Injeção eletrônica: Veja o centelhamento de bobina em dois osciloscópios portáteis: ET 829 e DSO152

Neste vídeo eu mostro como se apresentam as formas de onda de ignição eletrônica vistas em dois modelos diferentes de osciloscópios: Tooltop ET829 e Fnirsi DSO 152.
Os instrumentos mostrados estão à venda e foram utilizados apenas alguns dias para os reviews no canal.
Caso queiram adquiri-los é só entrar em contato comigo via email: [e-mail]
Preços
Tooltop 829: R$ 650 (com frete incluso)
Review:
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DSO 152: R$ 140 (com frete incluso Vendido!)
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[@miguelsatilio]

Eu ia comprar um DSO 120 mas ainda bem q assisti seu vídeo, pois eu quero um q veja toda a onda. Obrigado por esse conteúdo esclarecedor!!!!!

[@156motos]

Eu gostei tanto do DSO120 que comprei mais um. Para mediçoes rapidas me atende muito bem. Agora estou procurando um portatil que consiga ver o sinal de igição e o do bico perfeitamente. Alguem tem informações sobre o DPOX180H? Procurei e não acho nada....

[@officecarslz1789]

Muito Obrigado. Deus abencoe

[@mauriciomenezesjonas7855]

Bom dia!

[@robertosilva908]

Muito bom

[@suportegoiano]

Boa noite
É possível medir os sinais da rede can na ecu com oscilospio, mesmo que a ecu seja codificada? Obrigado

Olá Suporte,
A rede CAN é uma rede que pode ser usada por diversos dispositivos.
Tem carro que pode ter dezenas de rede CAN independentes, que não falam uma com a outra.
Uma ECU pode usar a rede CAN pra dialogar com o módulo ABS e nem tomar ciência da existência de uma rede conectada ao auto-radio. Depende do projeto. Pensando assim, dependendo do projeto ela pode ou não se comunicar com outros dispositivos mesmo codificada. Tem carros que a rede CAN nem desliga, mesmo sem chave no contato. Na maioria das vezes você detectará o sinal da rede, mesmo codificada.
Abraço!

[@rickrockrr]

Muito bom os seus videos, Rogério! Estou para adquirir um osciloscópio especifico para medir sensores indutivos e hall em sistemas de injeção eletrônica, com o minimo investimento possível. Que tipo de características devo procurar para esse fim? 1 ou 2 canais? Taxa de Amostragem? Range? Precisão?
Desde já agradeço. Se puder indicar algum também agradeço.

Olá Rick,
A princípio, para ver se os sinais estão presentes qualquer osciloscópio serve, porque a os sinais encontrados nos automóveis são de baixa frequencia.
No entanto, é preciso levar em consideração que para analisar um sinal de modo mais eficiente você precisa de um osciloscópio com uma tela maior, porque é difícil contar dentes, por exemplo, em um osciloscópio de tela pequena. Não é impossível, mas precisa de um pouco de habilidade.
Além disso, se você estiver procurando no sinal algum tipo de "glitch", que é um transiente muito rápido, você vai precisar de osciloscópio com largura de banda e taxa de amostragem bem maiores, com possibilidade de disparo rápido.
O número de canais não é tão importante, mas 2 canais seria um bom ponto de partida.
Aconselhar sobre qual osciloscópio é o ideal para você não é tão simples, porque cada um conhece seu bolso e necessidade.
Leve em consideração:
>> Quanto você quer ou pode gastar,
>> Se vai usar na oficina ou em campo,
>> Se vai precisar observar dois ou mais sinais ao mesmo tempo,
>> Se vai precisar gravar os eventos
>> Se as entradas suportam as tensões
>> Se vai precisar de atenuadores
Não pense de forma imediata. Compre algo que você possa usar por bastante tempo, senão você vai pagar duas vezes. Osciloscópios da marca Hantek podem ser uma boa opção, porque existem muitos grupos de apoio na internet. Evite os modelos de entrada dessa marca, eles são baratos e atraentes, mas podem não não atender suas necessidades.
Abraço!

[@massimogiatti5761]

Saudações.
O senhor é de que cidade?

[@marquinhojoia2141]

Professor, como eu faria esse teste no carro, onde ligo a ponteira???
Visto que o sistema é de alta tensão e não temos acesso direto ao fio do cabo....

Olá Marquinhos, tudo bem?
Tudo depende do que o sr. quer medir ou analisar.
Eu sugiro que o sr. faça no mínimo um cursdo básico de eletricidade automotiva. Isso não se aprende de uma hora pra outra.
Abraço!

[@romuloturbo]

Só uma dúvida esse osciloscópio portátil não tem necessidade de usar atenuador para teste de bobina de ignição?

Olá!
Esse osciloscópio suporta até 800 volts usando ponta X10.
Tem review no canal.
Abraço!

[@joaopaulo9504]

Como posso fazer pra entrar em contato com o senhor pra ver se tem possibilidade de comprar alguns cursos específicos de injeção e se possível reparo de direção elétrica ?

Olá João Paulo, tudo bem?
O sr. já está em contato!
Mas eu não tenho apostilas pra venda!
:-)

[@miguelfernandes3988]

É taxado esse tooltop et829? Quanto?

Olá Miguel,
Todos os equipamentos são taxados. Se comprar no Aliexpress, normalmente, as taxas já são computadas e adicionadas ao valor final no momento do pagamento.
Abraço!

[@work43.]

can it be used in automotive repair dso 152


Yes, it can be used.
But there are many restrictions.
Prefer more expensive instruments
Hug!

[@work43.]

@ what are the restrictions

@@work43.
Hello, I don't know which of the two instruments you are talking about.
Tooltop ET829 allows unrestricted use in the automotive field. Just use a 10:1 tip.
DSO 158 can be used in the automotive field, but with restrictions.
What restriction? It does not allow positioning the triger horizontally, so it is difficult to move the signal to the left or right and this hinders the visualization. I show this at 03:30 when I compare an entire ignition signal seen on the ET829 and DSO 158 screens.