Моя электроника сделана еще в СССР, в 1995 году. Пережило 3 автомобиля! Исправно служит до сих пор!👍Инструкция давно утеряна, буду теперь знать для чего кнопка контроль!😆
Добрый день. На 4:50 всё наоборот. Автоматический режим - когда кнопка нажата. Устройство не выбирает ток заряда. Он задаётся крутилкой. Устройство заряжает импульсами и делает паузу. Чем выше заряд, тем длиннее пауза.
в режиме авт ,почему то без токовые паузы в начале заряда были больше а в дольнейшем сократились и через 15 часов были менее чем заряд, хотя по инструкции по достижению заряда без токовые паузы должны быть более, почему так? индикатор на аккумуляторе показывал что требуется заряд.
Александр будьте добры подскажите пожалуйста у меня зарядного выпил 37 и автоэлектрика т 10 21 может вы знакомы как хороший зарядки для домашнего использования для подзарядки аккумулятора заранее спасибо
Если указывается ток заряда 6А , то ёмкость по умолчанию 60 а/ч . Это понять не сложно . А состояние пластин определить в неразборном акуме не возможно .
@@АлександрИгнатов-и Спасибо большое Вам за ответ и за полезную ссылку! Интересно было узнать именно Ваш способ. Вы отпаивали тиристор из схемы или как-то по другому проверяли?
Один регулирует верхнее напряжение отключения, а второй нижнее напряжение, когда необходимо включиться для продолжения заряда. Я на своём отрегулировал 14,8 он отключается, а при достижении 13,6 он снова включается.
Напряжение необходимо контролировать с помощью вольтметра (например, тестер M890G) на клемах аккумулятора. Сам зярядник показывает только ток заряда. Ток заряда импульсный, причем с кратковременным отрицательным импульсом, который хорошо видно на осцилографе.
Доброе время суток. Так получается АКБ 90 Ам/ч на нем не получится полностью зарядить, верно? Если знаете, подскажите пожалуйста, тогда чем можно аккумуляторы 75-90Ам/ч именно : трансформатор (медь) регулировки А,V. Ищу что нибудь из нашего прошлого СССР, китайские трансформаторы из лЮминия не устраивают, импульсники тоже . Кто знает, подскажите пожалуйста. Спасибо за любой ответ.
@@АлександрИгнатов-и Благодарю за ответ, но не могу ответить вашу невнимательность. Я не спрашивал как вообще провести десульфатация знаю как это делается вопрос был как его сделать с помощью этого устройства которые не даёт принудительно выставлять вольтаж что важно при десульфатации здесь выставляется только ампераж. Со всем уважением либо читайте вопросы внимательней либо не отвечайте вообще.
@@__Nomad__ Просто Вы сами задаете вопрос не посмотрев мой ответ. Закон ома не кто не отменял, выставляя минимальным ток , тем самым Вы снижаете напряжение зарядки. Короче выставляете мин ток и ждете когда сульфация пластин начнет снижаться. Сколько это займет и какой эффект будет зависит от состояния пластин и сколько аккумулятор был в разряженном состоянии.
@@__Nomad__ Попробуйте для начала померить ток отдаваемый аккумулятором в нагрузку - обычной нагрузочной вилкой. Интересно, что покажет прибор. Раз у Вас идет химическая реакция при малом токе зарядке - значит пластины работают.
Огромное спасибо за обзор! Пришла пора морозов, и такая штуковина нашлась где то в кладовке и еще в коробке, очень грамотный обзор!
Моя электроника сделана еще в СССР, в 1995 году. Пережило 3 автомобиля! Исправно служит до сих пор!👍Инструкция давно утеряна, буду теперь знать для чего кнопка контроль!😆
В 1995 году уже не было СССР,к сожалению))
Добрый день. На 4:50 всё наоборот. Автоматический режим - когда кнопка нажата. Устройство не выбирает ток заряда. Он задаётся крутилкой. Устройство заряжает импульсами и делает паузу. Чем выше заряд, тем длиннее пауза.
доброго времени! если можно подробнее видео на примере с кнопкой контроль...
👍👍👍👍👍👍👍
в режиме авт ,почему то без токовые паузы в начале заряда были больше а в дольнейшем сократились и через 15 часов были менее чем заряд, хотя по инструкции по достижению заряда без токовые паузы должны быть более, почему так? индикатор на аккумуляторе показывал что требуется заряд.
доброго день! можно подробнее наглядное видео на примере работы с кнопкой контроль...
Не получится. Зарядное устройство давно отдано хозяину.
тем не менее, в ремонте был не давно)
20 лет в работе, полет нормальный.
Александр будьте добры подскажите пожалуйста у меня зарядного выпил 37 и автоэлектрика т 10 21 может вы знакомы как хороший зарядки для домашнего использования для подзарядки аккумулятора заранее спасибо
Здравствуйте. Какое напряжение должно быть на клемах аккумулятора при зарядке током 6 А
это зависит от емкости аккумулятора и состояния пластин.
Если указывается ток заряда 6А , то ёмкость по умолчанию 60 а/ч . Это понять не сложно . А состояние пластин определить в неразборном акуме не возможно .
Так сколько должно быть вольт на клемах ??
Акум VARTA 5 лет умеренной эксплуатации ( зимой авто в боксе )
@@Doker-777 Точное значение на Вашем аккумуляторе в режиме зарядки не кто не скажет. Среднее значение от 13,5 до 14,5 вольт.
Здравствуйте,а почему предохранитель перегорает,тиристоры не исправны?
Значит превышен ток, где-то короткое замыкание у Вас, прозвоните цепи питания по цепи где выгорает предохранитель.
Александр, здравствуйте! А как обнаружили дефект тиристора? Объясните пожалуйста.
Простой способ проверки смотрите тут: ruclips.net/video/eelm2Vh7V0s/видео.html
@@АлександрИгнатов-и Спасибо большое Вам за ответ и за полезную ссылку! Интересно было узнать именно Ваш способ. Вы отпаивали тиристор из схемы или как-то по другому проверяли?
Здрасти. На плате есть два подстроечника, не подскажите - что к чему они регулируют?
Один регулирует верхнее напряжение отключения, а второй нижнее напряжение, когда необходимо включиться для продолжения заряда. Я на своём отрегулировал 14,8 он отключается, а при достижении 13,6 он снова включается.
@@gfhater938 Благодарю за информацию! А то мастеров здесь по ремонту много, но никто не знает досконально - что и почему!
Нет. Один т.е . верхний регулирует максимальный ток , Нижний- длительность паузы .
Без аккумулятора напряжение на крокодилах есть ? Или прибор начинает работать только при подключении к аккумулятору ?
Нажимаете контроль, появится. А так только при подключении АКБ заведется.
Напряжение при зарядке какое?
Напряжение необходимо контролировать с помощью вольтметра (например, тестер M890G) на клемах аккумулятора. Сам зярядник показывает только ток заряда. Ток заряда импульсный, причем с кратковременным отрицательным импульсом, который хорошо видно на осцилографе.
@@MyVladimir26 Я в свой врезал вольтметр.
Ток заряда 10 процентов от Ампер - часов.....? 1,2 ампера... максимум
Доброе время суток. Так получается АКБ 90 Ам/ч на нем не получится полностью зарядить, верно?
Если знаете, подскажите пожалуйста, тогда чем можно аккумуляторы 75-90Ам/ч
именно : трансформатор (медь) регулировки А,V.
Ищу что нибудь из нашего прошлого СССР, китайские трансформаторы из лЮминия не устраивают, импульсники тоже . Кто знает, подскажите пожалуйста.
Спасибо за любой ответ.
Зарядить можно, только это займет больше времени (меньше ток - дольше время заряда).
@@АлександрИгнатов-и , спасибо. Все равно аккумулятор останется не дозаряженным Успехов желаю.
@@vitaliastroukh8005 , глупость несусветная.
@@3HATOK. глупость что? обоснуйте хоть...
@@vitaliastroukh8005 , что АКБ останется недозаряженным. Автор уже выше всё написал.
Приветствую...
А как этим ЗУ провести десульфатация АКБ?
Есть идеи?
ruclips.net/video/KYiOOKXruNE/видео.html
@@АлександрИгнатов-и
Благодарю за ответ, но не могу ответить вашу невнимательность.
Я не спрашивал как вообще провести десульфатация знаю как это делается вопрос был как его сделать с помощью этого устройства которые не даёт принудительно выставлять вольтаж что важно при десульфатации здесь выставляется только ампераж. Со всем уважением либо читайте вопросы внимательней либо не отвечайте вообще.
@@__Nomad__ Просто Вы сами задаете вопрос не посмотрев мой ответ. Закон ома не кто не отменял, выставляя минимальным ток , тем самым Вы снижаете напряжение зарядки. Короче выставляете мин ток и ждете когда сульфация пластин начнет снижаться. Сколько это займет и какой эффект будет зависит от состояния пластин и сколько аккумулятор был в разряженном состоянии.
@@АлександрИгнатов-и
А как я пойму что она начала снижаться, когда на 0.5А у меня 16В и АКБ почти кипит.
@@__Nomad__ Попробуйте для начала померить ток отдаваемый аккумулятором в нагрузку - обычной нагрузочной вилкой. Интересно, что покажет прибор. Раз у Вас идет химическая реакция при малом токе зарядке - значит пластины работают.
Тиристоры для него надо подбирать парами. Если нету можно с семисторами попробовать