Hallo alle Man. Ich freue mich schon riesig euch nicht das kommende, aber das darauf folgende Wochenende zu besuchen. Ich freue mich schon wie so sonst etwas. Eure Wagons, Loks etc.habe ich als Digitale Gartenbahn Modelle und bin Mega Stolz da drauf. Euer Buch habe ich letzte Woche erworben! Daumen hoch und bis die Tage! Ganz liebe Grüße aus Thüringen!!! Sebastian
Sehr schönes Video in perfekter Qualität.👍👍 Ein sehr gepflegter Fuhrpark mit top Fahrzeugen.Einziges Manko das mich an der Lok immer wieder stört ist der LKW Scheinwerfer als oberes Licht.Die passen so gar nicht zu der Lok.Dann lieber nur 2fach Spitzenlicht das stünde der Lok sehr viel besser. Viele Grüße aus Hof Thomas
das finde ich wiederum nicht. Vorne ja, aber hinten wirkt die IVK dadurch etwas leichter, weil die dritte große Lampe optisch sehr massiv aufträgt. Gefällt mir mittlerweile besser wie bei den anderen IVK`s der Press.
@@christopherwend5756 Ach so.Ich dachte die wurden montiert weil keine Original Laterne vorhanden war.Das lässt das ganze dann natürlich in einem anderen Licht erscheinen.(im wahrsten Sinn des Wortes)😁Danke für die interessante Info.
@@christopherwend5756 ...in dieser Form sogar ein Spezialität der Pressnitztalbahn... Es handelt/e sich dabei aber nicht um Lkw - Lampen, sondern von der Bauform her eher um Frontbeleuchtung des ZT300... Wobei man sagen muß, diese Lampenkörperform war ja auf allem möglichen (mit unterschiedlichen Befestigungen) montiert - z.B. (in der ursprünglichen Variante) am Simson S50 (dort inoffiziell als Tittenlampe bezeichnet), an verschiedenen Belarus Traktoren, der ZT 300/.... Reihe, dem RS 09.... Etc.....etc....etc... UND : Dies ist nicht der einzige Fall von Verwendung von Kfz.-Beleuchtungsteilen an den Tfz. der DR..... .....so hat z.B. die 18 201 Chrom - Lampenringe, Gläser und Brennspiegel vom Wartburg 311... ......und die Zugschlußleuchten - Kappen der LVT 2.09 / BR 171 sind baugleich mit denen des S50/51 - wobei ich jetzt aber nicht aus dem stehgreif sagen kann ob kleines oder großes Rücklicht......(klein war ja das ursprüngliche S50...)......vermute es ist die große Variante... Bei den anderen 'Viere K' anderer Strecken war das ob. Spitzenlicht teilweise außermittig angebracht, des Läutwerkes wegen, in Regelausführung. 👋🎄🌠🌠🌠
Kindheitsträume... 👋🎄😍😍😍🌠👍
Hallo alle Man. Ich freue mich schon riesig euch nicht das kommende, aber das darauf folgende Wochenende zu besuchen. Ich freue mich schon wie so sonst etwas. Eure Wagons, Loks etc.habe ich als Digitale Gartenbahn Modelle und bin Mega Stolz da drauf. Euer Buch habe ich letzte Woche erworben! Daumen hoch und bis die Tage! Ganz liebe Grüße aus Thüringen!!! Sebastian
Super Video. Danke!
sehr toll, danke
Sehr schönes Video in perfekter Qualität.👍👍
Ein sehr gepflegter Fuhrpark mit top Fahrzeugen.Einziges Manko das mich an der Lok immer wieder stört ist der LKW Scheinwerfer als oberes Licht.Die passen so gar nicht zu der Lok.Dann lieber nur 2fach Spitzenlicht das stünde der Lok sehr viel besser.
Viele Grüße aus Hof
Thomas
das finde ich wiederum nicht. Vorne ja, aber hinten wirkt die IVK dadurch etwas leichter, weil die dritte große Lampe optisch sehr massiv aufträgt.
Gefällt mir mittlerweile besser wie bei den anderen IVK`s der Press.
Geschmack hin od. her, Ende der 1970er bis Anfang der1980er Jahre waren diese LKW-Dinger wegen Loklaternenmangel üblich.
@@christopherwend5756 Ach so.Ich dachte die wurden montiert weil keine Original Laterne vorhanden war.Das lässt das ganze dann natürlich in einem anderen Licht erscheinen.(im wahrsten Sinn des Wortes)😁Danke für die interessante Info.
@@christopherwend5756 ...in dieser Form sogar ein Spezialität der Pressnitztalbahn... Es handelt/e sich dabei aber nicht um Lkw - Lampen, sondern von der Bauform her eher um Frontbeleuchtung des ZT300...
Wobei man sagen muß, diese Lampenkörperform war ja auf allem möglichen (mit unterschiedlichen Befestigungen) montiert - z.B. (in der ursprünglichen Variante) am Simson S50 (dort inoffiziell als Tittenlampe bezeichnet), an verschiedenen Belarus Traktoren, der ZT 300/.... Reihe, dem RS 09.... Etc.....etc....etc...
UND : Dies ist nicht der einzige Fall von Verwendung von Kfz.-Beleuchtungsteilen an den Tfz. der DR.....
.....so hat z.B. die 18 201 Chrom - Lampenringe, Gläser und Brennspiegel vom Wartburg 311...
......und die Zugschlußleuchten - Kappen der LVT 2.09 / BR 171 sind baugleich mit denen des S50/51 - wobei ich jetzt aber nicht aus dem stehgreif sagen kann ob kleines oder großes Rücklicht......(klein war ja das ursprüngliche S50...)......vermute es ist die große Variante...
Bei den anderen 'Viere K' anderer Strecken war das ob. Spitzenlicht teilweise außermittig angebracht, des Läutwerkes wegen, in Regelausführung.
👋🎄🌠🌠🌠
@@goranschmidt3543 Donnerwetter👍