Apenas agradecer, por mais um conhecimento adquirido... Deus abençoe você e todos aqueles que tem essa pré-disposição para compartilhar o conhecimento que possuem.
Faço a regulagem das válvulas da minha da mesma maneira que os meninos do vídeo fizeram, tem quem retire os carburadores, mas acho desnecessário caso você não vá fazer limpeza nos mesmos. Tendo ferramentas adequadas e NÃO TER PRESSA, seguindo as instruções não é nenhum Bicho de 7 cabeças. Grande abraço.
Amigo me ajude. Qual o sintoma ou barulho que faz quando precisa ser regulada as válvulas. A minha faz um tec tec quando torço o motor. Seria um sintoma??
Domingos tenho observado que muitas saída de escapemento da Drag Star fica azulado, é problema de fábrica ou falta de regulagem de valvula,me disseram que pode ser válvula presa ou solta,vc que tem bom cnhecimento e possui Drag Star pode esclarece .
Boa tarde fera ! Quanto eu devo pagar para troca do visor de ÓLEO da drag 2004 e regulagem de valvulas ? Moro em Niterói onde eu consigo comprar o visor e junta do extrator da mesma ? Forte ABRAÇO SAÚDE a vc e FAMÍLIA.
Caralho aiii simmmmm !,!! Preciso compra um calibre de lâmina tbm ! Agora deixa eu te perguntar , essa regulagem de válvulas muda alguma coisa estando com o kit Lico , e com escape esportivo ? ,,,, outra coisa eu to ligando a minha e tem vez que a bomba de gasolina não está fazendo mais o tec quando da o contato. Abracooooo Bruxo muito obrigado pelos vídeos sempre !! Outra dúvida onde consigo essa bomba a vácuo ? Ela pode ser instalada tendo o kit Lico ?
A regulagem é a mesma com o Kits Lico e com escape esportivo. Bomba elétrica dando sinais de que vai te deixar na mão. bomba a vácuo , ML. sim pode ser instalada com o Kits Lico.
Mestre são 3 mangueiras certo, as duas de combustível e uma do vácuo . Qual o milímetro das de combustível e da de vácuo, por favor . Obrigado ! Abraço
Considerando o churrasco que fizemos, desmontar as duas Drags e mais alguns pequenos percalços nós começamos às 13:30 e terminamos às 18:00. Mas é um serviço que você faz em 3:00 de boa!
@@DomingosBruxo provável esteja fora de sincronismo ( não sei qual a tolerância) mas alinhando virabrequim para o cilindro traseiro no cilindro traseiro a marcação está fora uns 3mm do pontinho. Ou é desgaste correia ou devo folgar parafuso e tensionados para ajustar?
@@DomingosBruxo voltei ontem mexer moto. Ja girei varias vezes embaixo e percebi que em ambos os cilindros quando alinhado embaixo em cima os pontos de alinhamento de ambos os cilindros diferem em uns 3mm do pontinho. Então sera desgaste da correia comando? E para regular as valvulas posso deixar essa diferença de 3mm? Se alinho as marcações do comando desalinha a do vira ou.vice versa. Alguns videos vi RUclips dizem da deixar essa folga pode ser desgaste correia. A base para a regulagem é o alinhanento das marcações pelo vira correto? Faltando 3mm paea alinhar em cima comando faço a regulagem normalmente ou vc recomenda outra coisa?
Apenas agradecer, por mais um conhecimento adquirido... Deus abençoe você e todos aqueles que tem essa pré-disposição para compartilhar o conhecimento que possuem.
Excelente, vídeo! Parabéns Dan e Renan. Muito bem explicado.
E obrigado Bruxo por compartilhar mais um conhecimento.
Show! Transmissão de pensamento, ia perguntar se tinha um vídeo sobre regulagem de válvulas e olha ele aí! Top!!!
Muito bom bruxo
Mais um aprendizado, vídeo muito bom e detalhado pelos amigos
vídeo de altíssimo nível! parabéns a todos!
Tem vídeo tem like abraço
Observação na Saida de escapemento do motor.
Aí amigão! Faz um vídeo trocando o retentor da aste da embreagem da Dragstar nao achei nem um vídeo no RUclips ... abraço ✊
Esse é complexo mas eu fazer, só que já aconselho a fazer com um mecânico ou assistido por um mecânico
Faço a regulagem das válvulas da minha da mesma maneira que os meninos do vídeo fizeram, tem quem retire os carburadores, mas acho desnecessário caso você não vá fazer limpeza nos mesmos.
Tendo ferramentas adequadas e NÃO TER PRESSA, seguindo as instruções não é nenhum Bicho de 7 cabeças.
Grande abraço.
Amigo me ajude. Qual o sintoma ou barulho que faz quando precisa ser regulada as válvulas. A minha faz um tec tec quando torço o motor. Seria um sintoma??
Domingos tenho observado que muitas saída de escapemento da Drag Star fica azulado, é problema de fábrica ou falta de regulagem de valvula,me disseram que pode ser válvula presa ou solta,vc que tem bom cnhecimento e possui Drag Star pode esclarece .
A instrução ficou ótima, mas poderiam ter colocado mais luz
Mais um aprendizado
Boa tarde fera ! Quanto eu devo pagar para troca do visor de ÓLEO da drag 2004 e regulagem de valvulas ? Moro em Niterói onde eu consigo comprar o visor e junta do extrator da mesma ? Forte ABRAÇO SAÚDE a vc e FAMÍLIA.
Visor na própria YAMAHA, junta ML,qt ao custo de mão de obra aí já não sei te dizer
Nesse escuro fica difícil né
Só não sei.. Pq um vídeo importante como esse.. Tem q ter essa música.... Deveriam ter deixado o som limpo
O bruxo, essa musiquinha de fundo não deu muito certokkk
Caralho aiii simmmmm !,!! Preciso compra um calibre de lâmina tbm ! Agora deixa eu te perguntar , essa regulagem de válvulas muda alguma coisa estando com o kit Lico , e com escape esportivo ? ,,,, outra coisa eu to ligando a minha e tem vez que a bomba de gasolina não está fazendo mais o tec quando da o contato. Abracooooo Bruxo muito obrigado pelos vídeos sempre !! Outra dúvida onde consigo essa bomba a vácuo ? Ela pode ser instalada tendo o kit Lico ?
A regulagem é a mesma com o Kits Lico e com escape esportivo.
Bomba elétrica dando sinais de que vai te deixar na mão.
bomba a vácuo , ML.
sim pode ser instalada com o Kits Lico.
Domingos Bruxo valeu mestreee vou procurar tem algum nome específico que procuro ? Ou algum vendedor ? Abraço valeu mestre !
@@vivalavidatudoumpouco8430 só colocar no ML, bomba de combustível a vácuo
@@vivalavidatudoumpouco8430 pera ai produto.mercadolivre.com.br/MLB-944015217-bomba-de-gasolina-combustivel-vacuo-mikuni-kart-moto-_JM
Mestre são 3 mangueiras certo, as duas de combustível e uma do vácuo . Qual o milímetro das de combustível e da de vácuo, por favor . Obrigado ! Abraço
Quanto tem foi gasto nesse serviço?
Deu mais de uma hora, devido a filmagem e as explicações, mas não passa de uma hora
Considerando o churrasco que fizemos, desmontar as duas Drags e mais alguns pequenos percalços nós começamos às 13:30 e terminamos às 18:00. Mas é um serviço que você faz em 3:00 de boa!
alinhõ aqui embaixo alinhõ aqui em cima... kkkk e quando alinha embaixo mas não alinha em cima, ninguém fala disso
Primeiro vc alinha embaixo, só assim consegue alinhar em cima, não conseguiu, gira embaixo novamente
@@DomingosBruxo provável esteja fora de sincronismo ( não sei qual a tolerância) mas alinhando virabrequim para o cilindro traseiro no cilindro traseiro a marcação está fora uns 3mm do pontinho.
Ou é desgaste correia ou devo folgar parafuso e tensionados para ajustar?
@@DomingosBruxo vou tentar girar mais aviso se deu certo.
@@DomingosBruxo voltei ontem mexer moto.
Ja girei varias vezes embaixo e percebi que em ambos os cilindros quando alinhado embaixo em cima os pontos de alinhamento de ambos os cilindros diferem em uns 3mm do pontinho.
Então sera desgaste da correia comando?
E para regular as valvulas posso deixar essa diferença de 3mm?
Se alinho as marcações do comando desalinha a do vira ou.vice versa.
Alguns videos vi RUclips dizem da deixar essa folga pode ser desgaste correia.
A base para a regulagem é o alinhanento das marcações pelo vira correto?
Faltando 3mm paea alinhar em cima comando faço a regulagem normalmente ou vc recomenda outra coisa?