Sayın Gülten hanım hayırlı ramazanlar hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında gelen anlık bir dalgınlık yada hatalar sınavda başarısız olmaya neden oluyor ancak bu durum adayın genel performansını göstermez maalesef sınav kuralı gereği sınav sonlanıyor belki tekrar etme imkanı olsa aday hemen düzeltecek ama işte sınav olunca hakkımız olmuyor maalesef. Umarım bir sonraki sınav süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız ve başarılı olursunuz Allah yardımcınız olsun. Saygılar
@@SürücüDoktoru çok sağolun hocam inşallah basaricam bu sefer çok daha dikatli olucam acele etmicem beni debriyaj yaktı erken bırtm sabit tutmadm direksyonuda erken duzelltm ondan kaldm l parkta ama emin olun affedilmicek birşey yapmadm ama yinede Biraktilr parkuru yarısıni bile goremedm biraz ennişem var tabi ama herşeyi daha fazla algılamaya anlamaya çalışıyorum odaklaniyorum bakalım nolucak bunu eleştiri yada bütün suçu hocaya atmak istemem ama benim hocamda baştan sağma hızlı anlatiyodu ona kaç kere siz yada ben l park yaparken vidyo çekelim ben evde seyredrm dedi yarın çekeriz diye diye sınav günü geldi kontağı kapatmadn vitesi boşa alıp el freni çekmeyi bile anlık öğretip bunuda öğren dedi yani hocam direksyon hocayla firekanslrmiz uymadı aşırı hızlı anlattı hocamı değiştirmek istedim dosyalar gitti milli eğitime filan dedi mecbur 2 hfata bu hocayla çalıştım sonuç bu hakkimda hayirlisi olsun zihnimi beyminimi vericem anlamaya calisicm ezbere iş benlik olmuyo çünku
İyi günler hacam çekmiş olduğunuz için teşekkür ederiz bu gün bende l park ta kaldım çıkışta 2 dubaya çarptım kurtaramadım tekrar kaç derse gireceğim ikinci sınav için
Sayın Seher Varlı hakkınızda hayırlısı olsun umarım bir sonraki sınav süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Sınavdan başarısız olunca maalesef ücretini ödemek şartıyla sadece bir günde ne kadar eğitim alıyorsanız o kadar eğitim verilir. Günlük ders saatiniz kadar. Saygılar
Sayın Şengül Pınar debriyaja ve frene aynı anda basınca araç normalde stop etmez bu iki sorundan kaynaklanır ya debriyaja geç basıyoruz yada tam basmıyoruz yoksa mümkün değil fren ve debriyaja aynı basınca araç stop etmiyor büyük bir ihtimal tam basmadığımız için stop ediyor olabilir buna dikkat ediniz lütfen bazen adaylarımız bastıktan hemen sonra debriyajı az da olsa yukarı kaçırıyor bundan stop edebiliyorlar bu sorunlara dikkat ederseniz daha iyi olacaktır. Saygılar
Hocam ilk öncelikle Allah sizden razı olsun. Aydın Söke’den selamlar olsun.Bende şuan direksiyon eğitimindeyim yarın 4.cü günüm olucak Allah’ın izniyle. Daha yolun başındaym tabiki parkları izlerken çok kolay uygularken çok zorlanıyorum.hocam sürüşümün debriyaj fren vites geçillerimin çokgüzel oldugunu söylüyor.kavşaklarda birde kalkışlarda seri olamıyorum.kendi arabamızla eşimde çalıştırıyor beni bu arada😊 yalnız bizim araç kurs arabalarına göre arkası uzun. Park yaparken aynı hizalamalar yine geçerlimi acaba. Birde ıstop ettirmemek içn ne yapabilirm. Şimdiden çok teşekkür ederim değerli hocam.😊
Sayın Beyhan Tokmak Allah sizden de razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız Allah yardımcınız olsun. Sizin aracınızla kurs aracının park yapma şekli aynı olmaz kendi aracınızı sadece kullanın bence park yada L park yapmaya çalışmayın park ve L parkları sadece kurs aracıyla yaparsanız kafanız karışmaz ikisi farklı olacağı için kafanız karışabilir bilginiz olsun. ilk günlerde kalkışlarda kavşaklarda çokta seri olmanıza gerek yok çok sıkıntı yapmayın kendinize kullandıkça mutlaka düzelecektir. Stop etmek genel anlamda debriyaj hatasında ileri gelir debriyajı tam anlamak için aşağıda verdiğim videoların hepsini çok dikkatle inceleyiniz lütfen. Aydın Söke'ye bizden se selam olsun. Saygılar ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html ruclips.net/video/BBYI87-F2Fk/видео.html ruclips.net/video/9IQy2JiuqUY/видео.html
@@SürücüDoktoru Allah binlerce kes razı olsun hocam rabbim sizleri korusun. Bugün kü dersimde vites değiştirken sol elimle direksiyon oynattım hep tamamen istemsizce oldu. Verdiğiniz videoyu çok dikkatli izliycem hocam çok sağolun
Sayın Hatice Karaca merhaba başarılar diliyorum. Mıy mıy modu diye ifade ettiğimiz yöntem sadece debriyaj ile aracı çok yavaş bir şekilde hareket ettirip araca hakim olmak. Debriyajın aracı ilk etkilediği yeri anlamak ve orayı tutmak anlamına geliyor. Aşağıda verdiğim videoyu dikkatle seyredip inceleyiniz lütfen. Allah yardımcınız olsun. Saygılar. ruclips.net/user/liveRLk91_kfo5Y?si=4D18VYwWTdMNGlRH
Sayın Pınar Aygün merhaba evet sadece debriyaj ve fren kullanıyoruz aşağıda iki video veriyorum önce debriyajı anlattığım videoyu dikkatle dinleyiniz sonra park videolarını incelersiniz. Başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html ruclips.net/video/wsWrrOd91BI/видео.html
Hocam tam sağ yapıp sonra tam sol yaparak giriyoruz Sizin gibi direksiyon düzlemeden bu şekilde iki hamleyle girmek mantıklı mı İki hamleyle nedense sarı çizgiye uzak kalıyorum
Sayın Ebrar tam sağ sonra tam sol yönteminde maalesef hata gelebiliyor ben bu yüzden bu yöntemden vaz geçtim eskiden kullanıyorduk. Bu yöntemde dubaya uzak kaldığımız zaman araç sarı çizgiye girmiyor. Kanalda birini gör ikisini görme adlı videomuzda var. En güzeli üçlü kontrol yapıp park yapmak dubaya yanaşma derdi olmadan park yapıyoruz ve hiç sorun olmuyor. Başarılar diliyorum. Saygılar
Hocam yokuş kalkışını biraz anlatıırmısınız kaldım arabayı yanlışlıkla 3.vitese atmışım kaldım araba herkalkışta istop etti. Nasıl davranmam lazım yokuşta rica etsem birazcık bilgi verirmisiniz🙏
Sayın Niss merhaba herkese elimden geldiği kadar mutlaka cevap veriyorum hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında bu şekilde ufak hatalar olabiliyor maalesef canınız sağ olsun. Şimdi öncelikle ilk videoyu incelemenizi rica ediyorum çünkü aracı 3.vitese takma hatası 2.vitesten 1.vitese alırken vites kolunu boşa bırakmaktan ileri geliyor 2.vitesten 1.vitese alırken nasıl davranmak gerektiğinin verdiğim ilk videonun 12 : 20 dakikadan itibaren inceleyiniz lütfen. Daha sonra debriyajı tam anlamak için ikinci videomuzu hiç atlamadan inceleyiniz ki size faydası olsun bu sorunları tam anladıktan sonra yokuş kalkışı videomuza bakın ve orada benim debriyajı ne kadar tuttuğuma çok dikkat edin erken bırakınca mutlaka stop eder başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar ruclips.net/video/HJQIA17qWxg/видео.html bu videoyu 12 : 20 dakikadan izleyiniz ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html ruclips.net/video/A7RZkPbwyls/видео.html
Sayın Emine Avcı hakkınızda hayırlısı olsun muhtemel düz geri gelirken yaptığınız duruşu erken yaptınız onun için araç sarı çizgiye basmamıştır. İlk duruşta sağ arka kapının camına baktık ona göre durduk sonra geri gelirken sol aynadan dubaları gördük durduk direksiyonu düzeltip düz geri gelirken sağ aynada dubayı erken durdurursak çizgiye gitmez araç geç durursak kaldırıma gelir aşağıda verdiğim videoda buna değindim bir inceleyiniz lütfen. Saygılar ruclips.net/video/IuKCFL5xnpg/видео.html
Sayın Selvi Ayaz sizin adınıza üzüldüm hakkınızda hayırlısı olsun. Yazmamışsınız ama sanırım direksiyondan hakkınızı yaktınız diye düşünerek anlatayım. Direksiyondan dört hakkını kullanan adaylar aynı kursta devam etmek bakanlık tarafından belirlenen kurs ücretini kursa tekrar ödemek ve 14 ders saati bir ders 50 dakikadan olmak şartıyla eğitimi tekrar alıp ikinci dört direksiyon hakkını kullanabiliyor. Ancak burada en önemli şart aynı kursta devam etmek. Kurs değiştirdiğiniz zaman bütün işlemleri baştan yapmak şu anda kayıtlı olduğunuz yerden kaydınızı sildirerek her şeye baştan başlamak zorundasınız. Yeniden kayıt olup derslere katılıp e sınava baştan girmeniz gerekir yani süreç başa dönüyor maalesef. Bu konuda durum bu şekilde karar vermek size ait çok memnun değilseniz bile başka kurslara yeni kayıt ücretini bir öğrenin bir de kendi kursunuzda ikinci dört direksiyon hakkı için ödenecek ücreti öğrenip aradaki fiyat farkına göre hareket ediniz. Ancak unutmayınız direksiyon eğitimi hakkınız 1 ders 50 dakika olmak şartıyla 14 ders saati olmak zorundadır. Biz günde iki ders veriyoruz 50 dakika ders 10 dakika mola 50 dakika tekrar ders bu yedi gün devam ediyor bilginiz olsun. Saygılar
Hocam yokuş kalkışında 1.ci 3fitese atıyorum diye 3 atmışım heycandan bidaha da vitese dokunmadım ve kaldım arabada istop etti her kalkışta zaten bunun hakkında biraz
Sayın Niss merhaba herkese elimden geldiği kadar mutlaka cevap veriyorum hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında bu şekilde ufak hatalar olabiliyor maalesef canınız sağ olsun. Şimdi öncelikle ilk videoyu incelemenizi rica ediyorum çünkü aracı 3.vitese takma hatası 2.vitesten 1.vitese alırken vites kolunu boşa bırakmaktan ileri geliyor 2.vitesten 1.vitese alırken nasıl davranmak gerektiğinin verdiğim ilk videonun 12 : 20 dakikadan itibaren inceleyiniz lütfen. Daha sonra debriyajı tam anlamak için ikinci videomuzu hiç atlamadan inceleyiniz ki size faydası olsun bu sorunları tam anladıktan sonra yokuş kalkışı videomuza bakın ve orada benim debriyajı ne kadar tuttuğuma çok dikkat edin erken bırakınca mutlaka stop eder başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar ruclips.net/video/HJQIA17qWxg/видео.html bu videoyu 12 : 20 dakikadan izleyiniz ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html ruclips.net/video/A7RZkPbwyls/видео.html
@@SürücüDoktoru Hocam cokk teşekkür ederim🙏Azınıza sağlık sizi izliyorum inşallah bu sefer gecerim cok şey kattınız bana herkese tavsiye ediyorum izleyin öyrenin🙏🙏
Hocam bu hafta sonu ilk kez sınava giricem ama nedense paralel parkı tam yapamıyorum hocam ne kadar anlatsada oraya geldimde kalıyorum .kelebek camda numaralı subayı görüp durdumda tekrar arkaya grcem zaman 3duba geçip durmam gerekiyo ama dubaları karıştırıyorum 😔
Sayın Kübra Kaya kusura bakmayın kaza geçirdiğim için uzun zaman bakamadım buraya. Vites değişimi sabit bir olay değil yerine göre değişir ve ona göre davranmak gerekir aşağıda verdiğim videoları benim ayak hareketlerime ve ne dediğime çok dikkat ederek inceleyiniz lütfen başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun. Vites değişiminde iki ana kural kullanmak gerekiyor 1- Hızı mutlaka hangi vitese takacağımıza göre ayarlamak 1.vites 15 km ve altındaysa 2.vites 40 km ve 20 km aralığındaysa 3.vites 40 km ve 60 km aralığındaysa 2.Kural debriyajı kavramaya yavaş getirmektir debriyajı vites büyütür gibi sert ve hızlı çekersek araç silkeleme yapar mutlaka yavaş çekelim ve kavramayı çok az da olsa tutalım hemen bırakmayalım. Saygılar ruclips.net/video/U44DPaK3l-A/видео.html ruclips.net/video/RUZvD2gC2TA/видео.html
Hocam bisey sorucm nolur cevap verseniz cok sevinirim bn park yaparken geri geri yvws gitmek istiyorumki isaretleri kacirmiyim ayagimi nasıl kontrol edebilirim yarım debriyaj yapip hafif gazla kaldirip yavaş gitmesi icin ara ara frenmi yapıyım sadece onu yapamadigim için her sey bozuluyor nolur cevapp hocammmm
Sayın Güler Ercan park yada L park yaparken istediğiniz yerde durabilmek için debriyajı tam anlamak gerekir kavrama noktası üç ayrı bölümden oluşur alt kavrama (hır hır) orta kavrama (hor hor) üst kavrama (har har). Biz park ve L park yaparken hır hır yani alt kavramayı kullanmalıyız ki araç hızlanmasın ne demek istediğimi anlamak için aşağıda seslere göre anlattığım debriyaj videosunu çok dikkatli inceleyiniz ve sonrasında diğer videomuzu inceleyiniz başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html ruclips.net/video/wsWrrOd91BI/видео.html
Çok teşekkür ederim hocam bn şeyi pek anlamadım bn hocamizada dedim sizin yapatiginiz işlemi sanki ayağınız debriyaj da iken hiç gaza basmiyorsunuz ama ben biraz kaldırıyorum gitmiyo gaz mi vermem gerek yada tammi kavrayamiyorum anlayamadım video da sanki sizde gaza basmiyorsunuz
Sayın Güler Ercan evet ben kesinlikle gaz vermiyorum ayağınızı frenden alınca gitmiyorsa kavramada değiliz anlamında eğer sert ve birden gidiyorsa kavramayı çok çektik anlamında bunlara dikkat edip ona göre debriyajı kontrol etmeye özen gösterin lütfen. Saygılar
Hocam çok teşekkür ederim Allah sizden razı olsun keşke hocam sizin gibi güzel anlatsa sürekli sınavda kalırsin diyip duruyo cok moralim bozuluyo bilzigim seyide yapamiyorum ama bugün parkları yaptım sizin taktiginiz yaradı bugün yapmadığım bı hatayi yaptim rampada arabayı çok istop ettim bir seyi düzeltirken diğeri kayiyo anlamadım gitti hocamm
Sayın Gülşen Tağızade mıy mıy modu demek çok yavaş şekilde hareket edebilmek demek aşağıda verdiğim videoyu inceleyip debriyajı tam olarak anlamaya çalışınız başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun. Saygılar ruclips.net/video/S_Joy2ib1pA/видео.html
Sayın Yeşim Tuncel merhaba diğer yorumunuzu da gördüm ama çok eski bir yorum altına yanıtla kısmından yazmışsınız on bir ay önceki yoruma cevap kısmından yazıldığı için onu bulamıyorum lütfen bu şekilde kendi özgün yorumunuzu yapın daha kolay oluyor bulmam. Sizi dinliyorum buyurun. Saygılar
Hocam mrb geri dönus yaptınız için teşekkür ederim 😊hocam bu hafta sonu sınava giricem ve paralel parkta sıkıntı çekiyorum ,geri geri gelip numaralai dubayi kelebek cama alıyorum ,daha sonra dikiz aynasından 3 duba geçtikten sonra durmam gerektini soyluyo hocam geçtim zannnedip duruyorum fakat sadece 1. Dubayi gectimi soyluyo ama ben ordan 3 dubayi her seferinde gectimi sanıp orda kalıyorum .başka türlü nasıl doğru bişe kilde bu paralel parkı yapabilirim sizce
Sayın Yeşim Tuncel iç dikiz aynasına bakarak yapıyorsunuz parkı yanlış anlamadım umarım. Eğer hocanız üç dubayı görme dur diyorsa ve siz aynadan görmeyip duruyorsanız ayna ayarınız yanlış demektir. Aynayı ayarlarken kafanızı aynaya uzatmayın lütfen ve iç aynadan yola bakarken arka camın tamamını görün ayna arka camı tam görsün ama siz yola bakarken aynaya gözünüz çevirin ve o şekilde bakın. Tahminim aynayı ayarlarken kafanızı aynaya doğru uzatıyorsunuz ve arka camı eksik görüyorsunuz bu nedenle olur diye düşündüm. Ancak alanı görmek bilmekte daha doğru karar vermemizi sağlar alanın örnek videosu varsa link verebilirsiniz. Hepsini denedik olmadı mı hocanız size söylesin şimdi üç dubayı görmüyorsun bu şeklide olmalı dediğinde sol aynanızda dubaları nasıl ve ne kadar uzak yada araca ne kadar yakın buna bakın ve sola aynanızda her seferinde aynı şeklide durun doğru yerde durmuş olursunuz. Örnek video varsa lütfen link verin daha doğru kararlar verelim. Saygılar
Hocam merhaba, dün 1. sınavıma girdim çok güzel kullandığım halde en son paralel parkta ön tekerlek sarı çizgiye 1 cm farkla değmedi diye bıraktılar. Aracın camını aşağı indiremedim tuşlar bozuktu hocadan rica ettim eliyle itti ama yine de kaldırıma paralel olup olmadığımı tam göremedim. Oldu zannettim, tam görsem muhtemelen geçecektim... Videonuzu izledim bir sonraki sınavda ön tekerleğe çok dikkat edicem teşekkür ederim
Sayın Başak Güleryüz hakkınızda hayırlısı olsun. Allah razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Allah yardımcınız olsun başarılar diliyorum. Saygılar
Hocam günaydın sınav anında sinyalleri nerelerde kullanmalıyız hangi sinyal ne zaman kullaniliyor ,geri geri giderken dörtluler mi yakılıyor bunları yazarsanız sevinirim hocam birde parklarda sağ sinyal le giriş yapıp sol sinyal le çıkış yapıyoruz deilmi rapmada hangi sinyal veriliyor her ışıkta vitesi boşa almalimiyim bunları yazarmisiniz hocam teşekkürler 🙏
Sayın kullanıcı her kalkış sol sinyal her duruş sağ sinyal olmak zorunda. L park dediler sağ sinyal L parktan çıkarken sağ sinyal Park dediler sağ sinyal parktan çıkarken sol sinyal yokuşta duralım sağ sinyal kalkarken sol sinyal geri geleceğiz sağ sinyal kısaca her duruşta her kalkışta sinyal kullanmak zorundayız. Kendinize güvenin ben bu işi yapıyorum deyin kendinize ve sınavı geçmeye değil aracı kullanmaya gidin eğitimde yaptığınız kadar yapın çok fazla gayret ve dikkat içine girmeyin lütfen hocanızla yaptığınız gibi normal yapın az daha iyi olsun aman dikkat edeyim demeyin bildiğiniz gibi yapın yaptığınız kadar yapın umarım burayı anlatabilmişimdir çok fazla dikkat hata getirebiliyor onun için normal olsun her şey ve yeterli oluyor zaten. Sınavda başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun inşallah umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız hakkınızda hayırlısı olsun hayırlı haberler bekliyoruz. Aşağıda verdiğim videoyu dikkatle inceleyiniz lütfen. Saygılar ruclips.net/video/lFOTksuTpiI/видео.html
@@SürücüDoktoru Allah razı olsun hocam bu bilgiler çok işime yarayacak teşekkür ederim 🤲 iyi dilekleriniz verdiginiz müthiş bilgiler için duaciniz olacağım dediklerinizi aynen yapacağım ayın 24 ü sınavım var ins tekte geçerim 🙏
Hocam ya gerçekten ne kadar güzel yazmışsınız benim hocam bı hata yapınca Sinavda kalma sebibin diyip duruyor bn bı arabayi ögreniyim araba ögrendikten sonra söyle ve çok takti gerçekten hata getiriyo
Hocam sınavda parelel parkta içeri girerken ön dubaya çarptım arabanın sağ köşesi ön dubaya değdi.nerde hata yaptım anlayamadım yada nasıl kurtarabilirdim.ön manevra hakkım yok haliyle
Sayın Özlem Yıldırım sağ ön dubaya çarpmanın iki ana nedeni var biri ilk duruşta dubayı çok geçmiş olmak diğeri dubaya çok yakın olmak çok yakın olmayın ve ilk duruşta dubayı çok geçmeyin arka camın ucunda çok az görün yeterli olacaktır. Saygılar
@@SürücüDoktoru çok yakın durmuştum evet ama durmuştum artık diye bi öne gidemedim.çok teşekkürler ilginiz ve beni aydınlattığınız için.sizi çok beğeniyor videolarınızı hep takip ediyorum
Sayın Huriye Demirtaş yeni başladıysanız aşağıda verdiğim oynatma listesinde benim anlattığım debriyaj kullanımı ve fren kullanımı yani pedal kullanma mantığını pedal kullanımlarını anlatan videoları benim ayak hareketlerime ve ne dediğime çok dikkat ederek inceleyiniz daha sonra vites değiştirme ile ilgili olanları inceleyiniz önce temel pedal kullanımını anlamak çok daha faydalı olacaktır. Başarılar diliyorum. Saygılar ruclips.net/p/PLnlAH3yA25mc_z61WXWApcmvI5cxrHAaa
Sayın Edanur Arslan tebrik ederim sizin adınıza çok sevindim sürücü belgeniz hayırlı ve uğurlu olsun inşallah Allah kaza bela vermesin çok teşekkür ederim eksik olmayınız. Sürücü belgesi olup araç kullanmayı geliştirecekler için aşağıda bir çok video verdim bunları inceleyiniz lütfen. Saygılar ruclips.net/video/9XbF7OjjcoY/видео.html ruclips.net/video/YF_hvdbZ13g/видео.html ruclips.net/video/Da9cHSx-We0/видео.html ruclips.net/video/4KrYYScVE2U/видео.html ruclips.net/video/_yTnR1fCECU/видео.html ruclips.net/video/FECtvwxXuRs/видео.html ruclips.net/video/-f_AFuQ6YXA/видео.html
Efendim merhaba ben ehliyeti geçtim de yeni daha benim hocam kalkış yaparken herzaman önce hafif gaz sonra depriyajı kaldir diyir siz ise tam tersi önce depriyajı kaldirip sonra gaz verdiriyorsunuz o nasıl oluyor hocam onu çözemedim
Sayın Selam Obuz biz önce kavramalı kalkışı tam anlayıp debriyajı tan anlamıyla öğrendikten sonra gazlı kalkışa geçiş yapıyoruz adayın önce debriyajı tam anlaması gerekiyor. En son yaptığımız yayında gazlı kalkışı anlatmaya çalıştık. Saygılar
Evet hocam bu gün Dersim'in 4. Günüydü direksiyon hocam değişti ilk hocam sizin gibi anlattı hep bende öyle kavradım gayet de güzel gidiyordu. Bu gün ki hocam da önce gaz sonra debriyajı kaldır yaptırdı kafamı çok karıştırdı bu gün ki dersim hiç iyi geçmedi sınava nasıl giderim bilemiyorum bildiğimden şaşmicam ilk öğrendiğim gibi yapicam sizin videolarda da aynen öyle anlatıyor sunuz. Hocam sizce ne yapmalıyım yardımcı olur musunuz lütfen 🌹
Sayın Fadime hanım deneriz ama mantığı anlamak gerekiyor bizlerde çevirdiğimizde tekerin ne kadar döndüğünü düşünmüyoruz aracın nereye gittiğine bakarak hareket ediyoruz önemli olan çevirdiğimizde araç nereye ne kadar gidiyor bunu takip etmek. Saygılar
Bizim park alanlarını göstersem kafanıza sıkarsınız özensiz çürümüş dubalar hiç bişey belli değil bant yapıştırıyorlar her dubada bant var herkes kalıyor :D
Sayın Türk hayırlısı olsun inşallah bu durum ilçe milli eğitim tarafından uyarı yapılarak düzeltilmesi gerekir bizim burada hemen tamir edilir izin vermezler kırık dökük olmasına. Saygılar
Merhaba lar hocam çok güzel anlatıyor sun
Sayın Nuran Gökalp Allah razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Başarılar diliyorum. Saygılar
Benim sağ olsunlar komisyonculr hata zere kabul etmediler ve biraktilr birde çok suratszlardi kaldm çok üzüldüm
Sayın Gülten hanım hayırlı ramazanlar hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında gelen anlık bir dalgınlık yada hatalar sınavda başarısız olmaya neden oluyor ancak bu durum adayın genel performansını göstermez maalesef sınav kuralı gereği sınav sonlanıyor belki tekrar etme imkanı olsa aday hemen düzeltecek ama işte sınav olunca hakkımız olmuyor maalesef. Umarım bir sonraki sınav süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız ve başarılı olursunuz Allah yardımcınız olsun. Saygılar
@@SürücüDoktoru çok sağolun hocam inşallah basaricam bu sefer çok daha dikatli olucam acele etmicem beni debriyaj yaktı erken bırtm sabit tutmadm direksyonuda erken duzelltm ondan kaldm l parkta ama emin olun affedilmicek birşey yapmadm ama yinede Biraktilr parkuru yarısıni bile goremedm biraz ennişem var tabi ama herşeyi daha fazla algılamaya anlamaya çalışıyorum odaklaniyorum bakalım nolucak bunu eleştiri yada bütün suçu hocaya atmak istemem ama benim hocamda baştan sağma hızlı anlatiyodu ona kaç kere siz yada ben l park yaparken vidyo çekelim ben evde seyredrm dedi yarın çekeriz diye diye sınav günü geldi kontağı kapatmadn vitesi boşa alıp el freni çekmeyi bile anlık öğretip bunuda öğren dedi yani hocam direksyon hocayla firekanslrmiz uymadı aşırı hızlı anlattı hocamı değiştirmek istedim dosyalar gitti milli eğitime filan dedi mecbur 2 hfata bu hocayla çalıştım sonuç bu hakkimda hayirlisi olsun zihnimi beyminimi vericem anlamaya calisicm ezbere iş benlik olmuyo çünku
@@SürücüDoktoru hocam kusura bakmayın yazmayı unuttum sizede hayırlı ramazanlar olmasını diliyorum 🙏
İyi günler hacam çekmiş olduğunuz için teşekkür ederiz bu gün bende l park ta kaldım çıkışta 2 dubaya çarptım kurtaramadım tekrar kaç derse gireceğim ikinci sınav için
Sayın Seher Varlı hakkınızda hayırlısı olsun umarım bir sonraki sınav süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Sınavdan başarısız olunca maalesef ücretini ödemek şartıyla sadece bir günde ne kadar eğitim alıyorsanız o kadar eğitim verilir. Günlük ders saatiniz kadar. Saygılar
@@SürücüDoktoru teşekkür ederim Allah razı olsun
Hocam debriyaj la frene aynı anda basınca araba neden stop ediyor acemiler için anlatırsanız sevinirim hayırlı yıllar
Sayın Şengül Pınar debriyaja ve frene aynı anda basınca araç normalde stop etmez bu iki sorundan kaynaklanır ya debriyaja geç basıyoruz yada tam basmıyoruz yoksa mümkün değil fren ve debriyaja aynı basınca araç stop etmiyor büyük bir ihtimal tam basmadığımız için stop ediyor olabilir buna dikkat ediniz lütfen bazen adaylarımız bastıktan hemen sonra debriyajı az da olsa yukarı kaçırıyor bundan stop edebiliyorlar bu sorunlara dikkat ederseniz daha iyi olacaktır. Saygılar
@@SürücüDoktoru teşekkürler
Hocam ilk öncelikle Allah sizden razı olsun. Aydın Söke’den selamlar olsun.Bende şuan direksiyon eğitimindeyim yarın 4.cü günüm olucak Allah’ın izniyle. Daha yolun başındaym tabiki parkları izlerken çok kolay uygularken çok zorlanıyorum.hocam sürüşümün debriyaj fren vites geçillerimin çokgüzel oldugunu söylüyor.kavşaklarda birde kalkışlarda seri olamıyorum.kendi arabamızla eşimde çalıştırıyor beni bu arada😊 yalnız bizim araç kurs arabalarına göre arkası uzun. Park yaparken aynı hizalamalar yine geçerlimi acaba. Birde ıstop ettirmemek içn ne yapabilirm. Şimdiden çok teşekkür ederim değerli hocam.😊
Sayın Beyhan Tokmak Allah sizden de razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız Allah yardımcınız olsun. Sizin aracınızla kurs aracının park yapma şekli aynı olmaz kendi aracınızı sadece kullanın bence park yada L park yapmaya çalışmayın park ve L parkları sadece kurs aracıyla yaparsanız kafanız karışmaz ikisi farklı olacağı için kafanız karışabilir bilginiz olsun. ilk günlerde kalkışlarda kavşaklarda çokta seri olmanıza gerek yok çok sıkıntı yapmayın kendinize kullandıkça mutlaka düzelecektir. Stop etmek genel anlamda debriyaj hatasında ileri gelir debriyajı tam anlamak için aşağıda verdiğim videoların hepsini çok dikkatle inceleyiniz lütfen. Aydın Söke'ye bizden se selam olsun. Saygılar
ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html
ruclips.net/video/BBYI87-F2Fk/видео.html
ruclips.net/video/9IQy2JiuqUY/видео.html
@@SürücüDoktoru Allah binlerce kes razı olsun hocam rabbim sizleri korusun. Bugün kü dersimde vites değiştirken sol elimle direksiyon oynattım hep tamamen istemsizce oldu. Verdiğiniz videoyu çok dikkatli izliycem hocam çok sağolun
Hocam merhabalar ben de ilk te kaldım ne yapmalıyım çok heyecanlıyorum
Hocam mıymıy debrajın akmasını?
Sayın Hatice Karaca merhaba başarılar diliyorum. Mıy mıy modu diye ifade ettiğimiz yöntem sadece debriyaj ile aracı çok yavaş bir şekilde hareket ettirip araca hakim olmak. Debriyajın aracı ilk etkilediği yeri anlamak ve orayı tutmak anlamına geliyor. Aşağıda verdiğim videoyu dikkatle seyredip inceleyiniz lütfen. Allah yardımcınız olsun. Saygılar.
ruclips.net/user/liveRLk91_kfo5Y?si=4D18VYwWTdMNGlRH
Parklarda sadece debriyaj be frenlemi yapiyorsunuz gaz yokmu anlamadim anlatirsanjz
Sayın Pınar Aygün merhaba evet sadece debriyaj ve fren kullanıyoruz aşağıda iki video veriyorum önce debriyajı anlattığım videoyu dikkatle dinleyiniz sonra park videolarını incelersiniz. Başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar
ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html
ruclips.net/video/wsWrrOd91BI/видео.html
Hocam tam sağ yapıp sonra tam sol yaparak giriyoruz
Sizin gibi direksiyon düzlemeden bu şekilde iki hamleyle girmek mantıklı mı
İki hamleyle nedense sarı çizgiye uzak kalıyorum
Sayın Ebrar tam sağ sonra tam sol yönteminde maalesef hata gelebiliyor ben bu yüzden bu yöntemden vaz geçtim eskiden kullanıyorduk. Bu yöntemde dubaya uzak kaldığımız zaman araç sarı çizgiye girmiyor. Kanalda birini gör ikisini görme adlı videomuzda var. En güzeli üçlü kontrol yapıp park yapmak dubaya yanaşma derdi olmadan park yapıyoruz ve hiç sorun olmuyor. Başarılar diliyorum. Saygılar
Hocam yokuş kalkışını biraz anlatıırmısınız kaldım arabayı yanlışlıkla 3.vitese atmışım kaldım araba herkalkışta istop etti. Nasıl davranmam lazım yokuşta rica etsem birazcık bilgi verirmisiniz🙏
Sayın Niss merhaba herkese elimden geldiği kadar mutlaka cevap veriyorum hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında bu şekilde ufak hatalar olabiliyor maalesef canınız sağ olsun. Şimdi öncelikle ilk videoyu incelemenizi rica ediyorum çünkü aracı 3.vitese takma hatası 2.vitesten 1.vitese alırken vites kolunu boşa bırakmaktan ileri geliyor 2.vitesten 1.vitese alırken nasıl davranmak gerektiğinin verdiğim ilk videonun 12 : 20 dakikadan itibaren inceleyiniz lütfen. Daha sonra debriyajı tam anlamak için ikinci videomuzu hiç atlamadan inceleyiniz ki size faydası olsun bu sorunları tam anladıktan sonra yokuş kalkışı videomuza bakın ve orada benim debriyajı ne kadar tuttuğuma çok dikkat edin erken bırakınca mutlaka stop eder başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar
ruclips.net/video/HJQIA17qWxg/видео.html bu videoyu 12 : 20 dakikadan izleyiniz
ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html
ruclips.net/video/A7RZkPbwyls/видео.html
Hocam ön teker paralel parkta sarı çizgiye değmedi kaldım neden öyle olduki
Sayın Emine Avcı hakkınızda hayırlısı olsun muhtemel düz geri gelirken yaptığınız duruşu erken yaptınız onun için araç sarı çizgiye basmamıştır. İlk duruşta sağ arka kapının camına baktık ona göre durduk sonra geri gelirken sol aynadan dubaları gördük durduk direksiyonu düzeltip düz geri gelirken sağ aynada dubayı erken durdurursak çizgiye gitmez araç geç durursak kaldırıma gelir aşağıda verdiğim videoda buna değindim bir inceleyiniz lütfen. Saygılar
ruclips.net/video/IuKCFL5xnpg/видео.html
hocam merhabalar ben dosyayi yaktim tekrar eynı kürsla devam etmek istemiyorum neyapabilirim
Sayın Selvi Ayaz sizin adınıza üzüldüm hakkınızda hayırlısı olsun. Yazmamışsınız ama sanırım direksiyondan hakkınızı yaktınız diye düşünerek anlatayım. Direksiyondan dört hakkını kullanan adaylar aynı kursta devam etmek bakanlık tarafından belirlenen kurs ücretini kursa tekrar ödemek ve 14 ders saati bir ders 50 dakikadan olmak şartıyla eğitimi tekrar alıp ikinci dört direksiyon hakkını kullanabiliyor. Ancak burada en önemli şart aynı kursta devam etmek. Kurs değiştirdiğiniz zaman bütün işlemleri baştan yapmak şu anda kayıtlı olduğunuz yerden kaydınızı sildirerek her şeye baştan başlamak zorundasınız. Yeniden kayıt olup derslere katılıp e sınava baştan girmeniz gerekir yani süreç başa dönüyor maalesef. Bu konuda durum bu şekilde karar vermek size ait çok memnun değilseniz bile başka kurslara yeni kayıt ücretini bir öğrenin bir de kendi kursunuzda ikinci dört direksiyon hakkı için ödenecek ücreti öğrenip aradaki fiyat farkına göre hareket ediniz. Ancak unutmayınız direksiyon eğitimi hakkınız 1 ders 50 dakika olmak şartıyla 14 ders saati olmak zorundadır. Biz günde iki ders veriyoruz 50 dakika ders 10 dakika mola 50 dakika tekrar ders bu yedi gün devam ediyor bilginiz olsun. Saygılar
Hocam yokuş kalkışında 1.ci 3fitese atıyorum diye 3 atmışım heycandan bidaha da vitese dokunmadım ve kaldım arabada istop etti her kalkışta zaten bunun hakkında biraz
Sayın Niss merhaba herkese elimden geldiği kadar mutlaka cevap veriyorum hakkınızda hayırlısı olsun sınav anında bu şekilde ufak hatalar olabiliyor maalesef canınız sağ olsun. Şimdi öncelikle ilk videoyu incelemenizi rica ediyorum çünkü aracı 3.vitese takma hatası 2.vitesten 1.vitese alırken vites kolunu boşa bırakmaktan ileri geliyor 2.vitesten 1.vitese alırken nasıl davranmak gerektiğinin verdiğim ilk videonun 12 : 20 dakikadan itibaren inceleyiniz lütfen. Daha sonra debriyajı tam anlamak için ikinci videomuzu hiç atlamadan inceleyiniz ki size faydası olsun bu sorunları tam anladıktan sonra yokuş kalkışı videomuza bakın ve orada benim debriyajı ne kadar tuttuğuma çok dikkat edin erken bırakınca mutlaka stop eder başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar
ruclips.net/video/HJQIA17qWxg/видео.html bu videoyu 12 : 20 dakikadan izleyiniz
ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html
ruclips.net/video/A7RZkPbwyls/видео.html
@@SürücüDoktoru Hocam cokk teşekkür ederim🙏Azınıza sağlık sizi izliyorum inşallah bu sefer gecerim cok şey kattınız bana herkese tavsiye ediyorum izleyin öyrenin🙏🙏
1 numarali duba bizi yakti kaldirdi hocam iceri girerken vurdum ben de kaldim anliyamadim hatami nerde olcuyu kacirdim devamli parelel parklari izliyorum sagolun
Sayın Hasan Keskin hakkınızda hayırlısı olsun umarım bir sonraki sınav başarılı olursunuz Allah yardımcınız olsun. Saygılar
@@SürücüDoktoru insalla
Hocam bu hafta sonu ilk kez sınava giricem ama nedense paralel parkı tam yapamıyorum hocam ne kadar anlatsada oraya geldimde kalıyorum .kelebek camda numaralı subayı görüp durdumda tekrar arkaya grcem zaman 3duba geçip durmam gerekiyo ama dubaları karıştırıyorum 😔
Hocam vites degistirirken debriyajdan hemen mi cekip ayagi gaza gecmeli nasil olmali
Sayın Kübra Kaya kusura bakmayın kaza geçirdiğim için uzun zaman bakamadım buraya. Vites değişimi sabit bir olay değil yerine göre değişir ve ona göre davranmak gerekir aşağıda verdiğim videoları benim ayak hareketlerime ve ne dediğime çok dikkat ederek inceleyiniz lütfen başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun. Vites değişiminde iki ana kural kullanmak gerekiyor
1- Hızı mutlaka hangi vitese takacağımıza göre ayarlamak
1.vites 15 km ve altındaysa
2.vites 40 km ve 20 km aralığındaysa
3.vites 40 km ve 60 km aralığındaysa
2.Kural debriyajı kavramaya yavaş getirmektir debriyajı vites büyütür gibi sert ve hızlı çekersek araç silkeleme yapar mutlaka yavaş çekelim ve kavramayı çok az da olsa tutalım hemen bırakmayalım. Saygılar
ruclips.net/video/U44DPaK3l-A/видео.html
ruclips.net/video/RUZvD2gC2TA/видео.html
Hocam bisey sorucm nolur cevap verseniz cok sevinirim bn park yaparken geri geri yvws gitmek istiyorumki isaretleri kacirmiyim ayagimi nasıl kontrol edebilirim yarım debriyaj yapip hafif gazla kaldirip yavaş gitmesi icin ara ara frenmi yapıyım sadece onu yapamadigim için her sey bozuluyor nolur cevapp hocammmm
Sayın Güler Ercan park yada L park yaparken istediğiniz yerde durabilmek için debriyajı tam anlamak gerekir kavrama noktası üç ayrı bölümden oluşur alt kavrama (hır hır) orta kavrama (hor hor) üst kavrama (har har). Biz park ve L park yaparken hır hır yani alt kavramayı kullanmalıyız ki araç hızlanmasın ne demek istediğimi anlamak için aşağıda seslere göre anlattığım debriyaj videosunu çok dikkatli inceleyiniz ve sonrasında diğer videomuzu inceleyiniz başarılar diliyorum. Allah yardımcınız olsun. Saygılar
ruclips.net/video/QkNSfLixmCM/видео.html
ruclips.net/video/wsWrrOd91BI/видео.html
Çok teşekkür ederim hocam bn şeyi pek anlamadım bn hocamizada dedim sizin yapatiginiz işlemi sanki ayağınız debriyaj da iken hiç gaza basmiyorsunuz ama ben biraz kaldırıyorum gitmiyo gaz mi vermem gerek yada tammi kavrayamiyorum anlayamadım video da sanki sizde gaza basmiyorsunuz
Sayın Güler Ercan evet ben kesinlikle gaz vermiyorum ayağınızı frenden alınca gitmiyorsa kavramada değiliz anlamında eğer sert ve birden gidiyorsa kavramayı çok çektik anlamında bunlara dikkat edip ona göre debriyajı kontrol etmeye özen gösterin lütfen. Saygılar
Hocam çok teşekkür ederim Allah sizden razı olsun keşke hocam sizin gibi güzel anlatsa sürekli sınavda kalırsin diyip duruyo cok moralim bozuluyo bilzigim seyide yapamiyorum ama bugün parkları yaptım sizin taktiginiz yaradı bugün yapmadığım bı hatayi yaptim rampada arabayı çok istop ettim bir seyi düzeltirken diğeri kayiyo anlamadım gitti hocamm
Elektronik sınavdan geçtikten sonra ne zaman direksiyon dersine başlıyoruz?
Sayın Selebrun e sınavdan geçtikten sonra bir ay kadar bekleme süresi olacaktır ancak kendi kursunuzdan bilgi almanızda fayda var Saygılar
Mıy mıy mode nedir?
Sayın Gülşen Tağızade mıy mıy modu demek çok yavaş şekilde hareket edebilmek demek aşağıda verdiğim videoyu inceleyip debriyajı tam olarak anlamaya çalışınız başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun. Saygılar
ruclips.net/video/S_Joy2ib1pA/видео.html
Hocam tek bir sorum olcak
Sayın Yeşim Tuncel merhaba diğer yorumunuzu da gördüm ama çok eski bir yorum altına yanıtla kısmından yazmışsınız on bir ay önceki yoruma cevap kısmından yazıldığı için onu bulamıyorum lütfen bu şekilde kendi özgün yorumunuzu yapın daha kolay oluyor bulmam. Sizi dinliyorum buyurun. Saygılar
Hocam mrb geri dönus yaptınız için teşekkür ederim 😊hocam bu hafta sonu sınava giricem ve paralel parkta sıkıntı çekiyorum ,geri geri gelip numaralai dubayi kelebek cama alıyorum ,daha sonra dikiz aynasından 3 duba geçtikten sonra durmam gerektini soyluyo hocam geçtim zannnedip duruyorum fakat sadece 1. Dubayi gectimi soyluyo ama ben ordan 3 dubayi her seferinde gectimi sanıp orda kalıyorum .başka türlü nasıl doğru bişe kilde bu paralel parkı yapabilirim sizce
Sayın Yeşim Tuncel iç dikiz aynasına bakarak yapıyorsunuz parkı yanlış anlamadım umarım. Eğer hocanız üç dubayı görme dur diyorsa ve siz aynadan görmeyip duruyorsanız ayna ayarınız yanlış demektir. Aynayı ayarlarken kafanızı aynaya uzatmayın lütfen ve iç aynadan yola bakarken arka camın tamamını görün ayna arka camı tam görsün ama siz yola bakarken aynaya gözünüz çevirin ve o şekilde bakın. Tahminim aynayı ayarlarken kafanızı aynaya doğru uzatıyorsunuz ve arka camı eksik görüyorsunuz bu nedenle olur diye düşündüm. Ancak alanı görmek bilmekte daha doğru karar vermemizi sağlar alanın örnek videosu varsa link verebilirsiniz. Hepsini denedik olmadı mı hocanız size söylesin şimdi üç dubayı görmüyorsun bu şeklide olmalı dediğinde sol aynanızda dubaları nasıl ve ne kadar uzak yada araca ne kadar yakın buna bakın ve sola aynanızda her seferinde aynı şeklide durun doğru yerde durmuş olursunuz. Örnek video varsa lütfen link verin daha doğru kararlar verelim. Saygılar
Çok teşekkür ederim hocam motive etdiniz için dediniz gibi ayna ayarimdan olmuyo ins yarın olur🤲eğer başarabilir sen yazicam buraya👌
Hocam merhaba, dün 1. sınavıma girdim çok güzel kullandığım halde en son paralel parkta ön tekerlek sarı çizgiye 1 cm farkla değmedi diye bıraktılar. Aracın camını aşağı indiremedim tuşlar bozuktu hocadan rica ettim eliyle itti ama yine de kaldırıma paralel olup olmadığımı tam göremedim. Oldu zannettim, tam görsem muhtemelen geçecektim... Videonuzu izledim bir sonraki sınavda ön tekerleğe çok dikkat edicem teşekkür ederim
Sayın Başak Güleryüz hakkınızda hayırlısı olsun. Allah razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Allah yardımcınız olsun başarılar diliyorum. Saygılar
Hocam günaydın sınav anında sinyalleri nerelerde kullanmalıyız hangi sinyal ne zaman kullaniliyor ,geri geri giderken dörtluler mi yakılıyor bunları yazarsanız sevinirim hocam birde parklarda sağ sinyal le giriş yapıp sol sinyal le çıkış yapıyoruz deilmi rapmada hangi sinyal veriliyor her ışıkta vitesi boşa almalimiyim bunları yazarmisiniz hocam teşekkürler 🙏
Sayın kullanıcı her kalkış sol sinyal her duruş sağ sinyal olmak zorunda. L park dediler sağ sinyal L parktan çıkarken sağ sinyal Park dediler sağ sinyal parktan çıkarken sol sinyal yokuşta duralım sağ sinyal kalkarken sol sinyal geri geleceğiz sağ sinyal kısaca her duruşta her kalkışta sinyal kullanmak zorundayız. Kendinize güvenin ben bu işi yapıyorum deyin kendinize ve sınavı geçmeye değil aracı kullanmaya gidin eğitimde yaptığınız kadar yapın çok fazla gayret ve dikkat içine girmeyin lütfen hocanızla yaptığınız gibi normal yapın az daha iyi olsun aman dikkat edeyim demeyin bildiğiniz gibi yapın yaptığınız kadar yapın umarım burayı anlatabilmişimdir çok fazla dikkat hata getirebiliyor onun için normal olsun her şey ve yeterli oluyor zaten. Sınavda başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun inşallah umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız hakkınızda hayırlısı olsun hayırlı haberler bekliyoruz. Aşağıda verdiğim videoyu dikkatle inceleyiniz lütfen. Saygılar
ruclips.net/video/lFOTksuTpiI/видео.html
@@SürücüDoktoru Allah razı olsun hocam bu bilgiler çok işime yarayacak teşekkür ederim 🤲 iyi dilekleriniz verdiginiz müthiş bilgiler için duaciniz olacağım dediklerinizi aynen yapacağım ayın 24 ü sınavım var ins tekte geçerim 🙏
Hocam ya gerçekten ne kadar güzel yazmışsınız benim hocam bı hata yapınca Sinavda kalma sebibin diyip duruyor bn bı arabayi ögreniyim araba ögrendikten sonra söyle ve çok takti gerçekten hata getiriyo
Hocam sınavda parelel parkta içeri girerken ön dubaya çarptım arabanın sağ köşesi ön dubaya değdi.nerde hata yaptım anlayamadım yada nasıl kurtarabilirdim.ön manevra hakkım yok haliyle
Sayın Özlem Yıldırım sağ ön dubaya çarpmanın iki ana nedeni var biri ilk duruşta dubayı çok geçmiş olmak diğeri dubaya çok yakın olmak çok yakın olmayın ve ilk duruşta dubayı çok geçmeyin arka camın ucunda çok az görün yeterli olacaktır. Saygılar
@@SürücüDoktoru çok yakın durmuştum evet ama durmuştum artık diye bi öne gidemedim.çok teşekkürler ilginiz ve beni aydınlattığınız için.sizi çok beğeniyor videolarınızı hep takip ediyorum
@@SürücüDoktoruben de aynı şekilde ön dubaya çarpmıştım ve sebebini şimdi anladım teşekkürler hocam kelebek camında gördüğüm duba ortadakiymiş😂
Ben izlemekden öğrendım
Sayın Huriye Demirtaş yeni başladıysanız aşağıda verdiğim oynatma listesinde benim anlattığım debriyaj kullanımı ve fren kullanımı yani pedal kullanma mantığını pedal kullanımlarını anlatan videoları benim ayak hareketlerime ve ne dediğime çok dikkat ederek inceleyiniz daha sonra vites değiştirme ile ilgili olanları inceleyiniz önce temel pedal kullanımını anlamak çok daha faydalı olacaktır. Başarılar diliyorum. Saygılar
ruclips.net/p/PLnlAH3yA25mc_z61WXWApcmvI5cxrHAaa
Aday arkadasa basarilar kolay gelsin hocam!
Sayın Appleberry çok teşekkür ederim eksik olmayınız. Saygılar
Sinavi gecip izlemek neguzel😊
Sayın Edanur Arslan tebrik ederim sizin adınıza çok sevindim sürücü belgeniz hayırlı ve uğurlu olsun inşallah Allah kaza bela vermesin çok teşekkür ederim eksik olmayınız. Sürücü belgesi olup araç kullanmayı geliştirecekler için aşağıda bir çok video verdim bunları inceleyiniz lütfen. Saygılar
ruclips.net/video/9XbF7OjjcoY/видео.html
ruclips.net/video/YF_hvdbZ13g/видео.html
ruclips.net/video/Da9cHSx-We0/видео.html
ruclips.net/video/4KrYYScVE2U/видео.html
ruclips.net/video/_yTnR1fCECU/видео.html
ruclips.net/video/FECtvwxXuRs/видео.html
ruclips.net/video/-f_AFuQ6YXA/видео.html
Efendim merhaba ben ehliyeti geçtim de yeni daha benim hocam kalkış yaparken herzaman önce hafif gaz sonra depriyajı kaldir diyir siz ise tam tersi önce depriyajı kaldirip sonra gaz verdiriyorsunuz o nasıl oluyor hocam onu çözemedim
Sayın Selam Obuz biz önce kavramalı kalkışı tam anlayıp debriyajı tan anlamıyla öğrendikten sonra gazlı kalkışa geçiş yapıyoruz adayın önce debriyajı tam anlaması gerekiyor. En son yaptığımız yayında gazlı kalkışı anlatmaya çalıştık. Saygılar
@@SürücüDoktoru yani efendim benim yaptığım öğrendiğimde sizin yaptığınizda doğru dimi hocam
Evet hocam bu gün Dersim'in 4. Günüydü direksiyon hocam değişti ilk hocam sizin gibi anlattı hep bende öyle kavradım gayet de güzel gidiyordu. Bu gün ki hocam da önce gaz sonra debriyajı kaldır yaptırdı kafamı çok karıştırdı bu gün ki dersim hiç iyi geçmedi sınava nasıl giderim bilemiyorum bildiğimden şaşmicam ilk öğrendiğim gibi yapicam sizin videolarda da aynen öyle anlatıyor sunuz. Hocam sizce ne yapmalıyım yardımcı olur musunuz lütfen 🌹
Hocam bririnci sınavda kaldım virajları yapamıyorum
Bana yarım dabriyajla virajını bitir diyorlar
Acemi birisi icin direksiyon cevirmesini teker çekimi yap hocam disardan.daha etkili olur bizim icin😊😐
Sayın Fadime hanım deneriz ama mantığı anlamak gerekiyor bizlerde çevirdiğimizde tekerin ne kadar döndüğünü düşünmüyoruz aracın nereye gittiğine bakarak hareket ediyoruz önemli olan çevirdiğimizde araç nereye ne kadar gidiyor bunu takip etmek. Saygılar
Bizim park alanlarını göstersem kafanıza sıkarsınız özensiz çürümüş dubalar hiç bişey belli değil bant yapıştırıyorlar her dubada bant var herkes kalıyor :D
Sayın Türk hayırlısı olsun inşallah bu durum ilçe milli eğitim tarafından uyarı yapılarak düzeltilmesi gerekir bizim burada hemen tamir edilir izin vermezler kırık dökük olmasına. Saygılar
@@SürücüDoktoru öyle bir hata yaptım ki kahkaha atarız rezalet bir durumdu parkur fare yuvası gibi karmakarışık bağcılarda İstanbul’da
Parkta kaldım hocam 😔
Sayın Yasemin hanım hakkınızda hayırlısı olsun umarım bir sonraki sınavda süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız Allah yardımcınız olsun. Saygılar