UMA COISA QUE SEMPRE FALTOU NO BRASIL FOI...CORRIDAS MAIS LIGHT... UM BOM CARRO (PRO) MOTOR SUAVE..= MENOS DESGASTE.. EXIGE MENOS DO EQUIPAMENTO= MENOS GASTOS .... AQUI EM AMERICANA... FICAMOS NESSA ALGUNS ANOS...RARAMENTE ALGUEM QUEBRAVA CARRO...TODO FDS 100% DE DIVERSAO E ZERO DE GASTO ......MAS NAO SE TEM ESSE INSENTIVO NO BRASIL ....
Esquenta não, tudo passa. Se quiser motor, esc, chassi, etc.. tem aqui. Paga qdo puder. Eu só acho que vc tem que ter a noção da dimensão de um Kyosho. ELe é um chassi antigo, mas muito bom. Eu sou fã dele, tenho uns 3 aqui e sei que para competir a gente imagina que precisa virar de tudo top, mas nas corridas da Appa, o Pantalone foi campeão por 2 anos com Kyosho, outro rapaz ganhou muitas corridas de Ofna e eu andei muito tempo de Serpent RTR e com Mugen Mgt que também são antigos mas muito resistentes. Eu seguiria com o Kyosho até ter $$ para um chassi melhor, mais atual, mas tenha em mente que os gastos nunca acabam e mesmo com estes chassis vc vai ter problemas, faz parte do hobby.
Muito obrigado meu amigo, de coração! Eu imagino q a época do pantalone era outra não cheguei acompanhar mas gt não mto difundido, não tinha grids enormes como hoje com galera usando chassi pro e treino como é hoje em dia, na realidade atual apesar do Kyosho ser um excelente carro ele demanda diversas alterações para competir e tentar chegar próximo, ele tem uma saída de frente que não há Cristo que resolva, na appa essa diferença vai pra 5 segundos a menos devido as curvas de alta, na arrc a diferença pro Brunão cai 1 segundo devido às curvas lentas, então eu realmente preciso de um chassi pro, um motor novo, baterias novas, bolha nova, peças reservas por aí vai… por isso minha tristeza, não adianta insistir no Kyosho mais, não tenho como tão cedo conseguir todo esse material para voltar a pistas de forma competitiva. Mas agradeço mesmo a oferta e a ajuda vc de coração. Grande abraço meu amigo.
Bom dia, os motores a combustão do Pró está na casa de 3,5k está muito caro também. Mas para quem está no hobby é o seguinte, se vc tem 1 motor, vc não tem nenhum! Se vc tem 2 motores, vc tem 1. Faz parte, o nosso governo só piora a nossa situação. Para ser feliz no nosso país custa caro rs. Não desiste, negocia que vc acha algum motor bom e mais barato com alguém por ai!
Meu mentor de pista e da vida, vc é foda meu amigo te admiro demais, tenho muito a te agradecer tanto pelas pistas quanto por essa amizade que nasceu, muitooo obrigado 🙏🏻
Cara acho que está sendo radical demais , tem vários grupos a galera vendendo motor esc acho não precisa ser pra competir hobby e hobby tenho meus autos pelo hobby e pela diversão e a resenha de segunda no Pacaembu com os amigos do hobby compra um motor aqui no Brasil e vai se divertir com seu rc
Obrigado pelas palavras, então… minha paixão é competir, na pista cada detalhe faz a diferença e vc contabilizar o tempo, tentar baixar ou ganhar de alguém te desafia te motiva entende!?
Cara, a realidade é que estamos passando por um momento péssimo para o hobby. É hora de guardar os carros na prateleira e esperar por tempos melhores. Remessa conforme, taxação abaixo de 50 dolares, combustiveis e pneus a precos absurdos... Nao dá. Comprei algumas peças que somadas nao chegavam a 180,00 reais com frete. Quando chegaram no Brasil, paguei mais 170 de imposto. A galera daqui estava se mantendo com componentes da china. Agora, ja era.
Exatamente triste demais, comprei uns braços de direção que nem chegou ainda, paguei 48 reais e foi taxado em 52 reais um absurdo. Vai somando tudo fica impraticável nosso hobby.
Foda, meu amigo, sinta-se empatizado. Enquanto na gringa, competir é um pequeno luxo, por aqui, você precisa praticamente ter FU money pra brincar tranquilo. Se a veia competitiva existisse por minhas terras (que nem pista tem), ruminaria umae 5x antes de pensar em competir. Um motor Rocket 40xx, que já é bem legal pra brincar, e não é a coisa mais barata, ja deixa a desejar pro competitivo. Estou aproveitando esse fim do remessa, antes de se chafurdar na merda, pra fazer upgrade de rádio, ferramentas, Esc, e desovar minhas peças antigas no mercado. Se já vai ser tempos de trevas pro pessoal do bash, imagina pros prós menos afortunados. Toda sorte pra ti
Muito obrigado pelas palavras meu amigo, pior que eu realmente sou apaixonado pelo hobby então me entristece demais ficar parado e não ter previsão de volta, mas como vc falou, a gente realmente se f@de pra tentar manter. Mais uma vez muito obrigado 🙏🏻👊🏻
Graças a deus ainda nao tive nenhum pau de motor, e espero nao ter. Mas você nao conseguiria substituir o rotor/rolamento, qualquer que tenha sido a fonte do problema?
Tentei achar alguma coisa mas não tem, pra ficar legal mesmo pra competir é confiável só um motor novo, chassi tbm, por não ser pró ele não aguenta mto, então sempre precisa ficar repondo peças então preciso de um chassi e um moto mais uma bolha, do nada vai 5 ou 7 mil, fora as baterias duplas de 2s enfim, nem tão cedo 😔
@@GTModelismo nunca me aventurei nos chassis do Ayres, mas, entre não ter um e ter ele, eu acho que arriscaria. Na gringa, os caras da GTB tem um chassi sensacional em 7075, mas que, por algum motivo, é ainda mais caro que o do mp10. Fico estupefato de ver que os chineses conseguiram tornar mais barato manter o mp9 e o mp10 do que o neo/GT. Isso é aliviado um pouco pela ampla compatibilidade do neo com hsp, ZD e hobao. Estou há um ano sem trampar, e, se já não tivesse uma infinidade de peças, o suficiente para quebrar cada uma ao menos uma vez, teria lambido minhas feridas e passado o carro pra frente. A coisa anda complicada.
Nossa o m eu tbm vai ficar em off por tempo indeterminado. Meu ESC nao liga mais e minha bateria ta bem ruim durando pouco e dando pouca potencia pro carro
Poxa que chato… tenta ver o corte de voltagem… outra coisa vê se a bateria comporta a descarga de acordo com o que o esc pede, senão sempre vai dar problema na bateria. Tenta vê certinho pra evitar ao máximo problemas e ter mais gastos igual eu tive. Abraços boa sorte qualquer coisa chama.
Cara, não te atucana que TODO MUNDO passa por essas fases, ainda mais quando começa com RTR. Eu comecei com um Jato da Traxxas e não tem carro que dê mais dor de cabeça, mas com o tempo vais aprendendo a investir melhor, investir certinho, e o gasto é mais pontual. O hobby em si sempre vai ser caro pra gente, mas com autos pro a incomodação é menor. Dito isto, em função do custo do nosso hobby estou incentivando o pessoal aqui mas categorias mais baratas, 1/10 ep on road e no off a categoria SCT que tem bastante gente de Slash. Se tu curte on road começa a pensar na categoria stock ep 1/10. Cara, é MUITO mais conta que o GT e a diversão é igual. Tem chassis usado por mil pilas. Com dois mil compras um carro completo com eletrônica. Dá uma investigada que é muito massa. Forte abraço.
Muita gente me falou mesma coisa na pista, com chassi pró novo, a dor de cabeça reduz bastante… muitooo obrigado pelas palavras e pelas sugestões, agora aguardar pra ver quando consigo voltar no hobby, grande abraço 👊🏻🙏🏻
Infelizmente o hobby está ficando cada vez mais caro e realmente é desanimador os preços, mais é só questão de tempo para voltar a andar e competir , pois vc é uma pessoa que realmente gosta do hobby e isso é apenas uma fase , e assim que voltar combinamos de andar de novo na Appa Abraço amigo
Realmente amo esse hobby me deixa íntegro mentalmente, valeu pela força meu amigo. Com certeza espero conseguir pra voltar andar e marcar esse racha, abraços 👊🏻🙏🏻
Eu vou vender somente o chassi e as peças reservas pra tentar comprar um pro mais pra frente, esse Kyosho está muito show mas demanda mtas alterações pra se equiparar ao nível do pessoal hoje em dia, acabo gastando mais do que se tivesse um chassi pro, na hora eu queria abandonar o hobby de vez mas o Juan, Brunão trocaram uma ideia e depois de cabeça fria acabei adotando essa estratégia, só que demora muito pra montar tudo devido aos valores das coisas.
UMA COISA QUE SEMPRE FALTOU NO BRASIL FOI...CORRIDAS MAIS LIGHT... UM BOM CARRO (PRO) MOTOR SUAVE..= MENOS DESGASTE.. EXIGE MENOS DO EQUIPAMENTO= MENOS GASTOS .... AQUI EM AMERICANA... FICAMOS NESSA ALGUNS ANOS...RARAMENTE ALGUEM QUEBRAVA CARRO...TODO FDS 100% DE DIVERSAO E ZERO DE GASTO ......MAS NAO SE TEM ESSE INSENTIVO NO BRASIL ....
Com certeza ajudaria mais ainda, uma política de impostos mais incentivos para lojas esse hobby no Brasil é complicado demais.
Poxa 😕 que triste , bola pra frete não desiste não ... Aprendi pacas com vc .
Muito obrigado pelo carinho e pelas palavras grande abraço meu amigo. 🙏🏻
Mano no seu tempo, bola pra frente. Sucesso sempre !!!
Ooo meu amigo, muito obrigado 🙏🏻👊🏻
Triste vou senti faltas das dicas aprendi muito🎉🎉🎉🎉
Valeuuu meu amigo grande abraço.
Esse é a pior parte né!!!
Os valores das peças...
Hoje em dia pior ainda!
Isso é complicado 😢
E antigamente o Aliexpress parcelava sem juros.
Realmente complica demais, fica insustentável o hobby 😔
Esquenta não, tudo passa. Se quiser motor, esc, chassi, etc.. tem aqui. Paga qdo puder. Eu só acho que vc tem que ter a noção da dimensão de um Kyosho. ELe é um chassi antigo, mas muito bom. Eu sou fã dele, tenho uns 3 aqui e sei que para competir a gente imagina que precisa virar de tudo top, mas nas corridas da Appa, o Pantalone foi campeão por 2 anos com Kyosho, outro rapaz ganhou muitas corridas de Ofna e eu andei muito tempo de Serpent RTR e com Mugen Mgt que também são antigos mas muito resistentes. Eu seguiria com o Kyosho até ter $$ para um chassi melhor, mais atual, mas tenha em mente que os gastos nunca acabam e mesmo com estes chassis vc vai ter problemas, faz parte do hobby.
Muito obrigado meu amigo, de coração! Eu imagino q a época do pantalone era outra não cheguei acompanhar mas gt não mto difundido, não tinha grids enormes como hoje com galera usando chassi pro e treino como é hoje em dia, na realidade atual apesar do Kyosho ser um excelente carro ele demanda diversas alterações para competir e tentar chegar próximo, ele tem uma saída de frente que não há Cristo que resolva, na appa essa diferença vai pra 5 segundos a menos devido as curvas de alta, na arrc a diferença pro Brunão cai 1 segundo devido às curvas lentas, então eu realmente preciso de um chassi pro, um motor novo, baterias novas, bolha nova, peças reservas por aí vai… por isso minha tristeza, não adianta insistir no Kyosho mais, não tenho como tão cedo conseguir todo esse material para voltar a pistas de forma competitiva.
Mas agradeço mesmo a oferta e a ajuda vc de coração. Grande abraço meu amigo.
Bom dia, os motores a combustão do Pró está na casa de 3,5k está muito caro também. Mas para quem está no hobby é o seguinte, se vc tem 1 motor, vc não tem nenhum! Se vc tem 2 motores, vc tem 1. Faz parte, o nosso governo só piora a nossa situação. Para ser feliz no nosso país custa caro rs. Não desiste, negocia que vc acha algum motor bom e mais barato com alguém por ai!
Muito obrigado pelas palavras, como vc disse tendo um não tem nenhum mas pra ter dois com esse desgoverno fica praticamente impossível.
Po mano...essa fase é foda. Mas força aí... não desiste...
para quebrar, basta estar funcionando kkk 😅
Jaja está nas pistas novamente 🇧🇷🏁
Tmjjj
Meu mentor de pista e da vida, vc é foda meu amigo te admiro demais, tenho muito a te agradecer tanto pelas pistas quanto por essa amizade que nasceu, muitooo obrigado 🙏🏻
Cara acho que está sendo radical demais , tem vários grupos a galera vendendo motor esc acho não precisa ser pra competir hobby e hobby tenho meus autos pelo hobby e pela diversão e a resenha de segunda no Pacaembu com os amigos do hobby compra um motor aqui no Brasil e vai se divertir com seu rc
Obrigado pelas palavras, então… minha paixão é competir, na pista cada detalhe faz a diferença e vc contabilizar o tempo, tentar baixar ou ganhar de alguém te desafia te motiva entende!?
Cara, a realidade é que estamos passando por um momento péssimo para o hobby. É hora de guardar os carros na prateleira e esperar por tempos melhores.
Remessa conforme, taxação abaixo de 50 dolares, combustiveis e pneus a precos absurdos... Nao dá.
Comprei algumas peças que somadas nao chegavam a 180,00 reais com frete.
Quando chegaram no Brasil, paguei mais 170 de imposto.
A galera daqui estava se mantendo com componentes da china. Agora, ja era.
Exatamente triste demais, comprei uns braços de direção que nem chegou ainda, paguei 48 reais e foi taxado em 52 reais um absurdo. Vai somando tudo fica impraticável nosso hobby.
Foda, meu amigo, sinta-se empatizado. Enquanto na gringa, competir é um pequeno luxo, por aqui, você precisa praticamente ter FU money pra brincar tranquilo. Se a veia competitiva existisse por minhas terras (que nem pista tem), ruminaria umae 5x antes de pensar em competir. Um motor Rocket 40xx, que já é bem legal pra brincar, e não é a coisa mais barata, ja deixa a desejar pro competitivo. Estou aproveitando esse fim do remessa, antes de se chafurdar na merda, pra fazer upgrade de rádio, ferramentas, Esc, e desovar minhas peças antigas no mercado. Se já vai ser tempos de trevas pro pessoal do bash, imagina pros prós menos afortunados. Toda sorte pra ti
Muito obrigado pelas palavras meu amigo, pior que eu realmente sou apaixonado pelo hobby então me entristece demais ficar parado e não ter previsão de volta, mas como vc falou, a gente realmente se f@de pra tentar manter. Mais uma vez muito obrigado 🙏🏻👊🏻
Graças a deus ainda nao tive nenhum pau de motor, e espero nao ter. Mas você nao conseguiria substituir o rotor/rolamento, qualquer que tenha sido a fonte do problema?
Tentei achar alguma coisa mas não tem, pra ficar legal mesmo pra competir é confiável só um motor novo, chassi tbm, por não ser pró ele não aguenta mto, então sempre precisa ficar repondo peças então preciso de um chassi e um moto mais uma bolha, do nada vai 5 ou 7 mil, fora as baterias duplas de 2s enfim, nem tão cedo 😔
@@GTModelismo nunca me aventurei nos chassis do Ayres, mas, entre não ter um e ter ele, eu acho que arriscaria. Na gringa, os caras da GTB tem um chassi sensacional em 7075, mas que, por algum motivo, é ainda mais caro que o do mp10. Fico estupefato de ver que os chineses conseguiram tornar mais barato manter o mp9 e o mp10 do que o neo/GT. Isso é aliviado um pouco pela ampla compatibilidade do neo com hsp, ZD e hobao. Estou há um ano sem trampar, e, se já não tivesse uma infinidade de peças, o suficiente para quebrar cada uma ao menos uma vez, teria lambido minhas feridas e passado o carro pra frente. A coisa anda complicada.
Exatamente, falou tudo, não está nadaaaa fácil.
Que merda cara😢
Mas é isso. Nosso hobby não tá fácil.
Vai na paz que tu volta logo.
Mas por curiosidade já abriu o motor?
Valeu meu amigo pela força 👊🏻 abrimos sim, o kevlar estava todo ruído e se rompeu quebrando os imãs, tentei achar alguma coisa mas não tem.
Nossa o m eu tbm vai ficar em off por tempo indeterminado. Meu ESC nao liga mais e minha bateria ta bem ruim durando pouco e dando pouca potencia pro carro
Poxa que chato… tenta ver o corte de voltagem… outra coisa vê se a bateria comporta a descarga de acordo com o que o esc pede, senão sempre vai dar problema na bateria. Tenta vê certinho pra evitar ao máximo problemas e ter mais gastos igual eu tive. Abraços boa sorte qualquer coisa chama.
@@GTModelismo beleza valeu pela dica !
O nosso governo só nos impõe taxas e mais taxas .
Exatamente, isso aí ajudou demais a quebrar.
Cara, não te atucana que TODO MUNDO passa por essas fases, ainda mais quando começa com RTR. Eu comecei com um Jato da Traxxas e não tem carro que dê mais dor de cabeça, mas com o tempo vais aprendendo a investir melhor, investir certinho, e o gasto é mais pontual. O hobby em si sempre vai ser caro pra gente, mas com autos pro a incomodação é menor. Dito isto, em função do custo do nosso hobby estou incentivando o pessoal aqui mas categorias mais baratas, 1/10 ep on road e no off a categoria SCT que tem bastante gente de Slash. Se tu curte on road começa a pensar na categoria stock ep 1/10. Cara, é MUITO mais conta que o GT e a diversão é igual. Tem chassis usado por mil pilas. Com dois mil compras um carro completo com eletrônica. Dá uma investigada que é muito massa. Forte abraço.
Muita gente me falou mesma coisa na pista, com chassi pró novo, a dor de cabeça reduz bastante… muitooo obrigado pelas palavras e pelas sugestões, agora aguardar pra ver quando consigo voltar no hobby, grande abraço 👊🏻🙏🏻
Eu sei como é isso... demorei 20 anos para voltar a andar. Coloca o link onde você comprou o pinhão e coroa, abraço!
s.click.aliexpress.com/e/_m0zHOnM link dos diferencias.
s.click.aliexpress.com/e/_msiOGcW link do pinhão, vem dois nesse anúncio, então pode comprar 1 só que vai vir os dois.
Abraços 👊🏻🙏🏻
vai vender por partes? tenho interesse nas torres de carbono
Vou vender somente o kit completo, chassi sem eletrônica, peças reservas e bolha.
Infelizmente o hobby está ficando cada vez mais caro e realmente é desanimador os preços, mais é só questão de tempo para voltar a andar e competir , pois vc é uma pessoa que realmente gosta do hobby e isso é apenas uma fase , e assim que voltar combinamos de andar de novo na Appa
Abraço amigo
Realmente amo esse hobby me deixa íntegro mentalmente, valeu pela força meu amigo. Com certeza espero conseguir pra voltar andar e marcar esse racha, abraços 👊🏻🙏🏻
Vai por mim vai se arrepender de vender ele cola no Pacaembu de segunda pra dar umas voltas com ele depois de arruma ele
Eu vou vender somente o chassi e as peças reservas pra tentar comprar um pro mais pra frente, esse Kyosho está muito show mas demanda mtas alterações pra se equiparar ao nível do pessoal hoje em dia, acabo gastando mais do que se tivesse um chassi pro, na hora eu queria abandonar o hobby de vez mas o Juan, Brunão trocaram uma ideia e depois de cabeça fria acabei adotando essa estratégia, só que demora muito pra montar tudo devido aos valores das coisas.