물론 맞는 말씀이지만 쿼터급은 다음신호 끊어지기전에 지나갈 능력이 있다는게 중요 ㅎㅎ 거리가 아직 먼데 노란불에 가슴이 두근거리지만 브레이크에 손꾸락을 올리는데 옆사람은 악셀을 조져? 나는 남겨지고 그사람은 사거리지나 이미 우회전으로 사라져 ... 신호는 왜이렇게 길어 5분은 되는거 같어 이걸 당하고 쿼터로 왔고 만족하며 타고있습니다 ㅎㅎ굳이 필요 없을수있지만 파워가 있는채로 슬슬 다니는거랑 없는채로 슬슬다니는거랑 너무 다르더라구요
한국은 차를 이동수단이 아니라 과시욕 때문에 재산의 개념을 보고 사니까 그렇죠 그러니까 외국 애들은 차 박고 긁혀도 당연하게 생각하는데 한국인들은 좀만 긁혀도 발광 당연히 경차 타는게 합리적이고 환경 생각해서도 좋은건데 경차 탄다하면? 바로 깔보기 시작함 일본이 괜히 선진국 소리 듣는게 아닙니다 쟤네는 대부분 경차 타고 저런 사회적 인식도 없으니 공기도 좋은거
오르막이 많은 지역에 살면 뒤에 차가 바짝 붙어서 눈치 주다가 굉음을 내면서 빠르게 옆으로 치고 나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 가속력도 무시 못 합니다 예를 들어 다음 사거리에서 좌회전이면 신호 바뀌는 순간 옆의 차들보다 빠르게 치고 나가서 원하는 차선을 미리 확보하기 수월하지만 저 배기량은 가속력이 약해서 멀리서 부터 계산해서 차선 이동을 미리 해야 합니다 스로틀을 쥐어짜면서 타는 것과 조금씩만 당겨도 여유있게 타는 것은 몸을 덜 피곤하게 합니다
속도와 성능 보고 사는 사람은 존재하지 않습니다ㅋㅋ 한국인 특유 체면문화 때문이죠 차도 마찬가지로 쥐똥만큼 작은 나라에서 큰 차를 선호하는 것도 같은 이유 아닐까요 면적이 4배 가까이 큰 일본도 경차만 타고 다니는데 이 나라는 남 시선에 죽고 살아서 어쩔 수가 없는듯..
@@великий-й 콜량? 너 배달하냐? 난 배달같은거 해본적 없어. 출퇴근으로 바이크 타는거지. 그리고 유지비? 얼마 차이도 안나거든? 타이어 가격 비슷하고. 엔맥스 탈때보다 오일 가는 비용이 만오천원 차이난다. 지금 포르자 3년9개월 탔고 5만6천키로니까 3천키로에 한번씩 19번 해봐야 30만원도 차이없다ㅋㅋ 기름? 엔맥스탈때 리터당30키로 포르자 리터당26키로. 거의 차이없고. 어디서 차이가 난다는 거냐? 부품 말하냐? 아직 소모품 외에 부품 교체 한적 없다. 속도는 아예 다르고 소모품 비용 별로 차이없고. 125를 왜 타냐? 내주위에 125타는 사람들 300바꾸고 싶은데 금전적인 여유가 없거나 면허가 없어서 못바꾸는 사람이 더 많다. 다른 사람 의견에 토를 달거면 확실하게 이유를 설명해서 납득을 시켜야지 그냥 되도 않는 말 지껄이는거 아니다.
![파티원 구함 [AI가 시키는대로 메이플랜드를 해보자 Ep.8]](http://i.ytimg.com/vi/bPQlwNvMEWM/mqdefault.jpg)
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ruclips.net/video/3MN_Hj2Jads/видео.html
pcx 2년 타다가 이제 xmax 300 사서 타네요
계속 타고싶어서 고민하다가 결정해버리고 이제 곧 타게되니 왠지 재밌네요
.대부분은 한국사람의 특징인 남의 시선과 과시 때문이죠.좀 있어 보이기 위해서..장점은 스피드와 주행중 안정성이고...단점은 빠르게 타다가 타이어 터지거나 차 사고나면 즉사이고...유지비가 비싸고 휘발유를 많이 먹고 보험료 비싸다.
쿼터이상은 한번 신호바뀔때 다음 다음신호도 쫙 갈수있는곳도 있어서 좋아요
앞지르기 할때도 편하고 ~ 미친차들이 갑자시 껴들것같거나 할때 피하기도 좋아요
그럴꺼면 밥은 뭐한다고 비싼돈주고 사먹나? 맨밥에 김치 해서 먹고 부족한건 영양제 먹으면돼
각자의 결론대로 선택해서 타면 되지요!
상용에서 포인트 끌바
쿼터급 가는 순간 뇌에서부터 끌바거부
물론 맞는 말씀이지만 쿼터급은 다음신호 끊어지기전에 지나갈 능력이 있다는게 중요 ㅎㅎ 거리가 아직 먼데 노란불에 가슴이 두근거리지만 브레이크에 손꾸락을 올리는데 옆사람은 악셀을 조져? 나는 남겨지고 그사람은 사거리지나 이미 우회전으로 사라져 ... 신호는 왜이렇게 길어 5분은 되는거 같어 이걸 당하고 쿼터로 왔고 만족하며 타고있습니다 ㅎㅎ굳이 필요 없을수있지만 파워가 있는채로 슬슬 다니는거랑 없는채로 슬슬다니는거랑 너무 다르더라구요
노란불에 엑셀 조지는 사람이 정상은 아닌거같은데요?
아직 살아계시죠?
똑똑 계시죠?
어휴 ㅋㅋ 노란불에 정지선에 정지가 힘들경우... 에이씨 집어쳐
그때는 서는겁니다 아시겠죠.... 노란불이 지나가라는게 아니라... 정신 차리세요...
cpu 2,3세대 업그레이드 한다고 뭐 달라집니까... 본인만족이지.... 꼴랑 그성능이 그성능인데.... 9세대에서 13세대정도는 차이는 나야 그나마....
남들 보면 웃어요 비웃는거.... 그거 타냐에 비웃는게 아니라....그게 품격이구요....
부끄럽다 아니죠 쪽팔린다죠 자랑을 왜 합니까 쓰지말라는것도 아닌데.... 사람은 말투 행동에서 품격을 보고 박수를 보내는겁니다.... 하차감 따지는게 아니라....
서울 나가고 들어 오는 것만 해도 많이 힘드네요. 한국에서 바이크 타기란 보통 정성으로 하기 힘든거 같아요.
동현이형 안녕하세요
엑스맥스가 편하고 잘 나가지
125는 뒤가 털리지 노면충격이 허리나간다
2소 있는데 125를 타느니 좀더 쭉 치고나가는 맛도 있고 나 2소면허 있는 사람이야 하는 가오도 있으니 그럴수있죠^^현실은 기름값 수리비죠^^
그리고 저 배기량일 수록 사고가 적게 나고 사망확률이 줄어듭니다.
저는 그래서
시내에서는 커브
장거리에서는 할리 탑니다~😊
대충 자주다니는신호는
언제 끝나는지아는데 푸라셀땡겨봤자의미가
있냐 없냐 에서 갈리긴합니다
근데 문제는 그신호 넘어가도 다음신호걸립니다 ㅋㅋㅋ
혼자야?
출퇴근이면 맞는말이지만 취미의 영역이라면 전혀 다른소리
그런 논리라면 서울서 모두 경차+소형차면 되죠 그랜저 또는 널리고 널린 고급차는 왜 타나요~저도 독일차이긴 합니다만..그리고 스쿠터 125.300.560cc를 갖고있어요
@@jc8079
SH125 SH300 테크맥스560ㅋ
고급차도 시선때문인 경우가 대부분이저요
한국은 차를 이동수단이 아니라 과시욕 때문에 재산의 개념을 보고 사니까 그렇죠
그러니까 외국 애들은 차 박고 긁혀도 당연하게 생각하는데 한국인들은 좀만 긁혀도 발광
당연히 경차 타는게 합리적이고 환경 생각해서도 좋은건데 경차 탄다하면? 바로 깔보기 시작함
일본이 괜히 선진국 소리 듣는게 아닙니다
쟤네는 대부분 경차 타고 저런 사회적 인식도 없으니 공기도 좋은거
오르막이 많은 지역에 살면 뒤에 차가 바짝 붙어서 눈치 주다가 굉음을 내면서 빠르게 옆으로 치고 나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
가속력도 무시 못 합니다
예를 들어 다음 사거리에서 좌회전이면 신호 바뀌는 순간 옆의 차들보다 빠르게 치고 나가서 원하는 차선을 미리 확보하기 수월하지만 저 배기량은 가속력이 약해서 멀리서 부터 계산해서 차선 이동을 미리 해야 합니다
스로틀을 쥐어짜면서 타는 것과 조금씩만 당겨도 여유있게 타는 것은 몸을 덜 피곤하게 합니다
@@bongbong4468 ㅠㅠ
맞아요 👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯
바이크를 시내에서만 타진 않으니까요 ㅋㅋ
구냥 피로도의 차이 같아.. 피돌이 탈 때랑 피로도가 다르더라구
잘 달리는거 보다 잘 서서 쿼터 타는분 있지 않을까요?😊
주행 피로도도 다르고, 필요할 때 순간가속력이 차이나는 등 장단점이 있으니 필요한 건 취사선택하면 되는거죠.
굳이 살 필요 없다 라고 단언하기는 힘든감이 있는 듯 합니다.
어차피 진짜 다음신호에서 다 만남
못만나는건 신호고 차선이고 다 개무시하는 딸배정도
연비 쿼터 20에서 25정도 나오는거 같음
125 혼다 메뉴얼기준 지금 40에서 50사이 나옴
유지비 넘사벽
주변시선이라니 ㅋㅋ어차피 바알못 닝겐들이보면 그저 그냥 배달 스쿠터로밖에 안보임 그냥 배달러들의 자존심 그들만의 리그지😊
속도와 성능 보고 사는 사람은 존재하지 않습니다ㅋㅋ 한국인 특유 체면문화 때문이죠 차도 마찬가지로 쥐똥만큼 작은 나라에서 큰 차를 선호하는 것도 같은 이유 아닐까요 면적이 4배 가까이 큰 일본도 경차만 타고 다니는데 이 나라는 남 시선에 죽고 살아서 어쩔 수가 없는듯..
쿼터사는사람들은 그거라도 즐길려고 사는거야
지역마다 다르다봄
저희동네는 신호가 시원시원해서..
장난하십니까? 엔맥스타고 아무리 땡겨도 신호걸려서 사거리 2개뿐 못지나가던게 포르자 타니까 4개까지 지나갑니다.
신호2개 차이가 갈수록 얼마나 차이 나는지 모르시네요.
겨우 8키로 이동하면서 5분차이납니다.
40키로면 단순하게 따졌을때 25분 차이난다는 겁니다. 도착지까지 30분 걸릴거 22분만에 도착하고 한시간 걸릴거 40분만에 갑니다. 이게 어찌 차이가 없나요. 20분이면 서초동에서 강서구 방화동까지 갈수있는 시간입니다.
ㅎㅎ
@@великий-й 콜량? 너 배달하냐? 난 배달같은거 해본적 없어. 출퇴근으로 바이크 타는거지. 그리고 유지비? 얼마 차이도 안나거든? 타이어 가격 비슷하고. 엔맥스 탈때보다 오일 가는 비용이 만오천원 차이난다. 지금 포르자 3년9개월 탔고 5만6천키로니까 3천키로에 한번씩 19번 해봐야 30만원도 차이없다ㅋㅋ
기름? 엔맥스탈때 리터당30키로 포르자 리터당26키로. 거의 차이없고. 어디서 차이가 난다는 거냐? 부품 말하냐? 아직 소모품 외에 부품 교체 한적 없다. 속도는 아예 다르고 소모품 비용 별로 차이없고. 125를 왜 타냐? 내주위에 125타는 사람들 300바꾸고 싶은데 금전적인 여유가 없거나 면허가 없어서 못바꾸는 사람이 더 많다. 다른 사람 의견에 토를 달거면 확실하게 이유를 설명해서 납득을 시켜야지 그냥 되도 않는 말 지껄이는거 아니다.
서울에서 쿼터 타다가 지방와서 미들로 기변해쒀요..
쥐어짜는 8090이랑 슬슬당겨8090이 몸이쓰는 데미지도 크고 바이크데미지도 크고 125보단 쿼터가 답같습니다. 125로 차간주행ㄹ자로 와리가리 할거 아니라면요
현실 인식.
50cc 돈없는 딸배
100cc 생계형 딸배
125cc 보급형 딸배
350cc 딸배로 돈벌고싶은 딸배
서울 경기에서 차는 왜타는지 ㅡ 비싼차른 왜 타는지
125타는데 돈만있음 쿼터 사고싶음
담신호에서 만난다는건 오토 안타본거임
할수 있는데 안하는거랑 하고 싶어도 못하는 거랑은 다른느낌이죠
티맥스는 웁니댜
ㅎㅎㅎ 타지마셈 125cc 20년 넘게 타다 750cc타는데 왜 여태것 이걸안샀나 후회되는데 정말 개취인거같은데 ㅋㅋㅋ
네
서울에선 피돌이가 리터급보다 빠름ㅋㅋㅋㅋ
경기도 2기 3기신도시의경우에는 좀많이차이납니다
본인 능력것 타고싶은거 타는거지 정석이 있나요 불편함은 본인들이 감수할것을..
이정도는 되야 103동 배달 안막힐듯
개취+동네특성 임
서울에 살아도 다른데로 나가는거지요. 누가 서울에서타요 ㅠㅠ
서울사람도 속초 가고 ㅡ 광주 ㅡ 부산갑니다
그래 딱 너만의 결론인듯
@@motocamping1069
뱅신 색기가 뭐랰ㅋㅋㅋㅋ
@@김택진-t4r 조회수 올려 주셔서 감사합니담
@@motocamping1069 오냐~그래
부자 되거라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
남양주는 쿼터가 많아요 ㅋ
오토버이타는 색이들이 무슨 신호걸린다 그러누 ㅋㅋㅋㅋ 신호자체가 없는셈인데
쿼터급이고 나발이고
서울은 뭘타든 무개념 미칀놈들이 가장빨라요
ㅇㅈ
본업으로 하시는 배달 형님들이 서울에서 가장 빠름!~ 암행어사 비상깜빡이 키고 신호를 싹 무시하고 댕기심~
시간당 6~7개를 해야 한다는 무의식 사명감이 있으심.
일반인은 신호 다지키고 시간당 2~3개가 한계임
가끔 교외로 나가려고 고배기량 타는거지
배달알바하려고 타니