У меня такая проблема на холодильнике сопротивление обмоток 50 и 16 ом.При запуске через секунд 10 срабатывает реле.Напрямую запускается и работает мотор без проблем только компрессор терпимо подогревается примерно до 70 градусов до отключения 2 реле в камере.Холодильник до этого долго стоял.Так вот хочу продлить жизнь старого холодильника , в обход реле с помощью конденсатора запускать компрессор.Для безопасности на случай замыкания обмотки думаю ещё поставить автомат отдельно на холодильник.Получится ли у меня такая хрень?
в данном случае работает пусковая и рабочая обмотка, что приведёт к выходу из строя всего аграгата. После включения компрессора убирай питание пусковой обмотки и все будет гуд.
Денис Светлов В данном случае используется не пусковой а рабочий конденсатор. По схеме которой я подключал он не требует отключения после запуска двиготеля.
Не понял нахер там кондёр .он и так работает .ставишь вместо реле пусковую кнопку и все .это на трёх фазные моторы ставят кондёр чтоб от 220 работал .не гони .
+1, вообще не правильно подключил. а про кондер не совсем так. на компрессорах Атлант серии С КН, стоит конденсатор, 3мкФ до 100, 4мкФ 100-140 и 5мкф для 150. может работать и без конденсатора, он облегчает пуск под давлением и якобы меньше рабочий ток. О других не знаю, пока только с таким разбирался.
Пусковая обмотка всегда под нагрузкой? Земля тут вообще при чем? В обычной схеме нужно питание подать на нижний и левый верхний и кратковременно замкнуть верхние горизонтальные Кстати ,вчера попался компрессор данфос- у него сопротивление рабочей обмотки почти в 2 раза выше пусковой
Андрей Матренин я прекрасно знаю для чего служит пусковая обмотка. После старта двиготеля через кондёр идёт минимальная нагрузка. Которая ни как не вредит двиготелю.
Я знаю лёгий и опасный пуск компрессора, замыканием третьего контакта пусковой обмотки. Да всё так же будет работать. Но вряд ли вы будете замыкать его перед каждым запуском. Да можно ещё реле использовать для пуска.Ну есть и третий вариант вот тако😒
Emeğine sağlık yine harika
У меня такая проблема на холодильнике сопротивление обмоток 50 и 16 ом.При запуске через секунд 10 срабатывает реле.Напрямую запускается и работает мотор без проблем только компрессор терпимо подогревается примерно до 70 градусов до отключения 2 реле в камере.Холодильник до этого долго стоял.Так вот хочу продлить жизнь старого холодильника , в обход реле с помощью конденсатора запускать компрессор.Для безопасности на случай замыкания обмотки думаю ещё поставить автомат отдельно на холодильник.Получится ли у меня такая хрень?
в данном случае работает пусковая и рабочая обмотка, что приведёт к выходу из строя всего аграгата. После включения компрессора убирай питание пусковой обмотки и все будет гуд.
Денис Светлов В данном случае используется не пусковой а рабочий конденсатор. По схеме которой я подключал он не требует отключения после запуска двиготеля.
Да много слишком 80мкф.там нужно 5мкф всего. Греться будет и сгорит нахрен!
@@fjgdlud8030 80 мкф даже для работы 3-х киловатника многовато. Такой только на запуск. Для постоянной работы мах-6 мкф...
По-моему 80 мкФ уж слишком много для холодильного компрессора. Должно быть, я думаю, где-то не более 10-ти
Добрый день можно схему подключения будет все понятно.
Нарисовал бы схему!
Подскажи,если пусковая не звониться,можно как то придумать,чтоб запускать только с рабочей обмоткой?
Скорее всего нет
Яков Каливошко Спасибо!!! Схема рабочая. Вопрос, а можно два компрессора подключить к такому кондеру?
Нет. Только один.
Ничего не понятно ,что ты в эту дыру какие то куски показываешь.То у тебя синий провод потом откуда то белый появился.
Я постарался максимально подробно обьяснить как и что делать. Если вам что-то непонятно, пишите, буду рад вам помочь.
Какого цвета у тебя идут провода от сети?
Синий и жёлтый.
От контакта где подключен жёлтый к конденсатору и от него коричневый к контакту 1
гений
Вообще нифига не понятно((( еще и камера трясется как в поезде
Не понял нахер там кондёр .он и так работает .ставишь вместо реле пусковую кнопку и все .это на трёх фазные моторы ставят кондёр чтоб от 220 работал .не гони .
то есть достаточно при запуске подать на пусковую обмотку напряжение кратковременно, и всё?
@@zelenkin1sergey да
А пускозащитное реле уже не актуально?
Это один из вариантов.
А это норма что компрессор греется и долга остывает???
Знатоки жду ответа
Нагреваться то он должен. Но в пределах разумного. Если перегревается. Что то неисправно.
@@ЯковКаливошко-щ4э нагревается не сильно но есть...или это норма?
Ну образно если рукой нагрев терпимо, то норма. Если греется быстро что дотронуться невозможно то нет
@@ЯковКаливошко-щ4э спасибо, теперь понял...
а как подключить если сопротивление везде одинаковое по 1,7ом?
Такого не должно быть. Возможно он неисправный.
@@ЯковКаливошко-щ4э А вариант трёхфазный или иначе инверторный НЕ?
@@dekorezka7007 мне попадались со старой техники. Там такие не встречаються.
Если старого образца .то пробит .межвитковое
Это значит что двигатель 3-х фазный.
КД. Нужен только для запуска. Потом не нужен. Спалишь движок умник! Не ведитесь господа. Хрень полная!
+1, вообще не правильно подключил. а про кондер не совсем так.
на компрессорах Атлант серии С КН, стоит конденсатор, 3мкФ до 100, 4мкФ 100-140 и 5мкф для 150.
может работать и без конденсатора, он облегчает пуск под давлением и якобы меньше рабочий ток.
О других не знаю, пока только с таким разбирался.
подключил компрессор к сет, а после того как выключаю появляется дымок из трубки на выходе воздуха что это может быть,
Петр Петрович может это остатки фриона
Пусковая обмотка всегда под нагрузкой?
Земля тут вообще при чем?
В обычной схеме нужно питание подать на нижний и левый верхний и кратковременно замкнуть верхние горизонтальные
Кстати ,вчера попался компрессор данфос- у него сопротивление рабочей обмотки почти в 2 раза выше пусковой
Андрей Матренин я прекрасно знаю для чего служит пусковая обмотка. После старта двиготеля через кондёр идёт минимальная нагрузка. Которая ни как не вредит двиготелю.
Я знаю лёгий и опасный пуск компрессора, замыканием третьего контакта пусковой обмотки. Да всё так же будет работать. Но вряд ли вы будете замыкать его перед каждым запуском. Да можно ещё реле использовать для пуска.Ну есть и третий вариант вот тако😒
А,если сгорела пусковая,можно как то придумать,чтоб запускать на рабочей,и чтоб он работал?
конденсатор не греется или сам мотор в компрессоре от постоянно подключенного кондера.
Нет. Всё в норме.
Яков Каливошко спасибо стоит такой незнаю как включить теперь буду знать.
Точно не помню. 200-300 рублей
Не ватт, а вольт и емкость достаточно 10мкф
нарисуй схему( соплежуй)
Сам соплежуй) Если непонятно в интернете есть схема и подробное обьяснение. Так что гугл вам в помощь)
ты еще маленькую камеру взял бы
Какая была такую и взял.))) Если проспонсируешь куплю лучше😁
Хреновое обьяснение..