Carro bruto e muito confiável, além de imponente. Tem 4x2, 4x4 H e 4x4 HLc e 4x4 LLc. Faz 7/8 km/l na cidade, 10/12 km/l na estrada. Vale colocar chip da SFI, ganha muita potência e torque sem aumentar consumo. Esse problema da ferrugem no teto solar se dá principalmente por entupimento das calhas de água, que devem ser limpas de vez em quando.
@@alexandreribeiro.8707 Depende do que for, mas a manutenção de rotina não é cara. O bom dela é que praticamente não quebra. Tive duas já. Já tive Land Rover também, isso sim é manutenção cara… coisa de maluco, pulei fora.
Só lembrando que o estepe é preso internamente na porta, por 2 parafusos enormes, retirados por chave de roda, impossível alguém retirá-lo por fora. Uso um extensor do bico, para calibrá-lo sem precisar abrir.
No Brasil tem isso né,.aqui no Japão ninguém rouba estepe,. aliás pode deixar o carro ligado e ir fazer compras na loja de conveniência que ninguém mexe...
quem abandona os brasileiros foi a mitsubishi, que sempre explorou os valores cobrado por suas peças, só por esse motivo acredito que a marca não e bem aceita no mercado, vende 100 hilux pra vender uma triton.
Melhor carro que já tive cinco anos e só alegria, não queimou uma lâmpada, só manutenção preventiva, muito robusto.
Tanque de guerra! 👏🏻👏🏻
Carro bruto e muito confiável, além de imponente. Tem 4x2, 4x4 H e 4x4 HLc e 4x4 LLc. Faz 7/8 km/l na cidade, 10/12 km/l na estrada. Vale colocar chip da SFI, ganha muita potência e torque sem aumentar consumo. Esse problema da ferrugem no teto solar se dá principalmente por entupimento das calhas de água, que devem ser limpas de vez em quando.
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A manutenção é caríssima como estão dizendo
@@alexandreribeiro.8707 Depende do que for, mas a manutenção de rotina não é cara. O bom dela é que praticamente não quebra. Tive duas já. Já tive Land Rover também, isso sim é manutenção cara… coisa de maluco, pulei fora.
@@CaduCoelhooo por morar em Fortaleza rodeado de praia brincar nas dunas de praia,a vezes viajar paro interior e andar na cidade e ser o carro titular
E dizem que a Pajero Full e de sair lágrimas na hora das manutenções,faz vídeos sobre manutenção da Pajero Full e valor de peças
Só lembrando que o estepe é preso internamente na porta, por 2 parafusos enormes, retirados por chave de roda, impossível alguém retirá-lo por fora. Uso um extensor do bico, para calibrá-lo sem precisar abrir.
Tenho uma a mais de ano, já fiz duas grandes viagens, todo terreno, só alegrias.
Excelente carro! 👏🏻
A Pajero Full diesel foi o melhor carro que já tive.
Realmente, um excelente carro do segmento mas que o povo abandonou infelizmente.
Para o rodar ficar mais confortável com o aro 20, coloquei pneus AT. Ficou bem mais macia e silenciosa.
Parabéns pela apresentação.
Comprei uma 2011 branco perola.ela e show de bola
👏🏼
A minha faz 6/7 por litro na estrada, mas e pq eu tenho pé pesado ando entre 170/190km/h meio direto na estrada
Excelente carro!
No Brasil tem isso né,.aqui no Japão ninguém rouba estepe,. aliás pode deixar o carro ligado e ir fazer compras na loja de conveniência que ninguém mexe...
Situação triste e complicada. 😤
Rodando com o carro vazio, a minha 2013 faz 9 km/lt na cidade e chega a fazer 12 km/lt na estrada, no diesel, andando no máximo a 120 km/hora.
Fiz só um remap, o motor roda mais macio, rs.
Amo a minha.
Carro fantástico 👏🏻
Faz um vídeo da SW4 v6 2016. Nunca vi um na Net
Quando achar essa danada prometo gravar!! 😂
Bom dia gostei da pajero full
Bom vídeo, saliento que essa máquina é freio a disco nas quatro rodas 🛞 🫡🫡🫡👍🏻👍🏻
👏🏻👏🏻
Esse é top
quem abandona os brasileiros foi a mitsubishi, que sempre explorou os valores cobrado por suas peças, só por esse motivo acredito que a marca não e bem aceita no mercado, vende 100 hilux pra vender uma triton.
Vídeo top
Gratidão meu irmão.
@@agaragebr valeu
O Stepe não tem como tirar por fora
Não pode duvidar dos “gente fina” 😂
A minha faz acima de 9 na cidade na estrada ate 12 ou mais