Bf.109 K-4 Kurfürst | DCS World
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Очень полезная информация про Bf.109 - web.archive.or...
Реклама и сотрудничество: godjent
Thrustmaster Hotas Warthog: goo.gl/WYBVYY
Приложение WT Versus: wtversus
Мы в вк: godjent...
Проект ASGARD: project...
Поддержать канал: / godjent
Яндекс.Деньги: 410013298032446
Конфиги моего ПК:
Джой: goo.gl/WYBVYY
Процессор: Core i5-3470
Видео: RX 470
Оперативка: 8 гб
![DCS: Flying Warbirds on the [4YA]Project Overlord Server](http://i.ytimg.com/vi/SgZW9VgCJiI/mqdefault.jpg)
2:01 - у "Мустанга" таки тоже винт изменяемого шага. Разница только в том, что на "Мессершмитте" шагом можно управлять непосредственно, отключив автоматику. По всей видимости, это и имелось в виду, но прозвучало максимально некорректно.
Еще на 6:43 сказано, что реальных пилотов "стодевятого" опросить не удалось, что неверно. Когда создавались К-4 и "Дора" для DCS, консультантом выступал ветеран Люфтваффе Эрих Брюнотте, который воевал и на "Доре", и на "Курфюрсте". Собственно, он пробовал симулятор. Так что и немецкая, и союзническая техника в DCS одобрена реальными пилотами.
P.S. Реквестирую обзор на "Дору"
Угу, про шаг потом уже заметил.
А про пилотов я имел ввиду, что лично не спрашивал :D
Про винт изменяемого шага - нет нет, всё правильно. На Мустанге винт постоянных оборотов, как на подавляющем большинстве остальных поршневых истребителей второй мировой. На Мессере именно винт изменяемого шага (более старая устройство по принципу работы), но командогерат делает такую систему даже эффективней чем РПО (регулятор постоянных оборотов).
@@IYeSICMF04 именно. Винт постоянных оборотов, изменяемого шага.
@@alexandersavinov4656 Эмм, не совсем понял что ты хотел сказать.
п.с. Пересмотрел момент - ну да, если не понимать о чём речь, то можно неправильно понять - стоило пояснить. Это всё потому что я Илюхе написал "Винт у Мессера с изменяемым шагом, в отличии от винта Мустанга, винта постоянных оборотов." Неправильная у меня получилась формулировка, да и эту часть:"...винта постоянных оборотов." - выкидывать не стоило =)
5:26 Как говорится, все по тундровским документам.
Это очень круто и информативно, продолжай в том же духе))
5:26 капец я флешбеки словил.
Годжент, все мы помним видос где ты первый раз на нем взлетал и у тебя движок встал ;3
Я потом, кстати, разбирался сидел в чем дело :D
Дошло таки.
@@Godjent в чём же?
Автомат шага не был врублен.
+ ебнул слишком обороты резко, не прогрев. Как итог, после взлёта сразу закипает двигатель.
Повторял потом спецом. Сошлось.
@@Godjent ))
@@Godjent "не ребят я лучше пойду на мустанге полетаю" говорил он )))
Однозначно лайк, подпишусь. Объективных обзоров на. DCS в ру сегменте не хватает
В начале видоса подумал что улиткэ кабину обновили худым, уже выпали глазки, курсор медленно начал перемещаться в строну кнопки скачать WT и вдруг слышу дисиэс. Слава богу.
да, узнали, да, согласны
Годнейшее видео, давай больше в таком формате!
Ага, только название того, что играет на фоне не написал
Ты топ обзорщик!
Превьюха вообще огонь.
И вправду было бы интересно увидеть обзор К-4 из тундры
Объём 35 литров - хорошая экономичность 🤔
Всё верно, Мерлин на Мустанге объёмом 27 литров жрал топлива больше на аналогичных режимах.
А кто смотрит канал BMB89 ? Он считает, что курфюрст бревно )))
Лайк за обзор, очень понравился ;)
смотря с чем сравнивать, если со спитом на малых высотах то да, если с джагом то нет
Очень хорошая шутка. К-4 на данный момент - самый универсальный самолёт в DCS, уходящий от спита на скорости, но мустанга крутящий на раз-два.
Хрррр...чпок... Найс
Finally..... it djents
Спасибо)) Можешь уже в вар тандере сделать обзор на курфюрста!?
Да я может на мессеров сделаю, в целом.
Давай, интересно будет послушать специалиста,и мысли что ты думаешь о данных моделях в игре.
@@Godjent
Только обережно,не сотри щёки об клавиатуру)
В DCS там вроде переработали дамаг модель....шел 2021)
А что поменялось?
Интересный обзор. А есть там самолёты Лавочкина ?
Нет
Го в тундре про к-4
CummingOut InCumming))0
Ха!!! В Ил2 лавки и спиты мк108 тока в путь хавали и максимум дымок пускали, а кобры загорались и гасли)))
Взглянешь как нибудь на "Харриер"?
Да)
Как убрать ракетницу? Форсаж - просто РУД на макс? или кнопка?
Ракетницу в редакторе можно, по моему
По форсажу, там у руда просто макс, кажется. Если не путаю с болтом) очень давно не летал на к4.
Ме262 есть? Если есть ты ебани обзор
больше контента про DCS
Зачем делать новый самолёт, если можно модифицировать свой самолёт до конца войны
емиль фридрих
На мустанге винт без изменяемого шага О_о прифигел на этом моменте
Саб, он постоянных оборотов. Есть три вида винтов: винт постоянного шага (деревянный винт, как на самолётах первой мировой), постоянных оборотов (как на Мусте и Спите) и винт изменяемого шага - исторически он появился после винта постоянного шага, но перед винтом постоянных оборотов.
@@IYeSICMF04 так обороты контролируются изменением шага, не коробка передач там стоит же
@@RECORDER31 У винта изменяемого шага угол лопастей контролируется пилотом напрямую с помощью рычага шага винта, а у регулятора постоянных оборотов контролируется угол лопастей гидравлическим (как правило) устройством, балансирующемся на определённых оборотах - то есть при возрастании оборотов система дисбалансируется, что вызывает рост угла лопастей (шага) и обороты возвращаются в те, которые заданы. А задаются обороты в РПО пилотом с помощью ручки оборотов, то есть пилот выставляет точку баланса системы регулирования оборотов, соответствующую нужным оборотам.
То что РПО регулирует обороты с помощью изменения шага не значит что это тоже винт изменяемого шага. =)
Что за музыка в начале?
Что там c fw190 d-9?
Жду, когда выдадут её :D
А ещё отдыхал на майские)
А на советские самолеты будут такие же обзорчики?
их нет в этой игре
урон мк108 прямо как в тундре))
самый лучший дамаг был в старичке ил-2 зс, хотя и там были баги. Я помню как на як-9т 5 снарядов с НСки всадил в 88ого и тот их едва заметил
@@alexandersurkov4834 ну если в иле "иногда" и это баги,то в тундре это норма,это система, но никак ни разу не баги!
@@иваниваныч-ч7ы в последнее время имхо стало лучше, пулеметы перестали быть лазерганами, а пушки стали неплохо шатать, но по наземке браунинги се рвано шатают особенно картониум
@@alexandersurkov4834 чёт я не заметил никакого "лучше"... одно время было(ещё по лету кажется) MG151 апнули урон в одном из патчей,вот тогда реально чувствовалась разница пушщек и пулемётов,но в скоре после обновы этот "правильный" дамаг испарился,как всегда втихаря))
@@alexandersurkov4834 а насчёт урона по танкам это ваще сказка, например 50мм каморник (на 410 или швальбе) - просто попадает по таку,ну или максимум обоссыт какой нить модуль,а вот 37мм советов,шатает пазики на ура,причём даже на чисто фугасной ленте,попробуй сам будешь удивлён
Согласны?
Узнали?
Кресты должны падать, а не летать! (364-й ИАП. И-16/18. позывной ,,Старовер")
А как в сб так камерой вертеть?
Нужен фритрек
Ебат 👍
А песенку в описании не указал!
IshiMo - Вавилон
@@Godjent о, спасибо
Послушал с вокалом, чет кажется, что банда до 2010 записывала все
дкс это не торт
привет где дои
Я думал ты уже забил на канал
С чего бы
Пожалуйста, сделай обзор на курфюрста в Иле. Было бы интересно посмотреть.
Давай про су-27
27 вряд ли. На 33 будет.
@@Godjent Ждем-с
А что в БзС?
Электрификация???Пажилвя калофиксация?Каво
бля, я думал это вартандер(
Ролик конечно интересный, но то что автор в захлёб нахваливает Messerschmitt BF109 K смотрится как то странно и не из за того что данный самолёт является представителем германии, а только лишь потому что исторически последнее годные самолёты Вилли Мессершмит выпустил под индексом "F" (Фридрих) последующие "Густавы" и "Курфюсты" были мягко говоря полным шлаком по сравнению с машинами союзников. Произошло это по нескольким причинам главной из которых , на мой взгляд, является полный бардак в министерстве вооружений третьего рейха на тот момент. Так же сыграло то что не менялась сама схема самолёта по факту, а наращивание мощности двигла и пр. костыли особо роли не играли. Доказательствам это служат не побоюсь этого слова произведения искусства от Марио Кастольди который используя те же двигателя - DB 605 A конструировал куда более интересные и продвинутые машины (Macchi C.205 Veltro)
Отписка, нет уже того контента
это потеря для всех нас. спасибо что уведомил, это было очень важно
@@_HARDLiNE_, отличный сарказм! ;)
@@_HARDLiNE_ лайк, подписка! =)
Го в тундре про к-4
Он там делает Минет