ماشاء الله تبارك الله الله يوفقك ويسعدك على المعلومات القيمة والمفيدة معلومه بسيطة للي يبي يحافظ على جودة البوالين واستمرارية عمرها اطول تركيب عازل حراري بينها وبين تكويعة الشكامين لان اغلب تلفها بفعل حرارة الشكمان القريبة جدا من البوالين.
شغلك ممتاز ودقه عرضك للمعلومات بالفيديو والتصوير عمل يستحق الشكر لكن عندي ملاحظه احب اذكرها للجميع ان القطع الي تجي زوج يعني فحمات البريك او يايات (سست) بالون او بطيخه حسب ما تسمى او جوزات او كفرات او مسامير توازن (سوي بار) او المساعدات كلها تجي زوج يعني يمين ويسار يفضّل تغير طقم يعني صار مشكله في اليسار غير اثنين حتى لو اليمين سليم غير طقم لان عمرها الافتراضي متقارب فاختصاراً للوقت والجهد غير طقم للاسباب التالية اولا اكثر اقتصادية انك تغير اثنين لان عمرهم متقارب ثانيا النص عمر في بعض القطع يفرق عن الجديد ويخلف الوزنيه مثلا اذا غيرت مساعد جهه وحده والثاني سليم لا ولايمكن وان يكون النص عمر الي هو سليم نفس ضغط الجديد فتخلف معك ليونه الموتر ثالثًا وهذي قناعه شخصيه خصوصا في الامريكي اذا صينت صيانه وحطيت يدك في الموتر لاترفعها الا وبطن موترك مجدد لان صداع تغيير واحد واثنين واحد كلها عطاله وصرفية لذلك مره وحده وريح راسك تقبلوا مروري ولكم وافر التقدير
اشتر لك ربلات اصلية من شركة فايرستون او شركة معروفه مثل قوديير او اير رايد وغيرهم افضل انا ما اقصد تغير كامل القطعه فقط الربل يتغير له اصلاح ارخص لك وافضل
إذا وقفت وقت طويل و لقيتها نازلة كذا بس تشغلها ترتفع، غالباً من البالون يهرب هواء، خاصة إذا لاحظت أثناء القيادة صوت متطور الهواء كل شوي يشتغل، أما البلف نادر يخرب
@@bigmns4392 مايحتاج لان الياي اصلا يجي له زي الجلده كذا تحصلها بمحلات قطع الغيار ب١٥ ريال واذا تبغا اصليه موجوده برضه بس مدري كم قيمتها اذا موترك يايات بلد راح تحصلها تحت اليايات افضل شكل ووقفه اذا بتركب يايات ركب فوق كعكات ٢ سم ربل لاتركب اكبر منها لانها راح تصير تطلع اصوات وتحت ركب الربل ذا تصير وقفته زي الفودات البوليسي ونفس رفعة البوالين البلد ولا ينزل مهما تحمل فيه شرط اليايات اصلي لو تشليح عادي
@@XWVY تقريبا الشغله بسيطه تريح راسك من صوت القربعه و صوت الياي في المنحنيات والشي ذا خلاني استغني عن الكعكات و الجلد الي تركب في الياي لان بعد مده لازم تغيرها لانتهاء عمرها
حياك أخوي أبونايف، تجربتي ممتازة، السيارة مكدتها ممتازة، اللي مثلها الفكتوريا استخدمت في الدوريات الأمنية سنين، لاحظ 04:18 البالون هذا حق وكالته توي غيرته بواحد مستخدم بعد، قطعها تكد، من ناحية وفرة القطع باقي متوفرة لكن مو مثل أول، السيارة مر عليها فوق 10 سنوات، لكن متوفرة أون لاين، و الفكتوريا خيار ممتاز أنا إذا ما اشتريت تاون كار بشتري فكتوريا، أهم شيء النظافة، أنا أفضل التاون كار عليها أقوى عزل و أكثر راحة و أكثر مواصفات
انا عندي فكتوريا 2011 وتاون كار 2009 انصحك بالفكتوريا عملية جدا وخفيفة واقل صرفية بنزين وربي ماتعرف الصناعية الا من سنة لسنة عشان تغيير جلد المقصات . التاون كار كرونته حاشره ويحن وثقيل داخل البلد و اكثر مشاكله البالون مايمر شهرين الا وهو مبهذل بي وفحص كمبيوتر وقليل مره الي يعرف يصلحه واذا لقيت الي يعرف يصلخ بالسعر. والتماسات كهرب كثير مع ان موتري نظيف مره ماشي 250الف وخصوصا اسلاكه الي بالسقف محد يعرف يصلحه الا قليل ويجلطك بالسعر. وديكوراته الداخليه بسرعه تكسر وماتلقاها لا بقطع الغيار ولا بالتشاليح لانها نادرة بالشوارع
@@dnhoosh ماشاءالله، ربي يبارك لك، صحيح الفكتوريا خفيفة و بسيطة، لكن أنا رجال أحب المواصفات، بالنسبة لي ما واجهت مشاكل بالكهرباء ما عدا بعض شغلات خفيفة مثل السنترلوك و تحريك الكرسي و كل هذا وغيرها أصلحها بنفسي صيانتها سهلة، و الهيدروليك (البالونات) لغيتها و ركبت يايات حالياً عشان الميزانية رغم أنها ماهي غالية و أرخص من بعض سيارات مثل النادي، أما الديكورات نعم لكثرة التفاصيل فيها ومع حرارة الشمس تتأثر نفس كذلك الفكتر و الماركيز تنتفخ مسكات الأبواب و حافظات الأكواب ومكان الولاعة تنكسر فيها
تأخرت بالرد عليك، الآن شفت التعليق ما كان يظهر لي بالإشعارات، الفيش له علاقة بالكمبيوتر و تنظيم الفولت و إذا مفصول تشتغل لمبة البطارية بالعداد، ماله علاقة بالشحن حتى إذا فصلت أصابع البطارية ما تطفي السيارة
ليست متطلبة و قطع غيارها الاستهلاكية متوفرة في اغلب المحلات إنما القطع الكمالية شبه مقطوعة ولكن لها عشاق و متيمين في حبها اقتني موديل 2005 فئة سيقنتشر من عام 2007 الى وقتنا هذا ولها مكانه خاصة في قلبي ❤️بالرغم من وجود سيارات احدث منها
كيف قطع نادره يبن الحلال بكل مكان احصلها مثل قطع تويوتا و أرخص من تويوتا و تعمر و تخدم وأنا موتري تاون كار حلفتك بالله ان اعبيها فل يمشيني ٥٨٠ كيلو داخل المدينة صرفيتها ماشاءلله و مريحه و راسيه وعزل وش ابي اكثر من كذا
كان عندي اعرف مشكلتها بالوناتها ظعيفة الألماني أقوى أنظمتها من فورد ولينكون...المطبات وعدم توزيع الحمولة والتشييك عليها باستمرار يسبب لها إنفجار اوتنسيم البالون اوتعطيل المساعد بأكمله لكن في تقنيات جديدة في مساعدات كهرباء وفيه بلف هواء توليف مساعدات بعد جدا قوية ورائعه...انصحك تركب مساعدات بالون م ٩٧ لإنها اقوى وافضل شئ ماتتعطل على الاطلاق ومساعدات البالون مريحه للسياره وللراكب ..وتخفف حدة المطبات على الموتر..وانتبه لازم تغيرالاثنين وتوزنها...والذ واحلا نومة وان مسافرفي الشتاء في التاونكار...مقصورتها وسيعة ومريحة غرفة نوم فندقيه ماشاءالله..🙂🙄 انا..صاحب ومالك مراكز الخليج لصيانة السيارات سابقا...
صباح الخير يا بو علي بن أبي طالب رضي الله عنه في دبي ولا قوة الا بالله العلي العظيم خير ان شاء الله تعالى بكره الصبح اشوف اذا فيه مجال ولا شي بس ما ادري والله ما اعرف احد في البيت والله ما اعرف احد في البيت والله ما
بأسمي وبأسم ملاك لنكون نشكرك جزيل الشكر ومعك بالدعم في القناه ولانستغني عن المشوره والتواصل
أشكرك، كلماتكم تعني لي الكثير ❤️
ماشاء الله تبارك الله الله يوفقك ويسعدك على المعلومات القيمة والمفيدة
معلومه بسيطة للي يبي يحافظ على جودة البوالين واستمرارية عمرها اطول تركيب عازل حراري بينها وبين تكويعة الشكامين لان اغلب تلفها بفعل حرارة الشكمان القريبة جدا من البوالين.
شغلك نظيف بس تحتاج مايك صح وتثبيتات للكميرا عشان ماتشتغل بيد وحده بس سوال كيف الامريكي معك خراباته كثيره ولا لا ومشاويرك كثيره او قليله
شغلك ممتاز ودقه عرضك للمعلومات بالفيديو والتصوير عمل يستحق الشكر لكن عندي ملاحظه احب اذكرها للجميع ان القطع الي تجي زوج يعني فحمات البريك او يايات (سست) بالون او بطيخه حسب ما تسمى او جوزات او كفرات او مسامير توازن (سوي بار) او المساعدات كلها تجي زوج يعني يمين ويسار يفضّل تغير طقم يعني صار مشكله في اليسار غير اثنين حتى لو اليمين سليم غير طقم لان عمرها الافتراضي متقارب فاختصاراً للوقت والجهد غير طقم للاسباب التالية
اولا اكثر اقتصادية انك تغير اثنين لان عمرهم متقارب
ثانيا النص عمر في بعض القطع يفرق عن الجديد ويخلف الوزنيه مثلا اذا غيرت مساعد جهه وحده والثاني سليم لا ولايمكن وان يكون النص عمر الي هو سليم نفس ضغط الجديد فتخلف معك ليونه الموتر
ثالثًا وهذي قناعه شخصيه خصوصا في الامريكي اذا صينت صيانه وحطيت يدك في الموتر لاترفعها الا وبطن موترك مجدد لان صداع تغيير واحد واثنين واحد كلها عطاله وصرفية لذلك مره وحده وريح راسك
تقبلوا مروري ولكم وافر التقدير
كلامك صحيح، وهذا اللي صار معي كان الثاني على وشك و نفس حالة الاهتراء من الخارج، و بدلته بواحد، الله يسعدك وشكراً لكلماتك و للملاحظة اللي قدمتها
👍👍👍👍👍👍
ماشاءلله شكلك خبره تقدر تفيدني ليه عندي جهه مرتفعه و جهه نازله تو مركب بوالين أنا باللنكن
@@بنفلانالفلاني
مساعداتك وش وضعها ؟
@@Historical_Academy والله المساعدات شاريهم جدد نوعيه اسمها مونرو و البالون بعد شريته جديد
يعطيك العافيه ياعزيز .. بالنسبه لفيش البالون الافضل ماتفكه . او اذا بغيت تفكه اول شي تفكه من البالون بعدين تطلع الاسلاك لان كلبسات الفيش تتكسر من الحرارة .. والكنترول الي عندك الدرج انت قصدك اذا لغيت البالون وطفيت الزر فالدبة تفك السلك من الفيش ويطفى اللمبه من العداد ؟
الله يعافيك، فكرة إلغاء السلك أظن تنفع إذا ركبت الياي بدل البالون و يبقى الزر شغال مو off أنا جربت و البالونات موجودة فما قدرت أتأكد من نجاحها
اشتر لك ربلات اصلية من شركة فايرستون او شركة معروفه مثل قوديير او اير رايد وغيرهم افضل
انا ما اقصد تغير كامل القطعه فقط الربل يتغير له اصلاح ارخص لك وافضل
ربل لحاله ما لقيت
We're you able to fix the air bags?
السلام عليكم
انا عندي تفس المشكله لكن لما اشغل السياره ترتفع عل ممكن من بلف لو اكيد من البوالين ؟؟
إذا وقفت وقت طويل و لقيتها نازلة كذا بس تشغلها ترتفع، غالباً من البالون يهرب هواء، خاصة إذا لاحظت أثناء القيادة صوت متطور الهواء كل شوي يشتغل، أما البلف نادر يخرب
ما شاء الله تبارك الله يالطول بالموتر ❤صحيح انها تمساح 😅
ركب يايات فورد بوليسي ماتنزل او يايات فورد ٩٨ الين ٢٠٠٢ تجي امتن من الموديلات الثانيه وركب كعكه ٢ سم فوق
أشكرك على المعلومة هذي 👍🏻👍🏻
قبل ما تركب الياي روح لاقرب بنشري خليه يلف لستك تريلا في اول الياي و آخره عشن وقت يركبه فالعكس مايتحرك ومايطلع معك صوت مع المطبات
@@bigmns4392 فكرة ممتازة، يعني مثل ربل كرسي المساعد ببعض السيارات
@@bigmns4392 مايحتاج لان الياي اصلا يجي له زي الجلده كذا تحصلها بمحلات قطع الغيار ب١٥ ريال واذا تبغا اصليه موجوده برضه بس مدري كم قيمتها اذا موترك يايات بلد راح تحصلها تحت اليايات افضل شكل ووقفه اذا بتركب يايات ركب فوق كعكات ٢ سم ربل لاتركب اكبر منها لانها راح تصير تطلع اصوات وتحت ركب الربل ذا تصير وقفته زي الفودات البوليسي ونفس رفعة البوالين البلد ولا ينزل مهما تحمل فيه شرط اليايات اصلي لو تشليح عادي
@@XWVY
تقريبا
الشغله بسيطه تريح راسك من صوت القربعه و صوت الياي في المنحنيات والشي ذا خلاني استغني عن الكعكات و الجلد الي تركب في الياي لان بعد مده لازم تغيرها لانتهاء عمرها
اخوي كم بياخد وقت حتي تترفع ااسيارة بعد التشغيل صباحا؟
أظن حوالي 10 ثواني إذا السيارة ما فيها شيء
السلام عليكم اخوي عزيز ابي اسالك بخصوص تجربك للتاون كار وهل السيارة خرباتها واجد وقطعها متوفره وسعرها رخيص لاني محتار بينها وبين الفكتوريا
حياك أخوي أبونايف، تجربتي ممتازة، السيارة مكدتها ممتازة، اللي مثلها الفكتوريا استخدمت في الدوريات الأمنية سنين، لاحظ 04:18 البالون هذا حق وكالته توي غيرته بواحد مستخدم بعد، قطعها تكد، من ناحية وفرة القطع باقي متوفرة لكن مو مثل أول، السيارة مر عليها فوق 10 سنوات، لكن متوفرة أون لاين، و الفكتوريا خيار ممتاز أنا إذا ما اشتريت تاون كار بشتري فكتوريا، أهم شيء النظافة، أنا أفضل التاون كار عليها أقوى عزل و أكثر راحة و أكثر مواصفات
@@XWVY يعطيك العافية اخوي عزيز على الرد ممكن تقولي المواقع الي تشتري منها قطع الغيار
@@abonaif373 أخذ من أمازون، اكتب اسم القطعة بالإنجليزي أو رقم القطعة، و أحيان من إيباي و كذلك حراج و التشاليح
انا عندي فكتوريا 2011 وتاون كار 2009 انصحك بالفكتوريا عملية جدا وخفيفة واقل صرفية بنزين وربي ماتعرف الصناعية الا من سنة لسنة عشان تغيير جلد المقصات .
التاون كار كرونته حاشره ويحن وثقيل داخل البلد و اكثر مشاكله البالون مايمر شهرين الا وهو مبهذل بي وفحص كمبيوتر وقليل مره الي يعرف يصلحه واذا لقيت الي يعرف يصلخ بالسعر.
والتماسات كهرب كثير مع ان موتري نظيف مره ماشي 250الف وخصوصا اسلاكه الي بالسقف محد يعرف يصلحه الا قليل ويجلطك بالسعر.
وديكوراته الداخليه بسرعه تكسر وماتلقاها لا بقطع الغيار ولا بالتشاليح لانها نادرة بالشوارع
@@dnhoosh ماشاءالله، ربي يبارك لك، صحيح الفكتوريا خفيفة و بسيطة، لكن أنا رجال أحب المواصفات، بالنسبة لي ما واجهت مشاكل بالكهرباء ما عدا بعض شغلات خفيفة مثل السنترلوك و تحريك الكرسي و كل هذا وغيرها أصلحها بنفسي صيانتها سهلة، و الهيدروليك (البالونات) لغيتها و ركبت يايات حالياً عشان الميزانية رغم أنها ماهي غالية و أرخص من بعض سيارات مثل النادي، أما الديكورات نعم لكثرة التفاصيل فيها ومع حرارة الشمس تتأثر نفس كذلك الفكتر و الماركيز تنتفخ مسكات الأبواب و حافظات الأكواب ومكان الولاعة تنكسر فيها
اخوي حتى الي ركبته تعبان وخطر ممكن ينفجر عليك اثناء المشي وتتوهق فيهاو ممكن يسبب لك حادث لا قدر الله مع الحموله والسرعه
بالنظر اخوي قبل التركيب عرفت انك بتواجه مشكله فيه لانه متشقق واضح
الله يعطيك العافيه
جهد تشكر عليه
والله يكتب أجرك
عندي ماركيز الدينمو يشحن والفيش حقه مفصول حتى لو افصل الموجب والسيارة شغالة ماتطفي؟
تأخرت بالرد عليك، الآن شفت التعليق ما كان يظهر لي بالإشعارات، الفيش له علاقة بالكمبيوتر و تنظيم الفولت و إذا مفصول تشتغل لمبة البطارية بالعداد، ماله علاقة بالشحن حتى إذا فصلت أصابع البطارية ما تطفي السيارة
@@XWVY انا تقريبا لي اكثر من ٣ اشهر امشي والفيش مفصول واللمبة ماتولع لا مع ولا مع التشغيل
@@faisal_savage7866 لمبة البطارية بالعداد سليمة ؟ يعني تشوفها أول ما تفتح السويتش قبل تشغل السيارة ؟
@@XWVY لا ماتشتغل وفكيت العداد غيرت اللمبة ونفس المشكلة مااحد عرفلها الحل الوحيد اغير الظفيرة
تستاهل الدعم ماتبعك من الامارات
ليش تركب بوالين مستخدمه 😅 ماضن تكمل معك سنه لو غيرتها جديده افضل خذ شركة فايرستون ارخص لا تاخذ وكاله لانها هي نفس الوكاله الفرق ماعليها شعار فورد
صدقت، هذي البالونات كانت زيادة عندي، و الميزانية مخصصها لشغلها ثانية 😅
ومن وين احصل الفايرستون دلني عليها
انصحك بع هذه السيارة المتطلبة صديقة الورش نادرة القطع
فإنها مدعات للفقر جالبة للهم
مضيعة للرزق والبركة
بالعكس سيارة استخدمته خمس سنوات ما تطلب شي وافضل من السيارات الجديدة
فيها سحر ولا
ليست متطلبة و قطع غيارها الاستهلاكية متوفرة في اغلب المحلات إنما القطع الكمالية شبه مقطوعة ولكن لها عشاق و متيمين في حبها
اقتني موديل 2005 فئة سيقنتشر من عام 2007 الى وقتنا هذا ولها مكانه خاصة في قلبي ❤️بالرغم من وجود سيارات احدث منها
إشتري راحت جيبك وقلبك واذهب بها الى التشاليح وتخلص منها بأسرع وقت فليس لها زبون يطلبها
ودع الفقر وانتهز الفرصه اني لك ناصح أمين
كيف قطع نادره يبن الحلال بكل مكان احصلها مثل قطع تويوتا و أرخص من تويوتا و تعمر و تخدم وأنا موتري تاون كار حلفتك بالله ان اعبيها فل يمشيني ٥٨٠ كيلو داخل المدينة صرفيتها ماشاءلله و مريحه و راسيه وعزل وش ابي اكثر من كذا
التاون كار بيهه نسخه طويله وقصيره مثل الفكتوريا التكسي لو العندك نسخه معدله
يجي من موديل 1998 طول و قصير، و كذلك بموديلات 2003 - 2011 كثير
تسلم
كم اسعار البوالين اصلي او تجاري؟
الأصلي خبري فيه 900 الحبة، التجاري أقل شيء 400 إذا ما تغيرت الأسعار، مسعرها قبل كم سنة
@@XWVY يعطيك العافية حصلت ب علي اكسبريس ب ٨٠٠ ومتردد مدري تصمل ولا
@@abdullah0490 إذا 800 طقم سعره جيد، تجربتي مع الصيني جيدة، كدت 4 سنين تقريباً، بعدها أخذت مطب على سرعة و صار فيها تهريب هواء مثل اللي بالمقطع
توي شاري اصليات ب2300 بالون فقط
@@abdulazizalbader1727 كيف بالون فقط؟ بدون بلوف؟
غير بوالين جديدة يا شيخ سعرهم 1800 ريال ماخذهم من بريدة محلات الحنطي
Nice lincoln
👍
كان عندي اعرف مشكلتها بالوناتها ظعيفة الألماني أقوى أنظمتها من فورد ولينكون...المطبات وعدم توزيع الحمولة والتشييك عليها باستمرار يسبب لها إنفجار اوتنسيم البالون اوتعطيل المساعد بأكمله لكن في تقنيات جديدة في مساعدات كهرباء وفيه بلف هواء توليف مساعدات بعد جدا قوية ورائعه...انصحك تركب مساعدات بالون م ٩٧ لإنها اقوى وافضل شئ ماتتعطل على الاطلاق ومساعدات البالون مريحه للسياره وللراكب ..وتخفف حدة المطبات على الموتر..وانتبه لازم تغيرالاثنين وتوزنها...والذ واحلا نومة وان مسافرفي الشتاء في التاونكار...مقصورتها وسيعة ومريحة غرفة نوم فندقيه ماشاءالله..🙂🙄
انا..صاحب ومالك مراكز الخليج لصيانة السيارات سابقا...
الله يسعدك، إي والله بعد هالمقطع غيرت الثاني كان على وشك، استخدمها إلين أجيب جديد
اخوي ياليت تفيدنا برقم القطعه بحيث اطلبها من قطع الغيار او من الانترنت عندي فكتوريا 2012 وبركبها عليه هل تركب ؟
@@Sami-by8hl 6w1z-5560-aa
@@XWVY انا اقصد مساعدات البالون الي يقولها الاخ فوق ما ادري هذا رقمها او رقم المنافيخ حقت الهيدروليك ؟ وشكراً لك
من90الى2011 نفس البوالين
صباح الخير يا بو علي بن أبي طالب رضي الله عنه في دبي ولا قوة الا بالله العلي العظيم خير ان شاء الله تعالى بكره الصبح اشوف اذا فيه مجال ولا شي بس ما ادري والله ما اعرف احد في البيت والله ما اعرف احد في البيت والله ما