2부 실내비교 ruclips.net/video/fcJfx3p2f_s/видео.html 3부 주행비교 및 결론 ruclips.net/video/17UKEqB6yj4/видео.html 4부? K5옵션넣기 및 승자? ruclips.net/video/QD7NAq1dfEg/видео.html
f10시리즈 528i 6기통 운전해보면 10년 지난 차 맞나 싶을정도로 엔진 회전질감 주행성능 국 산차에서 줄수 없는 필링을 선사해줍니다. f10시리즈만 해도 수리해서 타면 그만큼 만족감 이 나오는 차에요. 여기서 한가지 짚고 넘어가면 차는 그저 이동수단으로 생각되는 분들이라면 이해할수 없는 영역이죠 미쳤다고 고치는데 차값 드리냐고 하면 할말없죠ㅎㅎ 하지만 그만큼 만족 감 줍니다.
위 영상에나온 차량 2대로만 비교를 한다면 535i도 나쁘지 않을 듯 합니다. 일단 파워트레인 자체가 535i가 BMW의 자랑인 6기통 가솔린 엔진으로 K5 대비 더 부드러운 회전질감과 더 정숙하면서도 달리고 싶을때는 306마력의 넉넉한 출력이 뒷 받침 되기도 하구요 그리고 10년식이어도 535i면 댐핑컨트롤 가능한 어댑티브서스와 후륜 좌/우 구동력 배분이나 롤을 제어해주는 다이나믹 드라이브 패키징 들어가 있을겁니다. 옵션사양도 자율주행 빼고는 요즘차량들과 비슷한 옵션, 그리고 위 차량의 경우 소소한 튜닝을 많이 해두셨네요 LCI에 적용되는 FULL LED 어댑티브 헤드램프 / M5휠 / 타공디스크 / 앞뒤 m550d 타입범퍼등.. 구형이지만 BMW의 드라이빙 질감과 퍼포먼스를 체험해보고 싶다면 535, 다만 저한테 사라고 하면 K5 탑니다..^^ 차는 국산이든 수입이던 신형이 최고♡ 그리고 차는 스트레스 없이 타는게 좋습니다. 수리비는 둘째치고 허구헌날 차고치러 공업사 왔다갔다하면 그게 젤 힘들어요~
10년식 비머면 관리 아주 아주 잘하고 탔다고 하더라도 끊임없이 여기저기 수리할 부분이 생길겁니다. 차는 중고지만 부품 가격은 감가란게 없지요. 비머가 주행 퍼포먼스는 확실히 좋은건 인정... 근데 그 주행질감을 위해 아주 많은 부분이 희생되었단 것도 알고 구매해야 합니다. 비머 차량들이 연식이 비해 엔진 오일 누유 / 냉각수 누유 및 각종 플라스틱 부품 및 가스켓들의 경화가 더 심한 이유가 그 주행질감을 위해 출력을 좀 과도하게 높였기 때문입니다. 그래서 엔진룸 온도가 좀 높게 올라가고 유지되는 편이라 플라스틱 부품이나 가스켓 류의 경화가 빠르게 진행되게 됩니다. 그래서 일정정도 연식 / 키로수가 넘어가면 각종 오일 누유 및 냉각수 누수 등등의 고질적인 현상이 발생하게 되는 겁니다. 특히 헤드 안쪽의 밸브 가이드 고무 경화는 2010년식이면 수명 다했다고 봐도 될 겁니다. 아무튼 아주 고질적인 병들이 있는데 이거 한 번 고칠때마다 돈이 수월치않게 들어가게 된다는 거지요. 돈 천만원 들여서 싹 다 수리해서 타면 된다고들 할수도 있겠지만 1000만원대 중고차 사면서 수리비를 1000만원 정도 잡고 시작하는게 합리적인 건지는 잘 모르겠네요. 제 생각에 시장에서 매겨진 가격이 딱 그 차의 가치인거라 보기 때문에 원래 신차가가 1억에 근접했다거나 이런건 아무 의미가 없다고 생각합니다. 그리고 코너링이 좋은 건 기본적으로 서스펜션을 더블위시본 구조의 비싼 구조를 사용해서도 있겠지만 기본적으로 서스펜션 구조를 단단하게 세팅해놓았기 때문입니다. 그럼 고속주행이나 코너링에서의 안정감을 높여주지만 평상주행에서의 승차감엔 마이너스 요소가 되겠지요. 물론 그런 단단한 승차감을 좋아하는 사람들도 있겠지만 편안한 승차감과는 좀 거리가 있지요. 젊어서는 프레임바디 구조의 SUV도 잘 타고 다닐수 있지만 패밀리용으로 프레임바디는 좀 안어울리는 것처럼 이것도 비슷하다고 생각합니다. 그리고 써스 구조도 비싼 구조인데다 부품 자체도 비쌉니다. 문제는 이 단단한 서스 세팅이 내구성엔 별로 좋게 작용하지도 않아서 상대적인 내구성이 좋다고 말할수도 없다는 거지요. 결과적으로 감가 확 맞은 중고로 구입했다가 유지보수 비용 감당 못해서 처분하는 사람들도 아주 많다는 겁니다. 가끔 독일차가 내구성이 더 좋고 잔고장도 덜하다고 그런 분들도 있는데 그건 적어도 같은 프리미엄급인 제네시스 정도와 비교해서 얘길해야지 쏘나타나 그랜저하고 비교하면 안되겠지요. 제네시스 1세대 BH는 지금도 쌩쌩하게 잘 돌아다닙니다만 같은 연식의 5시리즈나 e클은 상황은 좀 다를겁니다. 우스갯 소리로 고장 안나게 잘 만들었다고 제네실수라고 불리는덴 다 이유가 있고 그 반대로 독일 수입차가 아주 빠른 속도로 감가를 맞는덴 그만한 이유가 있는 거겠지요. 또한 세월이 12년이면 못해도 섀시가 2번은 넘게 바뀌었을 시간입니다. 즉 구조적 안정성 측면에선 현실적으로 비교를 할 필요도 없단 얘기입니다. 물론 5시리즈가 F바디부터 현행 G바디까지 실내외 디자인의 변화가 크지 않아서 구형 느낌이 좀 덜하죠. 더욱이 여기 소개한 차량은 가장 큰 차이점인 헤드라이트를 F10 후기형으로 교체해서 디자인 적인 측면에서 노후한 느낌이 더 적어졌구요. 하지만 모든 자동차는 세월엔 장사가 없는 법입니다. 사실 K5는 한번도 경험을 해본적이 없어서 뭐라 평할건 없구요. 하지만 15년 넘게 비머만 운용하며 5~6년 전까진 그나마 주행질감을 위안삼으며 유지관리의 귀챠니즘을 참아왔지만 그마저도 귀챦아서 처분하고 지금은 비머는 SUV만 달랑 한대 남겨뒀지만 이마저도 곧 처분할 계획입니다. 이유는 젊어선 단단하다고 느꼈던 서스가 지금은 딱딱하고 불편하게 느껴지고 또 유지관리에 돈도 시간도 소모하기 귀챦아서구요. 무엇보다 저의 경우엔 와이프가 비머의 승차감을 너무 싫어라하는데 하나 남은 F15 X5도 아예 운전 자체를 안할 정도로 싫어합니다. 여자들이 벤츠 좋아하는건 아마 그 승차감도 한 몫하지 않았나 싶더군요. 주저리 주저리 좀 길게 썼네요.
@@rododo5840 글쎄요. 결국 선택은 자신이 하는 거겠지요. 전 단지 너튜브나 인터넷에 흘러다니는 정보들이 너무 한쪽으로 편향되어져서 독일차에 대한건 장점만 너무 부각시키고 국산차에 대해선 단점만 너무 부각시키는 측면이 좀 강한것 같아서 소비자 입장에선 좀 균형잡힌 정보와 시각을 갖을수 있는 정보가 더 필요하다고 생각합니다. 또한 차량이란게 가장 기본적으로 연식과 주행거리가 가장 기본적인 지표가 되겠지만 그 차량의 관리상태가 어떤지에 따라서도 아주 큰 차이를 보이기 때문에 직접 시운전도 해보고 가급적이면 전문가들의 점검 및 진단까지 받은 후에 구매를 결정하는게 리스크를 줄이는 방법이 될거라 생각합니다. 단순히 브랜드 연식 주행거리만 가지고 비교하는건 처음부터 좀 무리가 있다고 보는 거지요. 마지막으로 개인적인 생각은 차량은 결국 최신 제품일수록 더 좋을수밖에 없다는 보는 편입니다. 왜냐하면 과거와 달리 2000년대 이후 글로벌 브랜드들이 생산하는 차량들의 기술력차이는 급격히 줄어들었다고 보고 또 2000년대를 전후해 차량 관련 기술이 급속도로 발전했기 때문에 5년정도 차이만 나도 적용된 기술에서 아주 많은 차이들을 보이게 될 수 밖에 없습니다. 간단한 예시로 긴급제동 보조가 있는지 없는지가 사망사고까지 이르는 확률에서 아주 큰 유의미한 차이를 발생시키는 것처럼 진보된 안정사양과 샤시구조등은 아주 큰 차이를 만들어 낸다는 거지요. 하지만 그런 것들은 차량의 배기량 / 출력등의 지표론 비교도 환산도 안되는 것들이라 이미 10년전에 출고되서 기본적인 크루즈 콘트롤 정도 적용된 차들과 현재 나오는 중형 세단 이상에 적용된 안전사양등은 비교할 필요도 없다고 봅니다. 그러니 썩E클도 저라면 구매 리스트에선 뺄 듯 싶습니다. 단지 단순히 승차감 측면에서 벤츠의 승차감이 여성들이 더 선호하는 듯 보인다는 점입니다. 아마 공도에서 5시리즈 운전하는 사람들과 e클 운전하는 사람들의 남여 비율을 살펴보면 제가 보기엔 여성분들이 5시리즈 끄는 경우는 보기 힘들더란 거지요. 그 이유가 꼭 브랜드에서만 온 것이 아니라 승차감 차이도 크게 작용한 것으로 보인다는 점입니다.
구매자의 기대가 어디에 있는지에 따라 완전 다른게 차 이죠. 새차기분 최신기능 유지비용 편안함 실용성 생각하면 K5, 주행능력(가속 고속안정 회전 배기음 응답성) 브랜드뽀대 요 두가지 생각하면 BMW죠. 유지비는 더 들고 공부하면서 스스로 정비할 생각 있면 BMW라고 생각합니다.
@@슈퍼또라이 생각안드는게 아니라 그런건데요? 신차 살 능력 안되서 중고 사는거 맞죠. 대신 차량을 잘 알죠. 그리고 나중에 능력되면 그 이상도 유지 하게 되고요. 단 K5 사는 사랑들은 죽었다 깨어나도 모르는게 있죠. 5시리즈의 엔진 미션 그리고 서스펜션의 기막힌 밸런스.
주행성능은 독일차 못따라옵니다. g70 스포츠모드로 하면 그나마 비슷한데 기름 먹는거에 비해 운동성능이 ... 합리적 가격에 bmw 몰고 싶음 중고 bmw가는거고, 새 디자인 다양한 옵션 경험하는거면 k5죠 이건 진짜 개인취향대로~~ ㅋㅋㅋ 갠적으로 둘다있음좋겠네요 그래도 결론은 기변당한 구형 s클래스?
@@patekphilippe1987 보증이 될 때는 그래도 괜찮은데, 보증끝나고 나면 심각해지죠.. 특히 2세대 미니의 경우 점화플러그 오류가 잦은편이어서 애 좀 먹었습니다. 그리고 배터리 교체..... 덩치도 작은 놈이 상당히 비쌉니다. 배터리.. 그래서 보증끝나고 난 뒤, 조금 더 타다가 아쉽지만 과감히 처리했죠
2부 실내비교
ruclips.net/video/fcJfx3p2f_s/видео.html
3부 주행비교 및 결론
ruclips.net/video/17UKEqB6yj4/видео.html
4부? K5옵션넣기 및 승자?
ruclips.net/video/QD7NAq1dfEg/видео.html
BMW
번호가림판도 예전엔 박쓰떼기에다가 매직으로 찍찍그어가지고 전기테이프로 붙이던 때에 비하면 진짜 채널이 성장하는게 눈에 보입니다. 가슴까진 아니고 유륜정도가 웅장해지는 느낌입니다.
위험한데요?
유륜 ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상상만 해도 끔찍하네요.
유륜이요?
웅장해지면 안될 것 같은데요
선생님 영상 보면서 용기를 가지고 아직 보증도 남은 차 바로 팔아버리고 통풍도 없는 중고차 추가금주고 업어왔는데 사오고 2주뒤에 누유 쳐맞았습니다...하지만 이미 쓴 돈 좀 더 쓴다 생각하고 다음주에 정비소 들어갑니다 ㅎㅎ
보증보험 살아있으시면 접수하세용 ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋ...
보증보험 처리하시면 되죠 ..
누유와 오일먹는건 감수하고 타야하는게 독일차죠...
용기남이죠 이게바로 쫄보들은못삼ㅎㅎ
영상 너무너무 잘보고 있습니다. ♡
덕분에 지루한 일상속에 매일 행복하게 살아갑니다. 많이 감사드리고 있어요. ^^
K5 개인적으로 정말 디자인 괜찮다고 생각하는 차종입니다. 볼때마다 가슴이 웅장(?) 해집니다. F바디 5시리즈는 시간이 지나도 라이트 뿌옇게 된 것만 관리 잘 해주면 오랫동안 사랑받을 디자인같습니다.
라이트 뿌애지는건 10년지나면 모든 차 다 똑같아
@@jhy82 그래서 관리 잘해주면 이라고 썻자나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
k5 ㄹㅇ 씹구데기 차 ㅋㅋㅋ dl3 풀옵 샀는데 개씨발 쓰레기 ㅋㅋ
라이트 안 뿌얘지게 관리하는 법이 있어요?!?!
개인적으로 신형 k5는 드럽게 못생김 후에 역대 제일 못생긴 k5로 꼽힐거임
11년식 e클 벤츠를 10년탔었던 오나로써
k5 고르겠습니다.
뽀대는 확실히 다르고 만듬새도 다르지만
7년 넘어가니 수리소 갈일도 잦아지고
경고등 많이 뜨더니 수리소 갈때마다 100이상은 깨졌네요. 서비스센터가 외각에있어서 가기도 귀찮았네요
K5도 10년타면 정비소갈일 생겨용
@@YND ㅎㅎ 그래도 단가가 다르잖아요~
그래서 3년에 한번씩 기변하고 있습니다
그렇죠.. 차를 정말 좋아하는 사람이 아닌 이상
아까운 내 시간 들여서 매번 정비하고 다니는게 즐겁진 않죠...
@@YND
하.....
전혀요.
@@YND 근데 지금 가져온 k5는 신형이잖아요 형.
동년배 유부게이라서 공감대가 형성 되서 좋네요. 구독 눌렀습니다 .
형 배경음악이 쓸데없이 웅장해 ㅋㅋㅋ 큰 고민할것도 아닌데 ㅋㅋ그리고 형 가운데 다리 모자이크 매너에 감동 받았어 ㅋㅋㅋ
눈보호 ㅋㅋㅋㅋㅋ
퐁퐁이형!!!!
10만 실버버튼보다
12:30 노딱이 먼저오겠어!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저걸 차박이가능하다 표현하시다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쫒겨나면 저기서라도 자겠지용 ㅋㅋㅋ
2:27 브레이크 냉각 덕트가 아닌, 휠 와류 감소 덕트입니다
휠하우스 안쪽에서 보면 디스크 방향으로 덕트 있습니다.
이 형은 진짜 컨셉이 웅장하게도 일관적이라서 박수를 보낼 수 있드아..
컨셉이 아니라 콘셉트가 외래어표기입니다.
@@kuraedio 닛폰!
야너두님 영상 첨보는데
가슴이 웅장해지네요ㅎ 구독 전체알림 완료ㅎ
좋아요는 3부작 까지 시청하고 결정하겠습니다 ㅎ
아 진짜 차분하면서도 중간중간 터질 수밖에 없는 멘트 너무 좋습니다ㅋㅋㅋ 요우~
손가락스펀지 지시봉도 잇고 다른방법도 많은데
구지 나뭇가지로 하시는이유가있나요?
차쟁이로써 제차량은 아니지만 마음이아프네여 ㅠ
k5새차살돈으로 535i를충분히 고칠수 있다고 한다면 535가 더 나은 선택이겠지만 고치고 부품기다리고 한다면 과연 그걸 돈으로 했을때 535i가 이길수 있을까??싶네요 12년 지났고 5년 더타면 17년된 차인데 그냥 k5신형이 속편하지 않을까 하네요..편의상
막대기 ㅋㅋㅋ 한참 보다가 이형 참 옛날 a7구입기때 쓰던건가? 오랜만에 영상보고 갑니다!
결론은 10년전 k5를 사면 튜닝비 개떡칠하고도 기름값까지 낭낭하게 챙기는건가요?
퐁퐁이형 3부작 이미 다 만든건가 혹시나 다 만든거 아니면 주행시 실내 잡소리 535i m휠 에어로 뭐시기 m스타일 범퍼 개조 비용같은것도 알려줘용~ 이사님이 이미된거 사오신건가ㅠ
고장나면 정비받는게 너므 귀찮아요..ㅠ 시간도 아깝고.. 걍 새차에 한표
형님 달빛축제공원에서 촬영하셨네요 요우~
흑자 고속주행편 기대합니다 단거리다니는차가 아니닠ㅋ 시원하게 고속도로 주행기 해주세요 ㅋㅋ요즘 118d를 또보고있어서(해치백성애자)...지금 야너두님 스케일까진아닌데 데일리카를 계속 바꾸고....ㅠㅠ
ㅎㅎ잘봤습니다
근데 정사~아장님, 이번 영상 초반에 레스고 하기전에 깔리는 배경음악 제목좀 알수있을까요?? ^^
535d오너였었던 입장으로써가슴이 웅장해집니다
영상들 너무 잘 보고 있습니다~근데 영상에 나오는 목소리가 본인 목소리이신가요?
네 저에용
K5도 이제 스스로 컨셉 느끼고 옵션으로라도 프레임 리스 도어 넣어줬으면….
그럼 단가가 너무올라가서 못넣었을것같습니다
조선의 아테온?
궁금한게 프레임리스 도어는 어쨌든 문쪽 창문 부위에 프레임이 없어지는건데
강성이 약해지지 않나요? 유리 파손같은걸 떠나서
옆구리 충돌 시 창문 주변에 있던 프레임이 어쨌든 없으니 미미하게라고 차이가 없는지요?
이쁜거 빼곤 단점아닌가요?
전 그것보단 2.5T 엔진 넣어주는게 좋을듯여
k5 휠이 스타일넣으신건가요? 저도 k5인데 스타일넣어서 휠이 저휠이랑 달라서요 풀옵션이라고하시길래 저도 풀옵션인데 다른거같아서요
1.6터보신가용? 저건2.0이요
아 감사합니다 1.6터보라서 다른가봐요 ㅎㅎ
솔직히 몰아보는순간 급이 다름을 느끼죠.. 물론 옵션이나 실용성은 K5 DL3가 당연히 최신차니 좋겠지만 고속주행성이나 코너링은 진짜 상대불가입니다..
저라면 5시리즈 F10 싸게가져와서
수리비 1500정도 들여서 고쳐탄다 생각하고 5시리즈 무조건 타겠습니다.
(F30 3시리즈 4년차 오너)
린정 비엠은 3부터 시작이쥬 ㅋㅋㅋㅋ 타본사람은 아는맛
전 케5 차주분들께는 죄송하지만 좀 튀고 조잡스럽게 보이더라구요ㅠㅠ;;;쫌만 지나면 금방 식상할 디자인이라고 해야하나요ㅠㅠ
f10시리즈 528i 6기통 운전해보면 10년 지난
차 맞나 싶을정도로 엔진 회전질감 주행성능 국
산차에서 줄수 없는 필링을 선사해줍니다. f10시리즈만 해도 수리해서 타면 그만큼 만족감
이 나오는 차에요. 여기서 한가지 짚고 넘어가면
차는 그저 이동수단으로 생각되는 분들이라면
이해할수 없는 영역이죠 미쳤다고 고치는데 차값
드리냐고 하면 할말없죠ㅎㅎ 하지만 그만큼 만족
감 줍니다.
@@BMWFM 매우 공감합니다.
2.0 4기통 다운그레이드 된 모델 말고
극초창기 F10 528i 6기통 3.0(N52)가 진국이죠 ㅎㅎ
결론은 독일차 타세요
3부 나왓을때 볼게여..기다리기 힘둠 ㅎ
ㅎㅋ
위 영상에나온 차량 2대로만 비교를 한다면 535i도 나쁘지 않을 듯 합니다. 일단 파워트레인 자체가 535i가 BMW의 자랑인 6기통 가솔린 엔진으로 K5 대비 더 부드러운 회전질감과 더 정숙하면서도 달리고 싶을때는 306마력의 넉넉한 출력이 뒷 받침 되기도 하구요
그리고 10년식이어도 535i면 댐핑컨트롤 가능한 어댑티브서스와 후륜 좌/우 구동력 배분이나 롤을 제어해주는 다이나믹 드라이브 패키징 들어가 있을겁니다.
옵션사양도 자율주행 빼고는 요즘차량들과 비슷한 옵션, 그리고 위 차량의 경우 소소한 튜닝을 많이 해두셨네요
LCI에 적용되는 FULL LED 어댑티브 헤드램프 / M5휠 / 타공디스크 / 앞뒤 m550d 타입범퍼등..
구형이지만 BMW의 드라이빙 질감과 퍼포먼스를 체험해보고 싶다면 535,
다만 저한테 사라고 하면 K5 탑니다..^^
차는 국산이든 수입이던 신형이 최고♡
그리고 차는 스트레스 없이 타는게 좋습니다.
수리비는 둘째치고 허구헌날 차고치러 공업사 왔다갔다하면 그게 젤 힘들어요~
ㅋㅋㅋㅋ나쁘지않다고 했지 산다고 안했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아무리 6기통 비엠이여도 10년식은 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 닉네임 보고 댓글 보다가 반전 미치겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 젊은 사람이 타면 주변 사람한테 아빠차 아니면 카푸어 인식 100%다
17년식 5gt 타다가 카니발로 기변했지만 10년식 5시리즈 vs 22년식 케파 풀옵 비교하면 케파요
10년식 사서 수리하면서 고생할바에 케파 풀옵 새거 사서 보증기간 전까지만타다가 보증냄기구 팔구 신형 5시리즈 사겟습니다
케9랑 S클때는 S클이 압살느낌이였는데
B5랑 케5는 이건 케5다
디자인이 정말 케5 잘 만들었내
비5 디자인 특히 크롬 옆라인이 그때는 멋있었는데 지금은 올드해보이네요
디자인만보면 케5승 줄꺼같아요
동감. 엔카 자주보는 사람 눈에는 k5는 3천만원짜리 차로 보이고, f바디 5시리즈는 1500-2000만원 짜리 차로 보이네요.
썩어도 준치이고 클라스는 영원하다지만 10년 넘은 차 잔고장날거 생각하면 무조건 신차...
저 5시리즈 디자인 17년까지 나온 디자인입니다 ㅎㅎ
@@mungmung38 엔카를 봐도 17년형 E클은 이쁜데 비5는 그래서 눈이 안가더라고요
@@빡빡-e4s 님 차 뭐타요?
형 가슴 웅장해지는 디젤은 선택지에 없어유??
디젤디젤 후후!! 디젤디젤 후후!!
3부에 결론이용
10년식 비머면 관리 아주 아주 잘하고 탔다고 하더라도 끊임없이 여기저기 수리할 부분이 생길겁니다. 차는 중고지만 부품 가격은 감가란게 없지요. 비머가 주행 퍼포먼스는 확실히 좋은건 인정...
근데 그 주행질감을 위해 아주 많은 부분이 희생되었단 것도 알고 구매해야 합니다. 비머 차량들이 연식이 비해 엔진 오일 누유 / 냉각수 누유 및 각종 플라스틱 부품 및 가스켓들의 경화가 더 심한 이유가 그 주행질감을 위해 출력을 좀 과도하게 높였기 때문입니다.
그래서 엔진룸 온도가 좀 높게 올라가고 유지되는 편이라 플라스틱 부품이나 가스켓 류의 경화가 빠르게 진행되게 됩니다. 그래서 일정정도 연식 / 키로수가 넘어가면 각종 오일 누유 및 냉각수 누수 등등의 고질적인 현상이 발생하게 되는 겁니다.
특히 헤드 안쪽의 밸브 가이드 고무 경화는 2010년식이면 수명 다했다고 봐도 될 겁니다. 아무튼 아주 고질적인 병들이 있는데 이거 한 번 고칠때마다 돈이 수월치않게 들어가게 된다는 거지요.
돈 천만원 들여서 싹 다 수리해서 타면 된다고들 할수도 있겠지만 1000만원대 중고차 사면서 수리비를 1000만원 정도 잡고 시작하는게 합리적인 건지는 잘 모르겠네요.
제 생각에 시장에서 매겨진 가격이 딱 그 차의 가치인거라 보기 때문에 원래 신차가가 1억에 근접했다거나 이런건 아무 의미가 없다고 생각합니다.
그리고 코너링이 좋은 건 기본적으로 서스펜션을 더블위시본 구조의 비싼 구조를 사용해서도 있겠지만 기본적으로 서스펜션 구조를 단단하게 세팅해놓았기 때문입니다.
그럼 고속주행이나 코너링에서의 안정감을 높여주지만 평상주행에서의 승차감엔 마이너스 요소가 되겠지요. 물론 그런 단단한 승차감을 좋아하는 사람들도 있겠지만 편안한 승차감과는 좀 거리가 있지요.
젊어서는 프레임바디 구조의 SUV도 잘 타고 다닐수 있지만 패밀리용으로 프레임바디는 좀 안어울리는 것처럼 이것도 비슷하다고 생각합니다.
그리고 써스 구조도 비싼 구조인데다 부품 자체도 비쌉니다. 문제는 이 단단한 서스 세팅이 내구성엔 별로 좋게 작용하지도 않아서 상대적인 내구성이 좋다고 말할수도 없다는 거지요.
결과적으로 감가 확 맞은 중고로 구입했다가 유지보수 비용 감당 못해서 처분하는 사람들도 아주 많다는 겁니다.
가끔 독일차가 내구성이 더 좋고 잔고장도 덜하다고 그런 분들도 있는데 그건 적어도 같은 프리미엄급인 제네시스 정도와 비교해서 얘길해야지 쏘나타나 그랜저하고 비교하면 안되겠지요.
제네시스 1세대 BH는 지금도 쌩쌩하게 잘 돌아다닙니다만 같은 연식의 5시리즈나 e클은 상황은 좀 다를겁니다. 우스갯 소리로 고장 안나게 잘 만들었다고 제네실수라고 불리는덴 다 이유가 있고 그 반대로 독일 수입차가 아주 빠른 속도로 감가를 맞는덴 그만한 이유가 있는 거겠지요.
또한 세월이 12년이면 못해도 섀시가 2번은 넘게 바뀌었을 시간입니다. 즉 구조적 안정성 측면에선 현실적으로 비교를 할 필요도 없단 얘기입니다.
물론 5시리즈가 F바디부터 현행 G바디까지 실내외 디자인의 변화가 크지 않아서 구형 느낌이 좀 덜하죠. 더욱이 여기 소개한 차량은 가장 큰 차이점인 헤드라이트를 F10 후기형으로 교체해서 디자인 적인 측면에서 노후한 느낌이 더 적어졌구요.
하지만 모든 자동차는 세월엔 장사가 없는 법입니다. 사실 K5는 한번도 경험을 해본적이 없어서 뭐라 평할건 없구요.
하지만 15년 넘게 비머만 운용하며 5~6년 전까진 그나마 주행질감을 위안삼으며 유지관리의 귀챠니즘을 참아왔지만 그마저도 귀챦아서 처분하고 지금은 비머는 SUV만 달랑 한대 남겨뒀지만 이마저도 곧 처분할 계획입니다.
이유는 젊어선 단단하다고 느꼈던 서스가 지금은 딱딱하고 불편하게 느껴지고 또 유지관리에 돈도 시간도 소모하기 귀챦아서구요.
무엇보다 저의 경우엔 와이프가 비머의 승차감을 너무 싫어라하는데 하나 남은 F15 X5도 아예 운전 자체를 안할 정도로 싫어합니다. 여자들이 벤츠 좋아하는건 아마 그 승차감도 한 몫하지 않았나 싶더군요.
주저리 주저리 좀 길게 썼네요.
그래서 썩은e클은 사도 되는거죠?
@@rododo5840 글쎄요. 결국 선택은 자신이 하는 거겠지요. 전 단지 너튜브나 인터넷에 흘러다니는 정보들이 너무 한쪽으로 편향되어져서 독일차에 대한건 장점만 너무 부각시키고 국산차에 대해선 단점만 너무 부각시키는 측면이 좀 강한것 같아서 소비자 입장에선 좀 균형잡힌 정보와 시각을 갖을수 있는 정보가 더 필요하다고 생각합니다.
또한 차량이란게 가장 기본적으로 연식과 주행거리가 가장 기본적인 지표가 되겠지만 그 차량의 관리상태가 어떤지에 따라서도 아주 큰 차이를 보이기 때문에 직접 시운전도 해보고 가급적이면 전문가들의 점검 및 진단까지 받은 후에 구매를 결정하는게 리스크를 줄이는 방법이 될거라 생각합니다.
단순히 브랜드 연식 주행거리만 가지고 비교하는건 처음부터 좀 무리가 있다고 보는 거지요.
마지막으로 개인적인 생각은 차량은 결국 최신 제품일수록 더 좋을수밖에 없다는 보는 편입니다. 왜냐하면 과거와 달리 2000년대 이후 글로벌 브랜드들이 생산하는 차량들의 기술력차이는 급격히 줄어들었다고 보고 또 2000년대를 전후해 차량 관련 기술이 급속도로 발전했기 때문에 5년정도 차이만 나도 적용된 기술에서 아주 많은 차이들을 보이게 될 수 밖에 없습니다.
간단한 예시로 긴급제동 보조가 있는지 없는지가 사망사고까지 이르는 확률에서 아주 큰 유의미한 차이를 발생시키는 것처럼 진보된 안정사양과 샤시구조등은 아주 큰 차이를 만들어 낸다는 거지요.
하지만 그런 것들은 차량의 배기량 / 출력등의 지표론 비교도 환산도 안되는 것들이라 이미 10년전에 출고되서 기본적인 크루즈 콘트롤 정도 적용된 차들과 현재 나오는 중형 세단 이상에 적용된 안전사양등은 비교할 필요도 없다고 봅니다.
그러니 썩E클도 저라면 구매 리스트에선 뺄 듯 싶습니다. 단지 단순히 승차감 측면에서 벤츠의 승차감이 여성들이 더 선호하는 듯 보인다는 점입니다.
아마 공도에서 5시리즈 운전하는 사람들과 e클 운전하는 사람들의 남여 비율을 살펴보면 제가 보기엔 여성분들이 5시리즈 끄는 경우는 보기 힘들더란 거지요. 그 이유가 꼭 브랜드에서만 온 것이 아니라 승차감 차이도 크게 작용한 것으로 보인다는 점입니다.
형 s클 350d 사도 되요? 자꾸 바꾸니까 헷갈려요 초심좀 ..
학자들의 차네용! 근데 저 급에서는 폴딩시트가 자주쓰진 않아도 가끔 진짜 엄청 유용하더라고요
K5 랑 소나타도 폴딩 좀 넣어주지
학자가ㅠ무슨뜻이죠
@@melon_chip (k시리즈, 카니발, bmw 등은) 과학이다 -> 과학자 -> 학자
이렇게 이해하시면 됩니다
@@marlinojinga8823 ㅋㅋㅋㅋ 오너들이 (과)학자군요
신기한건 아반떼는 폴딩있음
어우 ㅠㅠ 모자이크 처리 잘하셨습니다
형 앞범퍼 휠하우스로 뚫린구멍은 브레이크랑은 상관없구 주행할때 생기는 와류 없앨라구 의도된걸로 알아 .. 브레이크 냉각 쪽은 만약 의도된 차량이라면 ( 이쯤 되면 차가 쥰내비쌈) 에어 가이드가 따로 밑바닥 쪽에 달리더라구!
좋은정보 감사합니다
고마워요 종피드웨건
재미지게 보고있었는데 금방 끝나버리네요.. 2부 3부는 어딨나요?
2부는 오늘 3부는금요일이용
기아가진짜 디자인팀이 굉장해
현대차 디자이너좀 바꿔야하는데
그랜저,싼타페,투싼..
패밀리룩안습ㅜ
@@everylittlething4497 이쁜데요
@@everylittlething4497 이쁜데?
엠블럼은 저게 최선이고??
@@everylittlething4497 전 이쁨
비교 컨텐츠 기다렸씁니다
저 20년식k5ㅋㅋ 카라리요에 팔고
13년식 f10샀는데 카라리요에서ㅋㅋ
저를위한 영상이네요.
미친...
야너두 구독을 누르고 방금 모든 영상 정주행을 하고야 말았다
가..가...가슴이 웅장해진돠아
3돌 지난 딸래미가 발음도 안 되는데
가슴이 웅장해진다, 요우~를 연발하고 있습니다
어쩌죠? 제가 가르치지 말아야 할것을 가르친듯
요우는 저도 딸래미가 두돌쯤 해서 제가 따라한겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@YND 어른이 하는 요우와 달리 애기들의 요우는 정말 귀엽습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
구매자의 기대가 어디에 있는지에 따라 완전 다른게 차 이죠. 새차기분 최신기능 유지비용 편안함 실용성 생각하면 K5,
주행능력(가속 고속안정 회전 배기음 응답성) 브랜드뽀대 요 두가지 생각하면 BMW죠.
유지비는 더 들고 공부하면서 스스로 정비할 생각 있면 BMW라고 생각합니다.
솔직히 브랜드 브랜드 거리는데 구식 비엠모는 사람들 보면 신형 살 돈은 없고 비엠은 타고 싶어서 산 사람이라고 밖에 생각안듬 ㅋㅋㅋ
@@슈퍼또라이 생각안드는게 아니라 그런건데요? 신차 살 능력 안되서 중고 사는거 맞죠. 대신 차량을 잘 알죠. 그리고 나중에 능력되면 그 이상도 유지 하게 되고요.
단 K5 사는 사랑들은 죽었다 깨어나도 모르는게 있죠. 5시리즈의 엔진 미션 그리고 서스펜션의 기막힌 밸런스.
@@슈퍼또라이 이런 멍청한 논리면 롤스로이스 컬리넌 풀옵 미만 다 적용됨ㅋㅋ
911 991.2 만 타도 신차 992 살돈 없어서 구형사는 것들ㅉ
@@araby33 시대가 변해가는데 차는 뒤쳐지는 마인드ㅋㅋㅋㅋㅋ 썩다리 많이 타고 다니세연~
@@슈퍼또라이 돈 없어 중고사는거 맞다는데 왜 흥분하고 꼴리실까? ㅋㅋ 나도 돈없어서 중고 스포츠카 사서 다닌다.
구독과 좋아요 살려주세요~
ㅎㅎㅎ
살려는 드릴께 ㅋㅋㅋ
3부까지 가슴이 웅장해볼께요~ㅋ ^^
요우~! 감사합니다
썩어도준치라고 기본기와 6기통 감성은 이길수없죠 무조건 비엠승이죠 k5신형 렌트 해봤는데 널뛰고 뒤가 털리는 느낌 나서. ㅠ
뜬금없긴 한데 할배우드 트림도 나무에다가 코팅 입힌건가요?
옵션이좀 딸려도 야나두와 나락으로 함께 레스거!
P.S: 타이밍체인절손 터지면 폐차 각 나오고 누유및 노후된 호스류, 하체수리 하면 아주 돈 좆되게 깨집니다. 폭탄이 걸리냐 마냐는 복불복~ ㅋㅋ LCI버전을 되도록 사는게 좋음 ㅋㅋ
옵션 535i가 더 좋아용
근데 k5 하고 k7들 테일램프 요즘 신형들 가운데 까지 쭉이어지는 점등 모델도 있고 안그런 녀석들도 있던데 옵션 차이인가요
기술력차이용 ㅋㅋㅋㅋㅋ k5도 페리때는 일자될껍니다
@@YND 무슨 기술력차이요? 테일램프 led 일자로 긋는걸 기술력이 딸려서 못하는거라는거에여?
트림 4가지 중에서 상위 트림 2개만 테일램프인걸로 압니다. 일단 시그니처는 무조건 테일램프 연결되어있고 노블레스까지도 연결되어있는걸로 압니다.
주행성능은 독일차 못따라옵니다.
g70 스포츠모드로 하면 그나마 비슷한데 기름 먹는거에 비해 운동성능이 ...
합리적 가격에 bmw 몰고 싶음 중고 bmw가는거고, 새 디자인 다양한 옵션 경험하는거면 k5죠
이건 진짜 개인취향대로~~ ㅋㅋㅋ
갠적으로 둘다있음좋겠네요
그래도 결론은 기변당한 구형 s클래스?
70이 3.3 오너입니다. 미션이 ㅂㅅ이라 직빨용차에요 기름은 독3 8기통이랑비슷하게쳐먹네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@dongguri. ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ 솔직히 지칠공 타면서 크게 불만은 기름생각보다 너무 먹어서 주유소 은근 계속다니는거말곤 ㄱㅊ긴한데
지인들 530i랑 m4타보고 괜히 비엠비엠하는게 아니구나 느끼고 현타 엄청왔어요ㅎㅎ x5 m옆자리타보고는 너무 좋아서 욕밖에 안나오고ㄷㄷ
@@박정호-b8m G70은 원래 벤츠 C클 같은 컴포트함과 비엠 3시리즈의 운동성능 그 사이에 있는 모델이라 적당하게 달리고 적당하게 편안한 혼종 하이브리드 컨셉인데요....;; 운동성능을 보실거면 비엠이나 아우디를 사셔야지 왜 제네시스를....;;
약 한달 전 전연령렌트로 5호기 dl3 빌려봤는데 너무 근사하고 디자인도 날렵하더군요 ㅋㅋㅋ
문제는 수리비…. 자동차는 감가상각이 발생하지만, 부품은 그런거 없으니까
지금 어떤차량 운행하세요?
@@patekphilippe1987
쏘렌토 탑니다. 미니쿠퍼 s2세대를 2013년부터 6년타고 바꿨죠. as만 해결 할 능력이 되었다면 중고차라도 다시 사고 싶은게 2세대 미니.. 진짜 맘에 들었던 차거든요
@@info_biz 마침 타시면 수입차가 미니였군요
수리비 제법 나온다고 들었어요
@@patekphilippe1987
보증이 될 때는 그래도 괜찮은데, 보증끝나고 나면 심각해지죠.. 특히 2세대 미니의 경우 점화플러그 오류가 잦은편이어서 애 좀 먹었습니다. 그리고 배터리 교체..... 덩치도 작은 놈이 상당히 비쌉니다. 배터리.. 그래서 보증끝나고 난 뒤, 조금 더 타다가 아쉽지만 과감히 처리했죠
F바디 528i 몇년전 신차로 탔었는데 실내 내장제가 단단한 플라스틱이 많아서 그런지 잡소리 넘 심해요ㅠ
bmw에 환상을 가지신분들 많은 것 같은데, 막상 저 두 대 실제로 타보시면 많은분들이 결국엔 k5 타고 계실겁니다..
요우~, 어우 리엠떠블류 하실때 현타 안오시나요??
퐁퐁이형.. 5시리즈 차박 확인한다고 트렁크로 들어가서 낑낑대는 모습이 대한민국의 모든 퐁퐁이형을 대변... 뒷문으로 들어가서 보면되잖아요...ㅠㅠ
그걸 지금 알려주면 어떻게용 ㅜㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 구독자를 위해 몸을 불사르는 퐁퐁이형😭👍
떡
ㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@@YND 어떡해
아 대박. 우리동네 였네;;; 덕분에 535i고민중입니다
무조건 비엠 가즈아~
썩어도준치
와..3부까지 보게하는 인트로 떡밥 오진다
BMW 벤츠는 진짜... 괜히 명차라는게 아니군요.
12년된게 어떻게 저렇게 멋진가요....ㄷ
진짜 그렇네요
차 개발하는데 들어가는 인력도 두배 차이...
@@Nonangnang 빡침이 역류하신거같은데 틀린말은 아니네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진정하세요ㅋㅋㅋ
@정춘식 급발진 개쩌는데 틀린말 하나 없네요ㅋㅋㅋ
근데 디자인은둘다멋진건 맞는데 bm는 페이스리프트되면 그전차는 확구형디자인이 되어버림;;
3부 기대합니다.
순한 이론맛 - 닥xTV / 웅장한 두르트맛 야너두
첨 보러왓어요 설명 다좋고 내용도 충실하며 특유의 말투 등 개성도 좋은데 여우~ 듣는 순간 엄청 집중 깨지네요 여우만 안하면 정말 좋다고 생각드네요
ㅋㅋㅋ너무 재밌어요 ㅋㅋㅋ
요우~!
ㅎㅎ 나무 막대기로 휠을.사이드 미러를 막 두드린다 차주 진짜 성격 좋네요^^
전 고민도 안하고 k5 갈거같네요 저는 아우디a4 3시리즈f k5 생각하다가 k5로 마음 굳혀서 다음주 기변하로 갑니다!!!
성능이나승차감은비엠 디자인이나 유지비 옵션은 k5
혹시 짐벌로 찍는건가요?? 좀 흔들리는 감이 있어서.. 내 눈이 이상한가?? 요우~~~~~~~~ -0-
닥신도그렇고 여기도 그렇고 수입중고차를 쉽게보고 덤빌 사회초년생들 생길까봐 걱정되네요... 절대 저렴한 개꿀차량 아닙니다 능력이 되어야 운용가능합니다
@@머구코인 ?
요즘 영상도 자주 올라오고.. 본업이 바뀌신듯ㅎㅎ 유튜부 수익은 정사장님 좀 나눠주시나요??
역시 차는 비머지, 가슴이 웅~장해진다
본업이 자동차정비소이신가요 ㅋㅋㅋ
중고외제 많이사면 정비소사장님들은 개땡큐할듯^^
5시리즈~ 가즈아요~!
야너두형님처럼 차량정비도 많이 아시고 공업사 사장님 인맥도 좋으시면 수리비 눈탱이 확률이 낮을텐데요. 저처럼 잘 모르고 인맥도 없는 사람들은 그냥 호구되는게 아닌가 그게 제일 걱정입니다. 명쾌한 솔루션이 있을까요??
자기가 공부하는 수 밖에 없어요 카페 글 정독하고 고질병 검색하면서 하고 자가진단기 꼽고 애러 뜨는거 보고 인터넷 검색해서 대강 견적보고 움직이는게 그나마 낫습니다
신차가 낫죠 뭐 한두달 렌트해서 타는것도 아니고.. 옵션이며 내구성이며 연식은 무시못하더라고요 성능도 오래된건 갈 수록 후달려요 싸고 좋은차는 없더라구용 디자인도 전 케파가 더 이쁘네요 양카 인식이 있지만 ㅋㅋ
성능 옵션은 535i가더 좋습니다
그래서 비교했습니다
@@YND 내부가 궁금해지네용 ㅎ
정사장님15만키로 레인지로버 보그 디젤은 어떨까요?
비교샷 보면 확실히 양카랑 명품 차이나네요
외관부터 내장까지 어느것 하나 뒤지는게 없네요
둘다 타본사람은 고민없이 고르겠지만 안타본사람은 고민될듯
우연한 기회에 수입차 타고있는 저로서는 수입차 고를것같네요
벤츠 13년식으로 수리비도 꽤 많이들었지만 독일명차라는게 중독성이 있어요
단순 겉멋이 아니라 주행감이 정말 좋긴해요
요새나온k5라면 그수준까지 왔을지도 몰라서 국산차고르는것도 현명한방법이라고 생각은 드네요
신형 K5는 앞뒤 따로 놓고보면 디자인이 좋은데 같이 보면 따로 노는 듯한 느낌.
마치 정장(세미말고)에 휴가철에 입는 반바지 입은 느낌?
과학과 의학(닥신)의 싸움이군요!
오늘도 열일하는 아임~두르트
10년전에 지인차 528아이 세차장간다고 반바지에 슬리퍼신고 내가 운전하고 갔습니다.. 그때의 하차감이란.. 잊을수가 없습니다..
10년전이면 하차감에 가슴이웅장해집니다
10년전이었으면 벤츠 비엠이면 하차감 조졌죠 ㄷㄷ
지금은 부끄럽지만 10년전 그때는 30세 c클 아방 타고도 뭔가 핸들에 삼각별 때문에 참말로 웅장해졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
어? 크록스 새로 장만하셨네요ㅋㅋ 그아..그아슴이..우웅장해진드아ㅏㅏ..!
윈터크록스인데 땀차서 잘 안신어용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@YND 모든 크록스를 다섭렵하셔도 어울리실것 같습니다! 👍
형 528i 실키식스 차주인데여 앞차가 케빠였어요 확실히 6기통이랑 비교자체가안대여!! 비엠짱ㅋㅋ
괜히 씰키씩수가 아니지용
528i 작살나쥬
@UCXZf2zFH9Pe4yNj1S-VzZLA 아니 아재요 여따가도 댓달아놓고 더망가셨네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 12년식 이전 모델까진 6기통이었고 12년식부터 4기통으로 바뀐거에요~ 제발 능지 박살나버린거 동네방네 자랑하고 다니지 좀 마요 안쓰럽고 짠해서 그래요ㅠㅠ
528i는 4기통입니다 이러고댓글다는분이 계신데 11년식후반까진 6기통이며12년식부터 4기통터보로 나왔습니다~
535i 운전석 쪽 헤드라이트 습기... 아... 내 맘이 다 아프네요...ㅡㅜ
참고로 제 차도 습기 차는 535i 13년 식입니다... 언제 카미팅이라도 진행하시죠!!
솔직히 디자인 만큼은 K5압승 같습니다. 연식이 차이나니 당연한거죠. 신형 5시리즈 가져오면 k5꼴뚜기 됩니다.
ㅇㅈ
형님 뭐 유격하십니까?
예리하시네용
옆라인 K5 가 더 이쁜거같은건 나뿐인가...ㅠ 근데 bmw 라인은 진짜 정통세단의 아름다움 그 자체긴 하네요
별로 성괴 같음..
구형 f바디보단 당연히 케파가이쁘죠 ㅋㅋ
K5 디자인 병신같은데...
@@kimcksgur7081 취향차이죠 머
근데 대부분 잘나왓다고 하더라구요 한7~80퍼센트는 물어보면 개이뻐까진 아녀도 이정도면 디자인 잘뽑았네 하더라구요 소나타가 원체 구려서 그런지
@@THLee2903 보다보면 쏘나타가 이쁨 k5는 개빨리질림
한달만에 질렸음
주행거리가 많으신분들은 신차를...적으신 분들은 중고차 잘 고르면 좋을듯
독일차들 기본기는 좋지만 내구성은 그닥인거 같아요. 미션 나가기라도 하면 차값이상이 ㅜㅜ
zf밋션 클러치랑 싹다 수리업체 맡겨도 500이하인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
밋션 새걸로 바꿔도 천이하입니다ㅋㅋㅋㅋ
독일차 내구성 그닥이라는거보니 한번도 안타보신거같은데 타보고 말씀하세요ㅎㅎ
@@빡빡-e4s
타봤습니다.
직결감은 zf
내구성은 아이신
1000 조금넘는 차에
50%가 리스크....
작은 치인가요?
@@빡빡-e4s 개인적인 품평에 타봤냐는 식의 이런 댓글...ㅎㅎ 잼있네요
좋은 독일차 몰고 계시나봅니다.
네 몇대 못몰아봤고 현재 독일차는 한대밖에 안가지고 있어 잘 모릅니다 ㅎㅎ
"의미"로 해석하시길
12년이 지낫는데 디자인안꿀리네...웅장함은 bmw 압승...;;;휠 디자인만봐도 ㄷ ㄷㄷ
근데 수리비가 현대기아급만되면 하체올갈이하고 엔진쪽 정비하면 타겟는데.... 저거 하체 올갈이하면 중고차 반값나오겟죠???
그랜져hg 하체 올갈이하는데 공임포함150~170이면 떡을치는데...
535i도 170이면 가능할것같은데용
10년식 5시리즈에 저 헤드라이트가 들어가나요?
교체한건가요?
이번 K5가 구라요소가 많긴해도 확실히 잘빠지긴 했어요. 국산차에서 볼 수 없었던 느낌? 마감 같은 거야 대중브랜드와 프리미엄브랜드의 차이라고 생각하면 뭐...
맞아용 잘 빠졌어용
4천짜리 차인데 좀 아쉬운 부분은 많아요
@@cerato_owner 별것도 아닌거 가지고 주저리 주저리 ㅋㅋ
@@whoo- 보통 3천에사는데요? 하이브리드에 온갖 옵션 다넣어도4천이 안되는데 뭔
@@치도-f9x 시그니처 기준으로 말하고있는데 차알못은 짜지세요 좀 하브 시그니처에 풀옵박으면 차값만 3,864만 나오는구만
형님 튜닝하는 꼬라 아...아니 그냥 좋아요하고 봅니다
라서꼬
둘다 과학일텐데ㅋㅋㅋ
과학차랑 과학적으로 만들어진차
국산과학
외국과학
그중 누가 더 과학일지!!!
싸이어닉스톰!!!
하체과학은 비엠
ㅋㅋㅋ 개웃기네
드라이빙 쉐어 플레저 비엠따블유 해주세요
고속도로 자주타면 걍 최신형 K5 가야 됨. 반자율 안되면 이제 못타는 몸 ㅜㅠ
36분전은 못참지!
아무리 연식이 되었다고 해도 프리미엄 브랜드는 영원한 프리미엄 브랜드임 제 주변에서 수입차 타시는분들은 세컨카로 카니발 하이리무진 이런 다목적 용도 차종들 빼고는 아에 관심이 없는게 팩트입니다
수리비야 세월이 있으니까 그렇다 치더라도 오일누유서부터 정비소 왔다갔다 중고부품값검색 다음고장걱정 심적으로 매우 귀찮고 수투레수 많이받을듯.. 일본차면 덜하겠지만 10년 넘은차는 좀 그래.. 중년아저씨 1인차주관리 차량이라면 사볼법 함. 근데 거의 없지.
저도 현기 혐오자+닥신 정독자이긴 하지만,,, 이건 k5 압승.. 아닐까요… 아무리 독일-한국이여도 10년 기술차이 는 자동차 2세대정도되는데 어느하나 k5신형이 압승일듯요..
사실 이채널 자체마크만봐도..
벤비아 광팬이기때문에
엄청 편파적이죠 뭐
비엠이 정말이쁜데 케파도 점점 좋아지네요