@@LeoDaVapes mas depois se trocares o escape por mais barulhento, corres o risco de ver o veiculo apreendido isso n falam vcs. como tb n falam q n alemanha se todas as alterações tem de ser com peças TUV, onde se tem de fazer uma inspeção tipo b, e se forem apanhados com alterações/peças sem ser TUV o carro é apreendido. e se forem parados sem a inspeção tb é apreendido.
@@Tuaregue da alemanha nao sei como funciona que eu nao vivo la😅 mas na suiça, desde que tenhas papeis consegues averbar... conheço quem tenha um evo 9 com 7xx tudo legal... anda é com um dossier atras, mas esta legal😉 aqui se pagas 2k por um escape (a partir do catalizador) mais barulhento, mas vem com os papeis para legalizar...
Mais detalhadamente = por exemplo eu paguei 145 euros pela " aplicação " das peliculas , mais 20 euros pelos papeis com contribuinte e declaração de responsabilidade ( que é preciso levar ao IMT também ) , paguei pouco mais de 120 euros para fazer a Inspeção ( a mim meteram-me com inspeção periódica sabe-se lá porquê ), ou seja paguei quase tanto de inspeção como para pôr as peliculas , e ainda falta ir ao IMT outra vez , porque me faltava preencher um documento que era preciso com vários campos de serem preenchidos sobre o carro: peso, celindrada, max peso, portas, etc ! sinceramente pôr os carros bonitos é top , mas dá uma dor de cabeça enorme !
Tenho uma pergunta Eu comprei uma luzes led para os faróis mas infelizmente eles tem um tom muito azulado queria saber se posso andar com eles ou tenho que ir ao IMT
Uma anotação Para alterar os pneumáticos não precisa disso, no meu caso audi a3 ou tudo que pertença ao grupo VAG, basta enviar uma carta para a SIVA ,onde tem de constar qual o veículo, número de chassi e matrícula e na carta fazemos o pedido da medida que pretendemos, mas atenção nada de disparates 😂😂 pois junto com a carta tem de se fazer um pagamento de 150€ , quer seja aprovado ou não. Poucos dias depois recebem uma carta se tiver sido aprovada ,basta levar a carta ao imt mostrar e pagar a emissão de um novo livrete já com as medidas na altura paguei 25€ Sim também ronda os 180€ 200€ por aí. Mas não tive de levar o carro a lado nenhum, nem fazer testes. Se for do interesse de alguém no meu caso um a3 8l deram-me 18 como medida máxima 😊 Espero ter ajudado
Já nem digo a linha .. agora rebaixamento e Pelicula !!! Não consigo perceber 😵💫 MAIS ESTABILIDADE condução e PROTEÇÃO vidros/roubo enfim é o país que temos .. Boas curvas 👌🏽🙏🏽
Tens razão Portugal é uma dor de cabeça tratar de legalizações da dores de cabeça , onde é preciso tempo e dinheiro e ridículo um país da União Europeia é diferente nas leis.
Será possível legalizar coils com TUV ? Importei um GTI da Bélgica, mas tem sido um filme de terror para o legalizar, o carro está muito mexido, fui resolvendo problemas aos poucos, deixei o rebaixamento para o fim, estou á espera de respostas do IMT, não sei se lhe meta a suspensão de origem, não queria... deve de estar a uns 11/12 cms do chão. Não sei o k faça.
O meu veio de fora é um a3 veio com para choques s3 e no livre te diz o mm audi a3 s3 ou seja suponho que possa completar os kits s3 sem quaisquer problema, tmb a cor consigo colocar qualquer tipo de azul e consigo colocar jantes 16 17 18 que ja vem no livrete tmb
eu tenho escape homologado antes de o meter fui fazer inspeção ao carro e perguntei ao senhor inspector, amostrei o certificado e a foto onde tbm amostra a placa de identificação e ele me disse que legalizar ninguem legaliza, mas desde que amostre o certificado e eles vejam a placa no escape que passam sem problemas.
Estou pensando em fazer um remap do meu GOLF GTI, retirar o catalisador, forjar biela, pistão, virabrequim, fazer upgrade de turbina para uma BB550, aumentar o fluxo do intercooler com um Haustech, fazer catback, aumentar a mistura de gasolina. Sabe se é permitido ou será reprovado nas emissões de gases? Quanto ao COILOVER, seria ótimo usar um Bilstein. No Brasil eu fiz tudo isso, inclusive upgrade de freio de 6 pistões. Sabes dizer se posso fazer em Portugal?
Em Portugal eras chumbado na hora do por causa de remover o catalisador, nem vale a pena falar do resto... E sim, vai chumbar nas emissões e todo o resto
Tenho uma dúvida para os mais informamos que eu. Tenho um TT, tem as suas duas saídas de escape, queria colocar quatro saídas, tive a ideia de colocar a panela final do Audi TTS, visto que pelo que pesquisei é exatamente igual à do TT normal apenas tem as quatro saídas. O meu objetivo era apenas estético, não barulho ou algo do género. Vou ter problemas com os senhores de azul e verde ?
Sobre a legalização das jantes. E preciso alguma autorização da montadora sobre até qual medida posso usar ou simplesmente vou lar com as jantes e pago e tá pronto?
sabe se consigo economizar algo fazendo tudo de uma vez, exp ja meter rodas coolover e pelicula eu pago só 1 inspeção B e 1 doc? sabem também sem susp a ar tem de legalizar?
Ó speed uma dúvida eu tenho um e36 328i eu n queria mecher muito, só queria umas jantes um spoiler e talvez mais umas coisas, o e36 básico sem os modelos de diferente motor vinha com spoiler de fábrica, mesmo o 328i ter algumas diferenças posso legalizar o spoiler nele ?
Se eu quiser por um aerofólio no meu carro é legal, ou tenho que ir a inspeção na mesma ou algo do genero? (nao digo um aerofolio pra fazer um piquenique algo mais "soft")
Uma questão que já tenho à algum tempo.. luzes led são legais? Não tem nada no livrete que diga que têm de ser de halogéneo mas não vou ter stresses na inspeção?
Alteracoes ao carro na tuga é uma grande cagada 😢aqui em Moçambique so tens que alterar no livrete alteracao de tamanho de pneumáticos ou jantes, cor do carro ou motor, de resto, mete escape direto sem catalisador ou vidros fumados, rebaixa, luzes daqui ate a lua que ninguém quer saber, grande pena q Portugal não é assim
4:19 um vizinho meu é gnr e tem películas nos vidros todos até no parabrisas (mas peliculas mesmo escuras não consegues ver mesmo nada para dentro) e o carro é nacional, enfim é o país que temos uns podem tudo outros não podem nada
Ola bom video, sou de lisboa tenho um golf mk4 , quero colocar parachoques r32 ...pergunto e preciso fazer algo ou e legal . Aguardo resposta, obrigado
Basicamente, o que e que podes alterar legalmente no carro ? Nada, nem o rádio aparentemente (vão ao canal mecânica sobre rodas ele tem um vídeo a falar de um caso de um carro que foi preso à custa disso.)
Boas, só um aparte, sim é possivel legalizar coils e andar a altura mínima estipulada pelo fabricante desde que sejam coils com homologação e certificados. Tenho coils averbados no livrete com altura minima a que posso circular. 👍
Boas amigo, será capaz de me dar uma ajuda, importei um carro da Belgica, vem rebaixado com coils, tenho tuv, certificado de montagem, testagem, e homologação no pais de origem, mas infelizmente lá as modificações não as metem no livrete. Estou a tentar cá homologar, mas isto aqui é tudo complicado e especialmente demorado... como conseguiu homologar os coils com a altura mínima ? Alguma recomendação ?
Por exemplo no caso de ter um bmw serie 3 e querer transformar num m3 so em estética como parachoques entre outras coisas, é possivel legalizar isso ou é permitido fazer isso?
se não passar os para choques originais do carro não precisa, no fundo não é uma alteração nas características do carro, massss a po po gosta de discriminar tudo como alterações ao veiculo....
Eu fico fdd com este Portugal comprei o meu bmw lá fora em 2013 fiz inspeção b para o legalizar para Portugal onde tinha películas nos 5 vidros os da frente passava já na altura o limite não me disseram nada na altura, tirando isso estava tudo ok no livrete colocaram tudo certo (estava legal) a um ano foi a inspeção e antes já ia e já me lixavam a cabeça nos anitos anteriores mas lá passava… no ano passado foi a gota de água. Tive que ir ao imtt mandar fazer um livrete novo tive que arrancar as películas da frente e mais as películas que tinha a marca delas foram retiradas do mercado mais uma fda 😪, lá lutei para que conseguisse que as de trás ficassem e ficaram já fui à inspeção não disseram nada este ano a ver vamos se daqui para a frente não me voltam a lixar a cabeça. Este país….
Eu no livrete tenho peliculas, mas no carro nao tenho nada. Isto é chegar a uma loja e meter e nao me preciso de chatear ou tnh de ir algum lado para o carimbar?
não podes mexer na altura do carro... seja para baixo ou para cima... anda por aí uns videos de um golf IV que está com docs aprrendidos apenas por ter trocado amortecedores por uns de substituição normalíssimos... é o que temos.
Mano compra umas molas pretas/ou pintas, e esquece os coils acredita. A nao ser que consigas legalizar ma mesmo asim.......olha o golf4 com amordecedores ORIGINAIS no yutube e outros... HÁ 2 samenas fui mandado parar pela polícia de trânsito aqui nos Açores e tive que voltar a por a panela final no meu tdi para nao levar uma b. A minha sorte foi que a Sra.agente e o sr agente foram impecáveis comigo e derame um prazo de uma semana para voltar a por.Ja montei para nao ter mais problemas. De resto ta todo original.menos as jantes mas isso ta averbado.
@@jorgemateus2374 eu sei perfeitamente que ponteiras só mudam a estética ao carro e não atrapalham na segurança do tal, agora o mal são os policias que implicam com tudo que veêm🤷🏻♂️
@@Ruisantos84 depende das medidas que pretendes legalizar. As medidas das marcas apenas legalizam caso no modelo desse veículo tenha saído maiores dimensões. Basicamente só podes legalizar o que chegou a sair em outros carros do mesmo modelo
Peliculas do pilar B pra frente também podes, eu próprio tenho mas depois cada um sabe de si. Só podes ter 70% menos que isso a responsabilidade é somente tua, o que eu acho mal mas enfim... é o país que temos !
Amigo eu não referi sobre películas do Pilar B para frente pois é inútil a tonalidade total que são tipo 75% aquilo é baixamente transparente daí ser inútil o gasto de dinheiro…
Nao falar portuguese muito bien. I wonder if anyone In portugal is doing anything like protesting or lobbying with government to change the law to allow car modification similar to Spain, uk, France etc as the law seems so stupid but people seem happy to just roll over. I am genuinely curious as I recently moved here with my family from the uk. My wife is Portuguese and I’m British so to me it seems crazy that you have to jump through so many hoops to modify cars.
Opa supostamente carros que não trazem airbag de fábrica podes alterar o volante mas la está.. é subjetivo eles querendo já foste é assim que funciona este país infelizmente.
Uma duvida Eu tenho um Levin Ae86, que acabei de o mandar vir do japão, chega em 4 meses, e o carro, tem a pintura panda e estou a pensar meter um adesivo, escrito em japones "Loja De Tofu Rodrigues" quem viu Initial D entende o que estou a falar, eu gostaria de saber se meter esse adesivo, e mais um de special Car, como se fosse de uma equipa de corridas, tenho de meter no livrete que tem esses adesivos, ou não preciso meter
nunca entendi isso em portugal e brasil vc compra um carro mas quem manda nele é o governo de como vc pode ter lo se quiser modificar tem q pagar kkkkk isso é burrice nao sei como o povo deixa isso acontecer
Uau... A unica modificação que queria fazer era meter uns escapes ligeiramente mais roucos para sentir/ouvir mais o carro (ruclips.net/video/MMj7J4eQaAE/видео.html). O meu Mazda 3 de 2023 tem uma cabine tão silenciosa que só a cima das 3000 é que o começo a ouvir. Que tristeza. Enquanto isso o meu vizinho anda com um belo escape da akaprovik na mota dele (não me incomoda e faz um barulho lindo mas julgo ser demasiado para uma zona residencial).
Tás errado na parte dos coilovers, fui legalizar a 2 semanas e posso andar a 10cm do chão da parte mais baixa do carro, há malta que gostava de andar mais baixo mas é melhor isso que nada
Amigo eu não estou errado no livrete legalizas os coilovers mas tendo legalizado não andas na altura que quiseres foi o que disse. Se quiseres baixar ao máximo não “podes”. Tanto é que isso dos 10 cm conta do ponto mais baixo do carro por isso esquece eles querendo pegar pegam e pronto não vale de todo a pena legalizar coils porque vão chatear na mesma… pode é as vezes safar do género o agente vê isso e pensa pronto ao menos legalizou a suspensão vá….
@@AllSpeedDrive na minha opinião mais vale isso que nada eu fui lá com o carro pneu certo com a cave de roda e pronto, há sempre pessoal que gosta de andar com o carro colado ao chão e eu percebo mas eu ando confortável e consigo ir para todo lado com o carro como está sem ter que me preocupar
As películas é um roubo o custo das papeladas. Para situações simples fica mais cara que o serviço de colocação das películas... Para quem quer para proteger do sol as cortinas á medida ficam muito mais baratas, mas obviamente a nível estético não tem nada a ver com películas.
Todos os gearheads de portugal poderiam se unir para levar isso ao parlamento! E assim modificarem a legislação do imt!
em resumo, qualquer coisa que torne o carro mais divertido, e proibido.
Não conhecia o teu canal, mas ate gostei, o teu jeito de falar, a qualidade de video, gostei, parabéns!
Tanto esperei este vídeo. Obrigado, já foste tirar grandes dúvida tinha antigamente
tudo o que for modificações é legal, ilegal é apenas quando a policia vê xd
Ja dizia o Árabe..."ilegal when police there... police not there? Habibi everything legal"😂
@@LeoDaVapes pois claro😂
Aí é foda 😂😂😂
Exacto
ora nem mais xD
Sim legalizei peliculas a pouco tempo e foi esse o processo e valores. Abraço
para legalizar molas de rebaixamento e amortecedores koni ou bilstein e so comprar uma lata de spray preto e pintar tudo de preto fica logo oem
Aqui no Luxemburgo tu próprio compras a película em qualquer lado e tu próprio podes colocar e nada a pagar😂😂😂
Grandes gatunos aí em Portugal a arder
Convém ver a nova lei que saiu….
Simplesmente para não induzir os outros em erro…..
E ficarem a pensar que é tudo muito fácil…..
Na Suíça as peliculas podes fazer tu próprio ou pagares entre 250/300.- e nao tens de averbar nada no livrete do carro
@@LeoDaVapes mas depois se trocares o escape por mais barulhento, corres o risco de ver o veiculo apreendido isso n falam vcs. como tb n falam q n alemanha se todas as alterações tem de ser com peças TUV, onde se tem de fazer uma inspeção tipo b, e se forem apanhados com alterações/peças sem ser TUV o carro é apreendido. e se forem parados sem a inspeção tb é apreendido.
@@Tuaregue da alemanha nao sei como funciona que eu nao vivo la😅 mas na suiça, desde que tenhas papeis consegues averbar... conheço quem tenha um evo 9 com 7xx tudo legal... anda é com um dossier atras, mas esta legal😉 aqui se pagas 2k por um escape (a partir do catalizador) mais barulhento, mas vem com os papeis para legalizar...
@@LeoDaVapes entao vai-te informar sobre a lei do ruido ;)
No que toca a parte estetica , por exemplo spoilers e lips é necessario legalizacao?
Mais detalhadamente = por exemplo eu paguei 145 euros pela " aplicação " das peliculas , mais 20 euros pelos papeis com contribuinte e declaração de responsabilidade ( que é preciso levar ao IMT também ) , paguei pouco mais de 120 euros para fazer a Inspeção ( a mim meteram-me com inspeção periódica sabe-se lá porquê ), ou seja paguei quase tanto de inspeção como para pôr as peliculas , e ainda falta ir ao IMT outra vez , porque me faltava preencher um documento que era preciso com vários campos de serem preenchidos sobre o carro: peso, celindrada, max peso, portas, etc ! sinceramente pôr os carros bonitos é top , mas dá uma dor de cabeça enorme !
Tenho uma pergunta
Eu comprei uma luzes led para os faróis mas infelizmente eles tem um tom muito azulado queria saber se posso andar com eles ou tenho que ir ao IMT
Uma anotação
Para alterar os pneumáticos não precisa disso, no meu caso audi a3 ou tudo que pertença ao grupo VAG, basta enviar uma carta para a SIVA ,onde tem de constar qual o veículo, número de chassi e
matrícula e na carta fazemos o pedido da medida que pretendemos, mas atenção nada de disparates 😂😂 pois junto com a carta tem de se fazer um pagamento de 150€ , quer seja aprovado ou não. Poucos dias depois recebem uma carta se tiver sido aprovada ,basta levar a carta ao imt mostrar e pagar a emissão de um novo livrete já com as medidas na altura paguei 25€
Sim também ronda os 180€ 200€ por aí.
Mas não tive de levar o carro a lado nenhum, nem fazer testes.
Se for do interesse de alguém no meu caso um a3 8l deram-me 18 como medida máxima 😊
Espero ter ajudado
Mesmo assim, Grande filme para por uns pneus de baixo perfil ou que quer que seja 😫😫
@@Sim-po1mc é uma verdade😉
Como fizeste?
@@luisgomes5621 tal equal como referi no comentário, mas é só válido para grupo VAG ,audi, vw, etc
Basta fazeres como la escrevi
E legalizar panelas diretas 😂, bom video abraço🤜🤛
Já nem digo a linha .. agora rebaixamento e Pelicula !!!
Não consigo perceber 😵💫 MAIS ESTABILIDADE condução e PROTEÇÃO vidros/roubo enfim é o país que temos ..
Boas curvas 👌🏽🙏🏽
Tens razão Portugal é uma dor de cabeça tratar de legalizações da dores de cabeça , onde é preciso tempo e dinheiro e ridículo um país da União Europeia é diferente nas leis.
Posso alterar os faróis? Tirar o estilo antigo e meter algo mais recente com led diurno e assim?
Será possível legalizar coils com TUV ?
Importei um GTI da Bélgica, mas tem sido um filme de terror para o legalizar, o carro está muito mexido, fui resolvendo problemas aos poucos, deixei o rebaixamento para o fim, estou á espera de respostas do IMT, não sei se lhe meta a suspensão de origem, não queria... deve de estar a uns 11/12 cms do chão. Não sei o k faça.
Boas amigo, será que é legal alterar o interior? Por exemplo modificar um tablier com formato diferente usando fibra de vidro?
obg pelas informacoes, eu tenho espaçadores e nunca chumbei e as jantes estao legais
O meu veio de fora é um a3 veio com para choques s3 e no livre te diz o mm audi a3 s3 ou seja suponho que possa completar os kits s3 sem quaisquer problema, tmb a cor consigo colocar qualquer tipo de azul e consigo colocar jantes 16 17 18 que ja vem no livrete tmb
Podes sim alterar o escape… tens que pagar consoante os decibéis feito tudo legal
eu tenho escape homologado antes de o meter fui fazer inspeção ao carro e perguntei ao senhor inspector, amostrei o certificado e a foto onde tbm amostra a placa de identificação e ele me disse que legalizar ninguem legaliza, mas desde que amostre o certificado e eles vejam a placa no escape que passam sem problemas.
que certificado é esse?
@@thiagoresende4042 certificado CE, igual ao tuv
Estou pensando em fazer um remap do meu GOLF GTI, retirar o catalisador, forjar biela, pistão, virabrequim, fazer upgrade de turbina para uma BB550, aumentar o fluxo do intercooler com um Haustech, fazer catback, aumentar a mistura de gasolina. Sabe se é permitido ou será reprovado nas emissões de gases? Quanto ao COILOVER, seria ótimo usar um Bilstein. No Brasil eu fiz tudo isso, inclusive upgrade de freio de 6 pistões. Sabes dizer se posso fazer em Portugal?
vai para o brasil se queres mexer no carro... em portugal ja houve carros a ser apreendidos pela policia por ter um radio diferente do da origem....
Em Portugal eras chumbado na hora do por causa de remover o catalisador, nem vale a pena falar do resto... E sim, vai chumbar nas emissões e todo o resto
Bom dia é possível por exemplo alterar legalmente trocar 2 ponteiras para 4 ?
Tenho uma dúvida para os mais informamos que eu.
Tenho um TT, tem as suas duas saídas de escape, queria colocar quatro saídas, tive a ideia de colocar a panela final do Audi TTS, visto que pelo que pesquisei é exatamente igual à do TT normal apenas tem as quatro saídas.
O meu objetivo era apenas estético, não barulho ou algo do género.
Vou ter problemas com os senhores de azul e verde ?
Nop.
Se é só efeito
Finalmente um vídeo destes em Portugal
Sobre a legalização das jantes. E preciso alguma autorização da montadora sobre até qual medida posso usar ou simplesmente vou lar com as jantes e pago e tá pronto?
consegue-se legalizar molas de rebaixamento com amortecedores reduzidos? qual a altura minima do chao possivel?
É Possivel legalizar panelas com valvula ?
E quanto as luzes do farol, qual limite e tipos podemos usar ?
sabe se consigo economizar algo fazendo tudo de uma vez, exp ja meter rodas coolover e pelicula eu pago só 1 inspeção B e 1 doc? sabem também sem susp a ar tem de legalizar?
Literally just noticed your parked round the corner from where I now live too
eu estou na alemanha e cá é possível legalizar o escape, caso legalize o meu carro em portugal terei algum tipo de stress?
O meu Saxo tem sonoro legalizado, aparece no livrete a dizer até tantos decibéis, não sei de cor mas acho que dá para legalizar
TDS Auto - paguei por 2 medidas 87€ e resolvi em uma semana.
Poxa, ótimo conteúdo 👏🏼
Muito obrigado 😁
Ó speed uma dúvida eu tenho um e36 328i eu n queria mecher muito, só queria umas jantes um spoiler e talvez mais umas coisas, o e36 básico sem os modelos de diferente motor vinha com spoiler de fábrica, mesmo o 328i ter algumas diferenças posso legalizar o spoiler nele ?
Boa tarde! Tenho um polo ano 2000 1.0 a gasolina, consigo legalizar um motor mais forte a gasoleo, tipo um 1.6???????
Se eu quiser por um aerofólio no meu carro é legal, ou tenho que ir a inspeção na mesma ou algo do genero? (nao digo um aerofolio pra fazer um piquenique algo mais "soft")
São 165€ na Provaímpar para legalizar os pneus/jantes
Mas trocar os farois quanto seria para legalização alguém sabe?
Uma questão que já tenho à algum tempo.. luzes led são legais? Não tem nada no livrete que diga que têm de ser de halogéneo mas não vou ter stresses na inspeção?
Se o carro não trouxer LED de origem, esquece. No máximo dos máximos podes tentar usar led nos mínimos, piscas, marcha-atrás e stop.
Alteracoes ao carro na tuga é uma grande cagada 😢aqui em Moçambique so tens que alterar no livrete alteracao de tamanho de pneumáticos ou jantes, cor do carro ou motor, de resto, mete escape direto sem catalisador ou vidros fumados, rebaixa, luzes daqui ate a lua que ninguém quer saber, grande pena q Portugal não é assim
Em relação á suspensão é bom para as pessoas que querem uma suspensão mais rija pra aquelas voltas nas serras
E quando queremos modificar um carro comercial para passageiros sabes como funciona?
4:19 um vizinho meu é gnr e tem películas nos vidros todos até no parabrisas (mas peliculas mesmo escuras não consegues ver mesmo nada para dentro) e o carro é nacional, enfim é o país que temos uns podem tudo outros não podem nada
Aí é que tá, a lei só se aplica pra nós
Não dizendo que é o caso mas caso o carro as tenha de origem é legal.
isto aqui e uma republica das bananas....pais de chulos
@@fabionunes1932 Não existe carro a sair de origem com películas do pilar B pra frente.
@@gonislb_1884 já fiquei a saber uma coisa nova hoje. Obrigado
Ola bom video, sou de lisboa tenho um golf mk4 , quero colocar parachoques r32 ...pergunto e preciso fazer algo ou e legal . Aguardo resposta, obrigado
descobriste?
@@rafavsky9126 não
E por o carro um sistema de escape para mudar o barulho? Q se tem e fazer? E legal
Não compreendo como tu pagas pelo iva de todas as peças, pagas pelo carro e nao podes fazer praticamente nada no carro 💀
e se tiveres peças de reposiçao homologadas pela uniao europeia ? como por exemplo oticas?
Onde posso modificar meu carro? sou de Aveiro
Basicamente, o que e que podes alterar legalmente no carro ?
Nada, nem o rádio aparentemente (vão ao canal mecânica sobre rodas ele tem um vídeo a falar de um caso de um carro que foi preso à custa disso.)
Boas, só um aparte, sim é possivel legalizar coils e andar a altura mínima estipulada pelo fabricante desde que sejam coils com homologação e certificados. Tenho coils averbados no livrete com altura minima a que posso circular. 👍
Boas amigo, será capaz de me dar uma ajuda, importei um carro da Belgica, vem rebaixado com coils, tenho tuv, certificado de montagem, testagem, e homologação no pais de origem, mas infelizmente lá as modificações não as metem no livrete.
Estou a tentar cá homologar, mas isto aqui é tudo complicado e especialmente demorado... como conseguiu homologar os coils com a altura mínima ? Alguma recomendação ?
Aquelas molas esportivas pode ?
Agora na prova ímpar são 165€. Bom vídeo
Porreiro seria falares sobre as novas "peliculas" da solarplexius, as tais plasticas removiveis, as supostas legais sem homologaçao no livrete
Eu tenho peliculas da solarplexius, já fui mandado parar pela psp e gnr e até agora não me disseram nada acerca disso
@@fernandooliveira6204 Elas vem com um papel do imt a permitir o uso delas certo? Nunca te pediram para ver isso?
E quanto a alterações mecânicas?
Spoiler, trocar para choques? E em termos de interior, bancos, volante... ?
Boa nos USA fazem loucuras nos carros.
E faróis com design diferente por exemplo com angel eyes. ?
Mesmo que as linhas de escape venham da marca como extra?
Ou swap é legal gostava de saber isso ?
Podemos botar molas fixas
Escurecer farois frente e trás?
E Body kit não pode colocar no carro???
E para quem quer meter turbo num carro?
Antonio esse carro pode usar linha direta sem problema!!!! 😁
Por exemplo no caso de ter um bmw serie 3 e querer transformar num m3 so em estética como parachoques entre outras coisas, é possivel legalizar isso ou é permitido fazer isso?
em principio desde que nao seja nada "parvo" ninguem te chateia
@@passion4carspt boa resposta 😂
Boas em relação a lipes dianteiros ou difusores traseiros tb é preciso/possivel legalizar?
se não passar os para choques originais do carro não precisa, no fundo não é uma alteração nas características do carro, massss a po po gosta de discriminar tudo como alterações ao veiculo....
Eu fico fdd com este Portugal comprei o meu bmw lá fora em 2013 fiz inspeção b para o legalizar para Portugal onde tinha películas nos 5 vidros os da frente passava já na altura o limite não me disseram nada na altura, tirando isso estava tudo ok no livrete colocaram tudo certo (estava legal) a um ano foi a inspeção e antes já ia e já me lixavam a cabeça nos anitos anteriores mas lá passava… no ano passado foi a gota de água.
Tive que ir ao imtt mandar fazer um livrete novo tive que arrancar as películas da frente e mais as películas que tinha a marca delas foram retiradas do mercado mais uma fda 😪, lá lutei para que conseguisse que as de trás ficassem e ficaram já fui à inspeção não disseram nada este ano a ver vamos se daqui para a frente não me voltam a lixar a cabeça. Este país….
legalizei coilovers no meu polo 9n3 e diz a altura e tudo no livrete
É preciso legalizar uma ponteira de escape?
😂😂😂😂 só as do Aliexpress
Não...
Os espaçadores são sempre ilegais ou é só se deixar a jante saída para fora?
São ilegais não podes ter
sim dependendo da marca dos carros uns na marca outro na prova impar ou LTA braga, mas o que se legaliza é medidas de pneus e não as jantes
Por exemplo, se eu alterar so o tamanho da jante e nao trocar os pneus, eh legal?
Eu no livrete tenho peliculas, mas no carro nao tenho nada. Isto é chegar a uma loja e meter e nao me preciso de chatear ou tnh de ir algum lado para o carimbar?
Acho que tens que arranjar as Peliculas com o mesmo número que tens no duo
Muitos que mandam os carros para outros países da europa, onde modificar è legal e depois importam de volta.
Posso ir com os coils para legalizar a medida das jantes?
Podes sim
É possivel legalizar um bodykit?
Portugal e mesmo triste, vou mudar de país 😂
Adicinar saias ou spoiler é legal?
E meter led embaixo carro tbm?
Isso é tudo ilegal,estas a alterar as características originais do carro
sais e spoiler desde que não saia das medidas da carroçaria é tranquilo
underglow podem implicar
Dá para legalizar bodykit?? Continuação de bom trabalho.
nop😕 tudo o que passe da carroçaria original do carro é alteração das características. (o clássico artigo 115)
não percebi a parte dos coilovers, supostamente é legal rebaixar o carro até uma certa medida, mas se forem coilovers já não?
não podes mexer na altura do carro... seja para baixo ou para cima... anda por aí uns videos de um golf IV que está com docs aprrendidos apenas por ter trocado amortecedores por uns de substituição normalíssimos... é o que temos.
@@7427665 julgava que se podia, também vi esse video, obrigado
Mano compra umas molas pretas/ou pintas, e esquece os coils acredita. A nao ser que consigas legalizar ma mesmo asim.......olha o golf4 com amordecedores ORIGINAIS no yutube e outros... HÁ 2 samenas fui mandado parar pela polícia de trânsito aqui nos Açores e tive que voltar a por a panela final no meu tdi para nao levar uma b. A minha sorte foi que a Sra.agente e o sr agente foram impecáveis comigo e derame um prazo de uma semana para voltar a por.Ja montei para nao ter mais problemas. De resto ta todo original.menos as jantes mas isso ta averbado.
Todos querem legalizar tudo e mais alguma, mas é em casa deitados, e de borla,. Ou.... Qualquer coisa para legalizar o António legaliza tudo.😂
excelente video obg
É possivel legalizar suspensão a ar ?
Sim desde que a mesma tenha o TUV
Ser supostamente é mas aqui em Portugal esquece pelo menos para já mesmo malta com o TUV não consegue
O imt não aprova suspensao a ar @@diogolincho1884
Suspensão a ar dá para legalizar?
não
E suspensão a ar é legal??
Não tenho bem a certeza, mas acho que cai no mesmo caso dos coils. Poder até podes, mas tens que andar com o carro na altura de origem.
Quanto fica em média pintar um carro?
1k
Onde legalizaste as jantes ?
Prova ímpar em Braga
E por exemplo as ponteiras de escape que tens no teu golf? Isso é legal?? 🤨
Ponteiras ? Isso é a menor preocupação
@@AllSpeedDrive É que eu quero meter no meu golf mas tenho medo que impliquem
Ponteiras não te dizem nada por ser um acabamento. Daí para trás (escape) a história é outra 🤣
@@jorgemateus2374 eu sei perfeitamente que ponteiras só mudam a estética ao carro e não atrapalham na segurança do tal, agora o mal são os policias que implicam com tudo que veêm🤷🏻♂️
para legalizar a medida pretendida dos pneus, ja têm de estar montados para ir fazer esse teste?
sim
Sim e supostamente para ires até ao centro fazer a legalização o carro não pode ir a circular 😂 no entanto todos vão na mesma claro
Podes confirmar antes na marca porque se tiveres o documento da marca é limpinho a aprovação.
@@Ruisantos84 depende das medidas que pretendes legalizar. As medidas das marcas apenas legalizam caso no modelo desse veículo tenha saído maiores dimensões. Basicamente só podes legalizar o que chegou a sair em outros carros do mesmo modelo
Peliculas do pilar B pra frente também podes, eu próprio tenho mas depois cada um sabe de si. Só podes ter 70% menos que isso a responsabilidade é somente tua, o que eu acho mal mas enfim... é o país que temos !
Amigo eu não referi sobre películas do Pilar B para frente pois é inútil a tonalidade total que são tipo 75% aquilo é baixamente transparente daí ser inútil o gasto de dinheiro…
mas a policia tem informação da altura do carro?
Downpipe... esquece!
Nao falar portuguese muito bien. I wonder if anyone In portugal is doing anything like protesting or lobbying with government to change the law to allow car modification similar to Spain, uk, France etc as the law seems so stupid but people seem happy to just roll over. I am genuinely curious as I recently moved here with my family from the uk. My wife is Portuguese and I’m British so to me it seems crazy that you have to jump through so many hoops to modify cars.
Eu ando com um volante omp num civic eg e acho no dia que for abordado não me safo
Eu acho que se o volante de origem não tiver Airbag, podes utilizar o volante da omp, acho não tenho a certeza
Um crime dessa envergadura não pode passar impune!!
Opa supostamente carros que não trazem airbag de fábrica podes alterar o volante mas la está.. é subjetivo eles querendo já foste é assim que funciona este país infelizmente.
Uma duvida
Eu tenho um Levin Ae86, que acabei de o mandar vir do japão, chega em 4 meses, e o carro, tem a pintura panda e estou a pensar meter um adesivo, escrito em japones "Loja De Tofu Rodrigues" quem viu Initial D entende o que estou a falar, eu gostaria de saber se meter esse adesivo, e mais um de special Car, como se fosse de uma equipa de corridas, tenho de meter no livrete que tem esses adesivos, ou não preciso meter
nunca entendi isso em portugal e brasil vc compra um carro mas quem manda nele é o governo de como vc pode ter lo se quiser modificar tem q pagar kkkkk isso é burrice nao sei como o povo deixa isso acontecer
E eu querendo meter suspensão a ar no carro.
Nem é bom!!!
Uau... A unica modificação que queria fazer era meter uns escapes ligeiramente mais roucos para sentir/ouvir mais o carro (ruclips.net/video/MMj7J4eQaAE/видео.html). O meu Mazda 3 de 2023 tem uma cabine tão silenciosa que só a cima das 3000 é que o começo a ouvir. Que tristeza. Enquanto isso o meu vizinho anda com um belo escape da akaprovik na mota dele (não me incomoda e faz um barulho lindo mas julgo ser demasiado para uma zona residencial).
Tás errado na parte dos coilovers, fui legalizar a 2 semanas e posso andar a 10cm do chão da parte mais baixa do carro, há malta que gostava de andar mais baixo mas é melhor isso que nada
Amigo eu não estou errado no livrete legalizas os coilovers mas tendo legalizado não andas na altura que quiseres foi o que disse. Se quiseres baixar ao máximo não “podes”. Tanto é que isso dos 10 cm conta do ponto mais baixo do carro por isso esquece eles querendo pegar pegam e pronto não vale de todo a pena legalizar coils porque vão chatear na mesma… pode é as vezes safar do género o agente vê isso e pensa pronto ao menos legalizou a suspensão vá….
@@AllSpeedDrive na minha opinião mais vale isso que nada eu fui lá com o carro pneu certo com a cave de roda e pronto, há sempre pessoal que gosta de andar com o carro colado ao chão e eu percebo mas eu ando confortável e consigo ir para todo lado com o carro como está sem ter que me preocupar
As películas é um roubo o custo das papeladas. Para situações simples fica mais cara que o serviço de colocação das películas...
Para quem quer para proteger do sol as cortinas á medida ficam muito mais baratas, mas obviamente a nível estético não tem nada a ver com películas.