11:00 исходя из того, что бак в генераторе 10 литров (+/-) и этого хватает на то, чтобы зарядить Теслу на 100 км хода, делаем вывод: расход Тесла в России 10 литров на 100 км.
@Ivan Malyarevich думаю если взять генератор с 380в и сколхозить прямо на прицепе зарядный столбик то и скорость зарядки будет поприятнее и кпд немного выше(если в настройках зарядки в Тесле сбавить ток)
Прикольная идея поставить бензогенератор на прицеп. А если на ходу его включить и заряжать авто. А прикиньте поставить этот бензогенератор под капот чтобы авто двигалось чисто на бензине... Таак, стоп...
@@PojarNick это был сарказм, высмеимающий современные электромобили и указывающий на то, что наличие ДВС в современных авто имеет преимущества перед электричками.
Наконец-то это свершилось! Костя перестал страдать и взял с собой бензогенератор! Ещё бутылку в руль и картишки и будет будущее по-русски. Как тебе такое, Илон Маск?
Проблема шумных соседей. Вместо того чтобы строить дома с нормальной шумоизоляцией будем придумывать разные приборы чтобы допекать нарушителей тишины. Илон со своими зарядками по всей Америке напрягся.
Представь, если у всех электрокары, а у тебя старый бенз) Зарядки через каждые 30 км, а до бензиновой минимум 200. Вот только ты бы взял побольше бенза, а не пихал электромотор и батарею, да) Наверное, если бы были повербанки для теслы на прицепе - это было бы логичнее)
мы спасем планету, устоя ей смерть еще быстрее! Никто не думает в общем. Только конечный пункт важен) Водород интереснее будет и вполне реален, чем атом.
@@ЕвгенийПанкратов-г5ь водород дорого производить, опасно хранить. Удобно только использовать. Но если энергии много - термоядерный синтез освоен, например, то гораздо лучше батарей.
Физически это невозможно, либо ячейки заряжаются либо отдают ток, либо ток идёт напрямую от генератора на электромоторы но ячейки при этом опять таки не заряжаются...
@@andreyvasilyev7379 я не шарю, сплотить не стану, но как же тогда заряжаются и одновременно работают наши смартфоны? Даже если переходят в режим питания от сети, то при выдёргивании зарядки требовалась бы перезагрузка
@@Alexandr_Sokolskiy Тут все дело в том что у смартфона потребление тока гораздо меньше чем выдает зарядка, в электротранспорте на данный момент наоборот, машина сьедает быстрей чем зарядка ей может дать.
@@Alexandr_Sokolskiy при питании от сети он работает от сети и параллельно заряжает аккум. Как только зарядка выдергивается, схема моментально переключает питание на аккум. И никакая перезагрузка не нужна.
Нахрена? Они же машину не под росийский рынок делают, где электрических "заправок" нет, а под свой, или под европейский, китайский, эмиратский, японский. Хочешь машину из будущего - будь добр жить в стране, у которой будщее есть.
Все люди: покупают теслу, чтоб ездить бесплатно. Костик: покупает теслу, чтоб купить фаркоп, чтоб прицепить к нему прицеп, чтоб поставить на него генератор, чтоб он заряжал теслу.
@@АндрейРыбушкин-э7у электрокар в 2 раза дороже бензинового одноклассника. За все время эксплуатации бензинового автомобиля ты потратишь меньше денег на бензин, чем стоимость разницы между электро и бензиновым.
Год/два тому назад Тиньков так же разыгрывал дорогую машину . Помните БНВ давидвча ? Ту самую . Так вот . Тот кто выиграл . (Никто) очень много было мутных схем . Но .... Когда на кону шесть лямов тут не до честности .... Просто бизнес.ребята , ничего личного ))) Так что можно расслабить булки...
То есть народ шутит на эту тему .А Костя воплотил эту шутку в жизнь. Эта тема ещё в Ералаш поднималась в 90-х. "Ты куда собрался, батарейки для часов забыл."
@@flyingknee483 Конечно смотрели. Только до него еще в Топ Гире, лет 5-6 назад разносили электромобили, в плане экологичности. Электричество ведь тоже не из воздуха берут.
Можно же рекуперацией заряжаться - прицепился тросом к фуре и едешь заряжаясь. Каждые 5 км пути дают 1 км заряда. Фура по трассе дотянет тебя до города, а там уже своим ходом на полученном заряде. И генератор наверное можно было помельче взять и в багажник сунуть. Не так эффектно как с прицепом, зато практичнее.
Генератор это прошлое, Костя. Нужен прицеп с ветрогенераторами и солнечными батареями.На ходу от встречного потока крутит и от солнышка заряжает. Этакий вегетарианец в мире двс😀
"На ходу от встречного потока крутит..." Поговаривают, что у вегетарианцев рано или поздно наступают необратимые изменения в ЦНС и, как следствие - прогрессирует слабоумие.. Вы не из этих?
Да тут вообще бред,маленького генератора,который размером с суку хватает,у нас знакомый на Тесле ее так заряжал и ездил по стране,тащить прицеп с таким генератором беред.
Сопротивление ветрогенератои из-за встречного воздуха будет достаточно большим, так что скорее всего это не целесообразно. Солнечные батареи не такие эффективные ещё и теряют КПД от пыли на ее поверхности.
Я тебе открою секрет, но большая часть электроэнергии получается при сгорании нефтепродуктов и угля. За редким исключением если рядом с городом нет ГЭС, АЭС. Поэтому никакой экологичности в самой электроэнергии нет
@@stickdemessage , сжигание в промышленном масштабе значительно эффективнее чем в частной бибике. Да и выбросов в городе сильно меньше, т.к. сжигаем за городом. Короче это не идеал но лучше бензиновых двс даже сейчас.
Костя, с этим генератором идет в комплекте, должна идти, специальная вилка под розетку 32 Ампера, возьмите кусок провода медного мощную розеткуи сделайте переходник ! И вуаля! зарядник должен выдать больше
сейчас газ 35 в регионе стоит, учитывая что расход газа больше чем бензина примерно в 1,5 раза(на машине), встает вопрос, разумно ли использовать газ...
Ну справедливости ради, напомню, если кто не знал, Маск открывает сотнями станции зарядки для электромобилей, при том чтобы эти самые станции питание берут с солнечных панелей, и вроде ветро-генераторы тоже используются, то есть, его идея действительно перейти на экологичное передвижение авто
@@АндрейГаврилов-д7ю просто до пост-совка эти технологии дойдут лет через 100 (я про полное покрытие, а не про 2-3 крупных мегаполиса). По цивилизованным странам можно петешетвовать без каких-либо костылей
@@АндрейГаврилов-д7ю во-первых, ветряки и солнечные панели не постоянный ток выдают(то есть ночью от солнечных панелей ты ничего не зарядишь) и что бы хватило электричества для всех электроводов нужны огромные поля, до сих пор 80% электричества в мире вырабатывается УГЛЕМ просто жгут угоооль где тут экология??? А во-вторых, до сих пор нету технологии экологичной переработки аккамуляторов, а они супер токсичные. И в-третьих, на тесле стоят такие же колодки и покрышки, как на машинах с двс, которые тоже загрязняют воздух( даже больше, чем современные моторы с евро 7). А маск это новый рокфеллер, который точно так же ебал в рот экологию и всех остальных людей, и ему опять так же нужны только деньги.
Будущее, машина супер! ) От города далеко не уедешь, но экологично, да и зарядка экологически чистая - чисто дизельная))) Приехал на природу послушать тишину и нежный стрекот дизель генератора.Чистый электромобиль не для просторов России, это будущее, а пока гибрид очень не плохо используется. По моему не плоха для города, до работы и обратно, не возле каждой работы есть электро зарядка.
Мой ответ безграмотнсти - "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!
@@jurainkogneto7457 я тоже так думал, пока мне не удалось оказаться в модел ЭС 3. Сказать, что я ахуел - ничего не сказать. Думаю, что я ощутил то, что чувствуют пилоты формулы)
@@youtubeuser1700 а че обрисовывать? В Калифорнии 95% электроэнергии из возобновляемых источников энергии. Процесс создания батарей нового формата 4680 тоже обрисован. Изучайте мат часть
да, но эти батереи нового формата по сравнению со старыми просто с изменённым форм фактором. Литий как был, так и остался. Одно дело, если бы энергохранитель заправлялся бы экологически чистым топливом, и что бы автомобиль можно было бы переработать. Ой! Какая неудача, ведь двигатели на спирте уже более столетия используются, и могут использоваться и сегодня как настоящий компромисс мобильности и экологичности транспорта. Но. Олигархам, владеющим корпорациями по добыче некоторых металлов (никель, литий, кобальт, и т.д.) будет намного выгоднее убедить болишинство, что электромобили на химических аккумуляторах намного экологичнее, чем остальные другие. При этом другие олигархи, которые занимаются добычей углеводородов принципе ничего не теряютИх задача, чтобы какой-то мужик (в стране которого наверняка расположен экологически опасный комбинат по добыче упомянутых металлов. Вот же ирония то, а?) в интернетах писал: "хахаха, Илон ваще изобрёл аккум 45383739 модели, всё абрисовано, изучайте мат часть быыыыыдло"
@@Razdoomer опять же, энергетическая плотность у литиевых аккумуляторов пока что топовая. Тесла перерабатывает свои батареи и 70% переходит в новые батареи. + добыча лития в австралии контролируется экологической инспекцией. Это Вам не Китай. И самое главное, в новых батареях они отказались от кобальта и жизненный цикл батарей до 2млн километров продлится. За 2 млн километров бензиновая тачка поменяет 5 мотров, 6 коробок и сожжет 500тонн бензина. Что не сравнится ни с каким аккумулятором. Вы очень удобно рассматриваете проблему под одним углом, но определено не научным
У этой Тэсла огромная крыша. Туда бы втулить солнечные панели и вообще огонь. Сейчас панели даже ночью принимают энергию когда Луна светит. Плюс если сделать как у Бмв большую решётку радиатора и внутрь поставить винт, который при движении также будет работать и создавать энергию. Скорее всего её будет мало, но на какие-то системы машины хватит. Этим электромобилям есть куда расти. Можно было геник и в багажник сунуть. Зачем эти сложности!
@@volven7865 Щас есть уже солнечные панели которые принимают не только солнечный свет но и тепловой свет. Ведь обычное тепло тоже свет. Просто это мы его воспринимаем как обычное тепло. У него длина волны просто выше, чем у обычного света. Начинается с ультрафиолета меньшая длина обычный свет синии спектр потом зеленый желтый и красный и переход в инфракрасный свет который является обычным теплом.
@@volven7865 ты бы не позорился с такими заявлениями) Огромная крыша сколько м^2? 1.5 - 2? Это в солнечную погоду под прямыми лучами хорошо если 200 - 300Вт/ч. На километр заряда неверно хватит. От Луны будет 0.02 - 0.03Вт/ч)) Если в решетку поставить винт это что изобретение вечного двигателя?) Этот винт сильнее машину тормозить будет чем заряжать...
Закидывайте Илону в Инстаграмм или в твиттер этот видос . Я уверен если он это мало ли увидит ,ему будет интересно как его творение ведёт себя в таких условиях.
Не требует денег)) Когда аккум скажет пока, можешь спокойно пол лимона минимум выкинуть😂 А так как это Li-ion, со временем, да ещё и с такими токами зарядки, АКБ будет постоянно терять в ёмкости, и спокойно возможна ситуация что через 2-3 года на полном АКБ ты проедешь на 20-30% меньше чем на новой машине. Это ещё исключая тот момент что сами электромоторы стоят хорошо и не исключена возможность их смерти, а заменить все моторы будет даже дороже чем капиталить хороший ДВС. И всё это при том, что машиной просто невозможно пользоваться в кайф как обычным ДВС, заправил и поехал сколько хочешь, масло меняй и обслуживай разве что. И конечно, зима, -30 мороз, аккумулятор может вообще не запуститься и уйти в защиту, а при рабочих -15 ёмкость его будет раза в 3 меньше чем номинально. А учитывая что там аккум Li-ion а не Li-pol, есть шансы что после -1 он вообще не будет работать. Вот уж машина конечно, 6 мультов скинь, и купи себе геморой и полную невозможность адекватно пользоваться автомобилем как все привыкли, ещё и стой её по часу заряжай вместо того, что бы за 5 минут заправиться и ехать сколько влезет. Единственным нормальным решением после покупки теслы будет сделать её капитальный апгрейд, засунуть туда uz, jz, да что угодно, и ездить как нормальный автомобиль, а электромоторы и аккумулятор продать как новые и на 60-70% отбить стоимость всех переделок.
Маск не придумывал электрички. Электромобили появились больше века назад. Маск придумал способ заработать на электровёдрах. Ой, простите. Это он тоже не придумывал. Он просто один из тех, кто зарабатывает на электровёдрах. Ведь придумали на них заработать тоже больше века назад
@@Evgeniy_Petrov в солнечной Калифорнии от солнечных батарей. В СПб - от чистой энергетики в виде мирного атома. В Европе поля ветряков стоят. Местами есть чистые ГЭС
@@dirzz ну давай, придумай что-нибудь действительно новое, раз "любой Вася может". Большая часть из того что нынче производится это не новое, а модернизация старого. Чтобы придумать что-то поистине новое, нужно быть отбитым наглухо изобретателем с великолепным умом. Таких на планете куда меньше, чем успешных предпринимателей среднего и крупного бизнеса.
Эпично да)) Но толку то. Для заряда на 100 км хода требуется 6ч) Предлагаю сделать провод у теслы как у пылесоса, подсоединить к fastcharge и гонять без ограничений, но на небольшие расстояния))
Ниссан ноут е пауэр, модернизация прошла успешно😂😂😂👍👍👍, хммм а если генератор оттуда снять прям вместе с двигателем и заряжать теслу. Там прям мощная зарядка
@@voffkase раньше не было столько зарядок и возили генератор прям в багажнике. Да, заправки есть, но они медленные всё равно + в глухом лесу на природе заправок нет. Хотя там законы могут запрещать использовать генератор, я так думаю.
Бесплатность относительна - пока за вас платят другие. В посчитайте, сколько киловатт- часов вы закачиваете при каждой зарядке и сколько это стоит по тарифу, умножьте цифру на 1,3 (КПД пробразователя не 100 процентов + наценка владельца заправки) - это минимум, что вы будете платить, когда халява-завлекалочка закончится (а тарифы увеличатся к тому времени многократно). + 1-2-3 часа заправки + ожидание свободной зарядки (электричек станет достаточно много) + постоянная калькуляция запаса хода, времени на зарядку, скорости движения, времени прибытия (особенно, если едешь по делам, а не катаешься для собственного развлечения) + подозреваю, тогда введут дополнительный сбор на утилизацию батарей + риск веерных отключений (нагрузка на электросети выростет многократно).
Костя, у Ильдара есть Олег- такой же очкарик как ты. Я думаю он впаяет какую нибудь перемычку и она будет заряжаться на ходу) Ну в крайнем случае это будет просто эпичный проект!)))
Мой ответ чайникам: "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!
Нет ничего в этой идеи гениального он схалтурил и поставил однофазный генератор с которого толку , Если ставить трёх фазный генератор то он весит 200 кг для того чтобы заряжать тесло стоит 5000 $ и расходует примерно 5 6 л солярке в час на 11 кВт электричество стоит космических денег при таком подходе
Прицеп не самый лучший для этой идеи. Прицеп на видео 15%+ энергии забирает. Тяжелый и длинное дышло не дает работать аэродинамической тени автомобиля. Можно до 5% сократить. Можно взять шасси прицепа towtoy, которое разработана под генератор до 300 кг или пакет батарей для "удлинителя хода" электро автомобилей. В Питере эти прицепы есть.
Решено! На хуторе нужно ставить ветрогенераторы, аккумулятор с высокой токаотдачей. То-есть смастерить такую автономную, экологичую зарядную станцию. И по всем часто маршрутам, куда не возможно добраться на полном заряде, устанавливать такие же. Есть проще вариант... Но не экологичный) Собрать батарею с высокой токоотдачей на прицепе. Пусть тарахтеть всегда. Когда делаете остановки, высокотоковая батарея будет моментом заполнять ёмкость батареи любимого авто.
@@booboo9974 нет. Для 32 А нужен другой штекер - и всё) Стандартный рассчитан на 12 А. Иногда он позволяет чуть больше. Нужно 32 - тогда это не про обычную розетку. Есть на генераторе том 32 А розетка, но нужно было докупить штекер (переходник между блоком ЗУ и розеткой) на 32. Максималка, кстати, которую может эта тачка от обычной однофазной сети - 48 А, но для этого нужно ставить ЗУ стационарно. Тогда это гарантированно 0-100% за ночь. Мне хватает и комплектного зарядника - не таксист же..
Блэ. Я тоже самое в комментарии выше написал) хорошо , что среди зрителей не все такие академики луковые как автор ролика. От 32а розетка машина заряжается примерно 55 км в час.
Тоже тесла, только Y. Купил EV charger, фигачит 40 А/час. 3,5 часа на полную зарядку батареи. Для выезда в другой город беру в аренду на всю семью Крайслер Пасифику. И не вижу смысла извращаться. Тесла - хороша для города, М4 - для кольца, уаз - для оффроад. Неакадемичный подход, больше на шутки шпаны похоже.
забавный "гив" получается. Теслу выиграет тот кто больше денег потратит с помощью карты, то есть тупо самый богатый. Интересно вы придумали, конечно...
![95 Years Old, Still on Duty. [Ford T95, 1925.]](http://i.ytimg.com/vi/Lr_aZ20W4k4/mqdefault.jpg)
Я ждал момента когда костик попытался бы зарядиться от генератора на ходу
Так заряжать не будет блок скорее всего
когда происходит зарядка автомобиля движение не возможно.
Прошить можно
@@DIGITALDREAMCITYNFT а потом минус аккумы
Скорей всего выпадет в ошибку и на эвакуатор )
Теперь я понял, зачем в Тесле большой экран. Это чтобы с улицы было видно, идет зарядка или нет
11:00 исходя из того, что бак в генераторе 10 литров (+/-) и этого хватает на то, чтобы зарядить Теслу на 100 км хода, делаем вывод: расход Тесла в России 10 литров на 100 км.
Это в средней полосе в евро части. А вот в Сибири.... 😁
LOL
@Ivan Malyarevich не намного ты отличился
@Ivan Malyarevich думаю если взять генератор с 380в и сколхозить прямо на прицепе зарядный столбик то и скорость зарядки будет поприятнее и кпд немного выше(если в настройках зарядки в Тесле сбавить ток)
@Ivan Malyarevich the most logic thing is a hybrid car
"О, закоптил. Экология пошла" - до слез! 😂😂😂👍🏻
Тоже обхохотался:)))
5:13 "Коптить пошёл"* 😂
Основное загрязнение идёт от стирания тормозных колодок и покрышек. Так что...
Фонд золотых цитат:
- нам для электрической машины хватит бензина на 100км
Таскать бензогенератор на прицепе за электрокаром. Будущее, которое мы заслужили👍
@@maxlvv Зато экологично)))
@@immabroke А когда отработанные аккумы отъедут на свалку, то вообще от экологии все позеленеет)))
дизельный генератор намного мощнее этого недоразумения и норм
@@maksimstepakin5498 а дизельная Тесла вообще бомба
Идеально купил Теслу к ней генератор, но это ещё не все, можно на генератор поставить ГБО и это максимальное Комбо 😂😅
Это херня у меня знакомый на приус гбо втулил
Максимальное комбо это эвакуатор на котором гбо на котором тесла.
И все это в багажник
@@4apaev100 , он еврей ?
А можно генератор затолкать в багажник, а вещи в прицеп 🤣
Для полного феншуя осталось научить теслу заряжаться на ходу и оснастить прицеп шумопоглощающими щитами, что бы бобры чувствовали себя комфортно
Так снова изобрели гибрид.
есть система рекуперации
зачем? тогда уж дополнительную ввб кинуть в багажник
Глушитель можно придумать на ген
@_ Jenkins _ Зачем тогда этот промежуточный этап в виде электромотора между генератором и колесами? Можно просто поставить бензиновый двигатель :)
Константин, делай к генератору приставку- газогенератор на дровах, будешь жечь валежник! Идея топ, никакого бензина, поднимите лайками чтобы увидел!
ну да, типа эко нейтрально выйдет :)
Это уже для гаража 54 😆🤣😂
@vot tak а куда валежник девать?!
На прицеп еще стоит установить ветрогенератор. Он будет быстро крутиться на скорости.....
@vot tak я не знаком с Аналаговнетными технологиями
Прикольная идея поставить бензогенератор на прицеп. А если на ходу его включить и заряжать авто. А прикиньте поставить этот бензогенератор под капот чтобы авто двигалось чисто на бензине... Таак, стоп...
хахаахаха круто
На ходу она не будет заряжаться. Она с воткнуть кабелем вообще не поедет.
@@PojarNick это был сарказм, высмеимающий современные электромобили и указывающий на то, что наличие ДВС в современных авто имеет преимущества перед электричками.
@@intesla просто ехать на ней в лес не самое мудрое решение) почему бы тогда не поехать на картинг на гидроцикле.
Поставить генератор под капот Теслы, подсоединив катализатор и глушитель к нему)
Мем стал реальностью
сделал в итоге приус)
@@КостяГорин-ы5у Приус так до сотки не пуляет, так эпично не выглядит, и да, Приус столько не стоит. Если с этими оговорками, то в целом, да, Приус)
Одна европейская контора сдает в аренду прицепы с доп. аккумулятором с зарядкой. Вполне годное решение
@@DAMPOSHARAM приус электромобиль? 🤣 🤣 🤣 🤣
@@Hirugva007 👍вот именно это я хотел бы тоже донести... В красивой обёртке гена с баком... С дизайном и дисками под каждую модель 🤭
Наконец-то это свершилось! Костя перестал страдать и взял с собой бензогенератор! Ещё бутылку в руль и картишки и будет будущее по-русски. Как тебе такое, Илон Маск?
Ещё печку буржуйку в салон! Потому что, зимой на низкой температуре, батарейка печку уже не потянет )
Печка сожрет за пару часов весь заряд😉
Проблема шумных соседей. Вместо того чтобы строить дома с нормальной шумоизоляцией будем придумывать разные приборы чтобы допекать нарушителей тишины.
Илон со своими зарядками по всей Америке напрягся.
Атомный реактор.
@@myc0p ема у тебя канал старый
*Иметь электромобиль, чтобы заряжать его от генератора, который все-равно работает от бензина* 😂
Представь, если у всех электрокары, а у тебя старый бенз) Зарядки через каждые 30 км, а до бензиновой минимум 200. Вот только ты бы взял побольше бенза, а не пихал электромотор и батарею, да) Наверное, если бы были повербанки для теслы на прицепе - это было бы логичнее)
@@Ainvain пока ситуация совсем обратная. К тому же в регионах электрокары, вообще, негде заряжать. Я же не о фантазиях писал, а о реальности.
мы спасем планету, устоя ей смерть еще быстрее!
Никто не думает в общем. Только конечный пункт важен)
Водород интереснее будет и вполне реален, чем атом.
@@ЕвгенийПанкратов-г5ь водород дорого производить, опасно хранить. Удобно только использовать. Но если энергии много - термоядерный синтез освоен, например, то гораздо лучше батарей.
@@Ainvain тогда надо электрический генератор бензина покупать, очевидно же
"Напряжение от 5 до 12 ампер"- Золотые цитаты академика))
Кировский стиль😂
Я сначала даже не понял, а потом каак понял😂
@UCrodvfPrxT6RRHW1ar8nZfg амперы это сила тока
ОН хотел сказать-электричество от 5 до 12 ампер...
Ахахахах
Костян, строй мини-гэс с плотиной для зарядки теслы) Порадуй бобров)
надо бобров попросить
главное чтобы бобры участвовали в зарядке электромобиля =)
А лучше найми бобров построить ГЭС
@@ДмитрийСавинов-х2о ПБЭС а не ГЭС, портативная бобриная электро станция
Он должен бороться со злом а не примкнуть к нему
Специально для России нужна прошивка при которой можно было бы заряжать машину на ходу от генератора)
Гибрид)))
Физически это невозможно, либо ячейки заряжаются либо отдают ток, либо ток идёт напрямую от генератора на электромоторы но ячейки при этом опять таки не заряжаются...
@@andreyvasilyev7379 я не шарю, сплотить не стану, но как же тогда заряжаются и одновременно работают наши смартфоны? Даже если переходят в режим питания от сети, то при выдёргивании зарядки требовалась бы перезагрузка
@@Alexandr_Sokolskiy Тут все дело в том что у смартфона потребление тока гораздо меньше чем выдает зарядка, в электротранспорте на данный момент наоборот, машина сьедает быстрей чем зарядка ей может дать.
@@Alexandr_Sokolskiy при питании от сети он работает от сети и параллельно заряжает аккум. Как только зарядка выдергивается, схема моментально переключает питание на аккум. И никакая перезагрузка не нужна.
Бобры собрали вещи и переехали, ничто так не убивает природу как человек с биотехнологиями :D
купить электроавтомобиль чтобы таскать за собой генератор. ГЕНИАЛЬНО :D
Не так уж и гениально. С электровеликами такое уже проворачивали: гена или солнечные панели на прицеп, и вперёд за приключениями на жопу
Реально гениально )
Если просто ездить на электричестве то просмотров и комментов будет меньше.
@@DAMPOSHARAM Да да , и бензин в него лить 🤪
Купить генератор, чтобы толкать перед собой теслу. Это ж гениально
Теперь становиться яснее зачем Тесла хотят выпустить пикап) Интересно, додумаються выпустить к неиу фирменный генератор в кузов?)
Может кто-то додумается перестать писать неинфинитивные глаголы без мягкого знака.
@@noname16119 скажи спасибо консерваторам дебилам, что любят задавать сами себе вопросы
И не говори, топость в масштабах))) Ну сделайте вы нормальный гибрид.
Нахрена? Они же машину не под росийский рынок делают, где электрических "заправок" нет, а под свой, или под европейский, китайский, эмиратский, японский.
Хочешь машину из будущего - будь добр жить в стране, у которой будщее есть.
Тем самым снова изобрести приус?
Добрый день, от генератора это слишком просто, вот от угля или от древесины зарядить теслу, вот это настоящий вызов для бомонда.
Это вам в гараж 54
Бобров заставить крутить генератор... Пока Гринпис не видит)))
А для чего он, вы думаете, ФАРКОП ТУЛИТ?
БУДЕТ СЗАДИ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР ВОЗИТЬ.
Тесла обклеенная солнечными батареями 🤣🤣🤣
Toni, так, а ты думаешь откуда эл-во берётся? Угадал: в том числе и от угля, который является производным от древней древесины 😉
Все люди: покупают теслу, чтоб ездить бесплатно.
Костик: покупает теслу, чтоб купить фаркоп, чтоб прицепить к нему прицеп, чтоб поставить на него генератор, чтоб он заряжал теслу.
Как можно ездить бесплатно? Электричество не бесплатное.
@@Prime0pt в России для тесловодов бесплатное. это видимо самые нуждающиеся льготники.. сердечники , колясочники - им не надо..
Как это бесплатно??
@@Автоканал_Лихтенберга на зарядных станциях ты ничего не платишь
@@АндрейРыбушкин-э7у электрокар в 2 раза дороже бензинового одноклассника. За все время эксплуатации бензинового автомобиля ты потратишь меньше денег на бензин, чем стоимость разницы между электро и бензиновым.
Кадры, когда Тесла подъезжает к бытовке - это прямо сюр какой-то)) Они не должны были пересекаться с одной вселенной)))
Ага прям Half-life 2 ))
Год/два тому назад Тиньков так же разыгрывал дорогую машину . Помните БНВ давидвча ? Ту самую . Так вот . Тот кто выиграл . (Никто) очень много было мутных схем . Но .... Когда на кону шесть лямов тут не до честности ....
Просто бизнес.ребята , ничего личного )))
Так что можно расслабить булки...
Кроссовер который мы заслужили
Так Костя использовал мод! Читер))))
Russian Cyber Village :D
То есть народ шутит на эту тему .А Костя воплотил эту шутку в жизнь. Эта тема ещё в Ералаш поднималась в 90-х. "Ты куда собрался, батарейки для часов забыл."
Точно!
Мы против автомобилей проходящие евро 6, по этому мы возьмём Теслу и генератор который не проходит евро 1 😂✋🏻
Тесла расход 25л/100км икалагична
Еще несколько сотен килограмм отработанных аккумуляторов с каждой Теслы в землю закопаем. Вдвойне экологично🤣
@@maxlvv мы все смотрели Стасика)
@@flyingknee483 Конечно смотрели. Только до него еще в Топ Гире, лет 5-6 назад разносили электромобили, в плане экологичности. Электричество ведь тоже не из воздуха берут.
@@maxlvv иногда и из воздуха берут=)
Можно же рекуперацией заряжаться - прицепился тросом к фуре и едешь заряжаясь. Каждые 5 км пути дают 1 км заряда. Фура по трассе дотянет тебя до города, а там уже своим ходом на полученном заряде.
И генератор наверное можно было помельче взять и в багажник сунуть. Не так эффектно как с прицепом, зато практичнее.
Он хочет своим ходом чтоб поехала этот утюг
@@m.yaseenalfors с дуру можно и хер сломать. Если негде заряжяться, то нефиг брать теслу.
@@vladimir0rus согласен, им то ради опыта и просмотров нужен)
Генератор это прошлое, Костя. Нужен прицеп с ветрогенераторами и солнечными батареями.На ходу от встречного потока крутит и от солнышка заряжает. Этакий вегетарианец в мире двс😀
"На ходу от встречного потока крутит..."
Поговаривают, что у вегетарианцев рано или поздно наступают необратимые изменения в ЦНС и, как следствие - прогрессирует слабоумие.. Вы не из этих?
@@gk7979 чего?
крутит от встречного потока. это все равно что чувак после еды хавает свои экскерменты, и думает какой он прагматичный
Да тут вообще бред,маленького генератора,который размером с суку хватает,у нас знакомый на Тесле ее так заряжал и ездил по стране,тащить прицеп с таким генератором беред.
Сопротивление ветрогенератои из-за встречного воздуха будет достаточно большим, так что скорее всего это не целесообразно. Солнечные батареи не такие эффективные ещё и теряют КПД от пыли на ее поверхности.
Считалось, что электромобили тихие. Но тут до них добрался Академик
интересно, а что будет с Теслой зимой?
Это он еще V8 в нее не воткнул
10:19 Уникальная съёмка легендарного Карельского ветра. Природа Карелии восхитительна!
Ахеренно экологичная тачка! Бобры "за"!
10:20 - суровый карельский ветер, кста👌🏻
и суровые карельские бобры)))
Владян сбивает ногой дерево.
Лесники:"Пум Пум Пум..."
вотч иноу бау роу
ветер дул в штанину, не хотел Владян такого, это всё стихия.
*ВОР ДОЛЖЕН ВОРОВАТЬ.*
*Виктор Цой желал: КАЖДОМУ ВОРУ - ВОЗМОЖНОСТЬ УКРАСТЬ.*
Заряжать электромобиль бензогенератором - просто гениальная идея! Вот она - экологичность!
Я тебе открою секрет, но большая часть электроэнергии получается при сгорании нефтепродуктов и угля. За редким исключением если рядом с городом нет ГЭС, АЭС. Поэтому никакой экологичности в самой электроэнергии нет
@@stickdemessage в Германии 50 на50 %
@@stickdemessage да ладно? а я то думал оно из воздуха берется О___О
шутка
@@stickdemessage , сжигание в промышленном масштабе значительно эффективнее чем в частной бибике. Да и выбросов в городе сильно меньше, т.к. сжигаем за городом. Короче это не идеал но лучше бензиновых двс даже сейчас.
SCANIA V 8 в Европе на прямотоке, просто здрасте, как дела🗿
Если купить 2 генератора , то можно заряжать в 2 раза быстрее , а если купить3 генератора то можно осветить хутор и разогнат шумом всех бобров !🤣🤣🤣
Тесла не может принимать сразу много кабелей 🤦♂️🤦♂️
@@jouvlad последовательно подсоединить?
@@jouvlad а твоя мама может
А можно подключить к прожекту Игоря Негоду!! Будет крутейший кооп! Он мутит турбогенератор на прицеп, а Костян подключает всех к Тиньк офф бэнк...
@@Ramulus2009 не надо... ты ещё тиртху подключи!)
Костя, для зарядки на 32а нужна синяя вилка к заряднику (продается отдельно)
Эта вилка может максимум принять 16а
а как называется синяя вилка?
@@Pavel-js7dk
Однофазная 220V, 32A
Иолн Маск: электрическая машина
Костя: Сделаем из неё гибрид!
да не гибрид, а е..рид!!!
Чтобы зарядить теслу надо найти бобровую плотину и установить на неё генератор ˋ( ° ▽、° )
Генератор работающий от течении воды. Тогда и мир бобрам
Костя, с этим генератором идет в комплекте, должна идти, специальная вилка под розетку 32 Ампера, возьмите кусок провода медного мощную розеткуи сделайте переходник ! И вуаля! зарядник должен выдать больше
будущее наступило, ДВС переместили из под капота в прицеп.
На гену газ поставь, экономить будешь.
Экономия в квадрате
Ага, водород. И вообще, у него озеро есть на хуторе, которое отлично подойдёт для электролиза водорода)
сейчас газ 35 в регионе стоит, учитывая что расход газа больше чем бензина примерно в 1,5 раза(на машине), встает вопрос, разумно ли использовать газ...
на 1 литр расход больше
@@lamobot111222 смотря какая машина.
Чтобы ездить на экологическом автомобилей нужен бензиновый генератор! Это гениально! Как тебе такое Илон Маск
Ну справедливости ради, напомню, если кто не знал, Маск открывает сотнями станции зарядки для электромобилей, при том чтобы эти самые станции питание берут с солнечных панелей, и вроде ветро-генераторы тоже используются, то есть, его идея действительно перейти на экологичное передвижение авто
@@АндрейГаврилов-д7ю просто до пост-совка эти технологии дойдут лет через 100 (я про полное покрытие, а не про 2-3 крупных мегаполиса). По цивилизованным странам можно петешетвовать без каких-либо костылей
@@АндрейГаврилов-д7ю во-первых, ветряки и солнечные панели не постоянный ток выдают(то есть ночью от солнечных панелей ты ничего не зарядишь) и что бы хватило электричества для всех электроводов нужны огромные поля, до сих пор 80% электричества в мире вырабатывается УГЛЕМ просто жгут угоооль где тут экология??? А во-вторых, до сих пор нету технологии экологичной переработки аккамуляторов, а они супер токсичные. И в-третьих, на тесле стоят такие же колодки и покрышки, как на машинах с двс, которые тоже загрязняют воздух( даже больше, чем современные моторы с евро 7). А маск это новый рокфеллер, который точно так же ебал в рот экологию и всех остальных людей, и ему опять так же нужны только деньги.
@@АндрейГаврилов-д7ю Только в российских реалиях - для выработки Эл.энергии на эл.станции - один хрен используется газ...😂
а ещё можно взять теслу на прицеп к нормальной тачке и возить, и батарею выкинуть нафиг, а-то она тяжеленная
Будущее, машина супер! ) От города далеко не уедешь, но экологично, да и зарядка экологически чистая - чисто дизельная))) Приехал на природу послушать тишину и нежный стрекот дизель генератора.Чистый электромобиль не для просторов России, это будущее, а пока гибрид очень не плохо используется. По моему не плоха для города, до работы и обратно, не возле каждой работы есть электро зарядка.
Мой ответ безграмотнсти - "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик?
Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь!
Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера.
Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу!
Логично!
🤣
Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки!
Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный!
Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере!
Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!
10:20 Вот он, тот самый знаменитый Карельский ветер! :D
Нормальные люди: Ездят на теслах по бабам.
Академик: К бобрам, только к бобрам.
Нормальные на таком г... не ездят
А на V6 или больше
@@jurainkogneto7457 расскажи пожалуйста какая у тебя машина, всем интересно узнать кто у нас король дорог
@@lolipolice3970 V6 Мерен SUV.
Это далеко не король дорог,
Но и не хуета на батарейках 😉
У нормальных женщина своя собственная, а общественные.
@@jurainkogneto7457 я тоже так думал, пока мне не удалось оказаться в модел ЭС 3. Сказать, что я ахуел - ничего не сказать. Думаю, что я ощутил то, что чувствуют пилоты формулы)
Илон: "Нет, ну ты это видел?? Видел ??"
"Ну нахер... " :)))
Эвакуатор Газель с ГБО, а на платформе Тесла, это 100% защита от разряда!
Ветряк мегаватный на крышу, и пофиг на ветер, ведь в движении встречный поток всегда есть.
Только Костик купит электричку и будет заряжать её от генератора на прицепе 🤣👍 как тебе такое Илон Маск?
Который работает на бензине)
Варпатч тихо плачет в сторонке)
Угу. Кровь-это единственная жидкость, откуда бензин слить очень сложно. Petrolhead, однако.
@@DAMPOSHARAM Знаете игру Petrolhead?
@@danielgames7690 не знаю, стар я для игр :)
Илон Маск: Разрабатывает ЭКО машину
Академик: *Цепляет мотор к тесле*
илон маск может идти в ..опу со своим ЭКО. процесс производства батарей и самой электроэнергии пусть сначала обрисует!
@@youtubeuser1700 а че обрисовывать? В Калифорнии 95% электроэнергии из возобновляемых источников энергии. Процесс создания батарей нового формата 4680 тоже обрисован. Изучайте мат часть
В пикап на гусеничном ходу конверсия будет
да, но эти батереи нового формата по сравнению со старыми просто с изменённым форм фактором. Литий как был, так и остался. Одно дело, если бы энергохранитель заправлялся бы экологически чистым топливом, и что бы автомобиль можно было бы переработать. Ой! Какая неудача, ведь двигатели на спирте уже более столетия используются, и могут использоваться и сегодня как настоящий компромисс мобильности и экологичности транспорта. Но. Олигархам, владеющим корпорациями по добыче некоторых металлов (никель, литий, кобальт, и т.д.) будет намного выгоднее убедить болишинство, что электромобили на химических аккумуляторах намного экологичнее, чем остальные другие. При этом другие олигархи, которые занимаются добычей углеводородов принципе ничего не теряютИх задача, чтобы какой-то мужик (в стране которого наверняка расположен экологически опасный комбинат по добыче упомянутых металлов. Вот же ирония то, а?) в интернетах писал: "хахаха, Илон ваще изобрёл аккум 45383739 модели, всё абрисовано, изучайте мат часть быыыыыдло"
@@Razdoomer опять же, энергетическая плотность у литиевых аккумуляторов пока что топовая. Тесла перерабатывает свои батареи и 70% переходит в новые батареи. + добыча лития в австралии контролируется экологической инспекцией. Это Вам не Китай. И самое главное, в новых батареях они отказались от кобальта и жизненный цикл батарей до 2млн километров продлится. За 2 млн километров бензиновая тачка поменяет 5 мотров, 6 коробок и сожжет 500тонн бензина. Что не сравнится ни с каким аккумулятором. Вы очень удобно рассматриваете проблему под одним углом, но определено не научным
Эту идею осуществил Кларксон в the grand tour, где в тесле на прицепе вез огромный дымящий копотью дизель генератор
а в какой серии и сезоне не помнишь?
Гениально! Можно вперёд приколхозить мотокультиватор и заряжаться на ходу!👍🏽
В генератор залито топливо, но но! Так не пойдёт)) ДАвай солнечные панели! :P
давай на "бобрах" поставим солнечную станцию с ёмкостью для буфера и зарядку для Тесла? вот норм проект)
А плотины бобры для чего строят? Для ГЭС конечно.
Спиздят...
Гайд: Как подобраться к бобрам незаметно)))))
А потом задолбать их рокотом генератора, шоб совсем ахуели
@@DAMPOSHARAM ахахахха)))
с тарахтящим геной)
Было бы интереснее с пикапом тесла, там в кузов гену поставил и всё😀
У этой Тэсла огромная крыша. Туда бы втулить солнечные панели и вообще огонь. Сейчас панели даже ночью принимают энергию когда Луна светит. Плюс если сделать как у Бмв большую решётку радиатора и внутрь поставить винт, который при движении также будет работать и создавать энергию. Скорее всего её будет мало, но на какие-то системы машины хватит. Этим электромобилям есть куда расти. Можно было геник и в багажник сунуть. Зачем эти сложности!
@@volven7865 Щас есть уже солнечные панели которые принимают не только солнечный свет но и тепловой свет. Ведь обычное тепло тоже свет. Просто это мы его воспринимаем как обычное тепло. У него длина волны просто выше, чем у обычного света. Начинается с ультрафиолета меньшая длина обычный свет синии спектр потом зеленый желтый и красный и переход в инфракрасный свет который является обычным теплом.
@@volven7865 ты бы не позорился с такими заявлениями) Огромная крыша сколько м^2? 1.5 - 2? Это в солнечную погоду под прямыми лучами хорошо если 200 - 300Вт/ч. На километр заряда неверно хватит. От Луны будет 0.02 - 0.03Вт/ч)) Если в решетку поставить винт это что изобретение вечного двигателя?) Этот винт сильнее машину тормозить будет чем заряжать...
А лучше под капот .
@@volven7865 Ну-да ну-да недельку посидишь в домике, зарядишь аккумулятор и ещё 100 километров проедешь :)
Мне одному вспомнился отрывок из Ералаша где пацан часы с чемоданом запасных батареек менял🤔🤔🤔.
Эй, батарейки забыл.
Афигеть ты старый.
🤣🤣🤣 да не так чтобы. 34.
Просто было счастье захватить эту эру Ералаша
Как же Костя хочет, что бы эта машинка ушла победителю деньгами и ещё оторваться на ней )) пусть сбудется, будут отличные выпуски впереди 👍
Чтобы забрать дешевле)) деньгами отдадут явно меньше чем стоит
Сработал триггер на слово Тесла? :) Алексей вам тесла всё равно не подойдёт, туда семью не посадишь :)
Леша привет! Теслу брать будешь?)
@@ImtAlex надо подождать кибертрак, там все может быть очень даже отлично для семьи
Такой контент несколько раз окупит эту машину
Закидывайте Илону в Инстаграмм или в твиттер этот видос . Я уверен если он это мало ли увидит ,ему будет интересно как его творение ведёт себя в таких условиях.
Таких опытов за бугром уже полным-полно.
маск ему обновление отключит
Ему не до опытов сейчас - с исками б разобраться 😆
Ему пох)
Не требует денег)) Когда аккум скажет пока, можешь спокойно пол лимона минимум выкинуть😂 А так как это Li-ion, со временем, да ещё и с такими токами зарядки, АКБ будет постоянно терять в ёмкости, и спокойно возможна ситуация что через 2-3 года на полном АКБ ты проедешь на 20-30% меньше чем на новой машине. Это ещё исключая тот момент что сами электромоторы стоят хорошо и не исключена возможность их смерти, а заменить все моторы будет даже дороже чем капиталить хороший ДВС. И всё это при том, что машиной просто невозможно пользоваться в кайф как обычным ДВС, заправил и поехал сколько хочешь, масло меняй и обслуживай разве что. И конечно, зима, -30 мороз, аккумулятор может вообще не запуститься и уйти в защиту, а при рабочих -15 ёмкость его будет раза в 3 меньше чем номинально. А учитывая что там аккум Li-ion а не Li-pol, есть шансы что после -1 он вообще не будет работать. Вот уж машина конечно, 6 мультов скинь, и купи себе геморой и полную невозможность адекватно пользоваться автомобилем как все привыкли, ещё и стой её по часу заряжай вместо того, что бы за 5 минут заправиться и ехать сколько влезет. Единственным нормальным решением после покупки теслы будет сделать её капитальный апгрейд, засунуть туда uz, jz, да что угодно, и ездить как нормальный автомобиль, а электромоторы и аккумулятор продать как новые и на 60-70% отбить стоимость всех переделок.
Надо было ещё длиннее прицеп, а то этот чет короткий
прицэп ращитан на лодку
Бобры и Тесла - как это экоЛОГИЧНО!
Следующее видео, академик делает интеграцию с компанией продающей повербанки и крепит себе на прицеп их😅
На дворе октябрь 2023 и за это лето кажется был всего один видос с бобрами.
"Напруга от 5 до 13 ампер" Энергетики покинули чат.
*кто-то должен был это сделать
Таки да.
Амперы это сила тока.
В чем сила, брат?:)
я тож в шоке коллега:)
п.с, не электрики, это физика 8 класс школы
@@paha-ru сила в ньютонах, брат
Тоже по ушам порезало
Илон придумывает экологичный транспорт
Тем временем академик.
ага экологичный, а электричество в твоей розетке откуда ?
Маск не придумывал электрички. Электромобили появились больше века назад. Маск придумал способ заработать на электровёдрах. Ой, простите. Это он тоже не придумывал. Он просто один из тех, кто зарабатывает на электровёдрах. Ведь придумали на них заработать тоже больше века назад
@@MrJB327 придумать любой Вася может, ты попробуй массовое производство наладить и чтобы было сколь-нибудь доступно по цене.
@@Evgeniy_Petrov в солнечной Калифорнии от солнечных батарей. В СПб - от чистой энергетики в виде мирного атома. В Европе поля ветряков стоят. Местами есть чистые ГЭС
@@dirzz ну давай, придумай что-нибудь действительно новое, раз "любой Вася может". Большая часть из того что нынче производится это не новое, а модернизация старого. Чтобы придумать что-то поистине новое, нужно быть отбитым наглухо изобретателем с великолепным умом. Таких на планете куда меньше, чем успешных предпринимателей среднего и крупного бизнеса.
10:20, Так вот он какой, знаменитый «Карельский ветер!»))
Тем временем Никита из Тёмной фазы: поддержи моё пиво 😂🤣
ждём новый проект: Тесла на v8
uzhe est'
Или от мотика 😁
Канал Rich Rebuilds. Правда на английском, но ребята делают
На газу
🔥ШК0JlНUЦЫ в нuке 5-17😁😄
Было бы эпично, если бы этот генератор работал постоянно и заряжал эту теслу прямо на ходу ))
Эпично да)) Но толку то. Для заряда на 100 км хода требуется 6ч)
Предлагаю сделать провод у теслы как у пылесоса, подсоединить к fastcharge и гонять без ограничений, но на небольшие расстояния))
@@glebkuznetcov ор
Nissan note E-power например так и работает, бензиновый мотор не имеет связи с колесами и работает только как генератор.
@@glebkuznetcov это изобретение уже есть, троллейбус называется
РАВ4 от Тойоты и всё красиво.
Круто! Люберецкий дошик, который я оставил засветился))
Ниссан ноут е пауэр, модернизация прошла успешно😂😂😂👍👍👍, хммм а если генератор оттуда снять прям вместе с двигателем и заряжать теслу. Там прям мощная зарядка
6:40 На газели хороший генератор стоял в кузове.
Как раз подойдёт)
и провода хватит
Тоже Тесла 😂
Костян, это реальный трешак. Я ржал дико от гены на прицепе 😆😂🤣
Покажите это в США 😂🤣😆
В США у виска покрутят и скажут что-то про крейзи рашн мазафакер. Ибо у них там зарядок больше чем заправок походу
@@voffkase у нас в отличии от их инфраструктуры- купить теслу это как взять телевизор в лес
А чего им показывать. Давно есть видео как они сами с генератором в багажнике ездят. Не глупее нас😁
@@voffkase раньше не было столько зарядок и возили генератор прям в багажнике. Да, заправки есть, но они медленные всё равно + в глухом лесу на природе заправок нет. Хотя там законы могут запрещать использовать генератор, я так думаю.
Американцы давно уже это проверяли
Обычно люди берут с собой повербанк, чтобы зарядить телефон
Тем временем Костя берет с собой генератор, что бы зарядить машину
Бесплатность относительна - пока за вас платят другие. В посчитайте, сколько киловатт- часов вы закачиваете при каждой зарядке и сколько это стоит по тарифу, умножьте цифру на 1,3 (КПД пробразователя не 100 процентов + наценка владельца заправки) - это минимум, что вы будете платить, когда халява-завлекалочка закончится (а тарифы увеличатся к тому времени многократно). + 1-2-3 часа заправки + ожидание свободной зарядки (электричек станет достаточно много) + постоянная калькуляция запаса хода, времени на зарядку, скорости движения, времени прибытия (особенно, если едешь по делам, а не катаешься для собственного развлечения) + подозреваю, тогда введут дополнительный сбор на утилизацию батарей + риск веерных отключений (нагрузка на электросети выростет многократно).
Костя, у Ильдара есть Олег- такой же очкарик как ты. Я думаю он впаяет какую нибудь перемычку и она будет заряжаться на ходу) Ну в крайнем случае это будет просто эпичный проект!)))
Нормальная опция для электроповозок: прицеп с генератором на солярке. Гениально, Костян!
@Inspired performance
А аккумуляторы продать за ненадобностью. 😂
Какой солярке? Газ!!!
@Inspired performance Тогда смесь диз.топлива с газом.
@Inspired performance Экономия! У нас( Запорожье) все дизельные грузовики завода Мотор-Сич оснащены газобалонной установкой.
@Inspired performance но он в два раза дешевле
Нахер генератор! Даёшь второй акб теслы на прицепе)))
Лучшая антиреклама Теслы))
Тоже часто к бобрам ездите?
Лучшая антиреклама жить в России с такими машинами. Даже мест для зарядок толком нет
Мой ответ чайникам:
"Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик?
Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь!
Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера.
Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу!
Логично!
🤣
Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки!
Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный!
Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере!
Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!
С Теслой Костя прибавит в весе. Приходится чаще кушать )
Костя в течении 23 минут намекает нам ,что бы машину не забирали, а забрали деньги
😂😂Мы всегда орали с пацанами с этой идеи, но Академег как всегда воплотил бредово-гениальную идею в жизнь
Нет ничего в этой идеи гениального он схалтурил и поставил однофазный генератор с которого толку , Если ставить трёх фазный генератор то он весит 200 кг для того чтобы заряжать тесло стоит 5000 $ и расходует примерно 5 6 л солярке в час на 11 кВт электричество стоит космических денег при таком подходе
5-6 литров в час на 11 Квт в час
@@kibermardai может все же на 11кВт МОЩНОСТИ, а не кВт*ч энергии. Потому что если речь об энергии тогда просто 5-6 литров, без "в час"
физика!
Нужно срочно бобрам строить миниГЭС. Если хотят тишины и чистого воздуха)))
😂👏👍
Бобры - веселы.
10:20 - Влад готовь 700 тысяч для инспектора Быкова 😄 😅 😆
Сухастой жи
тоже такая мысль промелькнула
Ну теперь можно измерять расход Теслы в литрах на 100км 😂
Костя, как там рулевое на Ультратанке? Бека там уже запасной Крузак купил)))
я тоже делаю контент )
он не себе купил
Это лучший стёб над нашей великодержвной действительностью.
Дак какой расход бензина на сотню то у твоей у теслы? :-)
Такой генератор жрет литра 2 в час, на сотку надо 6 часов, ~12/100))
Сразу лайк!!! Только начал смотреть!
Этого не хватает любой электричке, на которой надо ехать к "бобрам"
"Бобры" у каждого свои
надо сделать прицеп под дизайн теслы, что бы генератор не заметно было на ходу))
Прицеп не самый лучший для этой идеи. Прицеп на видео 15%+ энергии забирает. Тяжелый и длинное дышло не дает работать аэродинамической тени автомобиля. Можно до 5% сократить. Можно взять шасси прицепа towtoy, которое разработана под генератор до 300 кг или пакет батарей для "удлинителя хода" электро автомобилей. В Питере эти прицепы есть.
Да под это дело хватит багажника для великов и прицепа не надо.
Надо было трехфазную зарядку и трехфазный генератор, дизельный, киловатт на 15 в кожухе - была бы тема)
Установить рейлинги и багажник и все это закрепить на крыше, и вот оно счастье
Костян, сделай оффроадную теслу) Прям по хардкору)
Ему за это не заплатят
Tesla ультратанк
Проще с нуля собрать
@@vitaliysemeniuta1372 электрический
с 1jz!??)))
"Владельцы электромобилей в России должны страдать" (с) Академег 😁😁😁
@vot tak а не похуй на сборку? Главное чтобы не развалилась через 5 лет, но такого с теслой не было)
Решено!
На хуторе нужно ставить ветрогенераторы, аккумулятор с высокой токаотдачей. То-есть смастерить такую автономную, экологичую зарядную станцию.
И по всем часто маршрутам, куда не возможно добраться на полном заряде, устанавливать такие же.
Есть проще вариант... Но не экологичный) Собрать батарею с высокой токоотдачей на прицепе. Пусть тарахтеть всегда. Когда делаете остановки, высокотоковая батарея будет моментом заполнять ёмкость батареи любимого авто.
Это пока бесплатно)) Потом цены на электричество задерут
Только не показывайте это Илону Маску , я боюсь что он это не переживёт
8:20. "На штучке же написано 32", хотя бы 20 дал... Ничего, что вилка воткнута в розетку гены, где написано 16А??? )))
Возможно 32 это зарядный ток, на стороне где разъём Теслы? Что-то типа 16А х 220В=32А х 110В
@Mikle посмотрите в ПУЭ сечение одной жилы для 32а, там небольшой диаметр.
@@booboo9974 нет. Для 32 А нужен другой штекер - и всё) Стандартный рассчитан на 12 А. Иногда он позволяет чуть больше. Нужно 32 - тогда это не про обычную розетку. Есть на генераторе том 32 А розетка, но нужно было докупить штекер (переходник между блоком ЗУ и розеткой) на 32.
Максималка, кстати, которую может эта тачка от обычной однофазной сети - 48 А, но для этого нужно ставить ЗУ стационарно. Тогда это гарантированно 0-100% за ночь. Мне хватает и комплектного зарядника - не таксист же..
Искал еще адекватных людей тут :)
Блэ. Я тоже самое в комментарии выше написал) хорошо , что среди зрителей не все такие академики луковые как автор ролика. От 32а розетка машина заряжается примерно 55 км в час.
Тоже тесла, только Y. Купил EV charger, фигачит 40 А/час. 3,5 часа на полную зарядку батареи. Для выезда в другой город беру в аренду на всю семью Крайслер Пасифику. И не вижу смысла извращаться. Тесла - хороша для города, М4 - для кольца, уаз - для оффроад. Неакадемичный подход, больше на шутки шпаны похоже.
Купил - молодец. Вот только чувство юмора не купить...
забавный "гив" получается. Теслу выиграет тот кто больше денег потратит с помощью карты, то есть тупо самый богатый. Интересно вы придумали, конечно...
А зачем она человеку,который не сможет ее содержать?
А почему должно быть по другому? Ты возмущаешся тому что кто кому то хочет что то просто так дать? Типо почему мне, а не ему? )
А в итоге победит какой-нибудь владелец магазина, который сам у себя купит на несколько миллионов ))
@@cat35467 налог же не себе заплатит)
@@nikname8629 да, но Тесла все покроет)
Костя говорит: надо доехать в Нефтеюганск
Жители Нефтеюганска: нас назвали в ютубе😂😅
Оооо, нефтеюганск
+1
А почему не до Новосибирска?
@игорь ерлин
Потому как хрен она доедет до НСК , зарядки не хватит и федеральная трасса местами была полный писец !)))
@@Ivan-bv1qn а что с ней не так, если не секрет?
10:19 О, ну всё, Владос на 700к попал.
Будущее! Прекрасно! Костя давай ещё!