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クルーズいいんだけど基本的にシングル（一人部屋）の設定がないから利用しづらい
ディズニー側からしたら、シングル用意しなくても満室になるから問題なし
リゾートって1人客は単価が低いからあまり要らないんだよね。カップルやファミリーの方が有料サービスを沢山買ってくれる(普段なら買わないものも彼女や子供のおねだり)支出額が段違い
@@user-sr9mz4nn5rそれは庶民の考えですね
放送直後から鳥海の間違いが公式Xで指摘されてたにも関わらず、テロップ等で訂正しないんだ。プリンセスクルーズをはじめ、日本発着のカジュアルクルーズで酒が無料なんてない。それともプリンセスクルーズ乗船後「フジテレビで言ってました」とか「鳥海氏が言ってました」って言えば無料になるの？1泊あたり、安くても8,500円のドリンクパッケージが必要なところ、無料」って言っちゃったんだから訂正した方が良いと思うけどなぁ。まあ結局、鳥海は広く浅い知識しか無かったってばれただけ。今後、鳥海の発言に信憑性が無くなるだけ。皆さんも鳥海の言う事は信じちゃダメよ。ちゃんと公式で調べましょうね。
「お酒も無料です！」って、堂々と嘘つくな、鳥海wwwwwクルーズの特集やるならクルーズ旅行に詳しい人を呼べばいいのに、勿体ない。
確かに 専門呼んだ方が いいですよね。 酒もそうですが、チップ等 クルーズ船ほど 料金の不明確なものは ないですからね。
1年前MSCベリッシアに乗船しました。子供(18歳以下)は無料でした。凄く良かったです
公海上！ 金持ちがクルーザー等で行って、薬物パーティーやってるあの場所ですね！ わかります。
乗ったことがないからなんと言えんけど、クルーズ船乗ってまでジム行きたいものなの？
ディズニー社としては、もはやテーマパーク事業とクルーズ事業以外これといった主な収入源がなくなってるからねー
今回の事業主体はオリエンタルランド社でDisneyとは資本関係無し。なのになんでディズニー社の話？まあ、Disneyは「ノウハウは提供するが口も出す。図面や企画書はうちが最終承認する。建造費と運営費はＯＬＣが出せ。クルーズの収入は一定割合でうちに納めろ。」って契約の可能性が非常に高いから大事な収入源だけどね。あとコンテンツ事業も無くなったわけじゃ無いぞ。
ん？これは日本のディズニーランドの話ね？日本のディズニーランドはオリエンタルランドという会社が運営していて、この船の事業もオリエンタルランドがする。なのに何故アメリカディズニーの話が出てくるんだ？もしかして日本だけディズニーが運営してないことを知らない？(ディズニーが日本でやっても失敗するからと嫌がったから)
@@user-vn9nu3ch3q 向こうの本社からアメリカ人の会計士や企業内弁護士を送り込んできているから、表向きは日本の企業が運営しているようだけど100%権限があるわけでもないです。必ず米国側の判断を仰がないといけません。
で、８割が中国の富裕層ですね？ わかります。（笑）
色々なクルーズ船に乗船した事がありますが、中国の富裕層が多いのは上海やシンガポール発着の航路だと思います。この様な船は中国人向けに船内掲示が中国語になっていたりするのです。今回取り上げられているMSCでは横浜発着、沖縄発着で日本人向けの航路をぐるぐる回り、それが済むと船を上海に移動させ上海発着で那覇や博多に寄港するクルーズを大体毎年行います。福岡の大宰府天満宮等で中国人団体が殺到しているのは、この様な中国発着航路の団体客だと思います。日本発着では中国人はそれほど多くなく、日本人以外ならどちらかといえば欧米人が多いです。先に述べた日本クルーズ後に船を中国に移動させるような、いわば回送の様な船旅をポジショナルクルーズ（またはリポジショナルクルーズ）といいます。これは非常に安価であり、私はコロナ前にMSCスプレンディダで港湾料・チップ代込みで250＄程度で上海まで行きました。今は円安なので割高ですが、それでも船旅はもはや富裕層だけのものではないと思います。
21世紀になってから豪華客船や観光用船舶の事故は激減したものの………航空事故より船は亡くなるまでの恐怖感と絶望感が更にひどいと考えてしまいます。だから短い距離でも船はできるだけ乗りたくないです。
クルーズいいんだけど基本的にシングル（一人部屋）の設定がないから利用しづらい
ディズニー側からしたら、シングル用意しなくても満室になるから問題なし
リゾートって1人客は単価が低いからあまり要らないんだよね。
カップルやファミリーの方が有料サービスを沢山買ってくれる(普段なら買わないものも彼女や子供のおねだり)
支出額が段違い
@@user-sr9mz4nn5rそれは庶民の考えですね
放送直後から鳥海の間違いが公式Xで指摘されてたにも関わらず、テロップ等で訂正しないんだ。プリンセスクルーズをはじめ、日本発着のカジュアルクルーズで酒が無料なんてない。
それともプリンセスクルーズ乗船後「フジテレビで言ってました」とか「鳥海氏が言ってました」って言えば無料になるの？
1泊あたり、安くても8,500円のドリンクパッケージが必要なところ、無料」って言っちゃったんだから訂正した方が良いと思うけどなぁ。
まあ結局、鳥海は広く浅い知識しか無かったってばれただけ。今後、鳥海の発言に信憑性が無くなるだけ。
皆さんも鳥海の言う事は信じちゃダメよ。ちゃんと公式で調べましょうね。
「お酒も無料です！」って、堂々と嘘つくな、鳥海wwwww
クルーズの特集やるならクルーズ旅行に詳しい人を呼べばいいのに、勿体ない。
確かに 専門呼んだ方が いいですよね。 酒もそうですが、チップ等 クルーズ船ほど 料金の不明確なものは ないですからね。
1年前MSCベリッシアに乗船しました。
子供(18歳以下)は無料でした。
凄く良かったです
公海上！ 金持ちがクルーザー等で行って、薬物パーティーやってるあの場所ですね！ わかります。
乗ったことがないからなんと言えんけど、クルーズ船乗ってまでジム行きたいものなの？
ディズニー社としては、もはやテーマパーク事業とクルーズ事業以外これといった主な収入源がなくなってるからねー
今回の事業主体はオリエンタルランド社でDisneyとは資本関係無し。
なのになんでディズニー社の話？
まあ、Disneyは「ノウハウは提供するが口も出す。図面や企画書はうちが最終承認する。建造費と運営費はＯＬＣが出せ。クルーズの収入は一定割合でうちに納めろ。」って契約の可能性が非常に高いから大事な収入源だけどね。あとコンテンツ事業も無くなったわけじゃ無いぞ。
ん？これは日本のディズニーランドの話ね？
日本のディズニーランドはオリエンタルランドという会社が運営していて、この船の事業もオリエンタルランドがする。
なのに何故アメリカディズニーの話が出てくるんだ？
もしかして日本だけディズニーが運営してないことを知らない？(ディズニーが日本でやっても失敗するからと嫌がったから)
@@user-vn9nu3ch3q 向こうの本社からアメリカ人の会計士や企業内弁護士を送り込んできているから、表向きは日本の企業が運営しているようだけど100%権限があるわけでもないです。必ず米国側の判断を仰がないといけません。
で、８割が中国の富裕層ですね？ わかります。（笑）
色々なクルーズ船に乗船した事がありますが、中国の富裕層が多いのは上海やシンガポール発着の航路だと思います。
この様な船は中国人向けに船内掲示が中国語になっていたりするのです。
今回取り上げられているMSCでは横浜発着、沖縄発着で日本人向けの航路をぐるぐる回り、それが済むと船を上海に移動させ
上海発着で那覇や博多に寄港するクルーズを大体毎年行います。
福岡の大宰府天満宮等で中国人団体が殺到しているのは、この様な中国発着航路の団体客だと思います。
日本発着では中国人はそれほど多くなく、日本人以外ならどちらかといえば欧米人が多いです。
先に述べた日本クルーズ後に船を中国に移動させるような、いわば回送の様な船旅をポジショナルクルーズ（またはリポジショナルクルーズ）といいます。
これは非常に安価であり、私はコロナ前にMSCスプレンディダで港湾料・チップ代込みで250＄程度で上海まで行きました。
今は円安なので割高ですが、それでも船旅はもはや富裕層だけのものではないと思います。
21世紀になってから豪華客船や観光用船舶の事故は激減したものの………航空事故より船は亡くなるまでの恐怖感と絶望感が更にひどいと考えてしまいます。
だから短い距離でも船はできるだけ乗りたくないです。