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いつも楽しく拝見させてもらってます。gt-air3いいですね。買い換えようかなと思っていたので、大変参考になりました。問題は今使っているインカム(sena20s )が使えるかです。
専用インカム以外は取り付けに多少工夫が必要かもしれないです
毎回聞きやすくて最高な動画ありがとございました♪
今回は静粛性が高いヘルメットだったので聞きやすかったのかもしれません👍
参考になりました！現在ネオテック２を使っていて、次はネオテック３にしようかGT-Air３にしようか迷ってます。今のネオテック２でもそんなに重くは感じないのですが、そろそろインカムを付けようかと考えるとより軽いGT-Air３のほうがいいのかな？とも思います。でもシステムヘルメットの、気軽にバイク停めて写真撮ったりするときの利便性は捨てがたいんですよね。乗ってるとき中心で考えるか、降りたときの快適さも考えるか。迷います。
NEOTEC3のレビューもしてるんですけど、実はGTAir3と極端に重さは違わないんですよね。NEOTEC2に比べて3は少し軽くなってるんですよね。ネオテック2の重さが大丈夫ならNEOTEC3もありかもしれないです。ただ静粛性はGT-Aair3の方が高い気がしました。
@@aikyobikeありがとうございます。NEOTEC2の動画も拝見しました！たしかに、重さはそんなに変わらないんですね。
アイキョウさんこんばんは。待ってましたー！！GT-Air3！国内発表されてからアイキョウさんのインプレッションを心待ちにしていました。今GT-Air2+B-COM6Xを使っているので、買い替えを検討していますがB-COMの値段がネックになってきそうです・・・。時間が経ってある程度グラフィックモデルが出そろってから買うのもアリですね。
まだグラフィックモデルは発表されていないんですけどモタサイあたりで見られるかもしれないですよね！ビーコムの専用インカムの価格楽しみですよね。。SENAより少し安くしてくれたら普及率が上がりそうな気がします。
アイキョウさん、こんばんは。実は一昨日、GT-Air IIを購入したばかりです😅だって、安かったんだもん🤣もちろんフィッテングもしてもらいました。グラムスターだと高速道路がうるさいんです。確かに重いけど、快適性は数段上ですね。週末雨で乗れてないので、今週末が楽しみです。
新型モデルが発表されると旧型モデルが少し値引きされるんですよね。むしろ良いお買い物をされたと思いますよ👍
凄い気になっていたので😄😄良かったです😄単色以外のカラーバリエーションが気になる😄
グラフィックモデルのリリースはまだ出てないんですよね。でもきっと充実するはずです😆
@@aikyobike ありがとうございます。楽しみです😊
待ってましたよ。アイキョウさんで初聴したくて今まで他の方の情報は見ざる🙈聞かざる🙉してました😊うんっ。丁寧で解りやすい🎵
おぉ、お待たせしました！実は他にも撮り終えて編集済の動画もあったんですけど早めに出したくて繰り上げてアップしました👍
買いました。静粛性と快適性を求めていたので期待しています。フィッティングしてもらったら包み込まれ感がかなり良かったです。欲しいグラフィックが取り寄せなので少し時間がかかりますが、早く被って走りに行きたいですね。
おぉー！納ヘルまでもう少しですね！GT-Air3はハイエンドヘルメットの一つだと思います。おめでとうございます👍
アイキョウさんのレビュー待ってました！Z-8使ってますが、GT-Air3の国内発表があったので、2つ目の候補として考えてました。ツーリング向けというだけあって静粛性やベンチレーション能力が高いようですね。高速道路をよく使う人であれば、1600g台の重さは「風圧で頭が振られにくい」メリットにもなるかもしれません。Z-8に慣れちゃってるので重く感じるとは思いますが。
僕もZ-8使っているので、確かに多少重くは感じました。ただ専用インカムが設定されているのがいいんですよね。ただＳＨＯＥＩで追加するなら・・・Ｘ15かなぁ。。。高いけど。
アイキョウさんインプレありがとうございます。GT -Air２を普段ツーリング用に使ってるので３もとっても気になってました。サイドの別体パーツとセンターロックが好みの分かれそうなところですね。でも最近のヘルメットはセンターロックが主流になってる気もするので避けられない流れなのかもしれないですね。3月のモタサイで展示されると思うのでしっかり見てきたいと思います。グラフィックも未発表ですがショウエイギャラリー専売の？クロスロゴデザインにも期待したいところです。
モタサイの頃までにはコンセプトモデルでも良いのでグラフィックモデルが見たいですよね！センターロックは安全を重視するメーカーさんは取り入れざる得ないと思います。
レビューありがとうございます！気になっていたヘルメットなので、参考になりました。そろそろ買い換えを視野に入れているのでとても気になることがあるのですが、教えてください。静粛性についてはかなり高いとおっしゃっていましたが、KABUTOのKAMUI3と比べると静粛性はどの程度違いますか？
KAMUI3は被ったことがないのでわかりませんが、僕が今まで使った事があるヘルメットの中でもトップクラスに静かでした。
@@aikyobike ありがとうございます！今使ってるヘルメットが相当うるさいので、第一候補にします！どんなグラフィックモデルがでるか楽しみです。
アイキョウさん初めまして。気になっていたのでレビューありがとうございます。一つ気になっているのですが、排気側が頭頂部にあってシャッターが無いのですが、雨が入ったりはしないのですか？
常時開放なので雨が強い時とかは入る可能性はあると思います。
ありがとうございます。やっぱりそんな感じになりますか。実際に物見たときの直感で買うかどうか決めますか。
あいきょうさんの声がめっちゃクリアに聞こえます。快適性がすごそうですね。
今回の動画のコメントはクリアに聞こえるというものが多いです。ヘルメットの静粛性が素晴らしいでしょうね。
現在、GTエア2を使ってます。今まで所有したフルフェイスの中で、1番静粛性が良く気に入ってます。新型のＧTエア3はさらに良さそうですね！
GTAir2も以前に使った事がありますが、もともと完成度は高かったんですよね。少し高くなりましたが、更に良くなっている印象です。
こんばんわ。最速レビューありがとうございます。リターン時にZ-8と比較してツーリングユースという事でGT-Air2を購入しましたが、シールドは曇らなくてもメガネ族は冬場にレンズが曇るしインナーバイザーも同様に曇るのは予定外で使わない機能になってしまいスモークシールドを購入しましたが、結局、半年程度でZ-8の軽量コンパクトさとフィット感に惹かれて買い替えてしまい、つい最近X-15を増ヘルしました。専用インカムも恐らくバッテリー消費は悪そうだしデザインのリニューアルで買い替えが必要になるでしょうから増ヘルは躊躇してしまいます。ところで最近、Z-8とX-15のシールドが共通化されていますがGT-Air3はネオテック3と共通になるのでしょうか？それでも恐らくフォトクロミックシールドは未設定でしょうね。とは言えベンチレーションが強化された事や静粛性アップには興味があるので気に入ったグラフィックが発売されたら買ってしまうかもです😅
Z-8とX-15は静かで軽くいので僕も大好きなヘルメットです。確かにインナーバイザーは寒い時とかは曇りやすいですよね。ネオテック３は確か専用バイザーだったように記憶しています🤔
静粛性は高速の長距離走行で疲労の程度が大きく違うので参考になりました。有り難うございました。ただ、センターロックはないなぁ。雨の信号待ちで曇ってあわててシールドを少し開けるとき、雨・冬用のグローブで手を前に持ってくるのは面倒だし注意散漫になりそう。慣れの問題かも知れませんが。
センターロックは一回はみんな拒否反応を示しますｗただ慣れれば特に苦労しませんし、転倒時の安全性はグッと上がります。
ずっとインナーバイザー付きを検討しているので GT-Air が真っ先に浮かびますが、それの新型となれば、やはり気になります。GT-Air3、良さそうですね。空力が良くなったとの事ですが、外寸は大きくなっているのでしょうか？（収納性が気になります）ところで、雪が積もって来ましたが、関連動画などは如何でしょうか？
横にパーツが追加されていますが、大きくなっているような感じはしませんでした。雪の時はバイクに乗らないのでネタが思いつかないです。
いまGT-Air IIつかっています。6:20 SHOEIのホームページ見て、IIと3で同じQSV-2サンバイザーだと思っていましたが、型番そのまま大型化したのですかね？
あれ？型番同じっておかしいですよね？？従来品よりタテが長くなっているように感じましたし、プレスリリースとかでも従来品より大きくなったって書いてあったんですよね。
GT-AIR Ⅱを使ってますが、サイドロックだとバイザーのギアが硬めでスムーズに開け辛かったんですが、センターロックなら多少硬めでも均一に力が掛かるのでやり易そうですねー長距離ツーリングには欠かせない感じでSENAのインカムと共に大事に使ってます😊高いけどしっかりした作りで長く使えるモデルだと思います。
お！専用インカムかな？今やマスト装備になってインカムですけど、やっぱり埋め込み式は使い勝手が一段上ですよね。センターロックは慣れると使い勝手悪くないと思います😆
@@aikyobike 専用のタイプです。埋め込み式でスマートかつ軽量なので最高ですよ😃バッテリーは小さいですけど朝晩の半日は充電保ちます。総額10万超えるのでホントに高価な買い物でしたけど。。。笑笑
ガンダム感🤣やっぱり、ヘルメットは、手にとって、頭で被って、馴染んでくる、時間がたたないとわからないものですねぇ。ショウエイは、今年、全商品、値上がげしましたからねぇ。。。アイキョウさん、最新のヘルメット被れるとは、羨ましい🤭
未だに国内製造している数少ないメーカーさんですからね！僕は生活費をはらってますが、ガス・水道・電気全部値上がりしているのでそりゃあ国内製造の製品は値上がりしちゃうよなぁって思います😅
動画制作お疲れ様です。最近気になっていたGT-Air3の紹介はありがたい限りです。僕は初代のGT-Airを所有した事があるんですが、ベンチレーションがいまいちなのと、インナーバイザーが曇るのが嫌ですぐに手放してしまいました。GT-Air3は重さもそれほどではなく、だいぶ進化してると思いますし、専用インカムの存在が大きいので購入候補です。そこで、SSのような前傾姿勢でベンチレーションの効きはどうか、わかる範囲で教えていただけるとありがたいです。あとはZ8と比較してサイズ感はどうでしょうか？X15とZ8で同じMサイズなのに差がとても大きかったので参考までに教えていただきたいです。
ベンチレーションはどのような体制でもかなり効いている印象でした。帽体はインナーバイザーの収納スペースの関係でＺ-8に比べると多めです。
@@aikyobike ありがとうございます。ベンチレーションが効いてるならかなり欲しいです。
あいきょうさんこんにちは。静粛性を求めてヘルメットを探しています。現在ヤマハのZEITH YJ21を使っていますが高速道路、特にトンネルだとかなり音がうるさく感じます。GTAir3を期待しておりますが、ライコランドではZ8を勧められました。システムも捨てがたくneotec3も気になります。この3つだと騒音的にはどうでしょうか。ご意見頂けますとありがたいです。
Z8、GTAIR3、NEOTEC3はいずれも静粛性は優れています。それぞれ特徴が違うので、Z8は軽さ、GTAIR3は多機能さ、NEOTECはGTAIR3にプラスしてチンオープン付きただし、重くなり、帽体も大きくなります。優先するべき点を決めると、スパッと決められるかもしれないですね。
@@aikyobike 分りました。アドバイスありがとうございます。もう一悩みしてみます。素早いレス、ありがとうございます。引き続きいろんな動画楽しみにしております！
教えてください。スピーカーホールのサイズはGTair 2と変わりないのでしょうか?今はGTair2にCaldoのJBLスピーカーを無理に押し込んで使用しています。通話よりも音楽を楽しんでいるので音がいい今のCaldoを当面は使いたいので教えてくださると幸いです。よろしくお願いします。
正直GT-Air2と3を並べて比較したわけではないので、確実なことはいえませんが、一般的なSHOEIヘルメットのスピーカースペースと大きく変わらない印象です。
コメント失礼いたします。NEOTEC 3と迷っています。ショーエイの方には、こちらの方が静粛性に優れていると聞きました。その点、いかがでしょうか？私は、ずっとジェットばかり使ってきましたので、NEOTECの方が、便利かなと思うところはあります。
正直僕からすると、どっちも静粛性には優れている印象でした。好きなグラフィック、デザイン、機能で選べば後悔しないと思います😆
お返事、ありがとございます。もう一度、ショーエイギャラリーに行きますので、悩んできます。
専用インカムが二社に増えたのは選択肢が広がって良かった点ですね😊専用ではなく汎用品で中に収納出来るようになったらなお良いんですが😅
結構狭いスペースなので、汎用インカムの収納は難しそうです。各社形が違うので、収めようとするとスペースが広くなって防御力が落ちちゃうのかもです🤔
こんにちは自分はZ8で頭周りはLサイズなのですが、ほっぺあたりがキツイのでXLにしていますGT-Air3の場合もXLになるのでしょうか、、
Z-8は極端にチークパッドがきつい印象です。僕はパーソナルフィッティングで頬回りも削ってもらいました。GT-AIR3はもう少し緩いと思います。
ヘルメットの影響だと思いますが、音声がかなりクリアに聞こえました。やはり静粛性は一番ですね👍
今回は音声がクリアというコメントが多かったです。ヘルメットの静粛性が高いと音声もクリアになるんですね😊
GT-air GT-air2 を愛用してきたのでこのGT-air3はすごく気になってました。静粛性の違いを体験してみたいですね。高評価ポチ(*^^)v
GT-Air2のレビューもしてたらマイクの音の広い方とかで違いが伝えられたかもしれないんですけど歴代レビューの中でも「音声がクリアに聞こえる」というコメントが多かったのでかなり静粛性は高いんだと思います。
GT-AirⅡを使ってますが唯一気に入らないのがインカムのバッテリー持ちの悪さだけです😅１日ツーリングして居ると帰りに自分だけ会話に参加出来ない事も多々あるのでバッテリーの容量の問題が解決してくれればすぐにヘルメットごと買い替えたいと思います✨
発売予定のビーコムがどれぐらいなのか気になるところですね👍
正式発売前にレビューとはスゴイですね！シールド微開、段階の詳細の件ありがとうございます。ショウエイはZ7では気にならなかったのですが、X11.14では走行中に内装と発泡材がこすれるようなキチキチと音がするのが唯一残念なトコでした。
あ、それなんか僕も体験した事があります。僕はむしろZ7を使っている時に日によって気になることがありました。
お聞きしたいのですが、ヘルメットに社外のインカムとドラレコをつける前提でz-8とGT-air3はどちらがいいでしょうか?
帽体が軽いので、色々つけるならz8がおすすめです！
ありがとうございます、軽い方がいいですね☺️
１つ質問なのですがX-15とどちらが静粛性高そうですか？
X-15、Z-8、GT-Air3、NEOTEC3あたりはどのヘルメット選んでも静粛性満足できると思います。
シールドの開閉がセンターになっちゃったのがなぁ…使ってたら慣れるもんなんですかね…
センターロックは使っていると慣れると思いますよ😆
@@aikyobike なるほど…じゃぁ今使ってるのがぼろくなってきたら買ってみようかな！
センターロックの採用は、開閉時に起きるシールドのねじれ防止みたいですね。自分のgtエア2は、ピンロックシート内側に、パッキンで擦れた縦キズがついてしまってます。次はgtエア3に買い替えたいですね。
インナーバイザー大きくなりましたね～ベンチレーションは前モデルよりも良くなってますか？
ベンチレーション性能はかなり良くなっていると思います。
どこよりも早いGTA3！本当にありがとうございます😊GTA2も使っているので食い入るように何度もみました。サイドバンパー？が目新しいですね。センターロックボタンはネオテック3式、自動オープンにして欲しかった、、、。トップのインナーもかなり変更されるんですね。かなり軽くなると思ってましたが若干軽い感じかな？インナーバイザーの大型化は嬉しいですが、開けた時にはみ出るのはどうなんだろ？！💦 顎にGoProを付ける私としては、センターロックと干渉するので、選択肢から外れてしまうのが悩ましいです。
重量に関しては少し軽くなったかな？って感じだと思います。ただベンチと静粛性は確実に上がっているように思います。あれ？確か知り合いがX15に顎マウント付けてるんですけど、普通に使っていたような？？なんか特殊な使い方があるのかもしれません🤔
gt-airってデカイイメージだったのに、z-8とあんまり変わらない感じの帽体サイズですね。むしろz-8がデカく見えるくらい...
インナーバイザーの収納スペースがあるので、どうしてもZ-8に比べると一回り大きくなっちゃうんですけどエッジの作り方とかで上手にコンパクトに見せてると思います。
@@aikyobike なるほどですね、これは実物が気になりますね。身長がアイキョウさんと同じなので参考になりました！
お疲れ様です。Z100～GT Air Ⅱまで、SHOEI一筋❗️私の場合インナーバイザー必須❗️故に、次もGT Air Ⅲを、被ることになると思いますが、センターロックは···やっぱり慣れの問題ですかね？。。。
センターロックは苦手な人がかなり多いです。僕初めは少し苦手でしたが、慣れると特に困らないです。
B+com sx3とSRL3どちらが良いですか？
専用インカムは使えてないのでわからないです😅
GT AIR2を使ってましたが3もかなり良さそうですね!!シールド上げたときに一気に音が変わったのでどんだけ静粛性高いんだ!?と思いました少し重量気になりますけど…愛車のM109R排気音デカいんで、これなら長時間ライディングもかなり快適になりそうですね～
GT-Air3は今まで被ったヘルメットの中でも静粛性はトップクラスでした。静粛性重視なら断然おすすめです。
X15と迷う😑💭GTairIII良いですね😃
個人的には軽量なX15推しです👍
現在GTエアーⅡに専用のセナのインカム付けてますもし、GTエアーⅢに変えたら、インカムも買い替えないといけないのでしょうかね😢
型番が変わってますし、プラスチックパーツも形状が変わっているのでインカムの買い替えは必要になると思います😅
チンカーテンGT-Air2に流用できるなら試してみたいな
流用は試していないのでなんともいえないです
買い替えでX15にするかGTAir3にするか…
軽さ重視ならX15、専用インカムやインナーバイザーを重視するならGTAir3ですね！
@@aikyobike ツーリングにも使うからインナーバイザー欲しいインカムがカルドだから悩むそして、軽いのも欲しい
SHOEIはベンチレーションなどのパーツは、真ん中の位置で外せるんですよ😀
そうなんですね！知らなかった😆
センターロックはシールドが歪みにくいみたいですね今使ってるgtair2は使ってるうちにシール ドに隙間がでてきたので……センターは使ってたらなれるかな？？？
センターロックは使い始めはちょっと慣れないかもしれませんが慣れてくるとあまり気にならなくなってきますよ😆
@@aikyobike やはり慣れの問題ですね、音質もとても聞き取りやすいので風きり音も少なそうでいいですねえビーコムの専用インカムが良さそうなら購入します。
さすがショーエイのヘルメットですね。格好いいし値段もいい。やっぱりお金の分だけ良いものですね。ただ高い！大切な頭を守るものだからとは思うのですが・・・。3年か4年しか使えないと思うとどうしても躊躇してしまいます。
無理ですよね。3年から4年って。
アゴのベンチレーションに蛾が激突して口元に蛾汁を浴びた嫌な思い出があるのでフィルターは良いですね、あとはそのフィルターの交換が出来るのかですね。
それは聞くだけでガクブルですね。
GTAIR2との比較はどうでしたか？
両方同じに試したわけではないですが、静粛性やベンチレーションの性能はアップしていると思います。
次期購入候補ですがお値段上がりましたね～😅自分好みのグラフィックが見つかるといいな
国内生産品は値上がりしない理由がないですね😅モタサイあたりでグラフィックモデルも発表してほしいところですね！
買います！
僕はお借りしてすぐに返しちゃいましたが最高でした。お買いになるなんて羨ましい
@@aikyobike いつもですが、とても参考になります。ヘルメットも進化してますね。
初代GT-Airを使用してますが、冬場はインナーバイザーが曇ってしまいます。信号で止まるたびにバイザーを開けて曇りを取らないといけないので面倒。3は改善されてるのでしょうか？
インナーバイザー曇りますよね。今回の試乗では極端に曇る感じはなかったですが、ピンロックと違って構造上完璧な改善は難しいかもしれません。
今回のセンターロックはZ-8から使いにくいという声が大きいです。案件だろうから何とも言えませんが、ヘルメット被ってるときの手の使い方でセンターロックが使いにくいのはやはり改善の余地ありだと思います。現在、残り物の2が格安で売ってるのと、お店側も2の完成度から3を激推ししてきません。
案件じゃないですｗ日本のメーカーさんは心が広くて、普通に思った事を言って良いと言って頂いています。センターロックは慣れちゃうと意外と気にならなくなりますよ。
@@aikyobike そうだったんですね！でも、自分はZ-8で慣れなかったです。何か、カチッと閉まらなかったり開けられなかったり…。それでGTAIR2を再購入しちゃいました。ホントヘルメットは難しいですね。
動画を見て良いなぁと思って価格を見たら高すぎたorzogkさん迄とは言いませんがもう少し安ければなぁ〜
Kabutoは海外生産ですからね。国内生産ならこの価格は仕方がないと思います。
うーん、買っても良いかな？ロト6が当たったら・・・実は、過去に何度か結構な金額があ・・・おっと、誰か来た様だ？
毎回宝くじは買ってますが、マックス２万円しか当たったことがありません。。。
2年ほど前までは、一万円くらいは、年数回当たってました。高額なのは2回ほど。家のローン返済に充てて、すぐに無くなりましたが🍵
ネオテック3狙ってたんですが、お値段が予算オーバーなんですよ、、、😭😅😭コチラもキツいですが、システムで無いなら有りですね～！(*≧ω≦)
光熱費は全て値上がりしてますし、運送費も値上げ。そのうえ人件費も上がってきているので、必然的に国内製造品は高くなっちゃいますよね。。。
今の時期限定になりますが、おそらくgt-air2の在庫処分品はスーパーコスパヘルメットではないかと思います😊ぶっちゃけ、2と3でそんな大差あるとも思えないし、、、
静粛性やベンチレーション性能は確実に上がっていますが、もともとGTAir2も性能は良かったので、後継モデルが出た時のセール価格は嬉しいですよね。
@@aikyobike もちろん性能がアップしているんでしょうけど、メーカーからどんなにスペック面を強調されても、ヒトが被って体感的に差を感じれないレベルなら、どうも食指が動かないんですよねえ、、、。外観もソックリですし。想像で語るのは恐縮ですが、2と3をブラインドテスト（←バイクじゃ危険！）して見分けられるヒトはいないと思います。
第三京浜は制限速度80キロのような、、、
センターロックかぁぁぁぁぁ…センターロックか…どうして😢😢😢
転倒してしまった際などに不意にシールドがあいて顔を怪我するのを防ぐ為なんですよね。少し慣れると特に気にならなくなりますよ😊
至れり尽くせりヘルメット！
まさに全部盛って感じでした！
機能が凄い分、見た目がちょっと悪いような…
僕は結構好きなデザインです。
口元のベンチレーション部分が、なんかタラコ唇に見える(笑)、
これはガンダムなのですよｗ
タイトル詐欺？ベンチは最強ではなさそう
![最後の4つ目のクラウン エステート がそろそろ来る！ んだけど、正直デザインはどうなの...？ 内装の質感も含めてデザイナー視点で解説！ [ TOYOTA CROWN ESTATE ]](http://i.ytimg.com/vi/uk5P1X9yDSU/mqdefault.jpg)
いつも楽しく拝見させてもらってます。gt-air3いいですね。買い換えようかなと思っていたので、大変参考になりました。
問題は今使っているインカム(sena20s )が使えるかです。
専用インカム以外は取り付けに多少工夫が必要かもしれないです
毎回聞きやすくて最高な動画ありがとございました♪
今回は静粛性が高いヘルメットだったので
聞きやすかったのかもしれません👍
参考になりました！現在ネオテック２を使っていて、次はネオテック３にしようかGT-Air３にしようか迷ってます。
今のネオテック２でもそんなに重くは感じないのですが、そろそろインカムを付けようかと考えるとより軽いGT-Air３のほうがいいのかな？とも思います。
でもシステムヘルメットの、気軽にバイク停めて写真撮ったりするときの利便性は捨てがたいんですよね。
乗ってるとき中心で考えるか、降りたときの快適さも考えるか。迷います。
NEOTEC3のレビューもしてるんですけど、実はGTAir3と極端に重さは違わないんですよね。
NEOTEC2に比べて3は少し軽くなってるんですよね。
ネオテック2の重さが大丈夫ならNEOTEC3もありかもしれないです。
ただ静粛性はGT-Aair3の方が高い気がしました。
@@aikyobikeありがとうございます。NEOTEC2の動画も拝見しました！たしかに、重さはそんなに変わらないんですね。
アイキョウさんこんばんは。
待ってましたー！！GT-Air3！国内発表されてからアイキョウさんのインプレッションを心待ちにしていました。
今GT-Air2+B-COM6Xを使っているので、買い替えを検討していますがB-COMの値段がネックになってきそうです・・・。
時間が経ってある程度グラフィックモデルが出そろってから買うのもアリですね。
まだグラフィックモデルは発表されていないんですけど
モタサイあたりで見られるかもしれないですよね！ビーコムの専用インカムの価格
楽しみですよね。。SENAより少し安くしてくれたら普及率が上がりそうな気がします。
アイキョウさん、こんばんは。実は一昨日、GT-Air IIを購入したばかりです😅だって、安かったんだもん🤣もちろんフィッテングもしてもらいました。グラムスターだと高速道路がうるさいんです。確かに重いけど、快適性は数段上ですね。週末雨で乗れてないので、今週末が楽しみです。
新型モデルが発表されると旧型モデルが少し値引きされるんですよね。
むしろ良いお買い物をされたと思いますよ👍
凄い気になっていたので😄😄良かったです😄単色以外のカラーバリエーションが気になる😄
グラフィックモデルのリリースはまだ出てないんですよね。
でもきっと充実するはずです😆
@@aikyobike
ありがとうございます。楽しみです😊
待ってましたよ。
アイキョウさんで初聴したくて
今まで他の方の情報は
見ざる🙈聞かざる🙉してました😊
うんっ。丁寧で解りやすい🎵
おぉ、お待たせしました！
実は他にも撮り終えて編集済の動画もあったんですけど
早めに出したくて繰り上げてアップしました👍
買いました。
静粛性と快適性を求めていたので期待しています。
フィッティングしてもらったら包み込まれ感がかなり良かったです。
欲しいグラフィックが取り寄せなので少し時間がかかりますが、早く被って走りに行きたいですね。
おぉー！納ヘルまでもう少しですね！
GT-Air3はハイエンドヘルメットの一つだと思います。
おめでとうございます👍
アイキョウさんのレビュー待ってました！
Z-8使ってますが、GT-Air3の国内発表があったので、2つ目の候補として考えてました。
ツーリング向けというだけあって静粛性やベンチレーション能力が高いようですね。
高速道路をよく使う人であれば、1600g台の重さは「風圧で頭が振られにくい」メリットにもなるかもしれません。Z-8に慣れちゃってるので重く感じるとは思いますが。
僕もZ-8使っているので、確かに多少重くは感じました。
ただ専用インカムが設定されているのがいいんですよね。
ただＳＨＯＥＩで追加するなら・・・Ｘ15かなぁ。。。高いけど。
アイキョウさんインプレありがとうございます。GT -Air２を普段ツーリング用に使ってるので３もとっても気になってました。サイドの別体パーツとセンターロックが好みの分かれそうなところですね。でも最近のヘルメットはセンターロックが主流になってる気もするので避けられない流れなのかもしれないですね。3月のモタサイで展示されると思うのでしっかり見てきたいと思います。グラフィックも未発表ですがショウエイギャラリー専売の？クロスロゴデザインにも期待したいところです。
モタサイの頃までにはコンセプトモデルでも良いので
グラフィックモデルが見たいですよね！センターロックは安全を重視するメーカーさんは
取り入れざる得ないと思います。
レビューありがとうございます！
気になっていたヘルメットなので、参考になりました。
そろそろ買い換えを視野に入れているのでとても気になることがあるのですが、教えてください。
静粛性についてはかなり高いとおっしゃっていましたが、KABUTOのKAMUI3と比べると静粛性はどの程度違いますか？
KAMUI3は被ったことがないのでわかりませんが、
僕が今まで使った事があるヘルメットの中でもトップクラスに静かでした。
@@aikyobike
ありがとうございます！
今使ってるヘルメットが相当うるさいので、第一候補にします！
どんなグラフィックモデルがでるか楽しみです。
アイキョウさん初めまして。
気になっていたのでレビューありがとうございます。
一つ気になっているのですが、排気側が頭頂部にあってシャッターが無いのですが、雨が入ったりはしないのですか？
常時開放なので雨が強い時とかは入る可能性はあると思います。
ありがとうございます。
やっぱりそんな感じになりますか。
実際に物見たときの直感で買うかどうか決めますか。
あいきょうさんの声がめっちゃクリアに聞こえます。
快適性がすごそうですね。
今回の動画のコメントはクリアに聞こえるというものが多いです。
ヘルメットの静粛性が素晴らしいでしょうね。
現在、GTエア2を使ってます。
今まで所有したフルフェイスの中で、1番静粛性が良く気に入ってます。
新型のＧTエア3はさらに良さそうですね！
GTAir2も以前に使った事がありますが、
もともと完成度は高かったんですよね。
少し高くなりましたが、更に良くなっている印象です。
こんばんわ。最速レビューありがとうございます。
リターン時にZ-8と比較してツーリングユースという事でGT-Air2を購入しましたが、シールドは曇らなくてもメガネ族は冬場にレンズが曇るしインナーバイザーも同様に曇るのは予定外で使わない機能になってしまいスモークシールドを購入しましたが、結局、半年程度でZ-8の軽量コンパクトさとフィット感に惹かれて買い替えてしまい、つい最近X-15を増ヘルしました。
専用インカムも恐らくバッテリー消費は悪そうだしデザインのリニューアルで買い替えが必要になるでしょうから増ヘルは躊躇してしまいます。
ところで最近、Z-8とX-15のシールドが共通化されていますがGT-Air3はネオテック3と共通になるのでしょうか？それでも恐らくフォトクロミックシールドは未設定でしょうね。
とは言えベンチレーションが強化された事や静粛性アップには興味があるので気に入ったグラフィックが発売されたら買ってしまうかもです😅
Z-8とX-15は静かで軽くいので僕も大好きなヘルメットです。
確かにインナーバイザーは寒い時とかは曇りやすいですよね。
ネオテック３は確か専用バイザーだったように記憶しています🤔
静粛性は高速の長距離走行で疲労の程度が大きく違うので参考になりました。有り難うございました。ただ、センターロックはないなぁ。雨の信号待ちで曇ってあわててシールドを少し開けるとき、雨・冬用のグローブで手を前に持ってくるのは面倒だし注意散漫になりそう。慣れの問題かも知れませんが。
センターロックは一回はみんな拒否反応を示しますｗ
ただ慣れれば特に苦労しませんし、転倒時の安全性はグッと上がります。
ずっとインナーバイザー付きを検討しているので GT-Air が真っ先に浮かびますが、それの新型となれば、やはり気になります。GT-Air3、良さそうですね。
空力が良くなったとの事ですが、外寸は大きくなっているのでしょうか？（収納性が気になります）
ところで、雪が積もって来ましたが、関連動画などは如何でしょうか？
横にパーツが追加されていますが、大きくなっているような感じはしませんでした。
雪の時はバイクに乗らないのでネタが思いつかないです。
いまGT-Air IIつかっています。
6:20 SHOEIのホームページ見て、IIと3で同じQSV-2サンバイザーだと思っていましたが、
型番そのまま大型化したのですかね？
あれ？型番同じっておかしいですよね？？
従来品よりタテが長くなっているように感じましたし、
プレスリリースとかでも従来品より大きくなったって書いてあったんですよね。
GT-AIR Ⅱを使ってますが、サイドロックだとバイザーのギアが硬めでスムーズに開け辛かったんですが、センターロックなら多少硬めでも均一に力が掛かるのでやり易そうですねー
長距離ツーリングには欠かせない感じでSENAのインカムと共に大事に使ってます😊
高いけどしっかりした作りで長く使えるモデルだと思います。
お！専用インカムかな？
今やマスト装備になってインカムですけど、やっぱり埋め込み式は
使い勝手が一段上ですよね。
センターロックは慣れると使い勝手悪くないと思います😆
@@aikyobike
専用のタイプです。埋め込み式でスマートかつ軽量なので最高ですよ😃
バッテリーは小さいですけど朝晩の半日は充電保ちます。
総額10万超えるのでホントに高価な買い物でしたけど。。。笑笑
ガンダム感🤣
やっぱり、ヘルメットは、手にとって、頭で被って、馴染んでくる、時間がたたないとわからないものですねぇ。
ショウエイは、今年、全商品、値上がげしましたからねぇ。。。アイキョウさん、最新のヘルメット被れるとは、羨ましい🤭
未だに国内製造している数少ないメーカーさんですからね！
僕は生活費をはらってますが、ガス・水道・電気全部値上がりしているので
そりゃあ国内製造の製品は値上がりしちゃうよなぁって思います😅
動画制作お疲れ様です。
最近気になっていたGT-Air3の紹介はありがたい限りです。
僕は初代のGT-Airを所有した事があるんですが、ベンチレーションがいまいちなのと、インナーバイザーが曇るのが嫌ですぐに手放してしまいました。
GT-Air3は重さもそれほどではなく、だいぶ進化してると思いますし、専用インカムの存在が大きいので購入候補です。
そこで、SSのような前傾姿勢でベンチレーションの効きはどうか、わかる範囲で教えていただけるとありがたいです。
あとはZ8と比較してサイズ感はどうでしょうか？
X15とZ8で同じMサイズなのに差がとても大きかったので参考までに教えていただきたいです。
ベンチレーションはどのような体制でもかなり効いている印象でした。
帽体はインナーバイザーの収納スペースの関係でＺ-8に比べると多めです。
@@aikyobike
ありがとうございます。
ベンチレーションが効いてるならかなり欲しいです。
あいきょうさんこんにちは。静粛性を求めてヘルメットを探しています。現在ヤマハのZEITH YJ21を使っていますが高速道路、特にトンネルだとかなり音がうるさく感じます。GTAir3を期待しておりますが、ライコランドではZ8を勧められました。システムも捨てがたくneotec3も気になります。この3つだと騒音的にはどうでしょうか。ご意見頂けますとありがたいです。
Z8、GTAIR3、NEOTEC3はいずれも静粛性は優れています。
それぞれ特徴が違うので、
Z8は軽さ、GTAIR3は多機能さ、NEOTECはGTAIR3にプラスしてチンオープン付き
ただし、重くなり、帽体も大きくなります。
優先するべき点を決めると、スパッと決められるかもしれないですね。
@@aikyobike
分りました。アドバイスありがとうございます。もう一悩みしてみます。素早いレス、ありがとうございます。引き続きいろんな動画楽しみにしております！
教えてください。
スピーカーホールのサイズはGTair 2と変わりないのでしょうか?
今はGTair2にCaldoのJBLスピーカーを無理に押し込んで使用しています。通話よりも音楽を楽しんでいるので音がいい今のCaldoを当面は使いたいので教えてくださると幸いです。
よろしくお願いします。
正直GT-Air2と3を並べて比較したわけではないので、確実なことはいえませんが、
一般的なSHOEIヘルメットのスピーカースペースと大きく変わらない印象です。
コメント失礼いたします。
NEOTEC 3と迷っています。
ショーエイの方には、こちらの方が静粛性に優れていると聞きました。
その点、いかがでしょうか？
私は、ずっとジェットばかり使ってきましたので、NEOTECの方が、便利かなと思うところはあります。
正直僕からすると、どっちも静粛性には優れている印象でした。
好きなグラフィック、デザイン、機能で選べば後悔しないと思います😆
お返事、ありがとございます。
もう一度、ショーエイギャラリーに行きますので、悩んできます。
専用インカムが二社に増えたのは選択肢が広がって良かった点ですね😊専用ではなく汎用品で中に収納出来るようになったらなお良いんですが😅
結構狭いスペースなので、汎用インカムの収納は難しそうです。
各社形が違うので、収めようとするとスペースが広くなって防御力が落ちちゃうのかもです🤔
こんにちは
自分はZ8で頭周りはLサイズなのですが、ほっぺあたりがキツイのでXLにしています
GT-Air3の場合もXLになるのでしょうか、、
Z-8は極端にチークパッドがきつい印象です。
僕はパーソナルフィッティングで頬回りも削ってもらいました。
GT-AIR3はもう少し緩いと思います。
ヘルメットの影響だと思いますが、音声がかなりクリアに聞こえました。
やはり静粛性は一番ですね👍
今回は音声がクリアというコメントが多かったです。
ヘルメットの静粛性が高いと音声もクリアになるんですね😊
GT-air GT-air2 を愛用してきたので
このGT-air3はすごく気になってました。
静粛性の違いを体験してみたいですね。
高評価ポチ(*^^)v
GT-Air2のレビューもしてたら
マイクの音の広い方とかで違いが伝えられたかもしれないんですけど
歴代レビューの中でも「音声がクリアに聞こえる」というコメントが多かったので
かなり静粛性は高いんだと思います。
GT-AirⅡを使ってますが唯一気に入らないのがインカムのバッテリー持ちの悪さだけです😅
１日ツーリングして居ると帰りに自分だけ会話に参加出来ない事も多々あるのでバッテリーの容量の問題が解決してくれればすぐにヘルメットごと買い替えたいと思います✨
発売予定のビーコムがどれぐらいなのか気になるところですね👍
正式発売前にレビューとはスゴイですね！
シールド微開、段階の詳細の件ありがとうございます。
ショウエイはZ7では気にならなかったのですが、X11.14では走行中に内装と発泡材がこすれるようなキチキチと音がするのが唯一残念なトコでした。
あ、それなんか僕も体験した事があります。
僕はむしろZ7を使っている時に日によって気になることがありました。
お聞きしたいのですが、ヘルメットに社外のインカムとドラレコをつける前提でz-8とGT-air3はどちらがいいでしょうか?
帽体が軽いので、色々つけるならz8がおすすめです！
ありがとうございます、軽い方がいいですね☺️
１つ質問なのですがX-15とどちらが静粛性高そうですか？
X-15、Z-8、GT-Air3、NEOTEC3あたりは
どのヘルメット選んでも静粛性満足できると思います。
シールドの開閉がセンターになっちゃったのがなぁ…
使ってたら慣れるもんなんですかね…
センターロックは使っていると慣れると思いますよ😆
@@aikyobike なるほど…じゃぁ今使ってるのがぼろくなってきたら買ってみようかな！
センターロックの採用は、開閉時に起きるシールドのねじれ防止みたいですね。
自分のgtエア2は、ピンロックシート内側に、パッキンで擦れた縦キズがついてしまってます。
次はgtエア3に買い替えたいですね。
インナーバイザー大きくなりましたね～
ベンチレーションは前モデルよりも良くなってますか？
ベンチレーション性能はかなり良くなっていると思います。
どこよりも早いGTA3！本当にありがとうございます😊GTA2も使っているので食い入るように何度もみました。サイドバンパー？が目新しいですね。センターロックボタンはネオテック3式、自動オープンにして欲しかった、、、。トップのインナーもかなり変更されるんですね。かなり軽くなると思ってましたが若干軽い感じかな？インナーバイザーの大型化は嬉しいですが、開けた時にはみ出るのはどうなんだろ？！💦 顎にGoProを付ける私としては、センターロックと干渉するので、選択肢から外れてしまうのが悩ましいです。
重量に関しては少し軽くなったかな？って感じだと思います。
ただベンチと静粛性は確実に上がっているように思います。
あれ？確か知り合いがX15に顎マウント付けてるんですけど、普通に使っていたような？？
なんか特殊な使い方があるのかもしれません🤔
gt-airってデカイイメージだったのに、z-8とあんまり変わらない感じの帽体サイズですね。
むしろz-8がデカく見えるくらい...
インナーバイザーの収納スペースがあるので、
どうしてもZ-8に比べると一回り大きくなっちゃうんですけど
エッジの作り方とかで上手にコンパクトに見せてると思います。
@@aikyobike なるほどですね、これは実物が気になりますね。
身長がアイキョウさんと同じなので参考になりました！
お疲れ様です。
Z100～GT Air Ⅱまで、SHOEI一筋❗️
私の場合インナーバイザー必須❗️故に、次もGT Air Ⅲを、被ることになると思いますが、センターロックは···
やっぱり慣れの問題ですかね？。。。
センターロックは苦手な人がかなり多いです。
僕初めは少し苦手でしたが、慣れると特に困らないです。
B+com sx3とSRL3どちらが良いですか？
専用インカムは使えてないのでわからないです😅
GT AIR2を使ってましたが3もかなり良さそうですね!!
シールド上げたときに一気に音が変わったのでどんだけ静粛性高いんだ!?と思いました
少し重量気になりますけど…愛車のM109R排気音デカいんで、これなら長時間ライディングもかなり快適になりそうですね～
GT-Air3は今まで被ったヘルメットの中でも静粛性はトップクラスでした。
静粛性重視なら断然おすすめです。
X15と迷う😑💭GTairIII良いですね😃
個人的には軽量なX15推しです👍
現在GTエアーⅡに専用のセナのインカム付けてます
もし、GTエアーⅢに変えたら、インカムも買い替えないといけないのでしょうかね😢
型番が変わってますし、プラスチックパーツも形状が変わっているので
インカムの買い替えは必要になると思います😅
チンカーテンGT-Air2に流用できるなら試してみたいな
流用は試していないのでなんともいえないです
買い替えでX15にするかGTAir3にするか…
軽さ重視ならX15、専用インカムやインナーバイザーを重視するならGTAir3ですね！
@@aikyobike
ツーリングにも使うからインナーバイザー欲しい
インカムがカルドだから悩む
そして、軽いのも欲しい
SHOEIはベンチレーションなどのパーツは、真ん中の位置で外せるんですよ😀
そうなんですね！知らなかった😆
センターロックはシールドが歪みにくいみたいですね
今使ってるgtair2は使ってるうちにシール ドに隙間がでてきたので……
センターは使ってたらなれるかな？？？
センターロックは使い始めはちょっと慣れないかもしれませんが
慣れてくるとあまり気にならなくなってきますよ😆
@@aikyobike やはり慣れの問題ですね、音質もとても聞き取りやすいので風きり音も少なそうでいいですねえ
ビーコムの専用インカムが良さそうなら購入します。
さすがショーエイのヘルメットですね。格好いいし値段もいい。やっぱりお金の分だけ良いものですね。ただ高い！大切な頭を守るものだからとは思うのですが・・・。3年か4年しか使えないと思うとどうしても躊躇してしまいます。
無理ですよね。3年から4年って。
アゴのベンチレーションに蛾が激突して口元に蛾汁を浴びた嫌な思い出があるのでフィルターは良いですね、あとはそのフィルターの交換が出来るのかですね。
それは聞くだけでガクブルですね。
GTAIR2との比較はどうでしたか？
両方同じに試したわけではないですが、静粛性やベンチレーションの性能はアップしていると思います。
次期購入候補ですがお値段上がりましたね～😅
自分好みのグラフィックが見つかるといいな
国内生産品は値上がりしない理由がないですね😅
モタサイあたりでグラフィックモデルも発表してほしいところですね！
買います！
僕はお借りしてすぐに返しちゃいましたが最高でした。
お買いになるなんて羨ましい
@@aikyobike いつもですが、とても参考になります。ヘルメットも進化してますね。
初代GT-Airを使用してますが、冬場はインナーバイザーが曇ってしまいます。信号で止まるたびにバイザーを開けて曇りを取らないといけないので面倒。3は改善されてるのでしょうか？
インナーバイザー曇りますよね。
今回の試乗では極端に曇る感じはなかったですが、
ピンロックと違って構造上完璧な改善は難しいかもしれません。
今回のセンターロックはZ-8から使いにくいという声が大きいです。案件だろうから何とも言えませんが、ヘルメット被ってるときの手の使い方でセンターロックが使いにくいのはやはり改善の余地ありだと思います。現在、残り物の2が格安で売ってるのと、お店側も2の完成度から3を激推ししてきません。
案件じゃないですｗ
日本のメーカーさんは心が広くて、普通に思った事を言って良いと言って頂いています。
センターロックは慣れちゃうと意外と気にならなくなりますよ。
@@aikyobike そうだったんですね！でも、自分はZ-8で慣れなかったです。
何か、カチッと閉まらなかったり開けられなかったり…。それでGTAIR2を再購入しちゃいました。ホントヘルメットは難しいですね。
動画を見て良いなぁと思って価格を見たら高すぎたorz
ogkさん迄とは言いませんがもう少し安ければなぁ〜
Kabutoは海外生産ですからね。
国内生産ならこの価格は仕方がないと思います。
うーん、買っても良いかな？
ロト6が当たったら・・・
実は、過去に何度か結構な金額があ・・・おっと、誰か来た様だ？
毎回宝くじは買ってますが、マックス２万円しか当たったことがありません。。。
2年ほど前までは、一万円くらいは、年数回当たってました。
高額なのは2回ほど。
家のローン返済に充てて、すぐに無くなりましたが🍵
ネオテック3狙ってたんですが、お値段が予算オーバーなんですよ、、、😭😅😭
コチラもキツいですが、システムで無いなら有りですね～！(*≧ω≦)
光熱費は全て値上がりしてますし、運送費も値上げ。
そのうえ人件費も上がってきているので、必然的に国内製造品は高くなっちゃいますよね。。。
今の時期限定になりますが、おそらくgt-air2の在庫処分品はスーパーコスパヘルメットではないかと思います😊
ぶっちゃけ、2と3でそんな大差あるとも思えないし、、、
静粛性やベンチレーション性能は確実に上がっていますが、
もともとGTAir2も性能は良かったので、後継モデルが出た時のセール価格は嬉しいですよね。
@@aikyobike
もちろん性能がアップしているんでしょうけど、メーカーからどんなにスペック面を強調されても、ヒトが被って体感的に差を感じれないレベルなら、どうも食指が動かないんですよねえ、、、。外観もソックリですし。
想像で語るのは恐縮ですが、2と3をブラインドテスト（←バイクじゃ危険！）して見分けられるヒトはいないと思います。
第三京浜は制限速度80キロのような、、、
センターロックかぁぁぁぁぁ…
センターロックか…
どうして😢😢😢
転倒してしまった際などに不意にシールドがあいて顔を怪我するのを防ぐ為なんですよね。
少し慣れると特に気にならなくなりますよ😊
至れり尽くせりヘルメット！
まさに全部盛って感じでした！
機能が凄い分、見た目がちょっと悪いような…
僕は結構好きなデザインです。
口元のベンチレーション部分が、なんかタラコ唇に見える(笑)、
これはガンダムなのですよｗ
タイトル詐欺？
ベンチは最強ではなさそう