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Para los que no lo conocimos, es una pasada ver el exótico LEYLAND TITAN... Sin embargo, los autobuses turísticos de dos pisos de ahora no me dicen nada, más bien me parecen armatostes... No sé si le pasa... Saludos.
@@MadridVisual Tristemente cierto. La culpa ha sido de gobiernos inútiles y perversos. Sin distinción de partidos políticos. Todos han sido responsables.
Aquí en Guaguas Municipales hubieron 2 lotes de Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I pero sin aire acondicionado y los paneles en la parte donde aparece el número de línea nada más habían para que aparecieran dos números dependiendo de la línea si era de un solo número o dos nada más. Lo que si la empresa interurbana que por aquel entonces se encargaba de la zona centro y sur de la isla de Gran Canaria si tuvo 2 Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I iguales a la que sale en el vídeo pero el tamaño de los números y de las letras eran un poco más grande que la que sale en el vídeo. Actualmente en Guaguas Municipales se conservan 2 Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I, una se restauro pero le quitaron los paneles y la otra se estaba usando como Guagua Informativa desde el 2015. La que se restauro fue la que más duro en servicio hasta el 2020 y este mismo año 2023 en Junio volvió a la cochera para mantenerlo como Vehículo histórico de la empresa.
Gracias por compartir. Curioso desde esta latitud que no tuvieran aire acondicionado. Y también que estuviera en servicio hasta hace poco un vehículo tan "antiguo" porque, al menos los de aquí, eran de finales de los 90. Saludos.
@@MadridVisual Aquí las primeras con aire acondicionado fueron 6 Scania N94UB Castrosua CS40 City II del tercer lote de Scania N94UB Castrosua CS40 City II y del primer lote con Aire Acondicionado y todas las anteriores a esas 6 Scania N94UB Castrosua CS40 City II vinieron sin Aire Acondicionado. Si tienes alguna duda o curiosidad sobre los modelos que hubieron y hay aquí en Guaguas Municipales me lo puedes preguntar sin ningún problema
Hola, buenas noches. No soy un experto y desconozco el modelo que refiere. En este completísimo blog de la historia del transporte urbano en España figuran listados los Leyland que circularon por Madrid con fotos de algunos de ellos: electrovia.blogspot.com/search?q=leyland Espero que encuentre el modelo que busca. Si se identifica, en alguna de las fotos antiguas de Madrid que voy recopilando podría aparecer. Saludos.
Tras la retirada del 6035A en 1983, no volvieron a circular autobuses articulados en Madrid hasta 1991 con la entrada en servicio del Pegaso 6425A, que también aparece en el vídeo. Puede ver la información completa en el blog de la EMT que enlazo. Saludos. blog.emtmadrid.es/2020/01/02/pegaso-6425a/
Lo mismo sucedió con los tranvías, que durante cien años circularon por la capital. De los numerosos modelos, sólo se conserva uno en la estación de Metro de Pinar de Chamartín.
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ESTO SI QUE ES UNA RELIQUIA DE AUTOBUSES DE MADRID.. MUCHAS FELICIDADES
Es bueno que se hayan conservado. Han hecho un buen trabajo para que no se pierdan y restaurarlos.
No había visto esos autobuses rojos, pronto iré a Madrid.
Bravi ! Mi sorprendete sempre con le vostre iniziative. Sono laura come sempre affascinata dalla Spagna che ho visitato tante volte mi mancate
Muchas gracias por su comentario, me alegra que le haya gustado. Saluti.
El Ayuntamiento de Madrid tendría que distinguir tu trabajo por el gran aporte cultural que haces a la difusión de todo lo relacionado con Madrid.
No es para tanto... 😅😊
@@MadridVisual es para más. No hay rincón de Madrid que Tú no lo descubras o redescubras para los que tenemos nuestro corazón en España
Ojalá vuelvan los de dos pisos😢😢
Para los que no lo conocimos, es una pasada ver el exótico LEYLAND TITAN... Sin embargo, los autobuses turísticos de dos pisos de ahora no me dicen nada, más bien me parecen armatostes... No sé si le pasa... Saludos.
Pensar que en Buenos Aires hay muchísimos buses (le llamamos colectivos) que hoy no tienen aire acondicionado. Increíble pero real.
Una lástima en un país con tanto potencial y cuya economía brilló en tiempos pasados...
@@MadridVisual Tristemente cierto. La culpa ha sido de gobiernos inútiles y perversos. Sin distinción de partidos políticos. Todos han sido responsables.
Aquí en Guaguas Municipales hubieron 2 lotes de Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I pero sin aire acondicionado y los paneles en la parte donde aparece el número de línea nada más habían para que aparecieran dos números dependiendo de la línea si era de un solo número o dos nada más. Lo que si la empresa interurbana que por aquel entonces se encargaba de la zona centro y sur de la isla de Gran Canaria si tuvo 2 Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I iguales a la que sale en el vídeo pero el tamaño de los números y de las letras eran un poco más grande que la que sale en el vídeo. Actualmente en Guaguas Municipales se conservan 2 Mercedes Benz O405N2 Castrosua CS40 City I, una se restauro pero le quitaron los paneles y la otra se estaba usando como Guagua Informativa desde el 2015. La que se restauro fue la que más duro en servicio hasta el 2020 y este mismo año 2023 en Junio volvió a la cochera para mantenerlo como Vehículo histórico de la empresa.
Gracias por compartir. Curioso desde esta latitud que no tuvieran aire acondicionado. Y también que estuviera en servicio hasta hace poco un vehículo tan "antiguo" porque, al menos los de aquí, eran de finales de los 90. Saludos.
@@MadridVisual Aquí las primeras con aire acondicionado fueron 6 Scania N94UB Castrosua CS40 City II del tercer lote de Scania N94UB Castrosua CS40 City II y del primer lote con Aire Acondicionado y todas las anteriores a esas 6 Scania N94UB Castrosua CS40 City II vinieron sin Aire Acondicionado. Si tienes alguna duda o curiosidad sobre los modelos que hubieron y hay aquí en Guaguas Municipales me lo puedes preguntar sin ningún problema
Hola ,ustedes tuvieron en los 60s leyland con carrocería MCW,de tres puertas, tendrán imágenes para mostrae?
Hola, buenas noches. No soy un experto y desconozco el modelo que refiere.
En este completísimo blog de la historia del transporte urbano en España figuran listados los Leyland que circularon por Madrid con fotos de algunos de ellos:
electrovia.blogspot.com/search?q=leyland
Espero que encuentre el modelo que busca. Si se identifica, en alguna de las fotos antiguas de Madrid que voy recopilando podría aparecer.
Saludos.
Si los articulados azules fueron retirados de la línea 27 en 1983, ¿qué modelo le sustituyó?
Tras la retirada del 6035A en 1983, no volvieron a circular autobuses articulados en Madrid hasta 1991 con la entrada en servicio del Pegaso 6425A, que también aparece en el vídeo. Puede ver la información completa en el blog de la EMT que enlazo. Saludos.
blog.emtmadrid.es/2020/01/02/pegaso-6425a/
@@MadridVisualEs verdad que hubo una época de 27s y 70s normales, no me acordaba. Gracias por tanta información.
Un gusto. Así recordamos y aprendemos todos. Saludos.
Que lamentable que no se preservase ni un solo trolebús...
Lo mismo sucedió con los tranvías, que durante cien años circularon por la capital. De los numerosos modelos, sólo se conserva uno en la estación de Metro de Pinar de Chamartín.
Hola, me podrías decir el nombre de la música del intro
Hola. Es una de mis músicas favoritas de la RUclips Audio Library. Le dejo el enlace. Saludos.
ruclips.net/video/RMiiHRR9I0s/видео.html