Sou proprietário de uma dk 160, que por sinal a moto e exelente! So tomaria esse fufumentol do Chico caso a dl160 viesse. Mais Jtolerdo é cagada em cima de cagada... Que vacilo não trazer a dl60, DL,DR e TR300.
Se vier, acho que acontecerá o mesmo de quando trouxeram a NK 150- veio na faixa de Bros e Crosser; tomou pau; reduziram o preço e vende timidamente hj. Apesar de ser boa concorrente. A DL 160 já chegaria tendo que encarar preços de Storm; Bajaj; NH 190; Crosser e das outras Haojue(Bros é tão cara que sai do comparativo). E, no final, o preço separa o sonho da realidade. Meu palpite: virá por 22k, não venderá bem. Daí, recorrerão às promoções eternas da Jtz, tirando 1k do preço. Valeu, Chicão
@@D13k1d Todos os veículos aumentaram absurdamente após a pandemia no Brasil. Inflação especulativa. A NK tem 11.9cv. Quase a Crosser, com 12cv. É uma moto muito boa. Já tive Crosser e sei. Difere dessa por não ter freio a disco na traseira, basicamente. Valeu
Tenho uma haujoe a moto é sem comentários acabamento , e resistência excelentes , mas se a DL vier a esse preço que o Chico falou já era , aliás quem conhece a marca vai comprar , pois vai esta no mesmo valor que a bros ou crosser e na minha opinião que conheço a qualidade da marca ela está igual ou melhor que essas marcas consolidadas
Tio Chico: a kymco é extraordinária!!! Tenho uma Agility 200. Abs dois canais, freia absurdamente, motor macio. Acho que fui o último a comprar modelo 0km no Brasil. Tudo que precisei até hoje tinha. Mais importante: moro em Itaquera SP e trabalho em Guaianases. Ando na paz de Deus, porque só eu gosto dela e os meninos que querem “tomar” a moto alheia não a desejam. Quer melhor que isso?
Opa amigo, parabéns pela aquisição tbm sou de Itaquera e ando por guaianases aqui realmente e delicado pra perde moto e fácil ainda bem que vc pegou essa!
O mercado carece de uma crossover acessível. Os hermanos Uruguaios andando de NX 190 e pagando 18 mil reais e no Brasil eles aparecem com a tímida nova XRE 190 e Brosta com preço de carro popular da década passada.
Eu tenho uma suzuki Yes 2010 muito bem conservada. Todo lugar que eu paro constumam olhar e elogiar. A moto é um trator mesmo Recentemente fiz uma revisao completa nela e nao sabia que ela poderia melhorar Ficou top demais.
Quero aproveitar esse momento pra registrar aqui a minha opinião/insatisfação com a JTZ por não trazer para o Brasil além da DL160, a TR 300 e a DR 300. Ao optar por trazer os modelos da Zontes ela deu um tiro no próprio pé, por deixar de lado esses 3 modelos e não dar as motos da Haojue a atenção que elas merecem. Em pagar 30k numa R350, que não vende, seria mais interessante pagar 35k 38k numa DR300 por que é uma moto com motor bicilindrico. O único acerto da JTZ em trazer os modelos da Zontes foi trazer a 350E no demais foi só erro. Comprei a DR160 em 2022 mas eu tinha esperanças de que a JTZ trouxesse ao menos a DR300 até o final desse ano (2024) pelo fato do grande sucesso da DR160. E diga-se de passagem, a DR 160 é a moto mais linda até as 300cc sou fan dessa moto. O meu desejo era sair da DR 160 e ir para uma DR 300 e não para Dominar 250, mas foi a moto que me atendeu. Agora, só daqui 3 anos e olhe lá. As motos da Zontes são excelentes em qualidade e acabamento, mas não valem o preço. Concordo contigo tio Chico e com o @Dominio publico audio livre. A JTZ perdeu tempo lançando essas motos da Zontes, perdeu o tempo de trazer a DL 160, TR 300 e DR 300. E agora a pergunta que faço é. Será que ainda da tempo da JTZ recuperar o tempo perdido? Desculpem se minha opnião está enviesada. rsrsrs
Se for para trazer e cobrar mais de 17k tbm é melhor deixar pra lá, prefiro pagar 13/14k em uma Bros 160 usada ou em uma Ténéré, do que dar lucro pra essas empresas cobrando mais de 17k em moto com motor com menos de 200cc
O problema não é apenas a JTZ trazer, é também, as concessionárias que vendem as motos praticarem o preço justo, exemplo disso é aqui em Salvador que está pedindo 19k200 numa Master Rider 150
@@VongolaJordy Amigo por esse valor eu compro a Hunter 350 por 19,900 ou a dominar 200 pelo mesmo valor e as duas tem freio ABS em dois canais, diferente da Master Rider 150 com freio a tambor na traseira
@@mauricio80surf Cg mais cara ainda e mesmo assim a maioria vai de cg de plástico. Se o preço fosse o problema Honda já teria falido a eras. Pra um produto fazer sucesso ele tem que mexer com a mente do consumidor. Preço justo não existe.
Eu ia pegar uma Haojue em 2023. Olhei pessoalmente o valor das opções em minha cidade em agosto, setembro e outubro/23. Agosto/23 comecei a tirar a CNH, terminei em setembro, então fui pesquisando. NK150 era o foco e, em 3 meses, o preço sugerido saiu da casa dos 15mil pra 17mil no site (3 meses... não dava pra juntar o dinheiro nessa progressão, então não prossegui com a compra). Desisti de comprar a NK quando o vendedor disse "aumentou o valor pq agora este modelo é o 2024..." porém era a mesma moto 2023 que eu visitei um mês antes, exatamente no mesmo lugar. Comecei a olhar outras opções na internet e vi essa DL160. Linda e atrativa. Haviam especulações dela chegar (ser anunciada) em 2023. Dentre notícias de "está com a papelada encaminhada pra entrar no mercado brasileiro", "Tão homologando" e "podem anunciar a qualquer momento". Se viesse eu pegava. Acabou de ficou esquecida. Deduzi que estavam adiando a importação por prudência com as baixa cilindrada que já vendem (160cc sem abs e 150cc com abs). O que pega agora é que, após um ano, o preço esperado certamente muda. Já não faria sentido pagar próximo de uns 25k nesse modelo dadas as opções de mercado atualmente (valor especulado como o de chegada no mercado BR). E o que me entristece é que considero um valor bem possível de chegar pro consumidor aqui no Brasil (se importarem nas configurações do site oficial, com 2 abs e bons itens de série) Então, de fato, o timming ficou ruim pelo menos pra mim. Triste, pois era um produto interessante. Mas aí a empresa sabe o que faz. Eles tomam as decisões e assumem a responsabilidade pelas escolhas deles. Não vou ficar me remoendo não. Mas, nesse textão, acho interessante chamar a atenção para um ponto: Acompanhando desde 2023 o mercado da haojue BR, nenhuma novidade no triênio 23/24/25 além dos reajustes. Olhando de fora, não parece algo saudável. Enfim.... fica este relato. No mais, excelente vídeo, Tio Chico! Obg por compartilhar sua visão conosco aí ajudando ao público a se conscientizar mais tanto na segurança no trânsito quanto a segurança financeira na hora de planejar investir tempo e dinheiro num novo veículo! Obrigado e bom 2024 a todos do canal!
Salve Tio Chico! Assisti ao seu vídeo junto à Fernanda da JTZ há um tempo atrás. Foi top! Sou admirador da empresa, justamente pelas questões que você bem colocou neste vídeo. Porém, acho que estão vacilando com a estratégia neste momento. Além da DL 160, eu esperava ver a TR 300, que nem se ouve mais falar. O pior é que, com tantos lançamentos que tivemos na faixa da TR 300, além das motos que a Shineray está anunciando, creio que agora nem valha a pena pra haojue trazer esta para o Brasil. Abraços
Tio Chico, estava esperando essa moto , desisti devido a observação feita na live. Gostaria de lembrar da TR300 da HAOJUE que terá o mesmo problema devido o time .
Tio Chico, eu vi alguns vídeos da DL 160 nos países vizinhos, achei linda, parruda, super bem acabada e até em teste severos na terra, enfim, perderam o time de lançar a Baby Vstrom no Brasil, acredito que o Grupo JTZ seja uma empresa familiar e centralizadora e não consegue criar mais braços para atender livremente e independente todas as marcas. que ela representa. A DL 160 no Brasil iria vender mais que Bros, Storm e similares.
É isso mesmo tio Chico baixar está chegando aqui no nordeste aqui tá faltando aqui em Natal capital mas em Mossoró a cidade próxima a Natal que pertence o Rio grande do Norte ela já está instalando lá eu acho que em breve ela tá fazendo aqui em Natal também e vai ser uma competição com Yamaha Shineray
Infelizmente esse grupo não está com concessionárias em todo o Brasil, deveria pelo menos ter uma concessionária em cada capital. Gostaria de ter uma Zontes 350T, porém sem loja em Recife fica difícil.
Vai acabar Chico quando você for presidente aí você vai fazer do seu jeito você é o homem mais sabido do mundo e mais educado é por isso que eu gosto de você eu assisto
Infelizmente eles demoram demais ora trazer as motos, a dl160 por ser uma crossover ainda cai bem aqui, queria muito a vstrom 250 sx aqui, mas agora que tem motos mais atuailizadas ela faz menos sentido aqui, eu ainda compraria porém ela agora ja tem menos equipamentos que a concorrencia e o valor provavelmente nao iria condizer com a realidade.
Pena que a Suzuki saiu daqui de Pernambuco.. Tinha algumas lojas na região metropolitana, mas na época não tinha competência para vencer a concorrência da Honda. Hoje são outros tempos. Deveriam ter voltado. A Bajaj nem chegou direito, já vejo Dominar 400 com muita frequência, sem contar as motos da Shineray.
O que mais me impressiona é que a haojue e suzuki na Venezuela disponibilizam as DL160 e a VSTROM 250 e aqui a gente fica só sonhando, por sorte está começando a ter mais peças da haojue no mercado livre, o que aumenta a possibilidade e ter uma moto dessas e nao depender tanto de uma concessionária
TIO CHICO, AQUI EM JOAO PESSOA PARAIBA A STORM 200 ESTA PELO MESMO PRECO DA DOMINAR 250, CREIO QUE VALE A PENA COMPRAR A DOMINAR. PODERIA ME AJUDAR TIO CHICO
Concordo plenamente, aqui em Belo Horizonte a D250 está R$500,00 mais cara, mas vale muito mais pega-la, mas eu acabei pegando a Storm por me sentir mais encaixado com a moto depois de fazer o teste drive com as motos.
Só acho que essa deveria ter um motor com uma potência maior, 15 cv é pouco demais, vide as motos da Bajaj que tem um ótimo motor (forte), as motos são completas e tem um preço excelente.
Tenho uma NK 150 a um ano, e com a experiência que tive com motos, digo sem medo de errar que a haojue é a marca que tem maior potencial de dominar o mercado de baixa cilindrada, por possuir o melhor produto. Tá faltando gestão pra isso acontecer!😒
faria muito mais sentido eles trouxerem a dl250 com motor vstrom250x... Pois já entraria em fuas categorias 160-300cc "trail"... pois se vier com preço de 20k, nem vale a pena comprar...
O grupo jtz n quer vender mto. Eles devem ter objetivos e metas de vender algumas unidades e ter um certo lucro. Mas n querem investir mais em concessionária para elevar as vendas. Com isso as motos deles ficam com um péssimo pos venda é difícil achar mão de obra e a revenda é desvalorizada.
comprei uma dk160 no lançamento. problemas que tive depois de dois anos: válvula de escapa enforcada com 9mil k. Na rua com proprietários de outras dk 160 já me falaram que aconteceu com eles tbm. COISA SIMPLES, PROBLEMA DE MONTAGEM. suzuki moscando como sempre. bengala batendo final depois de 1 ano, bastava colocar um oleo de melhor qualidade. o ruim é que na Época que eu troquei nao mostra a quantidade de oleo que se coloca, tive que adivinhar, pois nao é igual da cg nem da factor nem da yes. Suzuki moscando.... denovo, agora ela ta com problema de não da partida, hora vai hora nao vai, depois de uma breve pesquisa no YB percebi que a DK tem problema serio com o rele de partida.... aparentemente o da suzuki yes 2005 a 2007 serve, vou comprar uma de marca boa, e ja era. OUTRA COISA os pesos de guidão enferrujaram facilmente, ficaram podres, tudo ´por causa das arruelas que não são ante inoxidável. mano, o produto é muito bom, mas a marca é muito PORCA...... só compro essa dl 160 TALVEZ depois de 2 anos lançado. Mas já to visando outras marcas..... Por causa que a dk não tem disco traseiro, nao tem monochoque e nao tem abs. então não compraria novamente.
pra bater de frente com a lande acho q deveriam trazer a dl250, e sobre perder o timing, foi não trazer a tr 300 ja q onda custom vem crescendo novamente(para nossa alegria) ate por q a v350 é "muito cyberpunk" pros BR(minha opinião). e nisso acho q a jtz e cia... perdeu tempo, e como a logística do planeta em geral está uma loucura, vai ficar mais difícil ainda trazer qualquer outra moto.
Peguei uma DK 160. Pensa numa alegria. Não sabia que era tão top, essa Haojue é muito superior as motos que temos por aqui, Shineray fiz teste drive, to fora. Shineray é muito ruim.
Cara! Não faz sendido, a haojue ta treinada no CKD desde dos anos 2000. Basta mandar o email pro chines pedindo o que precisa ser separado. Não faz sentido boa parte da sua ideia.
Um montador (industrial) só vai poder pedir o delivery se tiver um emprego (onde a legislação o protege). Consumidor de motocicleta, em geral, está ocupado no setor de serviços, onde os empregos são precarizados. Eliminar a linha de montagem no Brasil é desconhecer completamente o mercado de emprego brasileiro (que é muito maior do que o mercado brasileiro de motocicletas). Tomara, para o bem do país, que o seu sonho nunca se realize!!!
demorou dms, e outra agora vai chegar com a DL160 com qual preço? mais caro que uma dr 160 ? n vai ter um custo beneficio vai perder em mt pra dominar q tá ganhando o brasil.
A suzuki brasil é muito mal representada pela Jtoledo.... So tem motos 150 e 160 da haojue e nao tem todas... cade as de media cilindrada 250 e 300c ? Pelo que eu sei as suzukis trabalham com motos de 500c pra cima. Abaixo disso não tem... gosto da minha suzukinha mais nao sou Fã Boy... de marca Se eles forem trazer tem que trazer as 250 e 300c 160 ja nem vale mais essa moto vai encalhar.
Discordo quanto ao bom trabalho da JTZ, pois pra mim é péssima. Motos fora da realidade de preço, pós vendas péssimo, infelizmente é uma pena marcas boas como a Zontes, Kymco e a própria Haojue serem apenas representadas por eles e não virem as marcas mesmo. Pois a JTZ é péssima.
Só acho que essa deveria ter um motor com uma potência maior, 15 cv é pouco demais, vide as motos da Bajaj que tem um ótimo motor (forte), as motos são completas e tem um preço excelente.
![Sepulveda Responde [18.12.2024]](http://i.ytimg.com/vi/YGLDUqgEyPI/mqdefault.jpg)
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Essa moto realmente é a cara do brasileiro. Dá 10 a 0 na amarrada Broos . Dessa vez deixaria a titan. Tô ansioso pra ver ela na loja.
Fala Chico, primeiro parabéns. Mas me diga DL 160 e a Shineray Storm 200? Não será uma pedra da DL
Sou proprietário de uma dk 160, que por sinal a moto e exelente! So tomaria esse fufumentol do Chico caso a dl160 viesse. Mais Jtolerdo é cagada em cima de cagada...
Que vacilo não trazer a dl60, DL,DR e TR300.
Se vier, acho que acontecerá o mesmo de quando trouxeram a NK 150- veio na faixa de Bros e Crosser; tomou pau; reduziram o preço e vende timidamente hj. Apesar de ser boa concorrente.
A DL 160 já chegaria tendo que encarar preços de Storm; Bajaj; NH 190; Crosser e das outras Haojue(Bros é tão cara que sai do comparativo).
E, no final, o preço separa o sonho da realidade.
Meu palpite: virá por 22k, não venderá bem. Daí, recorrerão às promoções eternas da Jtz, tirando 1k do preço.
Valeu, Chicão
Por esse valor não vale a pena, não. Eu queria comprar a nk, mas por 19k acho muito cara, é muito fraca acho que nem 13cv tem
Fui de NK 150 desde fevereiro.. por enquanto ainda gostando muito
@@henricanedo1 tenho desde janeiro. 6k rodados. Boa demais para deslocamento urbano. Não dá problema.
@@D13k1d Todos os veículos aumentaram absurdamente após a pandemia no Brasil. Inflação especulativa.
A NK tem 11.9cv. Quase a Crosser, com 12cv.
É uma moto muito boa. Já tive Crosser e sei. Difere dessa por não ter freio a disco na traseira, basicamente.
Valeu
@@D13k1dAnda mais que a crosser 12cv e a de 2025 11.5cv. chega ser cômico kkkk.
A biz 125 é mais forte que a crosser 😂😂😂
Tenho uma haujoe a moto é sem comentários acabamento , e resistência excelentes , mas se a DL vier a esse preço que o Chico falou já era , aliás quem conhece a marca vai comprar , pois vai esta no mesmo valor que a bros ou crosser e na minha opinião que conheço a qualidade da marca ela está igual ou melhor que essas marcas consolidadas
Tio Chico: a kymco é extraordinária!!! Tenho uma Agility 200. Abs dois canais, freia absurdamente, motor macio. Acho que fui o último a comprar modelo 0km no Brasil. Tudo que precisei até hoje tinha. Mais importante: moro em Itaquera SP e trabalho em Guaianases. Ando na paz de Deus, porque só eu gosto dela e os meninos que querem “tomar” a moto alheia não a desejam. Quer melhor que isso?
Opa amigo, parabéns pela aquisição tbm sou de Itaquera e ando por guaianases aqui realmente e delicado pra perde moto e fácil ainda bem que vc pegou essa!
Motos Kymco são ótimas, espero que a JTZ retome com os lançamentos.
Estava esperando a DL chegar para pegar uma, acabei pegando uma Storm, só não peguei a lindona DR por não ter ABS.
Procuro acompanhar todos os vídeos deste canal. De fato, aqui se encontra a informação em profundidade.
Muito obrigado!
Eu confio muito mais comprar uma haojue do que Shineray.
Penso assim tbm(tenho NK 150). Shineray tem que mudar muita coisa para ter a credibilidade que Suzuki/Haojue têm e torço por essa evolução.
depende muito da região;; interior de sp, vejo mais dk
O mercado carece de uma crossover acessível. Os hermanos Uruguaios andando de NX 190 e pagando 18 mil reais e no Brasil eles aparecem com a tímida nova XRE 190 e Brosta com preço de carro popular da década passada.
Eu tenho uma neo, uma nh190 e uma Interceptor. Mas a melhor moto que já tive foi uma YES125. Que trator!!!!
Também tive uma YES, e falo, é uma excelente moto.
Eu tenho uma suzuki Yes 2010 muito bem conservada.
Todo lugar que eu paro constumam olhar e elogiar. A moto é um trator mesmo
Recentemente fiz uma revisao completa nela e nao sabia que ela poderia melhorar
Ficou top demais.
A moto é linda, produto de qualidade. Toda questão vai em torno do preço, se for competitivo pode vir sem medo que vende com força!!!
Essa moto não veio por conta de preço. No site da haojue a DR 160 esta por R$ 20.479,00 + frete, isso sem ABS, imagina quanto seria essa DL.
Esse preço é um absurdo. A dominar 200 é super confiável e tá 20k
Quero aproveitar esse momento pra registrar aqui a minha opinião/insatisfação com a JTZ por não trazer para o Brasil além da DL160, a TR 300 e a DR 300. Ao optar por trazer os modelos da Zontes ela deu um tiro no próprio pé, por deixar de lado esses 3 modelos e não dar as motos da Haojue a atenção que elas merecem.
Em pagar 30k numa R350, que não vende, seria mais interessante pagar 35k 38k numa DR300 por que é uma moto com motor bicilindrico. O único acerto da JTZ em trazer os modelos da Zontes foi trazer a 350E no demais foi só erro. Comprei a DR160 em 2022 mas eu tinha esperanças de que a JTZ trouxesse ao menos a DR300 até o final desse ano (2024) pelo fato do grande sucesso da DR160. E diga-se de passagem, a DR 160 é a moto mais linda até as 300cc sou fan dessa moto. O meu desejo era sair da DR 160 e ir para uma DR 300 e não para Dominar 250, mas foi a moto que me atendeu. Agora, só daqui 3 anos e olhe lá.
As motos da Zontes são excelentes em qualidade e acabamento, mas não valem o preço. Concordo contigo tio Chico e com o @Dominio publico audio livre.
A JTZ perdeu tempo lançando essas motos da Zontes, perdeu o tempo de trazer a DL 160, TR 300 e DR 300. E agora a pergunta que faço é. Será que ainda da tempo da JTZ recuperar o tempo perdido?
Desculpem se minha opnião está enviesada. rsrsrs
Muito obrigado pelo comentário, Jeter!
Se for para trazer e cobrar mais de 17k tbm é melhor deixar pra lá, prefiro pagar 13/14k em uma Bros 160 usada ou em uma Ténéré, do que dar lucro pra essas empresas cobrando mais de 17k em moto com motor com menos de 200cc
Motinha bonita , parece ser muito boa , mais acima de 20k não vai vender e por isso não sei se a haojue traz ela
Realmente são motos muito boas , mais com poucas concessionária morro em Pernambuco e não tem nenhuma concessionária aqui
O problema não é apenas a JTZ trazer, é também, as concessionárias que vendem as motos praticarem o preço justo, exemplo disso é aqui em Salvador que está pedindo 19k200 numa Master Rider 150
Isso não é problema nenhum. Honda vende coisa mais cara com muito menos qualidade e é lider. Já colocou a Master Ride do lado de uma CG?
@@VongolaJordy Amigo por esse valor eu compro a Hunter 350 por 19,900 ou a dominar 200 pelo mesmo valor e as duas tem freio ABS em dois canais, diferente da Master Rider 150 com freio a tambor na traseira
@@mauricio80surf eu não curto essa Master ride, mas pilotei uma por 350km, e a moto é boa demais.
@@mauricio80surf Cg mais cara ainda e mesmo assim a maioria vai de cg de plástico.
Se o preço fosse o problema Honda já teria falido a eras.
Pra um produto fazer sucesso ele tem que mexer com a mente do consumidor. Preço justo não existe.
@@mauricio80surf na revisão da Hunter vc se arrepende na hora!
Problema da RE é custo pra manter.
DL 160 Moto linda , se chegar com um preço bom vale muito a pena ! 👏🏾👏🏾👏🏾
Eu ia pegar uma Haojue em 2023. Olhei pessoalmente o valor das opções em minha cidade em agosto, setembro e outubro/23. Agosto/23 comecei a tirar a CNH, terminei em setembro, então fui pesquisando. NK150 era o foco e, em 3 meses, o preço sugerido saiu da casa dos 15mil pra 17mil no site (3 meses... não dava pra juntar o dinheiro nessa progressão, então não prossegui com a compra). Desisti de comprar a NK quando o vendedor disse "aumentou o valor pq agora este modelo é o 2024..." porém era a mesma moto 2023 que eu visitei um mês antes, exatamente no mesmo lugar.
Comecei a olhar outras opções na internet e vi essa DL160. Linda e atrativa. Haviam especulações dela chegar (ser anunciada) em 2023. Dentre notícias de "está com a papelada encaminhada pra entrar no mercado brasileiro", "Tão homologando" e "podem anunciar a qualquer momento". Se viesse eu pegava. Acabou de ficou esquecida. Deduzi que estavam adiando a importação por prudência com as baixa cilindrada que já vendem (160cc sem abs e 150cc com abs).
O que pega agora é que, após um ano, o preço esperado certamente muda. Já não faria sentido pagar próximo de uns 25k nesse modelo dadas as opções de mercado atualmente (valor especulado como o de chegada no mercado BR). E o que me entristece é que considero um valor bem possível de chegar pro consumidor aqui no Brasil (se importarem nas configurações do site oficial, com 2 abs e bons itens de série)
Então, de fato, o timming ficou ruim pelo menos pra mim. Triste, pois era um produto interessante. Mas aí a empresa sabe o que faz. Eles tomam as decisões e assumem a responsabilidade pelas escolhas deles. Não vou ficar me remoendo não. Mas, nesse textão, acho interessante chamar a atenção para um ponto: Acompanhando desde 2023 o mercado da haojue BR, nenhuma novidade no triênio 23/24/25 além dos reajustes. Olhando de fora, não parece algo saudável. Enfim.... fica este relato.
No mais, excelente vídeo, Tio Chico! Obg por compartilhar sua visão conosco aí ajudando ao público a se conscientizar mais tanto na segurança no trânsito quanto a segurança financeira na hora de planejar investir tempo e dinheiro num novo veículo! Obrigado e bom 2024 a todos do canal!
Muito obrigado pelo comentário!
Salve Tio Chico!
Assisti ao seu vídeo junto à Fernanda da JTZ há um tempo atrás. Foi top!
Sou admirador da empresa, justamente pelas questões que você bem colocou neste vídeo.
Porém, acho que estão vacilando com a estratégia neste momento. Além da DL 160, eu esperava ver a TR 300, que nem se ouve mais falar. O pior é que, com tantos lançamentos que tivemos na faixa da TR 300, além das motos que a Shineray está anunciando, creio que agora nem valha a pena pra haojue trazer esta para o Brasil.
Abraços
Muito obrigado pelo comentário, Alexandre!
Tio Chico, estava esperando essa moto , desisti devido a observação feita na live. Gostaria de lembrar da TR300 da HAOJUE que terá o mesmo problema devido o time .
Sempre bom lembrar montadora não e sua amiga, não vai trazer moto pra te agradar, se a empresa acha que não vai vender, não e pra trazer msm.
que moto bonita e boa para ter como segunda moto, para o dia a dia seria show , com a qualidade da suzuki
Tio Chico, eu vi alguns vídeos da DL 160 nos países vizinhos, achei linda, parruda, super bem acabada e até em teste severos na terra, enfim, perderam o time de lançar a Baby Vstrom no Brasil, acredito que o Grupo JTZ seja uma empresa familiar e centralizadora e não consegue criar mais braços para atender livremente e independente todas as marcas. que ela representa. A DL 160 no Brasil iria vender mais que Bros, Storm e similares.
É isso mesmo tio Chico baixar está chegando aqui no nordeste aqui tá faltando aqui em Natal capital mas em Mossoró a cidade próxima a Natal que pertence o Rio grande do Norte ela já está instalando lá eu acho que em breve ela tá fazendo aqui em Natal também e vai ser uma competição com Yamaha Shineray
Infelizmente esse grupo não está com concessionárias em todo o Brasil, deveria pelo menos ter uma concessionária em cada capital. Gostaria de ter uma Zontes 350T, porém sem loja em Recife fica difícil.
Vai acabar Chico quando você for presidente aí você vai fazer do seu jeito você é o homem mais sabido do mundo e mais educado é por isso que eu gosto de você eu assisto
Infelizmente eles demoram demais ora trazer as motos, a dl160 por ser uma crossover ainda cai bem aqui, queria muito a vstrom 250 sx aqui, mas agora que tem motos mais atuailizadas ela faz menos sentido aqui, eu ainda compraria porém ela agora ja tem menos equipamentos que a concorrencia e o valor provavelmente nao iria condizer com a realidade.
Gostaria de ver também a Dr300 por aqui. Moto showww!!!
Já passou da hora de vim esse moto. Pq está faltando moto trail de baixa CC. Abraço chico
a DL160 é uma crossover. Abração!
20:50 Dominar 200 não tem 200kg não, são 157kg com tanque cheio.
A dominar 250 que tem 180kg
A 200 é mais leve
Queria que a GZS viesse logo e , com um motor melhorzinho. Acho ela linda.
Kymco é top , merecia melhor atenção da JTZ
Concordo.
Eu compraria essa DL 160 pelo valor do seguro, os seguros da Bajaj aqui em São Paulo está um absurdo os índices de roubos são muito altos!
Pena que a Suzuki saiu daqui de Pernambuco.. Tinha algumas lojas na região metropolitana, mas na época não tinha competência para vencer a concorrência da Honda. Hoje são outros tempos. Deveriam ter voltado. A Bajaj nem chegou direito, já vejo Dominar 400 com muita frequência, sem contar as motos da Shineray.
verdade.
Tenho interesse na dk 160, mais não tem loja no recife.
O que mais me impressiona é que a haojue e suzuki na Venezuela disponibilizam as DL160 e a VSTROM 250 e aqui a gente fica só sonhando, por sorte está começando a ter mais peças da haojue no mercado livre, o que aumenta a possibilidade e ter uma moto dessas e nao depender tanto de uma concessionária
TIO CHICO, AQUI EM JOAO PESSOA PARAIBA A STORM 200 ESTA PELO MESMO PRECO DA DOMINAR 250, CREIO QUE VALE A PENA COMPRAR A DOMINAR. PODERIA ME AJUDAR TIO CHICO
Concordo plenamente, aqui em Belo Horizonte a D250 está R$500,00 mais cara, mas vale muito mais pega-la, mas eu acabei pegando a Storm por me sentir mais encaixado com a moto depois de fazer o teste drive com as motos.
Compre a Dominar 250.
Eu tenho uma Haojue Chopper Road 2018 , excelente moto meu sonho era que recebesse esse motor 160 o que nunca irá acontecer
Só acho que essa deveria ter um motor com uma potência maior, 15 cv é pouco demais, vide as motos da Bajaj que tem um ótimo motor (forte), as motos são completas e tem um preço excelente.
Seria meu Desejo de consumo mas por um valor desse prefira a dominar fácil
VENDERIA BEM TIO CHICO .NAS CIDADES QUE TÊM CONCESSIONÁRIA DE SUZUKI .
# FAZ O VIDEO TOP DA SHI 250 POR GENTILEZA.
se já existisse no mercado eu optaria em vez da Bros 160
Estou esperando até hoje a dl 160, meu sonho!!!
Se eles lançar a DL160 vai vim por um preço alto
Tenho uma NK 150 a um ano, e com a experiência que tive com motos, digo sem medo de errar que a haojue é a marca que tem maior potencial de dominar o mercado de baixa cilindrada, por possuir o melhor produto. Tá faltando gestão pra isso acontecer!😒
faria muito mais sentido eles trouxerem a dl250 com motor vstrom250x...
Pois já entraria em fuas categorias 160-300cc "trail"...
pois se vier com preço de 20k, nem vale a pena comprar...
Eu tenho dk160 estou aguardando a dl160 mas com certeza se bajaj vir algo melhor nesse estilo eu nao vou pensar duas vezes
O grupo jtz n quer vender mto.
Eles devem ter objetivos e metas de vender algumas unidades e ter um certo lucro.
Mas n querem investir mais em concessionária para elevar as vendas.
Com isso as motos deles ficam com um péssimo pos venda é difícil achar mão de obra e a revenda é desvalorizada.
Concordo contigo Tio Chico pelos motivos que a DR e DK perdem vendas.
comprei uma dk160 no lançamento. problemas que tive depois de dois anos: válvula de escapa enforcada com 9mil k. Na rua com proprietários de outras dk 160 já me falaram que aconteceu com eles tbm. COISA SIMPLES, PROBLEMA DE MONTAGEM. suzuki moscando como sempre. bengala batendo final depois de 1 ano, bastava colocar um oleo de melhor qualidade. o ruim é que na Época que eu troquei nao mostra a quantidade de oleo que se coloca, tive que adivinhar, pois nao é igual da cg nem da factor nem da yes. Suzuki moscando.... denovo, agora ela ta com problema de não da partida, hora vai hora nao vai, depois de uma breve pesquisa no YB percebi que a DK tem problema serio com o rele de partida.... aparentemente o da suzuki yes 2005 a 2007 serve, vou comprar uma de marca boa, e ja era. OUTRA COISA os pesos de guidão enferrujaram facilmente, ficaram podres, tudo ´por causa das arruelas que não são ante inoxidável. mano, o produto é muito bom, mas a marca é muito PORCA...... só compro essa dl 160 TALVEZ depois de 2 anos lançado. Mas já to visando outras marcas..... Por causa que a dk não tem disco traseiro, nao tem monochoque e nao tem abs. então não compraria novamente.
DL160 seria a Crossover que eu teria, desde que venha vom ABS de pelo menos um canal.
A Bichinha é bonita, leve e os alheiros nem ligariam pra ela.
pra bater de frente com a lande acho q deveriam trazer a dl250, e sobre perder o timing, foi não trazer a tr 300 ja q onda custom vem crescendo novamente(para nossa alegria) ate por q a v350 é "muito cyberpunk" pros BR(minha opinião). e nisso acho q a jtz e cia... perdeu tempo, e como a logística do planeta em geral está uma loucura, vai ficar mais difícil ainda trazer qualquer outra moto.
Que Pena a Suzuki não trazer a V-strom 250 SX ate hoje sonho com essa moto.😢😔
Vdd, mas não faria sentido, ela é mono, 26cv só e provavelmente passaria batido dos 30 mil, seria só mais uma moto fraca altinha no mercado
@@leoporaii ela não é mono cilíndrica
@@Jesus10110 a 250sx 2024 é mono
Essa moto não faz mais senido no BR. A DL160 faz mais sentido, mas depende do preço.
Peguei uma DK 160. Pensa numa alegria. Não sabia que era tão top, essa Haojue é muito superior as motos que temos por aqui, Shineray fiz teste drive, to fora. Shineray é muito ruim.
Caras esses caras são loucos aqui em Fortaleza fecharam foi as autorizados da Suzuk eis a perda de mercado .
É uma puta moto foda, mas por 21/22k é inviavel é mt melhor pegar a d250 agr se fosse a DL250 blz, mas a 160 ñ tem condições.
Tio Chico acredito que o valor vai ser bem maior pq a Haojue aumentou o valor de TODAS as motos ,a DR 160 tá com PPS há R$ 21mil aí ferrou!😬
E nem abs tem. Perderam a mão
Estou esperando essa moto desde quando saiu a notícia que viria pro Brasil 😢
Ano que vem essa moto chega.
Porque a Bajaj não lançou ainda uma moto pra concorrer com a bros
Cara! Não faz sendido, a haojue ta treinada no CKD desde dos anos 2000.
Basta mandar o email pro chines pedindo o que precisa ser separado. Não faz sentido boa parte da sua ideia.
So queria q a JTZ fosse do naipe de uma CAOA CHERY
Um montador (industrial) só vai poder pedir o delivery se tiver um emprego (onde a legislação o protege). Consumidor de motocicleta, em geral, está ocupado no setor de serviços, onde os empregos são precarizados.
Eliminar a linha de montagem no Brasil é desconhecer completamente o mercado de emprego brasileiro (que é muito maior do que o mercado brasileiro de motocicletas). Tomara, para o bem do país, que o seu sonho nunca se realize!!!
Tenha certeza que um dia irá acontecer, essa balburdia irá acabar.
A HAOJUE tem a DK 160 , que é um excelente custo/benefício.
demorou dms, e outra agora vai chegar com a DL160 com qual preço? mais caro que uma dr 160 ? n vai ter um custo beneficio vai perder em mt pra dominar q tá ganhando o brasil.
esta chegando... calma... homologação no Brasil que é burocrática demais.... ta muito mais proxima do que imaginamos
Chico será que a 368g da zontes chega ao Brasil em 2025
Não tenho essa informação...
Resumindo: a JTZ esqueceu do povão em 2023 e 2024 e so lançou motos com mais de 300 cilindradas
A NK 150 tá parada no tempo, motor fraco, sistema de iluminação halógena. Moto ano 2000.
E a Master Ride 150 tio seria bom ela virar 160
Essas outras montadoras tem que se ferrar mesmo tem motos interesante a honda vai ser líder até o fim do mundo
ANTES DE ASSISTIR, JÁ VOU PERGUNTAR:
Quero saber se vc imitou o doidinho da rua nesse vídeo ???
DL 160 e UHR150 a HAOJUE brigaria firme pra continuar seu crescimento
Like!
O problema para o consumidor é PREÇO! A JTZ, JTA e JToledo enfiam a faca desde sempre.
Flopar geral mesmo, preço estão altissimos essa ai deve chegar por 28 mil facilmente, então não vai valer a pena
A suzuki brasil é muito mal representada pela Jtoledo....
So tem motos 150 e 160 da haojue e nao tem todas... cade as de media cilindrada
250 e 300c ?
Pelo que eu sei as suzukis trabalham com motos de 500c pra cima.
Abaixo disso não tem... gosto da minha suzukinha mais nao sou Fã Boy... de marca
Se eles forem trazer tem que trazer as 250 e 300c
160 ja nem vale mais essa moto vai encalhar.
Jtz vacilou no preço da haojue
Sem condições mais de 20k nela. Prefiro a bajaj
✌🏻👍🏻
Discordo quanto ao bom trabalho da JTZ, pois pra mim é péssima. Motos fora da realidade de preço, pós vendas péssimo, infelizmente é uma pena marcas boas como a Zontes, Kymco e a própria Haojue serem apenas representadas por eles e não virem as marcas mesmo. Pois a JTZ é péssima.
Jotatolete
São todas motos nota 1000 da de mil a zero na luxxxxoo Honda eu já comprei uma Zonte show
Só acho que essa deveria ter um motor com uma potência maior, 15 cv é pouco demais, vide as motos da Bajaj que tem um ótimo motor (forte), as motos são completas e tem um preço excelente.