سلام دوست عزیز.منم نیو فیس ۲۵۰ سبز دارم.چند تا نکته رو میخواستم در جواب فرمایشاتتون عرض کنم.اولا اینکه من اگزوز انداختم چینی ولی خوب، صدای بم و خیلی قشنگی داره و اولا خیلی از اگزوز استوکش سبکتره و چون خروج دود راحتتر شده، و من کاتالیستم خودم خالی کردم و جوش دادم، موتور نفسش خیلی باز شده البته من اصلا دور موتور و از نهایتا ده اونم تک و توک، بالا نمیبرم چون خیلی مواظب عروس 😃هستم دوم اینکه این موتورها یه ترک نفس و شتاب و قدرت و نشون میده..این موتور یکش ۵۸ دو ۹۸ سه ۱۲۰ چهار ۱۴۰ و الی اخر میره ولی دیدم موتور شما زودتر کات اف میزنه اونم چون فابریکه و اگزوز و کاتالیست روشه و اینکه دو ترک هستید.فرمودید میخواید حجم بالا بگیرید.با پول این موتور راحت میشه گرفت ولی اصلا و ابدا به استرسش نمی ارزه.و در اخر هم جسارتا بعضی معکوسهاتون هماهنگی با دنده شما نداشت و به نظرم خیلی به موتورتون فشار میاد و کارایی هم نداره.البته این نظر شخصی منه.پیروز و سلامت باشید
اگزوز قهرمانى كلا روي موتور ٢سيلندر تو خيابون بجز صداي ناهنجار چيز ديگه اي نداره چون بجز خودم خيلي هارو ديدم كه نظرشون همينه ولي در كل اگزوز اگر ميخواين تو پيست رانندگى كنيد خيلي هم خوبه و اينكه تخليه كاتاليست بيشتر بخاطر گرما هست و يك مقدار خيلي كمى همونطور كه شما گفتين شتاب رو بالا ميبره چون احتراق بالاتر ميره و اينكه اين موتور ها تك سرنشين قدرت بيشتري دارن راجب موتور سنگين هم يك نكته بگم اگر تا حالا نروندين و چند بارى پليس نديدين و استرس نكشيدين بهتره اصلا سمت اين موتور ها نريد چون خيلي بايد حواستون به اطرافتون باشه و خب سليقه اس ولي خيلي ها ميرن ٤ سيلندر كاوازاكى ميخرن كه هيچ فرق زيادي با اين موتور ها نداره در هر صورت اين هم نظر شخصي من هست 👍🏻 موفق باشيد
@@motorilik1654 بله کاملا موافقم.البته اگزوز رو اگر سایلنسرشو فقط کوتاه کنید ، کاری که من کردم ، صدای بم و مخلوطی پیدا میکنه.با برداشتن سایلنسر موافق نیستم چون صدای بدی پیدا میکنه.موتور حجم بالا هم چون اصلا اعصاب ه فرار از دست پلیس و خوابوندن موتور و بی احترامی به خودم و ندارم، خب سمتش نمیرم.راجع به zx25 r هم اصلا به خاطر یه صدا و کوئیک شیفتر و کنترل پایداری، ۶۰۰ نمی ارزه.چون هیچ فرقی با نیو فیس نداره.شما هم پیروز باشید
خیلی خوشحال شدم ویدیو گذاشتی😍 توی این مدت ویدوی قبلی هاتو صدبار دیدم توی یوتیوب کارت خیلی تکه و رقیبی توی این فیلد ویدیو نداری چون من خودم یوتیوب زیاد میبینم و کار میکنم، بنظر من برای جذاب شدن ویدیو هات یکم تنوع بیشتر بده؛ مثلا 20% تایم هر ویدیو، از موتور پیاده شو یه خریدی بکن یا با یه دوستی صحبت کن؛ به هر صورت یه کار متفاوتی که بشه ویدیو گرفت ازش؛ کلا ویدیو متنوع بشه به شدت جذاب تر میشه و اگه فقط پشت موتور باشه خسته کننده میشه🙏 زیاد هم خودتو نگران کیفیت صدا نکن موفق باشی😉🤙
آقا دمتگرم لذت بردیم❤
سلام دادش کیلیپات خیلی خوبه فقط یه مشکل داره اونم صداشه که اگه بهتر بشه که دیگه فوق العادس😍👌🏻موفق باشی داداش❤❤❤
چشم اونم درست ميكنم❤️🥹😍😍
سلام دوست عزیز.منم نیو فیس ۲۵۰ سبز دارم.چند تا نکته رو میخواستم در جواب فرمایشاتتون عرض کنم.اولا اینکه من اگزوز انداختم چینی ولی خوب، صدای بم و خیلی قشنگی داره و اولا خیلی از اگزوز استوکش سبکتره و چون خروج دود راحتتر شده، و من کاتالیستم خودم خالی کردم و جوش دادم، موتور نفسش خیلی باز شده البته من اصلا دور موتور و از نهایتا ده اونم تک و توک، بالا نمیبرم چون خیلی مواظب عروس 😃هستم دوم اینکه این موتورها یه ترک نفس و شتاب و قدرت و نشون میده..این موتور یکش ۵۸ دو ۹۸ سه ۱۲۰ چهار ۱۴۰ و الی اخر میره ولی دیدم موتور شما زودتر کات اف میزنه اونم چون فابریکه و اگزوز و کاتالیست روشه و اینکه دو ترک هستید.فرمودید میخواید حجم بالا بگیرید.با پول این موتور راحت میشه گرفت ولی اصلا و ابدا به استرسش نمی ارزه.و در اخر هم جسارتا بعضی معکوسهاتون هماهنگی با دنده شما نداشت و به نظرم خیلی به موتورتون فشار میاد و کارایی هم نداره.البته این نظر شخصی منه.پیروز و سلامت باشید
اینم لینک راه رفتن نینجا ۲۵۰ نیو فیسruclips.net/video/sdgeUL-WOTA/видео.html
اگزوز قهرمانى كلا روي موتور ٢سيلندر تو خيابون بجز صداي ناهنجار چيز ديگه اي نداره چون بجز خودم خيلي هارو ديدم كه نظرشون همينه ولي در كل اگزوز اگر ميخواين تو پيست رانندگى كنيد خيلي هم خوبه و اينكه تخليه كاتاليست بيشتر بخاطر گرما هست و يك مقدار خيلي كمى همونطور كه شما گفتين شتاب رو بالا ميبره چون احتراق بالاتر ميره و اينكه اين موتور ها تك سرنشين قدرت بيشتري دارن
راجب موتور سنگين هم يك نكته بگم اگر تا حالا نروندين و چند بارى پليس نديدين و استرس نكشيدين بهتره اصلا سمت اين موتور ها نريد چون خيلي بايد حواستون به اطرافتون باشه و خب سليقه اس ولي خيلي ها ميرن ٤ سيلندر كاوازاكى ميخرن كه هيچ فرق زيادي با اين موتور ها نداره
در هر صورت اين هم نظر شخصي من هست 👍🏻
موفق باشيد
@@motorilik1654 بله کاملا موافقم.البته اگزوز رو اگر سایلنسرشو فقط کوتاه کنید ، کاری که من کردم ، صدای بم و مخلوطی پیدا میکنه.با برداشتن سایلنسر موافق نیستم چون صدای بدی پیدا میکنه.موتور حجم بالا هم چون اصلا اعصاب ه فرار از دست پلیس و خوابوندن موتور و بی احترامی به خودم و ندارم، خب سمتش نمیرم.راجع به zx25 r هم اصلا به خاطر یه صدا و کوئیک شیفتر و کنترل پایداری، ۶۰۰ نمی ارزه.چون هیچ فرقی با نیو فیس نداره.شما هم پیروز باشید
بد تایپ شد.سمت حجم بالا نمیرم.بقیه اش راجع به zx25r بود که تایپ کردم
برای صدا از میکروفن بولوتوث دار استفاده کن.
ویدیوهای خیلی خوبی استفاده کردیم.
ناموسا حال میکنم با ویدیوهات با قدرت ادامه بده
خیلی خوشحال شدم ویدیو گذاشتی😍
توی این مدت ویدوی قبلی هاتو صدبار دیدم
توی یوتیوب کارت خیلی تکه و رقیبی توی این فیلد ویدیو نداری
چون من خودم یوتیوب زیاد میبینم و کار میکنم، بنظر من برای جذاب شدن ویدیو هات یکم تنوع بیشتر بده؛ مثلا 20% تایم هر ویدیو، از موتور پیاده شو یه خریدی بکن یا با یه دوستی صحبت کن؛ به هر صورت یه کار متفاوتی که بشه ویدیو گرفت ازش؛ کلا ویدیو متنوع بشه به شدت جذاب تر میشه و اگه فقط پشت موتور باشه خسته کننده میشه🙏
زیاد هم خودتو نگران کیفیت صدا نکن
موفق باشی😉🤙
دورت بگردم ممنونم چشم❤️❤️❤️
@@motorilik1654 چشم مایی❤
دوست گرامی ،مراقب خودت باش ،موتور یکم خطرناکه ،موفق باشی✋
اینم لینک راه رفتنه نینجا ۲۵۰ نیو فیسruclips.net/video/sdgeUL-WOTA/видео.html
👍
همه چی خوب بود ولی صدا خوب نبود اصن
سعي ميكنم ويديو بعدي درست كنم❤️❤️❤️❤️