Bin seit 9 Jahren mit Plane und Spriegel vollauf zufrieden. Habe mir einen Deckel gebaut, falls die Plane nicht notwendig ist, mehrere Umzüge unterstützt, Langstrecken, Sommer- und Winterfahrten, Obstbaumgarten-Einsätze. Ohne Plane kann ich kaum einen Treibstoffmehrverbrauch feststellen. Ich würde ihn wieder kaufen, behalte ihn also so lange wie möglich. Daumen hoch, Preis/Leistung stimmen zu 100% (außer, ich hab Glück gehabt)
@ Hugo 1, ja klar hast du in ein paar angesprochenen Kleinigkeiten recht, aber was du da betreibst grenzt für mich schon sehr nahe an Erbsenzählerei. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Humbaur, habe ein paar Verbesserung vorgenommen ( Klemmschalen samt Rohren durchbohrt und mit Flachkopfschrauben zu einem festen Gestell montiert ) Bestimmt hat jeder andere Hersteller auch seine „Leichen im Keller“, aber wie du über Humbaur herziehst gehört sich einfach nicht. Solltest du jetzt meine Rechtschreibefehler korrigieren wollen Laß dir gesagt sein das ich nur Hauptschüler bin, und ich damit verdammt gut leben kann. Dir trotzdem eine schöne Zeit, Grüße aus dem ODENWALD, Matthias
Als Fachhändler sollten Sie möglicherweise etwas präziser auf bestimmte Gegebenheiten eingehen, beziehungsweise davon Abstand nehmen, gravierende Falschaussagen und/oder Halbwahrheiten auszusprechen! Beispielsweise gilt Ladung, welche um den Anhänger herum gesichert wird, als NICHT gesichert! Kein 10" oder 12" Rad kostet auch nur annähernd halb soviel wie ein Humbaur Steely, dessen Verarbeitungsqualität nebenbei bemerkt wirklich nicht berauschend ist. - mit Tackerklammern angeschossene Leitung für die Beleuchtung, - ein Spriegel, der nach kurzer Zeit durchhängt, weil das zentrale Rohr viel zu "spillerig" ist. - die "Kemmschalen" für die Rohre am Spriegel welche sich nach kurzer Zeit lockern und der Anhänger aussieht, als hätte er sich überschlagen. Im übrigen werden die meisten "Baumarktanhänger" aus Kostengründen mit 13" ausgeliefert. Natürlich ist der Steely Preis/Leistungstechnisch ein günstiger Anhänger! Weswegen man bei dessen Vorstellung dann aber auch absolut nicht davon reden sollte, das Humbaur der Mercedes unter den Herstellern ist, denn gut ist er wirklich nicht. Premium ist da einzig und allein der Preis, den Humbaur für z.B. die Rückleuchten aufruft (knapp unter 130€/Paar plus 8,50 Versand). Diese Rückleuchte allein machen schon 1/6 des Kaufpreises aus (zumindest bei Ihrem VK). Selbst für die Lichtscheiben nimmt Humbaur noch mindestens 90€/Paar!!! Rücklichter von -beispielsweise- Aspöck (Multipoint III z.B) bekommt man schon unter 50€/Paar teilweise sogar Versandkostenfrei. Da kann man vom Restgeld sogar noch mit 4 Personen essen gehen! Der Steely schafft es zudem bei einem Test des ADAC gerade einmal auf den 3. Platz von 5 Anhängern -schlechter sind nur noch Stedele und TPV! Fahrlässig finde ich Ihre generalisierte Aussage, dass Sie mit dem Steely 100 km/H fahren dürfen! 2,5t Leergewicht haben Sie erwähnt, wichtig und richtig! Aber was haben Sie vergessen? 1. Das Zugfahrzeug muss elektronische Stabilitätsprogramme haben ( ABS, ESP) 2. Die Reifen des Anhängers dürfen nicht älter sein als 6 Jahre. 3. Der Anhänger muss einen gesiegelten (!!) 100km/H Aufkleber angebracht haben 4. 100 km/H dürfen NUR in Deutschland und NUR auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen mit 2 Fahrspuren pro Richtung und baulicher Trennung gefahren werde. Auf Landstrassen ist das NICHT erlaubt. Man hört es vielleicht heraus, ich bin kein Fan des "Humbaur Steely", aber ein großer Freund von objektiver und guter Beratung. Und als jemand, dessen tägliche Arbeit aus Beratung/Verkauf/Vermietung/ Reparatur/Optimierung und Instandsetzung von PKW Anhängern besteht und sich sein Wissen nicht einfach nur vor dem PC sitzend angeeignet hat, denke ich, dass ich mir solche Aussagen auch durchaus erlauben kann! 😇
Guten Tag Hugo, jeder kann und darf selbstverständlich seine eigene Meinung haben was die Qualität des Anhängers betrifft! Das ein "Spanngurt um den Anhänger herum" nicht ausreichend als Sicherung ist, ist korrekt. Unserer Meinung / Erfahrung nach ist es aber als "zusätzliche Sicherung" durchaus erlaubt. Bezüglich der 100km/h-Regelung ist es zutreffend was sie schreiben. Wir kennen diese Regelung ebenfalls. Danke aber für die weiteren Ausführungen! Anlässlich ihrer doch sehr negativen Aussagen (welche wir so nicht bestätigen können) stellt sich mir wirklich die Frage ob sie nicht vielleicht für einen anderen Anhänger-Hersteller arbeiten?! :) Viele Grüße Kevin Scheuermann
@@firmascheuermann Guten Abend, Herr Scheuermann! In Ihrem Bericht erwähnen Sie jedoch nicht, das es als zusätzliche Sicherung um den Anhänger herum akzeptiert werden "könnte". So wie Sie es dargestellt haben meint der Laie, das das völlig ausreichend ist! Die weiteren Ausführungen zur 100km/H Regelung sind n.M.n essentiell, denn ich erlebe beinahe täglich, daß die Kunden falsch, oder gar nicht zu dieser u.U. sehr teuren Thematik beraten werden. Ich arbeite tatsächlich für keinen bestimmten Hersteller! Habe aber jedoch durch meinen Beruf sehr viele Hersteller verschiedener Fabrikate "in den Fingern"! Meine Aussagen basieren einzig und allein auf meinen subjektiven Erfahrungen welche ich gerade mit diesem preisgünstigen Modell gemacht habe! Möglicherweise gehen die Kunden in unsere Region einfach zu schlecht mit den Anhängern um( das will ich nicht beurteilen) aber die Häufigkeit dieser "Mängel" ist auffallend! Es war definitiv nicht meine Absicht Ihnen "auf die Füsse zu treten" und meine Ausführungen sind auch nicht abfällig ober boshaft gemeint. Ich befürchte das kam so rüber, war aber absolut nicht beabsichtigt! Ich wünsche einen schönen Abend!
Bin seit 9 Jahren mit Plane und Spriegel vollauf zufrieden. Habe mir einen Deckel gebaut, falls die Plane nicht notwendig ist, mehrere Umzüge unterstützt, Langstrecken, Sommer- und Winterfahrten, Obstbaumgarten-Einsätze. Ohne Plane kann ich kaum einen Treibstoffmehrverbrauch feststellen. Ich würde ihn wieder kaufen, behalte ihn also so lange wie möglich. Daumen hoch, Preis/Leistung stimmen zu 100% (außer, ich hab Glück gehabt)
@ Hugo 1, ja klar hast du in ein paar angesprochenen Kleinigkeiten recht, aber was du da betreibst grenzt für mich schon sehr nahe an Erbsenzählerei. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Humbaur, habe ein paar Verbesserung vorgenommen ( Klemmschalen samt Rohren durchbohrt und mit Flachkopfschrauben zu einem festen Gestell montiert ) Bestimmt hat jeder andere Hersteller auch seine „Leichen im Keller“, aber wie du über Humbaur herziehst gehört sich einfach nicht. Solltest du jetzt meine Rechtschreibefehler korrigieren wollen Laß dir gesagt sein das ich nur Hauptschüler bin, und ich damit verdammt gut leben kann. Dir trotzdem eine schöne Zeit, Grüße aus dem ODENWALD, Matthias
Als Fachhändler sollten Sie möglicherweise etwas präziser auf bestimmte Gegebenheiten eingehen, beziehungsweise davon Abstand nehmen, gravierende Falschaussagen und/oder Halbwahrheiten auszusprechen!
Beispielsweise gilt Ladung, welche um den Anhänger herum gesichert wird, als NICHT gesichert!
Kein 10" oder 12" Rad kostet auch nur annähernd halb soviel wie ein Humbaur Steely, dessen Verarbeitungsqualität nebenbei bemerkt wirklich nicht berauschend ist.
- mit Tackerklammern angeschossene Leitung für die Beleuchtung,
- ein Spriegel, der nach kurzer Zeit durchhängt, weil das zentrale Rohr viel zu "spillerig" ist.
- die "Kemmschalen" für die Rohre am Spriegel welche sich nach kurzer Zeit lockern und der Anhänger aussieht, als hätte er sich überschlagen.
Im übrigen werden die meisten "Baumarktanhänger" aus Kostengründen mit 13" ausgeliefert.
Natürlich ist der Steely Preis/Leistungstechnisch ein günstiger Anhänger!
Weswegen man bei dessen Vorstellung dann aber auch absolut nicht davon reden sollte, das Humbaur der Mercedes unter den Herstellern ist, denn gut ist er wirklich nicht.
Premium ist da einzig und allein der Preis, den Humbaur für z.B. die Rückleuchten aufruft (knapp unter 130€/Paar plus 8,50 Versand).
Diese Rückleuchte allein machen schon 1/6 des Kaufpreises aus (zumindest bei Ihrem VK).
Selbst für die Lichtscheiben nimmt Humbaur noch mindestens 90€/Paar!!!
Rücklichter von -beispielsweise- Aspöck (Multipoint III z.B) bekommt man schon unter 50€/Paar teilweise sogar Versandkostenfrei.
Da kann man vom Restgeld sogar noch mit 4 Personen essen gehen!
Der Steely schafft es zudem bei einem Test des ADAC gerade einmal auf den 3. Platz von 5 Anhängern -schlechter sind nur noch Stedele und TPV!
Fahrlässig finde ich Ihre generalisierte Aussage, dass Sie mit dem Steely 100 km/H fahren dürfen!
2,5t Leergewicht haben Sie erwähnt, wichtig und richtig!
Aber was haben Sie vergessen?
1. Das Zugfahrzeug muss elektronische Stabilitätsprogramme haben ( ABS, ESP)
2. Die Reifen des Anhängers dürfen nicht älter sein als 6 Jahre.
3. Der Anhänger muss einen gesiegelten (!!) 100km/H Aufkleber angebracht haben
4. 100 km/H dürfen NUR in Deutschland und NUR auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen mit 2 Fahrspuren pro Richtung und baulicher Trennung gefahren werde.
Auf Landstrassen ist das NICHT erlaubt.
Man hört es vielleicht heraus, ich bin kein Fan des "Humbaur Steely", aber ein großer Freund von objektiver und guter Beratung.
Und als jemand, dessen tägliche Arbeit aus Beratung/Verkauf/Vermietung/ Reparatur/Optimierung und Instandsetzung von PKW Anhängern besteht und sich sein Wissen nicht einfach nur vor dem PC sitzend angeeignet hat, denke ich, dass ich mir solche Aussagen auch durchaus erlauben kann! 😇
Guten Tag Hugo,
jeder kann und darf selbstverständlich seine eigene Meinung haben was die Qualität des Anhängers betrifft!
Das ein "Spanngurt um den Anhänger herum" nicht ausreichend als Sicherung ist, ist korrekt. Unserer Meinung / Erfahrung nach ist es aber als "zusätzliche Sicherung" durchaus erlaubt.
Bezüglich der 100km/h-Regelung ist es zutreffend was sie schreiben. Wir kennen diese Regelung ebenfalls. Danke aber für die weiteren Ausführungen!
Anlässlich ihrer doch sehr negativen Aussagen (welche wir so nicht bestätigen können) stellt sich mir wirklich die Frage ob sie nicht vielleicht für einen anderen Anhänger-Hersteller arbeiten?! :)
Viele Grüße
Kevin Scheuermann
@@firmascheuermann
Guten Abend, Herr Scheuermann!
In Ihrem Bericht erwähnen Sie jedoch nicht, das es als zusätzliche Sicherung um den Anhänger herum akzeptiert werden "könnte". So wie Sie es dargestellt haben meint der Laie, das das völlig ausreichend ist!
Die weiteren Ausführungen zur 100km/H Regelung sind n.M.n essentiell, denn ich erlebe beinahe täglich, daß die Kunden falsch, oder gar nicht zu dieser u.U. sehr teuren Thematik beraten werden.
Ich arbeite tatsächlich für keinen bestimmten Hersteller!
Habe aber jedoch durch meinen Beruf sehr viele Hersteller verschiedener Fabrikate "in den Fingern"! Meine Aussagen basieren einzig und allein auf meinen subjektiven Erfahrungen welche ich gerade mit diesem preisgünstigen Modell gemacht habe! Möglicherweise gehen die Kunden in unsere Region einfach zu schlecht mit den Anhängern um( das will ich nicht beurteilen) aber die Häufigkeit dieser "Mängel" ist auffallend!
Es war definitiv nicht meine Absicht Ihnen "auf die Füsse zu treten" und meine Ausführungen sind auch nicht abfällig ober boshaft gemeint. Ich befürchte das kam so rüber, war aber absolut nicht beabsichtigt!
Ich wünsche einen schönen Abend!
Der Preis wurde nicht erwähnt,!
Diesen hab (hatte) ich...