Hồi đó sợ mấy anh bên camera tt, hôm nay coi clip này sợ luôn mấy anh lái xe tt. Trong mọi tình huống không bao giờ được tắt máy xe. Tắt máy đồng nghĩa với việc tắt tất cả các hệ thống đảm bảo an toàn sự sống cho các bạn: trợ lực lái, trợ lực thắng, abs, cân bằng điện tử, túi khí, căng đai,... Đang cao tốc chạy 120km/h hoặc đang đổ đèo mà tắt máy xe thì thảm hoạ. Xe AT kẹt ga chỉ cần gạt nhẹ cần số về N rồi từ từ đạp thắng, có thể máy sẽ rú lên nhưng xe không sao cả vì ly hợp đã ngắt. Xin nhắc lại tuyệt đối không bao giờ được tắt máy khi xe đang chạy.
Một bài viết rất hữu ích cám ơn a rất nhiều. Ps: a ơi a rành về xe có thể làm một clip hướng dẫn cách xem được video clip cho xe tucson 2020 khi đang lưu thông được k ạ
chào bạn, các màn hình zin của xe vì lý do an toàn đều không thể xem video khi xe đang chạy, tuy nhiên các garage bên ngoài có thể "jailbreak" giúp làm điều đó đó bạn à
Tưởng tượng đang kẹt chân ga tốc độ 100km/h mà làm tắt khẩn cấp như bác chắc .....xe lăn lộn ít nhất 20 vòng và lên bàn thờ ngắm gà lun. Trong các dòng xe, chỉ thấy duy nhất Xpander có chức năng chống kẹt ga, dù chạy tốc độ cao bao nhiêu, nhất nút S/T tắt máy, thì xe vẫn ko khóa bánh xe và vô lăng,chúng ta có thể đánh lái từ từ vào lề.
anh ơi em thích lái xe hơi lắm mà không có điều kiện, mà em khuyên anh câu nè anh ơi, nữa đặt máy quay ra đằng trước vừa quay vừa nói luôn để bảo đảm an toàn nhie anh, để em còn coi nhiều video nữa, vừa quay vừa ngước ra đằng sau nguy hiểm lắm anh
Nếu dí 3s để tắt máy thì: 1/Vỡ hợp số hoặc cái gì đó trong máy sẽ nát; 2/ mất thắng chân vì không còn điện; 3/ bó tay lái cứng lại vì không còn điện, 4/ Chết hoặc người khác chết sẽ ở cận kề khi đang chạy trên 40km/h. Xin đừng làm thế! Khi gặp tình huống khẩn cấp mà mất thắng thì cách tốt nhất là tìm mọi cách về số thấp từng nấc một để hãm bằng động cơ, nhồi thắng liên tục để tìm cơ hội hồi phục, lái để né và giảm tai nạn hoặc lết tới chỗ trống,, cà xe vào vách, lề, con lươn hoặc tuông xuống ruộng, bụi hoặc bất cứ nơi nào ít thương tổn nhất nếu hết cách.
A cho hỏi trên thị trường có bán rất nhiu phụ kiên star stop Vây nên mua loại thương hiệu nào la tôt ạ Minh dag chay vios va muôn mua ạ Mog kak bạn tư vấn
Trên 10km thì công tắc chân phanh có đóng đâu mà dưới 10km thì chân đang ra phanh thì mới có tốc độ đó thì công tắc chân phanh nó đang ở ngưỡng có thể tắt máy rồi đây là mình đk pit vậy nếu không đúng cho mình ý kiến thêm ạ
Đơn giản nếu kẹt ga hoặc hỏng thắng chỉ cần chuyển sang N tách truyền động và xử lí. Nếu chạy mà xe thuộc dạng trợ lực dầu mà tắt máy thì xác định là đường âm phủ cứng theo vô lăng. Nên tìm hiểu trước xe thuộc loại trợ lực tay lái bằng gì rồi hẳn thử, cũng nên thử để lỡ kẹt vào những trường hợp trên, dù hộp số sàn hay số tự động đều có thể tách truyền động
Mọi người cho em hỏi. Xe mazda 3 trên tap lô hiện chìa khóa màu đỏ. Mình đang đi nên tấp vô lề, tắt khởi động lại thì nó hết. Mình có tìm hiểu trên google thì nó báo là bật công tắc khóa điện. Nhưng xe mình đang chạy mà?
Chạy gần trăm km/h trong trường hợp xe mất phanh mà nhấn nút ấy thì xe lộn kg chục vòng, văng xa đôi trăm mét thì sẽ dừng lại.. Quá nguy.. Ko nên tắt máy, ko kéo fanh tay mà chuyển cần số về N. Cố rà lại fanh chân cho đến khj jảm tốc. Đường đông quá thì đúng là tai hoạ rồi.. 🤔
6 лет назад
hay quá bác tài oi em đã ấn nút mầu đỏ ủng hộ bác chúc bác thành công mong bác hãy ghé thăm e
ở đây người ta đang chỉ sách sử dụng nút start/stop chứ có dạy cách dừng xe an toàn nhất đâu mà các ông làm căng vậy :) còn đi dạy ngược lại người ta làm như họ không biết. sử dụng nút để dừng xe thì nam giới sẽ chẳng bao giờ cần nhưng với nữ giới nhiều khi gặp tình huống nguy hiểm khiến họ hoảng hốt và ko nhớ phải xử lí thế nào thì đây có vẻ là 1 phương án cuối cùng khá tốt đấy
ok, xin thanks là khẩn cấp khi cần thiết, để bảo vệ tính mạng nếu như phía trước là vực thẳm, xe dừng lại được dù tan nát động cơ vẫn tốt hơn là mất mạng, và có cảnh báo là không nên thử, chỉ dùng khi cần thiết thôi, nếu nghĩ nông cạn rồi cho là người ta dạy bậy thì không phải rồi
Kẹt chân ga, oà ga ở tốc độ cao trên 40km/h KO ĐC TẮT MÁY NHƯ VIDEO NHÉ ! Tắt máy là hết điều khiển vô lăng luôn đó ! Về N, điều khiển xe và ra phanh nhé. Tuyệt đối ko phanh chết kẻo chết luôn đó :))
Xe bị kẹt ga mà bấm nút start/stop là quá nguy hiểm. Bày bậy ko àh, khi bị kẹt ga điều an toàn nhất nên làm là nhả số về số N và đạp thắng liên tục cho đến khi dừng hẳn. Đang chạy mà nhấn nút start/stop cho bị ụi đít
conma70 đúng, bày dốt cho người ta, k nên dừng xe đột ngột với tốc độ cao vì khi dừng như vậy bạn tự khoá vô lăng, khoá bánh lái xe k đk dc và tất nhiên dừng đột ngột như vậy xe sẽ quay vong va bị lật ngay lập tức, rất nguy hiểm,
Chuẩn. Xui dại ngt. Chắc ông này chưa thực sự rơi vào trường hợp nv. Chỉ tưởng tượng. Dừng kiểu đấy báo mạng ngt
6 лет назад+1
Bác nói rất phải, nhưng có thể áp dụng trong trường hợp đã chuyển N và đạp phanh... xe trôi từ 70km về lại còn dưới 20km/h và phía trước có người đi đường/rào chắn... không thể tránh thì nên bấm 3s cho tắt máy và chuyển nhanh cần số lên D để dừng hẳn (tốc độ 20km/h không làm ảnh hưởng) Ý kiến mình như vậy không biết có đúng không, xin chỉ giáo thêm.
Ac quy chi lam nhiem vu de lam no may con khi may no roi thi la nhiem vu cua may phat dien nhe ban...khi xe dang chay ac quy ko lam nhiem vu gi het..ma nhiem vu cung cap dien cho toan bo he thong dien tren xe thuoc ve nhiem vu cua may phat dien..
Ắc quy có tác dụng dự phòng khi chưa nổ máy, còn khi xe nổ máy rồi bạn hoàn toàn có thể tháo ắc quy ra bình thường nhé. Ắc quy và máy phát đấu song song và thông với nhau nhé.
xe này là xe hyundai i10 , quý khách có nhu cầu mua hyundai i 10 và các dòng xe khác hyundai liên hệ vào 0901.422.212 gặp thảo tư vấn trực tiếp cho quý khách trân trọng .!
Xe đang chạy tốc độ cao mà tắt máy quá nguy hiểm vì trợ lực lái sẽ bị khoá, nếu bị kẹt ga tốt nhất nên về số p để xe giảm tốc độ từ từ rồi đánh lái vào sát lề đường
hoang nguyen xe Đang chạy tốc độ cao mà xe bị kẹt chân ga mà bạn không đưa về N ( tức là Mo ) là bể hộp số luôn nhé bạn . Khi xe bị kẹt chân ga tốt nhất bạn nên đưa về N ( tức là mo hay còn gọi là số 0 ) dù ga có hú đến đâu thì cũng không tác động đến bộ phận chuyển động của máy . Còn nếu bị tắt máy đột ngột thì nguy cơ vô lăng của bạn sẽ bị mất trợ lực rất nguy hiểm về vấn đề này . Vì vậy khi xe bị kẹt chân ga là tốt nhất giữ bình tĩnh đưa về N đối với số tự động . Còn số sàn cũng phải đạp côn đưa về số 0 tức là N sau đó nhấp nhả thắng liên tục báo hiệu đèn bằng tình huống khẩn cấp . Tuyệt đối không được rà thắng cực kỳ nguy hiểm chỉ nhấp nhả liên tục đánh lái tránh ngại vật phía trước báo hiệu còi liên tục cho xe phía trước cảnh giác cố gắng giữ cho xe tránh chướng ngại vật liên tục chuyển làn khẩn cấp nếu thấy tốc độ giảm dần mà ga vẫn hú thì cứ bình tĩnh . Để x chuyển sát lề đường rồi nhấp nhả thắng để xe giảm tốc độ . Còn nếu mà để về p là tiêu luôn cả người lẫn xe . Vì khi xe có va chạm mạnh thì túi khi bong bong mới bung . Còn nếu đột ngột dây an toàn sẽ khoá bạn lại , khiển bạn sẽ bị hoảng hốt . Nếu không thắt dây an toàn càng nguy hiểm hơn bạn sẽ có thể bị đập mặt vào vô lăng và xe khác sẽ tông thẳng vào đít xe của mình . Vì vậy hãy cẩn thận và bình tĩnh sử lý .
Chính xác! Cảm ơn chủ thớt nhưng xe đang đi mà tắt mắt thì coi như dạy người ta cách tự sát đấy! Khi tắt mắt, hệ thống trợ lực sẽ giúp bạn đánh lái hay thắng xe được 1-2 thao tác thôi (Chứ không hết tác dụng trợ lực ngay đâu), sau 1,2 thao tác là sẽ hết tác dụng và bạn không thể đánh lái hay phanh xe được nữa. Lúc này mà bạn đang đổ đèo thì thôi rồi: Tự sát!!! Nếu bị kẹt ga thì trước hết về số N (số mo) để ngắt hệ thống chuyển động đến bánh xe, sau đó đạp phanh hoặc kéo phanh tay/phanh tay điện tử (nếu phanh chân cũng bị trục trặc). Cũng đừng như bạn ở dưới mách là "nhấp/Nhả", sao phải vậy chứ!?. Dù có đạp hết ga thì mấy giây đầu xe cũng không thể vọt nhanh ngay được (trừ siêu xe), và khi biết vậy cứ đạp phanh bình thường thì có sao đâu (Nếu đang tốc độ khá cao thì đạp mạnh dần để tránh bay xe (với xe ko có ABS), còn tốc độ thấp thì đạp cháy phanh cũng vô tư, máy ko thể thắng được lực phanh!), sau đó dừng rồi thì về mo hoặc tắt máy như hướng dẫn!
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
![[chia sẻ] Hướng dẫn tháo ti hơi ghế xoay ( tháo chân ghế xoay) để thay hoặc di chuyển](/img/1.gif)
Hồi đó sợ mấy anh bên camera tt, hôm nay coi clip này sợ luôn mấy anh lái xe tt. Trong mọi tình huống không bao giờ được tắt máy xe. Tắt máy đồng nghĩa với việc tắt tất cả các hệ thống đảm bảo an toàn sự sống cho các bạn: trợ lực lái, trợ lực thắng, abs, cân bằng điện tử, túi khí, căng đai,... Đang cao tốc chạy 120km/h hoặc đang đổ đèo mà tắt máy xe thì thảm hoạ. Xe AT kẹt ga chỉ cần gạt nhẹ cần số về N rồi từ từ đạp thắng, có thể máy sẽ rú lên nhưng xe không sao cả vì ly hợp đã ngắt. Xin nhắc lại tuyệt đối không bao giờ được tắt máy khi xe đang chạy.
Xuân Bách Trịnh xin nhắc lại kg duoc tak xe khan cap khj xe dang luu thong thoi . chu xe dang chay kg cho tak may. xe het xăng luong ak hjhj
Rất hay, cám ơn cháu.
Một bài viết rất hữu ích cám ơn a rất nhiều.
Ps: a ơi a rành về xe có thể làm một clip hướng dẫn cách xem được video clip cho xe tucson 2020 khi đang lưu thông được k ạ
chào bạn, các màn hình zin của xe vì lý do an toàn đều không thể xem video khi xe đang chạy, tuy nhiên các garage bên ngoài có thể "jailbreak" giúp làm điều đó đó bạn à
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm..
A thử đang chạy chuyển số em xem nó ra sao vs lưu ý ( xe số tự động nhé a ) ai đồnh ý thì like nhé
cảm ơn clip của e rất nhiều rất hữu ích
Rất hữu ích, cảm ơn bạn.
Đi đèo dốc xử lí kẹt ga như vậy ko đc, hệ thống lái sẽ khoá cứng. Về N thật nhanh kéo phanh vừa đủ mới là đúng nhất
Thank bác. Bác hy sinh thực hành cho ae thêm tầm hiểu biết
Hay quá, cám ơn anh.
Tưởng tượng đang kẹt chân ga tốc độ 100km/h mà làm tắt khẩn cấp như bác chắc .....xe lăn lộn ít nhất 20 vòng và lên bàn thờ ngắm gà lun. Trong các dòng xe, chỉ thấy duy nhất Xpander có chức năng chống kẹt ga, dù chạy tốc độ cao bao nhiêu, nhất nút S/T tắt máy, thì xe vẫn ko khóa bánh xe và vô lăng,chúng ta có thể đánh lái từ từ vào lề.
Cảm ơn bạn rất nhiều về cách diễn giải này.
anh ơi em thích lái xe hơi lắm mà không có điều kiện, mà em khuyên anh câu nè anh ơi, nữa đặt máy quay ra đằng trước vừa quay vừa nói luôn để bảo đảm an toàn nhie anh, để em còn coi nhiều video nữa, vừa quay vừa ngước ra đằng sau nguy hiểm lắm anh
rất tốt và hữu ích, cám ơn a
Nếu dí 3s để tắt máy thì: 1/Vỡ hợp số hoặc cái gì đó trong máy sẽ nát; 2/ mất thắng chân vì không còn điện; 3/ bó tay lái cứng lại vì không còn điện, 4/ Chết hoặc người khác chết sẽ ở cận kề khi đang chạy trên 40km/h. Xin đừng làm thế! Khi gặp tình huống khẩn cấp mà mất thắng thì cách tốt nhất là tìm mọi cách về số thấp từng nấc một để hãm bằng động cơ, nhồi thắng liên tục để tìm cơ hội hồi phục, lái để né và giảm tai nạn hoặc lết tới chỗ trống,, cà xe vào vách, lề, con lươn hoặc tuông xuống ruộng, bụi hoặc bất cứ nơi nào ít thương tổn nhất nếu hết cách.
Cam on a da lam clip chia se kinh nghiem...thanks...
A cho hỏi trên thị trường có bán rất nhiu phụ kiên star stop
Vây nên mua loại thương hiệu nào la tôt ạ
Minh dag chay vios va muôn mua ạ
Mog kak bạn tư vấn
Trên 10km thì công tắc chân phanh có đóng đâu mà dưới 10km thì chân đang ra phanh thì mới có tốc độ đó thì công tắc chân phanh nó đang ở ngưỡng có thể tắt máy rồi đây là mình đk pit vậy nếu không đúng cho mình ý kiến thêm ạ
Xe a đang chạy là huyndai gì vậy?
Kẹt ga đẩy cần số về N rồi dừng xe là đc , số sàn thì đạp côn về N rồi dừng là xong
Đơn giản nếu kẹt ga hoặc hỏng thắng chỉ cần chuyển sang N tách truyền động và xử lí. Nếu chạy mà xe thuộc dạng trợ lực dầu mà tắt máy thì xác định là đường âm phủ cứng theo vô lăng. Nên tìm hiểu trước xe thuộc loại trợ lực tay lái bằng gì rồi hẳn thử, cũng nên thử để lỡ kẹt vào những trường hợp trên, dù hộp số sàn hay số tự động đều có thể tách truyền động
Chia sẽ rất hữu ích. Thank bạn!
Test đang chạy nhấn Phanh tay đi anh!
cám ơn bạn đã chia sẽ
một chủ đề rất hữu ích cám ơn bạn rất nhiều
Rất hay và cám ơn
Nếu vẫn còn số D mà tắt máy thắng và đánh vô lăng ko rất khó,mình từng bị .
nhưng nếu xe đang chạy trên 10km/giờ mà xẩy ra sự cố thì sao phải bấm star stop để dừng xe?thắng để làm gì?
Giống máy vi tính . Nhấn giữ nút Power thì tắt khi máy tính bị treo.
Clip hay quá anh...
Khoá tay lái r s . Đang chạy 90 hoặc 100 tắt kiểu đó xe khoá lái là xác định luôn
Mọi người cho em hỏi. Xe mazda 3 trên tap lô hiện chìa khóa màu đỏ. Mình đang đi nên tấp vô lề, tắt khởi động lại thì nó hết. Mình có tìm hiểu trên google thì nó báo là bật công tắc khóa điện. Nhưng xe mình đang chạy mà?
Cứ biết nhấn giữ là cách tắt máy được rồi. Còn kẹt ga thì ko ai tắt máy như vậy cả.
Khi kẹt thắng/ga thì phải chuyển xe về neutral rồi thắng chứ nếu tắt máy ngang sẽ khoá tay lái dễ đụng ngừoi khác hơn.
Cám ơn a rất nhiều
Chạy gần trăm km/h trong trường hợp xe mất phanh mà nhấn nút ấy thì xe lộn kg chục vòng, văng xa đôi trăm mét thì sẽ dừng lại.. Quá nguy..
Ko nên tắt máy, ko kéo fanh tay mà chuyển cần số về N. Cố rà lại fanh chân cho đến khj jảm tốc. Đường đông quá thì đúng là tai hoạ rồi.. 🤔
hay quá bác tài oi em đã ấn nút mầu đỏ ủng hộ bác chúc bác thành công mong bác hãy ghé thăm e
Hay quá thanks
xe số tự động kẹt ga thì đẩy cần số về N liền.chứ tuyệt đối không tắt máy nhé.tắt máy nó khóa vô lăng thì lật xe luôn.
Chủ xe thử thêm tình huống: chuyển về số N, tắt máy = cách ấn nút 3s xem có chuyện gì?
Đang chạy mà rơi mất chìa thì sao anh?
ý bạn là rơi ra ngoài à, đang ngồi trong xe rơi kiểu gì hả bạn? mà rơi trong xe thì vô tư nhé.
@@thuthao5247 con ghệ nó tứk nó ném chìa ra cửa sổ. trường hợp này ổn k anh
rất hữu ích , thanks a
3 giây còn gì là khẩn cấp nhỉ
ở đây người ta đang chỉ sách sử dụng nút start/stop chứ có dạy cách dừng xe an toàn nhất đâu mà các ông làm căng vậy :) còn đi dạy ngược lại người ta làm như họ không biết. sử dụng nút để dừng xe thì nam giới sẽ chẳng bao giờ cần nhưng với nữ giới nhiều khi gặp tình huống nguy hiểm khiến họ hoảng hốt và ko nhớ phải xử lí thế nào thì đây có vẻ là 1 phương án cuối cùng khá tốt đấy
ok, xin thanks
là khẩn cấp khi cần thiết, để bảo vệ tính mạng nếu như phía trước là vực thẳm, xe dừng lại được dù tan nát động cơ vẫn tốt hơn là mất mạng,
và có cảnh báo là không nên thử, chỉ dùng khi cần thiết thôi,
nếu nghĩ nông cạn rồi cho là người ta dạy bậy thì không phải rồi
Hay lắm anh
.
tắt máy nguy hiển xe ko đánh lái& thắng được . anh này chạy xe như vậy là nguy hiểm nha mọi người.
Kẹt chân ga, oà ga ở tốc độ cao trên 40km/h KO ĐC TẮT MÁY NHƯ VIDEO NHÉ !
Tắt máy là hết điều khiển vô lăng luôn đó ! Về N, điều khiển xe và ra phanh nhé. Tuyệt đối ko phanh chết kẻo chết luôn đó :))
hồi chiều mới thử con Kia ! nhấn liên tục 2 cái thì tắt máy nhưng vẫn đánh lái , đạp thằng được!
Hay quá
Rất hay.
Xe bị kẹt ga mà bấm nút start/stop là quá nguy hiểm. Bày bậy ko àh, khi bị kẹt ga điều an toàn nhất nên làm là nhả số về số N và đạp thắng liên tục cho đến khi dừng hẳn. Đang chạy mà nhấn nút start/stop cho bị ụi đít
conma70 đúng, bày dốt cho người ta, k nên dừng xe đột ngột với tốc độ cao vì khi dừng như vậy bạn tự khoá vô lăng, khoá bánh lái xe k đk dc và tất nhiên dừng đột ngột như vậy xe sẽ quay vong va bị lật ngay lập tức, rất nguy hiểm,
Chuẩn. Xui dại ngt. Chắc ông này chưa thực sự rơi vào trường hợp nv. Chỉ tưởng tượng. Dừng kiểu đấy báo mạng ngt
Bác nói rất phải, nhưng có thể áp dụng trong trường hợp đã chuyển N và đạp phanh... xe trôi từ 70km về lại còn dưới 20km/h và phía trước có người đi đường/rào chắn... không thể tránh thì nên bấm 3s cho tắt máy và chuyển nhanh cần số lên D để dừng hẳn (tốc độ 20km/h không làm ảnh hưởng)
Ý kiến mình như vậy không biết có đúng không, xin chỉ giáo thêm.
Chí phải Hai Huynh, tắt máy ở vận tốc cao mà xe bị khóa vô lăng là tiêu tán đường :)
4
thanks ..!!!
Tăt may xe cứng vô Lăng không Lai đươc tiêu Luôn đó
Thanks
Kẹt ga > tắt máy :) > khoá mẹ nó Vô lăng , thắng :) > mua đất bình Hưng hoà chưa vậy ? :)
Thế xe mà có chìa khóa thì sao ạ
huu it. hay
3s mà đi tốc độ 100km thì dừng dc cũng xong rồi . Hiện đại quá mà
Test xe ở Celadon City nội khu
Nam Air lấy video này từ kênh Tinh Tế tại lại làm như vậy kì quá
Hay
nếu xe đang chạy mà hỏng ắc quy thì làm sao
thì bạn nên thay ắc quy mới
Kiên Lê Văn ý tôi là ngay lúc đó
Ac quy chi lam nhiem vu de lam no may con khi may no roi thi la nhiem vu cua may phat dien nhe ban...khi xe dang chay ac quy ko lam nhiem vu gi het..ma nhiem vu cung cap dien cho toan bo he thong dien tren xe thuoc ve nhiem vu cua may phat dien..
Văn Thành Nguyễn thi mua acquy mới.
Ắc quy có tác dụng dự phòng khi chưa nổ máy, còn khi xe nổ máy rồi bạn hoàn toàn có thể tháo ắc quy ra bình thường nhé. Ắc quy và máy phát đấu song song và thông với nhau nhé.
Đăng lại video của tinh tế?
Để điện thoại che hết cửa điều hòa
Hình như đây là video của tinh tế mà
xe này là xe hyundai i10 , quý khách có nhu cầu mua hyundai i 10 và các dòng xe khác hyundai liên hệ vào 0901.422.212 gặp thảo tư vấn trực tiếp cho quý khách trân trọng .!
Tran Thao xàm
Tran Thao em cần mua chích xe nissan đời 93 có không anh liên hệ với em nhé 0961382113 em xin cảm ơn
Tắt máy đồng nghĩa Thắng và vô lăng mất tác dụng ..bậy bạ
Làm z khoá bánh thi s
trời anh xóa video đi anh ơi :)) bày thế là bao nhiêu người thử rồi chết đấy!!!
Nó giật bể mõ ùi này
K nt VN pơ
Thằng khen hay thằng chửi bậy éo biết nghe thằng nào luôn
đây là xe j nhỉ
Darius GamerVN huyndai i10
Celadon City :)
Xe đang chạy tốc độ cao mà tắt máy quá nguy hiểm vì trợ lực lái sẽ bị khoá, nếu bị kẹt ga tốt nhất nên về số p để xe giảm tốc độ từ từ rồi đánh lái vào sát lề đường
hoang nguyen về N chứ bạn.
hoang nguyen ve N chu sao ve P dc ban neu ve dc thi banh hop so roi
hoang nguyen xe Đang chạy tốc độ cao mà xe bị kẹt chân ga mà bạn không đưa về N ( tức là Mo ) là bể hộp số luôn nhé bạn . Khi xe bị kẹt chân ga tốt nhất bạn nên đưa về N ( tức là mo hay còn gọi là số 0 ) dù ga có hú đến đâu thì cũng không tác động đến bộ phận chuyển động của máy . Còn nếu bị tắt máy đột ngột thì nguy cơ vô lăng của bạn sẽ bị mất trợ lực rất nguy hiểm về vấn đề này . Vì vậy khi xe bị kẹt chân ga là tốt nhất giữ bình tĩnh đưa về N đối với số tự động . Còn số sàn cũng phải đạp côn đưa về số 0 tức là N sau đó nhấp nhả thắng liên tục báo hiệu đèn bằng tình huống khẩn cấp . Tuyệt đối không được rà thắng cực kỳ nguy hiểm chỉ nhấp nhả liên tục đánh lái tránh ngại vật phía trước báo hiệu còi liên tục cho xe phía trước cảnh giác cố gắng giữ cho xe tránh chướng ngại vật liên tục chuyển làn khẩn cấp nếu thấy tốc độ giảm dần mà ga vẫn hú thì cứ bình tĩnh . Để x chuyển sát lề đường rồi nhấp nhả thắng để xe giảm tốc độ . Còn nếu mà để về p là tiêu luôn cả người lẫn xe . Vì khi xe có va chạm mạnh thì túi khi bong bong mới bung . Còn nếu đột ngột dây an toàn sẽ khoá bạn lại , khiển bạn sẽ bị hoảng hốt . Nếu không thắt dây an toàn càng nguy hiểm hơn bạn sẽ có thể bị đập mặt vào vô lăng và xe khác sẽ tông thẳng vào đít xe của mình . Vì vậy hãy cẩn thận và bình tĩnh sử lý .
Chính xác!
Cảm ơn chủ thớt nhưng xe đang đi mà tắt mắt thì coi như dạy người ta cách tự sát đấy!
Khi tắt mắt, hệ thống trợ lực sẽ giúp bạn đánh lái hay thắng xe được 1-2 thao tác thôi (Chứ không hết tác dụng trợ lực ngay đâu), sau 1,2 thao tác là sẽ hết tác dụng và bạn không thể đánh lái hay phanh xe được nữa. Lúc này mà bạn đang đổ đèo thì thôi rồi: Tự sát!!!
Nếu bị kẹt ga thì trước hết về số N (số mo) để ngắt hệ thống chuyển động đến bánh xe, sau đó đạp phanh hoặc kéo phanh tay/phanh tay điện tử (nếu phanh chân cũng bị trục trặc).
Cũng đừng như bạn ở dưới mách là "nhấp/Nhả", sao phải vậy chứ!?. Dù có đạp hết ga thì mấy giây đầu xe cũng không thể vọt nhanh ngay được (trừ siêu xe), và khi biết vậy cứ đạp phanh bình thường thì có sao đâu (Nếu đang tốc độ khá cao thì đạp mạnh dần để tránh bay xe (với xe ko có ABS), còn tốc độ thấp thì đạp cháy phanh cũng vô tư, máy ko thể thắng được lực phanh!), sau đó dừng rồi thì về mo hoặc tắt máy như hướng dẫn!
hoang Nguyen? về học lại cấp số tự động đi nhé!
Hướng dẫn bậy quá kẹt ga mà tắt máy dừng đột ngột xe sau phang nát đít à
celadon city chung cư :v
Con lai
Con bò đi bày người sử dụng ô tô. Vkl :)))
kiểu người như mày ko sống lâu dc đâu
Câu like vừa thôi
Nhảm quá
Tào lao
4