Saludos,te cuento que segui tus instrucciones y el sistema me funciona a la perfección, como nuevo quedo el sistema, pito -direccionales - stop -, le adicione luces led a todo el sistema - mil gracias por tu aporte... desde Medellin - Colombia
Yo no encontraba el Pietcard 1012 en mi pais asi que fui de taller en taller con una imagen del regulador y encontre uno generico muy similar y me funciono perfectamente! les recomiendo hacer lo mismo porque la iluminacionde la moto queda genial con leds. Vale tambien mencionar que en todos los talleres de motos me decian que el cabio de voltaje no era posible sin alterar la bobina y hasta que le mostre este video a un buen mecanico pude hacer el cambio.
Yo hice conversión demi ax100a 12v, pero use un regulador de 5 cables para GY200 y use la bobina original, pero la conecte diferente a como va original
alto video loco lo voy a probar con mondial ax 115 que es igual a la suzuki ax 100 porque estoy podrido de no poder comprarle nada por q en el mercado solo hay produtos de 12 vlt, AGUANTE LAS 2 T ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
que tal amigo, este sistema lo tengo instalado hace un poco mas de 6 meses y me funciona perfectamente uso alarma presencia, la diferencia al 100% se nota con el kit xenon porque es una luz impresionante. como dije esta es una puesta en comun de lo que tengo en mi moto y la luz que te da sera como cualquier moto de 12v. todavia no pudimos solucionar todavia el tema del parpadeo de luces, o sea cuando aceleras alumbra mas, puedes verlo en el video donde estoy probando lampara crystal vision H4.
Hola gente les comento que segui el tutorial al piie de la letra y quedo joya hacer dos meses masomenos usando este sistema y 0 problemas. No hace falta cambiar estator bobina ni nada que no indica el video. Ni la bocina hace falta cambiar tampoco. La bateria se cambia logicamente junto con el destellador y las luces, los giros andan igual aunque sean de 6v. Es recomendable tambien anular el sistema drl que muestra en otros videos este genio Charly. Gracias por todo maestro!!
La mía es 2018 y no trae la resistencia, pero en marcha el voltaje no es constante, puse el Pietcard 1090, medí la corriente ac del estator y no a los 20v
@@Lupin600 deberiua cortar a los 12v, eso puede ser falta de masa o que modificar la coneccion del cable amarillo a otro pin del regulador, segun el diagrama que tenga de fabrica
el regulador de dos terminales, es un un diodo rectificador de 3 amp. y un zener de potencia. se puede fabricar facilmente: es un transistor de potencia de 5 amperes con disipador una R y un zener de 1w de 11v para que regule casi en 12v.
CONSULTA MUCHACHOS: Para tener buena luz delantera y estable sin parpadeos, no es conveniente reformar y que tome corriente directa de la bateria 12v. Se la bancara la Bateria? Muy buenos los videos!!
Seguí tus instrucciones y funciono todo super bien ahora es 12 v y no tiene ningun problema gracias x el tutorial !!!! Capo nuevamente gracias y un abrazo
Tengo problemas de luces y guiños en mi SUZUKI ax100. E buscado entre tus vídeos y veo que sabes bastante de esta marca y modelo de moto. Espero algún video donde enseñes a reparar los problemas de luces.
hola asi es, andaria la luz frontal a 12v. la luz de stop sin la bateria, dependera de las rpm pero anda igual. debes aislar los cables de la bateria. puedes dejar colocado el diodo de 3amp y 300v, o aislar los cables si este no esta instalado.
Hola amigo saludos soy de el salvador yo tengo una moto ax 100 y quisiera convertirla en 12 v me gusto mucho su video y quisiera que me mandara todas las piesas que se utilizan.
Muy buen video amigo, saludos de venezuela, queria preguntarte si seria el mismo procedimiento para una moto rx100 yamaha, como se hace para que no se descargue la bateria de 12v
ya yo le coloque un regulador a mi ax 100 y resulto fenomenal y la explicacion de este video le tiene que faltar una parte por que lo estaba haciendo iigual que al video y no resulto , lo instale de otra manera y me funciona perfecto.........
buenas noche hermano yo le coloque un regulador de moto china de un jaguar y es el mismo que usa el unico el leon el owen hasta el mismo horse, bueno trae cinco cables uno de ellos no se usa dos se conectan a los dos de las bobinas que salen del magneto y los otrosdos uno es positivo a la batria y el otro negativo a la carroceria con la misma istalacion electrica no modifique para nada el sistema electrico lo unico que hice fue cortar los cables que van hacia la swichera que vienen del magneto y se los coloque al regulador eso es todo hermano y mides con un multimetro, al principio te va dar poco voltage pero al acelerar va subiendo y cuando cae al minimo cae por menos de 12v pero si carga la bateria ya tengo casi dos meses usandola asi y no me ha fallado hasta las luces aumentaron su intensidad.
una consulta... solo instalando el pitecard 1012, ya regula a 12 y listo?...solo tengo que cambiar las lamparitas por una de 12... no le tengo que cambiar la bateria tambien? gracias
la bobina queda la misma no es necesario cambiarla, hay que reemplazar los demas componentes como ser la bocina, el flasher, la bateria y los bombillos por unos de 12v, siguiendo el diagrama que esta publicado en el blog. saludos
gris, positivo comun volante, conecta gris en positivo comando y ya las altas y bajas en respectivo comando, lo que da flujo es el gris, y ya la masa a un negro blanco, y si las quieres poner de la bateria, en vez de conectar el gris, sacas una extension del naranja, y la pones en alimentador comando y te queda prendiendo si necesidad de prender la moto pero gasta mas bateria pero se ve muy bn muy aparente
si cambias el estator a 12v puedes hacerlo con una bobina 3033 la colocas reemplazando a la que viene de fabrica y listo, tiene que quedar asi como este video: ruclips.net/video/VIK-os0K6bI/видео.html asi lograras que la bateria se cargue rapidamente
tenes que enchufar el que va a la al reguladdor de voltaje de la bateria q es blanco y rojo con el que se enchufa de la bateria rojo y te anda el foco yya q ese sistema trabaaja cn la bateria
hola esta bueno el video pero si suplantas la resistencia de porcelana por un pietcard 1090 es sacar poner queda impeca ya coloque 2 y cargan la bateria lo mas bien
buenas tardes soy de colombia y de nte mano muchas gracias por esos tutos me sirven de mucho .... tengo una ax100 2 model 2007 tiene 12087 km ,,,y deseo saver si necesito quitarle o cambiarle la boina para que me funcione gracias ...
hasta ahora nunca tuve que sacar la bateria para cargarla, o sea que la moto recupera la carga. prueba de esta manera y cuentame luego como te fue, ya que hasta no tengo referencias de otras ax. son estos 3 videos y faltaria el tutorial para instalar el destellador y la bocina es muy facil, ni bien pueda lo subo
Hola estaba viendo el tuto y está muy bien explicado gracias por subir estos vídeos, pero quisiera hacer una pregunta, la estabas usando sin batería puede ser?, No pasa nada si no la usas?, Muchas gracias y de nuevo, muy buenos tus post
Hola buen video una pregunta tengo una suzuki ts 125 se le podrá hacer que ilumine más porque es muy baja su luz y es de 6 v la mía espero su respuesta gracias
Porque en el espacio donde estaba instalada la resistencia que se retiró mejor se instala el regulador de voltaje con lo cual estará muy cerca de la conexión al cable amarillo además de que es un sitio libre de sulfato del acumulador .
Hola Charly. Me ha parecido muy interesante tu vídeo pero me queda una duda: Le colocaste un Pietcard 1012, que es un regulador (estabilizador) de voltaje. El problema que yo veo es que es regulador no es RECTIFICADOR. Por lo tanto, no creo que esté cargando la batería puesto que la Corriente Alterna NO es almacenable. Según la página de Pietcard y sus modelos disponibles allá en Argentina, el que yo creo que seria más recomendable en tu caso es el Pietcard 1090 o uno similar que sea Regulador - Rectificador de 12V. Espero estar equivocado. Un abrazo y buen vídeo!
***** hola amigo soy de Ecuador, podrías decirme, una marca común y de las mismas características, para poder conseguirla, acá no hay pietcard y si hay no lo encuentro saludos...
Luis, para pasarla de 6 a 12V. es necesario cambiar la batería, todos los bombillos y eliminar la resistencia cerámica bajo el tanque. Obviamente cambiar el regulador pero no tengo los datos de los reguladores en Ecuador.
también lo puede hacer con regulador de boxer ct. este trae para cargar la batería y en el vídeo faltó decir que bobina tiene que ser de 12v por que si Es de 6v hay que cambiarla..
si no deja cargar, tenes una bateria por ahi vino mala y no recibe carga, ,otra soluucion es llevarla a la casa de baterias a que verifiquen si la moto te entrega el voltage correcto y si la bateria esta buena. la instalacion del diodo puede determinar que no reciba carga tambien y la conexion es pata (-) diodo al cable rojo con blanco, y pata (+) al cable rojo. revisa si esta bien hecha esa conexion
CHARLY; eres el mesias del ax! jaja- hoy pedi presupuesto para esta reforma y mi mecanico me paso 1200 pesos.material y mano de obra incluido.-mi ax es 2010... el proceso seria tal cual esta en el tutorial?desde ya muchas gracias. soy de bs as.
Viene pregunta pana estoy por hacerle el trabajo completo de 6vt a 12vt a mi motor el caso es el siguiente veo que explica bien de bien todo eso que veo aqui en este video la pregunta es la siguiente tengo entendido que para ponerlo a 12vt solo tengo que cambiar el selenio y lo que es la cosita de la luz estacionaria a 12v ya compre lo de la luz estacionaria pero me falta lo del selenio no lo eh comprado ya que viendo este video que acabo de ver ahora quiero que me des la explicacion si me falta algo mas para poner mi motor a 12vt mi Motor es un jincheng ax 100 Modenor 2016
me diste una ibuena idea, voy a investigar si funciona asi como decis se podria optar con este circuito y la variantes de pasarla a 12v toda la moto o hacer un hibrido de 6v y 12v
Ola buen video te hablo desde Colombia será que puedes hacer un video bn detallado para hacerle el sistema eléctrico a la moto suzuki ax 100 gracias y muy buenos videos
Hola, va en el empalme del cable amarillo que viene del estator, o en cualquier punto del mismo cable que puedas hacer contacto con la pinza multimetro, Exitos y Saludos!!
@@hugobausinger4245 mira mi comentario no necesitarás los pietcard y te ahorrarás en comprar la batería de 12 que es muy cara y cuesta que te la cargue por el amperaje
yo le puse un regulador de moto china que tiene los cables amarillo, rojo,verde,negro, rosado pero no se si esta bien conectado, ademas el diodo rectificador 3A o el original de la suzuki no lo he puesto y no se si me hace falta xk la moto enciende y funcionan todas las luces espero respuestas......
hola el ax trae un diodo 3amp 300v ese queda como esta. luego instalar el pietcard 1012 para regular la corriente alterna y luego instalar el pietcard 1042 para rectificar esa corriente en caso que le pongas bateria de 12v
you probably dont give a shit but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly lost my account password. I love any tips you can give me.
@Bjorn Kieran i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im trying it out atm. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Viene pregunta quiero saber si hay que comprar antes de instalar osea necesito la resitencia que veo que instala aqui en el video y comprar selenio por igual???
muy buenas interesante vídeo una pregunta el cable donde tomas el rectificador viene directamente del volante o extractor bobina de luces altas o bajas muchas gracias de antemano espero la repuesta
Hola sabes que hice tal cual como lo hiciste vos, y empezo a largar olor a quemado en el farol de adelante y era una tripa de cable q se quemo uk cable rojo q viene del tablero
hola muy buen video ! pero tengo una duda, en la 3ra parte cuando pones el iodo rectificador en la parte de adelante que haces con el otro iodo q viene pegado a la bateria es indistinto ponerlo ahi o adelante?
hola te hago una pregunta, para poner el kit de xenon, tengo qe tener instalado el regulador de voltaje 1012 junto con el 1042 y la bateria 12v ? o solamente uno de los reguladores, y el regulador 6v qe esta atras de la bateria no se desconecta?
hola , esta bueno el tutorial , pero quisiera saber porque no reemplazas la bobina de alimentacion interna del volante ,, y que amperaje de salida le queda haciendo esto ,, para saber que bateria de 12 v lo pongo ,,, muchas gracias
Gracias de antemano por tu ayuda. Yo quiero cambiarla a 12 v, porque aqui dondo vivo no hay repuestos de 6v. Mi pregunta es que al igual que se cambian la resistencia, los bombillos, la bateria, también se debe cambiar el estator.
oye primero te agradesco por compartir tus ideas. pero me podrias ayudar yo vivo en jalisco y estuve investigando sobre donde puedo conseguir el pietcard y encontre que solo lo venden en argentina, brasil etc. pero no en mexico ni muchos menos en jalisco solo queria saber si me pudieras ayudar en decirme cual podria ser otra obcion que sea similitud del pietcard 1012 y 1042. te agradeceria tu respuesta. si me interesa demaciado este proyecto.
Yo convertí mi ax 100 le ise una batería con baterias de celular con 4 que sean del mismo amperaje se lo conecte a la corriente que carga a la batería y si la carga incluso cuando se descarga la batería la carga como si nada incluso hasta unas neblineras le cargó a mi moto y tiras leds de 12 Voltios lo que me falta por ponerle es una bobina de 12 Voltios para que me cargue mejor la batería
amigo que tipo de relay o flasher usas en específico en la moto ya que a la hora de bocinar baja un poco la intencidad de la luz, gracias por el tutorial.
saludos, gracias por comentar! flasher dze aunque este no interviene para la bocina suzukiax100.blogspot.com/2019/07/flasher-12v-electronico-para-motos.html
¡Hola! Cuáles son las medidas de la batería que le queda a la Ax100? Quiero cambiarle la batería de 6V a 12V pero las de 12V son más grandes así que hay que encontrar una más pequeña
Hola! hay dos medidas, yo utilizo una batería Yuasa yb2.5l-c para honda cg today 125, en este enlace se ve como queda: suzukiax100.blogspot.com/2013/05/como-instalar-el-diodo-pietcard-1042-y.html, y algunos usan batería Yuasa yb3L-A, aquí se ve como queda: ruclips.net/video/_6J0tzUhVag/видео.html, esta ultima tiene mas amperaje y se la banca bastante mejor. para poner esa hay que doblar una chapita del cajon de la bateria
gracias por el vide, te hago una consulta el sistema electrico de la ax tiene 2 portes no? la luz frontal, y la de stop, se alimentan del estator (despues de pasar por el diodo) y despues los guiños, el tablero y la bocina los alimenta la bateria? si esto es asi se podria hacer unicamente este cambio (pasar a 12v las luces delanteras y de stop), y dejar la bateria 6v puesta? gracias
Te hago una consulta cuando los corre unos grados de avance inicial es a ojo, hay una medida?, es un poco 2 cm cuanto es?? Si lo quisera hacer en una moto monociliindrica esa distancia es igual??
Saludos mi amigo.!! Estan super los videos y me han servido tus tutoriales..!! Pero ante todo tengo una duda para mi suzuki ax100 ? El problema que tengo es que al momento de poner a correr en mi moto (antes llegaba a 115 km/h , ahora solo me llega hasta 80-90 km/h ) , ademas le cambie todo el sistema de transmision ( piñon 15 dientes - catalina o corona con menos dientes & cadena) Lo bueno es que tiene un pique cheverazo hasta los 60 km y de hay en adelante pierde fuerza y se queda hasta 80 km.. ya eh limpiado y calibrado el carbudor, eh cambiado aceites.. y no se que hacer ,? Me podrias ayudar a solucionar mi problema amigo.!!
Yo no se mucho de motos pero me imagino que ha de ser por el cambio de relacion del piñon, ganaste velocidad de arranque pero perdiste en velocidad final, segun he leido en varios post que se tiene que sacrificar una por otra
el flotador puede tener problemas, o simplifique el preceso, coje el piloto del tacometro y pega a masa, obviamente y luego a azul blanco, en el trompo del aceite, saca una extensiòn de un naranja, y pega, azul blanco, y naranja, ensaya con el trompo fuera del aceite que al subirlo apague y al bajarlo prenda
claro, puedes colocar un regulador de 12v y usar lamparas de12v en mi opinion deberia funcionar, queda a criterio suyo probarlo ya que aqui no disponemos de ese modelo en argentina al menos no lo he visto, pero vale la pena arriesgarse, lo ideal sera los reguladores que no sean trifasicos. Esta moto y la yamaha de 6v lo solucionaron instalando regulador de 12v. Saludos!
hola, quisiera saber, todas las ax tienen esa resistencia. porque me fije debajo del tanque y no la veo. por lo visto esta cerca de la bobina pero la mía es 2016 y no se ve por ningún lado. espero tu respuesta
No entiendo algo amarillo blanco sube al suiche y al abrirlo este puentea con el verde blanco, pero se olvida de que, del amarillo blanco sale otro cable por defecto fabrico que tambien va al suiche y es el amarillo rojo, lo que significa que son los mismos, y al abrirlo este se puentea con el verde blanco y rectifica el gris que es el trasmisor de corriente de volante, solo tenias que quitar la resistencia y poner positivo en verde blanco y negativo en masa ramal sin necesidad de chambonear....
Saludos,te cuento que segui tus instrucciones y el sistema me funciona a la perfección, como nuevo quedo el sistema, pito -direccionales - stop -, le adicione luces led a todo el sistema - mil gracias por tu aporte... desde Medellin - Colombia
Nada mas se le cambia el regulador no hay que cambiar mas nada ?
Bro tuviste que cambiar la batería tambien
Quiero saber lo mismo, solo eso y queda 12v? O la batería también hay que cambiar? Gracias.
A todos mis amigos, yo tengo la medida de la bateria que podrian necesitar, si la necesitaran solo necesitan preguntar.
Donde puedo con seguir esa pieza para levantar la corriente
Yo no encontraba el Pietcard 1012 en mi pais asi que fui de taller en taller con una imagen del regulador y encontre uno generico muy similar y me funciono perfectamente! les recomiendo hacer lo mismo porque la iluminacionde la moto queda genial con leds. Vale tambien mencionar que en todos los talleres de motos me decian que el cabio de voltaje no era posible sin alterar la bobina y hasta que le mostre este video a un buen mecanico pude hacer el cambio.
Roberto Coello osea q no es necsario cambiar la bobina?
Yo hice conversión demi ax100a 12v, pero use un regulador de 5 cables para GY200 y use la bobina original, pero la conecte diferente a como va original
Una pregunta amigo.. m podrias ayudar cn las conexiones de el regulador d 5 cables para mi ax?? Gracias.. saludos
SeguridadPro amigo me podrias ayudar a modificar mi ax 100?? Gracias
saludos no hay problema,
Perfecto todo, solo ke al final digiste alterna, era Continua exelente video.
excelente observacion muy apreciado, saludos y gracias por comentar!
alto video loco lo voy a probar con mondial ax 115 que es igual a la suzuki ax 100 porque estoy podrido de no poder comprarle nada por q en el mercado solo hay produtos de 12 vlt, AGUANTE LAS 2 T ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
que tal amigo, este sistema lo tengo instalado hace un poco mas de 6 meses y me funciona perfectamente uso alarma presencia, la diferencia al 100% se nota con el kit xenon porque es una luz impresionante. como dije esta es una puesta en comun de lo que tengo en mi moto y la luz que te da sera como cualquier moto de 12v. todavia no pudimos solucionar todavia el tema del parpadeo de luces, o sea cuando aceleras alumbra mas, puedes verlo en el video donde estoy probando lampara crystal vision H4.
Con ese proceso, no es necesario cambiar la bobina ?
Hola gente les comento que segui el tutorial al piie de la letra y quedo joya hacer dos meses masomenos usando este sistema y 0 problemas. No hace falta cambiar estator bobina ni nada que no indica el video. Ni la bocina hace falta cambiar tampoco. La bateria se cambia logicamente junto con el destellador y las luces, los giros andan igual aunque sean de 6v. Es recomendable tambien anular el sistema drl que muestra en otros videos este genio Charly. Gracias por todo maestro!!
Hola, tu moto que año es? Trae la resistencia abajo del tanque?
Hola, me alegra que te funcione correctamente, esa es la idea, gracias por tus comentarios
@@Lupin600 esta moto es 2010 y trae la resistencia, luego la modificaron y 2018 ya no trae
La mía es 2018 y no trae la resistencia, pero en marcha el voltaje no es constante, puse el Pietcard 1090, medí la corriente ac del estator y no a los 20v
@@Lupin600 deberiua cortar a los 12v, eso puede ser falta de masa o que modificar la coneccion del cable amarillo a otro pin del regulador, segun el diagrama que tenga de fabrica
muy bueno el video,el gallo siempre te hace el aguante en los videos ja
Uh que lastima, ya le compré la batería Yuasa de 6V. La proxima será jaja. Muy buenos videos, sirven mucho.
el regulador de dos terminales, es un un diodo rectificador de 3 amp. y un zener de potencia. se puede fabricar facilmente: es un transistor de potencia de 5 amperes con disipador una R y un zener de 1w de 11v para que regule casi en 12v.
Saludos amigo!! Gracias por comentar! excelente aporte, se tendra en cuenta ese dato carlos debans
CONSULTA MUCHACHOS: Para tener buena luz delantera y estable sin parpadeos, no es conveniente reformar y que tome corriente directa de la bateria 12v. Se la bancara la Bateria? Muy buenos los videos!!
Así la tengo, pero la recargo a la.luz
Seguí tus instrucciones y funciono todo super bien ahora es 12 v y no tiene ningun problema gracias x el tutorial !!!! Capo nuevamente gracias y un abrazo
Tuviste que cambiar alguna bobina del volante ?
La de luz y carga o le dejaste la que tenía ?
Que isiste
Tengo problemas de luces y guiños en mi SUZUKI ax100. E buscado entre tus vídeos y veo que sabes bastante de esta marca y modelo de moto.
Espero algún video donde enseñes a reparar los problemas de luces.
Qué problema tienes?
hola asi es, andaria la luz frontal a 12v. la luz de stop sin la bateria, dependera de las rpm pero anda igual. debes aislar los cables de la bateria. puedes dejar colocado el diodo de 3amp y 300v, o aislar los cables si este no esta instalado.
Podes dejarlo concectado igual al oído !? No le hace nada !?
Hola amigo saludos soy de el salvador yo tengo una moto ax 100 y quisiera convertirla en 12 v me gusto mucho su video y quisiera que me mandara todas las piesas que se utilizan.
Es importante que indiques que tambien hay que cambiar la bateria y las bobinas del volante
lo tendre en cuenta para este video, gracias!
Muy buen video amigo, saludos de venezuela, queria preguntarte si seria el mismo procedimiento para una moto rx100 yamaha, como se hace para que no se descargue la bateria de 12v
ya yo le coloque un regulador a mi ax 100 y resulto fenomenal y la explicacion de este video le tiene que faltar una parte por que lo estaba haciendo iigual que al video y no resulto , lo instale de otra manera y me funciona perfecto.........
hola de q manera lo instalaste para q ande? yo lo hice igual q el video y a mi no me regula en 12v
buenas noche hermano yo le coloque un regulador de moto china de un jaguar y es el mismo que usa el unico el leon el owen hasta el mismo horse, bueno trae cinco cables uno de ellos no se usa dos se conectan a los dos de las bobinas que salen del magneto y los otrosdos uno es positivo a la batria y el otro negativo a la carroceria con la misma istalacion electrica no modifique para nada el sistema electrico lo unico que hice fue cortar los cables que van hacia la swichera que vienen del magneto y se los coloque al regulador eso es todo hermano y mides con un multimetro, al principio te va dar poco voltage pero al acelerar va subiendo y cuando cae al minimo cae por menos de 12v pero si carga la bateria ya tengo casi dos meses usandola asi y no me ha fallado hasta las luces aumentaron su intensidad.
gracias x la respuesta... no se si aca en argentina se podra conseguir ese regulador... y el rectificador q trae la moto tambien hay q quitarlo?
si mi pana y la resistencia tambien
una consulta... solo instalando el pitecard 1012, ya regula a 12 y listo?...solo tengo que cambiar las lamparitas por una de 12... no le tengo que cambiar la bateria tambien? gracias
exelente... muy bien explicado .... en mi caso cambie sistema de bobinas a 12v ... quedo genial gracias
Es otra opción
la bobina queda la misma no es necesario cambiarla, hay que reemplazar los demas componentes como ser la bocina, el flasher, la bateria y los bombillos por unos de 12v, siguiendo el diagrama que esta publicado en el blog. saludos
Hola, por favor que es el flasher de la bateria??
@@ARQIGNLOP2 no es eso sino el flasher y la bateria
@@charlyteclados genial
bienvenido amigo, saludos desde argentina
Me gusto lo voy a tener que hacer gracias pense que era más difícil 👍
gris, positivo comun volante, conecta gris en positivo comando y ya las altas y bajas en respectivo comando, lo que da flujo es el gris, y ya la masa a un negro blanco, y si las quieres poner de la bateria, en vez de conectar el gris, sacas una extension del naranja, y la pones en alimentador comando y te queda prendiendo si necesidad de prender la moto pero gasta mas bateria pero se ve muy bn muy aparente
Hola amigo me encanta tu canal podrás subir un vídeo de pasar de 6 a 12v la Suzuki modelo 2023 xq es distinta la parte eléctrica a la de este video
Lo intentaré, pero tengo uno de 2018: ruclips.net/video/23INUIjZAGg/видео.html
con este video conviertes a 12v sin cambiar el estator
si cambias el estator a 12v puedes hacerlo con una bobina 3033 la colocas reemplazando a la que viene de fabrica y listo, tiene que quedar asi como este video: ruclips.net/video/VIK-os0K6bI/видео.html asi lograras que la bateria se cargue rapidamente
bueno gracias.. es q vi comentarios en tu blog q me asustaron decian q hicieron la intalacion y q no servia
tenes que enchufar el que va a la al reguladdor de voltaje de la bateria q es blanco y rojo con el que se enchufa de la bateria rojo y te anda el foco yya q ese sistema trabaaja cn la bateria
muy muy bueno aunque yo lo hubiese soldado con estaño para mejor contacto!! no es mala idea. saludos!!!
hola esta bueno el video pero si suplantas la resistencia de porcelana por un pietcard 1090 es sacar poner queda impeca ya coloque 2 y cargan la bateria lo mas bien
oye si t funciono?
es que la mia tampoco la trae
+leo rodriguez r. si y fueron 2 motos
+Andres Gesuele hola amigo,donde conectaste el 1090 exactamente? donde va el diodo o la resistencia? que se anula?
seria cuestion de probar, aunque la corriente que llega a la bateria va a ser superior a 6v y te la puede cocinar
esto sirve para eliminar la resistencia ceramica, que es el talon de aquiles del ax 100, y para colocarle una alarma y bocina mas potente. saludos
Capo , en dónde tenés el taller? , soy de capital
la conexion seria amarillo del regulador con amarillo de la moto y el verde al chasis o masa.
tienes instrumental para medir el voltage de alterna?,
Muchas gracias de Venezuela albert
buenas tardes soy de colombia y de nte mano muchas gracias por esos tutos me sirven de mucho .... tengo una ax100 2 model 2007 tiene 12087 km ,,,y deseo saver si necesito quitarle o cambiarle la boina para que me funcione gracias ...
No modifica el tiempo de vida de la bateria o algo por el estilo? Geacias buen video! apenas cobro y lo hago
hasta ahora nunca tuve que sacar la bateria para cargarla, o sea que la moto recupera la carga. prueba de esta manera y cuentame luego como te fue, ya que hasta no tengo referencias de otras ax. son estos 3 videos y faltaria el tutorial para instalar el destellador y la bocina es muy facil, ni bien pueda lo subo
Hola estaba viendo el tuto y está muy bien explicado gracias por subir estos vídeos, pero quisiera hacer una pregunta, la estabas usando sin batería puede ser?, No pasa nada si no la usas?, Muchas gracias y de nuevo, muy buenos tus post
Hola amigo...pasaste una ax100 de 6 a 12v?...en ultimas sabes como se hizo todo el procedimiento...gracias
Hola. Muchas gracias por el video. Soy de Panamá. Tengo una yamaha v80 de 6 voltios y quiero pasar a 12. Es posible con este proceso?
bien video y buena gallina la que sale jajajja
Hola buen video una pregunta tengo una suzuki ts 125 se le podrá hacer que ilumine más porque es muy baja su luz y es de 6 v la mía espero su respuesta gracias
hola me acabo de incribir a tu canal de videos debo decir que son muy buenos gracias por compartirlos saludos desde ciudad guzman Jalisco mexico
Porque en el espacio donde estaba instalada la resistencia que se retiró mejor se instala el regulador de voltaje con lo cual estará muy cerca de la conexión al cable amarillo además de que es un sitio libre de sulfato del acumulador .
saludos, gracias por comentar!
Hola Charly. Me ha parecido muy interesante tu vídeo pero me queda una duda: Le colocaste un Pietcard 1012, que es un regulador (estabilizador) de voltaje. El problema que yo veo es que es regulador no es RECTIFICADOR. Por lo tanto, no creo que esté cargando la batería puesto que la Corriente Alterna NO es almacenable.
Según la página de Pietcard y sus modelos disponibles allá en Argentina, el que yo creo que seria más recomendable en tu caso es el Pietcard 1090 o uno similar que sea Regulador - Rectificador de 12V.
Espero estar equivocado. Un abrazo y buen vídeo!
***** hola amigo soy de Ecuador, podrías decirme, una marca común y de las mismas características, para poder conseguirla, acá no hay pietcard y si hay no lo encuentro saludos...
Hola Luis. No tengo esa información porque no conozco las marcas de allá de Ecuador. Un abrazo!
porfa ayúdame con las características que debe tener ejm. yo que se resistencia, amperaje esas cosas, para buscar algo similar gracias saludos...
pd. y en este procedimiento se mantiene la batería de 6 o se la cambia a una de 12 v???...
Luis, para pasarla de 6 a 12V. es necesario cambiar la batería, todos los bombillos y eliminar la resistencia cerámica bajo el tanque. Obviamente cambiar el regulador pero no tengo los datos de los reguladores en Ecuador.
también lo puede hacer con regulador de boxer ct. este trae para cargar la batería y en el vídeo faltó decir que bobina tiene que ser de 12v por que si Es de 6v hay que cambiarla..
No por la bobina da más de 12 volts, para esto es el regulador rectificador. Saludos
si no deja cargar, tenes una bateria por ahi vino mala y no recibe carga, ,otra soluucion es llevarla a la casa de baterias a que verifiquen si la moto te entrega el voltage correcto y si la bateria esta buena. la instalacion del diodo puede determinar que no reciba carga tambien y la conexion es pata (-) diodo al cable rojo con blanco, y pata (+) al cable rojo. revisa si esta bien hecha esa conexion
50w aproximadamente a 5000rpm, es el estator original
CHARLY; eres el mesias del ax! jaja- hoy pedi presupuesto para esta reforma y mi mecanico me paso 1200 pesos.material y mano de obra incluido.-mi ax es 2010... el proceso seria tal cual esta en el tutorial?desde ya muchas gracias. soy de bs as.
Yo lo pedi hoy. Sale 30000 pesos jajaja
Viene pregunta pana estoy por hacerle el trabajo completo de 6vt a 12vt a mi motor el caso es el siguiente veo que explica bien de bien todo eso que veo aqui en este video la pregunta es la siguiente tengo entendido que para ponerlo a 12vt solo tengo que cambiar el selenio y lo que es la cosita de la luz estacionaria a 12v ya compre lo de la luz estacionaria pero me falta lo del selenio no lo eh comprado ya que viendo este video que acabo de ver ahora quiero que me des la explicacion si me falta algo mas para poner mi motor a 12vt mi Motor es un jincheng ax 100 Modenor 2016
me diste una ibuena idea, voy a investigar si funciona asi como decis se podria optar con este circuito y la variantes de pasarla a 12v toda la moto o hacer un hibrido de 6v y 12v
Ola buen video te hablo desde Colombia será que puedes hacer un video bn detallado para hacerle el sistema eléctrico a la moto suzuki ax 100 gracias y muy buenos videos
Hola charly.. Te hago una pregunta, la pinza positiva del multimetro va en el empalme del cable amarillo del estator?
Hola, va en el empalme del cable amarillo que viene del estator, o en cualquier punto del mismo cable que puedas hacer contacto con la pinza multimetro, Exitos y Saludos!!
@@charlyteclados muchas gracias Charly! Tenia esa duda, genio! Abrazoo!!
hola eso se debe a falta de bateria, debes revisar si la bateria esta conectada y tiene nivel de liquido y si el fusible no esta quemado
un like por la gallina minuto 4:50
si me hizo reir
Hola amigo fíjate soy de Guatemala como me podrías ayudar con tres de esos reguladores mi whatsapp. 50253805946 o floresmancilla638@Gmail.com
@@hugobausinger4245 mira mi comentario no necesitarás los pietcard y te ahorrarás en comprar la batería de 12 que es muy cara y cuesta que te la cargue por el amperaje
Che, y qe ventajas tiene pasarla de 6 a 12v ?? Buen video, un abrazo locura !
Best video 👍
yo le puse un regulador de moto china que tiene los cables amarillo, rojo,verde,negro, rosado pero no se si esta bien conectado, ademas el diodo rectificador 3A o el original de la suzuki no lo he puesto y no se si me hace falta xk la moto enciende y funcionan todas las luces espero respuestas......
hola el ax trae un diodo 3amp 300v ese queda como esta. luego instalar el pietcard 1012 para regular la corriente alterna y luego instalar el pietcard 1042 para rectificar esa corriente en caso que le pongas bateria de 12v
you probably dont give a shit but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost my account password. I love any tips you can give me.
@Preston Immanuel instablaster ;)
@Bjorn Kieran i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im trying it out atm.
Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Bjorn Kieran It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out!
@Preston Immanuel you are welcome =)
Muy útil!
Ahora solo tengo que animarme y hacerlo...jajaja (y)
Hay que quitar el regulador de voltaje original ?? O también tiene que estar instalado??
Excelente. Estaba pensando hacerlo. Pregunta. El diodo rectificador se va a aguantar los 12volts y 5ah? Gracias.
Y EL ARRANQUE? El encendido electronico no se ve afectado por esta modificacion? Muchas gracias por los videos, muy buenos
No trae genio
amigo ya te comiste la gallinita que sale en el video jejejjej
Viene pregunta quiero saber si hay que comprar antes de instalar osea necesito la resitencia que veo que instala aqui en el video y comprar selenio por igual???
muy buenas interesante vídeo una pregunta el cable donde tomas el rectificador viene directamente del volante o extractor bobina de luces altas o bajas muchas gracias de antemano espero la repuesta
si es similar al rx150, vere si puedo conseguir el diagrama de conexiones, me parece que debes usar solo uno de los cables
Hola sabes que hice tal cual como lo hiciste vos, y empezo a largar olor a quemado en el farol de adelante y era una tripa de cable q se quemo uk cable rojo q viene del tablero
Yo le instale pietcard 1030 va bien
ok muchas gracias le voy a mirar el fusible por que la batería esta nueva
Hola...que es lo que necesito para cambiar de 6 a 12v ??..la moto esta original...es una Zanella Sapucai 125 2t...
Gracias
hola muy buen video ! pero tengo una duda, en la 3ra parte cuando pones el iodo rectificador en la parte de adelante que haces con el otro iodo q viene pegado a la bateria es indistinto ponerlo ahi o adelante?
hola te hago una pregunta, para poner el kit de xenon, tengo qe tener instalado el regulador de voltaje 1012 junto con el 1042 y la bateria 12v ?
o solamente uno de los reguladores, y el regulador 6v qe esta atras de la bateria no se desconecta?
bunos dias compa .una pregunta debo cambiar tambien la bobina de luces o le dejo la misma
puedes colocarle una lampara similar xenon y tendras una luz mas blanca
Ahh esto sirve para ponerle la alarma q mostraste en el otro video??
hola , esta bueno el tutorial , pero quisiera saber porque no reemplazas la bobina de alimentacion interna del volante ,, y que amperaje de salida le queda haciendo esto ,, para saber que bateria de 12 v lo pongo ,,, muchas gracias
una pregunta la bateria hay que cambiarla tambien por una de 12 o queda puesta la de 6 que trae?
La AX es un misil pero tiene ese problema de los 6 vltv,me canso de quemar luces , lo voy a hacer este finde . Espero que funcione gracias .
tuviste que cambiar la bateria por una de 12 tambien?
cuando mediste la batería, la mediste en voltaje alterno, lo cual debería ser en voltaje directo. A la batería le llega voltaje directo?
si ess de 4 cabless debe ser posiblemente regulador y rectificador
Hola buen video amigo
quesiera saver como hacer prender las luces si arrancar ek motor solo con la bateria gracias
Gracias de antemano por tu ayuda. Yo quiero cambiarla a 12 v, porque aqui dondo vivo no hay repuestos de 6v. Mi pregunta es que al igual que se cambian la resistencia, los bombillos, la bateria, también se debe cambiar el estator.
Amigo me gustaría que subieras uno de cómo Hacer de seis a 12 una moto dt 175 Yamaha
oye primero te agradesco por compartir tus ideas. pero me podrias ayudar yo vivo en jalisco y estuve investigando sobre donde puedo conseguir el pietcard y encontre que solo lo venden en argentina, brasil etc.
pero no en mexico ni muchos menos en jalisco solo queria saber si me pudieras ayudar en decirme cual podria ser otra obcion que sea similitud del pietcard 1012 y 1042. te agradeceria tu respuesta. si me interesa demaciado este proyecto.
Yo convertí mi ax 100 le ise una batería con baterias de celular con 4 que sean del mismo amperaje se lo conecte a la corriente que carga a la batería y si la carga incluso cuando se descarga la batería la carga como si nada incluso hasta unas neblineras le cargó a mi moto y tiras leds de 12 Voltios lo que me falta por ponerle es una bobina de 12 Voltios para que me cargue mejor la batería
Se los recomiendo ya llevo más de un mes con esa batería y si se me descarga enciendo moto y las luces siempre brillan al 100%
amigo que tipo de relay o flasher usas en específico en la moto ya que a la hora de bocinar baja un poco la intencidad de la luz, gracias por el tutorial.
saludos, gracias por comentar! flasher dze aunque este no interviene para la bocina suzukiax100.blogspot.com/2019/07/flasher-12v-electronico-para-motos.html
¡Hola! Cuáles son las medidas de la batería que le queda a la Ax100? Quiero cambiarle la batería de 6V a 12V pero las de 12V son más grandes así que hay que encontrar una más pequeña
Hola! hay dos medidas, yo utilizo una batería Yuasa yb2.5l-c para honda cg today 125, en este enlace se ve como queda: suzukiax100.blogspot.com/2013/05/como-instalar-el-diodo-pietcard-1042-y.html, y algunos usan batería Yuasa yb3L-A, aquí se ve como queda: ruclips.net/video/_6J0tzUhVag/видео.html, esta ultima tiene mas amperaje y se la banca bastante mejor. para poner esa hay que doblar una chapita del cajon de la bateria
Exelente video quiero saber si puedo hacer lo mismo con una yamaha ag 200. 4 tiempos
No,.
una pregunta quitaste el regulador que trae originalmente el cuadrito negro q esta puesto a la par donde va la bateria
disculpa el cable verde y la bateria la tenemos que cambiar a 12v?
gracias por el vide, te hago una consulta
el sistema electrico de la ax tiene 2 portes no?
la luz frontal, y la de stop, se alimentan del estator (despues de pasar por el diodo)
y despues los guiños, el tablero y la bocina los alimenta la bateria?
si esto es asi
se podria hacer unicamente este cambio (pasar a 12v las luces delanteras y de stop), y dejar la bateria 6v puesta?
gracias
Te hago una consulta
cuando los corre unos grados de avance inicial es a ojo, hay una medida?, es un poco 2 cm cuanto es??
Si lo quisera hacer en una moto monociliindrica esa distancia es igual??
Hola una pregunta es necesario cambiar la bobina tambien o solo con El regulador queda botando 12v
Saludos mi amigo.!! Estan super los videos y me han servido tus tutoriales..!! Pero ante todo tengo una duda para mi suzuki ax100 ?
El problema que tengo es que al momento de poner a correr en mi moto (antes llegaba a 115 km/h , ahora solo me llega hasta 80-90 km/h ) , ademas le cambie todo el sistema de transmision ( piñon 15 dientes - catalina o corona con menos dientes & cadena)
Lo bueno es que tiene un pique cheverazo hasta los 60 km y de hay en adelante pierde fuerza y se queda hasta 80 km.. ya eh limpiado y calibrado el carbudor, eh cambiado aceites.. y no se que hacer ,?
Me podrias ayudar a solucionar mi problema amigo.!!
Yo no se mucho de motos pero me imagino que ha de ser por el cambio de relacion del piñon, ganaste velocidad de arranque pero perdiste en velocidad final, segun he leido en varios post que se tiene que sacrificar una por otra
Limpia el escape (la flauta del escape)
أنا احمد من مصر لابد من تنظيف الكربارتير وضبطة من مسمار الهواء وشكرا لكم
el flotador puede tener problemas, o simplifique el preceso, coje el piloto del tacometro y pega a masa, obviamente y luego a azul blanco, en el trompo del aceite, saca una extensiòn de un naranja, y pega, azul blanco, y naranja, ensaya con el trompo fuera del aceite que al subirlo apague y al bajarlo prenda
Disculpa abra algo que se pueda hacer para una moto islo 1973 que maneja el mismo voltaje, de 6volts..
claro, puedes colocar un regulador de 12v y usar lamparas de12v en mi opinion deberia funcionar, queda a criterio suyo probarlo ya que aqui no disponemos de ese modelo en argentina al menos no lo he visto, pero vale la pena arriesgarse, lo ideal sera los reguladores que no sean trifasicos. Esta moto y la yamaha de 6v lo solucionaron instalando regulador de 12v. Saludos!
hola, quisiera saber, todas las ax tienen esa resistencia. porque me fije debajo del tanque y no la veo. por lo visto esta cerca de la bobina pero la mía es 2016 y no se ve por ningún lado. espero tu respuesta
Pregunta!!!! Puedo seguir estos pasos para pasar una DT 125 a 12v? Me han dicho que toca hacerle algo a la bobina de alta. Gracias.
quiero convertir una honda xl de 6 a 12 voltios tengo que aser el mismo proseso y pregunto si es nesearia la bateria !
Sí
No entiendo algo amarillo blanco sube al suiche y al abrirlo este puentea con el verde blanco, pero se olvida de que, del amarillo blanco sale otro cable por defecto fabrico que tambien va al suiche y es el amarillo rojo, lo que significa que son los mismos, y al abrirlo este se puentea con el verde blanco y rectifica el gris que es el trasmisor de corriente de volante, solo tenias que quitar la resistencia y poner positivo en verde blanco y negativo en masa ramal sin necesidad de chambonear....
Hola, como hago con el regulador 1029 que trae 4 pines, saludos!
Cuales bobinas tengo que cambiar? y que más tengo que cambiar aparte de regulador 12v y bateria12v?
quisiera saber si se hace lo mismo en una ts 185
y que regulador debo de usar para volverla ah 12 volt. ya que es un problema cn la luz del faro