Пока его не увидешь в строю в Вологде И потом у охотника а не у жоповоза и он отработает хотяб один охотничий сезон с ответными видео вот тогда будет можно что-то говорить. А так пока это простая машинка.
Диванные критики собрались, вы прежде чем критиковать, сами что то сделайте, а потом говорите, вам просто завидно, что кто-то делает и зарабатывае, а вы сидите и смотрите, пуская свой яд. А парни молодцы трудятся.😊
Машинка сырая, условия ее эксплуотации далеко не экстремальные, ремонтопригодность не простая, но для определеных задач после устранения болячек сгодится. Да и этого молодого ду... (специалиста)из коментаторов уберите сильно портит впечатление о машине. Удачи в дрогих продажах
С какими вездеходами его ассоциируете? При изучении рынка на какие вездеходы смотрели? Показатель грузоподъиемности для снегоболотохода- это сколько он увезет на плаву. У вашего нет никакого запаса плавучести. Каие 10 тонн на трехосном? Водоизмещение колес прикиньте. По тем местам где катаетесь в видео проедет самый простой каракат.
На плаву больше всего увезет баржа😂 по вашим показателям она лучший вездеход. Под любую задачу есть своя техника, понятно что по болотам с 10т не поплывет, но есть задачи где плавать не обязательно.
ну поездите пару лет, рукав судьбы пройдите, на вездеходный фестиваль в Вологду съездите. А пока что он у вас тонет, морда явно перегружена, относительно задней части, а пока что это слова слова слова и еще мощь двигателя на такой технике это не показатель, это лишний вес и расход. Смело, конечно, заявлять запас хода в 1000 км, это по асфальту? По болотам, пересечёнке и грязи, может оказаться совсем другой расход.
Завтра в 9 утра по Красноярску стартуем на трассу ад Первомайск…. Знающих приглашаю оценить возможности и способности настоящего снегоболтохода лично!!! Аликин Н.Н.))))
Вот куда на этом сарае можно поехать? Если только для Арктики он и подойдёт,если только в нем от холода не околеют. А для обычного человека он безполезен.
Я вот не пойму зачем снегоболтоходу тяжёлые силовые бампера, и куча другой ненужной хрени. Это больше апп, шишига на пневматиках будет иметь аналогичную а может и лучшую проходимость.
Крутая машина. Вы, только, без маркетинга, пожалуйста. Шаман есть на рынке. Заявленная ваша лучшесть не потянет на лучшее. Но, остальное, смотрится шикарно
Один, но исключительный вопрос! Минимальная скорость вашего ТС на пониженной при холостых оборотах? А так одна реклама пока. Подвеску не показываете. Что там? Шрусы, карданы, карданы с Гуком? Бортовых опять же не наблюдается. Любят у нас про аналогвнет рассказывать... Ну, раз блокируются ответы. То копирую в первый пост. Ваш ответ... Передаточные числа: КПП - 6,55, РК - 2,15, межколесный редуктор - 6,83.... Общее понижение 96,18 (6,55*2,15*6,83). Тогда в пике Камминз 3,8 при 2600 об/мин и 491Нм выдает 47,3кНм. При колесе 1,6 м, тяга 47300/0,8/9,8=6 тс на 2 оси при 4х4. Замечательно! Скорость на пониженной и холостых 1000/96,18=10,39 об/мин х 5 м (длина окружности колеса 1600мм) = 51,98 м /мин. или 3,1 км/ч. Плохо! Тяга при 1000 об/мин 6 тс/2,6=2,3 тс . При весе снаряженного ТС 4т, оно само себя на холостых навряд ли вытянет, а если газовать, то буксовать будет. Скорость на повышенной (раздатка 1:1 и кпп 1:1), понижение 6,83. Значит 2600/6,83=380,5об/мин или при колесе 1600мм 380,5*5 м (длина окружности колеса 1600мм)=1900 м /мин или 114 км/ч. Поправьте, может ошибся где? Простая арифметика рушит все мифы.
Добрый день! Минимальная скорость на пониженной передаче при холостых оборотах 1,5 - 2 км/ч, подвеска независимая двухрычажная, привод на колеса через карданы. Бортовых нет, т.к. подвеска обеспечивает необходимый клиренс, а двигателю достаточно крутящего момента для движения в любых режимах. Можем связаться с Вами все более детально рассказать и ответить на все вопросы, а лучше приезжайте на тест-драй и убедитесь во всем сами!
@@gkalianss Благодарю за ответ. Вместе с тем, вездеходной в СССР, было принято считать технику со скоростью на пониженной менее 1 км/ч и тягой на колесах равной снаряженной массе. Укажите общее понижение, я тягу сам посчитаю. У вас вышел неплохой дизайн, крепкая рама. Но она не лодка, водоизмещения нет. Как по мне, то база, клиренс это всего лишь компоновочная геометрия. Проходимость это удельное давление на поверхность и тяга, в вашем случае на колесе, большая чем сила сопротивления движению. И еще просьбица. Хотелось бы увидеть видео движения со скоростями 55 +км/ч. Терзают меня мысли, что на малослойной шине подвеска не нужна. Продольное галопирование все равно возникнет.
@@dedawiawi2201 Передаточные числа: КПП - 6,55, РК - 2,15, межколесный редуктор - 6,83. Да, кузов не лодка но вода в салон не попадает, даже при полной загрузке когда вотерлиния выше уровня дверного проема. Видео со скоростью движения выше 55 км/ч (существенно выше) можем отправить, напишите пожалуйста номер WatsApp либо свою почту.
Пипец - чем моложе комментатор, тем исключительнее вездеход =) Заявленная грузоподьемность свыше 10 тонн - это вообще ржачно. Вездеход валкий, скворечник большой и интересного в нем ничего нет.
Пока не появитесь на финише Вездеход Трофи, то пока это просто поделка. Амбиции это хорошо, но этого мало. Столько громких слов, но с массой 4.4 т. с колесами 1600 на болотах делать не чего! Хотя, у вас же самый лучший вездеход, поэтому поедет.
Добрый день, с гусеничными мы тягаться и не думали, данный снегоболотоход спроектирован с учетом дорожных габаритов, те модели которые описываете вы даже близко не входят, на наш снегоболотоход возможна установка различных модулей, все зависит от потребностей заказчика
Вы сидите тут обсираете чужой труд, сами ничего не можете сделать, вас что принуждают покупать эту машину? Если для вас поставить колеса побольше на задрипанный газик и ехать как в будке это верх совершенства, то такая машина явно не для вас, а так бы побольше испытаний , я думаю что покупатель найдется, вы их соц.сети почитайте, они явно для бизнесов ее делают, а не для таких нищебродов
Как всегда, крутая заявка #аналоговнет. Навалом конкурентов, по проходимости значительно покруче будут. Стоимость не ниже конкурентов. Запрыгивают в уехавший состав. Но в целом, пусть будет много вездеходов. А покупатель сам выберет.
И везде в корпусах, ДЕШЕВЫЕ китайские клепки! Что, болты и шурупы уже не выпускают? Ну да так проще, клепальником прошол, и корпус есть. А потом в лесу от нагрузок корпус порвало, и хоть веревкой связывай!
3.8 камень это перебор для 4х колесника.Если ровно загрузить салон,то на подьёмах будет делать сальто.А для чего раздатка урал я вообще не пойму!Ебать,он сколько весит-4 кубовых колеса Тр 1600 полностью под водой?
Компоновка вышла вполне сбалансированная, тяговитый, надежный и маневренный получился. На затяжных крутых подъемах и спусках чувствует себя прекрасно с полным салоном людей и оборудования. Снаряженная масса 3700 кг. 15 человек в салоне в этот момент плавания на видео, полагаем по этому такое погружение.
Конечно представляю. Прошу обратить внимание на указанную модель с такой грузоподъемностью - ВАРЯГ 3М ТЯГАЧ с полуприцепом. Полный модельный ряд размещен на сайте, можете ознакомиться со всеми характеристиками подробно. varyag-truck.ru
Вездеход может и не плохой, но подача стремная, утомили уже блогеры с активной жестикуляцией. Слова,слова,слова... в наше время с обилием нае...ва со всех сторон очень скептически относишься ко всему услышанному, особенно когда ролик по сути рекламный, а то,что он самый лучший и самый дешевый, это как-бы взаимоисключающие понятия. Не заикайтесь вообще про надежность, если вы их только выпустили и мне кажется еще ни один не продали, время покажет надежные они или нет. Хотите доказать, что он самый проходимый, так загоните его по уши в грязь! Особенно если ролик будет начинаться с того как он лезет там где пройти нельзя, то и смотреть будет интересно. Короче меньше болтовни, больше доказухи. Его покупатели явно люди обеспеченные и умеют критически мыслить, а у Вас половина ролика как-будто магазин на диване и Вы супер ножи продаете домохозяйкам. Сам из Красноярска и тоже занимаюсь производством оборудования, комментарий писал не чтобы Вас поругать, а чтобы подкинуть тему для размышлений. А вообще приятно и классно,что у нас развиваются различные производства, чем больше конкуренция, тем лучше будут изделия. Удачи!
Все это смотрится ужасно. Начитались, насмотрелись ютуба. Вы бы его на испытания отправили в тайгу на годик, где нет сервисов. Вот тогда и делайте оценку профпригодности. Еще и финансовый аспект. Где то видели кадровых охотников, способных купить этот агрегат ? А про расход топлива умолчали. Про ценник тоже. Думаю намеренно. Очередная залипуха для городских покатушек, не более
Немного смешно))) 280 литров на 1000!!!! Брехня))) Не ну по асфальту может, а нахрена вездеход на асфальте))) 10 тонн загрузки в слабо несущих интересно посмотреть))) Морда сильно вперед выдвинута, будет упираться в берег при проезде узких и глубоких ручьев. Судя по узлам, тяжеловат он для этих колес, в болоте не поедет)))
@@TrustMeFirst за что такие деньжища то? С ума мир сходит ! взял шишигу за 200 ,поставил дизель тд27 за 200 ,чем он отличается? Не плавает так же и т.д
Когда слышу как говорят супер, самый лучший и тд. Сразу попазивает рекламой сериалов на первом канале. Полное гавно снятое на остатки от сворованных бюджетных денег
Так то врать зачем? Какая лучшая надежность и проходимость на рынке? Он еле плывет, в болоте эта туша без загрузки сядет. И подвеска никакая не поможет.
А почему не танковый мотор, желательно Т-34, думаю хватит?! Морда висит, тяжёлый и ничего прогрессивного не видать. Колеса маленькие, ц.подкачки нет. В чем фишка?
Добрый день, Танковый мотор слишком большой и тяжелый, морда висит на столько чтобы обеспечить угол въезда 57градусов. Не тяжелее аналогов. Колеса 1600, можно и на 1800 установить. Центральная подкачка есть. Фишка в независимой, подвеске, лонжероной раме, вместительном салоне, и при этом цена дешевле аналогов. Подробности можно узнать по телефону +79843330414
говно которое будет ломаться через 1 км, еще стоимость 100% переваливает за 10 млн испытание 1000 км... это просто невероятно... это как раз тот километраж который пройдет без ремонта, а дальше все. самый надежный!
@@ilya-reshet на видео испытательно-выставочный образец, который прошел на сегодняшний день более 25000км.! Из поломок за это время: оборванные привода 3 раза - заменили на более прочные, запущены в серию, далее без нареканий; выход из строя шаровой передней подвески - в серию запущены усиленные, без нареканий; выход из строя форсунок двигателя из-за заправки некачественным топливом; остальное - незначительные доработки. В итоге действительно надженая техника, стоимостью 6 900 000р.
Одни громкие заявления, а где видео испытаний в реально жестких условиях.
Очередной отстой 🫣
Куда же без вас ботов гребаных нытиков
@@АлександрУшаков-м1бс чего взял ты это? Или сам отстой
@@ГерманСкабелка Дебаты вести не вижу смысла. Реклама лучший двигатель торговли 🤷
@@ГерманСкабелка Да! И судя по воспитанию,Отстой твой папа🤦
Пока его не увидешь в строю в Вологде
И потом у охотника а не у жоповоза и он отработает хотяб один охотничий сезон с ответными видео вот тогда будет можно что-то говорить.
А так пока это простая машинка.
ДА - интересная машина! Только вперёд! Проведите тест совместно с конкурентами
Самый крутой проект 2023 - это проект где из буханки пацаны делают вертолет . Вы опоздали .
В конце вроде как на воде? С таким погружением это не вездеход, а автомобиль повышенной проходимости
Диванные критики собрались, вы прежде чем критиковать, сами что то сделайте, а потом говорите, вам просто завидно, что кто-то делает и зарабатывае, а вы сидите и смотрите, пуская свой яд. А парни молодцы трудятся.😊
Добрый день, благодарим за ваш комментарий, будем рады и дальше радовать вас новостями о ВАРЯГе
Машинка сырая, условия ее эксплуотации далеко не экстремальные, ремонтопригодность не простая, но для определеных задач после устранения болячек сгодится. Да и этого молодого ду... (специалиста)из коментаторов уберите сильно портит впечатление о машине. Удачи в дрогих продажах
С какими вездеходами его ассоциируете? При изучении рынка на какие вездеходы смотрели? Показатель грузоподъиемности для снегоболотохода- это сколько он увезет на плаву. У вашего нет никакого запаса плавучести. Каие 10 тонн на трехосном? Водоизмещение колес прикиньте. По тем местам где катаетесь в видео проедет самый простой каракат.
На плаву больше всего увезет баржа😂 по вашим показателям она лучший вездеход.
Под любую задачу есть своя техника, понятно что по болотам с 10т не поплывет, но есть задачи где плавать не обязательно.
Отличный ответ! Он мне нравится, так держать! 👍
ну поездите пару лет, рукав судьбы пройдите, на вездеходный фестиваль в Вологду съездите. А пока что он у вас тонет, морда явно перегружена, относительно задней части, а пока что это слова слова слова и еще мощь двигателя на такой технике это не показатель, это лишний вес и расход. Смело, конечно, заявлять запас хода в 1000 км, это по асфальту? По болотам, пересечёнке и грязи, может оказаться совсем другой расход.
Завтра в 9 утра по Красноярску стартуем на трассу ад Первомайск…. Знающих приглашаю оценить возможности и способности настоящего снегоболтохода лично!!! Аликин Н.Н.))))
Рукав интересный, был, чуть поснимал, вездеходы тоже разные...
вы бы показали его в хорошем болоте
Машина хорошая видно что где она может пройти , даже УАЗ там не проедет это точно !
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда👏👏👏👏👏👏👏
Под такой вес при полной загрузке нужны колеса Тром 20
Добрый день, ВАРЯГ и на 1600 справляется с задачами прекрасно
@@gkalianssпо грунтовкам может и справляется, а на болоте, на воде? 1600 колеса, это для массы 2500 ещё пойдёт. Выше уже нужны больше колеса.
Вот куда на этом сарае можно поехать? Если только для Арктики он и подойдёт,если только в нем от холода не околеют. А для обычного человека он безполезен.
Я вот не пойму зачем снегоболтоходу тяжёлые силовые бампера, и куча другой ненужной хрени. Это больше апп, шишига на пневматиках будет иметь аналогичную а может и лучшую проходимость.
Здравствуйте! А как осуществляется движение по воде? Винт, водомёт или за счёт вращения колес!
за счёт вращения языка рекламодателя.
Привет из Германии, ребята вы красавцы .
Приезжай, будешь тут красавцами любоваться
Разыграть его среди подписчиков не думали ?
Когда проедет там гле ездит Бурлак . Можно что то заявлять
Крутая машина. Вы, только, без маркетинга, пожалуйста. Шаман есть на рынке. Заявленная ваша лучшесть не потянет на лучшее. Но, остальное, смотрится шикарно
Один, но исключительный вопрос! Минимальная скорость вашего ТС на пониженной при холостых оборотах? А так одна реклама пока. Подвеску не показываете. Что там? Шрусы, карданы, карданы с Гуком? Бортовых опять же не наблюдается. Любят у нас про аналогвнет рассказывать... Ну, раз блокируются ответы. То копирую в первый пост. Ваш ответ... Передаточные числа: КПП - 6,55, РК - 2,15, межколесный редуктор - 6,83.... Общее понижение 96,18 (6,55*2,15*6,83). Тогда в пике Камминз 3,8 при 2600 об/мин и 491Нм выдает 47,3кНм. При колесе 1,6 м, тяга 47300/0,8/9,8=6 тс на 2 оси при 4х4. Замечательно! Скорость на пониженной и холостых 1000/96,18=10,39 об/мин х 5 м (длина окружности колеса 1600мм) = 51,98 м /мин. или 3,1 км/ч. Плохо! Тяга при 1000 об/мин 6 тс/2,6=2,3 тс . При весе снаряженного ТС 4т, оно само себя на холостых навряд ли вытянет, а если газовать, то буксовать будет. Скорость на повышенной (раздатка 1:1 и кпп 1:1), понижение 6,83. Значит 2600/6,83=380,5об/мин или при колесе 1600мм 380,5*5 м (длина окружности колеса 1600мм)=1900 м /мин или 114 км/ч. Поправьте, может ошибся где? Простая арифметика рушит все мифы.
Добрый день! Минимальная скорость на пониженной передаче при холостых оборотах 1,5 - 2 км/ч, подвеска независимая двухрычажная, привод на колеса через карданы. Бортовых нет, т.к. подвеска обеспечивает необходимый клиренс, а двигателю достаточно крутящего момента для движения в любых режимах. Можем связаться с Вами все более детально рассказать и ответить на все вопросы, а лучше приезжайте на тест-драй и убедитесь во всем сами!
@@gkalianss Благодарю за ответ. Вместе с тем, вездеходной в СССР, было принято считать технику со скоростью на пониженной менее 1 км/ч и тягой на колесах равной снаряженной массе. Укажите общее понижение, я тягу сам посчитаю. У вас вышел неплохой дизайн, крепкая рама. Но она не лодка, водоизмещения нет. Как по мне, то база, клиренс это всего лишь компоновочная геометрия. Проходимость это удельное давление на поверхность и тяга, в вашем случае на колесе, большая чем сила сопротивления движению. И еще просьбица. Хотелось бы увидеть видео движения со скоростями 55 +км/ч. Терзают меня мысли, что на малослойной шине подвеска не нужна. Продольное галопирование все равно возникнет.
@@dedawiawi2201 Передаточные числа: КПП - 6,55, РК - 2,15, межколесный редуктор - 6,83. Да, кузов не лодка но вода в салон не попадает, даже при полной загрузке когда вотерлиния выше уровня дверного проема. Видео со скоростью движения выше 55 км/ч (существенно выше) можем отправить, напишите пожалуйста номер WatsApp либо свою почту.
Смотрится неплохо. Что дальше...
Пипец - чем моложе комментатор, тем исключительнее вездеход =) Заявленная грузоподьемность свыше 10 тонн - это вообще ржачно. Вездеход валкий, скворечник большой и интересного в нем ничего нет.
Добрый день, все заявленные характеристики соответствуют спецификациям и требованиям, 10 тон заявлено для 3-х осной модели с полуприцепом
самая доступная цена не должна превышать 1000 000 рубей, остальное - лохотрон
Сейчас ДВС тако только 1млн стоит.
Пока не появитесь на финише Вездеход Трофи, то пока это просто поделка.
Амбиции это хорошо, но этого мало.
Столько громких слов, но с массой 4.4 т. с колесами 1600 на болотах делать не чего!
Хотя, у вас же самый лучший вездеход, поэтому поедет.
Самые классные вездеходы, это: колёсные - Русак, Шаман, СТМ, гусеничные - Унжа, Узола/Бобр/ГАЗушка, Ухтыш, Алеут!
Добрый день, с гусеничными мы тягаться и не думали, данный снегоболотоход спроектирован с учетом дорожных габаритов, те модели которые описываете вы даже близко не входят, на наш снегоболотоход возможна установка различных модулей, все зависит от потребностей заказчика
ruclips.net/video/k9YQj0wVeHo/видео.htmlsi=YHkJbNx4oayKBigX
Это русак. Он хуже этого в разы
Где это чудо проехала там проедет обыкновенная нива. Покажите достойные покатушки.
По-моему он на ручнике едет, либо дверь открыта , так не должно пищать😂
Вы сидите тут обсираете чужой труд, сами ничего не можете сделать, вас что принуждают покупать эту машину? Если для вас поставить колеса побольше на задрипанный газик и ехать как в будке это верх совершенства, то такая машина явно не для вас, а так бы побольше испытаний , я думаю что покупатель найдется, вы их соц.сети почитайте, они явно для бизнесов ее делают, а не для таких нищебродов
Пройдите хотя бы до океана, думаю выхода на лед не будет. А переехать его как макару вам будет слабо
Чем он лучше унимога? Я вижу большой ящик на колёсах который в реальных условиях не эксплуатировали
Почитал комменты, и сделал вывод-- вы слишком громко заявляте
Как всегда, крутая заявка #аналоговнет.
Навалом конкурентов, по проходимости значительно покруче будут.
Стоимость не ниже конкурентов.
Запрыгивают в уехавший состав.
Но в целом, пусть будет много вездеходов. А покупатель сам выберет.
А как вам Зярянин?-)))
за названия на Русском без разговоров палец верх
Только двиг и ходовая не русские, все ложь и обман. Дизлайк и тебе и им.
Буханка высоко проходимая
Вот какой должен быть УАЗ Буханка за 2,5 ляма...
Какой ещё пилот🤣🤣🤣🤣🤣
на рукаве судьбы не поедет ни куда, сразу видно.
да и вообще масса пятно, увы.
без обид.
Задачи на проезде рукава судьбы не заканчиваются. У нас много территорий без дорог на которых нужно выполнять разные задачи.
Классное тахника
Везде проедет . А нафига тогда реечный домкрат ????? Проще пневмодомкрат взять с собой и все для снятия колеса .
4400 , какой б
...... реечный домкрат!
Огонь!!!!! 💪👍😁
Колёса на 1600 нетянут, 1500 на 550 дисках. Имел дело с такими. То что пишут-пиздёш, на заборах тоже много чего пишут. Накачайте, померяйте.
Добрый день, колеса по всем маркировкам 1600, даже мерить не нужно)
дом на колесах такой
наврятли Бурлака Макрова переплюнет
А стоит наверное как вертолёт 🚁 😂
И везде в корпусах, ДЕШЕВЫЕ китайские клепки! Что, болты и шурупы уже не выпускают? Ну да так проще, клепальником прошол, и корпус есть. А потом в лесу от нагрузок корпус порвало, и хоть веревкой связывай!
Наверное жесткость кузову придает ни алюминий с клепками, а каркас. И чем же будут лучше болты и шурупы?
всё включается, ничего не рыкает, например вот так - крххр-кррыххх....впечатлило.
Да я тоже видел хрыхры забыли вырезать 😂 выглядет не плохо а в остальном хрыхры😂 Вобщем пипипи😂
Что только не придумают
лишь бы не делать дороги!
¯\_(ツ)_/¯
Слишком большой по лесу трудновато будет
Им пофиг , теперь лишь бы продать его за лямов 7 .
Не больше Севера или Трэкола.
Добрый день, для леса будет модель на 1300 колесах, которая с комфортом позволит проехать в лесной чаще
Какой у него вес?
Добрый день, 4400 кг
😮
Передок выступает а корма обрублена под самые арки,выглядит это как то нелогично и портит весь вид техники.
Что мы ,русские,не придумаем,лишь бы дорог не строить!😆
3.8 камень это перебор для 4х колесника.Если ровно загрузить салон,то на подьёмах будет делать сальто.А для чего раздатка урал я вообще не пойму!Ебать,он сколько весит-4 кубовых колеса Тр 1600 полностью под водой?
Компоновка вышла вполне сбалансированная, тяговитый, надежный и маневренный получился. На затяжных крутых подъемах и спусках чувствует себя прекрасно с полным салоном людей и оборудования. Снаряженная масса 3700 кг. 15 человек в салоне в этот момент плавания на видео, полагаем по этому такое погружение.
Стоимость данной модели озвучте
Добрый день, 6800000 руб в базовой комплектации
Молодцы! )
Громкое заевление
Очередная жертва егэ, ты хоть примерно представляешь, что такое 10т?
Конечно представляю. Прошу обратить внимание на указанную модель с такой грузоподъемностью - ВАРЯГ 3М ТЯГАЧ с полуприцепом.
Полный модельный ряд размещен на сайте, можете ознакомиться со всеми характеристиками подробно.
varyag-truck.ru
Мы вездеход смотрим или его рожу.
Похожнатайфунвоеный
Вездеход может и не плохой, но подача стремная, утомили уже блогеры с активной жестикуляцией. Слова,слова,слова... в наше время с обилием нае...ва со всех сторон очень скептически относишься ко всему услышанному, особенно когда ролик по сути рекламный, а то,что он самый лучший и самый дешевый, это как-бы взаимоисключающие понятия. Не заикайтесь вообще про надежность, если вы их только выпустили и мне кажется еще ни один не продали, время покажет надежные они или нет. Хотите доказать, что он самый проходимый, так загоните его по уши в грязь! Особенно если ролик будет начинаться с того как он лезет там где пройти нельзя, то и смотреть будет интересно. Короче меньше болтовни, больше доказухи. Его покупатели явно люди обеспеченные и умеют критически мыслить, а у Вас половина ролика как-будто магазин на диване и Вы супер ножи продаете домохозяйкам.
Сам из Красноярска и тоже занимаюсь производством оборудования, комментарий писал не чтобы Вас поругать, а чтобы подкинуть тему для размышлений. А вообще приятно и классно,что у нас развиваются различные производства, чем больше конкуренция, тем лучше будут изделия. Удачи!
Шины заявлены 1600 но даже на видео видно что это обман. Что дальше то говарить
Это и есть 1600,другое дело что они малы для такой будки весом в четыре с половиной тонны.
Все это смотрится ужасно. Начитались, насмотрелись ютуба. Вы бы его на испытания отправили в тайгу на годик, где нет сервисов. Вот тогда и делайте оценку профпригодности. Еще и финансовый аспект. Где то видели кадровых охотников, способных купить этот агрегат ? А про расход топлива умолчали. Про ценник тоже. Думаю намеренно. Очередная залипуха для городских покатушек, не более
Немного смешно))) 280 литров на 1000!!!! Брехня))) Не ну по асфальту может, а нахрена вездеход на асфальте))) 10 тонн загрузки в слабо несущих интересно посмотреть))) Морда сильно вперед выдвинута, будет упираться в берег при проезде узких и глубоких ручьев. Судя по узлам, тяжеловат он для этих колес, в болоте не поедет)))
Цена???
6.8 в базе
@@TrustMeFirst сразу отпало желание даже смотреть ролики с ним
@@TrustMeFirst за что такие деньжища то? С ума мир сходит ! взял шишигу за 200 ,поставил дизель тд27 за 200 ,чем он отличается? Не плавает так же и т.д
Сколько интересно такой крокодил жрёт, если русский двигатель то это крокодил
В этом снегоболотоходе стоит Cummins 3.8, расход 15-16 л. Также устанавливаем ММЗ Д245
До Бурлака ему ещё очень далеко
Ничего нового вы не сделали.
Много слов, покажите крязюку, снег, болото !
Когда слышу как говорят супер, самый лучший и тд. Сразу попазивает рекламой сериалов на первом канале. Полное гавно снятое на остатки от сворованных бюджетных денег
Так себе машина. Особенно по цене. Есть гораздо дешевле и круче аналаги
Очередной мультик
АГ 20 намноого лучше
Аг 20 насколько я знаю для совсем других задач и дороже на три мульта😮
Где реальные испытания?
Не чего не понятно надо видеть как е где он может ехать а слова это слова😂
Видимо слишком востребован раз рекламируют в Ютубе 😂😂😂
@@АзизХолмуродов-ч2ж ага не говори хотят что бы был востребован но эта ниша занята другими вездеходами)) дай бог им процветания!!
А когда на бок завалиться?
А где испытания?
Господа.все.все.в.жопе.у.нас.на.урале.товарищи.
Так то врать зачем? Какая лучшая надежность и проходимость на рынке? Он еле плывет, в болоте эта туша без загрузки сядет. И подвеска никакая не поможет.
А почему не танковый мотор, желательно Т-34, думаю хватит?! Морда висит, тяжёлый и ничего прогрессивного не видать. Колеса маленькие, ц.подкачки нет. В чем фишка?
Добрый день, Танковый мотор слишком большой и тяжелый, морда висит на столько чтобы обеспечить угол въезда 57градусов. Не тяжелее аналогов. Колеса 1600, можно и на 1800 установить. Центральная подкачка есть. Фишка в независимой, подвеске, лонжероной раме, вместительном салоне, и при этом цена дешевле аналогов. Подробности можно узнать по телефону +79843330414
говно которое будет ломаться через 1 км, еще стоимость 100% переваливает за 10 млн
испытание 1000 км... это просто невероятно... это как раз тот километраж который пройдет без ремонта, а дальше все.
самый надежный!
@@ilya-reshet на видео испытательно-выставочный образец, который прошел на сегодняшний день более 25000км.! Из поломок за это время: оборванные привода 3 раза - заменили на более прочные, запущены в серию, далее без нареканий; выход из строя шаровой передней подвески - в серию запущены усиленные, без нареканий; выход из строя форсунок двигателя из-за заправки некачественным топливом; остальное - незначительные доработки. В итоге действительно надженая техника, стоимостью 6 900 000р.
За газовскую коробку и ураловскую раздатку 10 мультов, ну нахуй,я лучше крузака возьму
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂