี้เกิดขึ้นในพื้นที่ความเจริญแบบก้าวกระโดดจะมาสู่ชุมพรและระนองอย่างมากขออย่าให้มีคนมาถ่วงความเจริญเลย
❤❤❤❤
สิงคโปร์ มาเล ไม่ถูกใจสิ่งนี้😁
สมมุติว่าแต่ก่อนเคยบริษัทขนส่งทางเรือเคยเดินผ่านสิงคโปร์ + มาเลย์ 100 % พอไทยทำแลนด์บริจด์เสร็จ การเดินทางของสินค้าจะแบ่งมาไทย 20-30 % ของทั้งหมด ยังไงเราก็คุ้มเพราะลงทุนน้อยกว่า เราคือทางเลือกใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาการเดินทาง 2-3 วันไม่ต้องรอนานและลดค่าใช้จ่ายลงได้ของบริษัทขนส่งทางเรือครับ ยังไงเขาก็มาถึงไม่ได้มาทั้งหมด แต่มันจะเกิด การจ้างงาน การลงทุน การบริการ ฯลฯ สารพัดในเขตแลนด์บริดจ์ครับ สินค้าไทยจากนิคมอุตสาหกรรมส่งตรงไปทางรถไฟทางคู่ไปลงท่าเรือโดยตรงมันจะช่วยลดค่าขนส่งและเวลามากขึ้น ซาอุฯมาแล้วเจรจากับรัฐบาลเก่าเรียบร้อยแล้วเรื่องการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ECC ภาคตะวันออก ขอบคุณรัฐบาลุงที่ริเริ่มโปรเจ็คนี้ ผ่าน EIA ก็หาบริษัทลงทุนร่วมก่อสร้างได้เลย 😁
😂😂😂😂
โล่งใจมากกว่าที่ไทยไม่กล้าขุดคลองไทย
อืม..ลูกค้า..ลอดช่องมาเล..อาจหายไป..มันเป็นธุรกิจเขาคงเข้าใจ
กลัวมันเอาเงินมายัดใต้โต๊ะนักการเมืองไทยไม่ให้สร้าง เหมือนครั้งที่แล้วๆมา
เป็นเรื่องเร่งด่วน สมควรทำอย่างยิ่ง จะได้ใช้ผืนแผ่นดินไทยให้เกิดประโยชน์สูงสุด สร้างรายได้อย่างยั่งยืนตลอดไปแทนสิงคโปร์
ขุดคลองใช้เวลานานจ่ายเยอะ แบบนี้ดีครับ ระบบล้อและราง ทำระบบล้อหรือราง ขนาดใหญ่รับน.นเรือได้ นำเรือขึ้นรางข้ามฝากได้จะสุดยอดครับ กรณีขนาดกลาง เล็ก ใช้ ระบบรางแม็คเล็ฟ หรือไฮเปอร์ลูป น่าจะดี แต่ต้องคิดถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมกรณีขนสินค้าครับ
จะทำอะไรก็รีบทำ ปล่อยให้ Singapore กับ Malasia เก็บเกี่ยวผลประโยชน์อยู่เป็นร้อยปีแล้ว
กอบโกยอะไรครับ รายได้หลักๆของสิงค์โปร์ คือ ปีโตรเคมี อุปกรณ์ไฟฟ้า สินค้าเทคโนโลยี การเงิน ส่วนท่าเรือกับกองเรือสินค้า รายได้เล็กน้อยเอง กำไรส่วนใหญ่มาจากการรับจ้างบริหารท่าเรือในต่างประเทศทั่วโลก
คนใต้อยากจะเจริญจริงหรือ พรรคปชป.สร้างอะไรไว้บ้าง ขนาดเลือกส.ส.เลือกรัฐบาลยังเลือกไม่เป็น พรรคเพื่อไทยสร้างความเจริญให้ทุกที่ไม่แบ่งภาคแล้วที่ผ่านมาเลือกใคร มันน่าลงมาทำให้เหนื่อยไม๊.
@@peacockruby108
ไม่ว่าเลือกไอ้เปรตไหนมันก็อุบาทว์เหมือนกันทั้งนั้น จัญไรทุกพรรคการเมืองที่ผ่านๆมา อย่าพูดให้ขำเลยว่าพรรคนู้นนี้ประเสริฐ
@@peacockruby108 ความคิดเห็นแบบนี้สินะ ที่เค้าเรียกว่าความคิดต่ำกว่าปรสิต ไม่มีสมอง ไม่มีประโยชน์ แถมเป็นภัยร้ายสังคม
เป็นคลิปที่มรประโยชน์มากค่ะ ขอบคุณช่องนี้ค่ะ ❤❤
ดีใจจัง ขอบพระคุณมากค่า
ดีมากๆครับ จัดทำได้เลยครับโครงการนี้
สุดยอดตรับ...ให้รีบสร้างโดยเร็วครับ
ไทย ให้โอกาศ สิงค์โปร์มานานแล้ว นะครับพี่น้อง ยุคนี้ นายกประยุทธ.. จัดเติม ท่าเรือแห่ง ยุคอนาคต?ในไทยแลนด์ สุดยอดไปเลย?
อีก 8 ปีรถไฟทางคู่ทั้งประเทศ และรถไฟฟ้าความเร็วสูงของประเทศไทยเราเสร็จหมดพอดี มันเวิร์คมาก สมมุติว่าแต่ก่อนเคยบริษัทขนส่งทางเรือเคยเดินผ่านสิงคโปร์ + มาเลย์ 100 % พอไทยทำแลนด์บริจด์เสร็จ การเดินทางของสินค้าจะแบ่งมาไทย 20-30 % ของทั้งหมด ยังไงเราก็คุ้มเพราะลงทุนน้อยกว่า เราคือทางเลือกใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาการเดินทาง 2-3 วันไม่ต้องรอนานและลดค่าใช้จ่ายลงได้ของบริษัทขนส่งทางเรือครับ ยังไงเขาก็มาถึงไม่ได้มาทั้งหมด แต่มันจะเกิด การจ้างงาน การลงทุน การบริการ ฯลฯ สารพัดในเขตแลนด์บริดจ์ครับ สินค้าไทยจากนิคมอุตสาหกรรมส่งตรงไปทางรถไฟทางคู่ไปลงท่าเรือโดยตรงมันจะช่วยลดค่าขนส่งและเวลามากขึ้น ซาอุฯมาแล้วเจรจากับรัฐบาลเก่าเรียบร้อยแล้วเรื่องการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ECC ภาคตะวันออก ขอบคุณรัฐบาลุงที่ริเริ่มโปรเจ็คนี้ ผ่าน EIA ก็หาบริษัทลงทุนร่วมก่อสร้างได้เลย 😁
แลนด์บริดจ์เคยสร้างไปแบ้วขาดแค่ท่าเรือ คือ แลนด์บริดจ์MR44 ตัวถนนสร้างเสร็จมา10กว่าปีแล้ว แต่ไม่สร้างท่าเรือต่อ เสียงบประมาณสุดๆ เงินภาษีทั้งนั้น
ดีจังอภิมหาโปรเจคแบบใหม่...เยี่ยม!!
ลุงตู๋ สู้ๆ❤แลนด์บริดจ์+BRICS
ท่านทำเพื่อ ชาติ ศาสนา พระมหากษัตรย์ ไม่ต้องเป็นนายก ก็ได้
ทำเพื่อกะเป๋ามันน่ะสิ?
โครงการแบบนี้ และ ที่จะมีมา ต่อให้ ทำได้ ก็ จะ ไม่ส่งผลให้ คนธรรมดา ได้รับประโยชน์อย่างเป็นธรรม เป็นธรรมมีเรื่องเดียว คือ ใช้หนี้สาธารณะ นั่นแหล่ะ ที่หวังได้
ไอ้ตูบ กลับไปนอนอยู่บ้านเพราะกินอิ่มแล้ว😂
@@kwanchaisu4048 พวกอาจารย์หมาเย็ดแม่สายสังคมฝ่ายล้มเจ้าในมหาวิทยาลัยหมาเย็ดแม่สายสังคมขี้หีย์ขี้เปียกอัปปรีย์จัญไรไร้สาระของไทย ขี้ข้าหมารับใช้สถานทูตสหรัฐฯ พูดโกหกตอแหลกรอกหูนักศึกษาทุกวัน โฆษณาชวนเชื่อทุกวัน ปลุกระดมมวลชนในห้องเลคเชอร์ ด้วยวิธีการล้างสมองแบบพวกคอมมิวนิสต์หีแตดควยแบบโบราณทุกวันๆ รณรงค์ล้างสมองเด็กๆนักศึกษาให้เกลียดสถาบันพระมหากษัตริย์ จัดแคมเปญนัางแหกหี-นั่งถอกควย ไม่ยืนในโรงหนัง ชี้นิ้วใส่ร้ายป้ายสีสถาบันพระมหากษัตริย์ หาว่าในหลวงใช้งบประมาณส่วนตัวปีละสามหมื่นกว่าล้าน หลอกเด็กๆนักศึกษาให้เกลียดชังสถาบันฯตามความต้องการของสหรัฐฯ
แต่ไม่พูดว่าสามหมื่นกว่าล้านนี้คืองบโครงการหลวงที่เอาไปพัฒนาเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของพสกนิกรที่อาศัยอยู่ชายขอบของระบบเศรษฐกิจ ให้มีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น
กลับกัน งบประมาณที่ประชาชนควักกระเป๋าจ่ายภาษีอากรปีละสามแสนเจ็ดหมื่นล้านบาทเพื่อเป็นค่าบำรุงการศึกษาของชาติทุกปี เพื่อให้อาจารย์มายืนโกหกตอแหลหลอกนักศึกษามาเดินปิดถนน บ้างโดนคดีความ พ่อแม่เดือดร้อน ประชาชนเดือดร้อนในการสัญจร แล้วยังได้บัณฑิตไร้คุณภาพมานั่งอยู่ในกรมกอง ทำงานไม่มีประสิทธิภาพ เข้าไม่ถึงประชาชน เดือดร้อนในหลวงต้องมาทำโครงการหลวงด้วยงบประมาณน้อยนิด
ถามว่าประขาชนได้ประโยชน์อะไรจากการควักกระเป๋าจ่ายภาษีปีละสามแสนเจ็ดหมื่นล้านบาทให้มหาวิทยาลัยต่างๆทั่วประเทศทุกๆปี เพื่อให้อาจารย์สายสังคมฝ่ายล้มเจ้าได้มานั่งยัดห่าเงินเดือนแพงๆ เพิ่อผลิตบัณฑิตหมาขี้เรื้อนสายสังคมฝ่ายล้มเจ้ามาป่วนประเทศครับ...???
"เอาภาษีกูคืนมา ไอ้หน้าหี-อีดอกทอง ... !!!!"
😂😂😂
@@kwanchaisu4048 รู้สึกได้ชัดเลยว่า พวกอาจารย์สุนัขขายชาติสายสังคมฝ่ายล้มเจ้า ในมหาวิทยาลัยสายสังคมต่างๆในฝ่ายล้มเจ้า ได้ประชุมสรุปงานกับพวกซีไอเอมาแล้ว...
สรุปว่า... ต้องปลุกระดมจูงจมูกเด็กๆออกมาก่อม็อบ
แล้วให้คนของซีไอเอแต่งกายเลียนแบบทหาร เอาปืนมาไล่ฆ่าด็กๆนักศึกษาที่มาก่อม็อบ
จากนั้นก็ชี้นิ้วใส่ร้ายป้ายสีว่าเป็นความผิดของรัฐบาล โดยเอาชีวิตนักศึกษามาเป็นเครื่องสังเวย
เพื่อหวังผลในการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง ตามยุทธศาสตร์อินโดฯแปซิฟิคของสหรัฐฯ
เสียงเพราะมากและเข้าใจง่ายครับ
ที่สำคัญไม่แพ้กันคือ การเกิดนิคมอุสาหกรรม จะสร้างงานให้คนไทยและคนพื้นที่ได้มา พื้นที่ มีเยอะโรงงานเกิดส่งได้ทั้งยุโรป และตะวันออก 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ขอติงนิดเดียวครับ แล้วถนนเซาเทอร์น ใกูเกิ้ลแม็พสาย44สร้างมาร่วม20ปี ใช้ภาษีมหาศาล ทำไมไม่มาต่อหัวท้ายให้จบ แค่สร้างท่าเรือที่ดอนสักหรือขนอมกับอีกฝั่งกระบี่หรือท้ายเหมืองจ.พังงา น้ำลึกด้วยแถมพื้นที่แถวนี้ ราบเรียบ ไม่มีภูเขา เหมือนตรงที่ท่านว่ามาครับ ใช้งบไม่เท่าไรก็เสร็จ แถม แนวรางรถไฟ เขาวางระบบมานานเป็น100ปี ไม่ต้องเวรคืนที่ดินมหาศาล ท่านจะวางท่อน้ำมันก็มีพ.ท.ตรงกลางสาย44ถนน6เลน กว้างตรงกลางราวๆ60-80เมตร ครับ ผู้เกี่ยวข้อง ถ้าไม่คิดหาเงินใต้โต๊ะ ช่วยขึ้นคอบเตอร์มาดูสิครับ คิดง่ายๆ คุณจะทำถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ไปเมืองปายหรือแม่ฮ่องสอนมันง่ายมั้ยครับ
เดียวไม่ได้ใช้งบคับ
ถามหน่อยใครอยากจะจ้างเรือ2ลำและใครจะขยันขนส่งสินค้าขึ้นเรือลงเรือ2ต่อบ้าง..? ไม่ได้ว่าน่ะแต่คิดว่าไม่เวิร์คถ้าขุดคลองไทยเห็นสมควรกว่า.
ถ้าผู้มีอำนาจ รักและเห็นแก่ประโยชน์ชาติ (ไม่ใช่เอาประโยชน์เข้าตนนะ)
เยี่ยมเลย....
เยี่ยมครับโครงการดี
ทำเถอะคับหลายยุคหลายสมัย รอดูความสำเร็จความเจริญ ✌️✌️ไทยแลนด์
พวกเชียร์ๆก็ดีนะครับ แต่ต้องตั้งคำถามว่าสร้างแล้วใครใช้ สินค้าอะไรมาใช้เส้นทางนี้ ทำโมเดลว่าร่นระยะทาง3วัน ระหว่างเส้นทางนี้กับการใช้เรือผ่าน สป.เหมือนเดิม อย่าทำอะไรแล้วกลายเป็นแบบท่าเรือศรีลังกาแล้วกัน หรือตึกจีนที่ร้างผู้คน เหตุเพราะมันใช้เงินมากมาย ประเทศ สป.เขามีพื้นที่ท่าเรือกระจายตลอดชายฝั่งเขา มีการพักตู้สินค้า สินค้าตู้ท่าเรือไกลสุดเอาลงท้องเรือลึกสุด สินค้าท่าเรือแรกวางตู้บนสุด เรือลำหนึ่งๆ7000-8000ตู้ แค่บรรทุกก็ต้องใช้ความรู้ที่ดีเยี่ยมมีการบริหารท่าเรือที่สุดยอดแล้ว เรือเข้าท่ามาเร็วไปเร็วคล้ายๆเครื่องบินจอดท่าอากาศยานต่างประเทศ ไทยมีเทคโนโลยีบริหารท่าเรือแบบนั้นไหม สร้างแล้วจะใช้ระดับท้องถิ่นหรือระดับ global หาตลาดก่อน ตลาดอยู่ไหนกันบ้าง สินค้าอะไร คืนทุนประมาณเมื่อไหร่ คำถามมีมากมายคือไม่อยากให้ขาดทุน ประเทศแย่
จะมีคัยมาใช้เพาะต้องขนตู้ขึ้นๆลงๆค่าใช้จ่ายก็เพิ่มขึ้นและเสียเวลาด้วย
สู้วิ่งเหมือนเดิมไม่ดีกว่าเหรอ
@@poopll8135 คนที่สนับสนุน คงคิดว่าตนเองอยู่ในยุคกรุงศรีอยุธยา 555
งง…คนสนับสนุนมาก โครงสร้างนี้เจ้าของพื้นที่มีแต่เสียกับเสีย ระยะเวลาที่ลดลงไม่เป็นเหตุจูงในมากพอให้คนย้ายมา ประกอบกับปัจจัยการดำเนินไทยก็ไม่พร้อม ไปสู้ในสนามที่มีโอกาสชนะดีกว่า โครงการนี้คนได้ประโยชน์สูงสุด คือ บริษัทก่อสร้าง
เห็นด้วยครับ
ช่องแคบมะละกามีการคาดการณ์ว่าจะเต็มความจุปี2030 ทำให้เป็นโอกาสสร้างทางเลือกของไทย แต่ก็ต้องยอมรับว่าเราไม่มีประสบการณ์ด้านการขนส่งเท่าสป โครงการนี้เค้าจึงกะหาเอกชนร่วมลงทุน รัฐทำหน้าที่เวนคืนกับให้สัมปทานเอกชน 50ปี โดยเรากะเดินสายเชิญชวนพวกสายเดินเรือมาลงทุนเพราะเค้ามีประสบการณ์ ถึงตอนนั้นก็ต้องดูว่าจะมีเอกชนมาลงทุนไหม เท่าที่เห็นจากข่าวก็มีซาอุแน่ๆที่จะทำคลังน้ำมัน ฉะนั้นโครงการนี้อนาคตถ้าขนาดคนในวงการเดินเรือ การขนส่งเค้าแห่มาลงทุนแสดงว่าเค้าเห็นช่องทางก้าวหน้า แต่ถ้าไม่มีใครลงทุนก็จบ
ดีมากเลยครับ จะได้มีการจ้างงานเพิ่มขึ้น
ดีงามเลยครับ
ดีมากๆครับ
คนไทยเรา ... ตั้งใจร่วมมือทำงานนี้ดีๆ นะครับ
เพื่อนบ้าน และคู่แข่ง ชาวมาเลย์ และสิงค์โปร์ มี สิ่งที่ใช้งานได้แบบเดียวกัน
เป็นจุดโลจิสติกส์ ที่เป็น ท่าเรือ จุดเติมน้ำมัน และ การจัดการสินค้าหลากหลายจากทั่วโลก ... แบบเดียวกัน
เราต้องวางแผน ทั้งต้นทุน บริการ ความยั่งยืน และ ความพร้อมสำหรับ คุณสมบัติสำคัญใหม่ๆ ในอนาคต .... ตอนนี้ เริ่มจาก คุยกันดีๆ ก่อนครับ
ทีมไทยแลนด์ ... สู้ๆ ครับ
สร้างรถไฟแม่เหล็ก(maglev)เชื่อม ยิ่งทำให้เร็วมากขึ้นอีก ที่เซียงไฮ้ 30 กม.ใช้ 7 นาที(ถ้าจำไม่ผิด) แลนด์บริดจ์ 90 กม. ใช้ 21 นาที เร็วกว่าเรือมาก ระยะทางก็สั้นกว่า 3 วัน(ยังไม่รวมความเร็วจากmaglev)
สโแกนนี้คือ"วิ่งถือธงนำหน้ารถไฟ"จำอดีตรถไฟได้ไหม.
@@user-yt3vx1cm2c!.😅😅😅😅
maglev ออกแบบขนคนได้อย่างเดียว บรรทุกของหนักไม่ได้เพราะใช้แรงผลักแม่เหล็กทำให้รถลอยตัว ไม่ได้วิ่งด้วยล้อ
นึกถึงสโลแกนที่เคยพูดกันว่า"วิ่งถือธงนำหน้ารถไฟ"
ใครเขาจะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นสามสี่ครั้ง ถ่ายขึ้นถ่ายลง แถมเสียเวลาคอยเทียบท่าถ่ายสินค้าอีก สิ่งที่สำคัญคือเรื่องต้นทุนสินค้า
ค.กว่าจะเสร็จคงอาจจะร่วม10ปี ถึงเวลานั้นเทคโนฯ ดีขึ้น,เร็วขึ้นและสร้างรถไฟแม่เหล็กเชื่อม(maglev) สองมหาสมุทรยิ่งเร็วไปอีก(ยิ่งคิดยิ่งคุ้ม)
แล้วไครบอกว่าจะถ่ายเรือละ โกดังเก็บ หรือ ศูนย์กระจายสิ้นค้าของทุกบริษัทจะมาอยู่ที่นี้ ซื้อขายกันตรงนี้ ระบบเดียวกันกับ การกระจายสิ้นค้า ของ เพรช ลาซาด้าชอบปี้นั้นแหละ สิ้นจากโรงงานจะมากองที่จุดนี้ จ่ายเงินปุ้บก็เอาสิ้นค้าลงเรือทันที ไม่ต้องไปเอาที่จีน ที่ยุโรป เราให้เช่าพื้นที่ โรงงานเช่น โทรศัทพ์ รถยนต์ สรพัด ก็จะย้ายฐานมาอยู่บริเวณนี้ ที่คุณคิดนะ ล้าหลังไป50-100ปีเลยนะครับ..
นึกอะไร ไม่ออกลองนึก ถึงตลาดไท ดูนะครับ สิ้นค้า จากทั่วประเทศ จะ มาที่ตลาดไท และสิ้นค้าจากตลาดไท ก็จะ ส่งไปทุกจังหวัด แบบนั้นเลยครับ แต่นี้ มันระดับโลกนะครับ
❤❤❤❤
แนวคิดมันผิดตั้งแต่เริ่มต้นแล้ว สร้างศูนย์กระจายสินค้า ไม่ใช่ทางเลือกเรื่องลดต้นทุน Logistics.
ทุกวันนี้โรงงานเขาผลิตตามสั่ง มี lead time การผลิตส่งมอบสินค้า ขึ้นเรือแล้วหมดหน้าที่คอยรับเงิน เรื่องอะไรจะไปจ้างคนที่ Landbridge ทำไม เสียทั้งเงินเพิ่มชึ้น ทำสต็อคสินค้าเพิ่ม ราคาเสนอเลือค้าก็เพิ่ม เพราะต้นทุนเพิ่ม บ้าไปแล้ว เสียดายเอาเงินภาษีประชาชนมาละลาย
ขอให้เสร็จไวๆอยากเห็นไทยเจริญ
ในฐานะคนไทยคนหนึ่งขอสนับสนุนอย่างเต็มที่ครับ
เชียร์เต็มที่ ไม่มีอะไรจะเสีย ง่ายๆคือรับสินค้าจากระนองได้เลยไม่ต้องอ้อมสิงคโปร์มาลงแหลมฉบังอีก ปัญหาคือลงทุนสูงจะมีเอกชนต่างชาติสนใจมั้ยเนี่ย เอาจริงรถไฟกับถนนไม่เท่าไหร่มันระยะทางไม่ยาว ยิ่งเทียบกับถนนที่ทำอยู่แล้วทั่วประเทศ แต่ที่แพงคือท่าเรือที่ต้องถมทะเลออกไป4กม.นี่แหละ
แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม ฟังคลิปนี้นะ
ruclips.net/video/YNqS2FmhoIQ/видео.html
ผมสนับสนุนแลนด์บริดมากว่าขุดคลองเพราะ ไม่ต้องเสียพื้นดินไปเป็นคลอง เป็นการแบ่งแยกเป็น๒ ส่วนอาจเกิดการขอแบ่งแยกดินแดน จีนจะถือโอกาสขยายน่านน้ำหรือปิดคลองในทางยุทธศาสตร์ได้ยามสงคราม และคลองมีโอกาสพื้นดินถูกกัดเซาะมากขึ้นถ้าหากคิดแต่เรื่องรายได้ ไม่คิดความปลอดภัยของประเทศย่อมอันตรายต่อชาติ
คุณทราบไหมครับว่าตั้งแต่ เขต อ.หลังสวนจนถึง อ.ราชกรูดที่ดินเป็นพื้นที่การเกษตร100%ถึงจะไม่ใช่ป่าทึบแต่เป็นสวนยางพารา,สวยผลไม้,สวนปาล์ม ฯ ที่เป็นพื้นดินที่อุดมสมบูรณ์ อยากให้คนคิดกันว่า ประชาชนในท้องถิ่นประอฝกอบอาชีพ การเกษตร รัฐออกเอกสารสิทธิ์ให้เขาอย่างถูกต้อง และเพิ่มการพัฒนาให้ความรู้ กับการให้เขาและลูกหลานภายหน้าเป็นได้แค่กรรมกรในโรงงาน
ทุกวันเรียกร้องธรรมชาติ รถต้องใช้รถไฟฟ้า ลดมลพิษ อากาศบริสุทธิ์ กินอาหารที่ไม่เจือปนสารเคมี แต่กลับเอาพื้นที่ของเขาไปสร้างเมกะโปรเจค สร้างโรงกลั่นน้ำมัน โรงงานอุตสาหกรรม สารพัด คนยุคนี้บอกว่าไม่มี ใครจะเชื่อว่าอีก10ปีข้างหน้าผู้บริหารประเทศจะไม่เปลี่ยนแปลง เพราะยุทธศาสตร์ชาติ 20ปี สัตว์กลุ่มหนึ่งมันวางแผนไว้แล้ว
เยี่ยมๆๆๆๆ
แลนด็บริดจ็เดินหน้าต่อครับ
นอกจากประโยชน์ของแลนด์บริดจ์ดังคลิปนี้แล้ว อย่าลืมว่ามีมีประเทศยักษ์ใหญ่ที่มีประชากรมากที่สุดในโลกอยู่ฝั่งทะเลตะวันตก คืออินเดีย ที่ไทยและประเทศฝั่งทะเลตะวันออก จะเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจได้อย่างมากเช่นเดียวกัน จีน ที่ยังมีประชากรเป็นลำดับ 2 น้อยกว่าอินเดีย การเชื่อมทั้ง 2 ทะเลของไทย จะทำให้เกิดเขตเศรษฐกิจใหม่ที่ใหญ่โตที่สุดของไทย ที่สามารถดึงกสรผ่านสินค้าอย่างมากจากช่องแคบสิงคโปร์ แน่นอน
เห็นชอบ
สิงโปร์ ต้านสุดชีวิตของมัน
ถ้าเราทำขึ้นเพื่อส่งออกสินค้าเราด้วย แล้วท่าเราทำขนส่งทางเรือแบบ แฟกซ์ เคอรี่ทางเรือละ ทำเป็นจุดกระจายสินค้ารอบโลก ไม่ใช่แบบสิงคโปร์ ที่เป็นแบบขนส่งสินค้าแบบรายเดียว❤❤❤😊😊😊 แต่ขอทำแบบไฮเทคโนโลยี ใช้เครื่องจักรกลในการทำงาน ถ้าจะทำต้องทำให้ดี เครื่องจักรมาตาฐานระดับสูงที่ที่อื่นไม่สามารถทำได้สามารถเป็นจุดขายได้ ทำเว็บขายออนไลฟ์ทั่วโลก แล้วใช้เรือเป็นเส้นทางขนส่งสินค้า ทุกประเทศสามารถร่วมลงทุนได้ เสนอแล้วไม่ลงทุนด้วยก็อย่ามาว่านะคะ
สนับสนุนครับเป็นโครงการที่ดีมาก
โอเค สร้างเลย
ต้องมีเรือ2ลำ สองฝั่ง การเรียงตู้ต้องตามลำดับเหมือนเราถอดเครื่องยนต์เรือทั้งสองฝั่งจะต้องขนาดเท่ากันจะเล็กหรือใหญ่กว่าไม่ได้ เกิดเสียโอกาสพื้นที่ระวางเรือ
1.สมมุติ น้ำมันดิบจากฮารามโก ใส่เรือที่ใหญ่ที่สุดมา1ลำ เรือฝั่งอ่าวไทยต้องเท่ากันใช่ไหมหรือ2/1เรือจากต้นทางต้องแล่นเรือเปล่ามาเพื่อลงน้ำมัน คงไม่มีคลังน้ำมันเฉพาะชนิด เป็น ล้านบาเรล ทั้งสองฝั่ง นี้เฉพาะบริษัทเดียว หากมี3-4บริษัท จะเอาพื้นที่ไหนให้เขา(ตัวอย่างที่เป็นไปไม่ได้)
2.เรือบรรทุกสินค้า ก็จะมีแต่ของจีน หรือญี่ปุ่น เกาหลีที่มาทอดสมอรอสินค้าที่ต้องเรียงลำดับใหม่ตั้งแต่ออกจากคลัง จะขึ้นรถไฟหรือรถหัวลาก การลำดับความสำคัญของสินค้า(ท่านไฝใดมีความรู้ในการเอาคู่คอนเทนเนอร์ลงเรือ กรุณาอธิบายหน่อย) เรือลำหนึ่งบรรทุกได้กี่ร้อยตู้
น่าทำมากอย่ามัวแต่เกรงใจครับ
ทำเลยจะรออะไร มีแต่ได้เห็นๆ❤❤❤รีบทำ
ทำเลยครับ...รอดูมานานละ ตั้งแต่คอคอดกระนะ...ทำแล้วไทยเจริญ.ๆๆๆๆ
แลนบริดเราเคยสร้างมาแล้ว แล้วก็เป็นแลนด์ร้างมาจนถึงปัจจุบันทำไมยังจะมาทำอีกหรือ
ทำสองอย่างเลย..ขุดคลองไทยด้วย.เรือผ่านได้ทุกอย่าง.เช่น.เรือสินค้า.เรือท่องเที่ยว.เรือประมง.เนือรบไทยข้ามฝั่ง.เรือน้ำมัน.เรือดำน้ำ.เก็บค่าผ่านทางได้ตลอด
ขุดคลองดีกว่าคับ
เห็นชอบให้สร้างครับ
ใหญ่ มากๆๆ
สุดยอดครับขอให้สำเหร็จนะครับ
สร้างเมื่อไหร่ก็เป็นการเพิ่มมูลค่าประเทศมหาศาลแน่นอนไม่จำเป็นแล้วสำหรับการสร้างท่าเรือ แลนด์บริดจ์ทำวางระบบดีๆนี่คือการก้าวยกระดับเพิ่มมูลค่าตัวเลขทางเศรษฐกิจอย่างสูง
ขอให้ประเทศไทยเจริญๆๆ
สาธุขอให้ไทยเจริญๆ
ดีเลิศ คะ
สร้างไวๆนะครับ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ถ้าทำได้ต้องดีแน่เลยครับ เห็นด้วย
ถ้าลุงตู่อยู่ ความเป็นไปได้มีเปอร์เซ็นต์สูง แต่ถ้านักการเมือง อาจลากยาวไปเป็น 10-15 ปี..หรืออาจมากกว่านั้น..เพราะที่เห็นมา เป็นผลงานของลุงตู่สำเร็จลุล่วงไปหลายโครงการ เป็นรูปธรรมเห็นตำตาเป็นเวลา 9 ปี..
อย่าซีเรียสลุงยังอยู่ข้างหลังอีกนาน โครงการนี้ทำประเทศเสี่ยงน้อยกว่าขุดคลองมาก
@@apichat96 จริงครับผมนึกว่าลุงจะฝากไว้กับนักการเมืองที่แท้ลุงแค่พักผ่อนชั่วคราวแต่ยังดำเนินโครงการยุทธศาสตร์ชาติต่อ ผมเชื่อสติปัญญาลุงตู่และทีมงาน ค ร ม ลุง..ครับ
@@apichat96
ยุทธศาสตร์โรดแมป 20 ปี
22พค.2557-22พค.2577
ลุงทำหลายโครงการแต่ สื่อ ไม่ชอบคนับ เลยทำให้ โดนด่าอย่างเดียว
@@Szasdrhj พวกที่ด่าลุงตู่มันก็ขี่รถบนถนนที่ลุงตู่ทำนั้นแหละ พวกมันจะสำนึกหรือไม่นั้น พวกมันก็เห็นเต็มหูเต็มตาของมันอยู่แล้วครับ
❤ใช้รถไฟและรถยนต์ขนส่งสองอ่าวเชื่อมกัน.มิต้องขุดคลอง.การขุดคลองอาจเกิดผลเสีย.เมื่อเรือล้มขวางคลองเหมือนดังเช่นคลองปานามา❤❤❤❤❤.ดำเนินการเห็นด้วย
ขุดคลองเสี่ยงโดนมหาอำนาจบังคับขอเช่าพื้นที่ตั้งฐานทัพที่ปากอ่าว แบบนี้ดีกว่าเยอะ
ขุดนั้นละเรือรบจะยกไปได้
ถ้าเปรียบช่องแคบสิงคโปร์เป็นถนนใหญ่แลนด์บริจก็คือช่องหมาลอดและต้องกระโดดข้ามรั้วถึงจะไปได้ทำไมเราไม่ขุดคลองไทยทำให้เหมือนการทำซุปเปอร์ไฮเวย์ที่สะดวกทันสมัยเดินทางได้เร็วกว่าสองข้างทางสร้างโรงงานร้านค้าสร้างงานใหม่ๆเยอะแยะ นึกภาพดูสิงคโปร์คือเส้นบางนา-ตราดส่วนคลองไทยคือมอเตอร์เวย์จะวิ่งเส้นใหนดี
เชียร์คับ คิดง่ายๆ ไทยจะใด้ไม่ต้องอ้าง...อ้างอิงราคาน้ำมันจากสิงคโปรอีก น้ำมันไทยจะถูกลงหลายบาทเลย
ความเจริญกำลังมา!!!
เห็นชอบ-โครงการนี้
รถไฟความเร็วสูง จากประเทศจีน เวียดนาม ลาว กัมพูชา (เกาหลี ญี่ปุ่น ถ้าจีน ยอมให้ผ่าน สุดยอดประเทศไทย)
❤Thailand.ในอนาคตมีเม็ดเงิน.สร้างเกาะเทียม/ติดเมืองดีสุดยอดของโลกใบนี้+อุปนิสัยยิ้มสยามดัสุดในโลกใบนี้❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ดีสุด...ครับ
❤❤❤ดีครับเห็นด้วย ไทยได้เต็มๆ
จริงๆ ทำแค่ ท่าเรือน้ำลึก+ รถไฟเชื่อม ทาง ระนอง ก่อนน่าจะดีกว่า
ส่วนที่ชุมพร ดูแล้ว น่าจะไม่ค่อยมีใครมาใช้บริการ
ลืมบอกไปครับ ข้อดีของ แลนด์บริดจ์ คือถ้าสร้าง แลนด์บริดจ์ เสร็จแล้วเราก็ไม่ต้องขุดคลองไทย เมื่อเราไม่ต้องขุดคลองไทย อีกไม่นาน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ก็จะสงบ เพราะทุกครั้งที่เรามีโครงการจะขุดคลองไทย 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้จะเริ่มมีปัญหา ยิ่งปืนนัดเดียวได้นก 3 ตัว นี่คือข้อดีของ แลนด์บริดจ์ ไปบอก สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ด้วยครับ
สั่งลูกน้องกำนันนกจับตาใว้แล้ว😂😂😂
มองเห็นอนาคตน้ำมันถูก
เว่อร์ไปนะผมว่า ตอนนี้ยังไม่ขุดคลองไทย ปัญหา 3 จังหวัดก็มีอยู่ละ มันน่าจะมาจากอย่างอื่น เช่น งบทหารรึเปล่าครับ
ให้มันได้จริงสักที ทำประชาคมกับสำรวจกี่ครั้งใช้งบไปเท่าไหร่แล้วครับ
อย่าคิดนาน เกิน ..ขุดเลย คลอง ให้ลึกๆ กว้างๆ ใช้แรงงานคนไทย กี่แสนคน ก็มีถมไป อย่าไปกู้เงินมา.อุปกร เครื่อง การขุด ก็เลือกใช้ ตาม Time line ทุกคนที่ลงมือ ทำ การขุด ถือหุ้น ได้ทุกคน,มีเงินปันผล ..
โครงการ Mega project นี้สร้าง สร้างงานหลายแสนตำแหน่ง สำหรับคนไทยและ พม่าลาวเขมร เวียดนาม มันเวิร์คแน่ๆ ในช่วงงาน ที่ทำจนจบงาน
อีก 8 ปีรถไฟทางคู่ทั้งประเทศ และรถไฟฟ้าความเร็วสูงของประเทศไทยเราเสร็จหมดพอดี มันเวิร์คมาก สมมุติว่าแต่ก่อนเคยบริษัทขนส่งทางเรือเคยเดินผ่านสิงคโปร์ + มาเลย์ 100 % พอไทยทำแลนด์บริจด์เสร็จ การเดินทางของสินค้าจะแบ่งมาไทย 20-30 % ของทั้งหมด ยังไงเราก็คุ้มเพราะลงทุนน้อยกว่า เราคือทางเลือกใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาการเดินทาง 2-3 วันไม่ต้องรอนานและลดค่าใช้จ่ายลงได้ของบริษัทขนส่งทางเรือครับ ยังไงเขาก็มาถึงไม่ได้มาทั้งหมด แต่มันจะเกิด การจ้างงาน การลงทุน การบริการ ฯลฯ สารพัดในเขตแลนด์บริดจ์ครับ สินค้าไทยจากนิคมอุตสาหกรรมส่งตรงไปทางรถไฟทางคู่ไปลงท่าเรือโดยตรงมันจะช่วยลดค่าขนส่งและเวลามากขึ้น ซาอุฯมาแล้วเจรจากับรัฐบาลเก่าเรียบร้อยแล้วเรื่องการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ECC ภาคตะวันออก ขอบคุณรัฐบาลุงที่ริเริ่มโปรเจ็คนี้ ผ่าน EIA ก็หาบริษัทลงทุนร่วมก่อสร้างได้เลย 😁
จัดเลยไทยแลนด์
ดีทุกอย่างเลย
ถ้าสร้างจริงก็เท่ากับตัดรายได้มหาศาลที่่ข่องแคบมะละกาเคยได้อยู่ออกไปมากเลย แล้วจะทำจริงหรือเปล่า หรือแค่ทำว่าจะสร้าง เพื่อหาเงินจากต่างชาติทีจ้างให้ระงับการสร้างแล้วก็หยุดไปเหมือนที่เคย อย่างที่ผ่านๆมา
โครงการดีๆ ที่เป็นประโยชน์ ต่อ ประชาชน ต่อประเทศไทย. .ในอนาคตระยะยาว.ที่จะเป็น รายได้ เข้าประเทศมหาศาล. ในระบบ ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. .ประเทศสิงค์โปร์ ที่เจริญรุ่งเรือง ร่ำรวยมหาศาล ก็มาจากการเก็บภาษี ค่าผ่าน ทางเดินเรือ ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. ผ่านช่องแคบ เกาะสิงค์โปร์. ตั้งแต่ อดีต จนถึงปัจจุบันนี้
ท่านนายกครับเอาเลยครับสู้นะ
แลนด์บริดจ์ไทยก็ต้องแข่งกับมาเลเซียซิครับ คลองเด็ดขาดสุดแล้วสร้างความมั่นคงทางกองทัพ ทิ้งห่างทุกประเทศในอาเซียนดีกว่าครับ
จุดคลองน่าจะสวยกว่า และไทยได้ประโยชนฺ ทั้งการท่องเที่ยว โรงแรม เสียดายไม่เอาความคิดทักษินตอนนั้นมาทำ
ขอให้สร้างให้สำเร็จครับ
บางคนยังคิดไม่เป็นเลยว่าจะสร้างรายได้ให้กับประเทศไทยมหาศาล มองแค๊บๆ การศึกษานี้สำคัญมากสำหรับคนไทยบางคนจริงๆ
สุดยอดมากลุงตู่คิดได้ไง ไหนจะพัฒนานิวเคลียร์ฟิวชั่น ฐานปล่อยกระสวยอวกาศ วิสัยทัศน์ลุงตู่สุดยอด
เราทำได้นะแต่ผลประโยชน์ต้องมาก่อน ต้องมีผู้นำเก่งวิสัยทัศน์ไกล เมกะโปรเจคถึงจะรวดเร็ว และป.ทได้ประโยชน์สูงสุด
เห็นด้วยครับ
กว่าจะเป็นรูปเป็นร่างคงใช้เวลาอีกหลายปี ด้วยเรามีกฎหมายที่เกี่ยวข้องเยอะและอยู่หลายหน่วยงาน ดูได่หลายโครงการออกแบบเสร็จประมูลงานได้แล้ว พอก่อสร้างไปบอกมีปัญหา ก็ต้องแก้แบบ อยากเห็นโครงการนี้เดินหน้าโดยเร็ว แน่นอนที่สุดคู่แข่งคงไม่หนีสิงคโปร์
โครงการนี้มันมีมาช้านานแล้วแต่ก็ไม่ได้เกิดสักทีมางานนี้ซาอุและจีนมองเห็นจะได้ประโยชน์ทั้งจากการก่อสร้าง การขนส่งและยุทธศาสตร์ทางการทหารด้วย
สร้างคลองไทยไปด้วยเลยครับ
โครงการดีๆด้อมส้มจะค้านไปทำไหมน้อ
รัฐ... ต้องขยายความข้อดีข้อเสียของโครงการให้
ปชช.ทั้งประเทศโดยเฉพาะ ปชช.ในพื้นที่โครงการได้รู้และเข้าใจเพราะมันเป็นอนาคตของเขาและอนาคตของประเทศ เพราะผลเสียมันจะเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มก่อสร้างแต่ผลดีที่จะได้ก็ต่อเมื่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินงานซึ่งต้องใช้เวลาอีกไม่น้อยกว่า 10 ปีในการก่อสร้าง ซึ่งผลดีจะดีตามคาดหรือไม่ก็ยังไม่รู้...
... มีความเห็นว่า แลนด์บริดจ์น่าจะดีกว่า คลองไทย!!! ในหลายๆด้าน
การพัฒนาคนให้มีคุณภาพ คุณธรรม การสร้างหลักการปกครองบ้านเมืองที่ดีให้เป็นเสาหลักของบ้านเมือง มีความสำคัญไม่น้อยกว่าการพัฒนาวัตถุใดๆ
โครงการนี้ผลาญเงินปล่าวๆ คอยดู ยุ่งยากกว่าวิ่งอ้อมเยอะ
แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม ฟังคลิปนี้นะ
ruclips.net/video/YNqS2FmhoIQ/видео.html
@@Thenextwillcome.มันอยู่ที่ใครคิด ใครทำ และใครบริหารจัดการ ประเทศไทยดีขึ้นแน่ รมต.คมนาคม สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ จะทำให้เห็น.