Madre mía, me quedo loco con el tío del 4x4 blanco del final donde la culpa es totalmente suya y va al de la dashcam como si se fuera a ir corriendo jajajajaja. Me ha alegrado la tarde el señor que se va a llevar una sorpresa cuando vea que esta grabado.
Lo peor es que ha llegado a ir casi a 150, y la vía es de 100. Yo le denunciaría si supiese su matrícula y la del resto que van excediendo la velocidad, vamos, prácticamente un 50% de exceso
El último es el típico paco conductor de Qashqai/SUV blanco: Mediana edad, chancletas de cuero de muerto en vida, conduciendo con tres neuronas y creyendo que siempre tiene la razón y lo hace fenomenal
No hay que conducir un suv para conducir mal, da igual el coche que lleves si eres mal conductor lo seras con un suv o con un compacto, urbano, etc, pero si, con chancletas está prohibido conducir y le podrian poner una multa por ejemplo si acudiese la policia.
@@macarenomoranas no hay normativa específica sobre el calzado que se debe usar, pero sí hay norma sobre que se debe tener libertad de movimientos para controlar el vehículo. Llevar chanclas que no se sujeten bien o ir descalzo es sancionable.
@@alexpascual276 Si no hay normativa, porque es sancionable?? Específicamente no lo es, tienen que verte que eres incapaz de conducir adecuadamente. Igual que si llevas un perro sin atar. No hay normativa, pero si ven que ese perro dificulta tu conducción, ahí te multan. Pero si es un perro que no se mueve y permanece quieto, así era el mio, no te pueden multar. Vuelvo a retar a que pongan la norma que prohíba conducir descalzo.😁
@@macarenomoranas porque se puede considerar que dificulta tu movilidad o habilidad para conducir. Hasta hay un video de la Guardia Civil explicándolo.
@@Theranorr Lo de la velocidad es lo de menos, yo estoy en contra de los limites de velocidad. Ir rápido no es el problema que se visualiza precisamente en estos vídeos.
Esa maniobra es muy tipica, pues mucha gente no sabe circular por rotondas, y la preferencia de paso la tiene el que va en el carril de la derecha. A mi eso me ocurrió una vez, tuve la suerte de poder frenar a tiempo porque iba despacio, pero la tia se cruzó con su coche por mi carril para salir, y armó una buena pitada pues habia cola en ese carril de salida.
En este país nos falta lo principal que es el respeto pero no sólo en el tráfico si no en todos los aspectos de la vida y sociedad y partiendo de eso, lo demás viene rodado,nunca mejor dicho
No sabes si lleva prisa para drogarse o porque lleva un niño muriéndose.... la cola de imbéciles por el carril central y el izquierdo (entre ellos el que graba, que se cree que lo hace perfecto durante kilómetros sin moverse de carril) desespera a cualquiera.
Premio para el último, el gañan que sale de las glorietas cortando carriles en perpendicular, y todavía sale corriendo del coche en plan "NO TE ESCAPES QUE ME HAS DADO", tipical spanish.
Me encanta el culpable en el último video, jajaja me meo con esta gente, vale que salgas desde dentro, pero si tienes un coche por la derecha al menos espera a ver lo que hace... Y encima sale ahí todo pinado como si tuviese el que graba la culpa
Todavía recuerdo cuando hace unos años hicieron una campaña para que en 2020 hubiera cero víctimas al volante. Con energúmenos de este estilo al volante es imposible, desde luego...
Ni caso a esas campañas, son las típicas gilipolleces que hace de vez en cuando la DGT. Es imposible que en un país de 50 millones de almas haya 0 muertos en la carretera. Ni aunque fuéramos en burro habría 0 muertos.
Así es. Ayer mismo dentro de ciudad me pasó lo mismo que lo del Qashqai del final. Conseguí esquivarlo a pesar de que el otro iría a 70 por una zona de 30
pero si él coge otra salida diferente a la del camión y sin indicar y saltándose el cabreado se mete, que manía les tenéis a los motoristas, no somos siempre culpables
A mi el verano pasado yendo por la autopista me adelanto un tipo y sin dejar espacio se me puso delante y me freno en las narices, no se si fue un intento de estafa al seguro o que, pero ya solo por ese tipo de cosas creo que merece la pena llevar camara
1- E clip de la primera moto, no tiene que adelantar por la derecha, y tiene que tener en cuenta que el furgón tiene visibilidad reducida 2- El clip del minuto 1:30, no tiene paciencia, el conductor puede que no sea de Barcelona y no se sepa la carretera, y por perdonar a uno no va a pasar nada, que la peña se cree que todo el mundo tiene que conocerse la carretera y no es así. 3-Los locales sin intermitente, llegas a hacer tú lo mismo y te crujen vivo.
1: Yo añadiría que además, el de la moto NO ESTÁ ATENTO a su entorno, con la peligrosidad que conlleva conducir así, cuando se tiene puesto el modo "tunel de velocidad". La vía es de dos sentidos de circulación, y el camión invade parte del sentido contrario, con lo que lo prudente habría sido reducir la velocidad y mantener distancia de seguridad a la expectativa de acontecimientos. Hay que ser conscientes de que vehículos grandes tienen menos visibilidad y además muchas veces necesitan exceder los límites de su carril para maniobrar. El de la moto sólo estaba pendiente de si ganaba el premio de montaña.
@@sergitorresdomene El hombre se equivocó 2 veces, la segunda no se dió cuenta que el carril se reducía a uno, y el de la cámara quiso adelantar lo, a veces no perdemos nada por ceder el paso, yo soy repartidor y veo mucho egoísmo en las personas y tenemos que aprender que la carretera es de todos y por ceder el paso a alguien no perdemos nada
@@MrZack10l Tienes razón, el de la cámara, ACELERA para que no se le cuelen... otro al que le van a dar un premio. Me hace gracia eso que dices de que la gente no pierde nada por ceder el paso... porque por la experiencia da la impresión de que algunos pierden el honor, la hombría que le han inculcado a palos porque parece que esa quedar delante será la única satisfacción que tienen en sus vidas. Sin ir más lejos, hace dos semanas estaba saliendo del estacionamiento, y en una bocacalle que daba a la mía, con un Stop, había un señor con el coche parado manipulando el móvil/navegador... pues bien, caminé hacia el coche, me puse el cinturón, arranqué y puse el intermitente, y cuando ya había maniobrado y sacado el coche de la plaza, circulando por la calle, el otro vehículo se apresuró a incorporarse delante mío saltándose el stop (como si le fuera a quitar el sitio), pues bien, estuvo circulando los 30 metros hasta el siguiente cruce a 10-20km/h mientras seguía con el móvil. Cuando llega al cruce, sin ningún vehículo a la vista, se detiene para dejar el volante y seguir con el navegador, hasta que toqué el cláxon. Me lo hizo una vez más y como había sitio le pude adelantar cruzando mi coche delante del suyo. Al final le tuve que decir dos palabras. Resumen, estos tíos a los que les entran las prisas cuando ven que alguien les va a adelantar y cambian su ritmo mientras son adelantados, son unos amargados y unos imbéciles, porque incordian a los demás sin obtener ningún beneficio.
He de añadir, que son los típicos pisahuevos que montan un trenecito detrás suyo para que al llegar al cruce, de un acelerón se pasen el semáforo en ámbar-rojo, dejando a los demás clavados. También está la versión "charlatán", que para el coche, en medio de la calle, habiendo sitio de sobra para no molestar, para hablar con un vecino, con idéntico desenlace que el anterior... cuando se pone el semáforo ámbar, se le quitaron las ganas de charlar.... y es que nos quejamos mucho de los políticos, pero estoy 100% convencido de que los políticos son un reflejo fiel de la gente que nos rodea en la calle.
Me encanta que el manejo de la gente de estos videos se parece mucho a lo que sufrimos acá en Argentina. A todo el mundo parece darle un cortocircuito en las rotondas, no sé por qué. 😆
Qué lástima no poder ver cómo sigue el último clip. Madre mía, el atontao' ese. Sale mal y encima cree que tiene la razón. Conduciendo moto ya he tenido varios sustos, y es que la gente no cambia por mucho que vayas con precaución.
Yo en las rotondas siempre que me acerco a una salida miro a mi izquierda. Y si veo que viene uno "con intención", que pase. No me apetece besar el asfalto.
Great video again thanks. I always enjoy the roundabout crashes and you made me wait till the end today. Lol. It’s funny because it’s a different law in spain to the rest of the world and I just wonder when you’re going to change the rules to fit in with how people drive anyway? Thanks again.
As a Spaniard who’s been living abroad for some years now, I still can’t wrap my mind around why Spain has different rules for roundabouts compared to literally everywhere else in the world. And the worst part is, when I tell my family and friends in Spain about it they look at my like I am talking nonsense.
Totally true 'c J', spanish rules for roundabouts are unveliable. Just have no sense and all it does this stupid rule is to get more accidents happen. I don't think people in Spain will ever get to know how dangerous this rule is.
El del Ibiza rojo teniendo en cuenta que el del carril izquierdo con la dashcam iba a 147 lo que más grave veo es la conducta de frenar y provocar después
si te digo que cuando vi el video por primera vez me fijé en la velocidad de la dashcam y cuando lo edité ni lo vi y me acabo de volver a dar cuenta como te quedas?? jajajaj sisi, la frenada esa pudo ocasionar un accidente muy gordo
Que dices!!! Multarles?! La policía municipal de Madrid son los sheriff.. ellos son la ley pero para ellos no hay ley.. Lo cojonudo es que para seguridad ciudadana siempre acude el CNP.. y para la regulación del tráfico están los agentes de movilidad.. a mi que me expliquen que hacen jaja
Aprovechando conductores de España, para poder conducir un patinete eléctrico debería de ser obligado el sacarse un carnet, porque hay gente que no tiene ni idea de las señales de tráfico. La semana pasada, en mi localidad (por Castellón), tuvieron un accidente dos niñas que iban con patinete sin casco, y se ve que la culpa era de ellas. Afortunadamente una salió ilesa, pero otra tuvo que ir al hospital (ya le han dado el alta, así que nada grave). Además también la semana pasada estoy por entrar en un paso de zebra de un carril, y a una distancia bastante larga veo que viene una chica con un patinete a bastante velocidad, pero vamos, tiene distancia para frenar sin ningún problema, entro y ella en ningún momento varia su velocidad y yo básicamente la tengo que esquivar.
Cualquier usuario de un vehículo debería, como mínimo, demostrar que conoce la normativa. Los patinetes ya son jauja, pero los usuarios de bicis también tela.
Lo peor de todo es que si no llevas cámara a ver cómo demuestras que la culpa es del patinete/bici/triciclo de turno, porque al menos por aquí en Madrid se asume que de entrada la culpa es tuya. Ya ni hablemos cuando las bicis/patinetes pasan por los pasos de cebra sin bajarse... En teoría siguen siendo vehículos, y la culpa sería suya, pero como les toques un pelo te denuncian a ti porque "podrías haber evitado el accidente". Y al final ellos de rositas y tu a pagar y sin carnet casi porque "ellos son más débiles que tú en la carretera" (pero cuando hay un accidente de moto, nadie dice nada de que el motorista es más débil y hay que protegerle....)
@@Pablo_1224yt Obviamente vas a 150 o incluso 180 si no hay coches delante y siempre por el carril izquierdo, no veo la manera de poner en peligro al resto, siempre y cuando lleves el control del vehículo.
@@migueldetraca2407 O incluso a 250 puedes ir si tu coche te lo permite, pero si la limitacion en España es de 120, si vas a mas o mucho mas puedes ocasionar un accidente, pues no es lo mismo frenar o esquivar a 120 que a 180
Trabajo como repartidor de bebidas con furgo de las grandes, todos los días evito muchos de todos éstos, básicamente porque ya no un choque, sinó sólo frenar fuerte puede mover y romper la mercancía. El problema de casi el 99% de los que manejan coches es que se creen que saben conducir, no, para nada, todo lo contrario, es posible que sepan manejar la máquina perfectamente, como Fernando Alonso su F1, pero saber manejar la máquina no es ni de lejos saber conducir, la anticipación, evitar los posibles fallos y errores de conducción de los demás, tengas prioridad o no, es lo que significa conducir, decir "tengo preferencia, no tengo porqué parar" es ser un inconsciente, un error ajeno antes o después se va a convertir en un error propio, y entonces rezarás para que ese otro alguien que tiene preferencia frente a ti te evite. el 4:11 por ejemplo, se mantiene durante muchos metros en el ángulo muerto de la furgoneta azul, si estás en un angulo muerto NO SE TE VE, a mi me han aparecido decenas de coches ya que no estaban ni de lado (visto por la ventanilla) ni detrás (retrovisor) a lo largo de 4 años, porque tienen la maldita costumbre de quedarse al lado, los conductores de camión, autobús, furgoneta no tenemos rayos x en los ojos para ver a través de la chapa, ni detectamos el calor de un motor tampoco. Asímismo, tras 6 o 7 horas conduciendo y cargando pesos, el estrés provoca fallos muy gordos, yo me he saltado por falta de reacción, por cansancio, semáforos rojos, señales de stop y casi de todo, por pura fatiga, pero al conducir con tanta precaución, si cometo un fallo no llega a accidente, pero claro, si vas como un loco y cometes un fallo ya no tienes tiempo de reacción, te la comes. Y si, tras 4 años tengo 15 puntos y nunca he tenido ni un roce con otro vehículo. Varios conatos todos los días, sea por mi o por otros, pero la precaución y anticipación permite solucionarlos a tiempo.
El mensaje más coherente de todos, el problema de estos vídeos es que muchas veces el que graba es quien comete el fallo pero no solo lo ignora sino que pretende culpar a otro.
Y la policía que pasa tiene los intermitentes fundidos valla ejemplo nos demuestra con razón todo el mundo hace lo mismo se cruzan sin intermitentes y después viene el porraZo y la culpa es de quien topa por detrás oleee 👏🏼👏🏼👏🏼
La verdad que llevar una cámara, puede demostrar en muchos casos la realidad más absoluta, dejando clara la evidencia, del que a echo la infracción en caso de accidente sea grave o leve, desde el que se salta un ceda, hasta el que va haciendo conducción temeraria y acaba provocando un accidente y a saber de qué alcance.... Creo que es una buena herramienta,
En España se conduce como si no hubiera nadie más en la vía. No espejos, no intermitentes, no límites de velocidad, no tomar las rotondas como Dios manda... Luego decís que están pa recaudar. Poco multan...
El del último clip se bajó del coche súper enfadado como si la culpa no fuera suya xD Me hubiera gustado poder ver su cara al ver que la Guardia Civil le dice que la culpa es suya por invadir el carril del vehículo que llevaba la dashcam
Lo que me da aún más rabia es que nadie puede ceder. Ya, que el idiota que se te cruza delante, que te encierra, que no usa los intermitentes ni siquiera MIRA a su alrededor; es entendible. Pero por favor, alguien tiene que ceder. No sé por qué se deben agravar estas situaciones. Otra cosa, la p*ta bocina esa, jaja, que prefieren chocar que sacar la mano de la bocina 🤡
Mmmmmm a ver, a eso se le llama carril de deceleración en y está precisamente puesto para que reduzcas la velocidad en el y no en medio de la autovía, que se puede reducir antes? Si, pero ese es el uso real de ese carril en el caso, la gente se olvida de la utilidad de éstos carriles y el de aceleración, que también tiene tela que la gente se incorpore a 50kmph a una vía limitada a 120kmph.
Claro. Hay señales verticales. Uno de ellos te advierte que viene una incorporación, y el otro te dice que debes cumplir con un límite de velocidad al que esta diseñada esa incorporación.
@@talvankan1823 ni siquiera sabes a que velocidad circulaba, no puedes echarle culpa al que graba. Es carril de deceleración está limitado a 90 en su inicio, perfectamente podría ir a esa velocidad.
En España es deporte nacional: - quedarse en el carril izquierdo sin importar tu velocidad - imponerte en un carril, sea rotonda o sea carril de acceso/salida, acelerando - jamás ceder el paso a nadie, ni adecuar tu velocidad a la gente que este cerca a ti Luego nos extrañamos de estos casos, pero es que dos dedos de frente, colgados los habrá siempre, pero si nuestra reacción es irlos a buscar, n nuestro coche parecera una piedra, de todas las aboyaduras que tendrá
Tu primer punto con respecto al carril me parece que te has equivocado y has querido decir carril izquierdo, porque precisamente es en el carril derecho por donde hay que circular.
En España mucha gente no sabe circular por rotondas, y otros que hacen el bestia todo lo que quieren, y no digamos aquellos que piensan que tienen preferencia de paso cuando ponen el intermitente, y otros que ni lo ponen....es una selva y cada vez que cojo el coche tengo que ir con mucho cuidado, porque hay mucho loco al volante que yo suelo llamar apaga fuegos pues se pasan de velocidad, y no digamos ya los camiones, daria para un libro.
Me hace gracia el último, a parte de tener la culpa por tomar la glorieta MAL se baja del coche como diciendo aparca aparca que has tenido tu la culpa...
totalmente, yo me examino en 2 semanas y no se si me voy a aguantar darle 2 hostias a los que se bajan cuando encima son ellos los que la han cagado y han puesto en riesgo a los demás. Un saludo
la mayoria de videos de zona Barcelona, he reconocido todas las zonas, muy tipicas con gente haciendo el loco, tengo en mi dashcam unas cuantas de estas, como puedo mandartelos?
Buenas, hay alguna dashcam que se active cuando nota que el coche recibe un mínimo movimiento? Estoy cansado de que me rocen y rallen el coche, gracias de antemano!
La gran mayoría conducen de forma respetuosa a los demás, PERO siempre hay una cantidad de gente detrás el volante que tratan las carreteras como si fueran sus propias circuitos de carreras. Ahí es donde nos ponen en peligro a todos, incluso a ellos mismos. Los demás son una combinación de mala educación, tener prisa, no tener cuidado, despistes por distracciones de moviles y tal, luego un poco de todo. Es igual en muchos paises, algunos son peores en algunos aspectos que otros. Disponemos de vehículos con tantas medidas de seguridad que nos hacen sentirnos invencibles detrás el volante, al menos de estar súper protegidos. Solo hay que ver las estadísticas de accidentes por las carreteras para enterarnos que no es así. Cuánto cuesta de tener un poco de paciencia? Nada Cuánto cuesta de dejar más espacio de seguridad entre el vehículo delante y el tuyo? Nada. Claro, siempre hay estos que te van a colar - pero qué más da? Cuánto cuesta de no ceder paso cuando se debería? Nada Lo que cuesta es prestar la atención en todo momento, porque estamos cada vez más distraídos por una cosa u otra. La persona al volante tiene la responsabilidad de estar atento y tener en cuenta las posibles acciones de los demás, sí, hay que anticipar para prevenir. Que no podemos hacerlo siempre, bueno, somos seres humanos no? Que podemos mejorar en este aspecto, por supuesto que sí.
2:40 a ver el tío del coche rojo esta colgado. Eso no quita que hay 20 personas acampando en el carril del medio y un par más en el de la izquierda. Si al final el carril de la derecha queda vacío para adelantar
02:32 Si no me equivoco es una chica, y suele conducir asi por las mañanas. Por lo menos las 2 veces que me la he cruzado, y este video lo corroboraria porque es el mismo coche, mismo sentido, y mas o menos misma hora.
0:35 El de la moto a 101km/h en una vía de poblado limitada a 50km/h y además pretende adelantar el camión por la derecha... es de traca. Por supuesto el camión no señaliza y va ocupando dos carriles. Si todos los conductores pusiésemos de nuestra parte se evitarían muchas lágrimas.
6:50 ese acción es el pan de cada dia en rotondas concurridas...la gente no le cabe en la cabeza que si vas por dentro debes de salir progresivamente al carril de fuera,se lo toman como carril de adelantar Yo nunca voy por dentro x la complicación para salir luego...que o lo haces bien o golpe
El del 4:57 yo pa mi que paro en el paso de cebra para dejar pasar a alguien y en ese momento se fijo que le salto un chivato en rojo ya que tenia las luces de emergencia y estaba por poner el chaleco y los triángulos cuando apareció una camara salvaje
Creo que sería bueno poder usar las grabaciones de estas cámaras para poder usarlas y denunciar a esos conductores negligentes que ponen en riesgo las vidas de los demás usuarios. Hasta que eso no ocurra, estas cámaras solo valen para entretenimiento.
Si tienes grabado alguno de estos videos es possible ponerlo en conocimiento de la Guardia civil para que tome medidas? Las multas es la Unica forma de que aprendan estos
La GC, o policía local no pueden hacer nada, te lo digo por experiencia, te dirán que se quedará archivado, o que mediante una matrícula se puede saber el propietario del vehículo pero no el conductor en el momento del vídeo, etc, etc. Yo fui a denunciar a un vehículo que me intentó echar de la carretera, > llevé los videos < a la policía local y me dijo que nada de nada, la única forma de que sea multado es si ellos mismos lo paran en el momento de la infracción e identifican al conductor. Aunque también hay vídeos que se hacen virales y no les quedan mas remedio que buscar al conductor, para que la gente no piense "¡Y no hacen nada al respecto!"
@@dashcamcordoba que pena lo que cuentas tío.. pero entonces siguiendo esa lógica... Un radar no me podrá multar a mi porque no saben quién iba conduciendo el vehículo en el momento de la infracción. -Ya pero te piden identificar al conductor. ¿Entonces no podrian exigir al propietario de ese vehículo que identifique quién iba conduciendo temerariamente su vehículo? No se.. las cosas están fatal hechas. Para recaudar se cubren en todas las formas y medios.. pero para lo importante no.
@@landa8867 ésa es la diferencia entre recaudar y "por tu seguridad", no me gusta decir eso por que muchos pensarán que soy un idiota, pero es la pura verdad.
@@dashcamcordoba El problema es que hay una laguna legal respecto a las dashcams y hay jueces que las admiten y otros que no por lo que imagino que tb hay policías locales que dan por hecho lo segundo y ni se molestan en tramitar denucnias basadas en grabaciones de las dashcams.
Es que alucino en el vídeo que se cambia de carril a la derecha, posiblemente, porque se equivocaría y en de la cámara le llama loco, por favor cómo estamos con la escopeta cargada
Tengo una pregunta . Para que poner una dashcam y grabar si luego en caso de juicio no sirve en la ley española ? Como entretenimiento esta muy bien , pero si luego a nivel judicial con la ley de protección de datos no puedo hacer nada .. un saludo
A nivel judicial si que vale, no puedes presentarlo como grabación de videovigilancia porque por lopd te la tiran y te puede caer una multa, pero no es lo mismo videovigilancia que una grabación personal que es como se tiene que presentar. Las grabaciones personales están exentas de la LOPD, y en un juicio son validas si el juez las acepta y por ahora no conozco a nadie a quien se las hayan rechazado y si a muchos que han ganado el juicio gracias a ellas
2:35 mal hecho el adelantamiento tan cerca por parte del Ibiza, pero si la gente no fuera por costumbre por el carril izquierdo no te adelantarían, en resumen, si vas por la izquierda y te adelantan es que algo estas haciendo mal. Pdt: lo que viene después esta fuerisima de lugar y debería de ser sancionado.
3:20 Me ocurrió algo parecido. Me incorporaba desde un carril de aceleración a la autovía. El limite es 80km/h y yo me incorporaba a 70km/h y poniendo indicador. Tenía casi medio coche ya dentro cuando viene un tipo a saber que velocidad. No frena, no me facilita la incorporacion a pesar de que tiene TODOS LOS CARRILES DE LA PISTA PARA EL Y SU EGO. Llega hasta mi, pega frenazo innecesario mientras me pita, porque con pasarse a la izquierda es suficiente para seguir con su temeridad. Me adelanta (no le queda otra, no cedo el terreno sabiendo que él tiene y puede facilitar mi incorporación), se pone delante mio y pega frenazo en medio de la autovia hasta casi deternerse. Necesitaba demostrarse a si mismo lo gilipollas que puede llegar a ser... Que pena no tener una Dashcam.
Pues esa es la putada... se tienes un ceda al paso te aguantas. Nadie te tiene que facilitar la entrada, puede que por una que otra situación aún que tenga un carril vacío, no quiera cambiar. Al tener un ceda al paso, o paras en seco o te arriesgas, no sabes la de veces que tuve que frenar por alguien que entra de un ceda al paso y yo no me puedo mover, y al final yo soy el malo. Lo mejor por la carretera es llevar los 4 ojos bien abiertos, si 4 ojos, 2 míos y 2 dashcams, una delante y otra detrás.
@@G40bv Te ponía una parrafada inmensa explicando con más detalles mi caso pero 1 no estabas ahí, ni siquiera sabes si habia ceda el paso (te digo yo que no y nunca lo hubo, no hace falta) y 2 es inutil convencer a gente como tu y el nota que me toco los cojones. Los dos no tienen mollera. Les recomiendo que vuelvan a la autoescuela, a ver si se les mete a los dos en la puta cabeza que tienen que facilitar las maniobras a los demas, que las carretera no es solo tuya y que nunca se pueden superar los limites de velocidad bajo ninguna circunstancia. Putos temerarios y egoistas que sois todos.
@@G40bv pues Ricardo, te aguantas no chaval, entiendo lo que dice el caballero, pienso que tienes que ceder si te vas a incorporar a una autovia estoy de acuerdo contigo y punto, pero lo que no es normal es que compruebas que no viene nadie, y vas a incorporarte sin problema y de repente aparece un zumbado a velicidad desorbitada, que esa misma velocidad es la culpable de que yo no lo viera venir en los segundos que tardo en mirar por el espejo y la culpable de que él se tope con un coche que se está incorporando a la velocidad correspondiente, a mi me ha ocurrido un caso parecido a lo que comenta el caballero. Yo si veo que viene gente, ten por seguro que no voy a esperar que me facilite nadie el paso, pero no puedes aparecer de repente a mas de la velocidad indicada y esperar que te veamos desde kms.... Y por cierto, no espero que nadie facilite el acceso por la mierda de sociedad en la que vivimos, que cuando el traficos es denso y no hay huecos, si todos actuaramos así, no entraría ni dios en las autopistas... Mas civismo por favor, que lo de "nadie te tiene que facilitar la entrada" te lo puedes ahorrar, sobran prepotentes en las carreteras
@@G40bv No sé en qué autoescuela te sacaste el carné pero tanto el código como los profesores dejan bien claro que debes facilitar la entrada de otro vehículos siempre y cuando puedas hacerlo con seguridad. "Entrar y salir de una autovía o autopista es una maniobra que -como adelantar o girar- implica un cambio de la posición del vehículo en la vía. Por tanto, antes de ejecutarla es necesario preguntarse: ¿dónde se encuentran los demás vehículos? En autopistas y autovías, al encarar un carril de aceleración, el conductor debe coordinar varias acciones en pocos segundos: observar por los retrovisores la posición y la velocidad de los vehículos que circulan por la autovía, que tienen prioridad; y si la incorporación es posible, señalizar la maniobra y acelerar con marchas cortas para ganar velocidad y desplazarse progresivamente a la izquierda sin incomodar a nadie. En cambio, si no es posible, habrá que ceder el paso e incluso detenerse, si es necesario, al principio del carril, con metros por delante para adquirir una velocidad adecuada y no ser un obstáculo. Y si no ve el ‘hueco’, mejor espere: lanzarse ‘a ciegas’ sería meterse en un verdadero 'callejón sin salida'. Pero las obligaciones en una incorporación no son exclusivas de los que se incorporan. Los conductores dentro de la vía también deben 'echar una mano' y facilitar la maniobra, dentro de sus posibilidades, desplazándose al carril contiguo previa ojeada al retrovisor. Aunque, en ocasiones, será suficiente con dejar un poco más de espacio libre, delante o detrás. En especial si se trata de vehículos que transportan pasajeros -un autobús por ejemplo-, más lentos, pesados, voluminosos y seguramente, lleno de personas." Sacado de la revista de la DGT.
no entiendo como la gente que frena tiene la capacidad de tocar el claxon a la vez que necesita agarrar el volante con una mano y reducir con otra, como lo haceis. yo tengo que elegir entre darle una reprimenda o salvar mi vida
+1 Hay que usar siempre el intermitente. No se adelanta por la derecha. Distancia de seguridad. Y en moto es primordial saber preveer como te la va a liar cualquiera de los que tienes alrededor.
La mayoria (salvo las muy baratas) tienen ese modo pero hay que conectarlas de determinada forma a los fusibles no te se explicar como porque yo no las tengo así. Aunque no siempre funcionan bien al 100% La mia lo tiene (sin conectarlo raro pero está descatalogada) y me detectó por ejemplo que un balón le cayó encima al coche (estaba aparcado al lado de un cole) y cuando vi el video vi el balón rodando por mi capó 😂😂😂 Pero por ejemplo en otro coche le rozaron en un garaje y ni se activó asique nunca es 100% fiable, aunque obviamente a mejor cámara mayor fiabilidad en eso
Tengo 28 años, tengo el carnet desde los 18 y nunca he tenido ningún accidente gracias a dios pero estos últimos años he visto tantas imprudencias de gente que a ido a la tómbola a por su carnet que si me pusiera a grabar todo solo de mi sacarías 2 o 3 videos de bastantes minutos, hago todos los días casi 60km por autovía y es increíble la gente que no sabe conducir un put** coche🤬🤬🤬🤬
a ver... el que lleva la cámara justamente no es que sepa coger rotondas... entra por el exterior y se esta por el exterior hasta la 3a salida. Señores, se entra al interior i justo cuando acaba la salida anterior a la tuya te incorporas al carril exterior y sales
Tantas cosas que comentar.... EN fín, lo primero es que la gente no tiene ni puta idea de como efectuar una rotonda. Lo segundo es que los que usan el carril de aceleración para incorporarse a otra vía no tienen preferencia de paso aunque ellos crean que si. De hecho suelen tener un Ceda hermosísimo. Y los usuarios de patines, no conocen ninguno la normativa que les obliga a ir solamente por 2 carriles, o bien senda ciclable/carri bici, o bien las carreteras marcadas a 30kms/h. Yo desde que tengo la Dashcam voy algo más seguro sabiendo que todas las mangadas que me hacen las tengo grabadas en caso de necesitar algun prueba.
Entrar y salir de una autovía o autopista es una maniobra que -como adelantar o girar- implica un cambio de la posición del vehículo en la vía. Por tanto, antes de ejecutarla es necesario preguntarse: ¿dónde se encuentran los demás vehículos? En autopistas y autovías, al encarar un carril de aceleración, el conductor debe coordinar varias acciones en pocos segundos: observar por los retrovisores la posición y la velocidad de los vehículos que circulan por la autovía, que tienen prioridad; y si la incorporación es posible, señalizar la maniobra y acelerar con marchas cortas para ganar velocidad y desplazarse progresivamente a la izquierda sin incomodar a nadie. En cambio, si no es posible, habrá que ceder el paso e incluso detenerse, si es necesario, al principio del carril, con metros por delante para adquirir una velocidad adecuada y no ser un obstáculo. Y si no ve el ‘hueco’, mejor espere: lanzarse ‘a ciegas’ sería meterse en un verdadero 'callejón sin salida'. Pero las obligaciones en una incorporación no son exclusivas de los que se incorporan. Los conductores dentro de la vía también deben 'echar una mano' y facilitar la maniobra, dentro de sus posibilidades, desplazándose al carril contiguo previa ojeada al retrovisor. Aunque, en ocasiones, será suficiente con dejar un poco más de espacio libre, delante o detrás. En especial si se trata de vehículos que transportan pasajeros -un autobús por ejemplo-, más lentos, pesados, voluminosos y seguramente, lleno de personas. Revista de la DGT.
Madre mía, me quedo loco con el tío del 4x4 blanco del final donde la culpa es totalmente suya y va al de la dashcam como si se fuera a ir corriendo jajajajaja. Me ha alegrado la tarde el señor que se va a llevar una sorpresa cuando vea que esta grabado.
bueno y cuando se de cuenta de que la culpa es suya lo de que esté grabado es lo de menos jajaja
queremos la parte 2 de ese video!!! y con audio si es posible !!!!
@@luismi8613 ojalá la hubiera jajajaj
Y encima son de los que tienen la razón aunque la caguen como salir mal de la rotonda.
@@carreterasSpain Si eso también jajajaj
Me Encanta la gente que va grabando las imprudencias de los demás a 140km/hora
Lo peor es que ha llegado a ir casi a 150, y la vía es de 100. Yo le denunciaría si supiese su matrícula y la del resto que van excediendo la velocidad, vamos, prácticamente un 50% de exceso
El último es el típico paco conductor de Qashqai/SUV blanco: Mediana edad, chancletas de cuero de muerto en vida, conduciendo con tres neuronas y creyendo que siempre tiene la razón y lo hace fenomenal
No hay que conducir un suv para conducir mal, da igual el coche que lleves si eres mal conductor lo seras con un suv o con un compacto, urbano, etc, pero si, con chancletas está prohibido conducir y le podrian poner una multa por ejemplo si acudiese la policia.
@@Jorgenicolas122 No está especificamente prohibido conducir con chancletas, ni siquiera descalzo. Te reto a que busques la norma...😉
@@macarenomoranas no hay normativa específica sobre el calzado que se debe usar, pero sí hay norma sobre que se debe tener libertad de movimientos para controlar el vehículo. Llevar chanclas que no se sujeten bien o ir descalzo es sancionable.
@@alexpascual276
Si no hay normativa, porque es sancionable??
Específicamente no lo es, tienen que verte que eres incapaz de conducir adecuadamente.
Igual que si llevas un perro sin atar. No hay normativa, pero si ven que ese perro dificulta tu conducción, ahí te multan. Pero si es un perro que no se mueve y permanece quieto, así era el mio, no te pueden multar.
Vuelvo a retar a que pongan la norma que prohíba conducir descalzo.😁
@@macarenomoranas porque se puede considerar que dificulta tu movilidad o habilidad para conducir. Hasta hay un video de la Guardia Civil explicándolo.
Anda que la policía no necesita usar intermitentes! Que gran ejemplo …
Ni respetar limites de velocidad, me pasaron a 160 en una autovia que no habia coches
Yo le habría hecho parar
Que va si yo les eh visto que usan el móvil cuando conducen y todo
@@Theranorr Lo de la velocidad es lo de menos, yo estoy en contra de los limites de velocidad. Ir rápido no es el problema que se visualiza precisamente en estos vídeos.
@@migueldetraca2407 totalmente de acuerdo, pero deberían de dar ejemplo
Me encanta el ultimo clip, el tio se baja como diciendo “eee quédate aquí que me vas a pagar los daños” jajajaja menudo inútil al volante.
Esa maniobra es muy tipica, pues mucha gente no sabe circular por rotondas, y la preferencia de paso la tiene el que va en el carril de la derecha. A mi eso me ocurrió una vez, tuve la suerte de poder frenar a tiempo porque iba despacio, pero la tia se cruzó con su coche por mi carril para salir, y armó una buena pitada pues habia cola en ese carril de salida.
En este país nos falta lo principal que es el respeto pero no sólo en el tráfico si no en todos los aspectos de la vida y sociedad y partiendo de eso, lo demás viene rodado,nunca mejor dicho
Que mania la gente que sale desde el interior de las glorietas!!!!
Y todavía se piensa que tiene la razón que sale a buscarle 😂
Para manía, ir barriendo por fuera…
encima se cabrea🤣
@@RsobAST En España es un deporte un estilo de vida salir por el interior, y en Madrid se quedan con la medalla de oro
@@JamesSmith-rf8wo como debe ser
El del ibiza rojo tiene que ir puestísimo... Menudo desgraciado.
Y se llevará algún inocente o familia cagüen..
pena que no haya una patrulla pa estos casos que lo pille
@@ghandihandia4843
Pena que no se estampe contra un muro.
No sabes si lleva prisa para drogarse o porque lleva un niño muriéndose.... la cola de imbéciles por el carril central y el izquierdo (entre ellos el que graba, que se cree que lo hace perfecto durante kilómetros sin moverse de carril) desespera a cualquiera.
Y el tonto del 4x4 blanco que se pica con él igual
Premio para el último, el gañan que sale de las glorietas cortando carriles en perpendicular, y todavía sale corriendo del coche en plan "NO TE ESCAPES QUE ME HAS DADO", tipical spanish.
Me encanta el culpable en el último video, jajaja me meo con esta gente, vale que salgas desde dentro, pero si tienes un coche por la derecha al menos espera a ver lo que hace... Y encima sale ahí todo pinado como si tuviese el que graba la culpa
Todavía recuerdo cuando hace unos años hicieron una campaña para que en 2020 hubiera cero víctimas al volante. Con energúmenos de este estilo al volante es imposible, desde luego...
Ni caso a esas campañas, son las típicas gilipolleces que hace de vez en cuando la DGT. Es imposible que en un país de 50 millones de almas haya 0 muertos en la carretera. Ni aunque fuéramos en burro habría 0 muertos.
Hostia, me acuerdo.
Se llamaba .
Mucha gente hace lo que le sale del pito como si la carretera fuera suya, o no hubiera nadie mas que ellos.....es el puro egoismo.
el dia que la gente sepa tomar una rotonda en condiciones españa sera un pais mucho mejor
I expect foreigners not to know how the use your roundabouts but I think many Spaniards break the laws also! It’s crazy.
Así es. Ayer mismo dentro de ciudad me pasó lo mismo que lo del Qashqai del final. Conseguí esquivarlo a pesar de que el otro iría a 70 por una zona de 30
Y tambien que sepan utilizar correctamente los intermitentes
@@vicentAP69 eso ya es misión imposible...
@@adrianhmdo58 Sobre todo en los BMWs.
JORDI el último video corto, el que a mi parecer tiene la culpa se baja y va en plan : para, para no ge escapes 😂😂
El último se baja como si el que graba fuera el culpable jajajaja, qué placer me da ver estas cosas
El de la moto también tela intentando adelantar por la derecha, que mania tienen algunos motoristas
pero si él coge otra salida diferente a la del camión y sin indicar y saltándose el cabreado se mete, que manía les tenéis a los motoristas, no somos siempre culpables
Menuda joya de canal me acabo de encontrar.
A mi el verano pasado yendo por la autopista me adelanto un tipo y sin dejar espacio se me puso delante y me freno en las narices, no se si fue un intento de estafa al seguro o que, pero ya solo por ese tipo de cosas creo que merece la pena llevar camara
1- E clip de la primera moto, no tiene que adelantar por la derecha, y tiene que tener en cuenta que el furgón tiene visibilidad reducida
2- El clip del minuto 1:30, no tiene paciencia, el conductor puede que no sea de Barcelona y no se sepa la carretera, y por perdonar a uno no va a pasar nada, que la peña se cree que todo el mundo tiene que conocerse la carretera y no es así.
3-Los locales sin intermitente, llegas a hacer tú lo mismo y te crujen vivo.
1: Yo añadiría que además, el de la moto NO ESTÁ ATENTO a su entorno, con la peligrosidad que conlleva conducir así, cuando se tiene puesto el modo "tunel de velocidad". La vía es de dos sentidos de circulación, y el camión invade parte del sentido contrario, con lo que lo prudente habría sido reducir la velocidad y mantener distancia de seguridad a la expectativa de acontecimientos. Hay que ser conscientes de que vehículos grandes tienen menos visibilidad y además muchas veces necesitan exceder los límites de su carril para maniobrar. El de la moto sólo estaba pendiente de si ganaba el premio de montaña.
En la del 1:30 no tienes razón. Si te equivocada buscar alternativa, eso hago yo por lo menos y más si no conozco donde voy. Porque eso es multa.
@@sergitorresdomene El hombre se equivocó 2 veces, la segunda no se dió cuenta que el carril se reducía a uno, y el de la cámara quiso adelantar lo, a veces no perdemos nada por ceder el paso, yo soy repartidor y veo mucho egoísmo en las personas y tenemos que aprender que la carretera es de todos y por ceder el paso a alguien no perdemos nada
@@MrZack10l Tienes razón, el de la cámara, ACELERA para que no se le cuelen... otro al que le van a dar un premio. Me hace gracia eso que dices de que la gente no pierde nada por ceder el paso... porque por la experiencia da la impresión de que algunos pierden el honor, la hombría que le han inculcado a palos porque parece que esa quedar delante será la única satisfacción que tienen en sus vidas. Sin ir más lejos, hace dos semanas estaba saliendo del estacionamiento, y en una bocacalle que daba a la mía, con un Stop, había un señor con el coche parado manipulando el móvil/navegador... pues bien, caminé hacia el coche, me puse el cinturón, arranqué y puse el intermitente, y cuando ya había maniobrado y sacado el coche de la plaza, circulando por la calle, el otro vehículo se apresuró a incorporarse delante mío saltándose el stop (como si le fuera a quitar el sitio), pues bien, estuvo circulando los 30 metros hasta el siguiente cruce a 10-20km/h mientras seguía con el móvil. Cuando llega al cruce, sin ningún vehículo a la vista, se detiene para dejar el volante y seguir con el navegador, hasta que toqué el cláxon. Me lo hizo una vez más y como había sitio le pude adelantar cruzando mi coche delante del suyo. Al final le tuve que decir dos palabras.
Resumen, estos tíos a los que les entran las prisas cuando ven que alguien les va a adelantar y cambian su ritmo mientras son adelantados, son unos amargados y unos imbéciles, porque incordian a los demás sin obtener ningún beneficio.
He de añadir, que son los típicos pisahuevos que montan un trenecito detrás suyo para que al llegar al cruce, de un acelerón se pasen el semáforo en ámbar-rojo, dejando a los demás clavados. También está la versión "charlatán", que para el coche, en medio de la calle, habiendo sitio de sobra para no molestar, para hablar con un vecino, con idéntico desenlace que el anterior... cuando se pone el semáforo ámbar, se le quitaron las ganas de charlar.... y es que nos quejamos mucho de los políticos, pero estoy 100% convencido de que los políticos son un reflejo fiel de la gente que nos rodea en la calle.
Me encanta que el manejo de la gente de estos videos se parece mucho a lo que sufrimos acá en Argentina. A todo el mundo parece darle un cortocircuito en las rotondas, no sé por qué. 😆
Os acabo de descubrir y me a gustado mucho el contenido del canal. Ya tenéis uno nuevo en el canal
Las rotondas y los intermitentes esos grandes desconocidos
Loko el coche de policía 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼ni pone intermitentes
El último JAJAJAJAJAJ así como diciendo Ehhh ehhh no te escapes cuando es culpa suya JAJAJAJAJJAJAJAJ
Qué lástima no poder ver cómo sigue el último clip. Madre mía, el atontao' ese. Sale mal y encima cree que tiene la razón. Conduciendo moto ya he tenido varios sustos, y es que la gente no cambia por mucho que vayas con precaución.
Yo en las rotondas siempre que me acerco a una salida miro a mi izquierda. Y si veo que viene uno "con intención", que pase. No me apetece besar el asfalto.
El ultimo del nissant cashai es otro de tantos que hay que se piensan que las rotondas son suyas
Great video again thanks. I always enjoy the roundabout crashes and you made me wait till the end today. Lol. It’s funny because it’s a different law in spain to the rest of the world and I just wonder when you’re going to change the rules to fit in with how people drive anyway? Thanks again.
Rules are for maximize security not to respect how some people prefer to drive.
As a Spaniard who’s been living abroad for some years now, I still can’t wrap my mind around why Spain has different rules for roundabouts compared to literally everywhere else in the world. And the worst part is, when I tell my family and friends in Spain about it they look at my like I am talking nonsense.
Totally true 'c J', spanish rules for roundabouts are unveliable. Just have no sense and all it does this stupid rule is to get more accidents happen. I don't think people in Spain will ever get to know how dangerous this rule is.
Me gustan estos vídeos aparte de por el contenido, soy de Barcelona y he pasado por un montón de sitios que salen
El del Ibiza rojo teniendo en cuenta que el del carril izquierdo con la dashcam iba a 147 lo que más grave veo es la conducta de frenar y provocar después
si te digo que cuando vi el video por primera vez me fijé en la velocidad de la dashcam y cuando lo edité ni lo vi y me acabo de volver a dar cuenta como te quedas?? jajajaj
sisi, la frenada esa pudo ocasionar un accidente muy gordo
@@carreterasSpain nose si sabes que lo que te dice el velocímetro no es lo mismo que la realidad
@@carreterasSpain puede ir como mucho a 142 que sería 130
@@eldelsubaru pero ese velocímetro no es el del coche, es el del gps de la dadhcam ese si es real
@@carreterasSpain ahora son más fiables las cámaras que el coche xd
Sabeis si han multado ya a los locales?
Pues como no se hayan multado ellos mismos no creo
Que dices!!! Multarles?! La policía municipal de Madrid son los sheriff.. ellos son la ley pero para ellos no hay ley..
Lo cojonudo es que para seguridad ciudadana siempre acude el CNP.. y para la regulación del tráfico están los agentes de movilidad.. a mi que me expliquen que hacen jaja
@@landa8867 Joder la marrana, eso hacen xD
@@landa8867 la de Madrid y la de todas partes, hacen lo que les sale de los cojones a coste cero.
Aprovechando conductores de España, para poder conducir un patinete eléctrico debería de ser obligado el sacarse un carnet, porque hay gente que no tiene ni idea de las señales de tráfico. La semana pasada, en mi localidad (por Castellón), tuvieron un accidente dos niñas que iban con patinete sin casco, y se ve que la culpa era de ellas. Afortunadamente una salió ilesa, pero otra tuvo que ir al hospital (ya le han dado el alta, así que nada grave). Además también la semana pasada estoy por entrar en un paso de zebra de un carril, y a una distancia bastante larga veo que viene una chica con un patinete a bastante velocidad, pero vamos, tiene distancia para frenar sin ningún problema, entro y ella en ningún momento varia su velocidad y yo básicamente la tengo que esquivar.
Cualquier usuario de un vehículo debería, como mínimo, demostrar que conoce la normativa. Los patinetes ya son jauja, pero los usuarios de bicis también tela.
@@aguademenes La verdad es que si
Lo peor de todo es que si no llevas cámara a ver cómo demuestras que la culpa es del patinete/bici/triciclo de turno, porque al menos por aquí en Madrid se asume que de entrada la culpa es tuya. Ya ni hablemos cuando las bicis/patinetes pasan por los pasos de cebra sin bajarse... En teoría siguen siendo vehículos, y la culpa sería suya, pero como les toques un pelo te denuncian a ti porque "podrías haber evitado el accidente". Y al final ellos de rositas y tu a pagar y sin carnet casi porque "ellos son más débiles que tú en la carretera" (pero cuando hay un accidente de moto, nadie dice nada de que el motorista es más débil y hay que protegerle....)
El primero de todas no va excediendo la velocidad máxima de la vía?
Así me gusta... La policía predicando con el ejemplo
7:30 bueno y lo mejor es que coge y se enfada el payaso jajajajajajajjsjsjs
3:30 si el coche rojo lo hace mal obviamente, pero el que graba a 150km/h? 🤣
Como si va a 200, que más dará, mientras no ponga en peligro al resto como hace el otro...
@@migueldetraca2407 como que más da? Ir a 150 rodeado de coches como estaba en esa autovía es poner en peligro a todos los demás
@@Pablo_1224yt Obviamente vas a 150 o incluso 180 si no hay coches delante y siempre por el carril izquierdo, no veo la manera de poner en peligro al resto, siempre y cuando lleves el control del vehículo.
@@migueldetraca2407 O incluso a 250 puedes ir si tu coche te lo permite, pero si la limitacion en España es de 120, si vas a mas o mucho mas puedes ocasionar un accidente, pues no es lo mismo frenar o esquivar a 120 que a 180
La verdad que son bastante tranquilas las carreteras españolas en comparación con Rusia o Estados Unidos xd
Y recuerden muchachos, de la rotonda se sale por el carril derecho
Trabajo como repartidor de bebidas con furgo de las grandes, todos los días evito muchos de todos éstos, básicamente porque ya no un choque, sinó sólo frenar fuerte puede mover y romper la mercancía.
El problema de casi el 99% de los que manejan coches es que se creen que saben conducir, no, para nada, todo lo contrario, es posible que sepan manejar la máquina perfectamente, como Fernando Alonso su F1, pero saber manejar la máquina no es ni de lejos saber conducir, la anticipación, evitar los posibles fallos y errores de conducción de los demás, tengas prioridad o no, es lo que significa conducir, decir "tengo preferencia, no tengo porqué parar" es ser un inconsciente, un error ajeno antes o después se va a convertir en un error propio, y entonces rezarás para que ese otro alguien que tiene preferencia frente a ti te evite.
el 4:11 por ejemplo, se mantiene durante muchos metros en el ángulo muerto de la furgoneta azul, si estás en un angulo muerto NO SE TE VE, a mi me han aparecido decenas de coches ya que no estaban ni de lado (visto por la ventanilla) ni detrás (retrovisor) a lo largo de 4 años, porque tienen la maldita costumbre de quedarse al lado, los conductores de camión, autobús, furgoneta no tenemos rayos x en los ojos para ver a través de la chapa, ni detectamos el calor de un motor tampoco.
Asímismo, tras 6 o 7 horas conduciendo y cargando pesos, el estrés provoca fallos muy gordos, yo me he saltado por falta de reacción, por cansancio, semáforos rojos, señales de stop y casi de todo, por pura fatiga, pero al conducir con tanta precaución, si cometo un fallo no llega a accidente, pero claro, si vas como un loco y cometes un fallo ya no tienes tiempo de reacción, te la comes.
Y si, tras 4 años tengo 15 puntos y nunca he tenido ni un roce con otro vehículo. Varios conatos todos los días, sea por mi o por otros, pero la precaución y anticipación permite solucionarlos a tiempo.
El mensaje más coherente de todos, el problema de estos vídeos es que muchas veces el que graba es quien comete el fallo pero no solo lo ignora sino que pretende culpar a otro.
Y la policía que pasa tiene los intermitentes fundidos valla ejemplo nos demuestra con razón todo el mundo hace lo mismo se cruzan sin intermitentes y después viene el porraZo y la culpa es de quien topa por detrás oleee 👏🏼👏🏼👏🏼
Me hace gracia la gente que sube los vídeos de sus dashcam yendo a más de 140 quejándose de otros...
La verdad que llevar una cámara, puede demostrar en muchos casos la realidad más absoluta, dejando clara la evidencia, del que a echo la infracción en caso de accidente sea grave o leve, desde el que se salta un ceda, hasta el que va haciendo conducción temeraria y acaba provocando un accidente y a saber de qué alcance.... Creo que es una buena herramienta,
Es una buena herramienta, pero en caso de juicio el juez tiene libertad para admitirla o no.
@@Jorgenicolas122 eso ya sabemos que depende de la praxis de cada uno, pero si creo que en muchas ocasiones sería muy útil, saludos!!!!
La parte en la que se va a Cartagena por la ap-7 es muy jodida de salir, nadie baja de velocidad.y hay que salir muy rápido para incorporarte
En España se conduce como si no hubiera nadie más en la vía. No espejos, no intermitentes, no límites de velocidad, no tomar las rotondas como Dios manda... Luego decís que están pa recaudar. Poco multan...
El del último clip se bajó del coche súper enfadado como si la culpa no fuera suya xD Me hubiera gustado poder ver su cara al ver que la Guardia Civil le dice que la culpa es suya por invadir el carril del vehículo que llevaba la dashcam
mas bien mossos, es la rotonda de la C15 viniendo de Vilafranca a la C32 y Sitges
@@dakotabcn No tenía ni idea, es que no soy de Barcelona, soy de Sevilla. Pero gracias por la corrección amigo! 😄
Todos con cámaras teníamos que ir
La canción del primer clip es Sounds like a melody de AlphaVille
Lo que me da aún más rabia es que nadie puede ceder. Ya, que el idiota que se te cruza delante, que te encierra, que no usa los intermitentes ni siquiera MIRA a su alrededor; es entendible. Pero por favor, alguien tiene que ceder. No sé por qué se deben agravar estas situaciones. Otra cosa, la p*ta bocina esa, jaja, que prefieren chocar que sacar la mano de la bocina 🤡
6:15, el submormal es el de dashcam, no se puede tomar una salida a 130 y pretender que todo el mundo se adecue a ti.
En parte sí, pero el otro se ha incorporado sin mirar si quiera.
Mmmmmm a ver, a eso se le llama carril de deceleración en y está precisamente puesto para que reduzcas la velocidad en el y no en medio de la autovía, que se puede reducir antes? Si, pero ese es el uso real de ese carril en el caso, la gente se olvida de la utilidad de éstos carriles y el de aceleración, que también tiene tela que la gente se incorpore a 50kmph a una vía limitada a 120kmph.
Claro. Hay señales verticales. Uno de ellos te advierte que viene una incorporación, y el otro te dice que debes cumplir con un límite de velocidad al que esta diseñada esa incorporación.
Pero para mi los tres vehiculos tienen su parte de culpa.
@@talvankan1823 ni siquiera sabes a que velocidad circulaba, no puedes echarle culpa al que graba. Es carril de deceleración está limitado a 90 en su inicio, perfectamente podría ir a esa velocidad.
En España es deporte nacional:
- quedarse en el carril izquierdo sin importar tu velocidad
- imponerte en un carril, sea rotonda o sea carril de acceso/salida, acelerando
- jamás ceder el paso a nadie, ni adecuar tu velocidad a la gente que este cerca a ti
Luego nos extrañamos de estos casos, pero es que dos dedos de frente, colgados los habrá siempre, pero si nuestra reacción es irlos a buscar, n nuestro coche parecera una piedra, de todas las aboyaduras que tendrá
Tu primer punto con respecto al carril me parece que te has equivocado y has querido decir carril izquierdo, porque precisamente es en el carril derecho por donde hay que circular.
@@civertron9784 cierto, la dislepsia jaja
Te faltó una, no guardar la distancia de seguridad.
en la gasolinera que se quema en el edifico de en frente vivo yo
Hola vecino! De pueblo no de edificio jajajaja, fue casualidad pillarlo y lo envié a Jordi
El del coche rojo es para dejarle sin carnet para siempre
min 2:42 seria para enviar el video a la DGT y que le quiten el carnet a ese elemento.
Al que graba circulando por la izquierda durante kilómetros sin dejar paso a los que vienen detrás, estoy de acuerdo.
@@ivanjmg está adelantando
En España mucha gente no sabe circular por rotondas, y otros que hacen el bestia todo lo que quieren, y no digamos aquellos que piensan que tienen preferencia de paso cuando ponen el intermitente, y otros que ni lo ponen....es una selva y cada vez que cojo el coche tengo que ir con mucho cuidado, porque hay mucho loco al volante que yo suelo llamar apaga fuegos pues se pasan de velocidad, y no digamos ya los camiones, daria para un libro.
El de la moto no haber adelantado por la derecha... aun va ser culpa del camion
Me hace gracia el último, a parte de tener la culpa por tomar la glorieta MAL se baja del coche como diciendo aparca aparca que has tenido tu la culpa...
Sinceramente creo que para renovar el carnet deberíamos de mínimo de hacer un examen
totalmente, yo me examino en 2 semanas y no se si me voy a aguantar darle 2 hostias a los que se bajan cuando encima son ellos los que la han cagado y han puesto en riesgo a los demás. Un saludo
Verdaderas temeridad es😱
la mayoria de videos de zona Barcelona, he reconocido todas las zonas, muy tipicas con gente haciendo el loco, tengo en mi dashcam unas cuantas de estas, como puedo mandartelos?
lo pone en la descripcion del video, pero como hay veces que pesan mucho, lo subo a mega y le paso el link por correo
Hay demasiados locos en España. 😂
Buenas, hay alguna dashcam que se active cuando nota que el coche recibe un mínimo movimiento? Estoy cansado de que me rocen y rallen el coche, gracias de antemano!
La gran mayoría conducen de forma respetuosa a los demás, PERO siempre hay una cantidad de gente detrás el volante que tratan las carreteras como si fueran sus propias circuitos de carreras. Ahí es donde nos ponen en peligro a todos, incluso a ellos mismos. Los demás son una combinación de mala educación, tener prisa, no tener cuidado, despistes por distracciones de moviles y tal, luego un poco de todo. Es igual en muchos paises, algunos son peores en algunos aspectos que otros.
Disponemos de vehículos con tantas medidas de seguridad que nos hacen sentirnos invencibles detrás el volante, al menos de estar súper protegidos. Solo hay que ver las estadísticas de accidentes por las carreteras para enterarnos que no es así.
Cuánto cuesta de tener un poco de paciencia? Nada
Cuánto cuesta de dejar más espacio de seguridad entre el vehículo delante y el tuyo? Nada. Claro, siempre hay estos que te van a colar - pero qué más da?
Cuánto cuesta de no ceder paso cuando se debería? Nada
Lo que cuesta es prestar la atención en todo momento, porque estamos cada vez más distraídos por una cosa u otra. La persona al volante tiene la responsabilidad de estar atento y tener en cuenta las posibles acciones de los demás, sí, hay que anticipar para prevenir. Que no podemos hacerlo siempre, bueno, somos seres humanos no? Que podemos mejorar en este aspecto, por supuesto que sí.
el del 2:35 grabando mientras va a 150 ajaja de locos
Y 150 en teoria de GPS, asi que el coche le deberia de marcar unos 165 por lo menos
JORDI que pasó al final con el SUV blanco? porque la ostia, una pena no hay sonido
2:40 a ver el tío del coche rojo esta colgado. Eso no quita que hay 20 personas acampando en el carril del medio y un par más en el de la izquierda. Si al final el carril de la derecha queda vacío para adelantar
Una vez más, a gente se empadrona en el carril central o izquierdo...
02:32 Si no me equivoco es una chica, y suele conducir asi por las mañanas. Por lo menos las 2 veces que me la he cruzado, y este video lo corroboraria porque es el mismo coche, mismo sentido, y mas o menos misma hora.
El día que necesite pintar y un par de arreglillos en el coche, la solución es coger un par de rotondas. En 15 días tienes el coche nuevo.
En el nudo de la trinidad, lo raro es que no pase nada.
0:35 El de la moto a 101km/h en una vía de poblado limitada a 50km/h y además pretende adelantar el camión por la derecha... es de traca. Por supuesto el camión no señaliza y va ocupando dos carriles. Si todos los conductores pusiésemos de nuestra parte se evitarían muchas lágrimas.
El típico tesla quedandose sin batería (?)
Y el del Qashqai blanco todavia pensará que lleva razon, jajajajaja.
la tiene
@@mzce0 no te lo crees ni harto grifa
El cafre de la moto le pasa por adelantar por la derecha... Tendrá que girar el camión?
6:50 ese acción es el pan de cada dia en rotondas concurridas...la gente no le cabe en la cabeza que si vas por dentro debes de salir progresivamente al carril de fuera,se lo toman como carril de adelantar
Yo nunca voy por dentro x la complicación para salir luego...que o lo haces bien o golpe
El auge del reguetón es imparable... por desgracia.
El del 4:57 yo pa mi que paro en el paso de cebra para dejar pasar a alguien y en ese momento se fijo que le salto un chivato en rojo ya que tenia las luces de emergencia y estaba por poner el chaleco y los triángulos cuando apareció una camara salvaje
Creo que sería bueno poder usar las grabaciones de estas cámaras para poder usarlas y denunciar a esos conductores negligentes que ponen en riesgo las vidas de los demás usuarios. Hasta que eso no ocurra, estas cámaras solo valen para entretenimiento.
Quién te ha dicho a ti que no.valen?🤷🤷
@@koski2031 tengo entendido que, no siempre, se aceptanñ estas grabaciones como pruebas en un juicio. Por lo menos, en España.
Y así me consta.
3:30 ¿qué droga tomaría el del coche rojo?
5:22 lo del golf es el clásico impaciente.
5:42 logico el los municipales de Madrid.
4:54 Es mi pueblo jajjajajajajajajaj
0:55 error de la moto que va con prisa y adelanta por la derecha, también error del camión por no poner intermitente.
Si tienes grabado alguno de estos videos es possible ponerlo en conocimiento de la Guardia civil para que tome medidas? Las multas es la Unica forma de que aprendan estos
La GC, o policía local no pueden hacer nada, te lo digo por experiencia, te dirán que se quedará archivado, o que mediante una matrícula se puede saber el propietario del vehículo pero no el conductor en el momento del vídeo, etc, etc.
Yo fui a denunciar a un vehículo que me intentó echar de la carretera, > llevé los videos < a la policía local y me dijo que nada de nada, la única forma de que sea multado es si ellos mismos lo paran en el momento de la infracción e identifican al conductor.
Aunque también hay vídeos que se hacen virales y no les quedan mas remedio que buscar al conductor, para que la gente no piense "¡Y no hacen nada al respecto!"
@@dashcamcordoba vaya verguenza de pais
@@dashcamcordoba que pena lo que cuentas tío.. pero entonces siguiendo esa lógica...
Un radar no me podrá multar a mi porque no saben quién iba conduciendo el vehículo en el momento de la infracción.
-Ya pero te piden identificar al conductor.
¿Entonces no podrian exigir al propietario de ese vehículo que identifique quién iba conduciendo temerariamente su vehículo?
No se.. las cosas están fatal hechas. Para recaudar se cubren en todas las formas y medios.. pero para lo importante no.
@@landa8867 ésa es la diferencia entre recaudar y "por tu seguridad", no me gusta decir eso por que muchos pensarán que soy un idiota, pero es la pura verdad.
@@dashcamcordoba El problema es que hay una laguna legal respecto a las dashcams y hay jueces que las admiten y otros que no por lo que imagino que tb hay policías locales que dan por hecho lo segundo y ni se molestan en tramitar denucnias basadas en grabaciones de las dashcams.
Es que alucino en el vídeo que se cambia de carril a la derecha, posiblemente, porque se equivocaría y en de la cámara le llama loco, por favor cómo estamos con la escopeta cargada
QUE CONSECUENCIA TIENE
LLEVAR LA DAS CAN SITE PARA
LA GUARDIA CIVIL...
( CONTESTAR ALAS PREGUTAS )
UN SALUDO 👍
Te respondí a todo hace meses, no te puede hacer nada la guardia civil, hay un video sobre el tema en el que también comentaste....
Que alguien multe al policía! Ah no que es policía xd
Tengo una pregunta . Para que poner una dashcam y grabar si luego en caso de juicio no sirve en la ley española ? Como entretenimiento esta muy bien , pero si luego a nivel judicial con la ley de protección de datos no puedo hacer nada .. un saludo
A nivel judicial si que vale, no puedes presentarlo como grabación de videovigilancia porque por lopd te la tiran y te puede caer una multa, pero no es lo mismo videovigilancia que una grabación personal que es como se tiene que presentar.
Las grabaciones personales están exentas de la LOPD, y en un juicio son validas si el juez las acepta y por ahora no conozco a nadie a quien se las hayan rechazado y si a muchos que han ganado el juicio gracias a ellas
2:35 mal hecho el adelantamiento tan cerca por parte del Ibiza, pero si la gente no fuera por costumbre por el carril izquierdo no te adelantarían, en resumen, si vas por la izquierda y te adelantan es que algo estas haciendo mal.
Pdt: lo que viene después esta fuerisima de lugar y debería de ser sancionado.
La moto del segundo vídeo ¿A 100km/h por poblado?¿Estamos locos?
3:20 Me ocurrió algo parecido. Me incorporaba desde un carril de aceleración a la autovía. El limite es 80km/h y yo me incorporaba a 70km/h y poniendo indicador. Tenía casi medio coche ya dentro cuando viene un tipo a saber que velocidad. No frena, no me facilita la incorporacion a pesar de que tiene TODOS LOS CARRILES DE LA PISTA PARA EL Y SU EGO. Llega hasta mi, pega frenazo innecesario mientras me pita, porque con pasarse a la izquierda es suficiente para seguir con su temeridad. Me adelanta (no le queda otra, no cedo el terreno sabiendo que él tiene y puede facilitar mi incorporación), se pone delante mio y pega frenazo en medio de la autovia hasta casi deternerse. Necesitaba demostrarse a si mismo lo gilipollas que puede llegar a ser... Que pena no tener una Dashcam.
Tienes un ceda. No puedes hacer nada legalmente. Te espera y ya. Y después lo del frenazo del tío, pues si, es medio retrasao. Pero tu tenias un ceda.
Pues esa es la putada... se tienes un ceda al paso te aguantas. Nadie te tiene que facilitar la entrada, puede que por una que otra situación aún que tenga un carril vacío, no quiera cambiar. Al tener un ceda al paso, o paras en seco o te arriesgas, no sabes la de veces que tuve que frenar por alguien que entra de un ceda al paso y yo no me puedo mover, y al final yo soy el malo. Lo mejor por la carretera es llevar los 4 ojos bien abiertos, si 4 ojos, 2 míos y 2 dashcams, una delante y otra detrás.
@@G40bv Te ponía una parrafada inmensa explicando con más detalles mi caso pero 1 no estabas ahí, ni siquiera sabes si habia ceda el paso (te digo yo que no y nunca lo hubo, no hace falta) y 2 es inutil convencer a gente como tu y el nota que me toco los cojones. Los dos no tienen mollera. Les recomiendo que vuelvan a la autoescuela, a ver si se les mete a los dos en la puta cabeza que tienen que facilitar las maniobras a los demas, que las carretera no es solo tuya y que nunca se pueden superar los limites de velocidad bajo ninguna circunstancia. Putos temerarios y egoistas que sois todos.
@@G40bv pues Ricardo, te aguantas no chaval, entiendo lo que dice el caballero, pienso que tienes que ceder si te vas a incorporar a una autovia estoy de acuerdo contigo y punto, pero lo que no es normal es que compruebas que no viene nadie, y vas a incorporarte sin problema y de repente aparece un zumbado a velicidad desorbitada, que esa misma velocidad es la culpable de que yo no lo viera venir en los segundos que tardo en mirar por el espejo y la culpable de que él se tope con un coche que se está incorporando a la velocidad correspondiente, a mi me ha ocurrido un caso parecido a lo que comenta el caballero. Yo si veo que viene gente, ten por seguro que no voy a esperar que me facilite nadie el paso, pero no puedes aparecer de repente a mas de la velocidad indicada y esperar que te veamos desde kms.... Y por cierto, no espero que nadie facilite el acceso por la mierda de sociedad en la que vivimos, que cuando el traficos es denso y no hay huecos, si todos actuaramos así, no entraría ni dios en las autopistas... Mas civismo por favor, que lo de "nadie te tiene que facilitar la entrada" te lo puedes ahorrar, sobran prepotentes en las carreteras
@@G40bv No sé en qué autoescuela te sacaste el carné pero tanto el código como los profesores dejan bien claro que debes facilitar la entrada de otro vehículos siempre y cuando puedas hacerlo con seguridad.
"Entrar y salir de una autovía o autopista es una maniobra que -como adelantar o girar- implica un cambio de la posición del vehículo en la vía. Por tanto, antes de ejecutarla es necesario preguntarse: ¿dónde se encuentran los demás vehículos?
En autopistas y autovías, al encarar un carril de aceleración, el conductor debe coordinar varias acciones en pocos segundos: observar por los retrovisores la posición y la velocidad de los vehículos que circulan por la autovía, que tienen prioridad; y si la incorporación es posible, señalizar la maniobra y acelerar con marchas cortas para ganar velocidad y desplazarse progresivamente a la izquierda sin incomodar a nadie. En cambio, si no es posible, habrá que ceder el paso e incluso detenerse, si es necesario, al principio del carril, con metros por delante para adquirir una velocidad adecuada y no ser un obstáculo. Y si no ve el ‘hueco’, mejor espere: lanzarse ‘a ciegas’ sería meterse en un verdadero 'callejón sin salida'.
Pero las obligaciones en una incorporación no son exclusivas de los que se incorporan. Los conductores dentro de la vía también deben 'echar una mano' y facilitar la maniobra, dentro de sus posibilidades, desplazándose al carril contiguo previa ojeada al retrovisor. Aunque, en ocasiones, será suficiente con dejar un poco más de espacio libre, delante o detrás. En especial si se trata de vehículos que transportan pasajeros -un autobús por ejemplo-, más lentos, pesados, voluminosos y seguramente, lleno de personas."
Sacado de la revista de la DGT.
El Nissan del final se iba a quejar aun habiéndolo hecho mal el y sin saber que el otro tenia Dashcam
no entiendo como la gente que frena tiene la capacidad de tocar el claxon a la vez que necesita agarrar el volante con una mano y reducir con otra, como lo haceis. yo tengo que elegir entre darle una reprimenda o salvar mi vida
el ultimo de la rotonda aun pensara que tiene razon jajja
Mal por el camión y mal por la moto.
+1
Hay que usar siempre el intermitente. No se adelanta por la derecha. Distancia de seguridad. Y en moto es primordial saber preveer como te la va a liar cualquiera de los que tienes alrededor.
Suele pasar, no se porqué, pensé que se pararia encima del cebreado
Pero decidio hacer el giro, le dejé un agujero en la caja
@@genistrial0885 Me alegro de que todo quedara en eso. Moto VS. Camión no suele terminar bien para la moto.
V's y a tener más cuidado la próxima! 👍🏼
@@genistrial0885 para eso están los seguros, lo importante es el pellejo, sobre todo en moto
Una pregunta, ¿sabéis si hay Dash Cam Que una vez aparcado puedan ponerse a grabar detectado un golpe? No se si me explico bien…
Gracias y un saludo.
La mayoria (salvo las muy baratas) tienen ese modo pero hay que conectarlas de determinada forma a los fusibles no te se explicar como porque yo no las tengo así.
Aunque no siempre funcionan bien al 100%
La mia lo tiene (sin conectarlo raro pero está descatalogada) y me detectó por ejemplo que un balón le cayó encima al coche (estaba aparcado al lado de un cole) y cuando vi el video vi el balón rodando por mi capó 😂😂😂
Pero por ejemplo en otro coche le rozaron en un garaje y ni se activó asique nunca es 100% fiable, aunque obviamente a mejor cámara mayor fiabilidad en eso
Hombre, mejor sería que se activen antes del golpe... De todas formas no sirven como prueba ni aunque se activen antes y se vea cómo te golpean.
No se puede adelantar por la izquierda, la culpa es del de la moto, y el camion que no pone intermitente.
Tengo 28 años, tengo el carnet desde los 18 y nunca he tenido ningún accidente gracias a dios pero estos últimos años he visto tantas imprudencias de gente que a ido a la tómbola a por su carnet que si me pusiera a grabar todo solo de mi sacarías 2 o 3 videos de bastantes minutos, hago todos los días casi 60km por autovía y es increíble la gente que no sabe conducir un put** coche🤬🤬🤬🤬
1:12 jajajajajajajajajajahajhajj
el de la moto del minuto 1. su culpa por intentar adelantar por la derecha
a ver... el que lleva la cámara justamente no es que sepa coger rotondas... entra por el exterior y se esta por el exterior hasta la 3a salida. Señores, se entra al interior i justo cuando acaba la salida anterior a la tuya te incorporas al carril exterior y sales
El último q se cree? Xd
Puedes hacer uno de motos porfa
No tengo tantos clips de moto como para hacer un video
@@carreterasSpain no pasa nada cuando puedas ya lo subiras yo los veo todos
Una recomendación. Los clips que no tienen audio meteles algun sonido de relleno
Tantas cosas que comentar.... EN fín, lo primero es que la gente no tiene ni puta idea de como efectuar una rotonda. Lo segundo es que los que usan el carril de aceleración para incorporarse a otra vía no tienen preferencia de paso aunque ellos crean que si. De hecho suelen tener un Ceda hermosísimo. Y los usuarios de patines, no conocen ninguno la normativa que les obliga a ir solamente por 2 carriles, o bien senda ciclable/carri bici, o bien las carreteras marcadas a 30kms/h. Yo desde que tengo la Dashcam voy algo más seguro sabiendo que todas las mangadas que me hacen las tengo grabadas en caso de necesitar algun prueba.
Entrar y salir de una autovía o autopista es una maniobra que -como adelantar o girar- implica un cambio de la posición del vehículo en la vía. Por tanto, antes de ejecutarla es necesario preguntarse: ¿dónde se encuentran los demás vehículos?
En autopistas y autovías, al encarar un carril de aceleración, el conductor debe coordinar varias acciones en pocos segundos: observar por los retrovisores la posición y la velocidad de los vehículos que circulan por la autovía, que tienen prioridad; y si la incorporación es posible, señalizar la maniobra y acelerar con marchas cortas para ganar velocidad y desplazarse progresivamente a la izquierda sin incomodar a nadie. En cambio, si no es posible, habrá que ceder el paso e incluso detenerse, si es necesario, al principio del carril, con metros por delante para adquirir una velocidad adecuada y no ser un obstáculo. Y si no ve el ‘hueco’, mejor espere: lanzarse ‘a ciegas’ sería meterse en un verdadero 'callejón sin salida'.
Pero las obligaciones en una incorporación no son exclusivas de los que se incorporan. Los conductores dentro de la vía también deben 'echar una mano' y facilitar la maniobra, dentro de sus posibilidades, desplazándose al carril contiguo previa ojeada al retrovisor. Aunque, en ocasiones, será suficiente con dejar un poco más de espacio libre, delante o detrás. En especial si se trata de vehículos que transportan pasajeros -un autobús por ejemplo-, más lentos, pesados, voluminosos y seguramente, lleno de personas.
Revista de la DGT.